ECU Peugeot RCZ 2011 Manualul de utilizare (in Romanian)

5/

airbagairbag

SIGURANŢĂ

Reactivare
Imediat ce veţi scoate scaunul pentru copii, rotiţi comanda în poziţia "ON" pentru a activa din nou airbagul şi a asigura astfel securitatea pasagerului în caz de impact.
Contactul fi ind pus, acest martor se aprinde pe afi şajul martorilor de centură şi a airbagului frontal pasager pentru aproximativ un minut, dacă airbagul frontal de pasager este activat.
În caz de aprindere permanentă a cel puţin unui martor dintre cei doi martori ai airbagurilor, nu instalaţi un scaun pentru copii pe locul pasagerului din faţă.
Verifi caţi sistemul în reţeaua PEUGEOT sau la un service autorizat.
Anomalie de funcţionare
Dacă acest martor se aprinde pe combina de bord, însoţit fi ind de un semnal sonor şi de un mesaj pe ecran, consultaţi reţeaua PEUGEOT sau un service autorizat pentru verifi carea sistemului. Airbagurile ar putea să nu se mai declanşeze în caz de şoc violent.
Dacă acest martor clipeşte pe afi şajul martorilor de centură şi airbag frontal al pasagerului, consultaţi reţeaua PEUGEOT sau un service autorizat. Airbagul frontal al pasagerului ar putea să nu se mai declanşeze în caz de şoc violent.
AIRBAG-URILE LATERALE
Sistem care protejează, în caz de şoc lateral puternic, şoferul şi pasagerul din faţă, pentru a reduce riscurile de traumatism la nivelul toraceului.
Fiecare airbag lateral este integrat în armătura spătarelor scaunelor din faţă, pe partea de lângă uşă.
Activarea
Se declanşează unilateral, în caz de şoc lateral violent, pe întreaga zonă de impact lateral B sau doar parţial, deschizându-se perpendicular pe axa longitudinală a vehiculului, în plan orizontal şi spre interiorul
vehiculului.
Airbag-ul lateral se interpune între pasagerul din faţă şi cadrul uşii corespunzătoare.

5/

SIGURANŢĂ

Pentru ca airbagurile să fie pe deplin eficiente, respectaţi
următoarele reguli de siguranta:
Adoptaţi o poziţie aşezată normală, verticală.
Luaţi loc în scaun şi asiguraţi-vă fi xând corect centura de siguranţă.
Nu permiteţi interpunerea copiilor, animalelor, obiectelor între pasageri şi airbaguri. Acest lucru poate afecta funcţionarea airbagurilor sau răni pasagerii.
După un accident sau când vehiculul a făcut obiectul unui furt, verifi caţi sistemul de airbaguri.
Orice intervenţie asupra sistemului de airbaguri trebuie realizată exclusiv în reţeaua PEUGEOT sau la un service autorizat.
Chiar respectând toate măsurile de precauţie menţionate nu este exclus riscul de rănire sau arsuri uşoare în zona capului, bustului sau braţelor în momentul declanşării airbagului. Sacul airbagului se umfl ă aproape instantaneu (în câteva milisecunde) apoi se dezumfl ă evacuand în acelaşi timp gazul cald prin orifi ciile prevazute în acest scop.
Airbaguri frontale
Nu conduceţi ţinând volanul de braţe sau lăsând mâinile pe partea centrală a acestuia.
Nu puneţi picioarele pe bord, pe partea pasagerului.
Abtineţi-vă de la fumat în măsura în care este posibil, deschiderea airbagurilor putând provoca arsuri sau răni din cauza ţigarii sau pipei.
Nu demontaţi, înţepaţi sau loviţi violent volanul.
Airbag-uri laterale
Nu fi xaţi şi nu lipiţi nimic pe spătarele scaunelor acest lucru ar putea cauza răniri ale toracelui în momentul declanşării airbag-ului lateral.
Nu apropiaţi mai mult decât este necesar bustul de portieră.

5/

SIGURANŢĂ

TABEL RECAPITULATIV PENTRU AMPLASAREA SCAUNELOR PENTRU COPII ISOFIX
Conform reglementării europene, acest tabel vă indică posibilităţile de instalare a scaunelor ISOFIX pentru copii în locurile din vehicul dotatecu sistem de prindere ISOFIX.
Pentru scaunele pentru copii ISOFIX universale şi semiuniversale, clasa de mărime ISOFIX a scaunului pentru copii, determinată de o literă cuprinsă între A şi G , este indicată pe scaunul de copii alături de logoul ISOFIX.

Greutatea copilului /indicativ de vârstă
Mai puţin de 10 kg
(grupa 0)
Pâ n ă la aprox. 6 luni
Mai puţin de10 kg
(grupa 0)
Mai puţin de 13 kg
(grupa 0+)
Până la aprox. 1 an
De la 9 la 18 kg
(grupa 1)
De la 1 la 3 ani aprox.
Tip de scaun ISOFIX pentru copii Nacelă * "cu spatele la direcţia de mers" "cu spatele la direcţia de mers" "cu faţa la direcţia de mers"
Clasa de mărime ISOFIX F G C D E C D A B B1
Scaune pentru copii ISOFI universale şi semiuniversale care pot fi instalate pe locurile spate laterale
X X X X
IUF: loc adaptat instalării unui scaun I sofi x U niversal, " F aţa spre direcţia de mers" se ataşează cu centura superioară.
Poate fi necesar să avasaţi scaunul faţă al vehiculului pentru a facilita instalarea scaunului pentru copii pe locul din spate.
X: loc neadaptat instalării unui scaun ISOFIX de dimensiune indicată.
* Landourile şi paturile "auto" nu pot fi instalate pe locul pasagerului faţă.

124

CONTACT

ANTIDEMARAJ ELECTRONIC
PORNIREA VEHICULULUI
 Introduceţi cheia în contact.
Sistemul recunoaşte codul de pornire.
 Rotiţi cheia înspre planşa de bord până în poziţia 3 (Pornire) .
 Când motorul porneşte, daţi drumul cheii.
OPRIREA VEHICULULUI
 Imobilizaţi vehiculul.
 Rotiţi la maxim cheia înspre dumneavoastră în poziţia 1 (Stop) .
 Scoateţi cheia din contact.
Cheie uitată în poziţia "Contact"
Cheia fi ind uitată în contact, întreruperea automată a contactului are loc după aproximativ o oră.
Pentru a cupla din nou contactul, rotiţi cheia în poziţia 1 (Stop) , apoi din nou în poziţia 2 (Contact) .
Cheia conţine un cip electronic ce are un cod special. La punerea contactului, codul trebuie să fi e recunoscut pentru ca demarajul să fi e posibil.
La câteva secunde după ce a fost decuplat contactul, acest antidemaraj electronic blochează sistemul de control al motorului şi împiedică pornirea vehiculului prin efracţie.
În cazul în care sistemul nu funcţionează, martorul de service se aprinde, însoţit de un semnal sonor şi de un mesaj pe ecran.
În acest caz vehiculul nu demarează; consultaţi de urgenţă reţeaua PEUGEOT.

126

ASISTARE LA PORNIREA ÎN PANTĂ

Sistemul mentine vehiculul imobilizat un interval scurt de timp (aproximativ 2 secunde) la pornirea in panta, pentru a avea timp sa vă deplasaţi piciorul de la pedala de frana la cea de acceleratie.
FUNCŢIONARE
Aceasta functie nu este activa decat daca:
- vehiculul a fost complet imobilizat cu piciorul pe pedala de frana.
- in unele conditii de panta.
- usa conducatorului este inchisa.
Asistenţa la pornire în pantă nu poate fi dezactivată.
Nu iesiti din vehicul in timpul unei faze de mentinere temporara asigurate de sistemul de asistare la pornirea in panta.
FUNCŢIONARE NECORESPUNZĂTOARE
În cazul unei defecţiuni la nivelul sistemului, aceşti martori se aprind. Efectuaţi o verifi care în reţeaua PEUGEOT sau la un service autorizat.
În panta ascendenta, cand vehiculul este oprit, vehiculul este mentinut scurt timp, cat eliberati pedala de frana:
- daca a fost cuplata viteza intaia sau cutia de viteze este la punctul mort, in cazul cutiei de viteze manuale,
- daca levierul de viteze este in pozitia D sau M, in cazul cutiei de
viteze automate.
In panta descendenta, vehiculul fi ind oprit si mersul inapoi cuplat, vehiculul este mentinut scurt timp, cat eliberati pedala de frana.
Daca trebuie sa parasiti vehiculul, motorul fi ind pornit, actionati frana de stationare si verifi cati ca martorul sa fi e aprins continuu pe tabloul de bord.

132

Trecerea de la o viteză la alta se face numai când condiţiile de viteză ale vehiculului şi regimul motorului o permit; în caz contrar, momentan vor fi impuse regulile de funcţionare automată.
M şi treptele cuplate manual apar succesiv pe tabloul de bord.
În sub regim sau supra regim, viteza selectată clipeşte timp de câteva secunde, apoi viteza efectiv cuplată se afi şează.
Trecerea de la poziţia D (automată) la poziţia M (manuală) se poate face în orice moment.
La oprire sau în cazul unei viteze foarte scăzute, cutia de viteze selectează automat viteza M1 .
În funcţionare manuală, programele sport şi zăpadă sunt inoperante.
Valoare invalidă în funcţionarea manuală
Acest simbol se afi şează dacă o viteză a fost incorect angajată (selectorul se afl ă între două poziţii).
OPRIREA VEHICULULUI
Înainte de a opri motorul, puteţi trece în poziţia P sau N pentru a fi la punctul mort.
În ambele cazuri, trageţi frâna de mână pentru a imobiliza vehiculul.
Dacă maneta nu este în poziţia P , la deschiderea uşii şoferului sau timp de aproximativ 45 de secunde după întreruperea contactului, se aude un semnal sonor şi apare un mesaj pe ecranul multifuncţie.
 Reaşezaţi schimbătorul de viteze în poziţia P ; semnalul sonor se întrerupe şi mesajul dispare.
ANOMALIE DE FUNCŢIONARE
Contactul fi ind pus, aprinderea acestui martor, însoţită de un semnal sonor şi de un mesaj pe ecran, indică o defecţiune a cutiei de viteze.
În acest caz, aceasta trece în modul de funcţionare de urgenţă, blocându-se în viteza a 3-a. Veţi simţi un şoc puternic trecând de la P la R şi de la N la R . Acest şoc nu prezintă niciun risc de deteriorare pentru cutia de viteze.
Nu depăşiţi viteza de 100 km/h în limitele reglementărilor locale.
Efectuaţi o verifi care în reţeaua PEUGEOT sau la un service autorizat.
Acest martor poate de asemenea să se aprindă în cazul deschiderii unei portiere.
Riscaţi deteriorarea cutiei de viteze dacă:
- apăsaţi în acelaşi timp pedalele de acceleraţie şi de frână,
- forţaţi, în caz de pană a bateriei, trecerea schimbătorului din poziţia P în oricare alta.
Pentru a limita consumul de carburant în timpul unei opriri prelungite cu motorul pornit (ambuteiaj...), poziţionaţi schimbătorul de viteze pe poziţia N şi trageţi frâna de mână.

138

DEPĂŞIREA VITEZEI PROGRAMATE
Depăşirea voluntară sau nu a vitezei programate antrenează clipirea sa pe afi şaj.
Revenirea la viteza programată, prin decelerare voluntară sau nu a vehiculului, anulează automat clipirea.
IEŞIREA DIN MODUL REGULATOR
 Plasaţi rotiţa 1 în poziţia "0" : modul regulator este deselectat. Acesta dispare de pe afi şaj.
ANOMALIE DE FUNCŢIONARE
În caz de disfuncţie a regulatorului, viteza programată este ştearsă, liniuţele clipesc timp de câteva secunde.
Efectuaţi o verifcare în reţeaua PEUGEOT sau la un service autorizat.
Când regulatorul este în funcţiune, fi ţi atenţi dacă menţineţi apăsată una dintre tastele de modifi care a vitezei programate: aceasta poate provoca o schimbare rapidă a vitezei vehiculului dumneavoastră.
Nu folosiţi regulatorul de viteză pe carosabil alunecos sau când trafi cul este intens.
La coborâre abruptă, regulatorul de viteză nu va putea împiedica vehiculul să depăşească viteza programată.
Pentru a evita orice risc de blocare a pedalelor:
- aveţi grijă să aşezaţi corect covoraşul,
- nu suprapuneţi niciodată mai multe covoraşe.

6/

... BIP ... BIP ... BIP ...

CONDUCERE

Această funcţie nu poate, în nici un caz, înlocui vigilenţa şi responsabilitatea şoferului.
Anumite obstacole (ţăruş, baliză de şantier...) detectate la început, nu mai sunt vizibile la sfârşitul manevrei datorită prezenţei zonelor moarte.
ASISTENŢĂ LA PARCARE
Cu ajutorul senzorilor afl aţi în bara de protecţie, această funcţie vă semnalează apropierea de orice obstacol (persoane, vehicule, arbori, bariere...) ce intră în zona de detecţie.
ASISTENŢA LA PARCAREA CU SPATELE
Activarea se face prin cuplarea marşarierului. Este însoţită de un semnal sonor.
Oprirea se face prin decuplarea marşarierului.
Asistenţă sonoră
Informaţia de apropiere este dată de un semnal intermitent, cu frecvenţă din ce în ce mai rapidă pe măsură ce vă apropiaţi de obstacol.
Sunetul emis prin difuzor (stânga sau dreapta) permite identifi carea direcţiei în care se afl ă obstacolul.
Dacă distanţa "vehicul/obstacol" ajunge sub treizeci centimetri, semnalul sonor devine continuu.

140

Neutralizare/Activare asistenţă la parcarea cu faţa şi cu spatele
Asistenţă grafică ASISTENŢĂ LA PARCAREA CU FAŢA
Suplimentar, pe lângă asistenţa la parcarea cu spatele, asistenţa la parcarea cu faţa se declanşează imediat ce un obstacol este detectat, iar viteza vehiculului este sub 10 km/h.
Sunetul emis prin difuzor (spate sau faţă) permite localizarea în faţă sau în spate.
Asistenţa la parcare se întrerupe dacă vehiculul se opreşte mai mult de 3 secunde mergând înainte, dacă nu mai există obstacolul detectat sau viteza vehiculului depăşeşte 10 km/h.
Ea completează semnalul sonor prin afi şarea pe ecranul multifuncţie a segmentelor, pe măsura aproprierii de vehicul. Dacă vă apropiaţi prea mult de un obstacol, simbolul "Pericol" este afi şat pe ecran.
Neutralizarea funcţiei se efectuează prin apăsarea acestui buton. Martorul butonului se aprinde.
O nouă apăsare pe acest buton reactivează funcţia. Martorul butonului se stinge.

142

PARTENERI ÎN OBŢINEREA
PARTENERI ÎN OBŢINEREA

PERFORMANŢEI ŞI ÎN

PARTENERI ÎN OBŢINEREA

PERFORMANŢEI ŞI ÎN
PARTENERI ÎN OBŢINEREA

RESPECTAREA NORMELOR DE MEDIU

Inovaţia în serviciul performanţei
Echipele de Cercetare şi Dezvoltare TOTAL elaborează pentru PEUGEOT lubrifi anţi care răspund ultimelor inovaţii tehnice pentru vehiculele PEUGEOT. Aceasta pentru a vă asigura cele mai bune performanţe pentru motorul dumneavoastră.
O protecţie optimă pentru motorul dumneavoastră
Efecuând întreţinerea vehiculului dumneavoastră PEUGEOT cu lubrifi anţi TOTAL, veţi contribui nu numai la îmbunătăţirea duratei de viaţă şi a performanţelor motorului dumneavoastră, dar şi la respectarea condiţiilor de mediu.
RECOMANDĂ