Peugeot RCZ 2015 Omaniku käsiraamat (in Estonian)

179
RCZ_et_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
ARMATUURLAUAS ASUV KAITSMEKARP
Kaitsmekarp asub armatuurlaua allosas (vasakul). Kaitsmekarp
koosneb kahest osast.
Juurdepääs kaitsmetele
F vt. ptk. "j uurepääs tööriistadele".
Kaitsmete tabel
Kaitsme N°VoolutugevusKaitstav vooluring
F2 30

A Lukustuse ja superlukustuse mass.
F3 5

A Turvapatjade arvuti, aktiivne kapott ja
pürotehnilised eelpingutid.
F4 10

A Siduripedaali lüliti, automaatselt tumenev
tahavaatepeegel, automaatkäigukast,
lülitus- ja kaitseplokk.
F5 30

A Ühepuuteaknad, kokkukäivate
küljepeeglite toide.
F7 5

A Laetuled ees ja taga, kohtvalgustid,
päikesesirmi tuli, kindalaeka tuli.
F8 20

A Autoraadio, raadiotelefon,
multifunktsionaalne ekraan,
rehvirõhuandur, kell.
F9 30

A 12

V pistikupesa.
F10 15

A Nupud roolil.
F 11 15

A Nõrga voolutugevusega süütelukk.
F12 15

A Näidikuplokk, kliimaseade, juhiistme
mälu juhtplokk, vihma- / valgusandur,
turvapadjad.
Karp 1
8/
PRAKTILINE INFO

180
RCZ_et_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Kaitsme N°VoolutugevusKaitstav vooluring
F13 5

A Mootori juhtplokk, aktiivne kapott.
F14 15

A Multifunktsionaalne ekraan, kaasreisija
turvavöö ja turvapadja märgutuled,
näidikuploki ekraan, käed vabad
varustus, parkimisabi arvuti, USB Box.
F15 30

A Lukustus ja superlukustus.
F17 40

A
j

ää eemaldamine tagaklaasile ja
küljepeeglitelt.
Kaitsme N°
VoolutugevusKaitstav vooluring
G36 30

A Hi-Fi võimendi.
G37 30

A Kõrvalistme mäluplokk.
G38 30

A
j

uhiistme mäluplokk.
G39 5

A Tulede mäluplokk.
G40 30

A
j

uhi- ja kõrvalistme soojendus.
Karp 2

181
RCZ_et_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
MOOTORIRUUMIS ASUV KAITSMEKARP
Kaitsmekarp asub mootoriruumis aku lähedal (vasakul).
Juurdepääs kaitsmetele
F Avage kaas.
F
V
ahetage kaitse (vt. vastavast peatükist).
F

Pärast kaitsme vahetamist sulgege kaitsmekarbi kaas hoolikalt, et
tagada veekindlust.
Kaitsmete tabel
Kaitsme N°VoolutugevusKaitstav vooluring
F2 15

A Helisignaal.
F3 10

A Esiklaasipesur.
F4 20

A Päevatuled.
F5 15

A
õ

huandur, veepump, õlipump,
termostaat, karterigaaside soojendi
(bensiin), möödavooluklapp ja EGR
(Diisel), diisli soojendus.
F6 10

A Roolinurga andur, ABS/ESC arvuti, ESC
andur.
F7 10

A Roolivõimendi arvuti,
automaatkäigukast, kahefunktsiooniline
pidurilüliti.
F8 25

A Käiviti lüliti.
F9 10

A Diagnostikapistik, kurvituled,
tahmaosakeste filtri pump (diisel).
F 11 40

A Kliimaseadme puhur.
8/
PRAKTILINE INFO

182
RCZ_et_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Kaitsme N°VoolutugevusKaitstav vooluring
F12 40

A Esiklaasipuhasti suur / madal kiirus.
F15 10

A Paremad kaugtuled.
F16 10

A Vasakud kaugtuled.
F17 15

A Vasakud lähituled.
F18 15

A Paremad lähituled.

183
RCZ_et_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Akul asuvate kaitsmete tabel
Kaitsme N°VoolutugevusKaitstav vooluring
F2 5

A Kahefunktsiooniline pidurilüliti.
F3 5

A Aku pinge plokk.
F4 25

A ABS/ESC elektromagnetklapid.
F6 15

A Automaatkäigukast. Teist tüüpi (vahe- ja maksikaitsmed) juures tohib töid teostad\
a
ainult PEUGEOT esinduses või kvalifitseeritud töökojas.
8/
PRAKTILINE INFO

184
RCZ_et_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
SõIDUKI PUKSEERIMINE
PUKSEERIMISSILMUS
Asub pakiruumi põranda all.
j
uurdepääsuks :
F

avage pakiruum,
F


tõstke põrand rihma abil üles,
F


fikseerige põrand vertikaalasendisse pakiruumi külgedel asuvate
tõkete kohale,
F


võtke pukseerkonks karbist välja.
ÜLDISED NõUANDED
Pidage kinni oma riigis kehtivatest seadustest.
Kontrollige, kas pukseeriva sõiduki mass on suurem pukseeritava
sõiduki omast.
j
uht peab jääma pukseeritava sõiduki rooli ja tal peab olema
kehtiv juhiluba.
Kui pukseerite sõidukit, mille kõik rattad on maas, kasutage alati\

lubatud pukseervarrast ; köied ja rihmad on keelatud.
Pukseeriv sõiduk tuleb käivitada sujuvalt.
Kui pukseeritava sõiduki mootor ei tööta, ei tööta ka pid\
urdus- ja
roolivõimendus.
j

ärgmistel juhtudel kasutage professionaalset pukseerimisteenust :
-

sõiduki rike juhtub kiirteel,
-


neliveoline sõiduk,
-


vabakäigu valimine või seisupiduri rakendamine on võimatu,
-


pukseerida saab ainult kaks ratast maas,
-


puudub lubatud pukseervarras...

185
RCZ_et_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
SõIDUKI PUKSEERIMINE
Pukseerimine eest
F Tõstke esimeses kaitserauas olev katteplaat üles, selle vasakule
poolele vajutades.
F

Keerake pukseerimissilmus lõpuni sisse.
F


Pange pukseerimisvarras paika.
F


V
iige käigukang vabakäigu asendisse (automaatkäigukastil
asend N).
V

astasel juhul võivad mõned komponendid (pidurisüsteem,
käigukast...) kahjustatud saada ja mootori taaskäivitamisel
puudub pidurdusvõimendus.
F

V
abastage rool, keerates süütevõtit ühe astme võrra ja vab\
astage
seisupidur.
F

Süüdake mõlema sõiduki ohutuled.
F


Käivitage ettevaatlikult ja sõitke aeglaselt lühikest aega.
Pukseerimine tagant
Teie sõidukit saab pukseerida ka tagant, aga ainult erandjuhtumitel
(sõiduk on parklasse kinni jäänud või teelt välja sõi\
tmiseks...).
F
Võtke tagumises kaitserauas olev plaat üles, selle vasakule poolel\
e
vajutades.
F


Keerake pukseerimissilmus lõpuni sisse.
F


Paigaldage haakeseade.
F
V

iige käigukang vabakäigu asendisse (automaatkäigukastil asend \
N ).
F

Süüdake mõlema sõiduki ohutuled.
F


Sõiduki vabastamiseks käivitage väga ettevaatlikult.
* V

a. sümmeetrilise topeltsummutiga versioon.
TEISE S õ IDUKI PUKSEERIMINE *
F Tõstke esimesel kaitseraual olev katteplaat üles, selle vasakule
poolele vajutades.
F

Kruvige pukseerimissilmus lõpuni sisse.
F


Pange pukseerimisvarras paika.
F


Süüdake mõlema sõiduki ohutuled.
F


Käivitage ettevaatlikult ja sõitke aeglaselt lühikest aega.
8/
PRAKTILINE INFO

186
RCZ_et_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
HAAGISE PUKSEERIMINE
Mehhaaniline seade vastava märgistuse ja valgustusega haagise või \
haagissuvila kinnitamiseks.Soovitame kasutada ainult PEUGEOT poolt heakskiidetud
ja ülekontrollitud ilma tööriistadeta eemaldatavat kuulpeaga
pukseerkonksu ja haagisejuhtmeid, mis sobivad täpselt teie
sõidukile ja usaldada pukseerkonksu paigaldamine PEUGEOT
esindusele või kvalifitseeritud töökojale.
Kui lasete haagisekonksu paigaldada väljaspool PEUGEOT
esindust, tuleb paigaldamisel tingimata kasutada sõiduki tagaosas
olevaid elektriseadmeid ja täita tootjapoolseid juhiseid.
NõUANDED PUKSEERIMISEKS
Pukseeriva sõiduki juhtimine on palju keerulisem kui ilma haagiseta
sõitmine ning nõuab seetõttu juhilt erilist tähelepanu.
Koormuse jaotamine
F jagage pukseeritav koormus nii, et raskemad esemed paikneksid
haagise teljele nii lähedal kui võimalik ning raskus keskteljel ol\
eks
lähedal suurimale lubatud koormusele, samas ilma seda ületamata.
õ

hu tihedus väheneb kõrgustes sõitmisel, kahandades seega ka
mootori veojõudu. Merepinnast üle 1
000 meetri kõrgusel sõites on
haagise lubatud kaal 10
% tavalisest väiksem.
Teie sõidukile lubatud massid ja pukseeritavad koormused leiate
teemast "Tehnilised näitajad".
Küljetuul
F Võtke arvesse tundlikkuse suurenemist tuule suhtes.
T
eie sõiduk on konstrueeritud peamiselt reisijate- ja pakiveoks, kuid \
selle külge võib kinnitada ka pukseeritava haagise. Sümmeetrilise topeltsummutiga versioonidele ei saa paigaldada
haakeseadet.

187
RCZ_et_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Mootori jahutussüsteem
Haagise mäest ülesvedamisel tõuseb jahutusvedeliku temperatuur.
Et mootori jahutusventilaator töötab elektriliselt, ei sõltu se\
lle
jahutusvõime mootori pöörlemiskiirusest.
F
Mootori pöörlemiskiiruse vähendamiseks vähendage sõidukii\
rust.
Suurim lubatud haagise kaal tõusudel sõltub tõusu kaldenurgast \
ning
välistemperatuurist.
j

älgige alati jahutusvedeliku temperatuuri.
Pidurdamine
Haagise pukseerimine pikendab sõiduki peatumisteekonda.
Rehvid
F Kontrollige pukseeriva sõiduki rehvirõhku ja kindlustage rõhu
püsimine ettenähtud tasemel.
Valgustus
F Kontrollige järelveetava haagise elektrisüsteemide korrasolekut. F
Kui jahutusved
eliku märgutuli ja märgutuli
STOP süttib,
peatage kohe sõiduk ning lülitage mootor nii kiiresti välja
kui võimalik. Kui kasutate PEUGEOT haagisekonksu, siis blokeerub
tagurdamisel parkimise abisüsteem automaatselt.
Kui te ei pukseeri haagist, eemaldage kindlasti kuulpeaga
haagisekonks, et see ei varjaks keskmist tagatuld.
8/
PRAKTILINE INFO

188
RCZ_et_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
PUHASTUS jA HOOLDUS
Põhjalikku informatsiooni oma sõiduki puhastuse ja hoolduse kohta \
leiate hooldus- ja garantiiraamatust.
ALUMIINIUMIST KAARED
ärge puhastage neid kaari kuiva lapi ja abrasiivse ainega.
Kasutage seebivette kastetud svammi.
PEUGEOT TECHNO TEP
Selle materjali puhastamiseks ei tohi kasutada lahustit ega pesupulbrit \
ja kuiva lappi.
Eemaldage pinnalt tolm ja seejärel puhastage see seebivette kastetud \
pehme lapiga. Kuivatage teise pehme lapiga.
LATERNAD JA TULED
Laternatel on polükarbonaadist klaasid, mis on omakorda kaetud
kaitsva lakikihiga.
ä

rge puhastage laternate klaase kuiva või abrasiivse lapiga ega
pesuvahendi või lahustiga.
Kasutage svammi ja seebivett.
KLEEbISED
Need kleebised on kulumiskindlad ja hästi peal püsivad.
Kleebised on loodud spetsiaalselt teie sõiduki isikupärasemaks
muutmiseks.
Kleebised on saadaval ka lisavarustusena; soovitame lasta need
paigaldada PEUGEOT esinduses või kvalifitseeritud töökojas. Laternate ja tulede ning nende ümbruse pesemine survepesuga
võib lakikihti ja tihendeid kahjustada.
Täitke veejoa tugevuse ja kauguse kohta käivaid juhiseid.
Enne pesemist eemaldage svammi ja leige seebivee abil
vastupidavam mustus.
Sõiduki survepesu korral hoidke veejuga kleebistest rohkem, kui
30
cm kaugusel.