Peugeot Partner 2020 Brukerhåndbok (in Norwegian)

79
Sikkerhet
5I tilfelle kollisjon
Avhengig av typen kollisjon og
alvorlighetsgraden kan den pyrotekniske
forstrammeren bli utløst før og uavhengig
av kollisjonsputen. Ved utløsning av
beltestrammerne dannes det litt ufarlig røyk,
og det avgis en lyd som skyldes aktivering av
den pyrotekniske patronen som er integrert i
systemet.
Varsellampen for kollisjonsputene vil tennes i
alle tilfeller.
Etter en kollisjon må hele beltesystemet
kontrolleres og eventuelt byttes ut hos en
PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert
verksted.
Kollisjonsputer
System utformet for å bidra til forbedret sikkerhet
for fører og passasjerer (med unntak av
midtsetet i rad 2) i tilfelle kraftige kollisjoner.
Kollisjonsputen er et supplement til
sikkerhetsbelter utstyrt med kraftbegrensere
De elektroniske detektorene registrerer og
analyserer virkningen av eventuelle front- og
sidekollisjoner i bilens registreringssoner for
påkjørsel:
–

ved et alvorlig sammenstøt utløses
kollisjonsputene øyeblikkelig og sørger for
bedre beskyttelse av fører og passasjerer (med
unntak av midtsetet i rad 2); umiddelbart etter
sammenstøtet slippes luften i kollisjonsputene
raskt ut slik at de ikke begrenser synsfeltet til
personene i bilen eller forhindrer evakuering,
–

hvis kollisjonen ikke er spesielt kraftig, ved
påkjørsel bakfra eller hvis bilen går rundt, kan
kollisjonsputene risikere å ikke utløse seg. I
denne typen situasjoner er sikkerhetsbeltene
tilstrekkelige for å gi deg beskyttelse.
Kollisjonsputene fungerer ikke når
tenningen er slått av.
Dette utstyret vil bare utløses én gang. Hvis
det inntreffer et nytt sammenstøt (i forbindelse
med samme eller en senere ulykke), utløses
ikke lenger kollisjonsputen.
Støtregistreringssoner
A. Frontkollisjonssone
B. Sidekollisjonssone
Når en eller flere av kollisjonsputene
utløses, lager sprengingen av den
pyrotekniske ladningen i systemet et smell, og
slipper ut litt røyk.
Denne røyken er ikke skadelig, men kan virke
irriterende på følsomme personer.
Støy i forbindelse med utløsning av en
kollisjonspute kan medføre lett nedsatt hørsel
i en kort periode.
Kollisjonsputer foran

Ved kraftige frontkollisjoner beskytter dette
systemet føreren og passasjeren foran mot
skader på hode og overkropp.
For føreren er kollisjonsputen integrert i
midten av rattet. For passasjeren foran, i
instrumentpanelet over hanskerommet.
Med det toseters benkesetet foran er
passasjeren i midten også beskyttet.
Utløsning
Kollisjonsputene utløses (unntatt
forsetepassasjerens kollisjonspute, hvis den er
deaktivert), ved kraftige sammenstøt forfra mot
hele eller deler av fremre sammenstøtsone A,
i bilens midtre lengdeakse og i et vannrett plan
rettet mot bilens for- eller bakside.
Kollisjonsputen foran blåses opp mellom
hodet og overkroppen til personen foran i bilen

80
Sikkerhet
Råd
For at kollisjonsputene skal være fullt
ut effektive, må forholdsreglene
nedenfor overholdes.
Sitt i vanlig, rett oppreist stilling.
Fest setebeltet og kontroller at det er riktig
plassert og justert.
Det må ikke ligge gjenstander / sitte
noen mellom passasjeren i setet og
kollisjonsputene (et barn, kjæledyr,
gjenstander osv.), ei heller må noe festes
i nærheten av eller i utløsningsbanen
for kollisjonsputen. Dette kan medføre
personskade i tilfelle kollisjonsputen løses ut.
Ikke plasser gjenstander på instrumentbordet.
Foreta aldri endringer på den opprinnelige
versjonen av bilen (dette gjelder spesielt i
området rundt kollisjonsputene).
Etter en ulykke eller hvis bilen har vært stjålet,
må du få kollisjonsputesystemene kontrollert.
Alle inngrep i kollisjonsputesystemene
skal utelukkende utføres av en autorisert
PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert
verksted.
Selv om man overholder alle spesifiserte
forholdsregler, er det likevel fare for lette
forbrenninger på hode, bryst eller armer
hvis kollisjonsputen utløses. Puten løses ut
praktisk talt umiddelbart (i løpet av noen få
tusendels sekunder), og tømmes deretter
med en gang for varm gass gjennom hullene
i puten.
og rattet, på førersiden, og dashbordet, på
passasjersiden, for å dempe bevegelsen forover.


Hold oppbevaringsrommene lukket når
du kjører. Hvis ikke, kan det medføre
personskader ved kollisjon eller ved
bråbremsing.
Sidekollisjonsputer

Hvis bilen din er utstyrt med dette systemet,
dreier det seg om et system som beskytter
føreren og passasjeren foran ved kraftig kollisjon
fra siden slik at risikoen for skader i brystet,
mellom mageregionen og hodet, blir redusert.
Hver sidekollisjonspute er integrert i
seteryggrammen på siden som vender mot
døren.
Utløsing
Sidekollisjonsputene utløses separat på hver
side ved et alvorlig sammenstøt med hele eller
deler av støtsonen på siden, når støtet inntreffer
på tvers av bilens lengdeakse, i et vannrett plan
fra utsiden mot bilens innside.
Sidekollisjonsputen blåses opp mellom magen
og hodet til personen foran i bilen og det
tilhørende dørkledningspanelet.
Sidekollisjonsputer i tak
Dette systemet (hvis utstyrt) forsterker
beskyttelsen for føreren og passasjerene i tilfelle
en kraftig sidekollisjon, og begrenser risikoen for
skader på siden av hodet.
Hver hodekollisjonspute er innebygget i stolpene
og det øvre området av kupeen.
Med det toseters benkesetet foran er
passasjeren i midten ikke beskyttet.
Utløsing
De utløses separat på én side ved et alvorlig
sammenstøt med hele eller deler av støtsonen
på siden, når støtet inntreffer på tvers av bilens
lengdeakse, i et vannrett plan fra utsiden mot
bilens innside.
Hodekollisjonsputen blåses opp mellom
passasjeren på sideplassen bak og vinduene.
Funksjonsfeil
Hvis denne lampen på instrumentpanelet
tennes, må du kontakte en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted for å få
systemet kontrollert.
Det er fare for at kollisjonsputene ikke utløses
ved en kraftig kollisjon.
Ved et lett sammenstøt på siden av bilen
eller hvis den går rundt, kan det hende at
kollisjonsputene ikke utløses.
Ved kollisjon bakfra eller forfra utløses ingen
av sidekollisjonsputene.

81
Sikkerhet
5Råd
For at kollisjonsputene skal være fullt
ut effektive, må forholdsreglene
nedenfor overholdes.
Sitt i vanlig, rett oppreist stilling.
Fest setebeltet og kontroller at det er riktig
plassert og justert.
Det må ikke ligge gjenstander / sitte
noen mellom passasjeren i setet og
kollisjonsputene (et barn, kjæledyr,
gjenstander osv.), ei heller må noe festes
i nærheten av eller i utløsningsbanen
for kollisjonsputen. Dette kan medføre
personskade i tilfelle kollisjonsputen løses ut.
Ikke plasser gjenstander på instrumentbordet.
Foreta aldri endringer på den opprinnelige
versjonen av bilen (dette gjelder spesielt i
området rundt kollisjonsputene).
Etter en ulykke eller hvis bilen har vært stjålet,
må du få kollisjonsputesystemene kontrollert.
Alle inngrep i kollisjonsputesystemene
skal utelukkende utføres av en autorisert
PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert
verksted.
Selv om man overholder alle spesifiserte
forholdsregler, er det likevel fare for lette
forbrenninger på hode, bryst eller armer
hvis kollisjonsputen utløses. Puten løses ut
praktisk talt umiddelbart (i løpet av noen få
tusendels sekunder), og tømmes deretter
med en gang for varm gass gjennom hullene
i puten.
Kollisjonsputer foran
Hold ikke i eikene på rattet når du kjører,
og legg ikke hendene på midtdekselet.
Legg ikke føttene på dashbordet på
passasjersiden.
Ikke røyk i bilen – utløsning av
kollisjonsputene kan forårsake brannsår
eller risiko for skader grunnet sigaretten eller
pipen.
Ikke stikk hull på rattdekselet, og ikke
demonter det eller utsett det for kraftige støt.
Det må ikke festes eller limes fast noe
på rattet eller dashbordet, ettersom dette
kan forårsake skader under utløsning av
kollisjonsputene.
Sidekollisjonsputer
Bruk kun godkjente setetrekk
som er kompatible med utløsing av
sidekollisjonsputene. Ta kontakt med en
PEUGEOT-forhandler for å få informasjon om
utvalget av setetrekk som passer til bilen din.
Ikke fest eller heng noe (klær og lignende)
i setebakryggene, ettersom dette kan
medføre skader på overkroppen når
sidekollisjonsputen utløses.
Ikke sitt med overkroppen nærmere døren
enn nødvendig.
Det finnes sensorer for påkjørsel fra siden i
dørpanelene foran.
Hvis en dør blir skadet eller det foretas
uautorisert eller ukorrekt arbeid (endring eller
reparasjon) på fordørene eller de innvendige
kledningene, kan dette gå ut over sensorenes
funksjon, med fare for at sidekollisjonsputene
ikke fungerer korrekt!
Denne typen arbeid skal bare utføres av
en PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert
verksted.
Sidekollisjonsputer i tak
Ikke fest eller heng noe i taket,
ettersom dette kan medføre hodeskader når
hodekollisjonsputene utløses.
Ikke demonter eventuelle håndtak i taket.
De utgjør en del av festesystemet til
hodekollisjonsputene.
Barneseter
Lover og regler for transport av barn er
spesifikke for hvert enkelt land. Gjør deg
kjent med gjeldende regelverk i det landet du
bor.
For å oppnå størst mulig sikkerhet må følgende
forholdsregler overholdes:
–

I henhold til det europeiske regelverket skal
alle barn under 12 år eller under 150 cm
høye sitte i godkjente festeanordninger/
barneseter som er tilpasset deres vekt , på
seter som er utstyrt med sikkerhetsbelter eller
med ISOFIX-fester

.
–

Statistisk sett er baksetene de sikreste
plassene for transport av barn.

82
Sikkerhet
Sørg for at setebeltet sitter stramt.
Hvis barnesetet har støttestang, må
du kontrollere at stangen er i stabil kontakt
med gulvet. Juster eventuelt posisjonen for
forsetet.
Barnesete foran

► Juster passasjersetet til den høyeste
og mest tilbaketrukne posisjonen, med
seteryggen rettet opp.
Forovervendt

La forsetepassasjerens kollisjonspute
være aktiv.
– Barn under 9 kg skal alltid ha setet vendt
mot kjøreretningen, enten det er foran eller
bak i bilen.
Det anbefales at barn sitter i baksetet i
bilen:
–

bakovervendt
opptil 3 år
–

forovervendt
fra 3 år
Sørg for at setebeltet er riktig plassert og
sitter stramt.
Hvis barnesetet har støttestang, må du
kontrollere at stangen er i stabil kontakt med
gulvet.
Ta av og rydd bort hodestøtten før det installeres et barnesete med rygg på et
passasjersete. Sett hodestøtten tilbake når
barnesetet er tatt vekk.
Råd
Et feilaktig installert barnesete kan
redusere barnets sikkerhet i tilfelle en
ulykke.
Kontroller at det ikke finnes et setebelte
eller en setebeltespenne under barnesetet,
ettersom det kan gjøre det ustabilt.
Husk å feste sikkerhetsbeltet eller beltet til
barnesetet slik at det er minimalt med slakk
mellom beltet og barnets kropp, selv på korte
turer.
Ved montering av et barnesete ved bruk av
sikkerhetsbelte må du kontrollere at beltet
sitter forsvarlig strammet over barnets kropp
og at det holder barnesetet godt på plass i
bilsetet. Hvis passasjersetet kan reguleres,
skyv det forover etter behov.
Fjern hodestøtten før du monterer et
barnesete med seterygg i et passasjersete.
Påse at hodestøtten oppbevares trygt eller
er godt festet for å unngå at den kastes
fremover som et prosjektil ved kraftig
oppbremsing. Sett hodestøtten på plass igjen
med en gang barnesetet er fjernet.
Montering av setepute
Skulderbeltet skal plasseres på barnets
skulder uten å berøre halsen.
Kontroller at hoftebeltet er riktig plassert over
barnets lår.
Bruk en setepute med en seterygg utstyrt
med en beltefører på skuldernivå.
Ekstra beskyttelse
Bruk barnesikringen for å unngå uønsket
åpning av dørene og bakvinduene.
Vær nøye med å ikke åpne sidevinduene mer
enn en tredjedel.
Du kan beskytte barn mot solen ved å bruke
gardiner på vinduene bak.
Av sikkerhetsårsaker må du aldri forlate:
–

ett barn alene og uten tilsyn i bilen,
– et barn eller et dyr sitte i bilen i solen med
vinduene lukket,
–

nøkkelen være tilgjengelig for barn inne i
bilen.
Barnesete bak
Seterad 2

Forover- eller bakovervendt




► Skyv bilens forsete fremover og rett opp
seteryggen slik at barnet som sitter i det forover-
eller bakovervendte barnesetet, ikke kommer i
kontakt med bilsetet foran.
►

Kontroller at seteryggen på det forovervendte
barnesetet er plassert nærmest mulig bilsetets
seterygg, helst helt inntil den.
►


Skyv baksetet (i seterad 2) så langt bakover
som mulig i lengderetningen, og rett opp
seteryggen.

83
Sikkerhet
5Sørg for at setebeltet sitter stramt.
Hvis barnesetet har støttestang, må
du kontrollere at stangen er i stabil kontakt
med gulvet. Juster eventuelt posisjonen for
forsetet.
Barnesete foran

► Juster passasjersetet til den høyeste
og mest tilbaketrukne posisjonen, med
seteryggen rettet opp.
Forovervendt

La forsetepassasjerens kollisjonspute
være aktiv.
"Bakovervendt"

Kollisjonsputen for forsetepassasjeren
må deaktiveres før det monteres et
bakovervendt barnesete i forsetet. I motsatt
fall er det fare for barnets liv og helse hvis
kollisjonsputen utløses.


Advarselsetikett – Kollisjonspute på
passasjersiden foran


Du må følge følgende instruksjon, gjentatt
på advarselsetiketten på begge sider av
solskjermen:
Installer ALDRI et bakovervendt barnesete
med ryggen mot kjøreretningen med en
aktivert kollisjonspute (AIRBAG), BARNET
risikerer å bli DREPT eller HARDT SKADET.
Deaktivering av
kollisjonspute for
forsetepassasjer
Du må deaktivere kollisjonsputen for
forsetepassasjeren når du skal montere
et barnesete med "ryggen mot kjøreretningen"
i passasjersetet foran. Dette er av hensyn til
barnets sikkerhet. I motsatt fall er det fare for
barnets liv og helse hvis kollisjonsputen
utløses.
Biler ikke utstyrt med
deaktiveringskontroll
Montering av barnesete med ryggen mot
kjøreretningen i passasjersete eller benkesete
foran er strengt forbudt! Dette utsetter barnet
for fare for død eller alvorlige skader hvis
kollisjonsputen utløses.

84
Sikkerhet
Plassering av barneseter som festes med sikkerhetsbeltet
I overensstemmelse med det europeiske direktivet, gir denne tabellen deg\
oversikt over mulighetene for installering av universal godkjente barne\
seter (c)
som festes ved hjelp av bilens sikkerhetsbelter avhengig av barnets vekt\
og plass i bilen.


Veiledning for barns vekt og alder
Seter Under 13 kg
(gruppe 0 (b) og
0+)
Opptil ca. 1 årFra 9 til 18 kg
(gruppe 1)
Fra 1 år til ca. 3 år
15-25 kg
(gruppe 2)
Fra 3 år til ca. 6 år 22–36 kg
(gruppe 3)
Fra 6 år til ca.
10 år
Kupé/seterad 1 (a) Med individuelt sete, passasjerplass


/
Med benkesete,
ytre eller midtre
passasjersete




Med
kollisjonspute på
passasjerplassen
deaktivert OFF U
Med
kollisjonspute på
passasjerplassen
aktivert ON X
UF
Nøkkel
(a) Se gjeldende lovgivning i landet du kjører i, før du monterer et \
barnesete på dette setet.
(b) Gruppe 0: Fra fødsel til 10 kg. Babyseter og "bilsenger" må ikke installeres i forsetet.
(c) Universalbarnesete: Barnesete som kan monteres i alle biler ved hjelp a\
v setebeltet.

Med multifleksbenkesetet eller
førerhuset deaktiverer du kollisjonsputen
for forsetepassasjeren når du frakter lange
gjenstander.
Deaktivere/gjenaktivere
kollisjonsputen for
forsetepassasjeren
Kontrollen er plassert på siden av
hanskerommet.


Med tenningen av:
► Deaktiver kollisjonsputen ved å dreie
nøkkelen i bryteren til posisjonen OFF (A
V). ►

Aktiver den igjen ved å dreie nøkkelen til
posisjonen ON
(PÅ).
Når tenningen slås på:
Denne varsellampen tennes og fortsetter
å lyse for å angi deaktiveringen.
Anbefalte barneseter
Utvalg av anbefalte barneseter som festes ved
bruk av et trepunkts sikkerhetsbelte .
Gruppe 0+: fra fødsel til 13 kg

L1
RÖMER Baby-Safe Plus
Installeres med ryggen mot kjøreretningen.
Gruppe 2 og 3: fra 15 til 36 kg

Gruppe 2 og 3: fra 15 til 36 kg
L5
RÖMER KIDFIX XP
Kan festes til ISOFIX-festene i bilen.
Barnet holdes på plass av setebeltet. Monteres bare på sidesetene bak.
Hodestøtten på bilsetet må fjernes.
Gruppe 2 og 3: fra 15 til 36 kg

L6
"GRACO Booster"
Barnet holdes på plass av setebeltet.
Monteres bare på passasjersetet foran eller på de sidesetene bak.

85
Sikkerhet
5Plassering av barneseter som festes med sikkerhetsbeltet
I overensstemmelse med det europeiske direktivet, gir denne tabellen deg\
oversikt over mulighetene for installering av universal godkjente barne\
seter (c)
som festes ved hjelp av bilens sikkerhetsbelter avhengig av barnets vekt\
og plass i bilen.


Veiledning for barns vekt og alder
Seter Under 13
kg
(gruppe 0 (b) og
0+)
Opptil ca. 1 år Fra 9 til 18
kg
(gruppe 1)
Fra 1 år til ca. 3 år 15-25 kg
(gruppe 2)
Fra 3 år til ca. 6 år 22–36 kg
(gruppe 3)
Fra 6 år til ca.
10 år
Kupé/seterad 1 (a) Med individuelt sete, passasjerplass


/
Med benkesete,
ytre eller midtre
passasjersete




Med
kollisjonspute på
passasjerplassen
deaktivert OFF U
Med
kollisjonspute på
passasjerplassen
aktivert ON X
UF
Nøkkel
(a) Se gjeldende lovgivning i landet du kjører i, før du monterer et \
barnesete på dette setet.
(b) Gruppe 0: Fra fødsel til 10
kg. Babyseter og "bilsenger" må ikke installeres i forsetet.
(c) Universalbarnesete: Barnesete som kan monteres i alle biler ved hjelp a\
v setebeltet.

86
Sikkerhet
U Seteposisjon som er egnet for montering av barnesete ved hjelp av seteb\
elte og universelt godkjent for montering mot eller i kjøreretningen.\
UF Seteposisjon som er egnet for montering av barnesete ved hjelp av seteb\
elte og universelt godkjent for montering i kjøreretningen.
X Seteposisjon som ikke egner seg for installering av et barnesete i angi\
tt vektklasse.
Manuell barnesikring

Mekanisk system som gjør det umulig å
åpne skyvedøren på siden ved hjelp av den
innvendige betjeningen.


Låse/låse opp
► Roter kontrollen på kanten av sidedøren
oppover for å låse den eller nedover for å låse
den opp .
Elektrisk barnesikring

System som brukes til å nøytralisere de
innvendige håndtakene på bakdørene
(skyvedør(er) på siden(e), klappdører og
bakluke).
Aktivering/deaktivering





► Trykk på denne knappen med tenningen på
for å aktivere eller deaktivere barnesikringen.
Når indikatorlampen lyser, er barnesikringen
aktivert.
Når barnesikringen er aktivert, er det
fremdeles mulig å åpne dørene utenfra.
Ved kraftig kollisjon vil den elektriske
barnesikringen automatisk deaktiveres.
Hvis lampen oppfører seg annerledes, er
det en feil på den elektriske
barnesikringen.
Få den kontrollert av en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted.
Dette systemet fungerer uavhengig av
sentrallåsen, og erstatter på ingen måte
dette systemet.
Kjør aldri med åpen sidedør.
Kontroller barnesikringens tilstand hver gang
du slår på tenningen.
Ta alltid ut tenningsnøkkelen når du forlater
bilen, selv for en kort stund.

87
Kjøring
6Råd om kjøring
► I alle tilfeller må du overholde trafikkreglene
og vær årvåken uavhengig av trafikkbilde.
►

Overvåk omgivelsene og hold hendende på
rattet for å kunne reagere på alt som kan skje.
►


Kjør mykt, oppretthold bremseberedskap og
trygg avstand, spesielt i dårlig vær

.
►

Stopp bilen for å utføre operasjoner som
krever tett oppmerksomhet (for eksempel
justeringer).
►


Under lange turer bør du ta en pause
annenhver time.
Viktig!
Aldri la motoren kjøre i et innestengt
område uten tilstrekkelig ventilasjon.
Interne forbrenningsmotorer avgir giftig eksos,
for eksempel karbonmonoksid. Det er fare for
forgiftning og død!
Ved temperaturer under -23 °C må du la
motoren gå på tomgang i fire minutter før
utkjøring for å garantere riktig funksjon og
lang brukstid for bilens mekaniske deler og
girkassen.
Kjør aldri med parkeringsbremsen
aktivert . Fare for overoppheting og
skade på bremsesystemet
Bilen må ikke parkeres eller stå med
motoren i gang på underlag som kan
ta fyr (tørt gress, dødt løv, papir osv.).
Eksossystemet er veldig varmt, selv en god
stund etter at motoren har stoppet. Risiko for
brann!
La aldri bilen stå uten tilsyn når
motoren er i gang . Hvis du må forlate
bilen din med motoren i gang, trekk til
parkeringsbremsen og sett girkassen i fri eller
på posisjon N eller P, i henhold til typen
girkasse.
La aldri barn sitte i bilen uten tilsyn. .
Kjøring på oversvømt
veidekke
Det anbefales på det sterkeste å ikke kjøre på
oversvømt veidekke, fordi dette kan gi store
skader på motoren, girkassen, og de elektriske
systemene i bilen.


Hvis du er nødt til å kjøre på en oversvømt vei:
► kontroller at vanndybden ikke overstiger
15 cm og ta hensyn til at det kan skapes bølger
fra andre trafikanter
►

deaktiver Stop & Start-funksjonen
►


kjør så sakte som mulig uten å kvele
motoren. Overskrid ikke i noen tilfelle 10

km/t,
►

verken stans eller slå av motoren.
Når du har kjørt gjennom det oversvømte
området, og de sikkerhetsmessige forholdene
tillater det, bremser du lett flere ganger for å
tørke bremseskivene og bremseklossene.
Hvis du er i tvil om bilens tilstand, ta kontakt
med en PEUGEOT

-forhandler eller et kvalifisert
verksted.
Ved tauing
Ved kjøring med tilhenger blir trekkbilen
utsatt for større påvirkninger, og krever
ekstra oppmerksomhet fra førerens side.
Respekter de maksimale tilhengervekter.
I høyden: Reduser
maksimumsbelastningen med 10
% per 1000
meters høyde. Lufttettheten reduseres med
høyde, og motorens ytelse reduseres.
Nytt kjøretøy: Ikke tau en tilhenger før
du har kjørt minst 1000 kilometer.
Hvis temperaturen ute er høy, anbefales
det å la motoren gå på tomgang i 1 til 2

88
Kjøring
2. Tenning posisjon.
3. Start posisjon.
► Sett nøkkelen i tenningslåsen. Systemet
kjenner igjen startkoden.
► Rattstammen låses opp ved at man dreier på
nøkkelen og rattet samtidig.
Det kan hende at du må dreie energisk
på rattet for å manøvrere hjulene (for
eksempel hvis de er dreid mot et fortau).
► Drei nøkkelen til posisjon 2, Tenning på, for å
aktivere forvarmingssystemet.
► Vent til varsellampen på
instrumentpanelet slukker. Drei deretter
nøkkelen til posisjon 3 uten å trykke inn
gasspedalen for å betjene startmotoren til
motoren starter. Slipp nøkkelen når motoren
starter.
Lampen lyser ikke hvis motoren allerede
er varm. Under visse værforhold bør
følgende anbefalinger følges:
– Under milde værforhold må du ikke la
motoren gå på tomgang for å bli varm, men
kjøre av gårde umiddelbart med moderat
turtall.
– Hvis klimaanlegget er aktivert og
utetemperaturen overskrider 35 °C, kan
tomgangshastigheten øke til opptil 1300 opm,
avhengig av klimaanlegg og versjon.
minutter etter å ha stanset kjøretøyet, slik at
motoren kjøles ned.
Før du starter
Kulevekt
► Fordel lasten i tilhengeren slik at de tyngste
gjenstandene befinner seg nærmest mulig
akselen, og slik at slepevekten nærmer seg
maksimum uten at den overskrides.
Dekk
► Kontroller dekkene både på trekkbilen og
tilhengeren, og overhold de angitte verdiene for
dekktrykket.
Lys
► Kontroller de elektriske lyssignalene på
tilhengeren og reguleringen av hovedlyktenes
høyde.
Hvis et original PEUGEOT-tilhengerfeste
er i bruk, vil de bakre
parkeringssensorene deaktiveres automatisk
for å unngå lydsignalet.
Under kjøring
Kjøleanlegg
Ved trekking av en tilhenger i en stigning vil
temperaturen på kjølevæsken øke. Maksimal
tilhengervekt i lange bakker er avhengig
av bakkens stigning og den utvendige temperaturen. Viftens kjølekapasitet øker ikke
med turtallet.
►

Reduser hastigheten og turtallet for å
begrense oppvarmingen.
Du bør under alle omstendigheter følge med på
kjølevæsketemperaturen.
Dersom varsellampen og STOP-lampen
lyser, stanser du bilen og slår av motoren
så snart som mulig.
Bremser
Vær oppmerksom på at stopplengden øker
når man kjører med tilhenger. For å begrense
overoppheting av bremsene anbefales det å
bremse med motoren.
Sidevind
Husk at bilen blir mer utsatt for vind.
Tyverisikring
Elektronisk startsperre
Fjernkontrollen inneholder en elektronisk brikke
med en hemmelig kode. Når tenningen slås på,
må denne koden gjenkjennes av systemet for at
bilen skal kunne startes.
Denne elektroniske startsperren låser
motorstyringssystemet et par sekunder etter
at tenningen er slått av, og gjør det umulig å
starte opp bilen hvis man ikke er i besittelse av
nøkkelen.
Hvis det er feil på systemet, vil denne
lampen lyse samtidig som det avgis et
lydsignal og en melding vises på skjermen.
Bilen vil ikke starte. Ta kontakt med en
PEUGEOT-forhandler snarest.
Start/stopp av motoren
Starte
Parkeringsbremsen må være trukket til.
►

Med manuell girkasse, sett giret til nøytral,
trykk clutchpedalen helt inne og hold den der
motoren går

.
►

Med automatgirkasse velger du P

-posisjon
og trår bremsepedalen inn.
Bruke den vanlige nøkkelen /
fjernkontrollen
1. Stoppposisjon.