PEUGEOT PARTNER TEPEE 2020 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

9
ŽaruljicaStanjeUzrok Rješenje/napomene
Cr vene žaruljice
STOP Stalno upaljeno, uz još
neku drugu žaruljicu i
poruku na ekranu. Teži kvarovi povezani sa
žaruljicama "Razina tekućine
za kočnice"; "Tlak i temperatura
motornog ulja", "Temperatura
rashladne tekućine", "Elektronički
razdjelnik sile kočenja" i
"Servoupravljač". Obavezno zaustavite vozilo u najboljim uvjetima
sigurnosti.
Parkirajte se, isključite kontakt i obratite se mreži
PEUGEOT ili stručnoj radionici.
Temperatura i
razina rashladne
tekućine motora Stalno, s kazaljkom u
crvenom području.
Nenormalni porast temperature. Parkirajte i isključite kontakt te pričekajte da se motor
ohladi.
Vizualno provjerite razinu.
Bljeskanje. Pad razine rashladne tekućine
motora. Obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici.
Tlak i temperatura
ulja motora Stalno za vrijeme
vožnje. Nedovoljan tlak ili previsoka
temperatura.
Parkirajte i isključite kontakt te pričekajte da se motor ohladi.
Vizualno provjerite razinu. Više informacija o provjeri razina
tekućina
potražite u odgovarajućem odjeljku.
Stalno, čak iako je
razina ispravna. Veliki kvar.
Zatražite provjeru u mreži PEUGEOT ili u nekoj
stručnoj radionici.
Punjenje
akumulatora Stalno.
Neispravnost u krugu punjenja.
Provjerite stezaljke akumulatora. Više podataka o
akumulatoru možete naći u odgovarajućem odjeljku.
Bljeskanje.Prelazak aktivnih funkcija u
mirovanje (štedljiv način rada).Više podataka o akumulatoru možete naći u
odgovarajućem odjeljku.
Stalno, usprkos
provjerama. Neispravnost paljenja ili
ubrizgavanja. Zatražite provjeru u mreži PEUGEOT ili u nekoj
stručnoj radionici.
1
Ploča s instrumentima

10
ŽaruljicaStanjeUzrok Rješenje/napomene
Nezakopčan pojas Stalno upaljeno pa
bljeska. Sigurnosni pojas vozača i/ili
suvozača nije zakopčan. Povucite remen i umetnite jezičac u kopču.
Stalno upaljeno uz
zvučni signal. Vozilo se kreće, a pojas vozača i/
ili suvozača nije zakopčan. Povlačenjem pojasa provjerite je li dobro zakopčan.
Servoupravljač Stalno upaljeno. Neispravnost servoupravljača. U vozilu i dalje radi klasični upravljač bez
servouređaja.
Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj
radionici.
Otkrivanje
otvaranja Stalno upaljeno, uz
poruku na ekranu. Neka vrata nisu dobro zatvorena. Provjerite jesu li sva vrata zatvorena.
Parkirna kočnica Stalno upaljeno. Parkirna kočnica je pritegnuta ili
nije ispravno otpuštena. Žaruljica se gasi nakon otpuštanja parkirne kočnice;
pritom držite pritisnutu papučicu kočnice.
Razina tekućine za
kočnice Upaljeno.
Nedovoljna razina tekućine. Dolijte potrebnu količinu tekućine s kataloškim brojem
P E U G E O T.
+ Elektronički
razdjelnik sile
kočenja
Stalno upaljeno, iako
je razina ispravna,
povezano sa
žaruljicom za ABS
.Neispravnost u sustavu.
Obavezno zaustavite vozilo čim sigurnosni uvjeti
to dopuste.
Parkirajte vozilo i prekinite kontakt.
Obratite se mreži PEUGEOT ili stručnoj radionici.
Ploča s instrumentima

11
ŽaruljicaStanjeUzrok Rješenje/napomene
Narančaste žaruljice
ServicePrivremeno upaljeno. Manji kvarovi ili upozorenja. Pogledajte popis upozorenja na zaslonu ili ekranu.
Više podataka o putnom računalu možete naći u
odgovarajućem odjeljku.
Obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici.
Upaljeno.
Postoje teži kvarovi.
Sustav
pročišćavanja
EOBD Bljeska ili upaljeno.
Neispravnost sustava.
EOBD (European On Board
Diagnosis) je europski sustav
dijagnostike u vozilu koji, između
ostalog, pazi da se poštuju norme
dopuštenih emisija:
-

C
O (ugljikovog monoksida),
-

H
C (neizgorenih
ugljikovodika),
-

N
Ox (dušikovih oksida) koje
otkrivaju lambda sonde
smještene iza katalizatora.
-
č

estica.Postoji opasnost od oštećenja katalizatora.
Što prije dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili u nekoj
stručnoj radionici.
Niska razina
goriva Upaljeno, s kazaljkom
pokazivača u
crvenom području. U trenutku pr vog paljenja u
spremniku ima još oko 8
litara,
prema vašem stilu vožnje i
vašem motoru. Obavezno dolijte goriva kako se spremnik ne bi
ispraznio. Ova žaruljica ponovno se pali nakon
svakog uključivanja kontakta, tako dugo dok u
spremnik ne ulijete dovoljnu količinu goriva.
Nikada ne dopustite da se spremnik potpuno
isprazni, jer bi se mogli oštetiti sustavi pročišćavanja
i ubrizgavanja.
Bljeska. Prekinut je dovod goriva nakon
jakog sudara. Ponovno uspostavite dovod goriva.
Više podataka o gorivu
možete naći u
odgovarajućem odjeljku.
1
Ploča s instrumentima

12
ABSStalno upaljeno Neispravnost sustava
sprečavanja blokiranja kotača. U vozilu i dalje radi klasično kočenje.
Vozite oprezno, umjerenom brzinom i obratite se što
prije mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Žaruljica
StanjeUzrok Rješenje/napomene
ESC Bljeska. Uključivanje sustava ASR ili
regulacija sustava DSC. Sustav optimizira prianjanje i poboljšava stabilno
držanje smjera vozila.
Upaljeno. Neispravnost regulacije ASR ili
DSC sustava.
Primjer: prenizak tlak u gumama. Primjerice, provjerite tlak u gumama.
Zatražite provjeru u mreži PEUGEOT ili u nekoj
stručnoj radionici (senzor brzine kotača, hidraulički
blok itd.).
Prenizak tlak u
gumama Stalno upaljeno.
Nedovoljan tlak u jednoj ili više
guma. Što prije provjerite tlak u gumama.
Prilikom provjere gume po mogućnosti moraju biti
hladne.
+ Bljeska, zatim stalno
upaljeno, uz žaruljicu
Ser vice i prikaz
poruke, ovisno o
razini opreme.Sustav nadzora tlaka u gumama
je neispravan ili u nekom kotaču
nije otkriven senzor tlaka.
Otkrivanje preniskog tlaka u gumama više nije
osigurano.
Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili u stručnoj
radionici.
Prednji/bočni
zračni jastuci Bljeska ili stalno
upaljeno. Neispravnost zračnog jastuka.
Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj
radionici.
Više informacija o zračnim jastucima potražite u
odgovarajućem odjeljku.
Isključivanje
prednjeg zračnog
jastuka suvozača Upaljeno.
Isključite prednji zračni jastuk
suvozača ako na to mjesto
postavljate dječju sjedalicu
leđima u smjeru vožnje. Više podataka o zračnim jastucima
možete naći u
odgovarajućem odjeljku.
Ploča s instrumentima

13
Pročistač česticaStalno upaljeno. Neispravnost pročistača čestica
(razina dizelskog aditiva,
opasnost od zapunjenja itd.). Dajte provjeriti pročistač u mreži PEUGEOT ili u
stručnoj radionici.
Više podataka o provjeri razina
možete naći u
odgovarajućem odjeljku.
Žaruljica
StanjeUzrok Rješenje/napomene
AdBlue
®
(Dizel BlueHDi) Stalno upaljeno, od
uključivanja kontakta,
uz zvučni signal i
poruku s preostalom
autonomijom. Preostala autonomija je između
600
km i 2400 km.Čim prije napunite spremnik AdBlue
®.
+ AdBlue
®
(Diesel BlueHDi)
Bljeska, uz upaljenu
žaruljicu SERVICE,
zvučni signal i
poruku s preostalom
autonomijom. Preostala autonomija je između
0
km i 600 km.Obavezno
dolijte AdBlue
® kako se spremnik ne bi
ispraznio .
Bljeska, uz upaljenu
žaruljicu SERVICE,
zvučni signal i poruku
o zabrani pokretanja. Spremnik aditiva AdBlue
®
je prazan: sustav kodiranog
pokretanja onemogućuje
ponovno pokretanje motora. Za ponovno pokretanje motora obavezno se mora
doliti AdBlue®.
Obavezno se u spremnik mora uliti najmanje 5
litara
tekućine AdBlue
®.
Za dolijevanje ili za više podataka o aditivu AdBlue
® pogledajte odgovarajući odjeljak.
1
Ploča s instrumentima

14
ŽaruljicaStanjeUzrok Rješenje/napomene
+
+ Sustav
pročišćavanja SCR
(Dizel BlueHDi)
Upaljeno od
uključivanja kontakta,
uz upaljene žaruljice
Ser vice i sustava
autodijagnostike
motora, zvučni signal i
poruku. Otkrivena je privremena
neispravnost sustava
pročišćavanja SCR.
Ovo upozorenje prestaje čim se razina emisije
ispušnih plinova smanji na normalnu.
Bljeska od uključivanja
kontakta, uz
upaljene žaruljice
Ser vice i sustava
autodijagnostike
motora, zvučni signal
i poruku s preostalom
autonomijom. Nakon prijeđenih 50
km s
ovim upozorenjem, potvrđena
je neispravnost sustava
pročišćavanja. Možete prijeći još
1100
km do uključivanja sustava
kodiranog pokretanja motora. Obratite se što prije
mreži PEUGEOT ili stručnoj
radionici kako bi se spriječio kvar.
Bljeska od uključivanja
kontakta, uz
upaljene žaruljice
Ser vice i sustava
autodijagnostike
motora, zvučni signal i
poruku koja sprječava
pokretanje motora. Prekoračili ste dopušteni broj
kilometara nakon potvrde
neispravnosti sustava
pročišćavanja: sustav kodiranog
pokretanja onemogućuje
ponovno pokretanje motora.
Za ponovno pokretanje motora obavezno se morate

obratiti mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Ploča s instrumentima

15
ŽaruljicaStanjeUzrok Rješenje/napomene
Stražnja svjetla za
maglu Stalno upaljeno.
Ručni odabir. Svjetla za maglu rade samo ako su upaljena pozicijska
ili kratka svjetla.
U uvjetima normalne vidljivosti, ugasite ih kako ne
biste dobili kaznu.
Ova žarulja svijetli cr venom bojom.
Zelene žaruljice
ECOStalno upaljeno.Nakon zaustavljanja vozila
(semafor, znak obaveznog
zaustavljanja, zastoj u prometu
itd.) sustav Stop & Start prebacuje
motor u način rada STOP.Kada želite ponovno krenuti, žaruljica se gasi, a motor
se automatski pokreće u načinu rada START.
Bljeska nekoliko
sekundi, zatim se gasi. Način rada STOP trenutačno nije
dostupan.
ili
Automatski se pokreće način
rada START. Više informacija o sustavu Stop & Star t možete
pronaći u odgovarajućem odjeljku.
Indicateur de
direction gauche Bljeska, uz zvučni
signal. Promjena smjera pomoću
sklopke svjetala. Pomaknite sklopku prema dolje.
Desni pokazivač
smjera Bljeska, uz zvučni
signal. Promjena smjera pomoću
sklopke svjetala. Pomaknite sklopku prema gore.
Prednja svjetla za
maglu Upaljeno.
Ručni izbor. Svjetla rade samo ako su upaljena pozicijska svjetla ili
kratka svjetla
1
Ploča s instrumentima

16
ŽaruljicaStanjeupozorava na Rješenja/napomene
Kratka svjetla /
dnevna svjetla Upaljeno.
Ručni odabir ili automatsko
osvjetljenje. Okrenite prsten na sklopki svjetala u drugi položaj.
Paljenje kratkih svjetala nakon
uključivanja kontakta; paljenje
dnevnih svjetala (ovisno o
t r ž i š t u).
Plave žaruljice
Duga svjetla Stalno upaljeno. Sklopku svjetala povukli ste
prema sebi. Povucite sklopku za povratak na kratka svjetla.
Žaruljica na ekranu Stanjeupozorava na Rješenja/napomene
Tempomat Stalno upaljeno. Tempomat je odabran. Ručni izbor.
Više informacija o tempomatu potražite u
odgovarajućem odjeljku.
Limitator brzine Stalno upaljeno. Limitator je odabran. Ručni izbor.
Više podataka o limitatoru brzine možete naći u
odgovarajućem odjeljku.
Pokazivač
promjene stupnja
prijenosa Stalno upaljeno.
Preporuka koja ne uzima u obzir
konfiguraciju ceste i gustoću
prometa. Da biste smanjili potrošnju goriva prilikom vožnje s
ručnim mjenjačem, uključite odgovarajući stupanj
prijenosa. Vozač odgovorno odlučuje o prihvaćanju ili
neprihvaćanju preporuka sustava.
Ploča s instrumentima

17
Predgrijanje
dizelskog goriva Stalno upaljeno.
Klimatski uvjeti uvjetuju
predgrijanje. Pričekajte da se kontrolna žaruljica ugasi prije
pokretanja motora.
Voda u pročistaču
dizel goriva Upaljeno, uz poruku
na ekranu. Voda u pročistaču dizel goriva. Što prije dajte ispustiti vodu iz pročistača u mreži
PEUGEOT ili u nekoj stručnoj radionici.
Više podataka o provjerama, a naročito o ispuštanju
vode iz pročistača dizel goriva, možete naći u
odgovarajućem odjeljku.
Ovisno o tržištu.
Servisni ključ Stalno upaljeno. Bliži se rok za održavanje. U ser visnoj i jamstvenoj knjižici potražite popis
potrebnih provjera.
Dajte vozilo na održavanje u mreži PEUGEOT ili u
nekoj stručnoj radionici.
Sat Bljeska. Namještanje sata. Upotrijebite lijevu tipku na ploči s instrumentima.
Više podataka o namještanje datuma i sata možete
naći u odgovarajućem odjeljku.
Žaruljica na ekranu
Stanjeupozorava na Rješenja/napomene
1
Ploča s instrumentima

18
Pokazivači
Servisni brojač
Ser visni brojač prilagođava inter val održavanja
na temelju uporabe vozila.
Način rada
Nakon uključivanja kontakta, ekran pokazuje
ključ koji ukazuje na radove održavanja na
nekolio sekundi: u retku ukupnog putomjera
prikazat će se preostala udaljenost do
narednog održavanja (zadana je zaokružena
vrijednost).
Datumi održavanja računaju se od posljednje
reinicijalizacije servisnog brojača.
Datum održavanja određuje se na temelju dva
parametra:
-
u
kupne prijeđene udaljenosti,
-

v
remena posljednjeg održavanja.
Preostala udaljenost može se korigirati
faktorom vremena, a i ovisno o načinu
vožnje.
Do narednog održavanja preostaje
više od 3 000 km
Primjer: do narednog održavanja preostaje
4000 km. Nakon uključivanja kontakta, ekran
pokazuje na nekoliko sekundi:
Do narednog održavanja preostaje
manje od 1000 km
Svaki put kad se uključi kontakt i tijekom
nekoliko sekundi, simbol ključa bljeska te se
prikazuje preostala udaljenost.
Prekoračen rok za održavanje
Svaki put kad se uključi kontakt
i tijekom nekoliko sekundi,
simbol ključa bljeska te se
prikazuje prekoračeni broj
kilometara.
Uz pokrenut motor, simbol ključa ostaje upaljen
dok se održavanje ne izvrši.
U izvedbama s dizelskim motorom BlueHDi,
uz to upozorenje, stalno je upaljena žaruljica
Ser vice, odmah nakon uključivanja kontakta.
U izvedbama s dizelskim motorom
BlueHDi, ključ se može i ranije upaliti,
ovisno o razini istrošenosti motornog ulja,
što ovisi o uvjetima korištenja vozila.
Nekoliko sekunda nakon uključivanja kontakta
Prikazuje se razina ulja, ovisno o izvedbi i
potom dnevni putomjer nastavlja sa svojim
normalnim radom pokazujući ukupnu i
prijeđenu udaljenost.
Nekoliko sekundi nakon uključivanja kontakta
prikazuje se razina ulja, ovisno o izvedbi, a
putomjer će nastaviti normalan rad. Simbol ključa ostaje upaljen kao podsjetnik da će vam
uskoro biti potrebno održavanje vozila.
Inicijalizacija
Taj se postupak provodi nakon svakog
održavanja u mreži PEUGEOT ili stručnoj
radionici.
Ako ste sami izvršili održavanje vozila,
potreban je postupak reinicijalizacije na sljedeći
način:
F

p
rekinite kontakt,
Ploča s instrumentima