radio PEUGEOT PARTNER TEPEE ELECTRIC 2017 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

1
.
Ploča s instrumentima 3
P okazivači 3
K
ontrolne žaruljice
6
E

krani
7
P

ostupak pokretanja
8
E

ko-vožnja
1
0
Eko -komfor
1

1
Ručni klima-uređaj i grijanje

1
2Punjenje pogonskog akumulatora

1
4
Postupak normalnog punjenja
2
0
Postupak brzog punjenja
2
2
Ostali podaci
2
4
Pomoćni akumulator 2 7
Osigurači
3
0
Vuča vozila

3
0
Motor i pogonski akumulator

3
1
Elementi identifikacije

3
2
Prikaz
Instrumenti i sklopke
Eko -komfor Punjenje pogonskog akumulatora
Dodatak za električni pogon Pomoćni akumulatorOvaj je dodatak karakterističan za električni
pogon. Više informacija potražite u priručniku
i u ser visnoj i garancijskoj knjižici. Najnovije
informacije možete pronaći na internetskoj
stranici proizvođača.
Vozač mora biti vrlo oprezan kad vozi
električno vozilo jer ono radi vrlo tiho, tako
da drugi sudionici u prometu ne mogu čuti
da nailazite.
Ključ
Sigurnosno upozorenje
Dodatne informacije
Upozorenje na sigurnost osoba i
opreme.
Za bilo kakav zahvat na vašem vozilu, obratite
se nekoj stručnoj radionici koja raspolaže
tehničkim informacijama i ima potrebna znanja i
opremu koju osigurava proizvođač.
Sadržaj
.
Sadržaj

6
Kontrolne žaruljice
ŽaruljicaStanjeUzrok Rješenja/napomene
Ready Upaljeno, uz zvučni
signal prilikom
paljenja. Vozilo je spremno za vožnju. Žaruljica je upaljena nakon spajanja na napon.
U svakom trenutku možete ponovo pritisnuti
papučicu gasa i uključiti klimatizaciju ili
grijanje.
Rezer va Upaljeno, uz zvučni
signal. Razina napunjenosti
pogonskog akumulatora je
niska. Provjerite preostali doseg.
Što prije priključite vozilo na punjenje.
Zaštita pogonskog
akumulatora Upaljeno, uz
ujednačen zvučni
signal. Razina napunjenosti
pogonskog akumulatora je
kritična. Ako razina akumulatora postane kritična,
snaga motora postupno se smanjuje.
Priključite vozilo na punjenje.
Upaljeno. Najveća snaga motora nije
dostupna. Ako se žaruljica ne ugasi, obratite se mreži ili
nekoj stručnoj radionici.
Punjenje pogonskog
akumulatora Upaljeno.
Pogonski akumulator se puni. Žaruljica se gasi kad se punjenje završi.
Bljeskanje. Vozilo se ne može pokrenuti
ako je kabel za punjenje još
priključen na utičnicu vozila. Provjerite je li kabel za punjenje priključen.
Isključite kabel za punjenje.
Autodijagnostika
glavnog električnog
kruga Upaljeno.
Otkriven je kvar glavnog
električnog kruga. Što prije dajte provjeriti kvar u mreži ili u nekoj
stručnoj radionici.
Kvar pogonskog
sklopa Upaljeno.
Obavezno zaustavite vozilo čim to bude sigurno.
Što prije dajte provjeriti kvar u mreži ili u nekoj
stručnoj radionici.
I

15
U većini europskih zemalja proizvođač
vašeg vozila uspostavio je partnerstvo
s profesionalnim električarima koji
mogu provjeriti i doraditi vašu električnu
instalaciju. Za više informacija obratite se
mreži proizvođača.
Upotrijebite sljedeće:
-
k
abel za punjenje isporučen s vozilom
-

u
tičnicu (s uzemljenjem, čistu i
ispravnu).
Trajanje normalnog
punjenja
Za potpuno punjenje potrebno je 7 sati i
3 0 minuta do 15 sati. Punjenje se može
prekinuti u svakom trenutku. Punjenje se
automatski prekida kad je akumulator potpuno
napunjen.
Kabeli za normalno
punjenje
Kako proizvođači električnih infrastruktura
u visokogradnji ne moraju zadovoljavati
međunarodne norme, provjerite kompatibilnost
kućnih električnih instalacija na koje
namjeravate priključiti kabel za normalno
punjenje priložen u vozilu za svaku zemlju u
koju planirate putovati.
Iste prethodne provjere potrebne su za
punjenje na javnim priključcima. Neki javni
priključci imaju kabel za punjenje.
Nekoliko vrsta električnih kabela za punjenje
na javnim priključcima ili na kućnoj instalaciji u
ponudi su kao dodatna oprema.
Pri isporuci vozila kabel za punjenje
kompatibilan je s električnim instalacijama u
zemlji. Ako putujete u inozemstvo, u tablici
u nastavku provjerite je li vaš kabel za
napajanje kompatibilan s lokalnim električnim
instalacijama. Obratite se mreži proizvođača
ili nekoj stručnoj radionici da biste nabavili
odgovarajući kabel za punjenje.
Ne koristite produžne kabele,
letve s više utičnica, adaptere ili
tajmere.
3
P

17
Kontrolno kućišteKontrolno kućište ima četiri žaruljice:
- S TOP: cr vene boje.
Pokazuje da je punjenje prekinuto pritiskom
na tipku Manual Stop . To se preporučuje
prije odspajanja kabela za punjenje od
električne zidne utičnice tijekom punjenja.
-

P
OWER : zelene boje.
Pokazuje da je električna veza
uspostavljena. Ako se ne upali, provjerite je
li kabel ispravno priključen. Ako se problem
ne riješi, obratite se mreži proizvođača ili
nekoj stručnoj radionici.
-

F
A U LT : cr vene boje.
Upozorava na neku neispravnost.
Provjerite je li kabel ispravno priključen.
Ako se žaruljica ne ugasi, obratite se mreži
proizvođača ili nekoj stručnoj radionici.
-

C
HARGING : zelene boje.
Pokazuje da je punjenje u tijeku. Ako se
ne upali, provjerite je li kabel ispravno
priključen. Ako se problem ne riješi,
obratite se mreži proizvođača ili nekoj
stručnoj radionici.
Bljeskanje zelene žaruljice pokazuje da
punjenje nije završeno. Ova vrsta kontrolnog kućišta ima sustav
prepoznavanja električne utičnice (ovisno o
zemlji) koji utvrđuje jakost struje koju podržava
vaša kućna instalacija i bira najprikladniju
jakost radi osiguravanja sigurnog punjenja:
-

1
4 A (FAST): ako vaša električna instalacija
to podržava.
-

8
A (NORMAL): za standardnu električnu
instalaciju.
Zakvačite kontrolno kućište na priloženu
uzicu tako da ne povlači kabel iz utičnice
(opasnost od oštećenja kabela za
punjenje ili električne utičnice).
3
Punjenje pogonskog akumulatora

19
POWERFA U LTCHARGING
Neispravnosti u radu i rješenja
Kad se otkrije curenje struje ili neispravnost kabela za punjenje.
-

O
dmah prekinite postupak punjenja i obratite se mreži proizvođača ili nekoj stručnoj radionici.
Neispravnost kabela za punjenje.
-

O
dmah prekinite postupak punjenja i obratite se mreži proizvođača ili nekoj stručnoj radionici.
Ako se žaruljica na kontrolnom kućištu ne upali nakon spajanja kabela za punjenje na utičnicu,
provjerite prekidač utičnice:
•

A
ko je prekidač iskopčan, vaša električna instalacija možda nije kompatibilna s kabelom za
punjenje:
-

O
bratite se profesionalnom električaru radi provjere i popravka električne instalacije.
•

A
ko prekidač nije isključen:
-

N
e koristite kabel za punjenje i obratite se mreži proizvođača ili nekoj stručnoj radionici.
3
P

22
Pazite na kabel i kontrolno
kućište
- Ne gazite po njima, ne uranjajte ih u vodu, ne povlačite ih, ne izlažite ih udarcima. U
slučaju oštećenja kabela za punjenje ili
kućišta, ne koristite ih.
-

D
a biste ga zamijenili, obratite se mreži ili
nekoj stručnoj radionici.
-

P
ostupite na isti način u slučaju udarca, čak
i lakšeg, vratašca ili poklopca utičnice.
Nakon završetka punjenja, ako je kabel
za punjenje priključen, otvaranjem vrata
vozača punjenje će se nastaviti još
dvadesetak sekundi.
Postupak brzog punjenja
Ako imate srčani
elektrostimulator ili bilo koji drugi
električni medicinski uređaj, ne
smijete koristiti brzo punjenje.
Ne prilazite priključku za brzo
punjenje. Ako se to ipak dogodi,
napustite to područje što prije.
Ako morate napuniti vozilo,
zamolite nekog da to učini
umjesto vas.
Provjerite kompatibilnost priključka i
njegovog kabela za punjenje s vašim
vozilom.
-

P

rije punjenja provjerite je li sklopka
mjenjača u položaju P i da je kontakt
isključen; u protivnom, punjenje nije
moguće. -

O
tvorite vratašca na lijevoj strani vozila.
-

P
ritisnite zatvarač za otvaranje poklopca
utičnice.
Punjenje pogonskog akumulatora

24
Ostali podaci
Pogonski akumulator
Nisu dopuštene nikakve preinake
pogonskog sklopa jer bi to moglo
uzrokovati kvar.
Električni krug od 300 V
Električni krug „300 V “ prepoznaje se po
k abelima narančaste boje, a njegovi sastavni
dijelovi označeni su sljedećim simbolom:
Važna napomena: ugradnjom električne
ili dodatne opreme bez kataloškog broja
proizvođača može uzrokovati kvar u
elektroničkom sustavu vozila. Molimo vas
da o tome vodite računa i preporučujemo
da se obratite mreži proizvođača koji će
vas upoznati s našim katalogom opreme i
dodatne opreme. U pogonskom sustavu električnog vozila
koristi se napon od otprilike 300
V.
Taj sustav može biti vruć za vrijeme
uključenog kontakta i nakon isključivanja
kontakta. Vodite računa o porukama
upozorenja na naljepnicama u vozilu.
Svaki zahvat u električnom sustavu vozila
ili bilo kakva preinaka (sastavni dijelovi,
kabeli, konektori, pogonski akumulator)
strogo su zabranjeni zbog opasnosti od
teških opeklina ili strujnih udara koji mogu
imati smrtnu posljedicu.
U slučaju problema, uvijek se obratite
mreži proizvođača ili nekoj stručnoj
radionici.
Vožnja na poplavljenoj prometnici
Vožnja na poplavljenim prometnicama
nikako se ne preporučuje. U svakom
slučaju, najveća dopuštena visina vode
je 150
mm (unutrašnji rub naplataka), a
najveća dopuštena brzina je 10
km/h.
Pridržavajte se ovih preporuka, inače
bi moglo doći do oštećenja električnog
sustava. U slučaju nepoštivanja ovih
preporuka, obratite se mreži proizvođača
ili nekoj stručnoj radionici radi provjere
ispravnosti električnog sustava.
U akumulatoru je uskladištena energija
potrebna za ispravan rad motora električnog
vozila, klima-uređaja i grijanja. Kao i svaki drugi
akumulator, on se prazni za vrijeme korištenja,
tako da se mora redovito puniti. Za punjenje
pogonskog akumulatora nije potrebno čekati da
energija padne na rezer vu.
P

25
U slučaju prometne nesreće ili
udarca ispod vozila ili u jedna od
vratašaca utičnica za punjenje
U slučaju prometne nesreće ili udarca u donji
dio vozila (na primjer, kontakt s priključkom,
visokim rubnikom pločnika...) ili čak i slabijeg
udarca u jedna od vratašaca utičnica za
punjenje, može doći do ozbiljnih posljedica
za električni krug ili pogonski akumulator i
do njihova oštećenja. Što prije dajte provjeriti
vozilo u mreži proizvođača ili u nekoj stručnoj
radionici.
Nikada ne dirajte dijelove sustava koji rade pod
naponom od 300 V ni narančaste kabele koji se
mogu vidjeti u unutrašnjoj ili na vanjskoj strani
vozila.
U slučaju težeg oštećenja pogonskog
akumulatora:
-

n
išta ne radite sami na vozilu,
-

n
ikada ne dirajte tekućine koje izlaze
iz pogonskog akumulatora, a u slučaju
kontakta s tim tekućinama, obilno isperite
vodom i odmah se obratite liječniku. U slučaju izlaganja požaru
U slučaju izlaganja požaru, svi putnici
odmah moraju izaći iz vozila. Nemojte
ništa sami poduzimati (opasnost od
strujnog udara). Obavezno se odmah
morate obratiti službama za pomoć.
Upozorite ih da je riječ o električnom
vozilu.
Mjere opreza prilikom pranja
Ne perite vozilo za vrijeme postupka punjenja
akumulatora.
Prije svakog pranja provjerite jesu li vratašca i
poklopci utičnica za punjenje dobro zatvoreni.
Strogo je zabranjeno pranje pod visokim tlakom
kako se ne bi oštetili električni sklopovi:
-

u p
rednjem odjeljku,
-

i
spod šasije, kod blokova akumulatora.
Prilikom pranja šasije ne koristite tlak veći
od 80
bara.
Zvučna okolina
Izvana
Vozač mora biti vrlo oprezan kad vozi
električno vozilo jer ono radi vrlo tiho, tako
da drugi sudionici u prometu ne mogu čuti da
nailazite.
Iznutra
Mogu se čuti normalni zvukovi u radu
svojstveni električnom vozilu, koje stvaraju:
-
r
eleji pogonskog akumulatora prilikom
pokretanja,
-

v
akuumska pumpa prilikom kočenja,
-

g
ume ili aerodinamični zvukovi u vožnji.
Ako parkirate na padini, preporučuje se
pritezanje parkirne kočnice i postavljanje
sklopke mjenjača u položaj P . Prilikom kretanja
može se čuti kucanje i škljocanje. To je
uobičajeno.
3
Punjenje pogonskog akumulatora

28
Punjenje akumulatora
punjačem
Ne punite akumulator dok ne odspojite
priključke za punjenje i uklonite
akumulator iz prednjeg kućišta.Nemojte odspajati stezaljke ako
je ova žaruljica upaljena ili dok se
vozilo puni. Prije odspajanja akumulatora
Prije odspajanja akumulatora pričekajte
2
minute nakon prekida kontakta.
Nakon ponovnog spajanja akumulatora
Nakon ponovnog spajanja akumulatora,
uključite kontakt i pričekajte jednu minutu
prije pokretanja motora, što je potrebno za
inicijalizaciju elektroničkih sustava. Ako i nakon
toga utvrdite neke manje smetnje, obratite se
mreži proizvođača ili nekoj stručnoj radionici.
Sami unesite zadane postavke za radio uz
pomoć odgovarajućeg odjeljka u priručniku.
-

S

pojite jedan kraj cr venog kabela na
priključak za punjenje ( +) praznog
akumulatora, zatim drugi kraj na priključak
za punjenje ( +) pomoćnog akumulatora. -

S
pojite jedan kraj zelenog ili crnog kabela
na priključak za punjenje ( -) pomoćnog
akumulatora.
-

S
pojite drugi kraj zelenog ili cr venog kabela
na točku mase ( -) u vašem vozilu.
-
S
kinite pričvršćenje akumulatora 1.
-

P
odignite zaštitni poklopac stezaljke (-).
Pomoćni akumulator

30
Osigurači
Kućište osigurača smješteno je u lijevom donjem dijelu armaturne ploče.
Ovdje su popisani samo osigurači koje smije zamijeniti korisnik. U slučaju drugih radova, obratite
se distributeru ili nekoj stručnoj radionici.Broj
osigurača Jakost
Namjena
1 15
A Brisač stražnjeg stakla.
3 5
A Zračni jastuci.
4 10
A Dijagnostička utičnica, sklopka retrovizora, ožičenje farova.
5 30
APodizači prozora.
6 30
A Brava krilnih vrata.
7 5
A Stražnje stropno svjetlo, strop, pretinac za rukavice.
8 20
A Autoradio, ekran, alarm i sirena.
11 15
A Kontakt brava.
12 15
A Upravljačka ploča klima-uređaja, prednji i stražnji parkirni senzori.
13 5
A Ploča s instrumentima.
14 15
A Senzor kiše i vanjskog svjetla, zračni jastuci.
15 5
A Ostale brave.
17 40
A Odmagljivanje/odleđivanje stražnjeg stakla.
Vuča vozila
Prednji prsten za vuču
Prsten za vuču nalazi se u kućištu alata ispod
prednjeg desnog sjedala.
Zabranjena je vuča vozila s pogonskim
kotačima na tlu.
Za vuču sa samo dva kotača na tlu, uvijek treba
koristiti profesionalnu opremu.
U slučaju nepoštivanja ovih postupaka
može doći do oštećenja sklopova kočenja i
elektromotora.
Dodatak za električni pogon