Peugeot RCZ 2011 Manual do proprietário (in Portuguese)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2011, Model line: RCZ, Model: Peugeot RCZ 2011Pages: 276, PDF Size: 51.41 MB
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CONDUÇÃO
CAIXA DE VELOCIDADES
AUTOMÁTICA "TIPTRONIC -
SYSTEM PORSCHE"
PAINEL DA CAIXA DE VELOCIDADES
1.
Alavanca de velocidades.
2.
Botão "S"
(desportivo)
.
3.
Botão " 7
" (neve)
.
POSIÇÕES DA ALAVANCA DE VELOCIDADES
P.
Estacionamento.
- Imobilização do veículo, travão de estacionamento activado ou
desactivado.
- Arranque do motor.
R.
Marcha-atrás.
- Manobras de recuo, veículo parado, motor ao ralenti.
N.
Ponto morto.
- Imobilização do veículo, travão de estacionamento accionado.
- Arranque do motor.
D.
Funcionamento automático.
M. +/-
Funcionamento manual com passagem sequencial das seis
velocidades.
)
Empurrar uma vez para a frente para seleccionar a velocidade
seguinte.
ou
)
Empurrar uma vez para trás para seleccionar a velocidade anterior.
Caixa de velocidades automática de seis velocidades que proporciona
o conforto do automatismo total, enriquecido com programa desportivo
e para neve, ou a passagem manual das velocidades.
São propostos quatro modos de condução:
- o funcionamento automático
para a gestão electrónica das
velocidades de caixa,
- o programa desportivo
para proporcionar um estilo de condução
mais dinâmico,
- o programa neve
para melhorar a condução em caso de má
aderência,
- o funcionamento manual
para a passagem sequencial das
velocidades por parte do condutor.
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INDICAÇÕES NO QUADRO DE BORDO
Ao deslocar a alavanca na grelha para seleccionar uma posição,
acende-se o respectivo indicador no quadro de bordo.
P.
Parking (Estacionamento)
R.
Reverse (Marcha-atrás)
N.
Neutral (Ponto morto)
D1... D6.
Drive (Condução automática)
S.
Programa desportivo
7
. Programa neve
M1... M6.
Funcionamento manual (Condução sequencial)
-.
Valor inválido em funcionamento manual
ARRANQUE DO VEÍCULO
)
Accionar o travão de estacionamento.
)
Seleccionar a posição P
ou N
.
)
Arrancar o motor.
Caso contrário, será emitido um sinal sonoro, acompanhado por uma
mensagem no ecrã.
)
Com o motor em funcionamento, premir o pedal do travão
.
)
Soltar o travão de estacionamento.
)
Seleccionar a posição R
, D
ou M
,
)
Libertar progressivamente o pedal do travão.
O veículo começa a deslocar-se.
Se, em andamento, a posição N
for seleccionada
inadvertidamente, deixar o motor diminuir de rotações e
seleccionar a posição D
para acelerar.
Aquando do motor em funcionamento ao ralenti, se for
seleccionada a posição R
, D
ou M
, o veículo desloca-se, mesmo
que não pressione o acelerador.
Com o motor em funcionamento, nunca deixar as crianças sem
vigilância no interior do veículo.
Com o motor em funcionamento, em caso de operações de
manutenção, engrenar o travão de estacionamento e seleccionar
a posição P
.
Uma mensagem aparece se tentar deslocar a alavanca de
velocidades da posição P
para outra sem pressionar o pedal do
travão.
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CONDUÇÃO
FUNCIONAMENTO AUTOMÁTICO
)
Seleccionar a posição D
para a passagem automática
das seis
velocidades.
Nunca seleccionar a posição N
com o veículo em andamento.
Nunca seleccionar as posições P
ou R
, enquanto o veículo não
estiver totalmente parado. A caixa de velocidades funcionará em modo auto-adaptativo, sem
intervenção do condutor. Esta selecciona permanentemente a
velocidade de caixa mais adequada ao estilo de condução, ao perfi l da
estrada e à carga do veículo.
D
e as velocidades seleccionadas automaticamente são apresentadas
sucessivamente no quadro de bordo.
Para obter uma aceleração máxima sem tocar na alavanca, premir
a fundo o pedal do acelerador (kick down). A caixa de velocidades
selecciona automaticamente a velocidade inferior ou mantém a
velocidade seleccionada até ao regime máximo do motor.
Aquando da travagem, a caixa de velocidades selecciona
automaticamente a velocidade inferior, para proporcionar uma efi cácia
de travão motor.
Se tirar bruscamente o pé do acelerador, a caixa de velocidades não
passará para a velocidade superior, para melhorar a segurança.
PROGRAMAS DESPORTIVO E NEVE
Estes dois programas específi cos completam o funcionamento
automático em caso de utilizações particulares.
Programa desportivo "S"
)
Premir o botão " S
", com o motor em funcionamento.
A caixa de velocidades adopta automaticamente um estilo de condução
dinâmico.
É apresentado S
no quadro de bordo.
Programa neve " 7
"
)
Premir o botão " 7
", com o motor em funcionamento.
A caixa de velocidades adapta-se à condução em estradas com más
condições de aderência.
Este programa facilita os arranques e a motricidade quando as
condições de aderência são fracas.
7
é apresentado no quadro de bordo.
REGRESSO AO FUNCIONAMENTO
AUTOMÁTICO
)
A qualquer altura, premir novamente o botão seleccionado para
sair do programa accionado e regressar ao modo auto-adaptativo.
FUNCIONAMENTO MANUAL
)
Seleccionar a posição M
para a passagem sequencial
das seis
velocidades.
)
Premir a alavanca para o sinal +
para passar à velocidade superior.
)
Puxar a alavanca para o sinal -
para passar à velocidade inferior.
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A passagem de uma velocidade para a outra é unicamente realizada
se as condições de velocidade do veículo e do regime do motor o
permitirem. Caso contrário, aplicam-se momentaneamente as regras do
funcionamento automático.
M
e e as velocidades seleccionadas manualmente são
apresentadas sucessivamente no quadro de bordo.
Em regimes baixos ou altos, a velocidade seleccionada
pisca durante alguns segundos, sendo de seguida
apresentada a velocidade realmente engrenada.
A passagem da posição D
(automática) à posição M
(manual) pode
efectuar-se a qualquer momento.
Aquando da paragem ou a muito baixa velocidade, a caixa de
velocidades selecciona automaticamente a velocidade M1
.
Em funcionamento manual, os programas desportivo e neve não
funcionam.
Valor inválido em funcionamento manual
Este símbolo é apresentado se uma velocidade estiver mal
engrenada (selector entre duas posições).
PARAGEM DO VEÍCULO
Antes de desligar o motor, pode passar para a posição P
ou N
para
estar em ponto morto.
Nos dois casos, accionar o travão de estacionamento para imobilizar
o veículo. Se a alavanca não estiver na posição P
, quando a porta de
condutor for aberta ou 45 segundos após a ignição ser desligada,
é ouvido um sinal sonoro e é apresentada uma mensagem.
)
Reposicionar a alavanca na posição P
; o sinal sonoro é
interrompido e a mensagem desaparece.
ANOMALIA DE FUNCIONAMENTO
Com a ignição ligada, acompanhada por um sinal sonoro e
por uma mensagem no ecrã, indica uma avaria da caixa de
velocidades.
Nesse caso, esta passa para o modo de emergência, fi cando
bloqueada na 3ª velocidade. Poderá sentir um impacto signifi cativo ao
passar de P
a R
e de N
a R
. Este impacto não constitui um risco para a
caixa de velocidades.
Não ultrapassar a velocidade de 100 km/h, no limite da legislação local.
Mandar verifi car pela rede PEUGEOT ou por uma ofi cina qualifi cada.
Esta luz avisadora pode igualmente acender-se em caso de abertura
de uma porta.
Arrisca-se a deteriorar a caixa de velocidades:
- se premir simultaneamente os pedais do acelerador e do
travão,
- se forçar, em caso de avaria da bateria, a passagem da
alavanca da posição P
para outra.
Para limitar o consumo de combustível aquando de uma paragem
prolongada com o motor em funcionamento (engarrafamento...),
posicionar a alavanca de velocidades na posição N
e premir o
travão de estacionamento.
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CONDUÇÃO
LIMITADOR DE VELOCIDADE
Sistema impedindo a ultrapassagem da velocidade do veículo ao valor
programado pelo condutor.
Velocidade limite atingida, o pedal do acelerador não produz qualquer
efeito.
O ligar
do limitador é manual: ele necessita de uma velocidade
programada de pelo menos 30 km/h.
O anular
do limitador é obtido por acção manual no comando.
Premindo fortemente no pedal do acelerador, é possível ultrapassar
momentaneamente a velocidade programada.
Para voltar à velocidade programada, basta diminuir a uma velocidade
inferior à programada.
O valor da velocidade programada permanece em memória após
desligar a ignição.
O limitador não pode, em caso algum, substituir o respeito
pelas limitações de velocidade, nem a vigilância, nem a
responsabilidade do condutor.
COMANDO NO VOLANTE
As funcionalidades deste sistema estão reunidas no comando no
volante.
1.
Comando de selecção do modo limitador
2.
Tecla de diminuição do valor
3.
Tecla de aumento do valor
4.
Tecla de ligar/desligar a limitação
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VISUALIZAÇÕES NO QUADRO DE BORDO
As informações programadas estão agrupadas no ecrã do quadro de
bordo.
5.
Indicação de ligar/desligar a limitação
6.
Indicação de selecção do modo limitador
7.
Valor da velocidade programada
PROGRAMAÇÃO
)
Rodar o botão 1
para a posição "LIMIT"
: a
selecção do modo limitador está realizada, sem
que ele se tenha posto em funcionamento (OFF/
Pausa).
Não é necessário ligar o limitador para ajustar a velocidade.
)
Regular o valor da velocidade premindo na
tecla 2
ou 3
(ex: 90 km/h).
Pode em seguida modifi car a velocidade programada
através das teclas 2
e 3
:
- de + ou - 1 km/h = pressão breve,
- de + ou - 5 km/h = pressão contínua,
- por etapas de + ou - 5 km/h = pressão demorada.
)
Ligar o limitador premindo na tecla 4
.
)
Parar o limitador premindo na tecla 4
: o ecrã
confi rma a paragem (OFF/Pausa).
)
Voltar a ligar o limitador premindo de novo na
tecla 4
.
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CONDUÇÃO
ULTRAPASSAGEM DA VELOCIDADE PROGRAMADA
Uma pressão no pedal do acelerador para ultrapassar
a velocidade programada será sem efeito, excepto se
premir fortemente
no pedal e ultrapassar o ponto de
resistência
.
O limitador neutraliza-se momentaneamente e a velocidade
programada que permanece visualizada, pisca.
O regresso à velocidade programada, por uma menor aceleração
voluntária ou não do veículo, anula automaticamente o piscar.
SAÍDA DO MODO LIMITADOR
)
Rodar o botão 1
para a posição "0"
: o modo limitador deixa de
estar seleccionado. Este desaparece da visualização.
ANOMALIA DE FUNCIONAMENTO
Em caso de mau funcionamento do limitador, a velocidade apaga-se
aparecendo a visualização dos segmentos.
Fazer verifi car pela rede PEUGEOT ou por uma ofi cina qualifi cada.
No caso de descida acentuada ou em caso de forte aceleração,
o limitador de velocidade não poderá impedir o veículo de
ultrapassar a velocidade programada.
Para evitar qualquer risco de bloqueio dos pedais:
- zelar pelo bom posicionamento do tapete,
- nunca sobrepor vários tapetes.
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LIMITADOR DE VELOCIDADE
Sistema que mantém automaticamente a velocidade do veículo no
valor programado pelo condutor, sem acção no pedal do acelerador.
A anulação
do limitador é obtida por acção manual no comando ou por
acção nos pedais de travão e de embraiagem ou em caso de início do
sistema ESP por motivos de segurança.
Desligar a ignição anula qualquer valor de velocidade programado.
COMANDO NO VOLANTE
As funcionalidades deste sistema estão reunidas no comando sob o
volante.
1.
Comando de selecção do modo limitador
2.
Tecla de programação de uma velocidade/de diminuição do valor
3.
Tecla de programação de uma velocidade/de aumento do valor
4.
Tecla de desligar/recuperar a regulação
O limitador não pode, em caso algum, substituir o respeito
pelas limitações de velocidade, nem a vigilância, nem a
responsabilidade do condutor.
É aconselhável deixar sempre os pés junto aos pedais. A ligação
do limitador é manual: necessita de uma velocidade mínima
do veículo de 40 km/h, bem como do seguinte:
- o engrenar da quarta velocidade na caixa de velocidades manual,
- em condução sequencial, o engrenar da segunda na caixa de
velocidades automática,
- colocar na posição D
na caixa de velocidades automática.
Premindo fortemente o pedal do acelerador, é possível ultrapassar
momentaneamente a velocidade programada.
Para voltar à velocidade programada, basta então diminuir a pressão
no pedal do acelerador.
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110km/h110
CRUISE Pause
offkm/hP
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CONDUÇÃO
VISUALIZAÇÕES NO QUADRO DE BORDO
As informações programadas estão agrupadas no ecrã do quadro de
bordo.
5.
Indicação de desligar/recuperar a regulação
6.
Indicação de selecção do modo limitador
7.
Valor da velocidade programada
PROGRAMAÇÃO
)
Rodar o botão 1
para a posição "CRUISE"
: a
selecção do modo limitador é realizada, sem que ele
se tenha colocado em funcionamento (OFF/Pausa).
)
Regular a velocidade programada acelerando até
à velocidade pretendida, premindo em seguida a
tecla 2
ou 3
(ex: 110 km/h).
Em seguida, é possível modifi car a velocidade
programada através das teclas 2
e 3
:
- de + ou - 1 km/h = pressão breve,
- de + ou - 5 km/h = pressão longa,
- por etapas de + ou - 5 km/h = pressão contínua.
)
Parar o limitador premindo a tecla 4
: o ecrã
confi rma a paragem (OFF/Pausa).
)
Voltar a ligar o limitador premindo de novo a
tecla 4
.
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ULTRAPASSAGEM DA VELOCIDADE PROGRAMADA
A ultrapassagem voluntária ou não da velocidade
programada provoca o piscar da mesma no ecrã.
O regresso à velocidade programada, por uma
menor aceleração voluntária ou não do veículo, anula
automaticamente o piscar.
SAÍDA DO MODO REGULADOR
)
Rodar o botão 1
para a posição "0"
: o modo regulador deixa de
estar seleccionado. Este desaparece da visualização.
ANOMALIA DE FUNCIONAMENTO
Em caso de mau funcionamento do limitador, a velocidade apaga-se,
aparecendo a visualização dos segmentos.
Fazer verifi car pela rede PEUGEOT ou por uma ofi cina qualifi cada.
Quando a regulação está a funcionar, estar vigilante se
mantiver premida uma das teclas de modifi cação da velocidade
programada: isso pode acarretar uma mudança muito rápida da
velocidade do seu veículo.
Não utilizar o regulador de velocidade em estradas escorregadias
ou com tráfego denso.
No caso de descida acentuada, o limitador de velocidade não
poderá impedir o veículo de ultrapassar a velocidade programada.
Para evitar qualquer risco de bloqueio dos pedais:
- zelar pelo bom posicionamento do tapete,
- nunca sobrepor vários tapetes.