Peugeot Partner 2020 Brukerhåndbok (in Norwegian)

49
Ergonomi og komfort
3Anbefalinger for lasting
Vekten av lasten må ikke overskride
maks. tillatt totalvekt.
Hvis du vil ha mer informasjon om
motorspesifikasjoner og last under tauing ,
se det tilsvarende avsnittet.
Hvis du bruker et bæresystem (takstativ/
takbøyler), må du ikke overskride
systemets maksimale belastning.
Du finner mer informasjon i avsnittet om
takbøyler/takstativ .
Påse at størrelsen, formen og volumet til
lasten i bilen er i henhold til trafikkreglene
og sikkerhetsforskriftene, og at de ikke
hindrer førerens synsfelt.
Lasten må være jevnt fordelt i
lasteområdet for ikke å endre bilens
kjøreegenskaper vesentlig.
Plasser lasten nær sidepanelene, kanskje
ved å skyve den mot sidepanelene mellom
hjulbuene.
Det anbefales imidlertid å plassere tunge
gjenstander så nær førerhuset som mulig i
tilfelle behov for å bråbremse oppstår.
Fest alle deler av lasten sikkert ved hjelp
av festeringene på gulvet i lasteområdet.
Du finner flere opplysninger om innredning
innvendig og spesielt om festeringene i det
tilsvarende avsnittet.
For å unngå fare for skade eller ulykke
må lasten sikres slik at den ikke kan gli,
tippe over, falle eller bli kastet av. Til dette må
du kun bruke festestropper som samsvarer
med gjeldende standarder (DIN for
eksempel).
Mer informasjon om bruk av festestropper
finner du i produsentens brukanvisning.
Det skal ikke være mellomrom mellom lastens
deler.
Hvis det er fare for at lasten kan gli, må det
ikke være mellomrom mellom lasten og bilens
paneler.
I tillegg til bruk av stropper må du sikre lasten
med stabilt håndteringsutstyr (kiler, treblokker,
polstring e.l.)
Når du vasker bilen, må du aldri rengjøre
innsiden med en vannstråle.
For multifleksbenkesetet og
førerhuset
For å unngå skade må du ikke plassere
skarpe og spisse gjenstander i
beskyttelsesdekselet.


Ikke plasser gjenstander på
instrumentbordet.
Deaktiver kollisjonsputen for
forsetepassasjeren når du frakter lange
gjenstander.
Hvis du vil ha mer informasjon om
deaktivering av kollisjonsputen for
forsetepassasjeren , se det tilsvarende
avsnittet.
Unngå å plassere korte og tunge
gjenstander i beskyttelsesdekselet. Bruk
lasteområdet hvis mulig.


Unngå å forankre last eller henge
gjenstander på skilleveggen.
Av sikkerhetshensyn må du sørge for at små
gjenstander ikke glir gjennom åpningene på
omtrent 3
cm mellom skilleveggen og bilens
karosseri.

50
Ergonomi og komfort
Multi-Flex sete

Dette består av et toseters frontbenkesete og en
avtakbar luke.
Hvis du vil ha mer informasjon om det toseters
frontbenkesetet, se det aktuelle avsnittet.
På gulvet bak forsetene er det en vannrett
skillevegg som beskytter føreren og
forsetepassasjerene mot last i bevegelse.
En flyttbar luke i denne skilleveggen kan trekkes
tilbake for å frakte lange gjenstander.
Et beskyttelsesdeksel følger med bilen for å sikre
at lange gjenstander kan fraktes helt trygt.
Ta av dekslet

► Hold dekslet i den ene hånden og vri
kontrollen øverst på luken med den andre
hånden slik at det løsner
.
►

Senk dekslet for å ta det ut av huset.
► Oppbevar dekslet bak førersetet, fest det ved
å dreie kontrollen oppå dekslet.
Sette på dekslet

► Still dekslet på skrå med de gule hengslene
vendt nedover .
►

Sett hengslene i huset og press helt ned (for
å unngå vibrasjoner).
►


Løft dekslet med en hånd, og bruk den andre
hånden til å vri kontrollen på toppen av dekslet
for å feste det.
Sette på
beskyttelsesdekselet
Når seteryggen til yttersetet er foldet ned
og skilleveggluken er åpen, må
beskyttelsesdekselet installeres.


I rad 2 må ingen passasjerer få lov til å
sitte på midtsetet hvis seteryggen på
yttersetet er senket og skilleveggluka er åpen.


Ved lasting av lange gjenstander er det
viktig å installere beskyttelsesdekselet
riktig.
Les følgende prosedyre nøye.
►

Fold ned sidepassasjersetets seterygg.

► Installer beskyttelsesdekselet ved å feste
de fire låsekrokene til de fire ankerpunktene på
skilleveggen.

51
Ergonomi og komfort
3► Trekk hodestøttestengene fra den
sammenfoldede seteryggen slik at to hakk er
synlige.
►
Last inn gjenstandene.
Maksimal tillatt vekt på den foldede
seteryggen er 100 kg.


► Plasser trekkstroppen rundt hodestøtten.
► Stram til stroppen ved hjelp av den justerbare
delen for å holde på plass gjenstander som er
lastet inni dekslet.
Beskyttelsesdekslet kan bli værende
etter bruk.
Sjekk beskyttelsesdekselets tilstand
regelmessig.
Ved tegn på slitasje eller skader tar du
kontakt med en PEUGEOT-forhandler for å
bytte og dermed innfri spesifikasjonene som
kreves av PEUGEOT for ditt kjøretøy.
Dobbelt førerhus



En bevegelig skillevegg som kan plasseres bak
setene på første eller andre seterad, beskytter
føreren og passasjerene mot last i bevegelse.
En luke i skilleveggen kan åpnes slik at det er
mulig å frakte lange gjenstander.
Et beskyttelsesdeksel følger med bilen for å sikre
at lange gjenstander kan fraktes helt trygt.
Flytte skilleveggen
Flytte skilleveggen forover

► Fold seteryggene på rad 2 og sjekk at de er
riktig foldet. V ed behov justerer du posisjonen til
setene på første rad (flytt dem forover).
►

Løsne de øvre låsene A

og B.
►

Kontroller at lås C

og D er trukket tilbake.
►

Skyv skilleveggen forover
►


Lås de nedre låsene C

og D og sjekk at
styrestiftene sitter riktig i hullene.
►

Lås de øvre låsene A

og B.
Flytte skilleveggen bakover
► Løsne de øvre låseneA og B.
► Løsne de nedre låsene C
og D.
►

Skyv skilleveggen bakover
►


Lås de øvre låsene A

og B.
►

Sett seteryggene på rad to tilbake på plass.

52
Ergonomi og komfort
Den øvre stopperne kan justeres hvis:
– det er nødvendig med overdreven kraft
til å betjene de øvre låsene A
og B.
–

det oppstår støy under kjøring på grunn av
slark.
Når skilleveggen låses bak seterad 2
eller 1, vil en inngrepslyd fortelle deg at
de øvre låsene er låst.
Et synlig merke og et farget merke viser deg
låsenes posisjon.
Skilleveggen må ikke flyttes med låsene
trukket ut – fare for riper eller skade på
plastdekslene.
Skilleveggen må aldri demonteres for å
gjøre om bilen fra varebil til personbil.
Dette vil utgjøre en risiko for sikkerheten
til brukerne på grunn av fraværet av
barnesikring på bakluken (obligatorisk på
personbiler).
Åpne/lukke luken

► Åpne/lukk luken med låsen.
► Bruk staget til å holde den i åpen stilling.
Lukk alltid luka og hev ryggen på de ytre
passasjersetene (avhengig av
skjermveggens posisjon) når du ikke
transporterer lange gjenstander.
Unngå å plassere last på lukebjelken.
Plasser lasten på de nedfoldede
seteryggene når det er mulig.
Sette på
beskyttelsesdekselet


Beskyttelsesdekselet må monteres når
ryggen på det ytre setet er foldet ned og
skilleveggluka er åpen.


I rad 1 må ingen passasjerer få lov til å
sitte på yttersetet hvis seteryggen på
yttersetet er plassert bak i rad 2 er senket og
luken er åpen.
I rad 2 må ingen passasjerer få lov til å sitte
på midtsetet hvis seteryggen på yttersetet er
senket og luken er åpen.

53
Ergonomi og komfort
3

Ved lasting av lange gjenstander er det
viktig å installere beskyttelsesdekselet
riktig.
►

Fold seteryggen på ytre passasjerseter
(avhengig av skilleveggens posisjon).
Du finner mer informasjon i avsnittet om
bakre benkesete , spesielt om nedfelling av
ryggstøttene.
Du finner mer informasjon i avsnittet om fremre
toseters benkesete , spesielt om innfelling av
ytre sete.


► Installer beskyttelsesdekselet ved å feste
de fire låsekrokene til de fire ankerpunktene på
skilleveggen.
► Trekk ut hodestøttestengene fra de foldede
seteryggene på yttersetene (avhengig av
skilleveggens partisjon) slik at to hakk er synlige.
►

Last inn gjenstandene.
Unngå å legge tung last på den nedfelte
ryggstøtten på rad 1. Plasser om mulig
tung last på gulvet.
Maksimal tillatt last på hver av de nedfelte
ryggstøttene i rad 2 er 80
kg.
Det er normalt at overskytende
beskyttelsesdeksel vises når
skilleveggen er bak rad 1.
►

Plasser det overskytende
beskyttelsesdekselet i området under
hanskerommet.


► Før stroppen(e) rundt hodestøtten(e)
(avhengig av skilleveggens posisjon).
►

Stram til stroppen(e) ved hjelp av den
justerbare delen for å holde på plass gjenstander
som er lastet inni dekslet.
Beskyttelsesdekslet kan bli værende
etter bruk.
Sjekk beskyttelsesdekselets tilstand
regelmessig.
Ved tegn på slitasje eller skader tar du
kontakt med en PEUGEOT-forhandler for å
bytte og dermed innfri spesifikasjonene som
kreves av PEUGEOT for ditt kjøretøy.
Varme og ventilasjon
Råd
Bruke ventilasjons- og klimaanlegget
► Sikre jevn luftfordeling ved å sørge
for at luftinntaket nederst på frontruten,
dysene, kanalene, luftutløpene og luftavsuget
i bagasjerommet er frie for hindringer
.
►

Ikke dekk til solsensoren på dashbordet.
Den brukes til regulering av det automatiske
klimaanlegget.
►


For å garantere at klimaanlegget fungerer
korrekt, la det gå i minst 5 til 10 minutter

, én til
to ganger i måneden.

54
Ergonomi og komfort
Luftfordeling
Frontrute og sideruter.
Midt- og sidedyser.
Fotbrønnene.
Luftfordelingen kan endres ved å trykke på de
korresponderende taster.
Klimaanlegg
Når motoren går er klimaanlegget beregnet på
å skulle fungere effektivt til alle årstider, når
vinduene er lukket.
Det brukes til å:
– Senke temperaturen om sommeren.
– Øke effektiviteten på avduggingen om
vinteren, når temperaturen er over 3 °C.
Av/på
► Trykk på knappen 5 for å aktivere/deaktivere
klimaanlegget.
Når klimaanlegget er i drift, kan du kjøle luften
raskere ved å aktivere innvendig luftsirkulasjon
noen øyeblikk ved å trykke på knappen 4. Gå
deretter tilbake til inntak av luft utenfra.
Klimaanlegget fungerer ikke hvis
regulering av luftstrøm er slått av.
Å slå av systemet kan føre til et visst
ubehag (luftfuktighet, dugging).
► Hvis systemet ikke produserer kald luft,
må du slå det av og kontakte en PEUGEOT -
forhandler eller et kvalifisert verksted.
Hvis du kjører med en tilhenger med
maksimal last i bratte bakker og ved høy
temperatur, kan du slå av klimaanlegget
for å øke motorens effekt, som igjen øker
trekkapasiteten.
Unngå å kjøre for lenge med
ventilasjonen avslått eller klimaanlegget
deaktivert. Det medfører fare for
duggdannelse og redusert luftkvalitet!
Hvis det er svært varmt i kupeen fordi
bilen har stått lenge parkert i solen, bør
du lufte kupeen en stund.
Still inn luftstrømmen på et nivå som er
tilstrekkelig for en rask utskiftning av luften i
kupéen.
Kondens fra klimaanlegget fører til
utslipp av vann under bilen. Dette er helt
normalt.
Service på ventilasjons- og
klimaanlegget
►

Kontroller at kupéfilteret er i god stand, og
sørg for å skifte filterelementene regelmessig.
V

i anbefaler bruk av et kombinert kupéfilter.
Takket være filterets spesielle aktive
tilsetningsmidler, bidrar det til å rense luften
som passasjerene puster inn samt til å
holde kupéen ren (reduksjon av allergiske
symptomer, dårlig lukt og fettavsetninger).
►

For at klimaanlegget skal fungere som
det skal, bør du få det kontrollert i henhold til
anbefalingene i service- og garantiheftet.
Inneholder R134A fluorinerte
drivhusgasser
Klimaanlegget kan inneholde R134A
fluoriserte drivstoffgasser, avhengig av
versjon og salgsland.
Stopp og start
Varme- og klimaanlegget virker bare når
motoren går.
Du kan midlertidig slå av Stop & Start-
systemet for å opprettholde en komfortabel
temperatur i kupeen.
Du finner mer informasjon om Stop & Start i
det tilsvarende avsnittet.
Varme

Manuelt klimaanlegg
Du kan likevel kjenne en liten luftstrøm så lenge
motoren går.


1. Temperatur.
2. Luftmengde
3. Luftfordeling
4. Innvendig resirkulering av luft
5. Klimaanlegg på/av
Luftstrøm
► Drei tommelhjulet 2 for å oppnå ønsket
luftstrøm.
Hvis du setter betjeningene for
luftmengde i minimumsposisjon (av),
kan ikke temperaturen i bilen styres lenger.
Du kan likevel fortsatt merke en svak
luftstrøm som skyldes bilens bevegelse
forover.
Temperatur
► Drei tommelhjulet 2 fra "LO" (kulde) til "HI"
(varme) for å endre temperaturen etter ønske.

55
Ergonomi og komfort
3Luftfordeling
Frontrute og sideruter.
Midt- og sidedyser.
Fotbrønnene.
Luftfordelingen kan endres ved å trykke på de
korresponderende taster.
Klimaanlegg
Når motoren går er klimaanlegget beregnet på
å skulle fungere effektivt til alle årstider, når
vinduene er lukket.
Det brukes til å:
–

Senke temperaturen om sommeren.
–


Øke effektiviteten på avduggingen om
vinteren, når temperaturen er over 3

°C.
Av/på
► Trykk på knappen 5 for å aktivere/deaktivere
klimaanlegget.
Når klimaanlegget er i drift, kan du kjøle luften
raskere ved å aktivere innvendig luftsirkulasjon
noen øyeblikk ved å trykke på knappen 4. Gå
deretter tilbake til inntak av luft utenfra.
Klimaanlegget fungerer ikke hvis
regulering av luftstrøm er slått av.
Å slå av systemet kan føre til et visst
ubehag (luftfuktighet, dugging).
Automatisk tosoners klimaanlegg


1. Temperatur.
2. Luftmengde
3. Luftfordeling
4. Resirkulering av kupéluft.
5. Klimaanlegg på/av
6. Automatisk komfortmodus
7. Siktprogram
8. Mono-funksjon
Automatisk komfortmodus
► Trykk på AUTO-knappen 6 flere ganger.
Aktivert modus vises i displayet som beskrevet
nedenfor.
Gir mild og stille drift ved å begrense
luftmengden.
Det beste kompromiss mellom
varmekomfort og funksjonsstillhet.
Dynamisk og effektiv luftspredning.
For å unngå for mye kald luft i kupeen
når motoren er kald, vil luftmengden
progressivt nå sitt optimale nivå.
I kaldt vær vil klimaanlegget sende varm
luft kun mot frontruten, siderutene og
passasjerenes føtter.
Manuell modus
Hvis du ønsker det, kan du gjøre et annet valg
i systemet ved å endre en innstilling. De andre
funksjonene styres automatisk.
Med en gang du endrer en regulering, vil
symbolet "AUTO" forsvinne.
Deaktivere systemet
► Trykk på knappen 2 "-" inntil viftesymbolet
blir borte.
Dette deaktiverer alle funksjoner i det
automatiske klimaanlegget med to soner.
Temperaturen er ikke lenger regulert. Det vil
likevel kjennes en lett luftstrøm som skyldes
bilens foroverbevegelse.
►

T
rykk på knappen 2 "+" for å slå på systemet
igjen.
Temperatur
Føreren og passasjeren kan regulere
temperaturen separat for sine individuelle behov.
Verdien på skjermen er et komfortnivå og er ikke
temperaturen i Celsius eller Fahrenheit.
►

Skyv knappen 1

nedover for å redusere
verdien eller opp for å øke den.

56
Ergonomi og komfort
Ved behov sørger denne funksjonen
også for raskere oppvarming og
nedkjøling av luften i kupeen.
► Trykk på knappen 4 for å resirkulere inneluft
eller tillate inntak av uteluft.
Unngå å bruke resirkulering av innvendig
luft for lenge (på grunn av risiko for
duggdannelse og forringelse av luftkvaliteten).
Avdugging foran – avising
Disse merkene på betjeningspanelet viser
deg kontrollene for rask avdugging og
avising av frontruta og sidevinduene.
Oppvarming eller manuell
Airconditioning



En innstilling på rundt 21 gir optimal
komfort. Avhengig av behovene dine er
en innstilling mellom 18 og 24 normalt.
Det anbefales å unngå forskjell på over 3
mellom innstillingen på høyre og venstre side
i kupeen.
Hvis temperaturen i kupeen er veldig
mye høyere eller lavere enn
komfortverdien når du setter deg i bilen, er
det ikke nødvendig å endre denne verdien for
å oppnå ønsket komfort raskere. Systemet
kompenserer for og korrigerer automatisk
temperaturforskjellen så raskt som mulig.
For automatisk avkjøling eller
oppvarming av kupeen er det mulig å
justere komfortverdien fra minimum 14 og opp
til maksimalt 28.
►

Skyv knapp
1 nedover til «LO» vises
i displayet, eller oppover til «HI» vises i
displayet.
Mono-funksjon
Komfortnivået på passasjersiden kan stilles inn
på komfortnivå for førersiden (enkeltsone).
►

T
rykk på den tilsvarende knappen 8 for å
aktivere/deaktivere funksjonen.
Indikatorlampen på knappen tennes når
funksjonen aktiveres. Funksjonen deaktiveres automatisk så
snart passasjeren(e) bruker betjeningen for
temperaturregulering.
Siktprogram
► Trykk på "Sikt"-knappen 7 for å avdugge eller
avise frontruten og sidevinduene raskere.
Systemet styrer automatisk klimaanlegget,
luftmengden, luftinntaket og fordeler
ventilasjonen optimalt mot frontrute og
sidevinduer.
►

T
rykk på “Sikt"-knappen 8 for å stoppe
programmet.
eller
►

T
rykk på "AUTO"-knappen 6 for å gå tilbake
til det automatiske komfortprogrammet.
Klimaanlegg
Når motoren går er klimaanlegget beregnet på
å skulle fungere effektivt til alle årstider, når
vinduene er lukket.
Det brukes til å:
–

Senke temperaturen om sommeren.
–


Øke effektiviteten på avduggingen om
vinteren, når temperaturen er over 3

°C.
Av/på
► Trykk på knappen 5 for å aktivere/deaktivere
klimaanlegget.
Når klimaanlegget er i drift, kan du kjøle luften
raskere ved å aktivere innvendig luftsirkulasjon
noen øyeblikk ved å trykke på knappen 4. Gå
deretter tilbake til inntak av luft utenfra.
Klimaanlegget fungerer ikke hvis
regulering av luftstrøm er slått av.
Å slå av systemet kan føre til et visst
ubehag (luftfuktighet, dugging).
Luftfordeling
► Trykk på knappen 3 flere ganger etter
hverandre for å rette luftstrømmen mot:
–

frontruten, siderutene og passasjerenes føtter
,
–
fotbrønnene,
–

midtdysene, sidedysene og fotbrønnene,
–


frontruten, siderutene, midtdysene og
fotbrønnene,
–


midtdysene og sidedysene,
–


frontruten og siderutene (avdugging og
avising).
Luftstrøm
► Trykk på knappene 2 for å øke/redusere
luftstrømmen.
Symbolet for luftstrøm (vifte) vises. Dette
symbolet farges mer eller mindre, avhengig av
ønsket luftmengde.
Resirkulering av kupéluft
Inntaket av luft utenfra eliminerer og forhindrer
dugging på frontruta og sidevinduene.
Resirkulering av kupéluft isolerer kupeen mot
lukter og damp utenfra.

57
Ergonomi og komfort
3Ved behov sørger denne funksjonen
også for raskere oppvarming og
nedkjøling av luften i kupeen.
►

T

rykk på knappen 4 for å resirkulere inneluft
eller tillate inntak av uteluft.
Unngå å bruke resirkulering av innvendig
luft for lenge (på grunn av risiko for
duggdannelse og forringelse av luftkvaliteten).
Avdugging foran – avising
Disse merkene på betjeningspanelet viser
deg kontrollene for rask avdugging og
avising av frontruta og sidevinduene.
Oppvarming eller manuell
Airconditioning




► Sett betjeningene for luftmengde, temperatur
og luftfordeling på spesielt avmerket posisjon.
► For klimaanlegget: Trykk på denne
tasten. Tilhørende lampe lyser.
Automatisk klimaanlegg med to soner


► Trykk på denne knappen for å
avdugge eller avise frontruten og
sidevinduene raskere.
Systemet styrer automatisk klimaanlegget,
luftmengden, luftinntaket og fordeler
ventilasjonen optimalt mot frontrute og
sidevinduer.
► Du kan slå det av ved å trykke
en gang til på denne knappen eller
på
AUTO.
Systemet startes på nytt med de samme
verdiene som før deaktiveringen.
Frontrute og dyser med
avisingsfunksjon
Mer informasjon finnes i avsnittet om
Betjening av vindusvisker, spesielt om
frontrute og dyser med avisingsfunksjon.
Med Stopp & Start er ikke STOP-modus
tilgjengelig så lenge avdugging er
aktivert.
Oppvarmet frontrute.
Avhengig av salgsland.
Denne funksjonen varmer opp frontruta i kaldt
vær.


I område 1 fører oppvarmingen til at snø smelter
slik at du kan tørke av viskerbladene.

58
Ergonomi og komfort
► Trykk MENU-knappen (meny), for å få
opp hovedmenyen.
► Velg "Pre-heat. / Pre-ventil.".
► Velg "Activation", og hvis det er nødvendig
for programmeringen, velg " Parameters".
► Velg "Heating" for å forvarme motoren
og kupeen eller " Ventilation" for å aktivere
ventilasjonen i kupéen.


► Velg:
• Det første klokkeslettet som du vil
programmere/lagre tidspunktet forhåndsvalgt
temperatur skal være nådd.
• Det første klokkeslettet som du vil
programmere/lagre tidspunktet forhåndsvalgt
temperatur skal være nådd.
Takket være disse to klokkeslettene og avhengig av årstid, for eksempel, kan du
velge en av de to klokkeslettene for start.
En melding i displayet bekrefter valget.
Med PEUGEOT Connect Radio
Trykk på Apper for å se hovedsiden.
Trykk deretter på "Programmable heating / ventilation " (programmerbar
oppvarming / ventilasjon).
I sone 2 bedrer varmen sikten ved å unngå
at det samles opp snø når vindusviskerne er i
funksjon.
Av/på



► Med motoren i gang, trykk på denne knappen
for å aktivere/deaktivere funksjonen (bekreftes
med den tilhørende indikatorlampen).
Funksjonstiden er avhengig av utvendig
temperatur
.
Avdugging og avising av bakrute og/eller dørspeil




På/Av
► Trykk på denne knappen for å
aktivere/deaktivere duggfjerning/avising
av bakruten og de sidespeilene (hvis bilen er
utstyrt med denne funksjonen).
► Trykk på denne knappen for å
aktivere/deaktivere duggfjerning/avising
av sidespeil.
Slå av duggfjerning/avising av bakruten
og sidespeilene så snart som mulig,
fordi et lavere strømforbruk gir et lavere
drivstofforbruk.
Avisingen/duggfjerningen av bakruten fungerer bare når motoren går.
Ekstra varme-/
ventilasjonsanlegg




Varme
Dette er et ekstra, uavhengig system som
varmer opp kupeen og forbedrer avisingen.
Denne varsellampen tennes mens
systemet programmeres eller settes i drift
eksternt via fjernkontrollen.
Den blinker under hele oppvarmingsfasen og
slukker på slutten av oppvarmingssyklusen eller
når du slutter å bruke fjernkontrollen.
Ventilasjon
Dette systemet gjør det mulig å ventilere kupéen
med luft utenfra for å bedre temperaturen ved
innstiging i bilen om sommeren.
Programmering
Med Bluetooth®-audiosystem