Peugeot RCZ 2011 Manualul de utilizare (in Romanian)

FAMILIARIZARE

20

OPTIMIZATI UTILIZAREA
CUTIEI DE VITEZE
Cu o cutie de viteze manuală, demaraţi uşor, angajaţi imediat următoarea treaptă de viteză şi alegeţi să rulaţi schimbând devreme treptele. Dacă vehiculul dumneavoastră este astfel echipat, indicatorul de schimbare a treptei vă invită să treceţi la o treaptă superioară; dacă este afi şat pe tabloul de bord, urmaţi-l.
Cu o cutie de viteze automată sau secvenţială, rămâneţi pe poziţia Drive "D" sau Auto "A" , în funcţie de tipul de selector, fără a apăsa puternic sau brusc pedala de acceleraţie.
ADOPTATI UN STIL DE
CONDUCERE LEJER
Respectaţi distanţele de siguranţă între vehicule, utilizaţi frâna de motor în locul pedalei de frână, apăsaţi progresiv pe pedala de acceleraţie. Aceste maniere de conducere contribuie la reducerea consumului de carburant, a emisiilor de CO2 şi atenuarea fondului sonor produs de circulaţie.
În condiţii de circulaţie fl uidă, dacă dispuneţi de comanda "Cruise" la volan, selectaţi regulatorul de viteză de la minimum 40 km/h.
CONTROLATI UTILIZAREA
ECHIPAMENTELOR
ELECTRICE
Înainte de a porni, dacă habitaclul este supraîncălzit, aerisiţi-l coborând geamurile şi pornind ventilaţia, înainte de a utiliza aerul condiţionat.
De la 50 km/h în sus, ridicaţi geamurile şi lăsaţi aeratoarele deschise.
Utilizaţi echipamentele ce vă permit limitarea temperaturii în habitaclu (mascarea trapei de pavilion, storuri...).
Întrerupeţi aerul condiţionat, dacă acesta nu este automat, imediat ce s-a atins temperatura de confort dorită.
Opriţi comenzile de degivrare şi dezaburire, dacă acestea nu sunt gestionate automat.
Opriţi cât mai repede posibil comanda de încălzire a scaunului.
Nu rulaţi cu proiectoarele anticeaţă aprinse când condiţiile de vizibilitate sunt sufi ciente.
Evitaţi menţinerea motorului pornit, mai ales în timpul iernii, înainte de a angaja prima treaptă de viteză; vehiculul dumneavoastră se încălzeşte mult mai repede în timpul rulării.
Ca pasager, dacă evitaţi utilizarea simultană a mai multor suporturi multimedia (fi lm, muzică, joc video...), contribuiţi la limitarea consumului de energie electrică, ceea ce înseamnă economie de carburant.
Debranşaţi dispozitivele mobile înainte de a părăsi vehiculul.
CONDUCERE ECO
Conducerea Eco este un ansamblu de practici de rutină ce permit automobilistului să optimizeze consumul de carburant şi emisiile de CO2.

LIMITATI CAUZELE DE
SUPRACONSUM
Repartizaţi greutatea în vehicul; plasaţi-vă bagajele mai grele cât mai aproape de scaunele din spate.
Limitaţi încărcarea vehiculului şi minimizaţi rezistenţa aerodinamică (bare de pavilion, bare transversale, suport de biciclete, remorcă...). Alegeţi utilizarea unui portbagaj suplimentar închis.
Îndepărtaţi barele de pavilion şi barele transversale după utilizare.
Imediat ce s-a încheiat iarna, îndepărtaţi pneurile de iarnă şi remontaţi anvelopele de vară.
RESPECTAŢI SFATURILE DE
ÎNTREŢINERE
Verifi caţi regulat şi la rece presiunea pneurilor, având ca referinţă eticheta situată pe tocul portierei şoferului.
Efectuaţi această verifi care cu precădere:
- înaintea unui drum lung,
- la fi ecare schimbare de anotimp,
- după o staţionare prelungită.
Nu uitaţi de asemenea roata de rezervă şi pneurile remorcii sau rulotei.
Efectuaţi regulat întreţinerea vehiculului dumneavoastră (ulei, fi ltru de ulei, fi ltru de aer...) şi urmaţi calendarul acestor operaţiuni preconizate de constructor.
În momentul alimentării rezervorului, nu insistaţi după a treia întrerupere a pompei pentru a evita revărsarea carburantului.
La volanul vehiculului nou, doar după ce parcurgeţi primii 3 000 kilometri veţi constata ameliorarea consumului mediu de carburant.

01030230
70190
110150
250
50210
90170130
0.5
1.5
2.53.5
4.5
1
2
6
5
43
tr/minx1000km/h
5001/2190130
CHECK/000

22

TABLOURI DE BORD BENZINĂ -

DIESEL CUTIE MANUALĂ

SAU AUTOMATĂ
CADRANE
1. Turometru.
Indică viteza de rotaţie a motorului (x 1 000 rot/min sau rpm).
2. Temperatura lichidului de răcire.
Indică temperatura lichidului de răcire a motorului (° Celsius).
3. Nivel carburant.
Indică cantitatea de carburant rămasă în rezervor.
4. Viteza vehiculului.
Indică viteza instantanee a vehiculului în circulaţie (km/h sau mph).
5. Afi şaj mic.
6. Afi şaj central.
7. Buton de aducere la zero a afi şajului.
Lansează un CHECK manual.
Reafi şează informaţiile de întreţinere.
Aduce la zero funcţia selectată (totalizator kilometric zilnic sau indicator de întreţinere).
8. Buton de reglare a luminozităţii bordului.
Acţionează asupra intensităţii iluminării postului de conducere.
Cu afişaj central mare
Panou care regrupează cadranele şi martorii de indicare a funcţionării vehiculului, echipat cu retro-iluminare permanentă.
Pentru mai multe informaţii consultaţi paragraful corespunzător butonului sau funcţiei şi afi şajului asociat.
Cu afişaj central mic

1/

offkm/h
km
l/100
90
500
10,2
1 2
D3

km/h
km
l/100
90
500
LIMIT Pause
10,2
4

VERIFICAREA FUNCŢIONĂRII VEHICULULUI

AFIŞAJE
* În funcţie de motorizare. ** Numai pentru afi şajul central mare. *** Numai cu WIP Com 3D.
Afişaj mic
A. Totalizator kilometraj curent.
(km sau mile)
B. Totalizator kilometraj.
(km sau mile)
C. Cheie de întreţinere, dacă intervalul de revizie se apropie sau a fost depăşit.
Afişaj central
D. Limitator de viteză
(km/h sau mph) sau
Regulator de viteză.
E. Indicator:
- de schimbare a raportului * (cutie de viteze manuală),
sau
- al programului sau raportului (cutie de viteze automată).
F. Indicator nivel de ulei motor,
indicator de întreţinere.
(km sau mile)
Aceste două funcţii se afi şează la cuplarea contactului, apoi dispar după câteva secunde.
Martori de alertă şi de stare/CHECK.
Detectare presiune insufi cientă.
Calculator de bord.
Indicator de depăşire a unei viteze ** .
Parametri vehicul ** .
Navigare - Ghidare *** .
Aceste şase funcţii se afi şează în funcţie de selecţie.

km/h
km
l/100
90
500
LIMIT Pause
10,2

24

BLOC DE CONTROL CU AFIŞAJ CENTRAL
MARE
Comenzi
Dispuneţi de patru taste pentru pentru a controla afi şajul central al tabloului de bord:
1. acces la meniul general, validare selecţie,
2. deplasare în sus în cadrul meniului,
3. deplasare în jos în cadrul meniului,
4. revenire la ecranul precedent, ieşire din meniu.
Meniu general
 Apăsaţi pe tasta 1 pentru a accede la meniul general şi pentru a alege una dintre funcţiile următoare:
- "Parametri vehicul",
- "Alegere limbă",
- "Alergere unităţi".
 Apăsaţi pe tasta 2 sau 3 pentru deplasarea pe ecran.
 Apăsaţi din nou pe tasta 1 pentru validarea selecţiei.
Ansamblul acestor taste vă permite:
- cu vehiculul oprit , să confi guraţi echipamentele vehiculului şi parametrii afi şajului central (limbi, unităţi etc.),
- în timpul rulării , să parcurgeţi diferitele funcţii active (computer de bord, navigaţie...).
Meniul general şi funcţiile asociate acestuia sunt accesibile numai cu vehiculul oprit, folosind tastele de la 1 la 4 .
Un mesaj apare pe afi şajul central, în momentul trecerii unui anumit prag de viteză, semnalându-vă că este imposibilă afi şarea meniului general.
Afi şajele computerului de bord sunt accesibile numai în timpul rulării, folosind tastele 2 şi 3 (a se vedea paragraful "Computerul de bord").

1/

VERIFICAREA FUNCŢIONĂRII VEHICULULUI

Parametri vehicul
Acest meniu vă permite acitvarea sau neutralizarea anumitor echipamente de conducere şi de confort:
- semnal de indicare a vitezei vehiculului,
- deblocare selectivă (a se vedea capitolul "Deschideri"),
- lumină de însoţire şi de întâmpinare (a se vedea capitolele "Vizibilitate" şi "Ergonomie/Confort"),
- iluminare ambientală (a se vedea capitolul "Ergonomie/Confort"),
- lumini de zi (a se vedea capitolul "Vizibilitate"),
- proiectoare direcţionale (a se vedea capitolul "Vizibilitate").
- asistenţă la parcarea cu spatele (a se vedea capitolul "Conducere").
Alegere limbă
Acest meniu vă permite alegerea limbii de afi şare: Deutsch, English, Espanol, Français, Italiano, Nederlands, Portugues, Türkçe * .
Alegere unităţi
Acest meniu vă permite alegerea unităţilor de măsură: temperatură
(°Celsius sau °Fahrenheit) şi consumuri (l/100 km, mpg sau km/l).
* În funcţie de destinaţie.
Main menu
Vehicle parameters
Choice of language
Choice of units
ESC

26

MARTORI
Repere vizuale ce informează conducătorul despre apariţia unei anomalii (martor de alertă) sau punerea în funcţie a unui sistem (martor de funcţionare sau de neutralizare).
La cuplarea contactului
Anumiţi martori de alertă se aprind timp de câteva secunde la punerea contactului vehiculului.
Imediat după pornirea motorului, aceşti martori trebuie să se stingă.
Dacă persistă, înainte de a porni, consultaţi martorul de alertă respectiv .
Avertizări asociate
Aprinderea, continuă sau clipitoare, a anumitor martori poate fi însoţită de un semnal sonor.
În funcţie de versiunea tabloului de bord, aprinderea martorului este însoţită şi de:
- o pictogramă pe afi şajul central al tabloului de bord şi de un mesaj pe ecranul multifuncţie,
sau
- o pictogramă şi un mesaj pe afi şajul central al tabloului de bord.
Martori de alertă
Motorul fi ind pornit sau cu vehiculul în rulare, aprinderea unuia dintre martorii ce urmează indică apariţia unei anomalii ce necesită intervenţia şoferului.
Aprinderea unui martor de alertă este întotdeauna însoţită de afi şarea unui mesaj suplimentar, pentru a vă ajuta la identifi carea anomaliei.
Dacă întâmpinaţi probleme, nu ezitaţi să consultaţi reţeaua PEUGEOT sau un service autorizat.

1/

VERIFICAREA FUNCŢIONĂRII VEHICULULUI

Martor este aprins Cauza Actiuni/Observatii
STOP
continuu, singur sau asociat cu un alt martor de alertă, însoţit de un semnal sonor şi de un mesaj pe ecran.
Aprinderea martorului este asociata cu o anomalie grava de franare, de direcţie asistată, de circuit de ulei motor, de temperatura lichidului de răcire, sau cu o roata cu pana.
Oprirea este imperativă, în cele mai bune condiţii de siguranţă, deoarece exista riscul opririi motorului in mers.
Opriţi, taiaţi contactul şi apelaţi la un reparator agreat PEUGEOT sau la un Service autorizat.

Temperatura maxima a lichidului de răcire
continuu, cu acul în zona roşie. Temperatura din circuitul de răcire este prea înaltă.
Oprirea este imperativă în cele mai bune condiţii de siguranţă.
Aşteptaţi răcirea motorului pentru a completa nivelul, dacă este necesar.
Dacă problema persistă, opriţi vehiculul, consultaţi reţeaua
PEUGEOT sau un service autorizat.

Franare
continuu, asociat cu martorul STOP.
Nivelul de lichid de frana în circuitul de frânare este insufi cient.
Oprirea este imperativa, in cele mai bune conditii de siguranta.
Completaţi nivelul cu lichid de frana recomandat de PEUGEOT.
Daca problema persista, verifi cati circuitul la un reparator agreat PEUGEOT sau la un [Service autorizat].
+ continuu, asociat cu martorii STOP si ABS.
Repartitorul electronic de frânare (REF) este defect.
Oprirea este imperativa, in cele mai bune conditii de siguranta.
Verifi cati la un reparator agreat PEUGEOT sau un [Service autorizat].

28

Sistem de autodiagnosticare a motorului
clipitor. Sistemul de control al motorului este defect.
Risc de distrugere a catalizatorului.
Efectuaţi o verifi care în reţeaua PEUGEOT sau la un service autorizat.
continuu. Sistemul antipoluare este defect. Martorul trebuie să se stingă la pornirea motorului.
Dacă nu se stinge, consultaţi imediat reţeaua PEUGEOT sau un service autorizat.
Nivel minim de carburant
continuu, cu acul în zona roşie, însoţit de un semnal sonor şi de un mesaj.
La prima aprindere, în rezervor mai sunt aproximativ 5 litri de carburant.
În acest moment începeţi să consumaţi rezerva de carburant.
Alimentaţi neapărat cu carburant, pentru a evita o pană.
Atât timp cât nu este efectuată o alimentare cu sufi cient carburant, acest martor se aprinde la fi ecare cuplare a contactului, însoţit de un semnal sonor şi de un mesaj.
Acest semnal sonor şi mesaj sunt repetate din ce în ce mai frecvent, pe măsură ce acul coboară spre "0" .
Capacitatea rezervorului: aproximativ 55 litri .
Nu rulaţi niciodată până la terminarea carburantului din rezervor, deoarece există riscul deteriorării sistemelor de anti-poluare şi de injecţie.
Martor este aprins Cauza Actiuni/Observatii
Service
temporar, însoţit de un mesaj. Apariţia unor anomalii minore care nu au un martor specifi c.
Identifi caţi anomalia consultând mesajul ce este afi şat pe ecran: - deschidere portiere, a portbagajului sau a capotei, - nivelul minim al uleiului din motor, - nivelul minim al rezervorului lichidului de spălat geamuri/proictoare, - bateria telecomenzii uzată, - scăderea presiunii pneurilor, - saturarea fi ltrului de particule Diesel (consultaţi capitolul "Verifi cări - § Controale/Filtru de particule"). Pentru alte anomalii, consultaţi reţeaua PEUGEOT sau un service autorizat.
continuu, însoţit de un mesaj şi de un semnal sonor.
Apariţia unor anomalii majore care nu au un martor specifi c.
Identifi caţi anomalia citind mesajul care este afi şat pe ecran şi consultaţi imperativ reţeaua PEUGEOT sau un service autorizat.