ad blue PEUGEOT PARTNER TEPEE ELECTRIC 2017 Kezelési útmutató (in Hungarian)

3
.
.
Vezetési tanácsok 103
Elindulás és megállás 1 04
Elektronikus indításgátló

1
05
Rögzítőfék

1
05
Kézi sebességváltó

1
05
6 fokozatú elektronikusan vezérelt
sebességváltó
1

06
Fokozatváltás-jelző
1

08
Stop & Start

1
08
Visszagurulás-gátló rendszer
1

11
Keréknyomás-ellenőrző rendszer
1

12
Abroncsnyomás-ellenőrző rendszer
újrainicializálással.
1

13
Sebességhatároló
1

15
Sebességtartó
1

17
Active City Brake

1
20
Parkolássegítő

1
22
Tolatókamera
1

24Üzemanyag 1
26
Kör megszakítva 1 27
Használható üzemanyagok
1

28
Hólánc
1

29
Hó ellen védő lemez

1
30
Ablaktörlőlapát cseréje
1

30
Vonószem
1

31
Hattyúnyakas vonóhorog

1
31
Tetőcsomagtartó rudak

1
33
Zenith tetőcsomagtartó rudak

1
33
Egyéb tartozékok

1
34
Motorháztető
1

35
M otorok
13

6
Folyadékszintek ellenőrzése

1
36
Ellenőrzések
1

38
AdBlue
® (BlueHDi motorok) 1 40
Defektjavító készlet
1
43
Kerékcsere
1

43
A dísztárcsa visszahelyezése

1
47
Izzócsere
1

49
Biztosítékcsere

1
54
Akkumulátor
1

58
Economy üzemmód

1
59
A gépjármű vontatása

1
59
Üzemanyaghiány (dízel)

1
60Általános tudnivalók
1

61
Benzinmotorok/tömegek
1
62
Dízelmotorok/tömegek
1
63
Méretek
1
65
Azonosítójelzések
1
74
Vezetés
Gyakorlati tudnivalók
Üzemzavar esetén Műszaki adatok
Betűrendes mutató
Audió és telematika
Érintőképernyő 7 hüvelykes
Audiorendszer
.
Tartalomjegyzék

6
A túlzott fogyasztás okainak
megelőzése
A gépjármű terhelését egyenletesen ossza el;
a nehéz csomagokat a csomagtartó mélyén,
a hátsó ülésekhez a lehető legközelebb
helyezze el.
Mérsékelje a gépjármű terhelését és
csökkentse minimálisra a légellenállást
(tetőcsomagtartó rudak, tetőcsomagtartó,
kerékpártartó, utánfutó stb.). Lehetőség
szerint használjon tetőboxot.
A használat után szerelje le a tetőcsomagtartó
rudakat és a tetőcsomagtartót.
A téli időszak végén a téli gumiabroncsokat
cserélje le nyáriakra.
A karbantartási előírások
betartása
Ellenőrizze rendszeresen (hidegen) a
gumiabroncsok nyomását. Ld. a vezetőoldali
ajtónyílásban található címkén szereplő
adatokat.
Mindenképpen végezze el az ellenőrzést:
-
h
osszú utazás előtt,
-
é

vszakváltáskor,
-

t
artós leállítást követően.
Ne feledkezzen meg a pótkerékről és az
utánfutó vagy lakókocsi gumiabroncsairól se. Tartsa karban rendszeresen gépjárművét
(olajcsere, olajszűrő, légszűrő, utastéri szűrő
stb.), és kövesse a gyártó karbantartási
tervében előírt lépéseket.
Tankoláskor ne erőltesse a töltést a pisztoly
3. leállását követően, nehogy az üzemanyag
túlfolyjon.
Új gépjármű esetén az üzemanyag-fogyasztás
várhatóan csak az első 3000
kilométer után
lesz egyenletes. Ha a gépjármű BlueHDi dízelmotorral
rendelkezik, az SCR rendszer meghibásodása
esetén a gépkocsija szennyező járművé válik.
A lehető leghamarabb egy PEUGEOT- vagy
szakszerviz felkeresésével gondoskodjon
róla, hogy járműve nitrogén-oxid-kibocsátása
megfeleljen az előírásoknak.
Ökovezetés

13
RészecskeszűrőFolyamatosan világít. A részecskeszűrő
meghibásodott (dízeladalékszint,
eltömődésveszély stb.). Ellenőriztesse a szűrőt a PEUGEOT-hálózatban vagy
egy szakszervizben.
A szintek ellenőrzéséről
bővebben a megfelelő
részben olvashat.
Figyelmeztetés/visszajelző
ÁllapotOk Teendő/megjegyzések
AdBlue
®
(BlueHDi
dízelmotorok) Hangjelzés és a
még megtehető
kilométerek számát
mutató üzenet
kíséretében a
gyújtás ráadásától
folyamatosan világít. A még megtehető hatótávolság
600 és 2400
kilométer között
van. Haladéktalanul töltse fel az AdBlue
® szintjét.
+ AdBlue
®
(BlueHDi
dízelmotorok)
Villogó, hangjelzés
és a még megtehető
kilométerek számát
mutató üzenet
kíséretében,
miközben a
szervizlámpa is
világít. A még megtehető távolság 0 és
600
km között van.Töltse fel az AdBlue
®-szintet,
hogy elkerülhesse a
meghibásodást.
Hangjelzés és az
indítás letiltásáról
tájékoztató üzenet
kíséretében
villog, miközben
a szer vizlámpa is
világít. Az AdBlue
®-tartály kiürült: az
előírásoknak megfelelően egy
berendezés meggátolja a motor
újraindítását. Fel kell
töltenie az AdBlue®-tartályt, hogy
újraindíthassa a motort.
Feltétlenül legalább 5

liter AdBlue
®-folyadékot kell a
megfelelő tartályba tölteni.
A feltöltés elvégzéséhez, ill. az AdBlue
®-val kapcsolatos további információkért olvassa el a megfelelő részt.
1
Fedélzeti műszerek

14
Figyelmeztetés/visszajelzőÁllapotOk Teendő/megjegyzések
+
+ SCR
környezetvédelmi
rendszer
(BlueHDi
dízelmotorok)
Hangjelzés és
üzenet kíséretében
a gyújtás ráadásától
folyamatosan
világít, miközben
a szer vizlámpa és
az öndiagnosztika
visszajelzője is világít. A rendszer az SCR
környezetvédelmi rendszer
átmeneti hibáját észleli.
Amikor a kipufogógáz-kibocsátás újra eléri a
megfelelő szintet, a figyelmeztetés eltűnik.
Hangjelzés és a
hatótávolságot jelző
üzenet kíséretében
a gyújtás ráadásától
villog, miközben a
szervizlámpa és
az öndiagnosztikai
rendszer visszajelző
lámpája is világít. A környezetvédelmi rendszer
hibájának megerősítését
követően 50
kilométert haladt a
gépjárművel. Még 1100
km-t tud
megtenni, mielőtt bekapcsolna a
motor indítását megakadályozó
berendezés. Az üzemképtelenség elkerülése érdekében minél
előbb
forduljon egy PEUGEOT kereskedéshez vagy
egy szakszervizhez.
Hangjelzés és a
hatótávolságot jelző
üzenet kíséretében
a gyújtás ráadásától
villog, miközben a
szervizlámpa és
az öndiagnosztikai
rendszer visszajelző
lámpája is világít. Ön túllépte a környezetvédelmi
rendszer hibájának
megerősítését követően
engedélyezett futásteljesítményt:
az előírásoknak megfelelően egy
berendezés meggátolja a motor
újraindítását.
A motor újraindításával kapcsolatban feltétlenül

forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
Fedélzeti műszerek

18
Műszerek
Karbantartásjelző
A gépjármű használatától függően beállítja a
szervizidőközt.
Működés
A gyújtás ráadását követően a karbantartási
műveleteket szimbolizáló kulcs pár
másodpercre világít. A kilométer-számláló
kijelzősorában a következő karbantartásig
megtehető kilométerek száma látható
(felkerekítve).
A szer viz esedékességét a szer vizvisszajelző
utolsó nullázása óta eltelt időből számítja ki a
rendszer.
Az esedékességet két paraméter határozza
meg:
-
a t
eljes megtett távolság,
-

a
z utolsó szer viz óta eltelt idő.
A megtehető kilométerek számát – a
vezető vezetési szokásaitól függően – az
időtényező is befolyásolhatja.
Több mint 1000 k m múlva esedékes
szerviz
Példa: A következő szer viz esedékességéig
4800 km van hátra. A gyújtás ráadását
követően pár másodperccel a kijelzőn a
következő olvasható:
1000 km- en belül esedékes a
k övetkező szer viz
A gyújtás ráadása után néhány másodpercre
villogni kezd egy szer vizkulcs a fennmaradó
távolsággal együtt:
Az esedékes szer viz időpontjának
túllépése
A gyújtás ráadása után néhány
másodpercre villogni kezd egy
szer vizkulcs az esedékesség
óta megtett távolsággal együtt.
Járó motor mellett a szer vizkulcs a szer viz
elvégzéséig világít.
BlueHDi dízel változatoknál a figyelmeztetést
a gyújtás ráadásakor a szer vizlámpa
kigyulladása kíséri.
BlueHDi dízel változatoknál a kulcs a
motorolaj szennyezettségi szintjétől
függően korábban is világítani kezdhet.
A motorolaj szennyezettsége a gépjármű
vezetési feltételeinek a függvénye.
A gyújtás ráadása után néhány másodperccel
az olajszint jelenik meg, majd modellváltozattól
függően a távolságmérő visszaáll a normál
működésre, megjelenítve az összes megtett
kilométert és az utazások kilométerszámát.
A gyújtás ráadása után néhány másodperccel
az olajszint jelenik meg, majd modellváltozattól
függően a távolságmérő visszaáll a normál
működésre. A szer vizkulcs szimbólum továbbra is világít, emlékeztetve arra, hogy a szer viz
hamarosan esedékes.
Nullázás
Ezt a műveletet az átvizsgálások után a
PEUGEOT-kereskedő vagy egy szakszer viz
végzi el.
Ha a gépjármű átvizsgálását saját maga
végezte el, a nullázási folyamat a következő:
F

V
egye le a gyújtást.
Fedélzeti műszerek

20
Az üzemanyagról a vonatkozó részben
olvashat további tudnivalókat.
Hűtőfolyadék-hőmérséklet
A tű a piros zóna előtt áll: normál működés.
Erős igénybevétel vagy magas külső
hőmérséklet esetén a mutató közelebb kerülhet
a piros tartományhoz.
Mi a teendő, ha a mutató a piros zónába ér:
F

L
assítsa le a gépjárművet vagy járassa
alapjáraton a motort. Mi a teendő, ha a visszajelző világítani
kezd:
F

A
zonnal álljon meg, vegye le a gyújtást! A
motor ventilátor-egység még kb. tíz percig
tovább működhet.
F
A f
olyadékszintek ellenőrzésével várja meg,
amíg a motor lehűl, majd, ha szükséges,
végezze el a feltöltést.
Mivel a hűtőrendszer nyomás alatt van,
kövesse az alábbi utasításokat, elkerülendő az
esetleges égési sérüléseket:
F
a b
eavatkozással várjon legalább egy órát,
amíg lehűl a motor,
F
a n
yomás csökkentése érdekében 1/4
fordulattal lazítsa ki a hűtősapkát,
F
m
iután a nyomás leesett, ellenőrizze a
folyadékszintet a tágulási tartályban,
F
h
a szükséges, vegye le a sapkát, és töltse
fel a folyadékszintet.
Ha a mutató továbbra is a piros zónában
van, ellenőriztesse a rendszert a PEUGEOT-
hálózatban vagy egy szakszer vizben.
Az üzemanyagról a vonatkozó részben
olvashat további tudnivalókat.
AdBlue®-folyadékkal
megtehető távolságok
Figyelmeztetések és kijelzés
A meglévő hatótávolság-küszöbök
függvényében különböző riasztási szintek
lépnek működésbe.
Minden kilométerküszöb elérésénél riasztást
fog kapni, melyek egyre erősödnek, majd
folyamatossá válnak.
-

A
z első küszöb akkor lép működésbe,
amikor a hatótávolság 2400
km-re csökken.
-

A m
ásodik küszöb 600 km-es
hatótávolságnál.
A 0
km elérését követően leállítás után a motort
nem lehet beindítani.
Hatótávolság
F Pillanatnyi kijelzéshez nyomja meg ezt a gombot.
Az az érintőképernyő: F

v
álassza ki a „Vezetési
segédlet” menüt,
F

v
álassza ki a „Diagnosztika”
pontot,
F

m
ajd a CHECK lehetőséget.
5000

km fölött csak hozzávetőleges érték
jelenik meg.
Fedélzeti műszerek

21
Az AdBlue® hiánya miatti
indításgátlás kockázata esetén
Az előírások által megkövetelt
motorindítás-megakadályozó rendszer
automatikusan működésbe lép, mihelyt az
AdBlue
® tartály üres lesz.
2400

km-nél nagyobb távolság
A gyújtás bekapcsolásakor a műszer falon
nem jelenik meg automatikusan a megtehető
távolság.
2400 és 600
km közötti hatótávolság
Menet közben az üzenet 300
km-enként
megjelenik, amíg a tartályt fel nem töltik.
A folyadék elérte a tartalékszintet; végezze el a
feltöltést, amint lehet. Az AdBlue
® (BlueHDi motorokról)

és különösen az AdBlue®folyadékok
feltöltéséről bővebben lásd a megfelelő
részt.
A hatótávolság 600

km-nél kevesebb
Menet közben az üzenet 30

mp-enként
megjelenik, amíg az AdBlue tartályt fel nem
tölti.
A hatótávolság minden megtett 50
km után
frissül.
Feltétlenül végezzen utántöltést, mielőtt a
tartály teljesen kiürül; ellenkező esetben a
motor nem fog beindulni.
Az AdBlue
® (BlueHDi motorok) és
különösen a folyadékok feltöltéséről
bővebben lásd a megfelelő részt.
A gyújtás ráadásakor hangjelzés és egy üzenet
kíséretében kigyullad a visszajelző lámpa. Az
üzenet a motor indításának letiltásáig még
megtehető távolságot jelzi kilométerben vagy
mérföldben. A gyújtás ráadásakor hangjelzés és egy
ideiglenesen megjelenő üzenet kíséretében
villogni kezd ez a visszajelző lámpa a
távolságadattal együtt a műszer falon,
megjelenítve a motor indításának letiltásáig
még megtehető távolságot kilométerben vagy
mér földben (pl.:Az AdBlue
®-folyadék hiányából adódó
üzemképtelenség – indítás nem lehetséges
Elérte a 0 folyadékszintet.
Gépjárműve szennyezőanyag-kibocsátási
szintje már nem felel meg az Euro 6
előírásoknak, a motor nem indul be.
A motor indításához legalább 5
liter
AdBlue
®-folyadékot kell betöltenie. A
feltöltéshez igénybe veheti egy PEUGEOT
márkakereskedés vagy szakszer viz
segítségét.
Az AdBlue
® (BlueHDi motorok) és
különösen a folyadékok feltöltéséről
a vonatkozó részben olvashat további
tudnivalókat.
Az SCR környezetvédelmi
rendszer meghibásodása esetén
Ha bebizonyosodik, hogy az SCR
környezetvédelmi rendszer meghibásodott,
1100
km megtételét követően a motor
indításgátló berendezése automatikusan
működésbe lép.
Amint lehet, ellenőriztesse a rendszert
a PEUGEOT hálózatban vagy egy
szakszervizben.
1
Fedélzeti műszerek

126
Üzemanyag
Minimális üzemanyagszint
Ha az üzemanyag a minimális
szintre csökken, világítani kezd ez a
visszajelzés.
A visszajelzés első megjelenésekor a
tartályban még kb. 8
liter üzemanyag
áll rendelkezésre – vezetési stílustól és
motorváltozattól függően.
Feltétlenül töltse fel a tartályt, mielőtt teljesen
kiürülne.
Ne hagyja, hogy az üzemanyag teljesen
kifogyjon, mert károsodhat a környezetvédelmi
és a befecskendező rendszer.
Feltöltés
Az üzemanyag feltöltését mindig álló motornál
kell végezni. Az üzemanyagtartály teljes feltöltését az
üzemanyagtöltő pisztoly harmadik, automatikus
leállását követően feltétlenül fejezze be.
Több üzemanyag betöltése működési
rendellenességhez vezethet.
A tartály űrtartalma: kb. 60
liter (illetve 53 liter
BlueHDi dízelmotoroknál).
F
A
z üzemanyagtartály feltöltését követően
zárja vissza a tanksapkát, majd zárja le a
tanksapkafedelet.
Tankoláskor egy mechanikus
szerkezet akadályozza meg
a bal oldali ajtó nyitását.
Amíg a tanksapka nyitva
van, ne engedje, hogy bárki
is megpróbálja kinyitni ezt
az ajtót.
A tanksapka bezárását
követően a tolóajtó blokkolva
lesz. Nyomja meg az ajtót a
bezáráshoz, majd nyissa ki.
Tankoláskor győződjön
meg arról, hogy senki sem
próbálja meg kinyitni a
tolóajtót, amikor nyitva van a
tanksapka.
F

N
yissa ki a tanksapkafedelet.
F
H
elyezze be a kulcsot és fordítsa el negyed
fordulattal.
F V egye le a tanksapkát, és akassza a fedél
belső részén található horogra.
A használandó üzemanyag típusát az
üzemanyagtartály fedelének belső oldalára
ragasztott címkén találja.
Legalább 5
liter üzemanyagot töltsön be,
ahhoz, hogy a szintérzékelő működjön.
A tanksapka kinyitását a levegő beszívásával
járó zaj kísérheti. A nyomáscsökkenést – ami
teljesen normális jelenség – az üzemanyagkör
tömítése okozza.
Gyakorlati tudnival

136
Motorok
Benzin
Dízel
Körültekintően dolgozzon a motorháztető alatt.8.
Kormányszervo-folyadék tartálya.
9. Légtelenítő szivattyú (kivéve BlueHDi
motor).
Az akkumulátor csatlakozói:
Folyadékszintek ellenőrzése
A gyártó karbantartási ter vében foglaltaknak
megfelelően rendszeresen ellenőrizze az
alábbi folyadékszinteket. Ellenkező értelmű
ajánlás híján szükség esetén végezze is el a
feltöltést.
Jelentős szintcsökkenés esetén ellenőriztesse
az adott folyadékkört egy PEUGEOT
forgalmazónál vagy egy szakszer vizben. Ha el kell távolítania/vissza kell szerelnie
a motor fedőlapját, a rögzítőpatentek
károsodásának elkerülése érdekében
körültekintően járjon el.
Elhasználódott anyagok
Kerülje az elhasználódott olaj és egyéb
folyadékok tartós érintkezését a bőrrel.
Ezeknek a folyadékoknak a többsége az
emberi egészségre káros, rendkívül maró
hatású. A fáradt olajat és az egyéb
elhasznált folyadékokat ne öntse a
csatornarendszerbe vagy a földre.
Vigye az elhasználódott olajat a
PEUGEOT kereskedőhöz vagy egy
szakszer viz egységbe, és az erre a célra
rendszeresített tárolókban helyezze el.
Olajszint
Javasoljuk, hogy 5000 kilométerenként
e llenőrizze az olajszintet, és ha szükséges,
töltsön utána.
Az olajszintet hideg motorral, nívópálcával
ellenőrizze.
Olajszintmérő pálca
1. Első ablakmosó folyadék tartálya.
2. Olvadóbiztosíték-doboz.
3. Hűtőfolyadék-tartály.
4. Fékfolyadék- és tengelykapcsoló-
folyadék tartály.
5. Légszűrő.
6. Olajszintmérő pálca.
7. Motorolaj-betöltő nyílás sapkája. +
Pozitív pólus.
- Negatív pólus (testpont).
A szintmérő pálcán 2 szintjelzés
látható:
A = maximum
Ha a szint túllépi ezt a jelet, forduljon
a PEUGEOT hálózathoz vagy
egy szakszer vizhez. A túl sok olaj
károsíthatja a motort.
B = minimum
Ha ezt a jelölést nem éri el az olajszint, az
olajbetöltő nyíláson keresztül töltsön megfelelő
minőségű olajat a motorba.
A szint soha ne kerüljön a jel alá.
A motor és a környezetvédelmi berendezések
megfelelő működésének biztosítása érdekében
ne keverjen adalékanyagokat a motorolajba.
Gyakorlati tudnival

140
Kézi sebességváltó
A sebességváltó nem igényel
karbantartást (nincs folyadékcsere).
Csak a PEUGEOT által ajánlott, vagy
azokkal megegyező jellemzőkkel és
minőséggel rendelkező termékeket
használjon.
A fékrendszerhez hasonlóan fontos
alkatrészek optimális működésének
biztosításához a PEUGEOT válogatott,
speciális termékeket javasol.
AdBlue® (BlueHDi
motorok)
SCR rendszer
Az AdBlue® folyadéknak köszönhetően a
katalizátor a nitrogén-oxidok (NOx) akár 85%-
át is képes átalakítani az egészségre és a
környezetre ártalmatlan nitrogénné és vízzé. Az AdBlue
® folyadék egy kb. 17 literes,
k
ülönleges tartályban van. Amint a folyadék
mennyisége eléri a tartalékszintet, a rendszer
figyelmeztet erre: ezt követően még 2400
km-t
vezethet, mielőtt a tartály teljesen kiürül.
A környezet megóvása érdekében és az Euro

6
szabványnak megfelelően – anélkül, hogy a
dízelmotorok teljesítménye csökkenne vagy
üzemanyag-fogyasztása nőne – a PEUGEOT
úgy döntött, hogy gépjárműveit egy hatékony
kipufogógáz-utánkezelő rendszerrel szereli fel,
amelynek része az SCR rendszer és a dízel
részecskeszűrő (DPF). Ha az AdBlue
® tartály kiürül, a rendszer,
az előírásoknak megfelelően, meggátolja
a motor beindítását.
Ha az SCR rendszer hibás, gépjárműve
károsanyag-kibocsátási szintje a
továbbiakban nem felel meg az Euro
6
szabvány előírásainak: gépjárműve
szennyezni fogja a környezetet.
Ha bebizonyosodik, hogy az SCR
rendszer meghibásodott, haladéktalanul
forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy
egy szakszer vizhez: 1100
km megtétele
után egy funkció ugyanis automatikusan
megakadályozza a motor beindítását.
Mindkét esetben egy hatótávolság-jelző
tájékoztatja arról, hogy még mekkora
távolságot tehet meg a gépjármű
leállásáig.
További tudnivalókat olvashat a
figyelmeztető visszajelzésekről és a
kapcsolódó riasztásokról a megfelelő
részben.
A gépjármű mosását követően nedvesség,
téli időszakban pedig jegesedés
jelentkezhet a fékbetéteken és -tárcsákon,
így csökkenhet a fékezés hatékonysága.
Enyhe, rövid fékezésekkel szárítsa, ill.
jégmentesítse a fékeket.
Gyakorlati tudnivalók