Peugeot RCZ 2015 Vodič za korisnike (in Croatian)

159
RCZ_hr_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
F Podižite vozilo dok njegova visina ne omogući postavljanje
rezervnog kotača (s neispuhanom gumom).
F

Izvadite vijke i čuvajte ih na nekom čistom mjestu.
F


Skinite kotač.
POSTAVLJANJE KOT AČA
F Kotač postavite na glavčinu.
F
Rukom do kraja zavrnite vijke.
F


Ključem za skidanje kotača i specijalnim nastavkom pritegnite vijak
za zaštitu od krađe.
F


Ostale vijke pritegnite samo ključem za skidanje kotača.
F


Do kraja spustite vozilo.
F


Sklopite dizalicu i uklonite je.
8/
PRAKTIČNE INFORMACIjE

160
RCZ_hr_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
ALAT I REZER VNI KOT AČ *
Ovisno o tržištu, vozilo je opremljeno alatom potrebnim za zamjenu
kotača i može imati rezervni kotač.
Rezervni kotač je spremljen u zaštitnoj navlaci, pričvršćenoj na podnici
prtljažnika čičak trakom.
Alat se nalazi u kutiji ispod podnice prtljažnika.
Nikada ne vozite s preklopljenim naslonom
stražnje klupe ako se u prtljažniku nalazi kotač
(rezervni kotač ili kotač s probušenom gumom).
Natpis upozorenja
"Do not unlock the rear backrest!"
(Ne otključavati stražnji naslon!)
* Ovisno o tržištu.
F

Ključem za skidanje kotača i specijalnim nastavkom do kraja
zategnite vijak za zaštitu od krađe.
F


Ostale vijke do kraja zategnite samo ključem za skidanje kotača.
F


Postavite štitnike na sve vijke.
F


Alat spremite u kutiju.
Nakon zamjene kotača
U mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj radionici što prije dajte
provjeriti zategnutost vijaka i tlak u novom kotaču.

161
RCZ_hr_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Pristup rezervnom kotaču*
F Otvorite poklopac prtljažnika.
F
Primite rezervni kotač za ručku u njegovoj zaštitnoj navlaci i
izvadite ga.
F

Postavite kotač vertikalno kako biste vidjeli natpis upozorenja.
F


Skinite čičak traku s gazne površine.
F


Otkopčajte remene na oba boka i otpustite ih.
F


Izvadite kotač iz zaštitne navlake.
Prilikom postavljanja kotača u navlaku, umetnite ga tako da ventil bude
nasuprot kopčama remena.
Pristup alatu*
F Otvorite poklopac prtljažnika.
F
Primite remen podnice prtljažnika i podignite je.
F


Učvrstite je u vertikalnom položaju, preko graničnika na bokovima
prtljažnika.
F


Izvadite pribor za privremeni popravak gume kako biste došli do
dizalice.
* Ovisno o tržištu. Sav taj alat namijenjen je vašem vozilu. Ne koristite ga za druge
svrhe.
8/
PRAKTIČNE INFORMACIjE

162
RCZ_hr_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
LANCI ZA SNI j EG
Dimenzije originalnih guma Najveća veličina karika
235/45 R18 lanci za snijeg ne mogu
se postavljati
235/40
R19
225/45
R18 9
mm
Za više podataka o lancima za snijeg obratite se mreži PEUGEOT ili
nekoj stručnoj radionici. Koristite isključivo lance projektirane za kotače vašeg vozila: Lanci za snijeg smiju se postaviti samo na prednje kotače. Oni se
ne smiju postavljati na tanke rezervne kotače..
Vodite računa o posebnim propisima u svakoj zemlji o korištenju
lanaca za snijeg i o najvećoj dopuštenoj brzini.
Izbjegavajte vožnju s lancima na cesti bez snijega, kako se ne bi
oštetile gume i kolnik. Ako vaše vozilo ima aluminijske naplatke,
pazite da nijedan dio lanca ili pričvršćenja ne dođe u kontakt s
naplatkom.
U zimskim uvjetima, lanci za snijeg poboljšavaju pogon kao i ponašanje
vozila prilikom kočenja.
Savjeti za postavljanje
F Ako morate postaviti lance za vrijeme puta, zaustavite vozilo na
ravnoj površini pored ceste.
F

Pritegnite ručnu kočnicu i po potrebi postavite klinove ispod kotača
kako bi se spriječilo klizanje vozila.
F


Postavite lance prema uputama proizvođača.
F


Sporo krenite i vozite nekoliko trenutaka, ne brže od 50
km/h.
F

Zaustavite vozilo i provjerite jesu li lanci ispravno napeti.
Svakako se preporučuje da uvježbate postavljanje lanaca prije
polaska, na ravnoj i suhoj površini.

163
RCZ_hr_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
ZAMjENA METLICE BRISAČA
PRIJE SKIDANJA METLICE BRISAČA
F U roku od jedne minute nakon prekida kontakta pomaknite ručicu
brisača kako bi se metlice postavile u sredinu vjetrobrana.
SKIDANJE
F Podignite polugu brisača.
F
Metlicu otkvačite i izvadite je.
POSTAVLJANJE
F Postavite novu metlicu i utaknite je.
F
Pažljivo spustite polugu brisača.
NAKON POST AVLJANJA METLICE
F Uključite kontakt.
F
Ponovo pomaknite ručicu brisača kako bi se metlice postavile u
osnovni položaj.
8/
PRAKTIČNE INFORMACIjE

164
RCZ_hr_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
ŠTEDLjIV NAČIN RADA
Sustav upravlja trajanjem korištenja pojedinih funkcija, kako bi se
očuvala dovoljna napunjenost akumulatora.
Nakon gašenja motora, neke električne uređaje (autoradio i telematika,
brisači, kratka svjetla, stropna svjetla...) možete nastaviti koristiti u
ukupnom trajanju od najviše trideset minuta.
PRELAZAK U š TEDLJIV NAČIN RADA
Nakon isteka tog vremena, na višenamjenskom ekranu pojavljuje se
poruka o prelasku u štedljiv način rada, a aktivne funkcije se isključuju.To vrijeme može biti znatno kraće ako je akumulator slabo
napunjen.
Ako je u tom trenutku u tijeku telefonski razgovor, moći ćete ga
nastaviti još 5
minuta uz komplet za telefoniranje bez ruku WIP
Sound ili WIP Nav+.
PRESTANAK šTEDLJIVOG NAČINA RADA
Isključene funkcije automatski će nastaviti raditi nakon narednog
pokretanja motora.
Ako odmah želite koristiti te funkcije, potrebno je pokrenuti motor i
pustiti ga da radi barem 5
minuta.
Motor se ne može pokrenuti ako je akumulator prazan (vidi točku
"Akumulator 12
V").
SUSTAV RASTEREćENjA
Sustav koji nadzire korištenje određenih funkcija, ovisno o preostaloj
energiji u akumulatoru.
U vožnji, sustav rasterećenja privremeno isključuje pojedine funkcije,
poput klima uređaja, grijača stražnjeg stakla...
Isključene funkcije automatski se ponovo uključuju čim to dopuste
uvjeti. To trajanje rada motora je neophodno za ispravno punjenje
akumulatora.
Mogućnost pokretanja motora u tu svrhu ne koristite često i stalno.

165
RCZ_hr_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
AKUMULATOR 12 V
Akumulator se nalazi u prostoru motora.
Pristup:
F
otvorite poklopac motora, ručicom u kabini i vanjskom ručicom,
F


skinite plastični poklopac sa stezaljki,
F


otkvačite kućište osigurača kako biste mogli izvaditi akumulator ,
ako je to potrebno.
PRISTUP AKUMULA TORUPrije svakog zahvata
Zakočite vozilo, pritegnite parkirnu kočnicu, postavite ručicu
mjenjača u neutralan položaj (odnosno u položaj P automatskog
mjenjača) i prekinite kontakt.
Provjerite da je sva električna oprema isključena.
Nemojte obrnuti polaritet i koristite isključivo punjač 12
V.
Ne odspajajte stezaljke akumulatora kad motor radi.
Ne punite akumulator bez odspajanja stezaljki.
Provjerite čistoću stezaljki i izvoda. Ako su prekriveni sulfatom
(bjelkaste ili zelenkaste naslage), skinite ih i očistite.
Akumulatori sadrže škodljive tvari, poput sumporne kiseline i
olova. Zato se moraju odlagati u skladu sa zakonskim odredbama
i nikako se ne smiju bacati u kućni otpad.
Istrošene baterije i akumulatore odnesite na posebno mjesto za
prikupljanje takvog otpada.
8/
PRAKTIČNE INFORMACIjE

166
RCZ_hr_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Neke funkcije nisu dostupne ako akumulator nije dovoljno
napunjen.
POKRETANJE MOTORA POMO ć U DRUGOG AKUMULA TORA
Ako je akumulator u vašem vozilu ispražnjen, motor se može pokrenuti
pomoćnim akumulatorom (vanjskim akumulatorom ili akumulatorom
nekog drugog vozila) i pomoćnim kabelima.
Prethodno provjerite da je nazivni napon pomoćnog akumulatora
12
V i da je njegov kapacitet barem jednak kapacitetu
ispražnjenog akumulatora.
Ne pokrećite motor priključivanjem punjača akumulatora.
Ne odspajajte stezaljku (+) dok motor radi.
F

Skinite plastični poklopac sa stezaljke (+), ako ga vozilo ima.
F


Crveni kabel spojite na izvod (+) akumulatora u kvaru A

, zatim na
izvod (+) pomoćnog akumulatora B.
F
j edan kraj zelenog ili crnog kabela spojite na izvod (-) pomoćnog
akumulatora B (ili na točku mase drugog vozila). F

Pričekajte da se motor vrati u prazni hod i odspojite pomoćne
kabele obrnutim redoslijedom.
F


Postavite plastični poklopac na stezaljku (+), ako ga vozilo ima.
F

Drugi kraj zelenog ili crnog kabela spojite na točku mase C
vozila s
praznim akumulatorom (ili na nosač motora).
F

Pokrenite motor drugog vozila i pustite ga da radi nekoliko minuta.
F


Uključite elektropokretač u vozilu s praznim akumulatorom i pustite
da motor radi.
Ako se motor ne pokrene odmah, prekinite kontakt i pričekajte
nekoliko trenutaka prije novog pokušaja.

167
RCZ_hr_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
ODSPAJANJE STEZALJKE (+)
F Podignite kopču D do kraja radi oslobađanja obujmice E.
PONOVNO SPAJANJE STEZALJKE (+)
F Namjestite otvorenu obujmicu E kabela na izvod (+) akumulatora.
F
V
ertikalno pritisnite obujmicu tako da bude dobro namještena na
akumulatoru.
F

Zakopčajte obujmicu spuštanjem kopče D

.
Ne spuštajte kopču na silu, jer ako je obujmica loše postavljena,
neće se moći zakopčati; ponovite postupak.
PUNJENJE AKUMULA TORA PUNJAČEM
Ako je akumulator vašeg vozila ispražnjen ili ako predviđate duže
nekorištenje vozila, akumulator se može napuniti punjačem.
Za upoznavanje karakteristika punjača kompatibilnih s vašim
akumulatorom, obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Prije odspajanja
F Oslobodite pristup do akumulatora.
F
Preklopite pomično krilce.
F


Provjerite da su sva vrata, prtljažnik... zatvoreni, ali ne i zaključani.
F


Provjerite da je od prekida kontakta prošlo najmanje četiri minute.
Ako se vozilo ne koristi duže od mjesec dana, preporučuje se
odspajanje akumulatora.
Kako se akumulator ne bi ispraznio, ne ostavljajte često upaljena
svjetla uz prekinut kontakt (vidi točku "Štedljiv način rada").
8/
PRAKTIČNE INFORMACIjE

168
RCZ_hr_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Punjenje
F Odspojite stezaljku (+).
F
Pridržavajte se uputa proizvođača punjača.
F


Spojite crveni kabel punjača na izvod (+) akumulatora, zatim crni
kabel na izvod (-).
F


Nakon završetka punjenja, odspojite kabele punjača obrnutim
redoslijedom.
Punjenje akumulatora mora se obaviti na dobro prozračivanom
mjestu, daleko od otvorenog plamena ili mogućeg izvora iskrenja,
kako ne bi došlo do eksplozije ili požara.
Ne pokušavajte napuniti zaleđeni akumulator; prvo ga treba
odlediti, kako bi se izbjegla opasnost od eksplozije.
Ako je akumulator bio zaleđen, prije punjenja dajte ga provjeriti
u mreži PEUGEOT

ili u nekoj stručnoj radionici radi provjere da
unutrašnji dijelovi nisu oštećeni i da na kućištu nema pukotina
kroz koje bi mogla istjecati otrovna i korozivna kiselina.
REINICIJALIZACIJA NAKON PONOVNOG SP AJANJA
Nakon ponovnog spajanja akumulatora, uključite kontakt i pričekajte
najmanje jednu minutu prije pokretanja motora, radi inicijalizacije
elektroničkih sustava.
Sami morate reinicijalizirati sljedeće sustave, kako je opisano u
odgovarajućim točkama:
-

ključ s daljinskim upravljačem,
-


električni podizači prozora i automatsko milimetarsko spuštanje
stakala,
-


datum i sat,
-


autoradio ili ugrađeni navigacijski sustav
.
Nakon uključivanja kontakta, provjerite da nema poruka o greškama i
da nisu upaljene žaruljice upozorenja.
Ako i nakon toga utvrdite neke manje smetnje u radu, obratite se mreži
PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.