Peugeot Rifter 2019 Manual do proprietário (in Portuguese)

209
Substituir um fusível
Acesso ao kit de ferramentas
A pinça de extração encontra-se por trás da
tampa da caixa de fusíveis.
F

D
esencaixe a tampa puxando a parte
superior esquerda e, em seguida, a direita.
F

S
olte totalmente a tampa e vire-a do outro
lado.
F

R
etire a

pinça do respetivo alojamento.
Substituição de um fusível
Antes de substituir um fusível, é necessário:
F c onhecer a causa da avaria e solucioná-la,
F

d
esligar todos os consumidores elétricos,
F

i
mobilizar o veículo e desligar a ignição,
F

i
dentificar o fusível avariado utilizando
as tabelas e esquemas de atribuição
existentes.
Para substituir um fusível tem de:
F

u
tilizar a

pinça especial para extrair
o
fusível do respetivo compartimento e
verificar o
estado do filamento.
F

s
ubstituir sempre o fusível avariado
por um novo de capacidade nominal
equivalente (mesma cor); uma capacidade
diferente poderá provocar um problema de
funcionamento (risco de incêndio).
Se a
avaria ocorrer novamente após
a
substituição do fusível, solicite a verificação
do equipamento elétrico pela rede PEUGEOT
ou por uma oficina autorizada.
Bom Avariado
A substituição por um fusível não mencionado
nas tabelas de atribuição ao lado poderá dar
origem a
um problema de funcionamento
grave no seu veículo. Contacte a
rede
PEUGEOT ou uma oficina autorizada.
Instalação de acessórios elétricos
O sistema elétrico do veículo foi
concebido para funcionar com
equipamentos de série ou opcionais.
Antes de instalar outros equipamentos ou
acessórios elétricos no veículo, entre em
contacto com a rede PEUGEOT ou uma
oficina autorizada. Pinça
A PEUGEOT declina qualquer responsabilidade
por custos associados à reparação do veículo
ou a
problemas de funcionamento resultantes
da instalação de acessórios não fornecidos
e não recomendados pela PEUGEOT e não
instalados de acordo com as respetivas
instruções, em particular quando o


consumo do
conjunto de todos os aparelhos suplementares
ligados ultrapassar os 10


miliamperes.
8
Em caso de avaria

210
Para mais informações sobre a instalação de um
e ngate de reboque ou de um equipamento de
tipo TA XI, contacte a rede PEUGEOT.
Fusíveis do painel de bordo
A caixa de fusíveis encontra-se na parte
inferior do painel de bordo(lado esquerdo).
Acesso aos fusíveis
Os fusíveis, descritos abaixo, variam
consoante os equipamentos do seu veículo. F
D
esencaixe a tampa puxando a parte
superior esquerda e, em seguida, a direita.
N.º de fusívelIntensidade (A) Funções
F1 10Carregador de smartphone sem fios, retrovisor eletrocromático.
F4 15Buzina.
F6 20Bomba lava-vidros.
F7 10Tomada de 12
V (traseira).
F10 30Módulo de segurança elétrico.
F13 10Telemática e comandos do rádio.
F14 5Alarme, unidade telemática avançada.
F19 3Caixa de inter face do reboque.
F23 5Caixa de inter face genérica do reboque.
F27 5Aquecimento adicional.
F29 20Sistema de áudio, ecrã tátil.
F31 15Sistema de áudio (disponível como acessório).
F32 15Tomada de 12
V (dianteira).
F34 5Controlo dos espelhos.
F36 5Tomada USB.
Em caso de avaria

211
Fusíveis do compartimento
do motor
A caixa de fusíveis encontra-se no
compartimento do motor junto à bateria.
Acesso aos fusíveis
F Liberte os dois fechos A.
F R etire a tampa.
F

S
ubstitua o

fusível.
F

A
pós a inter venção, feche cuidadosamente
a
tampa e, em seguida, prenda os dois
fechos A para garantir o


isolamento da
caixa de fusíveis. Fusível
N .° Potência
(A) Funções
F16 15Luz de nevoeiro
dianteira.
F18 10Luz de estrada
direita.
F19 10Luz de estrada
esquerda.
F29 40Escovas do limpa-
vidros.
Bateria de 12 V
Procedimento para efetuar o
arranque
do motor a partir de outra bateria ou para
recarregar a


sua bateria descarregada.
Baterias de arranque de
chumbo-ácido
As baterias possuem substâncias
nocivas como ácido sulfúrico e chumbo.
Devem ser eliminadas de acordo com
as prescrições legais e não devem, em
caso algum, ser eliminadas juntamente
com o
lixo doméstico.
Coloque as pilhas do telecomando e as
baterias gastas do veículo num ponto de
recolha especial.
Antes de manusear a
bateria, proteja os
seus olhos e a
sua cara.
Qualquer operação na bateria deverá ser
efetuada num local ventilado e afastado
de chamas livres ou de fontes de faísca,
para evitar risco de explosão ou incêndio.
Lave as mãos no final da operação.
As versões equipadas com Stop & Start
possuem uma bateria de chumbo de
12
V, de tecnologia e características
específicas.
A sua substituição deverá ser efetuada
exclusivamente na rede PEUGEOT ou
numa oficina autorizada.
8
Em caso de avaria

212
Acesso à bateria
A bateria encontra-se situada sob o capô.
F A bra o capô usando a alavanca de
libertação interior e depois a
patilha de
segurança exterior.
F

A
garre na vareta do capô.
Para obter mais informações sobre
o
Capô e o
Motor, consulte as secções
correspondentes.
Efetuar o a rranque usando
outra bateria
Quando a bateria do seu veículo estiver
d escarregada, o motor pode ser colocado em
funcionamento através de uma bateria auxiliar
(externa ou de outro veículo) e de cabos
auxiliares ou de um booster de bateria. Nunca coloque o
motor em funcionamento
com um carregador de baterias.
Nunca use um booster de bateria de 24 V
ou mais.
Primeiro, verifique se a bateria de reser va
tem uma tensão nominal de 12 V e uma
capacidade pelo menos igual à da bateria
descarregada.
Os dois veículos não devem estar em
contacto.
Desligue todos os consumidores elétricos
dos dois veículos (sistema de áudio,
limpa-vidros, iluminação, etc.).
Assegure-se de que os cabos auxiliares
não passam junto às partes móveis do
motor (ventilador, correias, etc.).
Não desligue o terminal (+) com o motor
em funcionamento.
O borne (-) da bateria não está acessível.
Existe um ponto de massa remoto na dianteira
do veículo. F
C
oloque o motor em funcionamento do
veículo desempanador e deixe-o funcionar
durante alguns minutos.
F
A
cione o motor de arranque do veículo
avariado e deixe o motor a funcionar.
Se o arranque do motor não for efetuado
imediatamente, desligue a

ignição e aguarde
alguns instantes antes de tentar novamente.
F
A
guarde que este volte a funcionar em
ralenti.
F
D
esligue os cabos auxiliares na ordem
inversa .
F
D
eixe o motor funcionar, com o veículo em
movimento ou parado, no mínimo durante
30 minutos para permitir que a bateria atinja
um nível de carga suficiente.
Algumas funcionalidades, entre as quais
o Stop & Start, não estão disponíveis
enquanto a bateria não atingir um nível de
carga suficiente.
F

L
igue o cabo vermelho ao terminal (+)
da bateria avariada A (ao nível da parte
metálica em cur va) e, em seguida, ao
terminal (+) da bateria de reser va B ou do
b o o s t e r. F

L
igue uma extremidade do cabo verde ou
preto ao terminal (-) da bateria de reser va B
ou do booster (ou num ponto de massa do
outro veículo).
F
L
igue a outra extremidade do cabo verde
ou preto no ponto de massa C do veículo
avariado.
Em caso de avaria

213
Recarregar a bateria com
um c arregador de bateria
Para assegurar uma longevidade ideal da
bateria, é indispensável manter a
sua carga
a
um nível suficiente.
Em alguns casos, pode ser necessário
carregar a
bateria:
-

s
e utilizar o veículo apenas para trajetos
curtos,
-

a
o prever uma imobilização prolongada do
veículo durante várias semanas.
Contacte a rede PEUGEOT ou uma oficina
autorizada.
Se pensar ser o
próprio a carregar
a
bateria do veículo, use apenas um
carregador compatível com baterias de
chumbo-ácido com uma tensão nominal
de 12
V.
Siga as instruções fornecidas pelo
fabricante do carregador.
Nunca inverta as polaridades.
Não é necessário desligar a
bateria.
F

D
esligue a

ignição.
F

D
esligue todos os consumidores elétricos
(sistema de áudio, luzes, limpa-vidros, etc.).
F Desligue o carregador B antes de ligar os
cabos à bateria, para evitar qualquer faísca
perigosa.
F

V
erifique o estado dos cabos do carregador.
F

S
e presente no seu veículo, eleve a tampa
em plástico do borne (+).
F

L
igue os cabos ao carregador B da seguinte
forma:
-

o c
abo vermelho positivo (+) ao terminal
(+) da bateria A ,
-

o c
abo preto negativo (-) ao ponto de
massa C do veículo.
F

N
o final da operação de carga, desligue
o
carregador B antes dos cabos da bateria A .
Nunca tente carregar uma bateria
congelada – Risco de explosão!
Se a
bateria estiver congelada, solicite
o
seu controlo pela rede PEUGEOT ou
por uma oficina autorizada que verificará
se os componentes internos não estão
danificados e se o
recipiente não está
partido, o que implicaria um risco de fuga
de ácido tóxico e corrosivo.
Desligar a bateria
Para manter um nível de carga suficiente para
permitir o
arranque do motor, é recomendado
que desligue a
bateria em caso de imobilização
do veículo durante largo período de tempo.
Antes de desligar a
bateria:
F

f
eche os vidros e as portas antes de
desligar a


bateria,
Na presença desta etiqueta, é imperativo
utilizar apenas um carregador de 12
V,
para evitar a degradação irreversível dos
equipamentos elétricos associados ao
sistema Stop & Start.
8
Em caso de avaria

214
Braçadeira do terminal de
bloqueio rápido
Desligar o terminal (+)
Voltar a ligar o terminal (+)
F Eleve o manípulo A ao máximo para
desbloquear a braçadeira B.
F

R
etire a abraçadeira B levantando-a.
F Eleve o manípulo A ao máximo.
F S ubstitua a braçadeira B aberta no terminal (+) .
F

E
mpurre a

braçadeira B ao máximo para baixo.
F

B
aixe o manípulo A para bloquear a braçadeira B.
F desligue todos os consumidores elétricos
(sistema de áudio, limpa-vidros, luzes, etc.).
F

de
sligue a

ignição e aguarde cerca de
quatro minutos.
Após ter acedido à bateria, desligue apenas
o
terminal (+).
Não force a
alavanca dado ser impossível
o
trancamento se a braçadeira não estiver
bem posicionada; reinicie o


procedimento.
Após voltar a ligar a bateria
Após voltar a ligar a bateria, ligue a ignição
e a guarde 1 minuto antes de ligar o motor,
para permitir a


inicialização dos sistemas
eletrónicos.
No entanto, se após esta operação subsistirem
ligeiras perturbações, contacte a rede
PEUGEOT ou uma oficina autorizada. Aquando do trajeto após o
primeiro
arranque do motor, o sistema Stop & Start
poderá não estar operacional.
Neste caso, a função apenas ficará
novamente disponível após uma
imobilização contínua do veículo, cuja
duração dependerá da temperatura
exterior e do estado de carga da bateria
(até cerca de 8 horas).
Reboque
Procedimento para fazer rebocar o seu veículo
o u para rebocar outro veículo utilizando uma
argola de reboque amovível. Com base na secção correspondente, deverá
efetuar a reinicialização de alguns sistemas,
como:
-
c
have de telecomando ou chave eletrónica
(dependendo da versão),
-
o
s vidros elétricos,
-
a
s portas elétricas,
-
a d
ata e hora,
-
as
estações de rádio memorizadas.
Acesso ao anel
Para mais informações sobre o Kit
d e ferramentas , consulte a
secção
correspondente.
Em caso de avaria

215
Com uma caixa de velocidades manual,
coloque a alavanca de velocidades em
ponto-morto.
Com uma caixa de velocidades automática,
coloque o
seletor de velocidades na posição
N .
O incumprimento desta especificação poderá
provocar a
deterioração dos componentes do
sistema de travagem e a
falta de assistência
de travagem ao ligar o
motor.
Rebocar o seu veículo
F No para-choques dianteiro, deslize
a parte central da placa de cobertura para
a
extremidade superior (conforme indicado
acima) para desencaixar.
F

A
perte o anel de reboque até ao batente.
F

I
nstale a barra de reboque. Recomendações gerais
Respeite a
legislação em vigor no seu
país.
Certifique-se de que o peso do veículo
trator é superior ao peso do veículo
rebocado.
O condutor deverá permanecer ao volante
do veículo rebocado e deve ter carta de
condução válida.
Aquando do reboque de um veículo com
as quatro rodas no solo, utilize sempre
uma barra de reboque homologada; as
cordas e as correias são proibidas.
O veículo rebocador deve deslocar-se
progressivamente.
Quando o
v
eículo é rebocado com o
m
otor
desligado, a travagem e a direção deixam
de estar disponíveis.
Nos casos seguintes, deverá sempre
contactar um ser viço de reboque
profissional:
-
v
eículo avariado na autoestrada ou na
via rápida,
-
v
eículos de quatro rodas motrizes,
-
i
mpossibilidade de colocar a caixa
de velocidades em ponto morto, de
desbloquear a direção ou de soltar
o
travão de estacionamento,
-

r
eboque apenas com duas rodas no
solo,
-

s
e não estiver disponível uma barra de
reboque homologada, etc.
Rebocar outro veículo
F No para-choques traseiro, coloque a chave
no entalhe situado por baixo da aba.
F

R
ode a chave e, em seguida, abra a aba.
F

A
perte o anel de reboque até ao batente.
F

I
nstale a barra de reboque.
F

A
cenda as luzes de perigo no veículo
rebocado.
F

E
fetue um arranque suave e circule
lentamente numa curta distância.
F

A
cenda as luzes de perigo no veículo
rebocado.
F
E
fetue um arranque suave e circule
lentamente numa curta distância.
8
Em caso de avaria

216
Dimensões (mm)
Estas dimensões foram medidas num veículo
sem carga.
O seu veículo está disponível em dois
comprimentos(Standard e Long).
A altura pode variar consoante os diâmetros
das rodas.Comprimento do veículo
Standard (L1) Long (L2)
A Comprimento total 4403475 3
B Altura total Sem barras do tejadilho
1833


a 1837 1836

a 18 40
Com barras do tejadilho 1874
a 1878 1879 a 1882
C Largura entre eixos 27852975
D Inclinação dianteira 892
E Inclinação traseira 726886
F Largura com
retrovisores Dobrados
1921
Desdobrados 2107
G Largura via dianteira 1553
H Largura via traseira 15 67
Caraterísticas técnicas

217
Características dos
motores e cargas
rebocáveis
Motores
As características do motor estão detalhadas
no certificado de matrícula do veículo e na
documentação de venda.A potência máxima corresponde ao valor
homologado no banco de ensaio, segundo
as condições definidas na legislação
europeia (Diretiva 1999/99/CE).
Para mais informações, contacte a
rede
PEUGEOT ou uma oficina autorizada.
Pesos e cargas rebocáveis
Os valores máximos dos pesos e das cargas
rebocáveis relativos ao veículo estão indicados
no livrete, bem como na documentação de
venda.
Estes valores são igualmente indicados na
chapa ou etiqueta do fabricante.
Para mais informações, contacte a
rede
PEUGEOT ou uma oficina autorizada. Os valores de peso bruto do reboque (GTW) e
de cargas rebocáveis indicados são válidos até
uma altitude máxima de 1000
metros. O valor
de cargas rebocáveis tem de ser reduzido em
10% por cada 1000 metros de altitude.
O peso máximo autorizado no ponto de engate
corresponde ao peso permitido no engate do
reboque.
Temperaturas exteriores elevadas podem
originar uma redução no desempenho do
veículo para proteger o motor. Quando
a temperatura exterior for superior
a 37 °C, deve limitar o peso rebocado.
Rebocar pode afetar negativamente
o comportamento na estrada, mesmo com
o veículo pouco carregado.
Durante o reboque as distâncias de
travagem aumentam.
Ao utilizar um veículo para rebocar, nunca
exceda uma velocidade de 100
km/h
(cumpra a
legislação local em vigor).Se a
temperatura exterior for elevada,
recomenda-se que deixe o motor ao
ralenti durante 1 a 2 minutos após
a paragem do veículo, para facilitar o seu
arrefecimento.
9
Caraterísticas técnicas

218
Pesos e cargas rebocáveis – GASOLINA
MotorVTi 115 BVM5
Caixa de velocidades Manual de 5
velocidades
Código EF5
(EC5F BE)
Comprimento Standard (L1)
Tipo variante versão 5


lugares
7


lugares /
Cilindrada (cm
3) 15 87
Potência máx.: Norma CEE (kW) 85
Combustível Gasolina sem chumbo
Reboque travado (no limite do GTW) numa
zona com 12% de inclinação (kg) 5


lugares 1000
7


lugares /
Reboque sem travões (kg) 5


lugares 720
7


lugares /
Peso máximo autorizado sobre o
ponto de
engate (kg) 5


lugares 60
7


lugares /
Caraterísticas técnicas