ad blue PEUGEOT PARTNER 2022 Brugsanvisning (in Danish)

25
Instrumenter
1Fejl bekræftet i den tilladte kørefase
(mellem 1.100 og 0 km)
Fejlen i SCR-systemet kan bekræftes, hvis
advarselslampen stadig lyser efter 50 kilometers
kørsel.
AdBlueAdvarselslampen blinker og der vises
en besked (”Emissions control
fault: starting
prevented in X miles (km)” eller ”NO START
IN X miles (kms)) og angiver aktionsradiussen i
miles eller kilometer.
Under kørsel bliver meddelelsen vist for hver 30
sekunder. Advarslen gentages, når tændingen
tilsluttes igen.
Du kan køre op til 1.100
km, inden motorens
startspærreanordning udløses.
Få den kontrolleret på et
autoriseret PEUGEOT værksted eller på
et andet kvalificeret værksted.
Start spærret
Hver gang tændingen aktiveres, vises beskeden
”Emissions control fault: Starting prevented ”
eller "NO START IN”.
For at genstarte motoren
Kontakt et autoriseret PEUGEOT
værksted eller et andet kvalificeret værksted.
Effektindikator (el)

CHARGE
Opladning af drivbatteriet under deceleration
eller opbremsning.
ECO
Moderat
energiforbrug og optimeret
aktionsradius.
POWER
Drivlinjens energiforbrug under acceleration.
NEUTRAL
Når tændingen er aktiveret, forbruger eller
genererer bilens elektriske drivlinje ikke energi;
efter at have fejet over indikatoren, vender
markøren tilbage til sin "neutrale" position:
mellem ECO og CHARGE.
Når tændingen ikke er tilsluttet, aktiveres
indikatoren ved, at førerdøren åbnes, og
markøren stiller sig i "neutral" position mellem
ECO og CHARGE.
Ladestand (el)

Drivbatteriets faktiske ladestand og resterende
aktionsradius vises kontinuerligt, når bilen
startes.
Med frakoblet tænding aktiveres
indikatoren, når førerdøren åbnes.
Tilknyttede advarselslamper
To på hinanden følgende advarselsniveauer
indikerer, at den tilgængelige energi er nede på
et lavt niveau:
1. niveau: Reserve
Drivbatteriets ladestand er lav.
Lyser konstant og indikatoren er i det
røde felt efterfulgt af et lydsignal.
►

Aflæs den
resterende aktionsradius i
instrumentgruppen.
►

Sæt bilen til opladning snarest muligt.
2. niveau: Kritisk
Drivbatteriets ladestand er kritisk.

26
Instrumenter
Lampen lyser konstant sammen med
advarselslampen for reserve, ledsaget af et
lydsignal.
►
Du skal sætte bilen til opladning.
Den resterende aktionsradius beregnes
ikke længere. Drivlinjens kraft mindskes
gradvist.
Klimaanlægget slukker (selvom
forbrugsmåleren til temperaturkomfort,
der
viser forbruget,
ikke er på ”ECO”-position).
Forbrugsmåler til temperaturkomfort
(el)
(Afhængigt af bilmodellen)

Måleren viser kabinens komfortenheders forbrug
af drivbatteriets elektriske energi
De pågældende enheder er varme- og
klimaanlæg.
Følgende udstyr kan bruges:
–

Når bilen ikke er sat til opladning, og READY

-
lampen lyser.
–

Når bilen er sat til ladning, og tændingen er
tilsluttet ("Lounge"-tilstand).
V

alg af ECO-funktionen begrænser visse typer
udstyrs ydeevne. Indikatoren på forbrugsmåleren
til temperaturkomfort bevæger sig derefter ind i
”ECO”-området.
Hvis kabinen skal varmes hurtigt op eller
køles hurtigt ned, kan man midlertidigt
vælge indstillingen til maksimal opvarmning
eller nedkøling.
Når opvarmningen er på maksimum,
er måleren på forbrugsmåleren til
temperaturkomfort i MAX-zonen. Når
klimaanlægget er på maksimum, forbliver den
i ECO zonen.
Overdrevet brug af udstyr til
temperaturkomfort, særligt ved lav hastighed,
kan

mindske bilens aktionsradius betydeligt.
Husk at optimere udstyrets indstillinger, når
det ønskede komfortniveau er nået, og juster
dem, hvis det er nødvendigt, når bilen startes.
Efter en længere periode uden brug af varme,
kan man bemærke en svag lugt i løbet af de
første minutter.
Lysdæmper
Til manuel indstilling af lysstyrken i
instrumentgruppen og knapperne efter lyset i
omgivelserne.
Med LCD-symboler
og LCD-tekst/
matrix-instrumentgruppe




Når lamperne lyser (ikke i AUTO-positionen),
skal du trykke på knap A for at øge lysstyrken
eller på knap B for at reducere den.
Slip knappen, når belysningen har den ønskede
styrke.
Digital instrumentgruppe
Med audiosystem med BLUETOOTH
touch-skærm
► Tryk på menuen Indstillinger .
► Vælg Display.

28
Instrumenter




► Tryk på denne knap i mere end 2 sekunder.
Definitioner
Aktionsradius
(km)
(Drivbatteriets ladestand i procent) (El)
/Det antal km, der kan køres med
det resterende brændstof i tanken
(afhængigt af gennemsnitsforbruget på de
senest kørte kilometer) (Benzin eller Diesel).
Faktisk trækkraftbatteriladningsniveau og
resterende aktionsradius (El).
Denne værdi kan variere, hvis køremåden eller
køreforholdene ændrer sig, så det aktuelle
brændstofforbrug ændres markant.
Bil med Benzin- eller Diesel-motor.
Når bilens aktionsradius er under 30
km, bliver
der vist streger på skærmen.
Når der er påfyldt mindst 5 liter brændstof,
beregnes en ny aktionsradius, som vises, når
der kan køres mere end 100
km, før tanken er
tom. Streger, der vises permanent i stedet for tal
under kørsel, indikerer en fejl.
Kontakt en
PEUGEOT forhandler eller et
kvalificeret værksted.
Bil med El-motor:
To på hinanden følgende advarselsniveauer
indikerer, at den tilgængelige energi er nede på
et lavt niveau.
Se det relevante afsnit for yderligere oplysninger
om Indikatorer og specifikt om indikatorerne
(El) for aktionsradius.
Aktuelt forbrug
(l/100 km eller km/l)
(miles/kWh eller kWh/100 km eller km/kWh) (El)
/Beregnet i løbet af de seneste
sekunder.
Denne funktion vises kun ved hastigheder over
30

km/t (Benzin).
Gennemsnitsforbrug
(l/100 km eller km/l)
(miles/kWh eller kWh/100 km eller km/kWh) (El)
/Beregnet siden seneste nulstilling
af tripcomputeren.
Gennemsnitshastighed
(mph eller km/t)Beregnet siden seneste nulstilling af
tripcomputeren.
Tilbagelagt afstand
(km)
Beregnet siden seneste nulstilling af
tripcomputeren.
Stop & Start-tidstæller
(minutter/sekunder eller timer/minutter)
Hvis dit køretøj er udstyret med funktionen
Stop & Start, beregner en tidstæller den tid, der
bruges i STOP-tilstand under en rejse.
Tidstælleren nulstilles, hver gang bilen startes.
Touch-skærm til BLUETOOTH radio


Dette system giver adgang til følgende:
–
Betjeningsknapper til audiosystem og telefon
og til visning af tilknyttede oplysninger
.
–

Menuer til bilens funktioner og
udstyrsindstillinger

.
–

Betjening
af klimaanlæg (afhængigt af
version).
Af sikkerhedsmæssige årsager skal
man altid stoppe bilen, inden man

31
Instrumenter
1

– Blå søjlediagram: direkte forbrugt energi
leveret af drivbatteriet.
–

Grønt søjlediagram: regenereret energi
fra

deceleration og opbremsning anvendes til at
genoplade batteriet.
Gennemsnitsresultatet for den aktuelle tur er
angivet i kWh/100
km.
►

Du kan ændre den viste tidsskala ved at
trykke på knapperne -

eller +.
En tur på mere end 20 minutter, hvor
tændingen ikke slukkes.
Oplader
Denne side giver dig mulighed for at
programmere forprogrammeret opladning.
Der er flere oplysninger vedrørende Opladning
af drivbatteriet (el) i det pågældende afsnit.
Indstilling af dato og
klokkeslæt
Uden audiosystem





Indstil dato og klokkeslæt via
instrumentpaneldisplayet.
► Tryk på denne knap, og hold den inde.
► Tryk på en af knapperne for at vælge
den indstilling som skal ændres.
► Tryk kortvarigt på denne knap for at
bekræfte.
► Tryk på en af knapperne for at ændre
indstillingen og bekræft igen for at
registrere ændringen.
For mere information om indstilling af
dato og klokkeslæt med Touch-skærm
til BLUETOOTH-radio, PEUGEOT Connect
Radio eller PEUGEOT Connect Nav se de
tilsvarende afsnit.

182
Praktiske oplysninger
Når opladningen er afsluttet, og mens
opladningskablet stadig er tilsluttet, vil
opladningsniveauet blive vist i
instrumentgruppen i cirka 20 sekunder, hvis
førerdøren åbnes.
Hurtig opladning, type 3

► Følg brugervejledningen til hurtig opladning
med W allbox.
►

Afmontér beskyttelsesafdækningen på
ladepistolen.
►


Indsæt ladepistolen i bilens ladestik.
Opladningen bekræftes, når ladekontrollampen
på klappen blinker grønt.
Hvis det ikke er tilfældet, er opladningen ikke
begyndt. Gentag proceduren, og kontrollér

, at alt
er tilsluttet korrekt.
Den røde kontrollampe på klappen tænder for at
angive, at stikket er låst.
Superhurtig opladning, type 4

► Afhængig af modellen skal du fjerne
beskyttelsesafdækningen fra den nederste del
af stikket.
►

Følg brugervejledningerne for den offentlige
hurtiglader

, og slut kablet fra offentlige
hurtiglader til bilens stik.
Ladeopstart bekræftes ved at kontrollamperne
blinker grønt i klappen og derefter på
kontrolenheden.
Hvis det ikke er tilfældet, er opladningen ikke
begyndt. Gentag proceduren, og kontrollér, at alt
er tilsluttet korrekt.
Den røde kontrollampe på klappen tænder for at
angive, at stikket er låst.
Forprogrammeret opladning
Indstillinger
Hos en PEUGEOT-forhandler eller et andet
kvalificeret værksted med touch-skærm
BLUETOOTH-audiosystem
Som udgangspunkt er den forprogrammerede
opladning indstillet til midnat (biltid).
Du kan ændre starttidspunktet for
forprogrammerede opladning.
Kør til et autoriseret PEUGEOT værksted eller et
andet kvalificeret værksted.
På en smartphone eller tablet
Du kan til enhver tid programmere
forprogrammeret opladning via app'en
MYPEUGEOT APP.
Yderligere informationer om eksterne
funktioner fremgår af det pågældende afsnit.
I bilen med PEUGEOT Connect Nav
► I touch-skærmens menu Energy
vælges siden Opladning.
►

Indstil starttidspunktet for opladningen.
►


T

ryk på OK.
Indstillingen gemmes i systemet.
Aktivering
Tidsprogrammeret opladning er kun mulig ved type 2 og 3 opladning.
►

Efter programmering af forprogrammerede
opladning skal du tilslutte dit køretøj til det
ønskede opladningsudstyr

.

191
Praktiske oplysninger
7► Efterfyld, når det er nødvendigt.
► Efter kontrol af oliestanden skrues
oliedækslet omhyggeligt på, og målepinden
sættes på plads.
Olieniveauindikatoren, der er vist i
instrumentgruppen, når tændingen
aktiveres, er ikke gyldig i 30 minutter efter en
oliepåfyldning.
Bremsevæske
Væskestanden skal være tæt på
"MAX"-mærket. Hvis ikke, skal slitagen af
bremseklodserne kontrolleres.
Se producentens serviceplan for intervallerne for
skift af bremsevæsken.
Rengør kappen, inden den fjernes ved
påfyldning. Brug kun DOT4-
bremsevæske fra en forseglet beholder.
Kølervæske
Det er helt normalt, at der er behov for
efterfyldning mellem to serviceeftersyn.
Kontrollen og efterfyldning må kun foretages, når
motoren er kold.
Et koldt niveau, der er for lavt, risikerer
at forårsage større skade på motoren;
kølevæskeniveauet skal være tæt på ” MAX"-
mærket uden nogensinde at gå over det.
Hvis niveauet er tæt på eller under " MIN"-
mærket, SKAL der påfyldes kølervæske
Når motoren er varm, reguleres
kølervæsketemperaturen af motorventilatoren.
Vent mindst en time, efter at motoren er stoppet,
før der udføres arbejde på kølekredsløbet, da
det er under tryk.
På grund af risikoen for skoldning ved
efterfyldning i nødstilfælde bør der altid lægges
en klud omkring dækslet, hvorefter det skrues
af ved at dreje det 2 omgange, så trykket kan
udlignes.
Når trykket er faldet, afmonteres dækslet, og der
efterfyldes til den nødvendige kølervæskestand.
Bil med elmotorEfterfyld ikke med kølervæske.
Hvis niveauet er tæt på eller under " MIN"-
mærket, skal man kontakte en PEUGEOT-
forhandler, eller et kvalificeret værksted.
Sprinklervæske
Efterfyld, når det er nødvendigt.
Tankkapacitet:
–

5,3 liter på modeller til lande med koldt klima.
–


2,2 liter på øvrige modeller
.
Væskespecifikationer
Væsken skal efterfyldes med færdigblandet
produkt.
Om vinteren (temperaturer under nul) skal
der anvendes en væske, der indeholder
et frostvæske, der er passende til
temperaturforholdene, for at beskytte systemets
komponenter (pumpe, tank, kanaler, dyser).
Påfyldning af rent vand er forbudt under
alle omstændigheder (risiko for tilisning,
kalkaflejringer mv.).
Dieselbrændstofadditiv
(dieselmotor med
partikelfilter)
Når minimumsniveauet i
partikelfilteradditivbeholderen er
nået, lyser en af disse advarselslamper konstant,
og der lyder en signallyd og vises en advarsel.
Efterfyldning
Efterfyldning med dette additiv skal ske hurtigt.
Kør til et autoriseret PEUGEOT værksted eller et
andet kvalificeret værksted.
AdBlue® (BlueHDi)
Der udløses en alarm, når reserveniveauet er
nået.

192
Praktiske oplysninger
Se det relevante afsnit for yderligere oplysninger
om Kontrollamper og specifikt om indikatorerne
for aktionsradius for AdBlue.
For at undgå, at bilen startspærres, som loven
foreskriver, skal du efterfylde AdBlue-beholderen.
Se det relevante afsnit for yderligere oplysninger
om AdBlue
® (BlueHDi) og specifikt om
påfyldning af AdBlue.
Kontroller
Medmindre andet er anvist, skal disse
komponenter kontrolleres i overensstemmelse
med bilfabrikantens serviceplan og afhængigt af
motortypen.
Kontrollen kan også udføres af en PEUGEOT-
forhandler eller et autoriseret værksted.
Anvend kun produkter, som anbefales af PEUGEOT, eller produkter af tilsvarende
kvalitet og med samme egenskaber.
For at sikre at vigtige komponenter som
bilens bremsesystem fungerer optimalt,
udvælger og tilbyder PEUGEOT produkter
specifikt hertil.
12 V-batteri
Bilens batteri er vedligeholdelsesfrit.
Ikke desto mindre skal du regelmæssigt
kontrollere kabelskoenes tilspænding (på
versioner uden slangeklemmer), samt at
tilslutningerne er rene.
Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om forholdsregler, der skal
træffes inden arbejde på bilens 12
V batteri.
Modeller med Stop & Start har et
12 V-batteri med særlig teknologi og
specifikke specifikationer.
Udskiftning heraf bør kun udføres af et
autoriseret PEUGEOT-værksted eller et andet
kvalificeret værksted.
Kabinefilter
Afhængigt af omgivelserne og brugen af bilen (f.eks. støvede omgivelser,
bykørsel) skal filtrene eventuelt udskiftes med
kortere interval .
Hvis kabinefiltret er tilstoppet, kan det
forringe klimaanlæggets funktionsevne
og medføre ubehagelig lugt.
Luftfilter
Afhængigt af omgivelserne og brugen af bilen (f.eks. støvede omgivelser,
bykørsel) skal filtrene eventuelt udskiftes med
kortere interval .
Oliefilter
Udskift oliefiltret, hver gang motorolien
skiftes.
Partikelfilter (diesel)
/ Begyndende tilstopning af
partikelfiltret angives, ved at
advarselslampen lyser konstant, ledsaget af en
advarselsmeddelelse.
Sørg for at regenerere filtret under kørsel,
så snart trafikforholdene tillader det, med
en hastighed på mindst 60
km/t med en
motorhastighed over 2500 omdrejninger i ca. 15
minutter (indtil advarselslampen slukker).
Hvis det ikke er muligt at nå op til 60 km/t, skal
du lade motoren køre i tomgang i ca. 15 minutter
og derefter køre med en motorhastighed over
2.500 omdrejninger i 15 minutter.
Sluk ikke motoren, før filteret er
regenereret fuldstændigt. gentagne
intervaller kan nedbryde motorolien for tidligt.
Regenerering af filteret, mens køretøjet står
stille, anbefales ikke.
Hvis advarselslampen fortsat lyser,
mangler der dieseladditiv.
SFor yderligere oplysninger, se afsnittet om
Kontrol af olie- og væskestande .
Efter længere tids kørsel med meget lav
hastighed eller i tomgang kan der under
særlige omstændigheder ses vanddamp i
udstødningsgassen ved acceleration. Disse
emissioner har ingen indflydelse på køretøjets
adfærd og miljøet.

194
Praktiske oplysninger
Vinter- eller helårsdæk kan identificeres
ved dette symbol på deres sider.
AdBlue® (BlueHDi)
PEUGEOT har af hensyn til miljøet og den
nye Euro 6-norm valgt at udstyre deres biler
med et system, der kombinerer SCR (selektiv
katalytisk reduktion) med et dieselpartikelfilter
til behandling af udstødningsgasser, uden at
dette påvirker dieselmotorernes ydeevne eller
brændstofforbrug negativt.
SCR-system
Ved hjælp af AdBlue® med urea omdanner
katalysatorer op til 85% af kvælstofilte (NOx)
til kvælstof og vand, som er uskadeligt for
mennesker og miljø.
AdBlue® er i en specialbeholder, som
rummer ca. 17 liter.
Det rækker til en aktionsradius på ca. 5.000
km
afhængigt af din køremåde og af bilen. Der
udløses automatisk en alarm, når beholderen
er på reservebeholdning, hvilket rækker til ca.
2.400

km kørsel.
Alarmen udløses gentagne gange i løbet af de
2.400

km, inden beholderen er tom, og bilen
stopper.
Se de pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om advarsels- og
kontrollamperne og de tilhørende
påmindelser eller om kontrollamperne.
Når AdBlue®-tanken er tom forhindrer en
lovpligtig enhed, at motoren genstarter.
Hvis SCR-systemet er defekt, opfylder
bilens emissionsniveau ikke længere Euro
6-normen, så bilen begynder at forurene
miljøet.
I tilfælde af en bekræftet SCR-systemfejl,
er det vigtigt at kontakte en PEUGEOT-
forhandler eller et andet kvalificeret værksted
hurtigst muligt. Efter 1.100 km aktiveres en
enhed automatisk for at forhindre, at motoren
starter.
I begge tilfælde viser en indikator for
aktionsradius, hvor langt du kan køre, inden
bilen stopper.
Frysepunkt for AdBlue®
AdBlue® fryser ved temperaturer på
under ca. -11° C.
SCR-systemet er udstyret med et
varmesystem til AdBlue
®-beholderen, der
giver dig mulighed for at køre, når det er
meget koldt.
Påfyldning af AdBlue®
Det anbefales at efterfylde AdBlue® allerede efter
den første advarsel, der indikerer reservetank.
For korrekt betjening af SCR-systemet:
– Brug udelukkende AdBlue®, som
overholder ISO-standard 22241.
– Hæld aldrig AdBlue® over i en anden
beholder, da væsken vil miste sin renhed.
–

AdBlue
®må ikke fortyndes med vand.
Det er muligt at købe AdBlue
® hos en
PEUGEOT-forhandler eller på et kvalificeret
værksted samt på tankstationer, der er udstyret
med AdBlue
®-pumper, der er specielt designet til
personbiler.
Der må ikke påfyldes AdBlue® fra en
stander, som er beregnet til lastbiler.
Opbevaring
AdBlue® fryser til is ved ca. -11°, og dens
egenskaber forringes over 25°. Det anbefales
at opbevare væsken køligt og beskyttet mod
direkte sollys.
Under disse forhold kan væsken opbevares i
mindst ét år.
Hvis væsken har været frosset, kan den bruges
igen, når den er tøet helt op ved rumtemperatur.
Emballage med AdBlue® må ikke
opbevares i bilen.
Forholdsregler
AdBlue® er en ureabaseret væske. Den er
ikke brandfarlig, og den er farveløs og lugtfri
(opbevaret køligt).
Hvis væsken kommer i kontakt med huden, skal
det berørte område vaskes med rindende vand
og sæbe. Hvis væsken kommer i øjnene, skal

195
Praktiske oplysninger
7der straks skylles med rigelige mængder vand
eller et øjeskyllemiddel i mindst 15 minutter.
Søg læge i tilfælde af vedvarende brændende
fornemmelse eller irritation.
I tilfælde af indtagelse skal munden straks
skylles med rent vand. Drik derefter rigelige
mængder vand.
I bestemte situationer (f.eks. ved høje
temperaturer) er der risiko for udslip
af ammoniak: indånd ikke dampen.
Ammoniakdampe virker irriterende på
slimhinderne (øjne, næse og hals).
Opbevar AdBlue® utilgængeligt for børn i
den oprindelige emballage.
Fremgangsmåde
Inden efterfyldning skal bilen parkeres på et
plant, vandret underlag.
Om vinteren skal du kontrollere, at bilens
temperatur er over -11°. Ellers kan AdBlue
®
være frosset til is, så væsken ikke kan fyldes på
beholderen. Parker bilen i et opvarmet lokale i
nogle timer for at efterfylde.
AdBlue® må aldrig hældes i dieseltanken.
I tilfælde af sprøjt eller spild af AdBlue®
skal det berørte sted på karrosseriet
straks skylles med koldt vand eller tørres af
med en fugtig klud.
Hvis væsken er krystalliseret, skal den fjernes
med en svamp og varmt vand.
Vigtigt: Når du har efterfyldt efter at
være løbet tør for AdBlue, skal du
vente ca. 5 minutter, før tændingen tilsluttes
igen, uden at åbne venstre fordør, oplåse
bilen eller sætte tændingsnøglen i
tændingen, eller indsætte nøglen i
"Nøglefri adgang og startNøglefri adgang
og start"-systemet i kabinen.
Tilslut tændingen, og vent i 10 sekunder,
inden du starter motoren.
►

Slå tændingen fra, og tag nøglen ud af til
tændingslåsen for at stoppe motoren.
eller
►


Nøglefri adgang og startT
ryk på ”START/
STOP”-knappen for at stoppe motoren.


► Bilen skal være låst op og tankklappen åben.
Drej det blå dæksel på AdBlue®-tanken mod uret
og fjern det.
►

Med en beholder med

AdBlue
®: Når man har
kontrolleret salgsdatoen, læses vejledningerne
på mærkaten grundigt, før indholdet hældes i
bilens AdBlue-beholder.
►

Med en
AdBlue
®-pumpe: Sæt pistolen i, og
påfyld tanken, indtil pistolen automatisk slår fra.
For at undgå overpåfyldning af
AdBlue®-tanken:
–
Påfyld mellem 10 og 13 liter med
AdBlue®-beholdere.
–
Stop påfyldningen efter pistolen slår
fra første gang, hvis du påfylder på en
tankstation.
Systemet registrerer kun
AdBlue
®-
efterfyldninger med 5 liter eller mere.
Hvis AdBlue®-tanken er helt tom – hvilket
bekræftes med meddelelsen " Top
up

AdBlue: Starting impossible" (Påfyld
brændstof – opstart ikke muligt), er det
nødvendigt at påfylde mindst 5 liter

.
Efter påfyldning
► Sæt det blå dæksel på tankklappen og drej
det med uret, så langt det kan komme.
►

Luk tankklappen.
Tomme flasker eller dunke med AdBlue® må ikke bortskaffes som
husholdningsaffald.
Aflever dem på en genbrugsstation, eller
indlever dem hos forhandleren.

198
Problemløsning
Tom brændstoftank (diesel)
Hvis en bil med en dieselmotor løber tør for
brændstof, skal brændstofkredsløbet udluftes.
Inden systemet udluftes, skal man hælde
mindst 5 liter diesel i tanken.
Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om Påfyldning af
brændstof og Sikring mod forkert tankning
(diesel).
På ikke-BlueHDi-modeller er
brændstofsystemets komponenter placeret
i motorrummet, eventuelt under et aftageligt
dæksel.
Der er flere oplysninger om
Motorrummet, specifikt om placeringen
af de enkelte komponenter under
motorhjelmen, i det pågældende afsnit.
Med 1.6 BlueHDi (Euro 6.1)
► Tilslut tændingen (uden at starte motoren).
► V ent ca. 6 sekunder, og afbryd tændingen.
►

Gør dette 10 gange.
►


Aktiver startmotoren for at starte motoren.
Hvis motoren ikke starter første gang, skal du
ikke fortsætte med at forsøge, men starte forfra.
Med 1.5 BlueHDi (Euro 6.2/6.3)
► Tilslut tændingen (uden at starte motoren).
► V ent ca. 1 minut, og afbryd tændingen. ►

Aktiver startmotoren for at starte motoren.
Hvis motoren ikke starter første gang, skal du
ikke fortsætte med at forsøge, men starte forfra.
Non-BlueHDi-motorer
► Åbn motorhjelmen og afklips om nødvendigt
dækslet for at få adgang til håndpumpen.
► Betjen hå ndpumpen, indtil der
mærkes modstand (der kan forekomme
modstand ved det første tryk).
►

Aktiver startmotoren, indtil motoren starter
(hvis motoren ikke starter i første forsøg, skal du
vente ca. 15 sekunder

, inden du prøver igen).
►

Hvis motoren ikke starter efter nogle forsøg,
skal du betjene håndpumpen igen og derefter
startmotoren.
►


Sæt dækslet på plads, og klik det fast. Luk
dernæst motorhjelmen.
Værktøjssæt
► Skub om nødvendigt sædet/sæderne frem.
Adgang til værktøjet
Bil med elmotor
Modeller med dækreparationssæt
Værktøjet er placeret i passagerens fodrum.
Modeller med reservehjul
Værktøjet er placeret under højre forsæde.
Sådan får man adgang til værktøjet:
–

Med ikke-justerbart forsæde skal du løfte
sædepuden ved at placere din hånd mellem
puden og ryglænet. –


Med justerbart forsæde skal du bevæge
sædet så langt frem som muligt.
Donkraften er placeret i passagerens fodrum.
Bil med Benzin- eller Diesel-motor
Modeller med dækreparationssæt
Værktøjssættet er placeret under højre forsæde.
Modeller med reservehjul
Donkraften er placeret under højre forsæde.
Værktøjet er placeret under venstre forsæde.
Oversigt over værktøj
1. Stopklodser til blokering af bilen
2. Aftagelig bugserkrog
3. Torx-nøgle
Gør det muligt at fjerne baglygten når man
skal skifte pære.