Peugeot RCZ 2014 Návod k obsluze (in Czech)

5/
BEZPEČNOST
RCZ_cs_Chap05_securite_ed02-2013_CA
NEPOHYBLIVÝ SPOILER
Montáž nosičů zavazadel na vozidlo omezí účinnost spoileru.
Nemontujte na vozidlo nosiče zavadadel, které nejsou doporučené
výrobcem PEUGEOT.
Při tlačení vozidla se nikdy neopírejte o spoiler, aby nedošlo k jeho
poškození.
Při mytí vozidla držte trysku vysokotlakého mycího zařízení ve
vzdálenosti minimálně jednoho metru od spoileru.
Pouze u verze 1,6 l THP 270 k.

11 0
RCZ_cs_Chap05_securite_ed02-2013_CA
BEZPEČNOSTNÍ PÁSY
BEZPEČNOSTNÍ PÁSY VPŘEDU

Zapnutí
 Přitáhněte pás a zasuňte sponu do zámku.
 Ověřte zajištění zatažením za pás.
Odepnutí
 Zatlačte na červené tlačítko zámku.
 Přidržujte bezpečnostní pás při jeho navíjení.
Displej kontrolek nezapnutých/rozepnutých
pásů
A. Kontrolka nezapnutých/rozepnutých pásů vpředu.
B. Kontrolka pásu vpředu vlevo.
C. Kontrolka pásu vpředu vpravo.
Jestliže si řidič anebo spolujezdec vpředu nezapne bezpečnostní pás,
rozsvítí se při zapnutí zapalování kontrolka A , umístěná na displeji
kontrolek pásů a čelního airbagu spolujezdce.
Při překročení rychlosti přibližně 20 km/h bliká tato kontrolka po dobu
dvou minut, doprovázená sílícím zvukovým signálem. Po uplynutí
těchto dvou minut zůstane kontrolka svítit a svítí, dokud se řidič anebo
spolujezdec vpředu nepřipoutá pásem.
Příslušná kontrolka B nebo C se rozsvítí červeně, jestliže pás daného
místa nebyl zapnut nebo dojde k jeho rozepnutí.
Přední bezpečnostní pásy jsou vybavené systémem pyrotechnických
předpínačů s omezovači přítlaku.
Tento systém zlepšuje ochranu cestujících na předních místech při
čelním a bočním nárazu. Při určité síle nárazu pyrotechnický systém
předpínačů napne v jediném okamžiku pásy a přitiskne je k tělu
cestujících.
Pásy s pyrotechnickými předpínači jsou aktivní, pouze když je zapnuté
zapalování.
Omezovač přítlaku snižuje tlak pásu na hrudník cestujícího, čímž
zlepšuje jeho ochranu.

5/
BEZPEČNOST
RCZ_cs_Chap05_securite_ed02-2013_CA
BEZPEČNOSTNÍ PÁSY VZADU
Zadní místa jsou vybavená tříbodovými samonavíjecími bezpečnostními
pásy s omezovači přítlaku.
Zapnutí
1. Přitáhněte pás, zasuňte sponu F do černého zámku F , který se
nachází uprostřed lavice.
2. Zasuňte sponu G do červeného zámku G , který se nachází na
straně bočního obložení.
3. Ověřte zajištění každé spony zatažením za pás.
Odepnutí
1. Zatlačte na červené tlačítko zámku G a poté na černé tlačítko
zámku F .
2. Přidržujte bezpečnostní pás při jeho navíjení a umístěte sponu G
a poté F do příslušného kotvicího bodu na opěradle.
Displej kontrolek rozepnutých pásů
A. Kontrolka rozepnutí pásů vzadu.
D. Kontrolka pásu vzadu vpravo.
E. Kontrolka pásu vzadu vlevo.
Jestliže si jeden nebo několik obaa cestující na zadních místech
rozepnou svůj pás, rozsvítí se kontrolka A , umístěná na displeji
kontrolek pásů a čelního airbagu spolujezdce.
Při překročení rychlosti přibližně 20 km/h bliká tato kontrolka po dobu
dvou minut, doprovázená sílícím zvukovým signálem. Po uplynutí
těchto dvou minut zůstane kontrolka svítit a svítí, dokud se cestující
vzadu nepřipoutají pásem.
Při zapnutí zapalování, za chodu motoru a rovněž za jízdy vozidla
rychlostí nižší než přibližně 20 km/h se příslušné kontrolky D a E
rozsvítí červeně přibližně na 30 sekund, jestliže pás není zapnutý.
Za jízdy vozidla rychlostí vyšší než přibližně 20 km/h se příslušná
kontrolka D nebo E rozsvítí červeně, doprovázená zvukovým signálem
a hlášením na obrazovce, jestliže si cestující vzadu rozepne pás.
Detekce odepnutí je prováděna u obou zámků bezpečnostního
pásu. Příslušná kontrolka se rozsvítí již při odepnutí spony pásu
z jednoho ze dvou zámků.

11 2
RCZ_cs_Chap05_securite_ed02-2013_CA

Řidič se musí ujistit, že cestující používají bezpečnostní pásy
správným způsobem a že jsou za jízdy všichni připoutaní pásem.
Ať už sedíte na jakémkoli místě ve vozidle, vždy si zapněte
bezpečnostní pás, i při jízdě na krátkou vzdálenost.
Nezaměňte zámky bezpečnostních pásů, protože by v takovém
případě nemohly zcela plnit svou úlohu.
Bezpečnostní pásy jsou opatřené navíječem, který umožňuje
automatické upravení délky pásu podle Vašich tělesných rozměrů.
Pás je automaticky navinut, pokud není používán.
Před použitím a po použití se ujistěte, že je pás řádně svinutý.
Spodní část pásu musí být umístěna co nejníže na pánvi.
Horní část se musí nacházet v prohlubni na rameni.
Navíječe jsou vybavené zařízením pro automatické zablokování
v případě nárazu, prudkého brzdění nebo převrácení vozidla.
Zařízení můžete odblokovat zatáhnutím za pás a jeho uvolněním,
přičemž pás se mírně zpětně navine.
Aby byl bezpečnostní pás účinný:
- musí být napnutý co nejblíže k tělu,
- musí být přes tělo přitažen plynulým pohybem a nesmí být zkroucený,
- musí držet jen jednu osobu,
- nesmí vykazovat stopy po rozříznutí nebo být roztřepený,
- nesmí být nijak upravený nebo změněný, aby nedošlo k narušení jeho funkce. Z důvodu platných bezpečnostních předpisů musí být všechny
zásahy na Vašem vozidle prováděny v kvalifi kované autodílně
s náležitě proškolenými pracovníky a adekvátním vybavením,
které Vám může poskytnout právě síť PEUGEOT.
Nechte v servisní síti PEUGEOT nebo v kvalifi kované autodílně
provádět kontroly bezpečnostních pásů pravidelně, a to zejména
když zpozorujete, že jsou na pásech známky poškození.
Čistěte bezpečnostní pásy mýdlovou vodou nebo přípravkem na
čistění textilních látek, prodávaným v servisní síti PEUGEOT.
Po sklopení nebo přemístění sedadla či zadní sedadlové lavice se
ujistěte, že je pás správně umístěný a svinutý.
Doporučení pro děti
Používejte vhodnou dětskou autosedačku pro cestující mladší 12 let
nebo měřící méně než 1,5 m.
Nikdy nepřipoutávejte několik osob jedním pásem.
Nikdy nevozte dítě posazené na Vašich kolenou.
V případě nehody
V závislosti na druhu a velikosti nárazu
se pyrotechnické zařízení
bezpečnostních pásů může odpálit nezávisle na airbazích. Odpálení
předpínačů je doprovázeno hlukem a uvolněním neškodného kouře,
obojí je způsobeno aktivací pyrotechnické patrony integrované
v systému.
V každém případě se rozsvítí kontrolka „airbag“.
Po nárazu nechte ověřit a případně vyměnit systém bezpečnostních
pásů v servisní síti PEUGEOT nebo v kvalifi kované autodílně.

5/
BEZPEČNOST
RCZ_cs_Chap05_securite_ed02-2013_CA
AIRBAGY
Nafukovací vaky "airbagy" jsou zkonstruovány pro optimalizování
bezpečnosti cestujících v případě prudkého nárazu. Doplňují činnost
bezpečnostních pásů, opatřených omezovači tlaku.
V případě kolize elektronické detektory zaznamenají a vyhodnotí čelní a
boční nárazy, směřující do zón detekce nárazu:
- v případě prudkého nárazu se nafukovací vaky okamžitě rozvinou pro zajištění lepší ochrany cestujících ve vozidle; ihned po nárazu
se nafukovací vaky rychle vyfouknou, aby nebránily výhledu ani
případnému opuštění vozidla cestujícími,
- v případě malého nárazu, nárazu do zadní strany vozidla a za určitých podmínek při převrácení vozidla se nafukovací vaky
nerozvinou; k zajištění bezpečnosti v těchto situacích přispívá
samotný bezpečnostní pás.
Nafukovací vaky nefungují, když je vypnuté zapalování .
Toto zařízení funguje pouze jedenkrát. Jestliže dojde k druhému
nárazu (při stejné nebo jiné nehodě), nafukovací vak již nebude
fungovat. Při rozvinutí nafukovacího vaku nebo vaků dojde k vyfouknutí
malého množství kouře a ozve se rána, přičemž oba jevy jsou
způsobeny odpálením pyrotechnické patrony, integrované v
systému.
Tento kouř není zdraví škodlivý, ale může být dráždivý pro osoby
se zvýšenou citlivostí.
Hluk detonace může na krátký čas způsobit sluchové obtíže.
A. Zóna čelního nárazu.
B. Zóna bočního nárazu.
Zóny detekce nárazu

11 4
RCZ_cs_Chap05_securite_ed02-2013_CA
ČELNÍ AIRBAGY
V případě silného čelního nárazu tento systém chrání řidiče a
spolujezdce vpředu, s cílem omezit riziko poranění hlavy a hrudníku.
Na straně řidiče je airbag zabudován ve středu volantu, na straně
spolujezdce se nachází v palubní desce, nad odkládací skříňkou.
Aktivace
Oba airbagy se nafouknou (pokud není dezaktivovaný čelní airbag
spolujezdce) při silném čelním nárazu, směřujícím do celé nebo části
detekční zóny A , v podélné ose vozidla ve vodorovné rovině a ve směru
z přední k zadní části vozidla.
Čelní airbag vyplní prostor mezi hrudníkem a hlavou cestujícího vpředu
a volantem na straně řidiče nebo palubní deskou na straně spolujezdce
s cílem utlumit prudký pohyb těla směrem vpřed.
Dezaktivace
Dezaktivovat lze pouze čelní airbag spolujezdce:
 při vypnutém zapalování zasuňte klíč do ovladače dezaktivace
airbagu spolujezdce,
 otočte jej do polohy „OFF“ ,
 poté jej vysuňte při zachování této polohy.
Pro zajištění bezpečnosti dítěte je bezpodmínečně nutné
dezaktivovat čelní airbag spolujezdce, jestliže umístíte dětskou
autosedačku zády ke směru jízdy na přední sedadlo spolujezdce.
V opačném případě by při nafouknutí airbagu mohlo dojít k
vážnému zranění či usmrcení dítěte. Na displeji kontrolek bezpečnostních pásů a čelního airbagu
spolujezdce se rozsvítí při zapnutí zapalování tato kontrolka a
svítí po celou dobu dezaktivace.

5/
BEZPEČNOST
RCZ_cs_Chap05_securite_ed02-2013_CA
Opětná aktivace
Jakmile ze sedadla odmontujete dětskou autosedačku, otočte ovladač
do polohy „ON“ pro opětné aktivování airbagu a zajištění bezpečnosti
spolujezdce vpředu v případě nárazu.
Když je čelní airbag spolujezdce aktivován, rozsvítí se
při zapnutí zapalování tato kontrolka na displeji kontrolek
bezpečnostních pásů a čelního airbagu spolujezdce přibližně
na jednu minutu, poté zhasne.
Porucha funkce
Jestliže se na přístrojové desce rozsvítí tato kontrolka
doprovázená zvukovým signálem a hlášením na displeji,
nechte systém zkontrolovat v servisní síti PEUGEOT nebo
v odborném servisu. Airbagy by se totiž v případě silného
nárazu nemusely rozvinout.
BOČNÍ AIRBAGY
Tento systém chrání v případě silného bočního nárazu řidiče a
spolujezdce vpředu s cílem omezit nebezpečí poranění pánve, hrudníku
a hlavy cestujících * .
Boční airbagy jsou zabudované na straně dveří:
- jedna část v kostře opěradla předního sedadla (airbag pro ochranu hrudníku a pánve),
- druhá část v opěrce hlavy předního sedadla * (airbag pro ochranu hlavy).
Aktivace
Systém se spustí na příslušné straně vozidla v případě silného nárazu,
směřujícího do celé zóny B detekce nárazu nebo do její části, a to
kolmo na podélnou osu vozidla, ve vodorové rovině a ve směru z
exteriéru do interiéru vozidla.
Boční airbag vyplní prostor mezi cestujícím na předním místě ve vozidle
a příslušným panelem dveří.
* Kromě verze 1,6 l THP 270 k.

11 6
RCZ_cs_Chap05_securite_ed02-2013_CA
Zóny detekce nárazu
A. Čelní nárazová zóna.
B. Boční nárazová zóna. V případě lehkého nárazu nebo zachycení na boku vozidla nebo v
případě převrácení vozidla se airbag nemusí rozvinout.
Při nárazu zezadu nebo při čelním nárazu se airbag nerozvine.
Funkční anomálie
Pokud se na pří strojové desce rozsvítí tato kontrolka,
doprovázená zvukovým signálem a hlášením na obrazovce,
navštivte servis sítě PEUGEOT nebo jiný odborný servis
a nechte systém prověřit. Airbagy by se při silném nárazu
nemusely rozvinout.

5/
BEZPEČNOST
RCZ_cs_Chap05_securite_ed02-2013_CA
Aby byly airbagy plně účinné, dodržujte následující
bezpečnostní pravidla:
Při jízdě seďte v normální pozici, přičemž opěradlo musí být ve
svislé poloze.
Připoutejte se v sedadle pásem a ten správně seřiďte.
Mezi airbagy a cestujícími nesmí nikdo a nic být (dítě, zvíře,
předmět...). Mohlo by to bránit rozvinutí airbagu či poranit
cestujícího při nafouknutí airbagu.
Po nehodě nebo jestliže došlo k pokusu o krádež vozidla, nechte
překontrolovat systém airbagů.
Jakýkoli zásah do systému airbagů musí být prováděn servisní sítí
PEUGEOT nebo kvalifi kovanou autodílnou.
I při dodržení všech předchozích pokynů existuje v případě
rozvinutí airbagu riziko zranění nebo lehkých popálenin v místě
hlavy, trupu nebo paží, které nelze vyloučit. Airbag se totiž
rozvine téměř okamžitě (za několik milisekund) a potom se
ihned vyfoukne, přičemž dochází k úniku horkých plynů otvory
vytvořenými za tímto účelem.
Čelní airbagy
Při řízení nikdy nedržte volant za jeho ramena ani nenechávejte ruku
na středovém krytu volantu.
Nedávejte nohy na palubní desku na straně spolujezdce.
Pokud možno nekuřte, protože při rozvinutí airbagu by cigareta nebo
dýmka mohla způsobit popáleniny či zranění.
Volant nikdy nedemontujte, neprovrtávejte a chraňte ho před
prudkými nárazy.
Boční nafukovací vaky „airbagy“
Na opěradla sedadel nic nelepte ani nepřipevňujte, protože by
přidané předměty mohly způsobit zranění hrudníku nebo paže
cestujícího v případě rozvinutí bočního vaku.
Nenaklánějte se ke dveřím více než je nutné.

11 8
RCZ_cs_Chap05_securite_ed02-2013_CA
Při konstrukci všech vozidel věnuje PEUGEOT problematice ochrany
dětí velkou péči. Nicméně bezpečnost Vašich dětí závisí také na Vás. Pouze děti váhové skupiny 9 až 18 kg mohou být přepravovány
na zadních sedadlech v univerzální dětské autosedačce ISOFIX,
nainstalované v poloze čelem ke směru jízdy.
VŠEOBECNÉ INFORMACE O
DĚTSKÝCH AUTOSEDAČKÁCH
* Pravidla pro přepravu dětí se v jednotlivých zemích liší. Seznamte se s předpisy platnými ve Vaší zemi.
Pro zajištění optimální bezpečnosti dodržujte následující pokyny:
- v souladu s předpisy Evropské unie
musí být všechny děti mladší
12 let nebo menší než stopadesát centimetrů převáženy v
homologované dětské autosedačce, uzpůsobené jejich váze ,
a to na místech vybavených bezpečnostním pásem nebo úchyty
ISOFIX * ,
- nejbezpečnější místa pro cestování dětí ve vozidle jsou podle statistických údajů vzadu,
- děti vážící méně než 9 kg musí být vpředu i vzadu povinně převáženy v poloze zády ke směru jízdy.
UMÍSTĚNÍ DĚTSKÉ AUTOSEDAČKY NA ZADNÍ SEDADLO
PEUGEOT Vám doporučuje převážet děti na zadních bočních
místech vozidla:
- "zády ke směru jízdy" až do 3 let věku,
- " čelem po směru jízdy" od 3 let věku.