Peugeot Rifter 2019 Betriebsanleitung (in German)

179
Kraftstofftank
Fassungsvermögen des Tanks: - etwa 60 Liter
(Benzinmotoren),
-
etwa 53
Liter (Dieselmotoren).
Öffnen der Tankklappe
Wenn Ihr Fahrzeug mit dem STOP & START-
System ausgestattet ist, niemals das Fahrzeug
betanken, wenn sich der Motor im STOP-
Modus befindet; schalten Sie unbedingt die
Zündung mit dem Schlüssel oder über die
Taste „START/STOP“ beim „Keyless-System“
aus
Nachtankmengen unter 6


Litern werden von der
Kraftstoffanzeige nicht registriert.
Das Öffnen des Tankverschlusses kann ein
Luftansauggeräusch auslösen. Dieser völlig
normale Unterdruck wird durch die Dichtigkeit des
Kraftstoffsystems verursacht.
F

A
chten Sie darauf, dass Sie die Zapfsäule mit
der richtigen Kraftstoffsorte für Ihr Fahrzeug
wählen (die Kraftstoffsorte ist auf der Innenseite
der Tankklappe angegeben). F

W
enn Ihr Fahrzeug mit einem einfachen
Schlüssel ausgestattet ist, führen Sie den
Schlüssel in den Tankverschluss ein und drehen
Sie ihn gegen den Uhrzeigersinn.
F

S
chalten Sie den Motor unbedingt aus.
F

B
ei Ausführung mit Keyless-System, entriegeln
Sie das Fahrzeug.
F

Ö
ffnen Sie die Tankklappe. F
B
efüllen Sie den Tank. Füllen Sie nach dem
dritten automatischen Abschalten der Zapfpistole
keinen Kraftstoff mehr nach, dies könnte zu
Betriebsstörungen führen.
F
S
etzen Sie den Verschluss wieder auf und
schließen Sie ihn nach rechts.
F
D
rücken Sie die Klappe zum Schließen zu (Ihr
Fahrzeug muss entriegelt sein).
F
Z
iehen Sie den Verschluss ab, indem Sie ihn
drehen und legen Sie ihn auf der Halterung (an
der Klappe) ab.
F

F
ühren Sie die Zapfpistole (unter Druck auf das
Metallventil A) bis zum Anschlag ein. Wenn die Tankklappe geöffnet ist und Sie die
linke seitliche Schiebetür zu öffnen versuchen,
verhindert ein Mechanismus deren Öffnen.
Die Tür kann jedoch einen Spalt breit geöffnet
werden.
Schließen Sie die Tankklappe, um die Tür
wieder nutzen zu können.
Ihr Fahrzeug ist mit einem Katalysator ausgestattet,
der die schädlichen Substanzen in den Abgasen
reduziert.
7
Praktische Tipps

180
/2
1 1
Wenn ein falscher Kraftstoff eingefüllt
wurde, muss der Tank vor dem Star ten des
Motors unbedingt entleer t und mit dem
richtigen Kraftstoff befüllt werden.
Mindestfüllstand
Wird der Mindestfüllstand erreicht,
leuchtet diese Kontrollleuchte auf dem
Kombiinstrument auf, in Verbindung
mit einem akustischen Signal und dem
Erscheinen einer Meldung.
Unterbrechung der
Kraftstoffversorgung
Ihr Fahrzeug ist mit einer Sicherheitsvorrichtung
ausgestattet, die im Fall eines Aufpralls den
Kraftstoffzulauf zum Motor unterbricht.
Sicherung gegen
Falschtanken Diesel
Mechanische Vorrichtung, die das Tanken mit
Benzin bei einem Fahrzeug mit Dieselmotor
verhindert. Somit werden Beschädigungen am
Motor, die durch solch ein Falschtanken verursacht
werden, vermieden. Das langsame Befüllen des Tanks über einen
Kanister bleibt weiter möglich.
Um ein korrektes Austreten des Kraftstoffs
sicherzustellen, führen Sie den Kanisteransatz
nahe heran, ohne diesen jedoch direkt an die
Klappe der Sicherungsvorrichtung zu drücken.Fahrten ins Ausland
Die Zapfpistolen für Diesel können je nach
Land verschieden sein, das Vorhandensein
einer Sicherung gegen Falschtanken kann das
Befüllen des Tanks unmöglich machen.
Es sind nicht alle Dieselmotoren mit einer
Sicherung gegen Falschtanken ausgestattet.
Außerdem empfehlen wir Ihnen, vor einer
Reise ins Ausland bei einem Vertreter des
PEUGEOT-Händlernetzes zu prüfen, ob Ihr
Fahrzeug für die Tankstellenausstattung in
dem Land, in das Sie fahren, geeignet ist.
Beim ersten Aufleuchten bleiben Ihnen weniger als
6 Liter im Kraftstofftank.
Füllen Sie den Tank unbedingt auf, damit Sie mit
dem Fahrzeug nicht liegen bleiben.
Schneeketten
Bei winterlichen
Witterungsbedingungen verbessern
Schneeketten die Traktion sowie das
Fahrverhalten des Fahrzeugs bei
Bremsvorgängen.
Die Schneeketten dür fen nur auf die
Vorderräder montiert werden. Sie dür fen nicht
auf Noträdern montiert werden.
Bitte beachten Sie die für jedes Land
geltenden Vorschriften zur Verwendung
von Schneeketten und die erlaubte
Höchstgeschwindigkeit.
Die Benzin-Zapfpistole stößt beim Einführen in
den Tankbehälter Ihres Diesel-Fahrzeugs auf eine
Klappe. Das System bleibt gesperrt und verhindert
die Befüllung mit Benzin.
Versuchen Sie nicht, die Benzin-Zapfpistole
gewaltsam einzuführen, sondern führen Sie eine
Diesel-Zapfpistole ein. Die sich am Eingang des Tankbehälters befindende
Sicherungsvorrichtung wird nach Abziehen des
Tankverschlusses sichtbar.
Praktische Tipps

181
Montagehinweise
F Wenn Sie die Ketten während Ihrer Reise anlegen müssen, halten Sie Ihr Fahrzeug auf
einer ebenen Fläche am Straßenrand an.
F

Z
iehen Sie die Feststellbremse an und legen
Sie gegebenenfalls Keile unter die Räder, um zu
verhindern, dass das Fahrzeug wegrutscht.
F

L
egen Sie die Ketten unter Beachtung der
Herstelleranweisungen an.
F

F
ahren Sie vorsichtig an und bleiben Sie eine
kurze Zeit unterhalb von 50
km/h.
F

H
alten Sie das Fahrzeug an und überprüfen Sie,
dass die Ketten richtig gespannt sind.
Es wird dringend empfohlen, das Anlegen
der Schneeketten vor der Abreise auf einem
ebenen und trockenen Untergrund zu üben.Vermeiden Sie es, mit Schneeketten auf
Straßen zu fahren, auf denen der Schnee
schon geschmolzen ist, um die Reifen Ihres
Fahrzeugs und den Straßenbelag nicht
zu beschädigen. Wenn Ihr Fahrzeug mit
Aluminiumfelgen ausgestattet ist, überprüfen
Sie, dass weder die Kette noch die Fixierungen
mit der Felge in Kontakt kommen.
Ver wenden Sie nur Schneeketten, die für den
Radtyp/die Reifendimension entwickelt wurden, mit
dem/der Ihr Fahrzeug ausgestattet ist. Originalreifengröße
Maximale Gliedgröße der
Schneeketten (mm)
195/65


R15
12
205/60


R16
205/55


R17
215/65


R16
215/60


R17
Für weitere Informationen wenden Sie sich bitte an
einen Vertreter des PEUGEOT-Händlernetzes oder
an eine qualifizierte Fachwerkstatt.
Anhängerbetrieb
Ver teilung der Lasten
F V erteilen Sie die Last im Anhänger so, dass
sich die schwersten Gegenstände so nahe
wie möglich an der Achse befinden und die
höchstzulässige Stützlast nicht überschritten
wird.
Die Dichte der Luft nimmt mit der Höhe ab, wodurch
sich die Motorleistung verringert. Die Anhängelast
gilt für eine max. Höhenlage von 1 000 m. Sie ist in
Schritten von weiteren 1 000 m um jeweils 10% zu
reduzieren! Ver wenden Sie die von PEUGEOT
zugelassenen Anhängerkupplungen und
die dazugehörigen Anschlusskabel. Es wird
empfohlen, den Einbau von einem Vertreter
des PEUGEOT-Händlernetzes oder einer
qualifizierten Fachwerkstatt vornehmen zu
lassen.
Wird die Anhängerkupplung nicht von einem
PEUGEOT-Vertragspartner montiert, müssen
bei der Montage unbedingt die Weisungen des
Herstellers befolgt werden.
Bei Verwendung einer zugelassenen
Anhängerkupplung werden einige
Fahrunterstützungs- oder Fahrhilfefunktionen
automatisch deaktiviert.
Bitte beachten Sie die erlaubten
Anhängehöchstlasten, die auf dem
Fahrzeugschein, dem Typenschild und
im Abschnitt Technische Daten
dieser
Bedienungsanleigung angegeben sind.
Die Einhaltung der maximal zulässigen
Stützlast (auf dem Kugelkopf ) gilt
auch für die Ver wendung von Zubehör
(Fahrradträger, Transportbox usw.).
Bitte beachten Sie die jeweils gültige
Gesetzgebung des Landes, in dem sich
befinden.
7
Praktische Tipps

182
Anhängerkupplungen
Je nach Ausstattung kann das Fahrzeug mit einer der folgenden Anhängerkupplungen ausgestattet sein:Weitere Informationen zu Ihrer Anhängerkupplung, siehe dieser Ausrüstung beiliegende
Gebrauchsanweisung.
Nummer der Typgenehmigung: E1
R55 (Referenz 1)
Befestigungsposition, dann Referenznummer der Anhängerkupplung
Typ der Anhängerkupplung Anhängerkupplung oben
befestigt Anhängerkupplung
unten befestigt
Schwanenhals (CDC) -

C
DC std (Standard)
L1
-

C
DC std (Standard)
L2 -

C
DC Kreuz (schwere
Ausführung) L1
-

C
DC Kreuz (schwere
Ausführung ) L2
Ohne Werkzeug
abnehmbarer Kugelkopf (RDSO) -

R
DSO std (Standard)
L1
-

R
DSO std (Standard)
L2
- RDSO Kreuz (schwere Ausführung) L1
-

R
DSO Kreuz (schwere
Ausführung) L2
Anhängerkupplung mit
werkzeuglos abnehmbarem
Kugelkopf
Anbringen
F Bewegen Sie am Kugelkopf den Hebel von Position 1 in Position 2.
Für den Ein- und Ausbau dieser Original-
Anhängerkupplung ist kein Werkzeug erforderlich.
Anhänger mit LED-Leuchten sind für den
Kabelstrang dieser Kupplung nicht geeignet.
Praktische Tipps

183
Ausbau
F Bewegen Sie am Kugelkopf den Hebel von Position 3 in Position 2.
F

E
ntfernen Sie den Kugelkopf, indem Sie ihn zu
sich ziehen.
F

Is
t der Kugelkopf ausgebaut, bewegen Sie den
Hebel von Position 2
in Position 1.
F

S

etzen Sie das Ende des Kugelkopfs so weit
wie möglich in die Halterung unter der hinteren
Stoßstange ein.
F

S

ichern Sie den Kugelkopf, indem Sie den Hebel
in Position 3 („verriegelte“ Position) bewegen. F

S
chließen Sie den Stecker des Anhängers an
der dafür vorgesehenen 13-poligen Steckdose
neben der Halterung an.
F
S
ichern Sie den Anhänger, indem Sie das
Sicherheitskabel an der dafür vorgesehenen Öse
befestigen; diese befindet sich an der Halterung.
Schließen Sie den Stecker des Anhängers bei
ausgeschalteter Zündung an.
Wenn Sie den Anhängerstecker kurz nach dem
Ausschalten der Zündung anschließen, achten
Sie darauf, dass Sie nicht den Auspuff
berühren – es besteht Verbrennungsgefahr!
Wenn der Kugelkopf nicht verriegelt ist, kann
sich der Anhänger lösen. Unfallgefahr!
Verriegeln Sie den Kugelkopf stets den
Anweisungen entsprechend.
Bitte beachten Sie die gültige Gesetzgebung
des Landes, in dem Sie fahren.
Entfernen Sie den Kugelkopf, wenn er nicht
verwendet wird.
Vergewissern Sie sich vor Anlassen des
Fahrzeugs, dass die Anhängerleuchten korrekt
funktionieren.
Überprüfen Sie vor dem Losfahren die
Leuchtweiteneinstellung der Scheinwerfer.
Trägersysteme (Box- oder Fahrradträger)
Die maximal zulässige Stützlast der
Anhängerkupplung darf keinesfalls
überschritten werden: ist dies der Fall, kann
sich die Kupplung vom Fahrzeug lösen und
einen gefährlichen Unfall verursachen.
F

B

evor Sie den Kugelkopf installieren, überprüfen
Sie, dass die durch Pfeile markierten
Kontakstellen keine Verschmutzungen
aufweisen. Benutzen Sie ein weiches sauberes
Tu c h .
7
Praktische Tipps

184
Entfernen Sie den ohne Werkzeug
abnehmbarem Kugelkopf, wenn Sie ohne
Anhänger fahren.
Energiesparmodus
Hiermit wird die Betriebsdauer bestimmter
Funktionen gesteuert, um die Batterie nicht zu stark
zu entladen.
Nach dem Abstellen des Motors können Sie
elektrische Verbraucher wie Audiosystem und
Telematik, Scheibenwischer, Abblendlicht,
Deckenleuchten usw. insgesamt noch für die Dauer
von maximal ca. 40 Minuten benutzen.
Weitere Informationen zu den Technischen
Daten und Anhängelasten und insbesondere
zur maximal zulässigen Anhängelast
entnehmen Sie der entsprechenden Rubrik.
Wenn Sie gerade ein Gespräch führen, können
Sie dieses mit der Freisprecheinrichtung
Ihres Autoradios noch ca. 10 Minuten lang
fortsetzen.
Verlassen des Energiesparmodus
Die betreffenden Funktionen werden automatisch
bei der nächsten Inbetriebnahme des Fahrzeugs
reaktiviert.
Um die Funktionen sofort wieder benutzen zu
können, starten Sie den Motor und lassen ihn laufen:
-

w
eniger als zehn Minuten, um die Verbraucher
ca. fünf Minuten in Betrieb nehmen zu können,
-

l
änger als zehn Minuten, damit sie bis zu ca.
dreißig Minuten verfügbar sind.
Beachten Sie die Laufzeiten des Motors, um
ein ordnungsgemäßes Laden der Batterie zu
gewährleisten.
Starten Sie den Motor nicht wiederholt und
andauernd neu, um die Batterie zu laden.
Bei entladener Batterie springt der Motor nicht
an.
Für weitere Informationen zur 12V- Bat ter ie
siehe entsprechenden Abschnitt.
Entlastung der Batterie
Diese Funktion dient dazu, die Benutzung
bestimmter elektrischer Verbraucher unter
Berücksichtigung des Ladezustandes der Batterie
zu steuern.
Während der Fahrt werden bestimmte Verbraucher
wie Klimaanlage, Heckscheibenheizung usw.
vorübergehend ausgeschaltet.
Die ausgeschalteten Verbraucher werden
automatisch wieder eingeschaltet, wenn es die
Bedingungen erlauben.
Dachträger/Dachgalerie
Empfehlungen
Lasten gleichmäßig verteilen, einseitige
Belastung vermeiden.
Die schwersten Gepäckstücke möglichst weit
unten, nahe am Dach verstauen.
Achten Sie auf eine sichere Befestigung der
Ladung.
Fahren Sie vorsichtig, da sich eine erhöhte
Seitenwindempfindlichkeit auf die Stabilität des
Fahrzeugs auswirken kann.
Überprüfen Sie regelmäßig die Stabilität
und den festen Sitz von Dachträgern und
Dachgepäckträger, jedoch mindestens vor
jeder Fahrt.
Bauen Sie die Dachgepäckträger wieder ab,
wenn sie nicht mehr benötigt werden.
Wechsel in den Energiesparmodus
Der Wechsel in den Energiesparmodus wird auf
dem Anzeigefeld des Kombiinstruments angezeigt,
die eingeschalteten Verbraucher werden auf
Bereitschaft geschaltet.
Praktische Tipps

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Motorhaube
Die Anordnung der Innenbetätigung verhindert
jegliche Öffnung, solange die linke Vordertür
geschlossen ist. Vor sämtlichen Arbeiten im Motorraum sollten
Sie das STOP & START-System deaktivieren,
um die mit dem automatischen Auslösen des
START-Modus verbundene Verletzungsgefahr
zu vermeiden.
Wenn der Motor heiß ist, seien Sie
vorsichtig, wenn Sie den Hebel außen
und die Motorhaubenstütze bedienen
(Verbrennungsgefahr); unter Verwendung des
geschützten Bereiches.
Bei geöffneter Motorhaube bitte darauf achten,
dass Sie nicht an die Öffnungsbetätigung stoßen.
Öffnen Sie die Motorhaube nicht, wenn starker
Wind weht.
Der Motor ventilator kann sich auch
nach Abstellen des Motors einschalten;
achten Sie daher auf Gegenstände oder
Kleidungsstücke, die sich im Ventilator
verfangen könnten.
Beim Beladen des Dachs (
nicht höher als
40

cm) gelten folgende Höchstwerte
:
-
Q

uerträger auf Längsträgern: 80

kg
-

Z

wei am Dach verschraubte Querträger:
100


kg
-

D

rei am Dach verschraubte Querträger:
15 0


kg
-

E

in Alu-Dachträger: 120


kg
-

E

in Stahl-Dachträger: 115


k g
Wenn die Ladehöhe 40

cm übersteigt,
passen Sie die Fahrzeuggeschwindigkeit dem
Straßenprofil an, damit die Dachträger oder
Dachgepäckträger und die Befestigungen am
Fahrzeug nicht beschädigt werden.
Bezüglich des Transports von Gegenständen,
die länger als das Fahrzeug sind, halten Sie
sich bitte an die vor Ort geltende gesetzliche
Regelung.
Beim Beladen des Dachs eines 7-Sitzer-
Modells ( nicht höher als 40

cm) gelten
folgende Höchstwerte :
-

D

rei am Dach verschraubte Querträger:
100


kg
-

E

in Alu-Dachträger: 70


kg
-

E

in Stahl-Dachträger: 65

kg Aus Sicherheitsgründen und um jegliche
Beschädigung des Daches zu vermeiden,
dür fen ausschließlich nur für Ihr Fahrzeug
homologierte Dachquerträger und
Dachgepäckträger montiert werden.
Halten Sie sich an die Einbauanweisungen
und die Nutzungsbedingungen in der mit
den Dachträgern und Dachgepäckträgern
gelieferten Bedienungsanleitung.
Benutzen Sie für die Montage von Querträgern oder
einem Dachgepäckträger die dafür vorgesehenen
Schnellbefestigungen:
F

E

ntfernen Sie die am Fahrzeug montierten
Befestigungsverschlüsse,
F

s

etzen Sie alle Befestigungen ein und verriegeln
Sie sie nacheinander am Dach,
F
v
ergewissern Sie sich, dass Dachträger oder
Dachgepäckträger richtig fixiert sind (indem Sie
an ihnen rütteln),
Die Träger sind für alle Befestigungspunkte
anpassbar.
7
Praktische Tipps

186
Öffnen
F Öffnen Sie die Tür vorne links.
F
Z
iehen Sie den Hebel unten am Türrahmen zu
sich heran.
F

H
eben Sie den Sicherheitsbügel an und öffnen
Sie die Motorhaube.
F

L
ösen Sie die
Motorhaubenstütze
aus ihrer Halterung
und fixieren Sie sie
in der Raste, um die
Motorhaube offen zu
halten.
Schließen
F Haken Sie die Motorhaubenstütze aus der Raste aus.
F K lemmen Sie die Motorhaubenstütze in die
Halterung.
F

S
enken Sie die Motorhaube ab und lassen Sie sie
zum Schluss zufallen.
F

Z
iehen Sie an der Motorhaube, um sich zu
vergewissern, dass sie richtig eingerastet ist.
Da sich im Motorraum elektrische
Ausrüstungen befinden, wird empfohlen, ihn
nur bedingt Wasser (Regen, Reinigung …)
auszusetzen.
Motoren
Benzin
Diesel
Diese Motoren dienen als Orientierungsbeispiele.
Die Lage von Ölstandsmesser und Nachfüllöffnung
für das Öl kann davon abweichen.
1. Behälter für Scheibenwaschflüssigkeit
2. Behälter für Motorkühlflüssigkeit
3. Behälter für Bremsflüssigkeit
4. Batterie
5. Sicherungskasten
6. Luftfilter
7. Motoröl-Messstab
8. Motoröl-Einfüllstutzendeckel
Füllstandskontrollen
Überprüfen Sie regelmäßig die nachstehenden Füllstände,
die im Wartungsplan des Herstellers angegeben sind.
Füllen Sie falls erforderlich, außer bei anderslautenden
Angaben, die betreffenden Betriebsstoffe nach.
Lassen Sie bei stark abgesunkenem Füllstand den
betreffenden Kreislauf von einem Vertreter des
PEUGEOT-Händlernetzes oder von einer qualifizierte
Fachwerkstatt überprüfen.
Die Dieselkraftstoffanlage steht unter sehr hohem
Druck.
Arbeiten an dieser Anlage dür fen ausschließlich von
einem Vertreter des PEUGEOT-Händlernetzes oder in
einer qualifizierte Fachwerkstatt vorgenommen werden.
Die Flüssigkeit muss den Empfehlungen des
Herstellers entsprechen und für den Motor
geeignet sein.
Praktische Tipps

187
Bei einem Eingriff im Motorraum ist Vorsicht
geboten, da einige Bereiche des Motors extrem
heiß sein können (Verbrennungsgefahr) und
sich der Motorventilator jederzeit einschalten
kann (auch bei ausgeschalteter Zündung).
Gebrauchte Betriebsstoffe
Vermeiden Sie jeden längeren Hautkontakt
mit Altöl und sonstigen gebrauchten
Betriebsstoffen.
Die meisten dieser Flüssigkeiten sind
gesundheitsschädlich oder sogar ätzend.Entsorgen Sie Altöl und gebrauchte
Betriebsstoffe nicht über die Kanalisation
oder das Erdreich.
Bringen Sie Altöl in den dafür vorgesehenen
Behältern zu einem Vertreter des PEUGEOT-
Händlernetzes oder einer qualifizierte
Fachwerkstatt.
Motorölstand
Bei Fahrzeugen mit einem elektrischen
Ölmessstab können Sie den Ölstand
entweder beim Einschalten der Zündung
anhand der Ölstandsanzeige im
Kombiinstrument ablesen oder mit dem
Ölmessstab kontrollieren. Um die Zuverlässigkeit der Messung
sicherzustellen, muss Ihr Fahrzeug auf einer
waagerechten Fläche stehen und der Motor
seit mehr als 30


Minuten ausgeschaltet sein.
Es ist normal, zwischen zwei Wartungen (oder
Ölwechseln) Öl nachzufüllen. PEUGEOT empfiehlt
Ihnen alle 5 000 km eine Kontrolle, wenn nötig mit
Nachfüllen.
Kontrolle mit Ölmessstab
Die Position des Ölmessstabs ist in dem
entsprechenden Schema, abhängig von
Motorisierung und Fahrzeug, dargestellt.
F

G
reifen Sie den Ölmessstab an seinem farbigen
Endstück und ziehen Sie ihn vollständig heraus.
F

R
einigen Sie den Ölmessstab mit Hilfe eines
sauberen und fusselfreien Tuchs.
F

S
chieben Sie den Ölmessstab bis zum Anschlag
wieder ein, dann ziehen Sie ihn nochmals
heraus, um eine Sichtkontrolle durchzuführen:
der korrekte Füllstand muss sich zwischen den
Markierungen A und B befinden. A = MA X
B = MIN
Wenn Sie feststellen, dass sich der Füllstand
oberhalb der Markierung A oder unterhalb der
Markierung B befindet, star ten Sie den Motor
nicht .
-

W
enn der Füllstand MAX überschritten hat
(Gefahr von Motorschaden), wenden Sie sich an
einen Vertreter des PEUGEOT-Händlernetzes
oder an eine qualifizierte Fachwerkstatt.
-

W
enn der Füllstand MIN unterschritten wird,
unbedingt Motoröl nachfüllen.
Ölqualität
Bevor Sie Öl nachfüllen oder einen Ölwechsel
vornehmen, ist zu prüfen, ob das Öl für den Motor
Ihres Fahrzeugs geeignet ist und den Empfehlungen
des Herstellers entspricht.
Motoröl nachfüllen
Die Position der Einfüllöffnung für Motoröl ist in
dem entsprechenden Schema, abhängig von
Motorisierung und Fahrzeug, dargestellt.
7
Praktische Tipps

188
Nach dem Nachfüllen von Öl kann der
Ölstand auf der Ölstandsanzeige auf dem
Kombiinstrument erst 30 Minuten nach dem
Nachfüllen zuverlässig abgelesen werden.
F

S
chrauben Sie die Verschlusskappe ab, um an
die Öleinfüllöffnung zu gelangen.
F

F
üllen Sie Öl schrittweise in kleinen Mengen
nach und vermeiden Sie hierbei Ölspritzer auf
Motorteile (Brandgefahr).
F

W
arten Sie einige Minuten, bevor Sie den
Füllstand mit dem Ölmessstab erneut
kontrollieren.
F

B
ei Bedar f weiteres Öl nachfüllen.
F

N
ach Kontrolle des Ölstands die
Verschlusskappe sorgfältig wieder aufsetzen
und den Ölmessstab wieder in seine Aufnahme
einsetzen.
Bremsflüssigkeitsstand
Die Bremsflüssigkeit muss in der
Nähe der Markierung „MAX“ stehen.
Lassen Sie andernfalls prüfen, ob die
Bremsbeläge abgenutzt sind.
Wechsel der Kühlflüssigkeit
Die Abstände, in denen ein Wechsel durchgeführt
werden muss, finden Sie im Wartungsplan des
Herstellers.
Qualität der Flüssigkeit
Die Flüssigkeit muss den Empfehlungen des
Herstellers entsprechen.
Kühlflüssigkeitsstand
Überprüfen Sie regelmäßig den
Kühlflüssigkeitsstand.
Es ist normal, zwischen zwei Wartungen
Flüssigkeit nachzufüllen. Um jegliche Verbrennungsgefahr beim Nachfüllen
im Notfall zu vermeiden, nehmen Sie ein Tuch zur
Hand und schrauben Sie den Verschluss um zwei
Umdrehungen auf, damit der Druck absinken kann.
Wenn der Druck abgesunken ist, können Sie den
Verschluss entfernen und Flüssigkeit nachfüllen.
Der Motor ventilator kann sich auch
nach Abstellen des Motors einschalten;
achten Sie daher auf Gegenstände oder
Kleidungsstücke, die sich im Ventilator
verfangen könnten.
Füllstand der
Scheibenwaschflüssigkeit
Füllen Sie Flüssigkeit nach, falls
erforderlich.
Vorgeschriebene Flüssigkeiten
Die Bremsflüssigkeit muss den Empfehlungen des
Herstellers entsprechen.
Ölwechsel
Um die Betriebssicherheit des Motors und
der Abgasentgiftungsanlage auf Dauer zu
gewährleisten, verwenden Sie niemals Zusatzmittel
im Motoröl. Überprüfung und Nachfüllen müssen unbedingt bei
kaltem Motor vorgenommen werden.
Eine unzureichende Menge an Kühlflüssigkeit kann
schwere Schäden an Ihrem Motor verursachen.
Die Kühlflüssigkeit muss in der Nähe der Markierung
„MAX“ stehen, darf diese jedoch niemals
überschreiten.
Wenn der Stand nah bei oder unter der Anzeige
„MIN“ liegt, muss unbedingt Kühlflüssigkeit
nachgefüllt werden.
Bei warmem Motor reguliert der Motor ventilator die
Temperatur der Kühlflüssigkeit.
Da außerdem der Kühlkreislauf unter Druck steht,
dar f frühestens eine Stunde nach dem Abstellen des
Motors daran gearbeitet werden.
Fassungsvermögen des Tanks:
-

5
,3 Liter bei den Versionen für Regionen mit
starkem Frost.
-

2
,2 Liter für die anderen Versionen.
Vorgeschriebene Flüssigkeiten
Verwenden Sie für die Scheibenwaschanlage eine
vorgemischte Scheibenwaschflüssigkeit.
Praktische Tipps