Peugeot RCZ 2015 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

9
RCZ_ru_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2015
Прокачка топливной системы дизеля 144
Пров ерка уровней
145-147
-


масла
-


т
ормозной жидкости
-

рабо
чей жидкости ГУР
-

о
хлаждающей жидкости
-

жидк
ости омывателей стекол/фар
-

присадки (для диз
еля с сажевым
фильтром)
Замена ламп

169-176
-


спере
ди
-

сзади
М

ойка и чистка
188-189
-


сал
он
-

к
узов Открывание капота

141
М

оторный отсек бензинового двигателя
142
М

оторный отсек дизельного двигателя
143Энерг

осберегающий режим
164
Акк

умуляторная батарея
165-168
Б

лок предохранителей
под капотом

177-178, 181-183
Контро

ль
148-149
-


акк
умуляторной батареи
-

в
оздушного и салонного фильтров
-

масляног
о фильтра
-

сажев
ого фильтра (на дизеле)
-

к
оробки передач
-

т
ормозных колодок / тормозных дисков
ТЕхНИЧЕСКИЕ хАРАКТЕРИСТИКИ - ОБСЛУжИВАНИЕ АВТОМОБИЛ я
Бензиновые двигатели 192
Перев озимые массы для автомобилей
с бензиновым двигателем
193-194
Дизельные двигатели
195Перевозимые массы для автомобилей с дизельным двигателем 196
Габаритные размеры
197-198
Идентифик
ационные данные

199
ОБщИй ОБЗОР

10
RCZ_ru_Chap00c_eco-conduite_ed01-2015
ОПТИМИЗИРУЙТЕ ОБРАЩЕНИЕ С
КОР

ОБКОЙ
ПЕРЕДА
Ч
На автомобилях с механической коробкой передач трогайтесь
плавно и не запаздывайте с переходом на высшие передачи.
В
режиме ускорений переключайтесь пораньше.
На автомобилях с автоматической или секвентальной коробкой
передач отдавайте предпочтение вождению в автоматическом режиме,
при этом избегайте сильных и резких нажатий на педаль акселератора.
Индикатор переключения передач будет подсказывать Вам
момент, когда нужно перейти на самую подходящую передачу: как
только на нем загорится цифровая подсказка, сразу следуйте ей.
На автомобилях с секвентальной или автоматической коробкой
передач этот индикатор работает только в ручном режиме.
ПРИДЕРж ИВАЙТЕСЬ ПЛАВНОГ О С ТИЛЯ В Ож ДЕНИЯ
Соблюдайте безопасные интервалы между автомобилями,
тормозить лучше двигателем, а не педалью тормоза, плавно
нажимайте на педаль сцепления. Такой стиль вождения
содействует экономии топлива, сокращению выбросов CO
2 и
снижению шумового фона на дороге.
УМЕРЕННО ПО ЛЬЗУЙТЕСЬ БОР ТОВЫМ
Э

ЛЕКТРИЧЕСКИМ
ОБОР
УДОВАНИЕМ
Если перед поездкой в салоне слишком жарко, проветрите его - опустите
стекла и откройте вентиляцию, прежде чем включить кондиционер.
По достижении скорости более 50 км/ч поднимите стекла и оставьте
вентиляцию открытой.
Пользуйтесь дополнительными средствами регулирования температуры
в салоне (заслонкой потолочного люка, шторами и т.п.).
Выключите кондиционер, если это не климат-контроль, как только в
салоне установится комфортный микроклимат.
Выключите обдув и обогрев стекол, если эти функции работают не в
автоматическом режиме.
Как можно раньше выключайте подогрев сидений.
Выключайте фары и противотуманные приборы, если видимость
на дороге достаточна.
Не нужно прогревать двигатель на месте, особенно зимой, перед
началом поездки; в движении автомобиль прогревается быстрее.
Если Вы - пассажир, не перегружайте бортовую электросеть
мультимедийными приборами (киноприставками, аудиоплеерами,
видеоиграми и т.д.) - так экономится электроэнергия, а значит и топливо.
Покидая автомобиль, выключайте переносные приборы.
ЭКО-ВОжДЕНИЕ
Эко-вождение - это повседневная практика управления автомобилем, способствующая оптимизации расхода топлива и уменьшению
выбросов CO
2.
Если дорожное движение не стеснено, то, при наличии в
комплектации автомобиля системы круиз-контроля, включите
регулятор скорости, как только превысите 40 км/ч.

11
RCZ_ru_Chap00c_eco-conduite_ed01-2015
ОГРАНИЧЬТЕ ПРИЧИНЫ ПЕРЕР АСХОДА
Т

ОПЛИВА
Равномерно распределяйте груз в автомобиле; тяжелые предметы
укладывайте в глубине багажного отделения, поближе к задним сиденьям.
Ограничивайте загрузку автомобиля и снижайте его аэродинамическое
сопротивление (уберите с крыши дуги, багажник, велобагажник, отцепите
прицеп и т.п.). Предпочтите кофр для перевозки багажа на крыше.
Своевременно снимайте с крыши дуги и багажник, если они больше не
понадобятся.
По окончании зимнего сезона замените зимние шины летними.
СОБЛЮДАЙТЕ ТРЕБОВ АНИЯ
ТЕХНИЧЕСКОГ

О
ОБ
СЛУ ж ИВАНИЯ
Регулярно контролируйте давление воздуха на холодных шинах,
оно должно соответствовать указанному на этикетке в дверном
проеме со стороны водителя.
Особенно давление воздуха в шинах следует проверять:
-

пере
д длительной поездкой,
-

в ме
жсезонье,
-

после длит
ельного хранения.
Не забывайте проверять давление в запасном колесе и на прицепе.
Своевременно проводите техническое обслуживание автомобиля (замену
масла, масляного, воздушного и салонного фильтров и т.д.) и придерживайтесь
графика операций, рекомендованных в сервисно-гарантийной книжке.
При заправке бака не продолжайте попытки долить топливо
после третьего отключения заправочного пистолета - это позволит
избежать перелива.
Уже после первых 3 000 километров пробега на новом
автомобиле Вы начнете замечать, что его средний расход топлива
постепенно становится стабильным.
ЭКО-ВОжДЕНИЕ

12
RCZ_ru_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ
БЕНЗИНОВ
ых И ДИЗЕЛ ь Н ых
ВЕР

СИ й С МКП И АКП
КОНТРОЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ
1. Тахометр.
Пок

азывает частоту вращения коленчатого вала двигателя
(x 1000 мин
-1).
2.

У

казатель температуры охлаждающей жидкости.
Пок

азывает температуру охлаждающей жидкости в системе
охлаждения двигателя (в градусах Цельсия °C).
3.

У

казатель уровня топлива.
Пок

азывает количество топлива, оставшегося в баке.
4.

Спидо

метр.
Пок

азывает скорость движения автомобиля в каждый данный
момент (км/ч или миль/ч).
5.

М

алый дисплей.
6.

Ц

ентральный дисплей.
7.

Кнопка настройки пока
заний.
Запу

ск режима самодиагностики CHECK вручную.
У

казатель остатка пробега до планового техобслуживания.
Слу

жит для установки на ноль выбранной функции (счетчика
пробега за поездку или остатка пробега до предстоящего
планового технического обслуживания).
8.

Р

егулятор подсветки панели приборов.
Слу

жит для регулирования яркости подсветки панели приборов.
С большим центральным дисплеем
Панель, содержащая контрольные приборы, индикаторы и сигнализаторы,
отражающие работу бортовых систем, снабжена постоянной подсветкой.
За дополнительной информацией обращайтесь к
соответствующим разделам, в которых дано описание
настроек, функций и изображений на дисплее.
С малым центральным дисплеем

13
RCZ_ru_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
ДИСПЛЕИ
* В зависимости от силового агрегата.
** Только на большом центральном дисплее.
Малый дисплей
A. Счетчик пробега за поездку.
(км или миль)
B.


С
четчик общего пробега.
(км или миль)
C.


Г
аечный ключ, если срок прохождения ТО наступил или пропущен.
Центральный дисплей
D. Ограничитель ск орости
(км/ч или миль/ч) или



Р
егулятор скорости.
E.

Индикация:
-


выбора переда
чи*,
или
-


программы либо выбора переда
чи (на автомобиле с
АКП).
F.

У
казатель уровня масла в двигателе,


ука
затель остатка пробега до ТО.
(км или миль)



Эти дв
а прибора показывают информацию на несколько секунд
при включении зажигания.


Контро
льные лампы сбоев и состояния бортовых систем /
CHECK.


Бор
товой компьютер.


У
ведомляющие сообщения**.


Выз
ов скорости из памяти системы круиз-контроля**.


Навигация - Нав
едение**.
Эти параме

тры индицируются по выбору.
1/
КОНТРОЛьНыЕ ПРИБОРы,
ИНДИКАТОРы И СИГНАЛИЗАТОРы

14
RCZ_ru_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
КОНТРОЛЬНЫЕ ЛАМПЫ
Визуально воспринимаемые сигналы, информирующие водителя о
появлении какой-либо неисправности (сигнализаторы неисправных
состояний) или о работе той или иной системы (сигнализаторы
включения или отключения).
При включении зажигания
Некоторые сигнализаторы неисправных состояний загораются на
несколько секунд сразу при включении зажигания.
С пуском двигателя они должны гаснуть.
Если какой-либо сигнализатор продолжает гореть, то, перед тем как
тронуться в путь, необходимо выяснить, почему он не гаснет.
Сопутствующие сигналы
Включение некоторых световых сигнализаторов может
сопровождаться звучанием зуммера.
В зависимости от модели панели приборов, контрольная лампа
может также сопровождаться:
-
пик
тограммой на центральном дисплее и сообщением на
многофункциональном экране,
или
-


пик
тограммой и сообщением на центральном дисплее панели
приборов.
Уведомляющие индикаторы и сигнализаторы
Горящий или мигающий при работающем двигателе сигнализатор
свидетельствует о неисправности в соответствующей системе,
требующей вмешательства водителя.
Загорание уведомляющего сигнализатора всегда
сопровождается дополнительным сообщением, чтобы
облегчить определение характера неисправности.
В случае каких-либо затруднений обратитесь в сервисную
сеть PEUGEOT или в специализированный техцентр.

15
RCZ_ru_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
ИндикаторГоритПричина Что делать / Примечания
STOP
Горит постоянно один
или одновременно с
другим сигнализатором
неисправности в
сопровождении
звукового сигнала
и сообщения на
дисплее.Сигнализатор связан с
серьезной неисправностью
тормозной системы, рулевого
управления, системы смазки
двигателя или системы
охлаждения. Немедленно остановитесь, соблюдая при этом правила
и все необходимые меры предосторожности на дороге,
так как двигатель может внезапно заглохнуть на ходу.
Припаркуйте автомобиль, выключите зажигание
и обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр.
Максимальная
температура
охлаждающей
жидкости Горит
постоянно,
стрелка прибора
в красной зоне.
Температура в системе
охлаждения двигателя слишком
высока. Необходимо срочно остановиться, соблюдая меры
безопасности.
Дождитесь охлаждения двигателя, чтобы пополнить,
при необходимости, уровень охлаждающей жидкости.
Если неисправность не устранилась, обратитесь в
сервисную сеть PEUGEOT или в специализированный
техцентр.
Тормозная
система
Горит
постоянно,
одновременно с
сигнализатором
STOP.
Недостаточный уровень
тормозной жидкости в системе.
Немедленно остановитесь, соблюдая при этом все необходимые
меры безопасности на дороге.
Пополните уровень рекомендованной тормозной жидкостью с
артикулом PEUGEOT.
При возникновении проблемы проверьте тормозную систему в
сервисной сети PEUGEOT или в специализированном техцентре.
+
Горит постоянно,
одновременно с
сигнализаторами
STOP и ABS.Электронный регулятор
тормозных сил REF
неисправен. Немедленно остановитесь, соблюдая при этом все
необходимые меры безопасности на дороге.
Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр.
1/
КОНТРОЛьНыЕ ПРИБОРы,
ИНДИКАТОРы И СИГНАЛИЗАТОРы

16
RCZ_ru_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Автоматическая
бортовая
система
диагностики
двигателяМигает.
Система управления
двигателем неисправна. Опасность повреждения катализатора.
Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр.
Горит
постоянно. Система снижения токсичности
отработавших газов
неисправна. Сигнализатор должен погаснуть с запуском двигателя.
Если он не гаснет, срочно обратитесь в сервисную сеть
PEUGEOT или в специализированный техцентр.
Минимальный
остаток
топлива в баке Горит
постоянно,
стрелка прибора
в красной зоне,
звучит зуммер,
на дисплее
показывается
сообщение.При его первом загорании
в баке остается еще около
5 литров
горючего.
С этого момента начинается
расход аварийного запаса
топлива. Срочно заправьтесь, чтобы не остаться в пути без топлива.
До тех пор, пока бак не будет заправлен достаточным
количеством топлива, этот индикатор будет загораться
каждый раз при включении зажигания в сопровождении
зуммера и извещающего сообщения.
Зуммер и сообщение будут учащаться по мере
приближения уровня топлива к отметке "0".
Емкость бака: около 55 литров.
Никогда не допускайте полной выработки топлива в баке -
это может вывести из строя систему снижения токсичности
отработавших газов и систему впрыска топлива.
Индикатор
ГоритПричина Что делать / Примечания
Service Горит временно.
Несущественные сбои в
системах, не имеющих
собственного сигнализатора.
Прочтите сообщение о сбое, появившееся на дисплее - это
могут быть:
- открытые двери, багажник или капот,- минимальный уровень масла в двигателе,- минимальный уровень жидкости в бачке омывателя стекол,- истощившийся элемент питания в ключе-пульте ДУ,- переполненный сажевый фильтр (на версиях с дизельным
двигателем),
К

ак только условия на дороге позволят, прочистите фильтр,
разогнавшись до скорости выше 60 км/ч и удерживая ее до
тех пор, пока лампа не погаснет.
- неисправна система контроля давления воздуха в шинах,- ...
В ост альных случаях следует обратиться в сервисную сеть
PEUGEOT или в специализированный техцентр.
Горит
постоянно. Существенные сбои в
системах, не имеющих
собственного сигнализатора. Прочтите сообщение о сбое, появившееся на дисплее
и обязательно обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT
или в специализированный техцентр.

17
RCZ_ru_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Антиблокировочная
система ABSГорит
постоянно.Антиблокировочная тормозная
система неисправна.Тормозная система продолжает работать в штатном режиме.
Осторожно продолжайте движение на умеренной скорости и срочно
обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в специализированный техцентр.
Система
динамической
стабилизации
(CDS/ASR)Мигает.
Система CDS/ASR работает в
активном режиме. Система оптимизирует тяговитость и улучшает
курсовую устойчивость автомобиля в случае ухудшения
сцепления колес с дорогой или потери траектории.
Горит
постоянно. Неисправна система CDS/ASR. Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр.
Адаптивные
фары Мигает.Система адаптивных фар
неисправна. Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр.
Индикатор
ГоритПричина Что делать / Примечания
Ремень не
пристегнут /
отстегнут
Горит постоянно,
затем мигает на
панели контрольных
ламп ремня и
фронтальной подушки
безопасности
пассажира.Водитель или передний пассажир
не пристегнул или отстегнул
ремень безопасности. Потяните за соответствующий ремень и вставьте его
язычок в замок.
Дополнительную информацию см. в рубрике "Ремни
безопасности".
Как минимум один пассажир
заднего сиденья отстегнул
ремень безопасности.
Недостаточное
давление
воздуха в шине Горит
постоянно.
Давление воздуха
недостаточно в одном или
нескольких колесах. Срочно проверьте давление воздуха в шинах.
Контроль давления следует осуществлять на холодных
шинах.
+
Сначала мигает,
затем горит постоянно
в сопровождении
сигнализатора "Service".Система контроля давления
воздуха в шинах неисправна, либо
в одном из колес не определяется
наличие датчика давления.Падение давления воздуха в шинах больше не
контролируется.
Проверьте систему в сервисной сети PEUGEOT или в
специализированном техцентре.
1/
КОНТРОЛьНыЕ ПРИБОРы,
ИНДИКАТОРы И СИГНАЛИЗАТОРы

18
RCZ_ru_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Контрольные лампы активного состояния систем
Загорание нижеуказанных контрольных ламп свидетельствует о
том, что соответствующая система включена.
Оно может сопровождаться звуковым сигналом.
В зависимости от модели панели приборов, контрольная лампа
может также сопровождаться:
-
пик
тограммой на центральном дисплее и сообщением на
многофункциональном экране,
или
-

пик
тограммой и сообщением на центральном дисплее панели
приборов.
Индикатор ГоритПричина Что делать / Примечания
Указатель
левого
поворота Мигает с
зуммером.
Выключатель света переведен
в нижнее положение.
Указатель правого
поворотаМигает с
зуммером.Выключатель света переведен
в верхнее положение.
Фонари
аварийной
сигнализации Мигает с
зуммером.Выключатель аварийной
сигнализации на панели
приборов включен. Левые и правые указатели поворотов и их контрольные
лампы мигают одновременно.
Стояночные
огни Горит
постоянно.Выключатель света переведен
в положение "Стояночные огни"
или "AUTO" в связи со слабой
освещенностью.
Фары ближнего
света Горит
постоянно.
Выключатель света переведен в
положение "Фары ближнего света"
или в положение "AUTO" при
недостаточной освещенности.
Фары дальнего
светаГорит
постоянно.Водитель переместил
выключатель света на себя. Вновь переместите выключатель света от себя, чтобы
перейти на ближний свет.