Peugeot Partner 2020 Manualul de utilizare (in Romanian)

129
Conducere
6În condiții de vreme nefavorabilă sau pe timp
de iarnă, asigurați-vă că senzorii nu sunt
acoperiți de noroi, gheață sau zăpadă.
Nu mascați zona de avertizare situată pe
retrovizoarele exterioare, nici zonele de
detectare, situate pe barele de protecție față
și spate, lipind autocolante sau alte obiecte;
aceasta riscă să afecteze buna funcționare a
sistemului.
Active Blind Spot Monitoring System
Concomitent cu aprinderea martorului de
avertizare din retrovizorul de pe latura în cauză,
se va face simțită și o corecție a traiectoriei dacă
încercați să încălcați o linie de marcaj rutier
cu luminile de semnalizare a direcției activate,
pentru a vă ajuta să evitați o coliziune.
Acest sistem este o combinație între Lane
Keeping Assist și Blind Spot Detection.
Aceste două funcții trebuie să fie activate și să
funcționeze corect.
Vehiculul trebuie să aibă o viteză cuprinsă între
65 și 140 km/h inclusiv.
Aceste funcții sunt utile în special la deplasările
pe autostrăzi și pe drumurile expres.
Pentru mai multe informații despre Lane
Keeping Assist și Blind Spot Detection ,
consultați secțiunile corespunzătoare.
Acesta este un sistem de asistare și nu poate, în niciun caz, să înlocuiască
atenția șoferului.
A fost detectată o lipsă a atenției
Consultați Recomandările generale privind
folosirea sistemelor de asistare la conducere.
Luați o pauză dacă vă simțiți obosit(ă) sau cel
puțin la fiecare 2 ore.
În funcție de versiune, funcția include sistemul
de „Driver Attention Warning” sau acesta este
completat cu sistemul de „Driver Attention Alert”.
Aceste sisteme nu sunt proiectate în niciun caz să țină șoferul treaz sau să-l
împiedice să adoarmă la volan.
Este responsabilitatea șoferului să facă pauză
ori de câte ori se simte obosit.
Activare/dezactivare
Activarea sau dezactivarea funcției se face din meniul
de configurare a vehiculului.
Starea sistemului este memorată la tăierea
contactului.
Driver Attention Warning
Sistemul emite o avertizare când
detectează faptul că șoferul nu a făcut o
pauză după două ore de condus la viteze mai
mari de 65 km/h.
Avertizarea se realizează printr-un mesaj care
recomandă o pauză, însoțit de un semnal sonor.
În cazul în care șoferul nu respectă
recomandarea, avertizarea se repetă din oră în
oră până la oprirea vehiculului.
Sistemul se reinițializează dacă este îndeplinită
una dintre condițiile de mai jos:
–

vehiculul este imobilizat peste 15 minute, cu
motorul pornit,
–


contactul este tăiat câteva minute,
–


centura de siguranță a șoferului este
decuplată și ușa acestuia este deschisă.
Când viteza vehiculului scade sub
65 km/h, sistemul intră în stare de veghe.
Timpul de rulare se înregistrează din nou
imediat ce viteza crește peste 65
km/h.
Driver Attention Alert
În funcție de versiune, sistemul „Driver Attention
Warning” poate fi completat cu sistemul „Driver
Attention Alert”.

130
Conducere

Cu ajutorul unei camere video amplasate
în partea superioară a parbrizului,
sistemul evaluează atenția, oboseala sau
neglijența șoferului, identificând abaterile de la
traiectorie în raport cu marcajele de pe carosabil.
Acest sistem este potrivit în special pentru
conducerea pe drumuri naționale (cu viteze de
peste 65
km/h).
La o alertă de primul nivel, șoferul este avertizat
prin mesajul „ Take care!”, însoțit de un semnal
sonor.
După trei avertizări de nivelul întâi, sistemul
declanșează una nouă, cu mesajul
„Comportament riscant: luați o pauză ”, însoțit
de un semnal sonor mai puternic.
Sistemul poate fi perturbat sau este
posibil să nu funcționeze în următoarele
situații:
–

condiții de vizibilitate redusă (drum
insuficient iluminat, ninsoare, ploaie
torențială, ceață deasă etc.);
– orbire (luminile unui vehicul care circulă
din sens opus, soare la orizont, reflexii pe
carosabil umed, ieșire din tunel, alternanța de
umbre și lumini etc.);
–

zona de parbriz din fața camerei este
deteriorată, murdară, aburită, acoperită cu
chiciură, zăpadă sau autocolante,
–


marcaje lipsă, uzate, mascate pe carosabil
(zăpadă, noroi) sau altele (drumuri în lucru
etc.);
–


distanța mică față de vehiculul din
față (marcajele de pe carosabil nu pot fi
detectate);
–


drum îngust, sinuos etc.
În unele condiții de conducere (drum
degradat sau vânt puternic), sistemul
poate emite avertizări independent de atenția
conducătorului.
Sistemul poate fi perturbat sau este
posibil să nu funcționeze în următoarele
situații:
–

marcaje lipsă, uzate, mascate, pe carosabil
(zăpadă, noroi) sau altele (drumuri în lucru
etc.),
–


distanța mică față de vehiculul din
față (marcajele de pe carosabil nu pot fi
detectate),
–


drum îngust, sinuos etc.
Senzori de parcare
Consultați Recomandările generale privind
folosirea sistemelor de asistare la conducere.


Cu ajutorul senzorilor din bara de protecție,
acest sistem semnalează apropierea de
obstacole (de exemplu pietoni, vehicule, arbori,
bariere) prezente în zona de detectare.
Asistare la parcarea cu spatele
Activarea sistemului se face prin cuplarea
mersului înapoi și este confirmată de un semnal
sonor.
Sistemul este dezactivat la decuplarea mersului
înapoi.
Asistență sonoră

Sistemul semnalează prezența obstacolelor,
atât în zona de detectare a senzorilor, cât și
pe traiectoria vehiculului definită de orientarea
volanului.


În funcție de versiune, în exemplul arătat, doar
obstacolele prezente în zona marcată vor fi
semnalate de sistemul de asistență sonoră.
Informația de apropiere este dată de un semnal
intermitent, cu frecvență din ce în ce mai mare,
pe măsură ce vă apropiați de obstacol.
Când distanța dintre vehicul și obstacol scade
sub treizeci de centimetri, semnalul sonor devine
continuu.
Sunetul emis prin difuzor (stânga sau dreapta)
permite identificarea părții în care se află
obstacolul.

131
Conducere
6Asistență sonoră

Sistemul semnalează prezența obstacolelor,
atât în zona de detectare a senzorilor, cât și
pe traiectoria vehiculului definită de orientarea
volanului.


În funcție de versiune, în exemplul arătat, doar
obstacolele prezente în zona marcată vor fi
semnalate de sistemul de asistență sonoră.
Informația de apropiere este dată de un semnal
intermitent, cu frecvență din ce în ce mai mare,
pe măsură ce vă apropiați de obstacol.
Când distanța dintre vehicul și obstacol scade
sub treizeci de centimetri, semnalul sonor devine
continuu.
Sunetul emis prin difuzor (stânga sau dreapta)
permite identificarea părții în care se află
obstacolul.
Reglarea semnalului sonorCu PEUGEOT Connect Radio sau
PEUGEOT Connect Nav,
apăsarea acestui buton deschide geamul
pentru reglarea volumului semnalului sonor.
Asistare grafică

Completează asistarea sonoră, fără să ia în
considerare traiectoria vehiculului, prin afișarea
pe ecran a unor bare care reprezintă distanța
dintre obstacol și vehicul (alb: obstacole mai
îndepărtate, portocaliu: obstacole apropiate,
roșu: obstacole foarte apropiate).
La o distanță foarte mică de obstacol, pe ecran
se afișează simbolul „Pericol”.
Asistare la parcarea cu fața
În completarea asistării la parcarea cu spatele,
asistarea la parcarea cu fața se declanșează
imediat ce se detectează un obstacol, iar viteza
vehiculului este sub 10
km/h.
Asistarea la parcare se întrerupe dacă vehiculul
se oprește mai mult de 3 secunde într-o treaptă
de mers înainte, dacă obstacolul detectat nu mai
există sau viteza vehiculului depășește 10 km/h.
Sunetul emis prin difuzor (spate sau față)
localizează obstacolul în raport cu
vehiculul - în traiectoria vehiculului, în față
sau în spate.
Asistare la parcarea laterală

Prin intermediul a patru senzori suplimentari
de pe laturile barelor de protecție față și spate,
sistemul înregistrează poziția obstacolelor fixe în
timpul manevrei și le semnalează atunci când se
află lângă părțile laterale ale vehiculului.
Numai obstacolele fixe sunt semnalate
corect. Obstacolele mobile detectate la
începutul manevrei pot fi semnalate în mod
eronat, iar obstacolele mobile care apar pe
laturile vehiculului fără a fi fost anterior
înregistrate nu vor fi semnalate.
Obiectele memorate în timpul manevrei
nu vor mai fi stocate după tăierea
contactului.

132
Conducere
Dezactivare / Activare
Fără sistem audio



► Pentru a dezactiva sau a activa sistemul,
apăsați pe acest buton.
Martorul luminos al comenzii se aprinde
atunci
când sistemul este dezactivat.
Cu sistem audio sau ecran tactil
Această configurare se face
prin meniul de configurare a
vehiculului.
Starea sistemului este memorată la decuplarea
contactului.


Sistemul de asistare la parcarea cu
spatele va fi dezactivat automat dacă se
cuplează o remorcă sau un suport de bicicletă
la dispozitivul de remorcare montat în
conformitate cu indicațiile constructorului.
În acest caz, conturul unei remorci este afișat
în partea din spate a imaginii vehiculului.
Limite de funcționare
Dacă portbagajul este prea încărcat, înclinarea
vehiculului poate afecta măsurătorile distanțelor.
Defecțiune
În caz de defecțiune la cuplarea mersului
înapoi, acest martor se aprinde pe tabloul
de bord, însoțit de afișarea unui mesaj și de un
semnal sonor.
Contactați un reparator agreat PEUGEOT sau
un service autorizat pentru verificarea sistemului.
Cameră video de mers
înapoi
Consultați Recomandările generale privind
folosirea sistemelor de asistare la conducere.
Când contactul este pus, acest sistem folosește
o cameră amplasată lângă cel de-al treilea stop
pentru a afișa pe ecranul de redare zona din
spatele vehiculului (dacă vehiculul este o dubă
sau o furgonetă cu panou separator).
Camera de mers înapoi se activează automat la
cuplarea mersului înapoi. Imaginea se afișează
pe ecranul de redare. Ecranul de redare se
închide atunci când maneta de viteze este în
punctul neutru sau într-o treaptă de mers înainte.




Liniile albastre 1 reprezintă direcția generală
a vehiculului (distanța corespunde lățimii
vehiculului cu oglinzile retrovizoare).
Linia de culoare roșie 2 reprezintă distanța de
aproximativ 30
cm în jurul barei de protecție
spate a vehiculului.
Liniile verzi 3 reprezintă distanțele de
aproximativ 1 și 2 metri de la bara de protecție
spate a vehiculului.
Liniile curbe de culoare turcoaz 4 reprezintă
diametrul maxim de bracaj.
Anumite obiecte pot fi invizibile pentru cameră.
Unele vehicule sunt greu de văzut (culori
închise, lumini stinse) când luminozitatea
ecranului este redusă de reostatul de iluminat
al vehiculului.
Calitatea imaginii poate fi afectată de
mediul înconjurător, de condițiile
exterioare (ploaie, noroi, praf), de modul de
conducere și de condițiile de lumină (noapte
sau soare aproape de orizont).
Prezența zonelor de umbră, soarele puternic
sau drumul insuficient iluminat pot genera
imagini întunecate și cu contrast redus.
Obstacolele pot părea mai îndepărtate
decât în realitate.
La parcare și la schimbarea benzilor șoferul
trebuie să verifice zonele laterale, cu ajutorul
retrovizoarelor.
Asistarea la parcarea cu spatele completează
și informațiile referitoare la zona din jurul
vehiculului.
Limite de funcționare
Sistemul poate fi afectat (eventual deteriorat)
și este posibil să nu funcționeze în următoarele
situații:
– Suport de biciclete montat pe capacul de
portbagaj sau pe ușa batantă (în funcție de
versiune).
– Tractarea unei remorci cu dispozitivul de
remorcare.

133
Conducere
6Unele vehicule sunt greu de văzut (culori
închise, lumini stinse) când luminozitatea
ecranului este redusă de reostatul de iluminat
al vehiculului.
Calitatea imaginii poate fi afectată de
mediul înconjurător, de condițiile
exterioare (ploaie, noroi, praf), de modul de
conducere și de condițiile de lumină (noapte
sau soare aproape de orizont).
Prezența zonelor de umbră, soarele puternic
sau drumul insuficient iluminat pot genera
imagini întunecate și cu contrast redus.
Obstacolele pot părea mai îndepărtate
decât în realitate.
La parcare și la schimbarea benzilor șoferul
trebuie să verifice zonele laterale, cu ajutorul
retrovizoarelor.
Asistarea la parcarea cu spatele completează
și informațiile referitoare la zona din jurul
vehiculului.
Limite de funcționare
Sistemul poate fi afectat (eventual deteriorat)
și este posibil să nu funcționeze în următoarele
situații:
–

Suport de biciclete montat pe capacul de
portbagaj sau pe ușa batantă (în funcție de
versiune).
–


T
ractarea unei remorci cu dispozitivul de
remorcare.
– Rularea cu o ușă deschisă.
Rețineți: camera nu trebuie să fie
obturată (de un autocolant, un suport de
biciclete etc.).
Câmpul vizual al camerei poate varia în
funcție de încărcarea vehiculului.
Recomandări pentru
întreținere
În condiții de vreme nefavorabilă sau pe timp de
iarnă, asigurați-vă că senzorii nu sunt acoperiți
de noroi, gheață sau zăpadă.
Verificați în mod regulat starea de curățenie a
lentilei camerei video.
Dacă este necesar, curățați camera video cu o
lavetă moale, uscată.
Dacă spălați vehiculul cu apă sub presiune,
țineți jetul la o distanță de cel puțin 30
cm față
de cameră.
Surround Rear Vision
Consultați Recomandările generale privind
folosirea sistemelor de asistare la conducere.
Când contactul este pus, pentru a îmbunătăți
vizibilitatea în unghiul mort din partea
pasagerului și în spatele vehiculului, acest
sistem folosește două camere pentru a afișa pe
ecranul de redare zona din imediata apropiere a vehiculului (dacă vehiculul este o dubă sau o
furgonetă cu panou separator).
Acest sistem are trei subfuncții:




– Vedere din partea pasagerului: redă zona de
lângă vehicul, în partea pasagerului.
Linia portocalie 1 reprezintă distanța de
aproximativ 5
m față de bara de protecție spate.

134
Conducere

– Vedere de supraveghere spate: afișează
zona din spatele vehiculului pe o distanță mare.
Linia portocalie 1 reprezintă distanța de
aproximativ 5
m față de bara de protecție spate.




– Asistarea vizuală pentru mersul înapoi :
afișează zona din apropierea spatelui
vehiculului.
Liniile de gabarit de culoare albastră 1 reprezintă
lățimea vehiculului cu retrovizoarele nepliate.
Linia de culoare roșie 2 reprezintă o distanță de
30
cm de la bara de protecție spate; cele două
linii de culoare verde, 3 și 4, reprezintă distanțe
de 1
m, respectiv 2 m.
Curbele albastre 5 se afișează succesiv, în
funcție de poziția volanului, și reprezintă raza de
bracaj a vehiculului.
Liniile portocalii 6 reprezintă razele de
deschidere a ușilor spate.
Verificați sistematic retrovizoarele
exterioare în timp conduceți sau faceți
manevre.
Unele obiecte nu sunt vizibile pentru
camera video spate.
Unele vehicule sunt greu de văzut (culori
închise, lumini stinse) când luminozitatea
ecranului este redusă de reostatul de iluminat
al vehiculului.
Calitatea imaginii poate fi afectată de
mediul înconjurător, de condițiile
exterioare (ploaie, noroi, praf), de modul de
conducere și de condițiile de lumină (noapte
sau soare aproape de orizont).
Prezența zonelor de umbră, soarele puternic
sau drumul insuficient iluminat pot genera
imagini întunecate și cu contrast redus.
Obstacolele pot părea mai îndepărtate
decât în realitate.
La parcare și la schimbarea benzilor șoferul
trebuie să verifice zonele laterale, cu ajutorul
retrovizoarelor.
Asistarea la parcarea cu spatele completează
și informațiile referitoare la zona din jurul
vehiculului.
Activare/dezactivare
Sistemul pornește la punerea contactului.



► Cu contactul pus, apăsați butonul 2 pentru a
aprinde/stinge ecranul de redare.
Un mesaj se afișează pe ecran.
►

Notați acest mesaj și validați cu butonul 1


corespunzător butonului „ Accept”.
Ecranul de redare se aprinde.
►

Cu motorul pornit, apăsați butonul 2

pentru a
stinge ecranul de redare.
Funcția trece în pauză automat (ecranul
de redare devine gri) în treapta de mers
înapoi , la viteze de peste 15 km/h.
Funcția repornește atunci când viteza de
deplasare a vehiculului revine sub acest prag.
Funcționare
► În punctul mort se afișează implicit vederea
de supraveghere spate.
► Când este cuplată treapta de mers înapoi,
pe ecran se afișează imaginea de la camera
video pentru mersul înapoi (chiar dacă ecranul
era stins).


► Pentru a schimba vederea, apăsați capătul
manetei de comandă a luminilor sau butonul
corespunzător de sub ecran.

135
Conducere
6Funcția trece în pauză automat (ecranul
de redare devine gri) în treapta de mers
înapoi , la viteze de peste 15
km/h.
Funcția repornește atunci când viteza de
deplasare a vehiculului revine sub acest prag.
Funcționare
► În punctul mort se afișează implicit vederea
de supraveghere spate .
►

Când este cuplată treapta de mers înapoi
,
pe ecran se afișează imaginea de la camera
video pentru mersul înapoi (chiar dacă ecranul
era stins).


► Pentru a schimba vederea , apăsați capătul
manetei de comandă a luminilor sau butonul
corespunzător de sub ecran.


Reconstituirea imaginii împrejurimilor se
face numai în vederea de supraveghere
spate și vederea din partea pasagerului.
Limite de funcționare
Sistemul poate fi afectat (eventual deteriorat)
și este posibil să nu funcționeze în următoarele
situații:
–

Suport de biciclete montat pe capacul de
portbagaj sau pe ușa batantă (în funcție de
versiune).
–


T
ractarea unei remorci cu dispozitivul de
remorcare.
–

Rularea cu o ușă deschisă.
Rețineți: camerele nu trebuie să fie
obturate (de un autocolant, un suport de
biciclete etc.).
Câmpul vizual al camerei spate ( vederea
de supraveghere spate și camera
video pentru mersul înapoi ) poate varia în
funcție de încărcătura vehiculului.
Dacă ușa batantă este deschisă în timpul
utilizării vederii de supraveghere spate
sau a camerei video pentru mersul înapoi ,
cu o treaptă de mers înainte sau înapoi
cuplată, ecranul devine gri.
Dacă ușa pasagerului față este deschisă
în timpul utilizării vederii din partea
pasagerului, cu o treaptă de mers înainte
sau înapoi cuplată, ecranul devine gri.
Dacă la dispozitivul de remorcare este
atașată o remorcă, camera video
pentru mersul înapoi nu funcționează decât
după desprinderea remorcii. Se afișează
implicit vederea de supraveghere din spate.
Dacă apare o defecțiune în sistem,
apelați la un reparator agreat PEUGEOT
pentru a evita problemele de siguranță.
Recomandări pentru
întreținere
În condiții de vreme nefavorabilă sau pe timp
de iarnă, asigurați-vă că senzorii și obiectivele
camerelor video nu sunt acoperite de noroi,
gheață sau zăpadă.

136
Conducere
Verificați sistematic curățenia obiectivelor
camerelor video.
Dacă este necesar, curățați camerele video cu o
lavetă moale, uscată.

002700480003000300370032
005300480055004900520055005000440051070A0103000F0003
0047
00520045070A004C005100480003
0003
003600530052005500570003
004400580003
00340038
00760051
T QUARTZ pr
timpului.
003700030034003800240035 0037003D0003
00470048005D00590052004F0057
00560053
005500480047
PEUGEO & T
UN P ARTENERIA
SPRE PERF

138
Informații practice
Compatibilitatea de
carburanți

Benzină conformă cu standardul EN228 ce
conține 5% și respectiv 10% etanol.

Diesel conform cu standardele EN590, EN16734
și EN16709 ce conține 7%, 10%, 20% și
respectiv 30% ester metilic al acizilor grași.
Utilizarea carburanților B20 sau B30, chiar
și ocazională, impune condiții de întreținere
speciale, denumite „Condiții dificile”.

Diesel parafinic conform cu standardul EN15940.
Utilizarea oricărui alt tip de (bio)carburant
(uleiuri vegetale, sau animale, pure sau
diluate, ulei menajer etc.) este strict interzisă
(pericol de deteriorare a motorului și a
circuitului de carburant).
Singurii aditivi pentru carburant autorizați
sunt cei care respectă standardul
B715001 (benzină) sau B715000 (diesel).
Diesel la temperatură
redusă
La temperaturi sub 0 °C, formarea de parafine în
motorina de vară poate determina o funcționare
anormală a motorului. În aceste condiții de
temperatură, utilizați motorină de iarnă și
mențineți rezervorul de carburant umplut la mai
mult de 50 %.
La temperaturi mai mici de -15 °C, pentru a evita
problemele de pornire, cel mai indicat este să
parcați vehiculul într-un spațiu acoperit (garaj
încălzit).
Deplasări în străinătate
Anumiți carburanți ar putea deteriora motorul
vehiculului dvs.
În unele țări, este posibilă obligația de a
utiliza un anumit tip de carburant (o anumită
cifră octanică, denumire comercială specifică
etc.) pentru a garanta buna funcționare a
motorului.
Pentru informații suplimentare, consultați
reparatorul agreat.
Alimentare
Capacitatea rezervorului: aproximativ 61 litri
(benzină) sau 50 litri (diesel).
Nivel de rezervă: aproximativ 6 litri.
Nivel scăzut de carburant
/2 11Când scade nivelul de carburant
din rezervor, acest martor se
aprinde pe tabloul de bord, însoțit de afișarea
unui mesaj și de un semnal sonor. La prima
aprindere, mai sunt aproximativ 6 litri de
carburant.
Până când alimentați cu o cantitate suficientă,
acest martor se aprinde la fiecare punere a
contactului și este însoțit de un semnal sonor
și de un mesaj. În timpul conducerii, mesajul și
avertizarea sonoră se repetă din ce în ce mai
des, pe măsură ce nivelul de carburant scade
spre 0.
Trebuie să alimentați cu carburant cât mai
curând posibil, pentru a evita o pană.
Pentru mai multe informații despre Pana
de carburant (diesel), consultați secțiunea
corespunzătoare.
Stop & Start
Nu alimentați cu carburant când motorul
este în modul STOP; este obligatorie tăierea
contactului.
Alimentare
Cel puțin 10 litri de carburant trebuie adăugați
pentru a fi înregistrați de indicatorul de nivel.
Deschiderea bușonului poate declanșa un
zgomot la pătrunderea aerului. Acest fenomen
este normal și apare din cauza etanșării
sistemului de alimentare cu carburant.