Seat Alhambra 2009 Manuale del proprietario (in Italian)
Manufacturer: SEAT, Model Year: 2009, Model line: Alhambra, Model: Seat Alhambra 2009Pages: 301, PDF Dimensioni: 7.9 MB
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Quadro generale69
Sicurezza
Modalità d'uso
Consigli e assistenza
Dati tecnici
Contagiri
Il contagiri indica i giri effettuati dall'albero motore in un
minuto.Ciò significa che se la lancetta si trova per esempio sul 2, il motore compie
2000 giri al minuto ⇒pag. 68, fig. 44 .
Quando la lancetta del contagiri entra nel settore rosso, significa che il
motore, rodato e caldo, ha raggiunto il numero di giri massimo per la marcia
inserita. Si consiglia quindi, prima di raggiungere tale settore del contagiri,
di passare alla marcia immediatamente superiore o di mettere la leva selet-
trice nella posizione D oppure di ridurre la velocità.
Importante!
Per evitare il rischio di causare danni al motore, la lancetta non deve raggiun-
gere il settore rosso del contagiri.
Per il rispetto dell’ambiente
Per ridurre il consumo di carburante e la rumorosità del veicolo si consiglia di
passare relativamente presto alla marcia immediatamente più alta.
Indicatore della temperatura del liquido di raffreddamento
Questo indicatore mostra la temperatura del liquido di
raffreddamento del motore.L'indicatore funziona a quadro acceso. Nell'inserire l'accensione,
sul display si illumina il simbolo
, che resta visibile per alcuni
secondi mentre esegue un controllo di funzionamento.
Lancetta nel settore "freddo"
Evitare i regimi elevati e le sollecitazioni forti del motore ⇒fig. 45 .
Lancetta nel settore della "temperatura normale"
Viaggiando normalmente la lancetta deve indicare un punto all'interno del
settore mediano della scala. In caso di forte sollecitazione del motore la
lancetta può spostarsi ulteriormente verso destra, specialmente se la tempe-
ratura esterna è elevata. Ciò non deve destare preoccupazione fintanto che la
spia non si accende ⇒pag. 76.
A1
Fig. 45 Quadro stru-
menti: indicatore della
temperatura del liquido di
raffreddamento
AA
A2
AB
AD
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Quadro generale
70Lancetta nel settore di allarme
Se la lancetta supera la soglia di attenzione, entrando nel "settore di
allarme", si accende la spia . In più, sul display del quadro strumenti
può apparire il messaggio
5) STOP VERIFICARE LIQUIDO DI
RAFFREDDAMENTO LIBRETTO USO E MANUTENZIONE . Fermare il veicolo e
spegnere il motore! Far raffreddare il motore, quindi controllare il livello del
liquido di raffreddamento ⇒.
Se il livello del liquido di raffreddamento è corretto, non mettere in moto.
Farsi aiutare da personale specializzato.
ATTENZIONE!
Prima di eseguire qualsiasi lavoro sul motore o nel vano motore, occorre
leggere le avvertenze di sicurezza del capitolo “Lavori nel vano motore“.
Importante!
Se si aggiungono dei componenti davanti alla presa d'aria del radiatore, la
capacità di refrigerazione del liquido di raffreddamento può diminuire.
Quando la temperatura esterna è elevata, se sottoposto a forti sollecitazioni
il motore potrebbe surriscaldarsi!
Indicatore del livello del carburante
Il serbatoio del carburante ha una capienza di 70 litri.
Quando la lancetta entra nel settore rosso della riserva ⇒ fig. 46 -freccia-,
sul display si accende la spia . Sul display del quadro strumenti può appa-
rire il messaggio
6) FARE RIFORNIMENTO DI CARBURANTE! Contemporanea-
mente si sente un segnale acustico che ricorda di recarsi al distributore . A
questo punto nel serbatoio ci sono ancora 8 litri circa di carburante.
5)Non in tutte le versioni
ACAD
6)Non in tutte le versioni
Fig. 46 Quadro stru-
menti: indicatore del
livello del carburante
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Quadro generale71
Sicurezza
Modalità d'uso
Consigli e assistenza
Dati tecnici
Indicatore della temperatura dell'olio motore Fintanto che il motore è freddo non lo si deve sollecitare eccessivamente. Se
eccezionalmente, la lancetta raggiunge la zona rossa ⇒fig. 47 -freccia- ,
occorre ridurre il regime del motore. La lancetta deve quindi ritornare nel
settore dei valori normali.
Qualora la lancetta rimanesse nel settore rosso bisogna assolutamente
fermarsi, spegnere il motore e controllare il livello dell'olio. Se il livello
dell'olio è regolare e la spia relativa non lampeggia all'avviamento del
motore, si può proseguire fino all'officina più vicina, evitando che il motore
raggiunga regimi di giri elevati.
Regolazione dell'orologio
Per regolare l'orologio si deve agire su un apposito pomello
che si trova sotto al contagiri.Modifica delle ore
– Ruotando il pomello ⇒ pag. 68, fig. 44 in senso antiorario,
l'orologio va avanti di un'ora oppure
– Per mandare in avanti l'orologio di diverse ore si deve girare il pomello in senso antiorario e poi tenerlo fermo per alcuni
secondi in tale posizione.
Modifica dei minuti
– Se si ruota il pomello in senso orario, l'orologio va avanti di un minuto.
– Per mandare in avanti l'orologio di diversi minuti si deve girare il pomello in senso orario e poi tenerlo fermo per alcuni secondi in
tale posizione.Conta chilometriIl contachilometri ubicato in alto ⇒ pag. 68, fig. 44 riporta il computo dei
chilometri percorsi in totale.
Quello che si trova sulla parte inferiore è il contachilometri parziale. L'ultima
cifra del contachilometri parziale rappresenta le centinaia di metri. Per azze-
rare il contachilometri parziale si deve premere sul pomello ⇒pag. 68,
fig. 44 .
Fig. 47 Temperatura,
indicatore della tempera-
tura dell'olio motore
A8A10
A9
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Quadro generale
72VoltimetroIl voltmetro ⇒pag. 68, fig. 44 indica la tensione dell'impianto elettrico
di bordo. Il valore normale è compreso tra 12 e 15 Volt. Se a motore acceso la
tensione scendesse al di sotto dei 12 volt si deve far controllare gli alimenta-
tori di tensione (batteria e alternatore) in officina.
Avvertenza
Durante l'avviamento del motore, il valore può scendere anche sotto a 8
volt.Indicatore delle scadenze di manutenzioneIl tipo di intervento di manutenzione necessario appare indicato o sul display
del contachilometri ⇒ pag. 68, fig. 44 ovvero sul display
7) del quadro
strumenti ⇒pag. 68, fig. 44 .
Preavvertimento intervento di manutenzione
Qualche tempo prima che appaia il messaggio relativo alla scadenza di
manutenzione, sul contachilometri appare un messaggio di preavviso. Si
visualizza una chiave fissa
, l'indicazione km ed i chilometri mancanti al
prossimo intervento. Il messaggio sparisce 20 secondi dopo l'accensione del
quadro oppure quando si accende il motore.
L'indicazione dei chilometri diminuisce di 100 km alla volta.
Sul display del quadro strumenti appare il messaggio: SERVICE IN... KM o
SERVICE IN... GIORNI . I messaggi relativi ai lavori di manutenzione ordinaria
appaiono (nei casi previsti) quando si accende il quadro. Essi scompaiono
poi 20 secondi dopo oppure nel momento in cui si accende il motore. Se si
vuole visualizzare il display con le normali indicazioni si deve premere sul pomello del contachilometri parziale oppure sull'interruttore della leva
dei tergicristalli.
Quando
arriva il momento di far eseguire l'intervento previsto , è udibile un
suono e lampeggia per circa 20 secondi il simbolo della “chiave fissa“. Sul
display del quadro strumenti appare il messaggio: SERVICE ADESSO.
È possibile in ogni momento visualizzare il messaggio relativo all' intervento
di manutenzione da far eseguire. Per farlo si deve tenere premuto per 2
secondi il pomello di azzeramento del contachilometri parziale.
Se viene oltrepassata la scadenza prevista per l'intervento di manutenzione,
davanti all'indicazione dei chilometri o dei giorni appare il segno meno.
Azzerare l'indicatore delle scadenze di manutenzione
Il Centro Assistenza SEAT s'incarica, dopo il service, di azzerare l'indicatore.
Come conferma dell'avvenuta manutenzione, il cliente riceve un tagliando
dal Centro Assistenza SEAT.
Qualora questo intervento non venisse effettuato presso un Centro Assi-
stenza SEAT, si dovrà azzerare l'indicatore delle scadenze manualmente,
procedendo nel modo seguente:
•
Disinserire l'accensione.
•
tenere premuto il pomello di azzeramento del contachilometri giorna-
liero;
•
Inserire l'accensione e girare verso destra il pulsante di azzeramento. Si
torna al display normale.Avvertenza
•
Se si procede all'azzeramento da sé, il prossimo service verrà indicato
dopo 15.000 km Non verranno indicate le scadenze di manutenzione indivi-
dualmente.
•
L'indicatore delle scadenze di manutenzione va resettato dopo l'inter-
vento di manutenzione e non tra un service e l'altro, altrimenti i messaggi
compariranno in momenti sbagliati.
7)Optional
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A10
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Quadro generale73
Sicurezza
Modalità d'uso
Consigli e assistenza
Dati tecnici
Display del quadro strumentiSegnalazioni di guasti
Eventuali anomalie vengono segnalate sul display per mezzo
di ideogrammi e di messaggi scritti.All'accensione del quadro e durante la marcia viene controllata una serie di
funzioni e di componenti del veicolo. Sul quadro strumenti vengono indicati
i guasti di funzionamento attraverso spie oppure con simboli rossi o gialli accompagnati da segnalazioni guasti. A seconda del tipo di guasto la segna-
lazione può venir accompagnata da un segnale acustico.
Avvertenza
•
La dimensione del display dipende dalla versione del quadro strumenta-
zione. In funzione della versione del modello può darsi che il quadro stru-
menti non sia dotato di schermo.
•
I messaggi non appaiono esclusivamente in caso di anomalie del
sistema; a volte servono a spiegare l'operazione in atto o altri comandi
eseguibili.
Elenco di alcune segnalazioni di anomalie
Le segnalazioni delle anomalie appaiono sul display del quadro strumenti.Il seguente elenco non contiene tutti i possibili avvisi di guasto. Alcune
segnalazioni di anomalie non hanno nessun simbolo. Spie (1° livello di gravità)
Se, dopo aver eliminato l'anomalia, la spia si riaccende, ci si deve fermare
subito, spegnere il motore e rivolgersi a personale specializzato.
Segnalazione
Ideogramma Rimedi
STOP! GUASTO AI FRENI (VEDI MANUALE)
Fermare il veicolo, spegnere il motore e controllare il liquido dei freni
⇒ pag. 236
FRENO A MANO TIRATO
Disinserire il freno a mano.
STOP! GUASTO AI FRENI (VEDI MANUALE)
e
Fermare il veicolo, spegnere il motore e rivolgersi a personale specializzato
⇒pag. 191.
STOP! CONTROLLARE LIQUIDO DI RAFFREDDAMENTO
(VEDI MANUALE)
Controllo del livello del liquido di raffreddamento ⇒pag. 230
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Quadro generale
74Spie (2° livello di gravità) STOP! PRESSIONE OLIO - SPEGNERE IL MOTORE! VEDI
MAN.
Fermare il veicolo, spegnere il motore e controllare il liquido dei freni
⇒pag. 228
ALTERNATORE (RECARSI IN OFFICINA)
Recarsi subito in officina a far controllare l'alternatore.
INDOSSARE LA CINTURA DI SICUREZZA
Accertarsi che tutti gli occupanti del veicolo abbiano la cintura di sicurezza
allacciata correttamente ⇒pag. 19.
Segnalazione Ideogramma Rimedi
CONTROLLARE IL LIVELLO DELL'OLIO
Controllare il livello dell'olio motore ed eventualmente rabboccare
⇒ pag. 228.
SENSORE OLIO (RECARSI IN OFFICINA)
Recarsi subito presso un'officina specializzata a far controllare il motore.
STOP! GUASTO AI FRENI (VEDI MANUALE)
Recarsi subito in officina a far controllare l'ABS.
FARE RIFORNIMENTO DI CARBURANTE
Fare rifornimento di carburante prima possibile.
AGGIUNGERE ACQUA PER IL TERGICRISTALLO
Aggiungere acqua e detergente per vetri nell'apposito serbatoio.
CONTROLLARE LE PASTIGLIE DEI FRENI
Recarsi subito in officina a far controllare le pastiglie dei freni.
GAS DI SCARICO (RECARSI IN OFFICINA)
Recarsi subito presso un'officina specializzata a far controllare il motore.
GUASTO NEL MOTORE: RECARSI IN OFFICINA
oppure
Recarsi subito presso un'officina specializzata a far controllare il motore.
AIRBAG DIFETTOSO
Recarsi subito in officina a far controllare il sistema airbag.
Segnalazione
Ideogramma Rimedi
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Quadro generale75
Sicurezza
Modalità d'uso
Consigli e assistenza
Dati tecnici
Priorità delle anomalieAnomalie del 1° livello di gravità (spie rosse)
Se si verifica un'anomalia di questo tipo, la spia corrispondente lampeggia o
rimane accesa mentre contemporaneamente si sente un triplice segnale
acustico ⇒ . Questi simboli segnalano un pericolo. Fermare il veicolo e
spegnere il motore! Effettuare un controllo e cercare di eliminare la causa del
guasto. Se necessario, rivolgersi a un'officina.
Se sono presenti più anomalie del 1° livello di gravità, gli ideogrammi corri-
spondenti compaiono in successione e sono visibili ciascuno per circa 2
secondi. Ogni simbolo continuerà a lampeggiare finché non sarà stato elimi-
nato il guasto.
Fintanto che è presente sul display un messaggio del 1° livello di gravità non
è possibile visualizzare gli altri menu.
Anomalie del 2° livello di gravità (spie gialle)
Quando si verifica una di queste anomalie si accende il relativo simbolo ed è
udibile un segnale di avvertimento . Controllare il più presto possibile la corri-
spondente funzione.
Se le segnalazioni del 2° livello di gravità sono più di una, i simboli corrispon-
denti compaiono in successione e sono visibili ciascuno per circa 2 secondi.
Le segnalazioni del 2° livello di gravità sono visibili solo se non ci sono
messaggi del 1° livello .
ATTENZIONE!
Per evitare seri infortuni e danni al veicolo non si devono ignorare o sotto-
valutare né le spie né le segnalazioni di anomalie con le relative spiega-
zioni e avvertenze.
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Quadro generale
76Spie Quadro d'insieme delle spie
Alcune spie indicano delle funzioni, altre segnalano invece eventuali anomalie.
N° Ideogramma Significato della spia Altre informazioni
Airbag ⇒pag. 37
Indicatori di direzione del rimorchio* ⇒pag. 78
Regolatore di velocità ⇒pag. 79
Schiacciare il pedale del freno ⇒pag. 79
Retronebbia ⇒pag. 79
Fig. 48 Spie nel quadro strumenti. Alcune delle spie
raffigurate nell'illustrazione sono presenti solo su deter-
minate versioni o fanno parte di optional
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Quadro generale77
Sicurezza
Modalità d'uso
Consigli e assistenza
Dati tecnici
Se è acceso: impianto di preincandescenza attivato.
Se lampeggia: anomalia nel sistema di gestione del motore
(motori diesel). Rivolgersi a un'officina specializzata. ⇒
pag. 79
Indicatori di direzione ⇒pag. 79
Anomalia al motore (motori a benzina) ⇒pag. 79
Abbaglianti ⇒pag. 79
Guasto nell'impianto di controllo dei gas di scarico ⇒pag. 80
Controllo antipattinamento TCS ⇒pag. 80
Sistema di controllo elettronico della stabilità* (ESP) ⇒pag. 80
Impianto antiblocco (ABS)
⇒pag. 80
Filtro antiparticolato Diesel ⇒pag. 81
Freni/Freno a mano ⇒pag. 82
Alternatore ⇒pag. 82
Spia della cintura di sicurezza* ⇒pag. 19
Riserva del carburante ⇒pag. 82
Guasto luci* ⇒pag. 82
N°
Ideogramma Significato della spia Altre informazioni
A6A7A8A9A10A11A11A12A13A14A15A16A17A18
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Quadro generale
78
ATTENZIONE!
•
L'ignorare o il sottovalutare le spie nonché la mancata osservanza delle
avvertenze e dei messaggi di allarme può dar luogo a seri infortuni e a
danni al veicolo.
•
La presenza di un veicolo fermo per un guasto può essere causa di inci-
denti. Quando si è fermi occorre fare uso del triangolo catarifrangente onde
richiamare l'attenzione degli altri utenti della strada sul proprio veicolo.
•
Il vano motore rappresenta sempre una zona pericolosa! Prima di aprire
il co fa n o de l v a n o mo tore e di ese guire dei la vor i si de ve sp egn e re il m oto re
e lasciarlo raffreddare per ridurre il pericolo di scottature o di lesioni.
Leggere le avvertenze ed attenersi alle prescrizioni corrispondenti
⇒ pag. 223.Avvertenza
•
Nei display che non dispongono della funzione dei messaggi di avverti-
mento e testi informativi, eventuali guasti o anomalie sono segnalati esclusi-
vamente dall'accensione delle spie.
•
Nei veicoli i cui display, invece, dispongono di tale funzione, oltre ad
accendersi le spie appaiono anche dei testi esplicativi.
Indicatori di direzione del rimorchio*
Quando si inserisce un indicatore di direzione, lampeggia
anche la relativa spia del rimorchio.Se al veicolo è collegato correttamente un rimorchio, la spia
lampeggia
ogni volta che si accendono gli indicatori di direzione.
Se un indicatore di direzione del rimorchio non funziona, la relativa spia non
lampeggia.
Spia portellone posteriore aperto* ⇒pag. 83
Livello acqua detergente tergicristallo* ⇒pag. 83
Indicatore di porte aperte* ⇒pag. 83
Indicatore di usura delle pastiglie dei freni* ⇒pag. 83
Pressione/livello olio motore* ⇒pag. 83
Temperatura/livello del liquido di raffreddamento ⇒pag. 84
N°
Ideogramma Significato della spia Altre informazioni
A19A20A21A22A23A24
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