Peugeot Rifter 2019 Manual del propietario (in Spanish)

209
Cambio de un fusible
Acceso al kit de herramientas
Las pinzas de extracción están situadas detrás
de la tapa de la caja de fusibles.
F

S
uelte la tapa tirando de la parte superior
izquierda y, a continuación, de la derecha.
F

A
bra completamente la tapa y dele la
vuelta.
F

E
xtraiga las pinzas de su alojamiento.
Cambio de un fusible
Antes de cambiar un fusible se debe:
F I dentificar la causa de la avería
y


solucionarla.
F

A
pagar todos los consumidores eléctricos.
F

I
nmovilizar el vehículo y quitar el contacto.
F

I
dentificar el fusible defectuoso con las
tablas de asignación y
diagramas de
correspondencias existentes.
Para desmontar o
montar un fusible, es
imperativo:
F

Ut
ilizar las pinzas especiales para extraer
el fusible de su alojamiento y
verificar el
estado del filamento.
F

Su
stituir siempre el fusible defectuoso por
otro de la misma intensidad (del mismo
color), ya que una intensidad diferente
puede provocar fallos de funcionamiento
(riesgo de incendio).
Si el fallo vuelve a
producirse después de
cambiar el fusible, lleve el vehículo a
la red
PEUGEOT o
a un taller cualificado para
proceder a


la revisión del sistema eléctrico.
En buen estado FundidoLa sustitución de un fusible que no
figure en las tablas de asignación podría
provocar averías graves en el vehículo.
Consulte en la red PEUGEOT o
en un
taller cualificado.
Instalación de accesorios eléctricos
El sistema eléctrico del vehículo está
diseñado para funcionar con equipos de
serie u


opcionales.
Antes de instalar otros equipos
o
accesorios eléctricos en el vehículo,
consulte con la red PEUGEOT o
un taller
cualificado. Pinzas
PEUGEOT declina toda responsabilidad
en relación con los gastos ocasionados
por la reparación del vehículo o
por los
fallos de funcionamiento que puedan
resultar de la instalación de accesorios
no suministrados ni recomendados por
PEUGEOT y
no instalados según sus
instrucciones, en particular, cuando el
consumo del conjunto de los dispositivos
conectados supera los 10


miliamperios.
8
En caso de avería

210
Para más información relativa a la instalación
de un enganche de remolque o de un equipo
de tipo TA XI, consulte en la red PEUGEOT.
Fusibles en el salpicadero
La caja de fusibles está situada en la parte
inferior izquierda del salpicadero.
Acceso a los fusibles
Los fusibles que se indican a continuación
v arían según el equipamiento del vehículo.
F

S
uelte la tapa tirando de la parte superior
izquierda y, a continuación, de la derecha. Fusible N°
Amperaje (A) Funciones
F1 10
Cargador de smartphone inalámbrico, retrovisor interior electrocrómico.
F4 15Claxon.
F6 20Bomba del lavaparabrisas.
F7 10Toma de 12
V (trasera).
F10 30Módulo de seguros eléctricos.
F13 10Mandos de telemática y
radio.
F14 5Alarma, unidad telemática avanzada.
F19 3Caja de interfaz del remolque.
F23 5Caja de interfaz del remolque genérica.
F27 5Calefacción adicional.
F29 20Sistema de audio, pantalla táctil.
F31 15Sistema de audio (disponible como accesorio)
F32 15Toma de 12
V (delantera).
F34 5Mando de retrovisor.
F36 5To m a U S B .
En caso de avería

211
Fusibles en el
compartimento motor
Esta caja de fusibles está situada en el
compartimento motor cerca de la batería.
Acceso a los fusibles
F Desbloquee los dos cierres A.
F A bra la tapa.
F

S
ustituya el fusible.
F

D
espués de la inter vención, cierre la tapa
con cuidado y
bloquee los dos cierres A
para garantizar la estanqueidad de la caja
de fusibles. Fusible
Nº Amperaje
(A) Funciones
F16 15Luz antiniebla
delantera.
F18 10Luz de carretera
derecha.
F19 10Luz de carretera
izquierda.
F29 40Limpiaparabrisas.
Batería de 12 V
Procedimiento para arrancar el motor a partir
de otra batería o para recargar la batería
descargada.
Baterías de arranque de
plomo/ácido
Las baterías contienen sustancias
nocivas como ácido sulfúrico y plomo.
Se deben desechar según la normativa
y
en ningún caso se deben desechar
junto con la basura doméstica.
Lleve las pilas del mando a
distancia
y
las baterías gastadas a un punto de
recogida autorizado.
Antes de manipular la batería, protéjase los
ojos y la cara.
Cualquier operación en la batería debe
realizarse en un medio ventilado, alejado de
llamas o


de fuentes de chispas, para evitar
cualquier riesgo de explosión o
incendio.
Lávese las manos al finalizar la
intervención.
Las versiones equipadas con Stop & Start
incluyen una batería de ácido de plomo de
12
V con una tecnología y características
específicas.
Su sustitución se debe realizar
exclusivamente en la red PEUGEOT o
en
un taller cualificado.
8
En caso de avería

212
Acceso a la batería
La batería está situada en el compartimento motor.F Abra el capó con el mando interior y luego
con el cierre de seguridad exterior.
F

F
ije la varilla de soporte del capó.
Para más información relativa al Capó
y
al Motor , consulte los apartados
correspondientes.
Arranque a partir de otra
b atería
Si la batería del vehículo está descargada, el
motor se puede arrancar mediante una batería
auxiliar (externa o
de otro vehículo) y cables de
emergencia, o bien con ayuda de una batería
de emergencia. No intente nunca arrancar el motor
utilizando un cargador de baterías.
Jamás utilice una batería de emergencia
de 24
V o superior.
Compruebe de antemano que la batería
auxiliar tiene un voltaje nominal de 12 V
y una capacidad como mínimo igual a la
de la batería descargada.
Los dos vehículos no deben tocarse.
Apague todos los consumidores eléctricos
de los dos vehículos (sistema de audio,
limpiaparabrisas, luces, etc.).
Asegúrese de que los cables de
emergencia no pasen cerca de las partes
móviles del motor (ventilador, correas,
e t c .) .
No desconecte el borne (+) cuando el
motor esté en marcha.
El borne (-) de la batería no está accesible.
Un punto de masa desplazado está disponible
en la parte delantera del vehículo. F
A
rranque el motor del vehículo con
la batería cargada y

manténgalo en
funcionamiento durante unos minutos.
F
A
ccione el motor de arranque del vehículo
averiado y deje el motor en marcha.
Si el motor no arranca inmediatamente, quite
el contacto y espere unos instantes antes de
volver a intentarlo.
F
E
spere a que regrese a ralentí.
F
D
esconecte los cables de arranque de
emergencia en orden inverso .
F
D
eje el motor en marcha, con el vehículo
circulando o

parado, durante 30

minutos
para que la batería alcance un nivel de
carga suficiente.
Algunas funciones como el Stop & Start
no están disponibles si la batería no tiene
un nivel de carga suficiente.
F
C
onecte el cable rojo al borne (+) de la
batería descargada A (a la altura de la parte
metálica acodada) y luego al borne (+) de la
batería auxiliar B o


de emergencia.F

C
onecte un extremo del cable verde
o negro al borne (-) de la batería auxiliar B
o de emergencia (o al punto de masa del
vehículo auxiliar).
F
C
onecte el otro extremo del cable verde
o negro al punto de masa C del vehículo
averiado.
En caso de avería

213
Carga de la batería con un
cargador de baterías
Para garantizar la vida útil óptima de la batería,
es indispensable mantener la carga a un nivel
suficiente.
En determinados casos, puede resultar
necesario cargar la batería:
-

S
i solamente utiliza el vehículo para
trayectos cortos.
-

E
n previsión de una inmovilización
prolongada de varias semanas.
Consulte con la red PEUGEOT o
un taller
cualificado.
Si va a
cargar usted mismo la batería del
vehículo, utilice únicamente un cargador
compatible con las baterías de plomo, con
una tensión nominal de 12
V.
Siga las instrucciones de uso facilitadas
por el fabricante del cargador.
No invierta nunca las polaridades.
No es necesario desconectar la batería.
F

Qu
ite el contacto.
F

A
pague todos los consumidores eléctricos
(sistema de audio, luces, limpiaparabrisas,
e t c .) . F

A
pague el cargador B antes de conectar los
cables de la batería para evitar cualquier
chispa peligrosa.
F

C
ompruebe que los cables del cargador
estén en buen estado.
F

S
i su vehículo dispone de ella, levante la
tapa de plástico del borne (+).
F

C
onecte los cables del cargador B de la
siguiente manera:
-

E
l cable rojo positivo (+) al borne (+) de la
batería A .
-

E
l cable negro negativo (-) al punto de
masa C del vehículo.
F

A
l final de la operación de carga, apague el
cargador B antes de desconectar los cables
de la batería A . Jamás intente cargar una batería
congelada, ¡existe riesgo de explosión!
Si la batería está congelada, llévela a
la
red PEUGEOT o
a un taller cualificado
para su revisión; allí comprobarán que los
componentes internos no hayan resultado
dañados y
que el contenedor no esté
fisurado, lo que supondría un riesgo de
fuga de ácido tóxico y
corrosivo.
Desconexión de la batería
Con el fin de mantener un nivel de carga
suficiente para arrancar el motor, se
recomienda desconectar la batería en caso de
inmovilización del vehículo durante un periodo
de tiempo largo.
Antes de desconectar la batería:
F
C
ierre todos los accesos (puertas, portón
trasero, lunas, techo).
En presencia de esta etiqueta, es
imperativo utilizar únicamente un cargador
de 12
V a riesgo de provocar la degradación
irreversible de los equipamientos eléctricos
asociados al Stop & Start.
8
En caso de avería

214
Abrazadera de borne de cierre rápido
Desconexión del borne (+)Reconexión del borne (+)
F
L
evante la palanca A al máximo para abrir
la abrazadera B .
F

R
etire la abrazadera B levantándola.
F Levante la palanca A al máximo.
F C oloque de nuevo la abrazadera B abierta en el borne (+) .
F

P
resione la abrazadera B hacia abajo hasta que haga tope.
F

B
aje la palanca A para bloquear la abrazadera B .
F Apague todos los consumidores eléctricos
(sistema de audio, limpiaparabrisas, luces,
e t c .) .
F

Q
uite el contacto y espere durante cuatro
minutos.
Después de acceder a


la batería, desconecte
el borne (+) solamente.
Nunca fuerce la palanca, ya que si la
abrazadera está mal colocada, el bloqueo
no se efectuará y
tendrá que repetir el
procedimiento.
Después de la reconexión de la
batería
Después de la reconexión de la batería, dé el
contacto y espere un minuto antes de arrancar
el motor para permitir que se inicialicen los
sistemas electrónicos.
No obstante, si después de esta operación
persisten ligeras perturbaciones, consulte con
la red PEUGEOT o
un taller cualificado. La siguiente vez que arranque el motor
para realizar un trayecto, el Stop & Start
podría no estar operativo.
En ese caso, el sistema no estará de
nuevo disponible hasta que se realice una
inmovilización continua del vehículo, cuya
duración dependerá de la temperatura
exterior y
del estado de carga de la
batería (hasta aproximadamente 8 horas).
Remolcado
Procedimiento para el remolcado del
vehículo o
para remolcar otro vehículo con un
dispositivo mecánico desmontable. Consultando el apartado correspondiente,
usted mismo puede reinicializar determinados
sistemas, como pueden ser:
-
E
l mando a distancia o la llave electrónica
(según versión).
-
L
os elevalunas eléctricos.
-
L
as puertas eléctricas.
-
L
a fecha y la hora.
-
L
as emisoras de radio memorizadas.
Acceso a la argolla
Para más información relativa al Kit de
herramientas
, consulte el apartado
correspondiente.
En caso de avería

215
Con una caja de cambios manual, ponga la
palanca de cambios en punto muerto.
Con una caja de cambios automática, sitúe
el selector de marchas en la posición N.
No respetar esta particularidad puede
suponer el deterioro de algunos
componentes del sistema de frenos y
la
ausencia de asistencia a
la frenada al
rearrancar el motor.
Remolcado del vehículo
F En el paragolpes delantero, deslice el saliente central de la tapa hacia el extremo
superior (como se indica en la imagen) para
soltarla.
F

E
nrosque al máximo la anilla de remolcado.
F

I
nstale la barra de remolcado.
Recomendaciones generales
Respete la legislación vigente en cada país.
Compruebe que el peso del vehículo tractor
es superior al del vehículo remolcado.
El conductor debe permanecer al volante
del vehículo remolcado y debe poseer un
permiso de conducción válido.
Para remolcar un vehículo con las cuatro
ruedas sobre el suelo, utilice siempre una
barra de remolcado homologada. Está
prohibido utilizar cuerdas o


correas.
El vehículo tractor debe iniciar la marcha de
manera progresiva.
Si se remolca el vehículo con el motor
apagado, la asistencia a
la frenada y la
dirección no están operativas.
En los siguientes casos, es obligatorio que
el remolcado del vehículo sea realizado por
un profesional:
-

v
ehículo inmovilizado en autopista,
autovía o
vía rápida,
-

v
ehículo con tracción a las cuatro
ruedas,
-

s
i no es posible poner la caja de
cambios en punto muerto, desbloquear
la dirección o
soltar el freno de
estacionamiento,
-

r
emolcado con solo dos ruedas en el
suelo,
-

s
i no se dispone de una barra de
remolcado homologada, etc.
Remolcado de otro vehículo
F En el paragolpes trasero, coloque la llave en la muesca situada debajo de la tapa.
F

G
ire la llave y

luego abra la tapa.
F

E
nrosque al máximo la anilla de remolcado.
F

I
nstale la barra de remolcado.
F

E
ncienda las luces de emergencia del
vehículo remolcado.
F

I
nicie la marcha con suavidad y circule
a
velocidad reducida en una distancia corta.
F

E
ncienda las luces de emergencia del
vehículo remolcado.
F
I
nicie la marcha con suavidad y circule
a velocidad reducida en una distancia corta.
8
En caso de avería

216
Dimensiones (mm)
Estas dimensiones se han medido en un
vehículo no cargado.
Su vehículo está disponible en dos longitudes
(Standard y Long).
La altura puede variar según los diámetros de
rueda.
Longitud vehículo
Standard (L1) Long (L2)
A Longitud total 4403475 3
B Altura total Sin barras de techo
1833


a 1837 1836

a 18 40
Con barras de techo 1874
a 1878 1879 a 1882
C Distancia entre ejes 27852975
D Voladizo delantero 892
E Voladizo trasero 726886
F Anchura con
retrovisores Plegados
1921
Desplegados 2107
G Anchura vía delantera 1553
H Anchura vía trasera 15 67
Características técnicas

217
Características de
motorizaciones y

cargas
remolcables
Motores
Las características de los motores se detallan
en el permiso de circulación del vehículo y
en
la documentación de ventas.
La potencia máxima corresponde al valor
homologado en el banco motor, según las
condiciones definidas por la reglamentación
europea (Directiva 1999/99/CE).
Para más información, consulte en la red
PEUGEOT o en un taller cualificado.
Masas y cargas remolcables
Los valores de masas y cargas remolcables
m áximos asociados a su vehículo se
indican en el permiso de circulación y
en la
documentación comercial.
Estos valores también se indican en la placa
o
en la etiqueta del fabricante.
Para más información, póngase en contacto
con la red PEUGEOT o
un taller cualificado. Los valores de MMA (masa máxima autorizada)
del conjunto y
de las cargas remolcables
indicados son válidos para una altitud máxima
de 1000 metros. La carga máxima remolcable
debe reducirse un 10 % por cada 1000 metros
de altitud adicionales.
La masa máxima autorizada en la lanza
corresponde a la masa permitida en el
enganche de remolque.
Una temperatura exterior elevada
podría provocar una disminución de la
capacidad del vehículo para proteger el
motor. Cuando la temperatura exterior
sea superior a 37 °C, limite la masa
remolcada.
Remolcar cargas puede afectar
negativamente al agarre a la vía, aunque
el vehículo este muy cargado.
Al arrastrar un remolque, la distancia de
frenada aumenta.
Cuando lleve remolque, no supere nunca
los 100
km/h (respete la legislación local
v i g e nte).
Cuando la temperatura exterior es elevada,
se recomienda dejar el motor funcionando
entre 1
y 2 minutos después de detener el
vehículo para facilitar su refrigeración.
9
Características técnicas

218
Motorizaciones y cargas remolcables – GASOLINA
MotorVTi 115 BVM5
Caja de cambios Manual 5


velocidades
Código EF5
(EC5F BE)
Longitud Standard (L1)
Tipo, variante, versión 5


asientos
7


asientos /
Cilindrada (cm
3) 15 87
Potencia máxima: Norma CEE (kW) 85
Carburante Sin plomo
Remolque con frenos (en el límite de la MMA
del conjunto) en una pendiente del 12


% (kg)5


asientos 1000
7


asientos /
Remolque sin frenos (kg) 5


asientos 720
7


asientos /
Masa máxima autorizada en la lanza (kg) 5


asientos 60
7


asientos /
Características técnicas