Peugeot Partner 2019 Vodič za korisnike (in Croatian)

69
Dobro pričvrstite sve dijelove tereta s
pomoću prstena za pričvršćivanje na
podnici prostora za utovar.
Više podataka o unutrašnjoj opremi,
a osobito o prstenima za učvršćivanje
možete pronaći u odgovarajućem odjeljku. Da biste izbjegli opasnost od ozljeda
ili nezgode, teret mora biti stabilno
pričvršćen, tako da ne može skliznuti,
prevrnuti se, pasti ili izletjeti. U tu svrhu
upotrijebite remene za pričvršćivanje koji
su u skladu s trenutačnom normom (npr.
DIN).
Više informacija o postavljanju remenja
možete pronaći u uputama za upotrebu od
proizvođača.
Ne smije biti otvorenog prostora između
dijelova tereta.
Kad postoji opasnost od klizanja tereta,
ne smije biti otvorenog prostora između
dijelova tereta i ploča u vozilu
Privežite teret i optimizirajte stabilnost
opremom za sigurno rukovanje (klinovi,
čvrsti blokovi dr va ili više obloga).
Pri pranju vozila nemojte prati unutrašnjost
pomoću mlaznica za vodu.
Za Multiflex klupu i
produženu kabinu
Nemojte stavljati oštre ili šiljaste predmete
unutar zaštitnog pokrova kako se ne bi
oštetio.Nemojte stavljati predmete na
armaturnu ploču.
Kratke ili teške predmete nemojte stavljati
unutar zaštitnog pokrova; upotrijebite
prostor za teret kad god je to moguće.
Teret mora biti ravnomjerno raspoređen
u prostoru za teret kako ne bi ometao
vožnju.
Postavite teret u blizini bočnih stijenki,
po mogućnosti ga gurnite prema bočnim
stijenkama između unutrašnjih blatobrana.
No radi sigurnosti u slučaju naglog
kočenja preporučujemo da teške
predmete stavite što bliže kabini.
Isključite prednji zračni
jastuk suvozača prilikom
prijevoza dugih predmeta.
Više informacija o isključivanju
prednjeg zračnog jastuka možete naći u
odgovarajućem odjeljku.
Nemojte pričvršćivati teret ili viseće
predmete na stijenku pregrade.
Radi vlastite sigurnosti, pazite da sitni
predmeti ne propadnu kroz otvore od
otprilike 3 cm između pregrade i karoserije
vozila.
3
Ergonomija i komfor

70
Multiflex klupaSkidanje poklopca
F Dok držite poklopac jednom rukom, okrenite ručicu na vrhu poklopca drugom rukom za
otpuštanje.
F

S
pustite poklopac za vađenje iz ležišta. F

S
premite ga iza sjedala vozača i okrenite
ručicu na vrhu poklopca za pričvršćivanje.
Sadrži prednju klupu s 2

mjesta i uklonjivu
oblogu.
Više podataka o prednjoj klupi s 2

mjesta
potražite u odgovarajućem odjeljku.
Pregrada na podnici koja se nalazi iza prednjih
sjedala štiti vozača i putnike od pomicanja
tereta.
Pomična obloga na toj pregradi može se
ukloniti radi prijevoza dugih predmeta.
U vozilu se nalazi zaštitna navlaka kako bi se
dugi predmeti mogli sigurno prevoziti.
Ergonomija i komfor

71
Ponovno postavljanje
poklopca
F Nagnite poklopac tako da žute šarke budu usmjerene prema dolje. F

V
ratite šarke u ležišta i pritisnite natrag i
dolje (radi izbjegavanja vibracija).
F
J
ednom rukom podignite poklopac za
ponovno zatvaranje, zatim drugom rukom
okrenite ručicu na vrhu poklopca da biste ga
blokirali.
Postavljanje zaštitnog
pokrova
Zaštitni pokrov mora se postaviti svaki put
kad se naslon bočnog sjedala spusti i kad
je poklopac pregrade otvoren. Putnici ne smiju sjediti na središnjem
sjedalu u 2. redu ako je naslon bočnog
sjedala spušten i poklopac otvoren.
Pri utovaru dugih predmeta provjerite je li
zaštitni pokrov ispravno postavljen.
Pažljivo pročitajte sljedeći postupak.
F
P
reklopite naslon bočnog sjedala.
F
P
ostavite zaštitni pokrov pričvršćivanjem 4
kukice poklopca na 4 odgovarajuća dijela
na pregradi.
3
E

72
F Povucite šipke naslona za glavu iz preklopljenih bočnih naslona tako da dva
utora ostanu vidljiva.
F

U
tovarite predmete.
Maksimalno opterećenje na preklopljenom
naslonu je 100
kg.
F

S
tavite traku pokrova oko naslona za glavu.
F

P
ritegnite trake pomoću dijela za prilagodbu
kako bi predmeti ostali unutar pokrova.
Zaštitni pokrov može ostati postavljen
nakon upotrebe.
Redovito provjeravajte stanje zaštitnog
pokrova.
Ako se pojave znakovi trošenja zaštitnog
pokrova, obratite se mreži PEUGEOT
i zamijenite ga zaštitnim pokrovom koji
odgovara karakteristikama i kvaliteti koje
propisuje PEUGEOT za vaše vozilo.Produžena kabina
Pomična pregrada koja se može postaviti iza
1. Ili 2. reda sjedala štiti vozača i putnike od
pomicanja tereta.
Otvor na toj pregradi može se otvoriti radi
spremanja dugih predmeta.
U vozilu se nalaze zaštitne navlake kako bi se
dugi predmeti mogli zaštiti u vožnji.
Pomicanje pregrade
Pomicanje pregrade prema
naprijed
F Preklopite naslone sjedala iz 2. reda i provjerite jesu li ispravno preklopljeni.Po potrebi namjestite položaj sjedala u 1.
redu (pomaknite ih prema naprijed).
F

O
tvorite gornje zatvarače A i B .
F

P
rovjerite jesu li zatvarači C i D potpuno
uvučeni.
F

P
omaknite pregradu prema naprijed.
F

Z
aključajte donje zatvarače C i D, i
provjerite jesu li se zatici potpuno uklopili u
ležišta.
F

Z
atvorite gornje zatvarače A i B .
Pomicanje pregrade prema natrag
F Otvorite gornje zatvarače A i B .
F O tvorite donje zatvarače C i D .
F

P
omaknite pregradu prema natrag.
F

Z
atvorite gornje zatvarače A i B .
F

V
ratite naslone sjedala iz 2. reda u osnovni
položaj
Ergonomija i komfor

73
Gornje graničnike potrebno je namjestiti
ako:
-
V
rlo je teško pomaknuti gornje
zatvarače A i B .
-

D
olazi do buke u vožnji zbog prevelike
zračnosti.
Tijekom blokiranja pregrade iza sjedala u
2. Ili 1. redu čuje se škljocanje zatvaranja
gornjih zatvarača.
Vidljiva oznaka i oznaka u boji pokazuju
položaj zatvarača.
Pregrada se ne smije micati dok su
zatvarači izvučeni – opasnost od
oštećenja plastičnih poklopaca.
Pregrada se nikako ne smije ukloniti kako
bi dostavno vozilo postalo osobno vozilo.
To predstavlja opasnost za sigurnost
korisnika zbog izostanka zaštite za
djecu na vratima prtljažnika (obvezno na
osobnim vozilima).Otvaranje/zatvaranje poklopca
F Otvorite/zatvorite poklopac pomoću brave.
F S p omoću potporne šipke zadržite ga u
otvorenom položaju.
Uvijek zatvorite otvor i uspravite naslone
vanjskih putničkih sjedala (ovisno o
položaju pregrade) kad ne prevozite duge
predmete.
Postavljanje zaštitnog
pokrova
Zaštitni pokrov mora se postaviti kad
su nasloni bočnih sjedala spušteni i kad je
poklopac pregrade otvoren.
Ne dopustite putnicima da sjede na
bočnim sjedalima u 1. redu ako je naslon
bočnog sjedala iza 2. reda spušten i
poklopac otvoren.
Ne dopustite putnicima da sjede na
središnjem sjedalu u 2. redu ako je
naslon bočnog sjedala spušten i poklopac
otvoren.
Izbjegavajte postavljanje tereta na
prečku poklopca. Ako je to moguće, teret
postavite na preklopljene naslone sjedala.
3
Ergonomija i komfor

74
Pri utovaru dugih predmeta provjerite je li
zaštitni pokrov ispravno postavljen.
Pažljivo pročitajte sljedeći postupak.
F

P
reklopite naslone bočnih sjedala (ovisno o
položaju pregrade).
Više informacija o stražnjim sjedalima i
o postavljanju naslona preklopljeni položaj
možete pronaći u odgovarajućem odjeljku.
Više informacija o 2 prednja sjedala i o
postavljanju naslona u preklopljeni položaj
možete pronaći u odgovarajućem odjeljku. F

P
ostavite zaštitni pokrov pričvršćivanjem 4
kukice poklopca na 4 odgovarajuća dijela
na pregradi.
F
I
zvucite šipke naslona za glavu iz
preklopljenih naslona bočnih sjedala (ovisno
o položaju pregrade) tako da 2 utora ostanu
vidljiva.
F

U
tovarite predmete.
Izbjegavajte postavljanje predmeta na
preklopljeni naslon u 1. redu. Ako je
moguće, teške predmete postavite na pod.
Maksimalno dopušteno opterećenje na
svakom preklopljenom naslonu u 2. redu
je 80
kg.
Normalno je da se višak zaštitnog pokrova
vidi kad je postavljena pregrada iza 1.
reda.
F

S
tavite višak zaštitnog pokrova u
prostor ispod pretinca za rukavice. F

P
ostavite remene oko naslona za glavu
(ovisno o položaju pregrade).
F

P
ritegnite trake pomoću dijela za prilagodbu
kako bi se predmeti zadržali unutar pokrova.
Zaštitni pokrov može ostati postavljen
nakon upotrebe.
Redovito provjeravajte stanje zaštitnog
pokrova.
Ako se pojave znakovi trošenja zaštitnog
pokrova, obratite se mreži PEUGEOT
i zamijenite ga zaštitnim pokrovom koji
odgovara karakteristikama i kvaliteti koje
propisuje PEUGEOT za vaše vozilo.
Ergonomija i komfor

75
Grijanje
1.Temperatura.
2. Protok zraka.
3. Usmjeravanje zraka.
4. Strujanje unutrašnjeg zraka.
Ručni klima uređaj
Sustav klima uređaja radi samo uz pokrenut
motor.
1.Temperatura.
2. Protok zraka.
3. Usmjeravanje zraka.
4. Strujanje unutrašnjeg zraka.
5. Uključivanje/isključivanje klima-uređaja.
Protok zraka
F Namjestite najugodniji protok zraka
okretanjem kotačića 2 . Ako sklopku ventilatora postavite u
minimalni
položaj (isključen sustav),
temperatura u vozilu više nije pod
nadzorom. Ipak ćete osjetiti blago
strujanje zraka zbog kretanja vozila
naprijed.
Temperatura
F Okretanjem kotačića 1 od " LO" (hlađenje)
do " HI" (grijanje) namjestite temperaturu
koja vam najviše odgovara.
Usmjeravanje zraka
Prema vjetrobranu i bočnim
prozorima.
Kroz srednje i bočne otvore za
prozračivanje.
Prostori za noge.
Strujanje zraka može se podešavati s više tipki
istovremeno.
Klima uređaj
Uz pokrenut motor, klima uređaj može raditi u
svim godišnjim dobima, uz zatvorene prozore.
On omogućuje: -

r
ashlađivanje zraka u kabini ljeti,
-
z
imi, kad je temperatura iznad 3° C,
djelotvornije odmagljivanje stakala.
Uključivanje/isključivanje
F Za uključivanje/isključivanje sustava klima- uređaja pritisnite tipku 5 .
Dok klimatizacijski uređaj radi, za brže hlađenje
kabine na nekoliko trenutaka možete uključiti
funkciju strujanja unutrašnjeg zraka pritiskom
na tipku 4 . Nakon toga ponovno uključite dovod
vanjskog zraka.
Klimatizacijski uređaj ne može raditi ako je
ventilator u kabini isključen.
Isključivanje sustava može loše utjecati na
ugodan osjećaj u kabini (vlaga, kondenzacija).
Automatski dvozonski
klimatizacijski uređaj
1.Temperatura na lijevoj/desnoj strani.
2. Protok zraka.
3
Ergonomija i komfor

76
Automatski program "komfor"
F Više puta pritisnite tipku 6 "AUTO".
Uključeni način rada prikazuje se na ekranu na
sljedeći način: Omogućuje blago strujanje zraka i
tihi rad, uz ograničavanje protoka
zraka.
Najbolji kompromis između
toplinskog komfora i tihog rada.
Omogućuje dinamično i djelotvorno
strujanje zraka.
Dok je motor hladan, ventilator će
postupno postizati optimalnu brzinu, kako
u kabinu ne bi ušla prevelika količina
hladnog zraka.
Po hladnom vremenu topao zrak
pr venstveno se usmjerava na vjetrobran,
prema bočnim staklima i prema nogama
putnika.
Ručno
Ako želite, možete odabrati drugačije
postavke od onih koje vam sustav nudi tako da
promijenite postavke. Ostalim se funkcijama i
dalje upravlja automatski.
Ako nešto ručno promijenite, simbol " AUTO"
se gasi.
3.
Usmjeravanje zraka.
4. Strujanje unutrašnjeg zraka.
5. Uključivanje/isključivanje klima uređaja.
6. Automatski program "komfor".
7. Program vidljivosti.
8. Funkcija "Mono".
Isključivanje sustava
F Pritisnite tipku 2 "-" dok se ne ugasi simbol
ventilatora.
Na taj način isključuju se sve funkcije sustava.
Temperatura više nije pod nadzorom. Ipak ćete
osjetiti blago strujanje zraka zbog kretanja
vozila unaprijed.
F

P
ritisnite tipku 2 "+" za ponovno uključivanje
sustava.
Temperatura
Vozač i suvozač mogu po želji podešavati
različite vrijednosti temperature, svaki za svoju
stranu.
Vrijednost prikazana na ekranu predstavlja
ugodnu temperaturu, a ne temperaturu u
stupnjevima Celzija.
F

P
ritisnite tipku 1 prema dolje za smanjivanje
vrijednosti, odnosno prema gore za
povećavanje vrijednosti. Postavka oko 21 osigurava optimalnu
ugodnost. Ovisno o vašim potrebama,
možete namjestiti i neku drugu vrijednost,
a normalna je u rasponu od 18 do 24.
Preporučuje se da razlika između lijeve i
desne strane ne bude veća od 3.
Ako je nakon ulaska u vozilo temperatura
u kabini znatno niža ili viša od zadane
vrijednosti ugodnosti, nije potrebno
mijenjati prikazanu vrijednost kako
biste brže postigli željenu temperaturu.
Sustav će što je brže moguće automatski
nadoknaditi i ispraviti razliku u
temperaturi.
Ako kabinu želite maksimalno rashladiti ili
zagrijati, minimalna vrijednost 14 odnosno
maksimalna vrijednost 28
mogu se
prekoračiti.
F Pe ritisnite tipku 1 prema dolje dok se
ne prikaže " LO" ili " HI".
Funkcija "Mono"
Temperatura na strani suvozača može biti
izjednačena s temperaturom na strani vozača
(jednozonski rad).
Ergonomija i komfor

77
F Pritisnite odgovarajuću tipku 8 za
uključivanje/isključivanje funkcije.
Žaruljica na tipki je upaljena kad je funkcija
uključena.
Funkcija se automatski isključuje ako suvozač
koristi tipke za podešavanje temperature.
Program vidljivosti
F Pritisnite tipku 7 "Vidljivost " za brže
odmagljivanje ili odleđivanje vjetrobrana i
bočnih stakala.
Sustav automatski upravlja klimatizacijskim
uređajem, protokom zraka, dovodom zraka
i optimalno usmjerava zračnu struju prema
vjetrobranu i bočnim staklima.
F

P
ritisnite tipku 8 "Vidljivost " za isključivanje
programa.
Ili
F

P
ritisnite tipku 6 "AUTO " za povratak na
automatski program "komfor".
Klima uređaj
Uz pokrenut motor, klima uređaj može raditi u
svim godišnjim dobima, uz zatvorene prozore.
On omogućuje:
-

r
ashlađivanje zraka u kabini ljeti,
-

z
imi, kad je temperatura iznad 3° C,
djelotvornije odmagljivanje stakala.
Uključivanje/isključivanje
F Za uključivanje/isključivanje sustava klima- uređaja pritisnite tipku 5 .
Dok klimatizacijski uređaj radi, za brže hlađenje
kabine na nekoliko trenutaka možete uključiti
funkciju strujanja unutrašnjeg zraka pritiskom
na tipku 4 . Nakon toga ponovno uključite dovod
vanjskog zraka.
Klimatizacijski uređaj ne može raditi ako je
ventilator u kabini isključen.
Isključivanje sustava može loše utjecati
na ugodan osjećaj u kabini (vlaga,
kondenzacija).
Usmjeravanje zraka
F Uzastopnim pritiscima na tipku 3 zrak se usmjerava na sljedeće načine:
-

p
rema vjetrobranu, bočnim staklima i
nogama putnika
-

p
rema nogama putnika
-

k
roz središnje i bočne otvore za
prozračivanje i prema nogama putnika
-

p
rema vjetrobranu, bočnim staklima, kroz
središnje otvore za prozračivanje i prema
nogama putnika
-

k
roz središnje i bočne otvore za
prozračivanje
-

p
rema vjetrobranu i bočnim staklima
(odmagljivanje ili odleđivanje).
Protok zraka
F Pritisnite tipke 2 za povećavanje/
smanjivanje protoka zraka.
Prikazuje se simbol protoka zraka (ventilator).
Postupno se puni ili prazni, ovisno o traženoj
vrijednosti.
Strujanje unutrašnjeg zraka
Dovodom vanjskog zraka sprečava se
magljenje vjetrobrana i bočnih stakala.
Strujanjem unutrašnjeg zraka kabina se izolira
od vanjskih mirisa i dima.
Ta funkcija omogućuje brže grijanje ili
hlađenje kabine.
F

P
ritisnite tipku 4 za uključivanje strujanja
unutrašnjeg zraka ili za dovod vanjskog
zraka.
Izbjegavajte dulje strujanje unutrašnjeg
zraka – opasnost od magljenja i
pogoršanja kvalitete zraka!
3
Ergonomija i komfor

78
Odmagljivanje/odleđivanje
prednjeg stakla
Ove oznake na upravljačkoj ploči
pokazuju položaj sklopki za brzo
odmagljivanje ili odleđivanje
vjetrobrana i bočnih stakala.
Grijanje ili ručni
klimatizacijski uređaj
F Za uključivanje klimatizacijskog uređaja, pritisnite ovu tipku.
Žaruljica na tipki se pali.
Automatski dvozonski
klimatizacijski uređaj
F Pritisnite ovu tipku za brže odmagljivanje ili odleđivanje
vjetrobrana i bočnih stakala.
Sustav automatski upravlja klimatizacijskim
uređajem, protokom zraka, dovodom zraka
i optimalno usmjerava zračnu struju prema
vjetrobranu i bočnim staklima. F

Z
a isključivanje te funkcije,
ponovno pritisnite istu tipku ili
tipku " AUTO ".
Sustav se ponovo uključuje s vrijednostima
zadanima prije isključivanja.
F

P

ostavite sklopke za podešavanje brzine
ventilatora, temperature i usmjeravanja
zraka u odgovarajući označeni položaj.
Grijani vjetrobran i mlaznice
Za više informacija o Sklopki brisača,
a naročito o grijanom vjetrobranu
i mlaznicama možete naći u
odgovarajućem odjeljku. Uz sustav Stop & Start, režim STOP nije
dostupan dok je uključeno odmagljivanje.
Vjetrobran s grijačem
U području 1 grijanjem se topi snijeg i
oslobađaju se metlice brisača.
U području 2 grijanjem se poboljšava vidljivost
jer se sprječava nakupljanje snijega kad su
brisači uključeni. Ovisno o tržištu.
Po hladnom vremenu ta funkcija grije
vjetrobran.
Ergonomija i komfor