ad blue PEUGEOT PARTNER TEPEE ELECTRIC 2017 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

3
.
.
Savjeti za vožnju 103
Pokretanje i gašenje 1 04
Elektroničko kodirano pokretanje

1
05
Parkirna kočnica

1
05
Ručni mjenjač

1
05
Upravljani mjenjač sa 6 stupnjeva
prijenosa
1

06
Pokazivač promjene stupnja prijenosa
1

08
Stop & Start

1
08
Pomoć pri pokretanju na kosini

1
11
Otkrivanje preniskog tlaka u gumama

1
12
Otkrivanje preniskog tlaka u gumama
uz reinicijalizaciju
1

13
Limitator brzine

1
15
Tempomat
1

17
Active City Brake

1
20
Pomoć pri parkiranju

1
22
Kamera za vožnju unatrag

1
24G or ivo 12
6
Dovod goriva isključen 1 27
Kompatibilnost goriva

1
28
Lanci za snijeg

1
29
Uklonjivi štitnik za snijeg

1
30
Zamjena metlice brisača
1

30
Naprava za vuču

1
31
Svinuta kuka za vuču

1
31
Krovni nosači

1
33
Zénith krovni nosači

1
33
Ostala dodatna oprema

1
34
Poklopac motora
1

35
M otor i
13

6
Provjera razina tekućina

1
36
Provjere

1
38
AdBlue
® (motori BlueHDi) 1 40
Pribor za privremeni popravak gume
1
43
Zamjena kotača

1
43
Postavljanje ukrasnog poklopca
na naplatak
1

47
Zamjena žarulje

1
49
Zamjena osigurača

1
54
Akumulator
1

58
Štedljiv način rada

1
59
Vuča vozila

1
59
Ostali ste bez goriva (dizel)

1
60Opći podaci

1
61
Benzinski motori/mase
1
62
Dizel motori/mase
1
63
Dimenzije
1
65
Oznake identifikacije
1
74
Vožnja
Praktične informacije
U slučaju kvara Tehnički podaci
Abecedno kazalo
Audio i telematika
Taktilni ekran od 7 inča
Autoradio
.
Sadržaj

6
Ograničite uzroke prekomjerne
potrošnje
Rasporedite teret po cijelom vozilu; najtežu
prtljagu postavite na dno prtljažnika što bliže
stražnjim sjedalima.
Ograničite opterećenost vozila i aerodinamički
otpor (krovni nosači, krovna galerija, nosač
bicikala, prikolica...). Po mogućnosti koristite
krovni sanduk.
Nakon korištenja skinite krovne nosače i
krovnu galeriju.
Nakon zimskog razdoblja skinite zimske gume
i postavite ljetne gume.
Pridržavajte se pravila
održavanja
Redovito provjeravajte tlak u gumama
(prilikom provjere gume moraju biti hladne),
prema podacima na naljepnici na okviru vrata
vozača.
Ta je provjera potrebna naročito u sljedećim
slučajevima:
-
p
rije dugog putovanja,
-

p
rilikom svake promjene godišnjeg doba,
-

n
akon dužeg razdoblja nekorištenja.
Ne zaboravite na rezer vni kotač i na gume na
prikolici ili kamp-kućici. Redovito održavajte vozilo (zamjena ulja,
pročistač ulja, pročistač zraka, pročistač
u kabini...) i pridržavajte se preporučenog
rasporeda radnji u planu održavanja
proizvođača.
Prilikom punjenja spremnika ne punite ga
dalje od 3. prekida pištolja kako ne bi došlo do
izlijevanja goriva.
U novom vozilu prosječna potrošnja goriva
postat će ujednačenija tek nakon pr vih
3000
k

ilometara.
U izvedbi s dizelskim motorom Blue HDi, ako
je sustav SCR neispravan, vaše vozilo postaje
onečišćivač. Obratite se što prije mreži
PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici kako
bi se razina emisija dušikovih oksida vašeg
vozila uskladila s propisima.
Ekovožnja

13
Pročistač česticaStalno upaljeno. Neispravnost pročistača čestica
(razina dizelskog aditiva,
opasnost od zapunjenja itd.). Dajte provjeriti pročistač u mreži PEUGEOT ili u
stručnoj radionici.
Više podataka o provjeri razina
možete naći u
odgovarajućem odjeljku.
Žaruljica
StanjeUzrok Rješenje/napomene
AdBlue
®
(Dizel BlueHDi) Stalno upaljeno, od
uključivanja kontakta,
uz zvučni signal i
poruku s preostalom
autonomijom. Preostala autonomija je između
600
km i 2400 km.Čim prije napunite spremnik AdBlue
®.
+ AdBlue
®
(Diesel BlueHDi)
Bljeska, uz upaljenu
žaruljicu SERVICE,
zvučni signal i
poruku s preostalom
autonomijom. Preostala autonomija je između
0
km i 600 km.Obavezno
dolijte AdBlue
® kako se spremnik ne bi
ispraznio .
Bljeska, uz upaljenu
žaruljicu SERVICE,
zvučni signal i poruku
o zabrani pokretanja. Spremnik aditiva AdBlue
®
je prazan: sustav kodiranog
pokretanja onemogućuje
ponovno pokretanje motora. Za ponovno pokretanje motora obavezno se mora
doliti AdBlue®.
Obavezno se u spremnik mora uliti najmanje 5
litara
tekućine AdBlue
®.
Za dolijevanje ili za više podataka o aditivu AdBlue
® pogledajte odgovarajući odjeljak.
1
Ploča s instrumentima

14
ŽaruljicaStanjeUzrok Rješenje/napomene
+
+ Sustav
pročišćavanja SCR
(Dizel BlueHDi)
Upaljeno od
uključivanja kontakta,
uz upaljene žaruljice
Ser vice i sustava
autodijagnostike
motora, zvučni signal i
poruku. Otkrivena je privremena
neispravnost sustava
pročišćavanja SCR.
Ovo upozorenje prestaje čim se razina emisije
ispušnih plinova smanji na normalnu.
Bljeska od uključivanja
kontakta, uz
upaljene žaruljice
Ser vice i sustava
autodijagnostike
motora, zvučni signal
i poruku s preostalom
autonomijom. Nakon prijeđenih 50
km s
ovim upozorenjem, potvrđena
je neispravnost sustava
pročišćavanja. Možete prijeći još
1100
km do uključivanja sustava
kodiranog pokretanja motora. Obratite se što prije
mreži PEUGEOT ili stručnoj
radionici kako bi se spriječio kvar.
Bljeska od uključivanja
kontakta, uz
upaljene žaruljice
Ser vice i sustava
autodijagnostike
motora, zvučni signal i
poruku koja sprječava
pokretanje motora. Prekoračili ste dopušteni broj
kilometara nakon potvrde
neispravnosti sustava
pročišćavanja: sustav kodiranog
pokretanja onemogućuje
ponovno pokretanje motora.
Za ponovno pokretanje motora obavezno se morate

obratiti mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Ploča s instrumentima

18
Pokazivači
Servisni brojač
Ser visni brojač prilagođava inter val održavanja
na temelju uporabe vozila.
Način rada
Nakon uključivanja kontakta, ekran pokazuje
ključ koji ukazuje na radove održavanja na
nekolio sekundi: u retku ukupnog putomjera
prikazat će se preostala udaljenost do
narednog održavanja (zadana je zaokružena
vrijednost).
Datumi održavanja računaju se od posljednje
reinicijalizacije servisnog brojača.
Datum održavanja određuje se na temelju dva
parametra:
-
u
kupne prijeđene udaljenosti,
-

v
remena posljednjeg održavanja.
Preostala udaljenost može se korigirati
faktorom vremena, a i ovisno o načinu
vožnje.
Do narednog održavanja preostaje
više od 3 000 km
Primjer: do narednog održavanja preostaje
4000 km. Nakon uključivanja kontakta, ekran
pokazuje na nekoliko sekundi:
Do narednog održavanja preostaje
manje od 1000 km
Svaki put kad se uključi kontakt i tijekom
nekoliko sekundi, simbol ključa bljeska te se
prikazuje preostala udaljenost.
Prekoračen rok za održavanje
Svaki put kad se uključi kontakt
i tijekom nekoliko sekundi,
simbol ključa bljeska te se
prikazuje prekoračeni broj
kilometara.
Uz pokrenut motor, simbol ključa ostaje upaljen
dok se održavanje ne izvrši.
U izvedbama s dizelskim motorom BlueHDi,
uz to upozorenje, stalno je upaljena žaruljica
Ser vice, odmah nakon uključivanja kontakta.
U izvedbama s dizelskim motorom
BlueHDi, ključ se može i ranije upaliti,
ovisno o razini istrošenosti motornog ulja,
što ovisi o uvjetima korištenja vozila.
Nekoliko sekunda nakon uključivanja kontakta
Prikazuje se razina ulja, ovisno o izvedbi i
potom dnevni putomjer nastavlja sa svojim
normalnim radom pokazujući ukupnu i
prijeđenu udaljenost.
Nekoliko sekundi nakon uključivanja kontakta
prikazuje se razina ulja, ovisno o izvedbi, a
putomjer će nastaviti normalan rad. Simbol ključa ostaje upaljen kao podsjetnik da će vam
uskoro biti potrebno održavanje vozila.
Inicijalizacija
Taj se postupak provodi nakon svakog
održavanja u mreži PEUGEOT ili stručnoj
radionici.
Ako ste sami izvršili održavanje vozila,
potreban je postupak reinicijalizacije na sljedeći
način:
F

p
rekinite kontakt,
Ploča s instrumentima

20
Više podataka o gorivu možete naći u
odgovarajućem odjeljku.
Temperatura rashladne
tekućine
Kazaljka je postavljena prije cr vene zone:
normalan rad
U otežanim uvjetima upotrebe vozila i pri
visokim temperaturama kazaljka se može
približiti cr venom području.
Što napraviti ako se kazaljka nađe u
crvenom području:
F

U
sporite vozilo ili ostavite motor da radi u
praznom hodu. Što napraviti ako se upali žaruljica:
F

O
dmah zaustavite vozilo i prekinite kontakt.
Ventilator motora može još neko vrijeme
nastaviti raditi, do oko deset minuta.
F
P
ričekajte da se tekućina ohladi, provjerite
njenu razinu i dolijte potrebnu količinu.
Budući da je sustav hlađenja pod tlakom,
slijedite ove upute da biste izbjegli opasnost od
opeklina:
F
P
rije zahvata pričekajte barem jedan sat
nakon isključivanja motora.
F
O
dvrnite čep za 1/4 kruga radi smanjenja
tlaka.
F
K
ada tlak padne, provjerite razinu u boci.
F
A
ko je potrebno, uklonite čep u svrhu
dolijevanja tekućine.
Ako kazaljka ostane u cr venoj zoni, zatražite
provjeru sustava u mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici.
Više podataka o razinama možete naći u
odgovarajućem odjeljku.
Pokazivači autonomije za
AdBlue®
Prikaz popisa upozorenja
Pojedine razine upozorenja daju se ovisno o
preostalom pragu autonomije.
Upozorenja se daju nakon svakog prijeđenog
kilometarskog praga i ona postaju sve
učestalija, pr vo su privremena, zatim stalna.
-

1
. prag upozorenja odgovara preostaloj
autonomiji od 2400
km.
-

2
. prag odgovara preostaloj autonomiji od
600
km.
Do 0
km kad se motor više ne može pokrenuti.
Autonomija
F Pritisnite ovu tipku za trenutačni prikaz.
Uz taktilni ekran: F

o
značite izbornik "Pomoć u
vožnji",
F

o
značite "Dijagnostika",
F

o
značite CHECK.
Iznad 5000

km vrijednost se ne prikazuje.
Ploča s instrumentima

21
U slučaju opasnosti od
nepokretanja motora zbog
nedostatka tekućine AdBlue
®
Sigurnosni sustav koji onemogućuje
pokretanje motora automatski se uključuje
čim se isprazni spremnik tekućine
AdBlue
®.
Autonomija veća od 2400 km
Nakon uključivanja kontakta na ploči s
instrumentima ne prikazuje se nikakav podatak
o autonomiji.
Autonomija između 2400 i 600
km
U vožnji, svakih 300
km prikazat će se poruka
dok se ne dolije potrebna količina tekućine.
Razina se spustila na rezer vu; preporučuje se
dolijevanje što prije. Više informacija o aditivu 'AdBlue
®
(motori BlueHDi)
i o dolijevanju aditiva
AdBlue® potražite u odgovarajućem
odjeljku.
Autonomija veća od 600
km
U vožnji će se svakih 30
sekundi prikazati
poruka dok se ne dolije potrebna količina
tekućine AdBlue.
Preostala autonomija ažurira se svakih 50
km.
Obavezno se što prije mora doliti tekućina prije
potpunog pražnjenja spremnika; u protivnom se
motor više neće moći pokrenuti.
Više podataka o aditivu AdBlue
® (motori
BlueHDi) , a naročito o dolijevanju, možete
naći u odgovarajućem odjeljku.
Nakon uključivanja kontakta, pali se ta
žaruljica, uz zvučni signal i prikaz poruke, što
predstavlja preostalu autonomiju izraženu u
kilometrima do onemogućavanja pokretanja
motora. Nakon uključivanja kontakta, bljeska ova
žaruljica i pali se žaruljica Ser vice uz zvučni
signal i privremeni prikaz poruke na ploči
s instrumentima što predstavlja preostalu
autonomiju izraženu u kilometrima prije
sprječavanja pokretanja motora.Pokretanje spriječeno, kvar vezan uz
nedostatak tekućine AdBlue
®
Više nema goriva u spremniku.
Razina štetnih emisija iz vašeg vozila više nije
u skladu s uredbama "Euro 6" i motor se više
ne može pokrenuti.
Za ponovno pokretanje motora, obavezno
morate uliti najmanje 5 litre AdBlue
®.
Za dolijevanje se možete obratiti i mreži
PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Više podataka o aditivu AdBlue
® (motori
BlueHDi) , a naročito o dolijevanju, možete
naći u odgovarajućem odjeljku.
U slučaju otkrivanja
neispravnosti sustava
pročišćavanja SCR
Sustav kodiranog pokretanja motora
automatski se uključuje kad vozilo prijeđe
1100
km nakon potvrde neispravnosti
sustava pročišćavanja SCR.
Što prije dajte provjeriti sustav u mreži
PEUGEOT ili u nekoj stručnoj radionici.
1
Ploča s instrumentima

126
Gorivo
Niska razina goriva
Kad se razina goriva spusti na
rezer vu, pali se ova žaruljica.
U trenutku pr vog paljenja u spremniku ima još
oko 8

litara , prema vašem stilu vožnje i vašem
motoru.
Obavezno dolijte goriva kako se spremnik ne bi
ispraznio.
Spremnik se nikada ne smije potpuno isprazniti
jer bi se mogli oštetiti sustavi pročišćavanja i
ubrizgavanja.
Punjenje
Prilikom punjenja spremnika motor mora biti
ugašen. Ako spremnik punite do vrha, ne punite ga
dalje od trećeg prekida pištolja jer bi to moglo
uzrokovati neispravnosti.
Zapremina spremnika iznosi približno 60
litara
(53 litre za izvedbe dizel BlueHDi).
F
N
akon punjenja spremnika, zaključajte čep i
zatvorite poklopac.
Prilikom punjenja mehanički
sustav sprječava otvaranje
lijevih vrata. Pazite da
nitko ne otvara klizna vrata
kada je otvoren poklopac
spremnika goriva.
Nakon zatvaranja poklopca
spremnika goriva, klizna
bočna vrata mogu se
zaključati. Gurnite vrata
da biste ih zatvorili, pa ih
ponovno otvorite.
Dok je otvoren poklopac
za gorivo i punite spremnik
gorivom pazite da nitko ne
pokuša pomaknuti vrata da
bi ih se otvorila.
F

O
tvorite poklopac spremnika za gorivo.
F
U
metnite ključ i okrenite ga za četvrtinu
okretaja.
F S kinite čep i objesite ga na kukicu na
unutarnjoj strani poklopca.
Na unutrašnjoj strani poklopca spremnika
za gorivo nalazi se naljepnica na kojoj je
navedeno dopušteno gorivo.
U spremnik je potrebno uliti više od 5
litara
kako bi mjerač goriva registrirao novu količinu.
Prilikom otvaranja čepa može se čuti zvuk
usisavanja zraka. To je potpuno uobičajena
pojava, a nastaje zbog brtvljenja kruga goriva.
Praktične informacije

136
Motori
Benzin
Dizel
Budite oprezni prilikom svakog zahvata ispod
poklopca motora.8.
Spremnik tekućine servoupravljača.
9. Pumpa za uspostavljanje dovoda goriva
(osim BlueHDi motora).
Spojevi akumulatora:
Provjera razina tekućina
Redovito provjeravajte razinu svih tekućina
prema podacima u planu održavanja
proizvođača. Dolijevajte potrebne količine ako
nije drugačije propisano.
U slučaju značajnijeg pada razine neke
tekućine, odgovarajući sustav dajte provjeriti u
mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj radionici.
Ako pri nekom zahvatu morate skinuti
i postaviti pokrov motora, budite vrlo
pažljivi kako se ne bi oštetile kopče za
pričvršćenje.
Iskorišteni proizvodi
Izbjegavajte dulji dodir kože s iskorištenim
uljem i drugim tekućinama.
Većina tih tekućina štetna je za zdravlje,
čak i vrlo korozivna. Iskorišteno ulje i druge tekućine ne
izlijevajte u kanalizaciju ili po tlu.
Iskorišteno ulje odnesite u mrežu
PEUGEOT ili stručnu radionicu i odložite
ga u odlagalištima namijenjenim za tu
svrhu.
Razina motornog ulja
Preporučuje se da provjerite motorno ulje
svakih 5000
km i da ga nadopunite između
dvije promjene ako je potrebno.
Provjerite razinu ulja s isključenim motorom i
vozilom na ravnoj podlozi uz pomoć šipke za
provjeru razine ulja.
Mjerna šipka
1. Spremnik tekućine za pranje prednjih
stakala.
2. Kućište osigurača.
3. Spremnik rashladne tekućine motora
4. Spremnik tekućine za kočnice i spojku.
5. Pročistač zraka.
6. Šipka za provjeru razine motornog ulja.
7. Otvor za ulijevanje motornog ulja. +
Pozitivni priključak.
- Negativni priključak.
2 oznake na šipki:
A = maksimalno
Ako je ulje iznad oznake maksimuma,
obratite se mreži PEUGEOT ili
stručnoj radionici. Višak ulja može
uzrokovati oštećenje motora.
B = minimalno
Ako niste dosegli ovu oznaku, kroz otvor za
ulijevanje ulja dolijte potrebnu količinu ulja koje
odgovara vašem motoru.
Pazite da ulje nikada ne bude ispod ove razine.
Radi očuvanja pouzdanosti motora i sustava
pročišćavanja, zabranjeno je korištenje aditiva
za motorno ulje.
Praktične informacije

140
Ručni mjenjač
Ovaj mjenjač ne zahtijeva
održavanje (nije potrebna zamjena
ulja).
Upotrebljavajte samo proizvode koje
preporučuje PEUGEOT ili proizvode iste
kvalitete i karakteristika.
Kako bi važni dijelovi, kao što su oni
u sustavu kočenja, optimalno radili,
PEUGEOT odabire i nudi točno određene
proizvode.
AdBlue® (motori BlueHDi)
Sustav SCR
Zahvaljujući tekućini AdBlue® koja sadrži ureju,
katalizator pretvara do 85

% dušikovih oksida
(NOx) u dušik i vodu, koji su neškodljivi za
zdravlje i okoliš. AdBlue
® se nalazi u posebnom spremniku
zapremnine od oko 17 litara. Sustav upozorenja
automatski se uključuje kada se dosegne
rezer va; možete voziti sljedećih 2400
km prije
no što se spremnik u potpunosti isprazni.
Radi očuvanja okoliša i zadovoljavanja norme
Euro 6, bez smanjivanja per formansi svojih
dizelskih motora ili povećavanja potrošnje
goriva, PEUGEOT oprema svoja vozila
sustavom koji povezuje SCR (selektivnu
katalitičku redukciju) i pročistač čestica dizela
(FAP) za obradu ispušnih plinova. Ako je spremnik za AdBlue
® prazan,
postoji sigurnosni sustav koji
onemogućuje ponovno pokretanje motora.
Ako je sustav SCR neispravan, emisije
štetnih tvari iz vašeg vozila više ne
zadovoljavaju normu Euro 6: vaše vozilo
postaje onečišćivač.
Ako se potvrdi neispravnost sustava
SCR, morate se što prije obratiti mreži
PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici:
nakon prijeđenih 1100

km automatski
će se uključiti sigurnosni sustav koji će
onemogućiti pokretanje motora.
U oba slučaja, pokazivač autonomije daje
vam uvid u udaljenost koju možete prijeći
prije nemogućnosti pokretanja motora.
Više informacija o žaruljicama i s njima
povezanim upozorenjima možete naći u
odgovarajućem odjeljku.
Nakon pranja vozila na diskovima i
pločicama kočnica može biti vlage, a
u zimskim uvjetima i leda, zbog čega
se može smanjiti učinkovitost kočnica.
Kratkim pritiscima na papučicu kočnica
oni će se osušiti, odnosno odlediti.
Praktične informacije