Peugeot Rifter 2019 Vodič za korisnike (in Croatian)

119
Mehanička sigurnosna
brava za djecu
Mehanička brava onemogućuje otvaranje
bočnih kliznih vrata unutrašnjom kvakom.
Zaključavanje
Okrenite bravicu na rubu bočnih
vrata prema gore.
Otključavanje
Okrenite bravicu na rubu bočnih
vrata prema dolje.
Električna sigurnosna
brava za djecu
Taj sustav onemogućuje otvaranje stražnjih
vrata (bočnih kliznih vrata, krilnih vrata ili
poklopca prtljažnika) unutrašnjim kvakama.
Uključivanje/isključivanje
U slučaju snažnog sudara, električna sigurnosna
brava za djecu automatski se isključuje.
Svako drugo stanje žaruljice upućuje na
neispravnost električnih sigurnosnih brava
za djecu.
Zatražite provjeru u mreži PEUGEOT ili
u
nekoj stručnoj radionici.
To je neovisan sustav koji nikako ne može
zamijeniti tipku centralnog zaključavanja.
Ne vozite s
otvorenim bočnim kliznim
vratima.
Nakon svakog uključivanja kontakta
provjerite status sigurnosnih brava za
djecu.
Uvijek izvadite ključ iz kontakt brave kad
izlazite iz vozila, makar i
nakratko.
Uz uključen kontakt:
F

P

ritisnite ovu tipku; žaruljica ostaje upaljena
dok je uključena sigurnosna brava za djecu
Vrata se i

dalje mogu otvarati izvana.
F

P

onovo pritisnite ovu tipku; žaruljica je
ugašena dok je sigurnosna brava za djecu
isključena.
5
Sig

120
Savjeti za vožnju
Morate poštivati zakon o sigurnosti prometa
na cestama i budite oprezni u svim uvjetima
prometa.
Pazite na promet i
držite ruke na obruču
upravljača kako biste spremno reagirali
u
svakom trenutku i u svakoj situaciji.
Radi sigurnosti, radnje koje zahtijevaju veću
pažnju vozač treba obavljati samo kad je vozilo
zaustavljeno.
Na duljem putovanju svakako se preporučuje
da se odmorite svaka dva sata.
U slučaju nevremena, vozite oprezno, kočite na
vrijeme i
povećajte sigurnosni razmak.
Nemojte nikada ostaviti motor da radi
u
zatvorenoj prostoriji, bez dovoljnog
strujanja zraka: motori s
unutrašnjim
izgaranjem ispuštaju otrovne ispušne
plinove, kao što je ugljikov monoksid.
Postoji opasnost od trovanja koje može
rezultirati smrću!
U ekstremnim zimskim uvjetima (pri
temperaturi nižoj od -23
°C) ostavite motor
da radi 4
minute prije pokretanja vozila
kako biste osigurali ispravan rad i
trajanje
mehaničkih dijelova vozila, motora
i
mjenjača.
Va ž no!
Nikad ne vozite s pritegnutom parkirnom
k očnicom – opasnost od pregrijavanja
i
oštećenja sustava kočnica!
Kako je ispušni sustav vozila jako vruć,
čak i
nekoliko minuta nakon gašenja
motora, nemojte parkirati vozilo niti
ostavljati motor da radi u
blizini zapaljivih
površina (trava, lišće itd.). Opasnost od
požara!
Nikada ne ostavljajte vozilo bez nadzora
dok je motor pokrenut. Ako morate izaći
iz vozila, pritegnite parkirnu kočnicu
i
postavite ručicu mjenjača u neutralan
položaj ili u
položaj N ili P , ovisno o
vrsti
mjenjača.
Vožnja na poplavljenom
kolniku
Nikako se ne preporučuje da vozite na
poplavljenom kolniku jer bi to moglo uzrokovati
teža oštećenja motora, mjenjača i
električnih
sustava vozila.U slučaju vuče
Vozilo koje vuče prikolicu izloženo
je većim naprezanjima, a od vozača
zahtijeva posebnu pažnju.
Ako baš morate voziti poplavljenom cestom:
-

p
rovjerite da voda nije dublja od 15 cm,
vodeći računa o valovima koje mogu stvoriti
drugi sudionici u prometu,
-

i

sključite funkciju Stop & Start,
-

v
ozite što sporije, pazeći da se motor sam
ne ugasi. Nikako ne vozite brže od 10 km/h,
-

n
e zaustavljajte vozilo i ne gasite motor.
Nakon izlaska s poplavljene ceste, čim to
dopuste uvjeti, lagano više puta zakočite kako
bi se osušili diskovi i pločice kočnica.
Ako imate nekih nedoumica u vezi sa stanjem
vozila, obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici.
Vožnja

121
Bočni vjetar
F Uzmite u obzir povećanu osjetljivost na
v j e t a r.
Hlađenje
Vučom prikolice na uzbrdici povećava se
temperatura rashladne tekućine motora.
Kako ventilator radi na struju, njegov kapacitet
hlađenja ne ovisi o
brzini vrtnje motora.
F

B
roj okretaja motora snizite smanjujući
brzinu vozila.
Najveće dopušteno vučno opterećenje na
dužim uzbrdicama ovisi o
nagibu i vanjskoj
temperaturi.
U svakom slučaju, pazite na temperaturu
rashladne tekućine motora.
F

A
ko se upali ova žaruljica
i
žaruljica STOP, što prije
zaustavite vozilo i
ugasite motor.
Novo vozilo
Nemojte vući prikolicu prije nego što vozilo
prijeđe najmanje 1000
km.
Kočnice
Prilikom vuče prikolice povećava se put
kočenja.
Radi manjeg zagrijavanja kočnica preporučuje
se kočenje motorom.
Gume
F Provjerite tlak u gumama, na vozilu
i prikolici, pridržavajući se preporučenih
vrijednosti.
Svjetla
F Provjerite električnu signalizaciju na prikolici i podešenost visine svjetlosnog snopa
farova.
Više podataka o
ručnom podešavanju
visine svjetlosnog snopa možete
pronaći u
odgovarajućem odjeljku.
Određene funkcije pomoći u
vožnji ili kod
manevriranja automatski se onemogućuju
ako se koristi odobrena kuka za vuču.
Pri visokoj vanjskoj temperaturi,
preporučuje se da ostavite motor da radi
1
do 2 minute nakon zaustavljanja vozila,
kako bi se omogućilo hlađenje motora.
Pokretanje – gašenje
motora
Pokretanje
Parkirna kočnica mora biti
pritegnuta.
F

U

z ručni mjenjač, postavite ručicu mjenjača
u

neutralan položaj, do kraja pritisnite
papučicu spojke i
držite je pritisnutom dok
se motor ne pokrene.
F

U

z automatski mjenjač, uključite položaj P
i

do kraja pritisnite papučicu kočnice.
Upotreba standardnog ključa/
ključa s daljinskim upravljačem
1.Položaj Stop.
2. Položaj Uključivanje kontakta .
3. Položaj Pokretanje .
6
Vožnja

122
F Umetnite ključ u kontakt-bravu. Sustav
prepoznaje kod za pokretanje.
F

O
tključajte stup upravljača istovremenim
okretanjem obruča upravljača i
ključa.
U nekim slučajevima morat ćete snažno
okretati obruč upravljača (na primjer, ako
su kotači okrenuti uz pločnik).
F

O
krenite ključ u položaj kontakta 2 radi
uključivanja predgrijanja motora. Žaruljica se ne pali ako je motor zagrijan.
U nekim klimatskim uvjetima, pridržavajte
se sljedećih preporuka:
-

P
ri umjerenoj temperaturi, ne
zagrijavajte motor na mjestu, nego
odmah krenite i
vozite umjerenom
brzinom.
O

visno o modelu, ako se klimatizacijski
uređaj uključi dok je vanjska
temperatura veća od 35
°C, brzina
motora u
praznom hodu može se
povećati i
doseći 1300 okr/min
u
skladu s uvjetima klimatizacijskog
uređaja.
-

U z
imskim uvjetima, nakon uključivanja
kontakta, žaruljica predgrijanja je duže
upaljena, pričekajte da se ugasi prije
polaska.
-

U
ekstremnim zimskim uvjetima
(temperatura niža od -23
°C) ostavite
motor da radi 4
minute prije
vožnje radi jamčenja ispravnog rada
i
dugovječnosti mehaničkih dijelova
vozila (motora i
mjenjača).
Nemojte nikada ostaviti motor da radi
u
zatvorenoj prostoriji, bez dovoljnog
prozračivanja: motori s
unutarnjim
izgaranjem ispuštaju otrovne ispušne
plinove, poput ugljikovog monoksida
(opasnost od trovanja ili smrti). Ako vozilo ima benzinski motor
, pri
pokretanju hladnog motora prethodno
zagrijavanje katalizatora može izazvati
jake vibracije motora dok je vozilo
zaustavljeno s
pokrenutim motorom
u
trajanju do 2 minute (u praznom hodu).
Ako se motor ne pokrene odmah, prekinite
kontakt.
Pričekajte nekoliko sekundi prije
pokretanja motora. Ako se motor ne
pokrene nakon nekoliko pokušaja,
nemojte nastaviti: postoji opasnost od
oštećenja elektropokretača ili motora.
Obratite se mreži PEUGEOT ili stručnoj
radionici.
Kako biste izbjegli opasnost od blokiranja
papučica:
-

k
oristite samo dodatne tepihe
prilagođene pričvrsnim mjestima
u
vozilu; njihovo je korištenje
obavezno,
-

n
ikada ne stavljajte više dodatnih
tepiha jedne na druge.
Dodatni tepih koji nije homologirao
PEUGEOT mogao bi ometati pritiskanje
papučica i
onemogućavati rad tempomata
odnosno limitatora brzine.
Dodatni tepisi koje je homologirao
PEUGEOT imaju dva pričvršćenja ispod
sjedala.
F

P
ričekajte da se ugasi ova
žaruljica na ploči s
instrumentima
i
uključite elektropokretač
okretanjem ključa u
položaj
3
do pokretanja motora, bez
ubrzavanja. Otpustite ključ odmah
nakon pokretanja motora.
9R

123
Uz Pristup i pokretanje bez ključa
F Daljinski upravljač mora biti u vozilu, u
području djelovanja.
F

P
ritisnite tipku "START/STOP ".Ako je motor zagrijan, žaruljica se ne
pali. U nekim vremenskim uvjetima
preporučuje se pridržavanje preporuka
u
nastavku:
-
P
ri umjerenoj temperaturi, ne
zagrijavajte motor na mjestu, nego
odmah krenite i vozite umjerenom
brzinom. O visno o modelu, ako se klimatizacijski
uređaj uključi dok je vanjska
temperatura veća od 35
°C, brzina
motora u
praznom hodu može se
povećati i
doseći 1300 o/min u skladu
s
uvjetima klimatizacijskog uređaja.
-

U z
imskim uvjetima, nakon uključivanja
kontakta, žaruljica predgrijanja je duže
upaljena, pričekajte da se ugasi prije
polaska.
-

U
ekstremnim zimskim uvjetima
(temperatura niža od -23
°C) ostavite
motor da radi 4
minute prije
vožnje radi jamčenja ispravnog rada
i
dugovječnosti mehaničkih dijelova
vozila (motora i
mjenjača).
Nemojte nikada ostaviti motor da radi
u
zatvorenoj prostoriji, bez dovoljnog
prozračivanja: motori s
unutarnjim
izgaranjem ispuštaju otrovne ispušne
plinove, poput ugljikovog monoksida
(opasnost od trovanja ili smrti).
U vozilu s
ručnim mjenjačem stup upravljača se
otključava, a motor se pokreće gotovo trenutno.
U vozilu s
automatskim mjenjačem EAT8 motor
se pokreće gotovo trenutno. Ako vozilo ima benzinski motor
, pri
pokretanju hladnog motora prethodno
zagrijavanje katalizatora može izazvati
jake vibracije motora dok je vozilo
zaustavljeno s pokrenutim motorom
u trajanju do 2 minute (u praznom hodu).
U vozilu s dizel motorom, pri
negativnoj vanjskoj temperaturi,
motor se može pokrenuti
tek nakon gašenja žaruljice
predgrijanja.
Ako se žaruljica upali nakon
pritiska na tipku "START/STOP",
morate držati pritisnutu papučicu
kočnice ili papučicu spojke do
njezinog gašenja i
nemojte
ponovo pritiskati tipku "START/
STOP" do potpunog pokretanja
motora.
6
Vožnja

124
Daljinski upravljač sustava "Pristup
i pokretanje bez ključa" obavezno mora
biti u
području djelovanja.
Nikada ne izlazite iz vozila s
daljinskim
upravljačem dok motor radi.
Ako daljinski upravljač više nije u
području
djelovanja, prikazuje se poruka.
Postavite daljinski upravljač u
područje
djelovanja kako biste mogli pokrenuti
motor.
Ako neki od uvjeta za pokretanje nije
ispunjen, na ploči s
instrumentima
prikazuje se poruka. U nekim je
slučajevima za otključavanje stupa
upravljača potrebno okretati obruč
upravljača uz pritiskanje prekidača
"START/STOP".
Gašenje
F Zaustavite vozilo.
Upotreba standardnog ključa/
ključa s daljinskim upravljačem
F Okrenite ključ do kraja prema sebi, u
položaj 1
(stop).
F

I
zvadite ključ iz kontakt-brave.
F

Z
a zaključavanje stupa upravljača okrećite
upravljač dok se ne zaključa.
Radi lakšeg otključavanja stupa upravljača
preporučuje se da prednji kotači budu u
osi vozila prije gašenja motora. F

P
rovjerite je li parkirna kočnica
dobro pritegnuta, osobito ako je
vozilo na kosini.
Nikada ne prekidajte kontakt prije
potpunog zaustavljanja vozila. Kad izlazite iz vozila, uzmite kontakt ključ
i
zaključajte vrata.
Radi sigurnosti (ako su djeca u vozilu),
nikad ne izlazite iz vozila bez daljinskog
upravljača, čak ni nakratko.
Kad je motor ugašen, ser vouređaj kočnica
ne radi.
Nemojte zakvačiti za ključ neki teži
predmet, koji bi ga povlačio prema dolje
u
osi brave, jer bi to moglo uzrokovati
neispravnost.
Neizvađen ključ
Nakon otvaranja vrata vozača, ako je ključ
ostao u kontakt bravi u položaju 1 (Stop),
na to će vas upozoriti poruka upozorenja
popraćena zvučnim signalom.
Ako ključ ostane u

k
ontakt bravi u
p
oložaju
2
(kontakt) , kontakt se automatski
isključuje nakon jednog sata.
Za ponovno uključivanje kontakta,
okrenite ključ u
položaj 1 (Stop), a zatim
ponovno u
položaj 2 (kontakt).
Vožnja

125
Prisilno gašenje motora
pomoću sustava Pristup
i
p
okretanje bez ključa
Samo u hitnom slučaju i ako je vozilo
z austavljeno, motor se može ugasiti.
Uz sustav Pristup i pokretanje
b ez ključa
F S daljinskim upravljačem u području
djelovanja, pritisnite prekidač " S TA R T/
STOP ".
U vozilu s
ručnim mjenjačem motor se
isključuje, a stup upravljača se zaključava.
U vozilu s
automatskim mjenjačem EAT8 motor
se isključuje.
Ako vozilo nije zaustavljeno, motor se
neće isključiti.
Kako biste izbjegli opasnost od blokiranja
papučica:
-

k
oristite samo dodatne tepihe
prilagođene pričvrsnim mjestima
u
vozilu; njihovo je korištenje
obavezno,
-

n
ikada ne stavljajte više dodatnih
tepiha jedne na druge.
Dodatni tepih koji nije homologirao
PEUGEOT mogao bi ometati pritiskanje
papučica i
onemogućavati rad tempomata
odnosno limitatora brzine.
Dodatni tepisi koje je homologirao
PEUGEOT imaju dva pričvršćenja ispod
sjedala.
Uključivanje kontakta
sustavom Pristup
i

p
okretanje bez ključa
F Pritiskom na tipku " START/STOP" ploča
s instrumentima postaje osvijetljena, no
motor se ne pokreće.
F

Z
a prekid kontakta ponovno pritisnite tu
tipku kako bi se vozilo moglo zaključati.
Uz uključen kontakt, sustav automatski
prelazi u
štedljiv način rada kako bi se
održala dovoljna razina napunjenosti
akumulatora.
Pomoćno pokretanje uz
sustav Pristup i
p
okretanje
bez ključa
Ako vozilo ne otkrije elektronički ključ
u
području djelovanja zbog istrošene baterije
u
daljinskom upravljaču, za pokretanje motora
može se koristiti pomoćni čitač iza obruča
upravljača na lijevoj strani. F

U
z ručni mjenjač, postavite ručicu mjenjača
u neutralan položaj, do kraja pritisnite
papučicu spojke i držite je pritisnutom dok
se motor ne pokrene.
F
U
z automatski mjenjač, uključite položaj P
i do kraja pritisnite papučicu kočnice.
F
P
ostavite daljinski upravljač uz čitač i držite
ga u tom položaju, a zatim:
F
Z
atim pritisnite prekidač "
START/STOP".
Motor se pokreće.
Dok je elektronički ključ Pristup
i pokretanje bez ključa u vozilu,
pritiskom na tipku " START/STOP",
bez pritiskanja papučica , uključuje
se kontakt.
F
U t
u svrhu pritisnite prekidač
" START/STOP " otprilike
3 sekunde.
U tom se slučaju stup upravljača blokira čim se
vozilo zaustavi.
6
Vožnja

126
Zaštita od krađe
Elektroničko kodirano
pokretanje
U daljinskom upravljaču se nalazi elektronički
čip s posebnim kodom. Nakon uključivanja
kontakta, taj kod mora biti prepoznat kako bi se
odobrilo pokretanje motora.
Nekoliko sekundi nakon isključenja kontakta taj
sustav blokira upravljački sustav motora i
time
sprječava pokretanje motora u
slučaju provale.
U slučaju neispravnosti, pali se ova
žaruljica, oglašava se zvučni signal
i
prikazuje se poruka na ekranu.
Vozilo se ne može pokrenuti; obratite se što
prije mreži PEUGEOT.
Mehanička ručna kočnica
Pritezanje
F Uz pritisnutu papučicu kočnice, zakočite vozilo povlačenjem ručice ručne kočnice.
Otpuštanje na ravnoj
podlozi
F Držeći pritisnutu papučicu kočnice, malo povucite ručicu parkirne kočnice, a zatim
pritisnite tipku za oslobađanje i
do kraja
spustite ručicu do kraja.
Paljenje ove žaruljice u
vožnji, uz
zvučni signal i
poruku, upozorava da
je parkirna kočnica ostala pritegnuta
ili da nije potpuno otpuštena.
Pri parkiranju opterećenog vozila na
nagibu ili strmom nagibu okrenite kotače
prema pločniku i
pritegnite parkirnu
kočnicu. Pritiskom na papučicu kočnice olakšava
se pritezanje i
otpuštanje ručne parkirne
kočnice.
Ako vozilo ima ručni mjenjač, uključite
neki stupanj prijenosa i prekinite kontakt.
Ako vozilo ima automatski mjenjač, postavite
ručicu mjenjača u
položaj P i prekinite
kontakt tako da kotači budu blokirani.
Električna parkirna
kočnica
U automatskom radu, sustav omogućuje
pritezanje parkirne kočnice nakon gašenja
motora i
njezino otpuštanje nakon pokretanja
vozila.
Vozač može u
svakom trenutku sklopkom
pritegnuti ili otpustiti parkirnu kočnicu:
F

k
ratkim povlačenjem sklopke, za pritezanje
parkirne kočnice,
Daljinski upravljač nije
prepoznat u sustavu
Pristup i

p
okretanje bez
ključa
Ako daljinski upravljač više nije u području
d jelovanja kad zatvorite vrata ili prilikom naloga
za gašenje motora, na ploči s
instrumentima
prikazuje se poruka.
F

A
ko ipak želite ugasiti motor, pritisnite tipku
" START/STOP " na otprilike 3
sekunde, a
zatim se obratite mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici.
Vožnja

127
Žaruljica rada
Paljenjem ove žaruljice na ploči
s instrumentima i na sklopki
potvrđuje se pritezanje parkirne
kočnice.
Gašenjem žaruljice potvrđuje se otpuštanje
parkirne kočnice.
Ova žaruljica treperi na sklopki kada se
pritegne ili otpusti parkirna kočnica.
U slučaju kvara akumulatora, električna
parkirna kočnica ne radi.
Radi sigurnosti uz ručni mjenjač, ako
ručna kočnica nije pritegnuta, zakočite
vozilo uključivanjem nekog stupnja
prijenosa.
Radi sigurnosti uz automatski mjenjač,
ako parkirna kočnica nije pritegnuta,
zakočite vozilo postavljanjem priloženog
klina ispod jednog kotača.
Obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici. Prije izlaska iz vozila, provjerite je li
parkirna kočnica pritegnuta: žaruljice
parkirne kočnice na ploči s
instrumentima
i
na sklopki moraju biti stalno upaljene.
Ako parkirna kočnica nije pritegnuta,
oglasit će se zvučni signal i
prikazat će se
poruka nakon otvaranja vrata vozača.
Ne ostavljajte dijete samo u
vozilu ako je
kontakt uključen, jer bi ono moglo otpustiti
parkirnu kočnicu.
F

k

ratkim guranjem
sklopke, uz pritisnutu
papučicu kočnice, za otpuštanje parkirne
kočnice.
Automatski način rada tvornički je postavljen
na uključeno. U slučaju vuče, prilikom parkiranja na
strmom nagibu ili ako je vozilo jako
opterećeno, okrenite kotače prema
pločniku i ručnim mjenjačem uključite neki
stupanj prijenosa.
U slučaju vuče, prilikom parkiranja na
strmom nagibu ili ako je vozilo jako
opterećeno, okrenite kotače prema
pločniku ili automatski mjenjač postavite
u
položaj P.
Ako je priključena prikolica, vaše je vozilo
homologirano za parkiranje na nagibima
manjim od 12
%.
Ručno upravljanje
Ručno otpuštanje
Uz uključen kontakt ili pokrenut motor:
F p ritisnite papučicu kočnice,
F

u
z zadržavanje pritiska na papučicu
kočnice, kratko gurnite sklopku.
Ako sklopku gurnete bez pritiska na
papučicu kočnice, parkirna kočnica neće
se otpustiti i
prikazat će se poruka.
Potpuno otpuštanje parkirne kočnice potvrđuje
se gašenjem žaruljice na ploči s
instrumentima
i
žaruljice P na sklopki, uz poruku "Otpuštena
parkirna kočnica".
6
Vožnja

128
Ručno pritezanje
Zaustavljeno vozilo:
F k ratko povucite sklopku.
Uvažavanje zahtjeva za pritezanje potvrđuje se
treperenjem žaruljice na sklopki.
Pritezanje parkirne kočnice potvrđuje
se paljenjem kontrolne žaruljice na ploči
s
instrumentima i kontrolne žaruljice P na
sklopki, uz poruku "Pritegnuta parkirna
ko č nic a".
Automatski način rada
Automatsko otpuštanje
Motor mora biti pokrenut, a vrata vozača dobro
zatvorena.
Parkirna kočnica otpušta se automatski
i
postupno pri pokretanju vozila .
Uz ručni mjenjač
F

D
o kraja pritisnite papučicu spojke
i
postavite u 1. stupanj prijenosa ili stupanj
za vožnju unatrag.
F

P
ritisnite papučicu gasa i otpustite papučicu
spojke.
Uz automatski mjenjač
F

P
ritisnite papučicu kočnice.
F

O
daberite položaj D, M ili R .
F

O
tpustite papučicu kočnice i pritisnite
papučicu gasa. Uz automatski mjenjač, ako se parkirna
kočnica ne otpusti automatski, provjerite
jesu li prednja vrata dobro zatvorena.
Potpuno otpuštanje parkirne kočnice potvrđuje
se gašenjem žaruljice na ploči s instrumentima
i žaruljice P na sklopki, uz poruku "Otpuštena
parkirna kočnica".
U mirovanju, uz pokrenut motor, nemojte
pritiskati papučicu gasa bez potrebe, jer bi
se parkirna kočnica mogla otpustiti.Automatsko pritezanje
Kad je vozilo zaustavljeno, parkirna kočnica
automatski će se pritegnuti nakon gašenja
motora .
Pritezanje parkirne kočnice potvrđuje
se paljenjem kontrolne žaruljice na ploči
s
instrumentima i kontrolne žaruljice P na
sklopki, uz poruku "Pritegnuta parkirna
ko č nic a".
Ako se motor sam ugasi ili u
načinu rada
STOP funkcije Stop & Start, automatsko
pritezanje neće se izvršiti. U automatskom načinu rada, parkirna
kočnica može se u
svakom trenutku ručno
pritegnuti ili otpustiti, pomoću sklopke.
Posebni slučajevi
U nekim situacijama možda ćete ručno morati
pritegnuti parkirnu kočnicu.
Kočenje vozila uz pokrenut motor
Za kočenje vozila uz pokrenut motor, kratko
povucite sklopku.
Pritezanje parkirne kočnice potvrđuje se
paljenjem žaruljice na ploči s
instrumentima
i
žaruljice P na sklopki, uz poruku "Pritegnuta
parkirna kočnica".
Parkiranje vozila uz otpuštenu
parkirnu kočnicu
U vrlo hladnim vremenskim uvjetima
(zaleđivanje) ne preporučuje se pritezanje
parkirne kočnice.
Zakočite vozilo uključivanjem nekog
stupnja prijenosa ili postavljanjem klinova
ispod jednog kotača.
Vožnja