ESP Peugeot Partner 2019 Manualul de utilizare (in Romanian)

195
După înlocuirea unei roți
Depozitați roata cu pană în suport.
Contactați de urgență un reparator agreat
PEUGEOT sau un Ser vice autorizat.
Duceți la verificare pneul cu pană. După
diagnosticare, tehnicianul vă va informa
dacă pneul poate fi reparat sau trebuie
înlocuit.
Unele funcții de asistență a conducerii
trebuie dezactivate, de ex. Active Safety
Brake.Dacă vehiculul este echipat cu un sistem
de detectare a pneurilor dezumflate,
controlați presiunea din pneuri și
reinițializați sistemul.
Pentru mai multe informații privind
Detectarea pneului dezumflat
,
consultați secțiunea corespunzătoare.
Roată cu capac
La remontarea roţii , montaţi capacul
începând cu aşezarea canelurii în dreptul
valvei şi apăsaţi cu palma pe contur.
Înlocuirea unui bec
Proiectoarele sunt dotate cu geamuri din
policarbonat, acoperite cu lac de protecție:
F

n
u le curățați cu lavete uscate sau
abrazive, nici cu produse pe bază
de detergenți sau solvenți,
F

u
tilizați un burete și soluție de apă cu
săpun sau un produs cu pH neutru,
F

u
tilizând sistemul de spălare de
înaltă presiune pentru a curăța petele
persistente, nu îndreptați mult timp
pistolul spre proiectoare sau marginile
acestora pentru a evita deteriorarea
lacului de protecție și a garniturii de
etanșare.
Înlocuirea unui bec trebuie efectuată cu
farul stins de mai multe minute (pericol de
arsuri grave).
F

N
u atingeți direct becul cu degetele,
utilizați lavete fără scame.
Este absolut necesară utilizarea exclusivă
a lămpilor anti-ultraviolet (UV), pentru a nu
deteriora farul.
Înlocuiți întotdeauna un bec defect cu altul
nou având aceleași repere și aceleași
caracteristici.
Fixarea roții de rezer vă cu jantă din
tablă sau de tip „
galet”
Dacă vehiculul este echipat cu roți
cu jante din aluminiu, este normal să
constatați, la strângerea șuruburilor, că
șaibele nu vin în contact direct cu roata
de rezer vă cu jantă din tablă sau de tip
„galet”. Fixarea roții se face prin suprafața
conică a fiecărui șurub.
Presiunea de umflare a pneurilor este
indicată pe această etichetă.
8
În caz de pană

197
Luminile față
Pentru mai multe informații despre Înlocuirea
unui bec și în special despre tipurile de becuri,
consultați secțiunea corespunzătoare.
Model A Semnalizator de direcție lateral
Tip A
, W Y5W-5W (portocaliu)
-
Î
mpingeți semnalizatorul spre spatele
vehiculului și desprindeți-l.
-

L
a remontare, agățați semnalizatorul spre
fața vehiculului și fixați-l prin împingere
înapoi.
Becurile portocalii (semnalizatoare de direcție
și semnalizatoare laterale) trebuie înlocuite cu
becuri având caracteristici și culoare identice.
Lumini de întâlnire
Tip C , H7
F
S
coateți capacul de protecție, trăgând de
lamelă.
F

R
otiți unitatea față de suport.
F

T
rageți de conectorul becului.
F

S
coateți becul pentru a-l înlocui.
Pentru remontarea becului, executați aceste
operațiuni în ordine inversă.
Asigurați-vă că remontați capacul de
protecție asigurând accesibilitatea lamelei.
1.
Lumini de poziție/de zi.
Tip A , W21/5W sau LED (în funcție de
versiune)
2. Lumini de drum.
Tip C , H1
3. Lumini de întâlnire.
Tip C , H7
4. Lumini semnalizatoare de direcție.
Tip B , PY21W
5. Lumină anticeață.
Tip D , H11
8
În caz de pană

198
Lumini de poziție/Lumini de zi
Tip A, W21/5W
F
D
eșurubați conectorul cu un sfert de tură, în
sensul acelor de ceasornic.
F

T
rageți de conectorul becului.
F

S
coateți becul pentru a-l înlocui.
Pentru remontare, executați aceste operații în
ordine inversă.
Lumini de drum
Tip C , H1
F
S
coateți capacul de protecție, trăgând de
lamelă.
F

D
esprindeți din fixare unitatea din suport.
F

T
rageți de conectorul becului.
F

S
coateți becul pentru a-l înlocui.
Pentru remontarea becului, executați aceste
operațiuni în ordine inversă.
Asigurați-vă că remontați capacul de
protecție asigurând accesibilitatea lamelei.
Lumini de semnalizare direcție
Tip B , PY21W
Clipirea rapidă a luminilor semnalizatoare
de direcție (stânga sau dreapta) indică
defectarea unuia dintre becurile din partea
respectivă.
F

D
eșurubați conectorul cu un sfert de tură, în
sens antiorar.
F

T
rageți unitatea față de suport.
F

S
coateți becul pentru a-l înlocui.
Pentru remontare, executați aceste operații în
ordine inversă.
În caz de pană

199
Lumini anticeață
Tip D, H11
Lumini spate
Pentru mai multe informații despre Înlocuirea
unui bec și în special despre tipurile de becuri,
consultați rubrica corespunzătoare.
Cu uşi batante/hayon
1. Lumini de stop/lumini de poziţie.
Tip B , P21/5W
2. Lumini semnalizatoare de direcție.
Tip B , PY21W (ambră)
3. Lumini de mers înapoi.
Tip B , P21W
4. Lumini de ceață.
Tip B , P21W
F

D
in interior, debranșați conectorul electric
din partea din spate a luminilor.
F

I

ntroduceți o șurubelniță plată între lampă și
locaș.
F

T

rageți și folosiți-o ca pe o pârghie pentru a
desprinde carcasa.
F Îndepărtați cele două șuruburi care mențin modulul.
F S coateți modulul din locaș.
F Apăsați clema de blocare și decuplați conectorul.
F

D
eşurubați suportul becului cu un sfert de
tură în sens invers acelor de ceasornic.
F

R
etrageți suportul becului.
F

Î
nlocuiți becul defect.
Pentru remontare, executați aceste operații în
ordine inversă.
Pentru a înlocui acest tip de bec, puteți
apela și la un reparator agreat PEUGEOT
sau la un Ser vice autorizat.
8
În caz de pană

200
Aveți grijă să readuceți lamelele și cablul de alimentare
în pozițiile corecte, pentru a împiedica prinderea cablului.
După ce ați schimbat becul luminii de
semnalizare direcție spate, timpul de
reinițializare este de aproximativ 2 minute
sau mai mult.
Luminile plăcuței de înmatriculare
Tip A , W5W -5W
F

Î

ndepărtați cele două șuruburi de fixare
utilizând cheia Torx furnizată cu vehiculul.
Pentru mai multe informații privind Trusa de
scule , consultați rubrica corespunzătoare.
F

D

in exterior, trageți întregul bloc optic către
dumneavoastră (cu uși batante ) sau către
centrul vehiculului (cu hayon).
F

D

epărtați lamelele și scoateți suportul
becului.
F

Î

ndepărtați becul defect apăsând ușor pe
el și rotindu-l cu un sfert de tură în sensul
invers acelor de ceasornic. F

Î
nlocuiți becul.
Pentru remontare, executați aceste operații în
ordine inversă.
Cu uşi batante
F Desprindeți garnitura interioară.
F D ebranșați conectorul deplasând lateral
lamela acestuia.
F

D
eşurubați suportul becului cu un sfert de
tură în sens invers acelor de ceasornic.
F

Î
nlocuiți becul.
F

P
lasați becul în locașul său și rebranșați
conectorul.
F

P
uneți garnitura la locul ei.
Cu hayon
F Îndepărtați masca din plastic, utilizând o șurubelniță.
F

Î
nlocuiți becul.
F

P
uneți la loc masca din plastic și apăsați pe
aceasta.
Al treilea stop
Tip A, W16W -16W
F

D
eșurubați cele două piulițe.
F

Î
mpingeți pinii.
F

D
acă este necesar, debranșați conectorul
pentru a scoate blocul optic.
F

Î
nlocuiți becul.
În caz de pană

201
Înlocuirea unei siguranțe
Accesul la kitul de unelte
Penseta de extracție este amplasată pe spatele
capacului casetei cu siguranțe.
F Desprindeți din fixare capacul trăgând de partea superioară stânga, apoi de partea superioară dreapta.
F

D
egajați complet capacul și rotiți-l,
F

R
etrageți penseta din locaș.
Înlocuirea unei siguranțe
Înainte de a înlocui o siguranță, este necesar:
F s ă cunoașteți și să eliminați cauza penei,
F

s
ă deconectați toți consumatorii electrici,
F

s
ă imobilizați vehiculul și să tăiați contactul,
F

s
ă identificați siguranța defectă folosind
schemele și tabelele de alocare existente.
Pentru a inter veni asupra unei siguranțe este
imperativ:
F

u
tilizați penseta specială pentru a extrage
siguranța fuzibilă din locașul său și verificați
filamentul,
F

în
locuiți întotdeauna siguranța defectă cu
una de aceeași intensitate (și culoare);
o siguranță de intensitate diferită poate
provoca o defecțiune (pericol de incendiu).
Dacă pana se repetă la scurt timp după
înlocuirea siguranței, verificați echipamentul
electric la un reparator agreat PEUGEOT sau la
un Ser vice autorizat.
În regulă Defectă Înlocuirea unei siguranțe nemenționate
în tabelele de alocare ar putea genera
defecțiuni grave la vehicul. Contactați
un reparator agreat PEUGEOT sau un
Ser vice autorizat.
Instalarea de accesorii electrice
Circuitul electric este conceput pentru a
funcționa cu echipamente de serie sau
opționale.
Înainte de a instala alte echipamente sau
accesorii electrice pe vehicul, contactați
un dealer PEUGEOT sau un Ser vice
autorizat.
PEUGEOT declină orice responsabilitate
privind cheltuielile ocazionate de aducerea
în stare de funcționare a vehiculului sau
de remedierea defecțiunilor rezultate
din instalarea accesoriilor nefurnizate,
nerecomandate de PEUGEOT şi
neinstalate conform instrucțiunilor sale,
mai ales când consumul tuturor aparatelor
suplimentare conectate este mai mare de
10
mil

iamperi.Pensetă
8
În caz de pană

202
Nr. siguranțăIntensitate (A)Funcții
F1 10Încărcător smartphone fără fir, retrovizor interior electrocrom.
F4 15Claxon.
F6 20Pompă de spălare geamuri.
F7 10Priză de 12
V (spate).
F10 30Modulul sistemului electric de siguranță.
F13 10Telematică și comenzi ale aparatului radio.
F14 5Alarmă, indicator de suprasarcină, unitate telematică avansată.
F19 3Cutie inter față pentru remorcă.
F22 3Ecran de redare Surround Rear Vision.
F23 5Cutie inter față pentru remorcă generică.
F27 5Încălzire suplimentară.
F29 20Sistem audio, ecran tactil.
F32 15Priză 12
V (față).
F34 5Comandă retrovizor.
F36 5Conector USB.
Pentru mai multe informaţii privind
montarea unui dispozitiv de remorcare sau
a unui echipament de tip TA XI, consultaţi
reţeaua PEUGEOT.
Siguranțe în planșa de bord
Caseta cu siguranțe este amplasată în partea
inferioară a planșei de bord (în partea stângă).
Acces la siguranțele fuzibile
F Desprindeți din fixare capacul trăgând de partea
superioară stânga, apoi de partea superioară dreapta.
Siguranțele descrise mai jos variază în funcție
de echiparea vehiculului.
În caz de pană

203
Siguranțe în
compartimentul motorului
Caseta cu siguranțe este amplasată în
compartimentul motor, în apropierea bateriei.
Acces la siguranțele fuzibile
F Deblocați cele două încuietori A.
F S coateți capacul.
F

Î
nlocuiți siguranța.
F

D
upă inter venție, închideți cu mare atenție
capacul, apoi blocați cele două încuietori
A , pentru a asigura etanșeitatea casetei cu
siguranțe. Siguranță
N r. Intensitate
(A) Funcții
F16 15Proiectoare
anticeață față.
F18 10
Lumini de drum din dreapta.
F19 10Lumini de drum din
stânga.
F29 40
Ștergătoare de parbriz.
Baterie de 12 V
Instrucțiuni pentru pornirea motorului cu
ajutorul altei baterii sau încărcarea bateriei
descărcate.
Baterii de pornire cu acid și
plumb
Bateriile conțin substanțe nocive, cum ar
fi acidul sulfuric și plumbul.
Acestea trebuie eliminate cu respectarea
prevederilor legale. Nu se aruncă în
niciun caz la gunoiul menajer.
Predați bateriile uzate de orice tip la un
punct de colectare specializat.
Înainte de a manipula bateria, protejați-vă
ochii și fața.
Orice operație la o baterie trebuie
efectuată într-un mediu aerisit, ferit de foc
deschis sau surse de scântei, pentru a
evita orice risc de explozie sau incendiu.
Spălați-vă mâinile la terminarea
operațiilor.
Versiunile echipate cu sistemul Stop &
Start au o baterie cu plumb, de 12
V, cu
tehnologie și caracteristici specifice.
Înlocuirea acesteia se va face numai
de un dealer PEUGEOT sau un Ser vice
autorizat.
8
În caz de pană

204
Acces la baterie
Bateria este amplasată în compartimentul motorului.
F D eschideți capota folosind maneta din interior,
apoi pe cea din exterior.
F

F
ixați tija de susținere a capotei.
Pentru mai multe informații despre
Capotă și Motor , consultați secțiunile
corespunzătoare.
Pornire cu ajutorul altei
baterii
Dacă bateria vehiculului este descărcată,
motorul poate fi pornit folosind o baterie de
rezer vă (externă sau de pe un alt vehicul) și
cabluri sau o stație de încărcare baterii. Nu porniți niciodată motorul prin
conectarea unui redresor.
Nu utilizați niciodată o stație de încărcare
baterii de 24
V sau mai mult.
Verificați în prealabil dacă bateria de
rezer vă are o tensiune nominală de 12 V
și o capacitate minimă egală cu cea a
bateriei descărcate.
Cele două vehicule nu trebuie să se
atingă.
Opriți toți consumatorii din cele două
vehicule (sistem audio, ștergătoare, lumini
e t c .) .
Așezați cablurile de pornire astfel încât să
nu ajungă aproape de păr țile mobile ale
motorului (ventilator, curele etc.).
Nu deconectați borna (+) cât timp motorul
este în funcțiune. F
P
orniți motorul vehiculului de depanare,
apoi lăsați-l să meargă câteva minute.
F
A
cționați demarorul vehiculului în pană și
lăsați motorul să funcționeze.
Dacă motorul nu pornește imediat, tăiați
contactul și așteptați puțin înainte de a încerca
din nou.
F
A
șteptați revenirea la ralanti.
F
D
econectați cablurile în ordine inversă
.
F
L
ăsați motorul să meargă cel puțin 30 de
minute, cu vehiculul pornit sau oprit, pentru
a permite bateriei să atingă un nivel de
încărcare suficient.
Unele funcții, printre care și Stop & Start,
nu sunt disponibile cât timp bateria nu a
atins un nivel de încărcare suficient.
Borna (-) a bateriei nu este accesibilă.
Un punct de masă detașat este amenajat în partea
din față a vehiculului.
F Conectați cablul roșu la borna (+) a bateriei în pană A (la cotul metalic), apoi la borna
(+) a bateriei de rezer vă B sau a stației de
încărcare. F

C
onectați un capăt al cablului verde sau
negru la borna (-) a bateriei de rezer vă B
sau a stației de încărcare (sau la masa
vehiculului de depanare).
F
C
onectați celălalt capăt al cablului
verde sau negru la punctul de masă C al
vehiculului în pană.
În caz de pană

205
Încărcarea bateriei cu un
redresor
Pentru a asigura o longevitate maximă a
bateriei, aceasta trebuie să aibă mereu un nivel
de încărcare suficient.
În unele cazuri, poate fi necesară încărcarea
bateriei:
-
d
acă parcurgeți în mod repetat trasee
scurte,
-

în
aintea unei staționări prelungite, de mai
multe săptămâni.
Contactați un reparator agreat PEUGEOT sau
un Ser vice autorizat.
Dacă intenționați să încărcați pe cont
propriu bateria vehiculului, folosiți exclusiv
un redresor compatibil cu bateriile cu acid
și plumb cu o tensiune nominală de 12
V.
Respectați instrucțiunile de utilizare date
de producătorul redresorului.
Nu inversați niciodată polaritățile.
Nu este necesară deconectarea bateriei.
F

T
ăiați contactul.
F

D
ebranșați toți consumatorii electrici
(sistem audio, iluminare, ștergătoare etc.). Nu încercați niciodată să încărcați o
baterie înghețată. Pericol de explozie!
Dacă bateria a înghețat, controlați-o
la un dealer PEUGEOT sau la un
Ser vice autorizat care va verifica dacă
componentele interne nu sunt deteriorate
și dacă carcasa nu este fisurată, ceea ce
ar implica riscul scăpărilor/scurgerilor de
acid care este toxic și coroziv.
F Opriți redresorul B înainte de a conecta cablurile
la baterie, pentru a evita eventualele scântei
periculoase.
F

V
erificați cablurile redresorului: acestea trebuie să
fie în stare bună.
F

D
acă vehiculul este echipat cu această componentă,
ridicați masca din plastic de pe borna (+).
F

C
onectați cablurile redresorului B , după cum
urmează:
-

c
ablul pozitiv de culoare roșie (+) la borna (+) a
bateriei A,
-

c
ablul negativ de culoare neagră (-) la punctul de
masă C de pe vehicul.
F

L
a terminarea operației de încărcare, decuplați
redresorul B înainte de a deconecta cablurile de la
bateria A.
Dacă această etichetă este prezentă,
este imperativă utilizarea exclusivă a unui
redresor de 12
V. În caz contrar, există riscul
deteriorării ireversibile a echipamentelor
electrice aferente sistemului Stop & Start.
Deconectarea bateriei
Pentru a menține un nivel de încărcare
suficient care să permită pornirea motorului,
se recomandă debranșarea bateriei în
cazul imobilizării pe o durată de timp mai
îndelungată.
Înainte de deconectarea bateriei:
F

în
chideți toate geamurile și ușile înainte de
debranșarea bateriei,
8
În caz de pană