Seat Alhambra 2012 Betriebsanleitung (in German)

169
Klima Hinweis
● Die Klimaanlage benötigt immer einige Minuten, bis die eingestellte
Temperatur im Innenraum annähernd erreicht ist.
● Aufgrund von Restfeuchte in der Klimaanlage kann nach dem Starten
des Motors die Frontscheibe beschlagen.
● Die aus den Luftaustrittsdüsen austretende und durch den ganzen In-
nenraum strömende Luft entweicht durch die Luftschlitze unterhalb der
Heckscheibe aus dem Fahrzeug. Die Luftschlitze dürfen nicht durch Klei-
dungsstücke oder andere Gegenstände abgedeckt werden. 
Luftaustrittsdüsen Abb. 124 Luftaustrittsdüsen in der Instrumententafel.
Luftaustrittsdüsen
Damit eine ausreichende Heizleistung, Kühlung und Luftzufuhr im Fahrzeu-
ginnenraum erreicht wird, die Luftaustrittsdüsen niemals ganz schließen
⇒ Abb. 124 A .
●
Zum Öffnen und Schließen der Luftaustrittsdüsen Rändelrad in die ge-
wünschte Richtung drehen.
● Mit dem Griff im Lüftungsgitter die Ausströmrichtung einstellen.
Weitere Luftaustrittsdüsen befinden sich in den Fußräumen sowie im hint-
eren Bereich des Fahrzeuginnenraums. Sicher ist sicher Bedienungshinweise Rat und Tat Technische Daten

170
Klima VORSICHT
Keine Lebensmittel, Medikamente oder andere hitzeempfindliche Gegen-
stände vor den Luftaustrittsdüsen platzieren. Hitze- oder kälteempfindliche
Lebensmittel, Medikamente und Gegenstände können durch die ausströ-
mende Luft beschädigt oder unbrauchbar gemacht werden. 
Umluftbetrieb Grundsätzliches
Es gibt zwei unterschiedliche Arten des Umluftbetriebs:
 Manueller Umluftbetrieb.
 Automatischer Umluftbetrieb.
Im Umluftbetrieb
 wird verhindert, dass Außenluft in den Fahrzeuginnen-
raum gelangt.
Bei sehr heißen oder kalten Außentemperaturen sollte kurzzeitig der manu-
elle Umluftbetrieb gewählt werden, um den Fahrzeuginnenraum schneller
abzukühlen oder aufzuheizen.
Aus Sicherheitsgründen schaltet der Umluftbetrieb aus, wenn die Taste gedrückt oder der Luftverteilungsregler auf
 gedreht wird ⇒  .
Manuellen Umluftbetrieb ein- und ausschalten 
Einschalten: Entsprechende Taste so oft drücken, bis die Kontrollleuchte un-
t er dem
Symbol  leuchtet.
Ausschalten: Entsprechende Taste so oft drücken, bis keine Kontrollleuchte
in der Taste mehr leuchtet. Funktionsweise des automatischen Umluftbetriebs

In Stellung  gelangt Frischluft in den Fahrzeuginnenraum. Wenn das Sys-
tem eine erhöhte Schadstoffkonzentration in der Außenluft erkennt, schal-
tet der Umluftbetrieb automatisch ein. Sobald der Schadstoffgehalt wieder
im Normalbereich ist, schaltet der Umluftbetrieb aus.
Unangenehme Gerüche kann das System nicht erkennen.
Bei folgenden Außentemperaturen und Bedingungen wird nicht automa-
tisch in den Umluftbetrieb geschaltet:
● Die Kühlanlage ist eingeschaltet (Kontrollleuchte in der Taste AC leuch-
tet) und die Umgebungstemperatur ist kälter als +3 °C (+38 °F).
● Die Kühlanlage und der Scheibenwischer sind ausgeschaltet und die
Umgebungstemperatur ist kälter als +10 °C (+50 °F).
● Die Kühlanlage ist ausgeschaltet, die Umgebungstemperatur ist kälter
als +15 °C (+59 °F) und der Scheibenwischer ist eingeschaltet.
Automatischen Umluftbetrieb ein- und ausschalten
Einschalten: Taste 
 so oft drücken, bis die Kontrollleuchte unter dem
Symbol  leuchtet.
Ausschalten: Taste 
 so oft drücken, bis keine Kontrollleuchte in der Tas-
te mehr leuchtet.
Automatischen Umluftbetrieb vorübergehend abschalten
● Taste 
 einmal drücken, um bei unangenehmen Gerüchen vorüber-
gehend in den manuellen Umluftbetrieb zu schalten. Kontrollleuchte unter
dem Symbol  leuchtet.
● Taste 
 nach mehr als zwei Sekunden erneut drücken, um den auto-
matischen Umluftbetrieb wieder zu aktivieren. Kontrollleuchte unter dem
Symbol  leuchtet. 

171
Klima ACHTUNG
Verbrauchte Luft kann zu einer schnellen Ermüdung und zur Unkonzent-
riertheit des Fahrers führen, was Kollisionen, Unfälle und schwere Verlet-
zungen verursachen kann.
● Niemals den Umluftbetrieb über einen längeren Zeitraum benutzen,
da keine Frischluft in den Innenraum gelangt.
● Bei ausgeschalteter Kühlanlage können im Umluftbetrieb die Fenster-
scheiben sehr schnell beschlagen und die Sichtverhältnisse sehr stark
einschränken.
● Umluftbetrieb immer ausschalten, wenn er nicht benötigt wird. VORSICHT
In Fahrzeugen mit Klimaanlage bei eingeschaltetem Umluftbetrieb nicht
rauchen. Der angesaugte Rauch kann sich auf dem Verdampfer der Kühlan-
lage sowie dem Staub- und Pollenfilter mit Aktivkohleeinsatz absetzen und
zu dauerhaften Geruchsbelästigungen führen. Hinweis
Bei eingelegtem Rückwärtsgang und während die Wisch- und Wasch-Auto-
matik arbeitet, schaltet der Umluftbetrieb kurzzeitig ein, um das Eindringen
von Abgasen im Fahrzeuginnenraum zu vermeiden. Sicher ist sicher Bedienungshinweise Rat und Tat Technische Daten

172
Klima
Standheizung* (Zusatzheizung)
Einleitung Die Standheizung wird durch Kraftstoff aus dem Kraftstoffbehälter des Fahr-
zeugs versorgt und kann während der Fahrt sowie im Stand benutzt werden.
Im Kombiinstrument gewünschte Betriebsart (
Beheizen oder Belüften) ein-
stellen ⇒  Seite 174.
Im
Winter kann in der Betriebsart Beheizen mit der eingeschalteten Stand-
heizung vor Fahrtantritt die Frontscheibe von Eis, Beschlag und einer dün-
nen Schneedecke befreit werden.
Ergänzende Informationen und Warnhinweise:
● SEAT Fahrerinformationssystem ⇒ Seite 65
● Tanken ⇒ Seite 274 ACHTUNG
Abgase der Standheizung enthalten unter anderem das geruch- und farb-
lose giftige Gas Kohlenmonoxid. Kohlenmonoxid kann zur Bewusstlosig-
keit und zum Tod führen.
● Standheizung niemals in unbelüfteten oder geschlossenen Räumen
einschalten oder laufenlassen.
● Niemals so programmieren, dass sich die Standheizung in unbelüfte-
ten oder geschlossenen Räumen einschaltet und läuft. ACHTUNG
Teile der Abgasanlage der Standheizung werden sehr heiß. Dadurch kön-
nen Brände verursacht werden.
● Fahrzeug so abstellen, dass keine Teile der Abgasanlage mit leicht
entflammbaren Materialien unter dem Fahrzeug in Berührung kommen,
z. B. trockenes Gras. VORSICHT
Keine Lebensmittel, Medikamente oder andere hitzeempfindliche Gegen-
stände vor den Luftaustrittsdüsen platzieren. Hitze- oder kälteempfindliche
Lebensmittel, Medikamente und Gegenstände können durch die ausströ-
mende Luft beschädigt oder unbrauchbar gemacht werden. 
Standheizung ein- oder ausschalten Standheizung einschalten:

Manuell mit der Sofortheiztaste. ⇒ Seite 165
ON
Manuell mit der Funk-Fernbedienung. ⇒ Seite 173
Automatisch mit einer programmierten und akti-
vierten Einschaltzeit. ⇒ Seite 174
Standheizung ausschalten:
 Manuell mit der Sofortheiztaste in der Klimaanla-
ge. ⇒ Seite 165
OFF
Manuell mit der Funk-Fernbedienung. ⇒ Seite 173
Automatisch nach Ablauf der eingestellten Lauf-
zeit. ⇒ Seite 174
Automatisch mit dem Aufleuchten der Kontroll-
leuchte 
(Kraftstoffvorratsanzeige). ⇒ Seite 274
Automatisch, wenn der Ladezustand der Fahr-
zeugbatterie zu stark abgesunken ist. ⇒ Seite 300
Besonderheit
Nach dem Ausschalten läuft die Standheizung noch eine kurze Zeit weiter,
um den restlichen Kraftstoff in der Standheizung zu verbrennen. Außerdem
werden die Abgase aus der Anlage nach draußen abgeführt.


173
Klima
Funk-Fernbedienung Abb. 125 Standheizung:
einer Fernbedienung.
Abb. 125 Bedeutung
ON
Standheizung einschalten.
OFF
Standheizung ausschalten.
A
Antenne.
B
Kontrollleuchte.
Ein unnötiger Tastendruck in der Funk-Fernbedienung kann dazu führen,
dass die Standheizung unbeabsichtigt eingeschaltet wird. Das gilt auch,
wenn man sich außerhalb des Wirkungsbereiches befinden sollte oder die
Kontrollleuchte blinkt.
Kontrollleuchte in der Funk-Fernbedienung
Die Kontrollleuchte in der Funk-Fernbedienung gibt dem Benutzer nach ei-
nem Tastendruck verschiedene Rückinformationen: Batteriekontrollleuchte
Abb. 125
B Bedeutung
Leuchtet etwa zwei Sekunden
grün. Die Standheizung wurde mit
ON einge-
schaltet. Leuchtet etwa zwei Sekunden
rot. Die Standheizung wurde mit
OFF ausge-
schaltet. Blinkt etwa zwei Sekunden
langsam grün. Das Einschaltsignal wurde nicht empfan-
gen
a)
. Blinkt etwa zwei Sekunden
schnell grün. Die Standheizung ist gesperrt.
Mögliche Ursachen: Der Kraftstoffbehälter
ist fast leer, die Fahrzeugbatteriespan-
nung ist zu niedrig oder es liegt eine Stö-
rung vor.
Blinkt etwa zwei Sekunden
rot. Das Ausschaltsignal wurde nicht empfan-
gen
a)
. Leuchtet etwa zwei Sekunden
orange, danach grün bzw. rot. Die Batterie in der Funk-Fernbedienung ist
schwach. Das Ein- bzw. Ausschaltsignal
wurde aber empfangen.
Leuchtet etwa zwei Sekunden
orange, blinkt danach grün
bzw. rot. Die Batterie in der Funk-Fernbedienung ist
schwach. Das Ein- bzw. Ausschaltsignal
wurde nicht empfangen.
Blinkt etwa fünf Sekunden
orange. Die Batterie in der Funk-Fernbedienung ist
entladen. Das Ein- bzw. Ausschaltsignal
wurde nicht empfangen.
a)
Im Grenzbereich der Reichweite kann die Funk-Fernbedienung möglicherweise das Bestäti-
gungssignal vom Empfänger im Fahrzeug nicht empfangen. Die Funk-Fernbedienung zeigt
dann eine Fehlermeldung an, obwohl das Ein- bzw. Ausschalten der Standheizung erfolgt
ist. Dann den Abstand zum Fahrzeug verringern und entsprechende Taste in der Funk-Fern-
bedienung erneut drücken.
Batterie in der Funk-Fernbedienung ersetzen
Wenn die Kontrollleuchte in der Funk-Fernbedienung B bei Tastendruck
nicht aufleuchtet, muss die Batterie in der Funk-Fernbedienung in Kürze er-
setzt werden. Sicher ist sicher Bedienungshinweise Rat und Tat Technische Daten

174
Klima
Die Batterie befindet sich auf der Rückseite der Funk-Fernbedienung unter
einer Abdeckung. Mit einem flachen, stumpfen Gegenstand den Schlitz
nach links drehen, z. B. mit einer Münze, um die Abdeckung zu öffnen.
Beim Batteriewechsel auf die richtige Polarität achten und Batterien in glei-
cher Ausführung benutzen ⇒  .
Reichweite
Der Empfänger befindet sich im Innenraum des Fahrzeugs. Die Reichweite
der Funk-Fernbedienung beträgt bei vollen Batterien einige hundert Meter.
Hindernisse zwischen Funk-Fernbedienung und dem Fahrzeug, schlechte
Witterungsverhältnisse sowie schwächer werdende Batterien verringern die
Reichweite zum Teil ganz erheblich.
Eine optimale Reichweite wird erzielt, wenn die Funk-Fernbedienung mit der
Antenne A nach oben senkrecht gehalten wird. Dabei die Antenne nicht
mit den Fingern oder der Handfläche abdecken.
Der Abstand zwischen Funk-Fernbedienung und Fahrzeug muss mindestens
zwei Meter betragen. VORSICHT
● In der Funk-Fernbedienung befinden sich elektronische Bauteile. Des-
halb die Funk-Fernbedienung vor Nässe, starken Erschütterungen und direk-
ter Sonneneinstrahlung schützen.
● Ungeeignete Batterien können die Funk-Fernbedienung beschädigen.
Entladene Batterien nur durch neue Batterien gleicher Spannung, gleicher
Baugröße und Spezifikation ersetzen. Umwelthinweis
● Entladene Batterien müssen umweltgerecht entsorgt werden.
● Die Batterie in der Funk-Fernbedienung kann Perchlorat enthalten. Ge-
setzliche Bestimmungen zur Entsorgung beachten. Standheizung programmieren Die Beheizung oder Belüftung des Fahrzeuginnenraums kann zeitgesteuert
für eine bestimmte Laufzeit programmiert werden.
Vor der Programmierung im Menü Standheizung - Wochentag
die Eins tellung
des Wochentags prüfen ⇒  .
Menü Standheizung im Kombiinstrument aufrufen ● Im Hauptmenü Unt ermenü

Standheizung auswählen und Taste OK im
Scheibenwischerhebel drücken.
● ODER: Pfeiltasten  oder
 im Multifunktionslenkrad sooft drücken, bis
das Menü Standheizung angezeigt wird. Menüeinträge Beschreibung
Aktivierung
Deaktivieren Einstellen, ob und wann die Standheizung automa-
tisch einschalten soll. Dafür eine Vorwahlzeit aktivie-
ren:
– Die aktivierte Vorwahlzeit ist mit einem
 gekenn-
zeichnet.
– Es kann immer nur eine Vorwahlzeit aktiviert wer-
den. W

enn eine Vorwahlzeit aktiviert ist, erscheint im
Display Programm. Ein. Falls keine Vorwahlzeit aktiviert
is

t, erscheint im Display des Kombiinstruments Pro-
gramm. AUS.
– Um eine aktivierte Vorwahlzeit zu ändern, muss ent-
weder eine andere Vorwahlzeit aktiviert oder Deaktivie-
ren gewählt werden. Vorwahlzeit 1
Vorwahlzeit 2
Vorwahlzeit 3 Drei verschiedene Startzeiten (hh.mm) einstellen, die
dann im Menüpunkt
Aktivierung ausgewählt werden
können. Wenn die Standheizung nur an einem be-
stimmten Wochentag eingeschaltet werden soll, ist zu-
sätzlich zur Startzeit der Wochentag zu wählen. Laufzeit Die Länge der Laufzeit beträgt etwa 10 bis 60 Minuten
und kann in 5-Minuten-Schritten eingestellt werden.


175
Klima Menüeinträge Beschreibung
Betriebsart Einstellen, ob der Fahrzeuginnenraum beim Einschal-
ten der Standheizung heizen oder lüften soll.
Tag Den aktuellen Wochentag einstellen.
Werkseinstell. Die Funktionen in diesem Menü auf die Werkseinstel-
lungen zurücksetzen.
zurück Sprung zurück in das Hauptmenü.
Programmierung prüfen
Wenn eine Vorwahlzeit aktiviert ist, leuchtet die Kontrollleuchte in der
Sof or
theiztaste  nach dem Ausschalten der Zündung für etwa zehn Se-
kunden auf. ACHTUNG
Niemals so programmieren, dass sich die Standheizung in unbelüfteten
oder geschlossenen Räumen einschaltet und läuft. Abgase der Standhei-
zung enthalten unter anderem das geruch- und farblose giftige Gas Koh-
lenmonoxid. Kohlenmonoxid kann zur Bewusstlosigkeit und zum Tod füh-
ren. 
Betriebshinweise Die Abgasanlage der Standheizung, die sich unter dem Fahrzeug befindet,
darf nicht durch Schnee, Matsch oder andere Gegenstände blockiert oder
verstopft sein. Die Abgase müssen ungehindert austreten können. Die bei
eingeschalteter Standheizung entstehenden Abgase entweichen durch ein
Abgasrohr an der Fahrzeugunterseite.
Beim Aufheizen des Fahrzeuginnenraums wird die warme Luft in Abhängig-
keit von der Umgebungstemperatur erst auf die Frontscheibe, danach über
die Luftaustrittsdüse in den Fahrzeuginnenraum gelenkt. Durch das Einstel- len der Luftaustrittsdüsen, z. B. in Richtung der Seitenfenster, kann Einfluss
auf die Luftverteilung genommen werden.
Die Temperatur, mit der die Standheizung den Fahrzeuginnenraum aufheizt,
kann abhängig von der Umgebungstemperatur etwas höher sein, wenn vor
dem Einschalten der Standheizung der Temperaturregler der Heizungs- oder
Klimaanlage auf höchster Stufe stand.
Je nach Motorisierung kann bei Fahrzeugen mit Standheizung eine zweite
Fahrzeugbatterie im Gepäckraum eingebaut sein, die die Standheizung mit
Strom versorgt.
Wann wird die Standheizung nicht eingeschaltet?
●
Die Standheizung benötigt etwa so viel Strom wie das Abblendlicht.
Wenn der Ladezustand der Fahrzeugbatterie zu stark abgesunken ist, schal-
tet sich die Standheizung automatisch aus oder lässt sich gar nicht erst ein-
schalten. Dadurch werden Probleme beim Motorstart vermieden.
● Die Aktivierung gilt immer nur für einen Heizvorgang. Die Vorwahlzeit
muss für jeden Start neu aktiviert werden. Hinweis
● Bei eingeschalteter Standheizung sind Betriebsgeräusche zu hören.
● Bei hoher Außenluftfeuchtigkeit und niedrigen Umgebungstemperatu-
ren kann Kondenswasser aus der Heizungsanlage durch die laufende
Standheizung verdampft werden. In diesem Fall kann Wasserdampf unter
dem Fahrzeug austreten. Es handelt sich dabei nicht um eine Beschädigung
des Fahrzeugs.
● Wenn die Standheizung über einen längeren Zeitraum mehrmals läuft,
entlädt sich die Fahrzeugbatterie. Um die Fahrzeugbatterie wieder aufzula-
den, zwischendurch das Fahrzeug ausreichend lange fahren. Grundsätzlich
gilt: so lange fahren wie die Standheizung in Betrieb war. Sicher ist sicher Bedienungshinweise Rat und Tat Technische Daten

176
Fahren
Fahren
Lenkung
Einleitung Die Lenkunterstützung erfolgt nicht hydraulisch, sondern elektromecha-
nisch. Der Vorteil dieser Lenkung ist, das Hydraulikschläuche, Hydrauliköl,
eine Pumpe, Filter und andere Teile nicht benötigt werden. Das elektrome-
chanische System ist kraftstoffsparender. Während ein hydraulisches Sys-
tem einen ständigen Öldruck im System benötigt, ist eine Energiezufuhr bei
der elektromechanischen Lenkung nur beim Lenken notwendig.
Die Lenkunterstützung der elektromechanischen Lenkung passt sich in Ab-
hängigkeit von der Fahrgeschwindigkeit, vom Lenkmoment und vom Lenk-
einschlag der Räder automatisch an. Die elektromechanische Lenkung funk-
tioniert nur bei laufendem Motor.
Ergänzende Informationen und Warnhinweise:
●
Motor anlassen und abstellen ⇒ Seite 179
● Fahrzeugbatterie ⇒ Seite 300
● An- und Abschleppen ⇒ Seite 353 ACHTUNG
Wenn die Lenkunterstützung nicht arbeitet, lässt sich das Lenkrad nur
sehr schwer drehen und kann das Lenken des Fahrzeugs erschweren.
● Die Lenkunterstützung arbeitet nur bei laufendem Motor.
● Niemals das Fahrzeug mit abgestelltem Motor rollen lassen.
● Niemals den Fahrzeugschlüssel aus dem Zündschloss ziehen, solan-
ge das Fahrzeug in Bewegung ist. Die Lenkungssperre kann einrasten
und das Fahrzeug nicht mehr gelenkt werden. Warn- und Kontrollleuchten leuchtet Mögliche Ursache Abhilfe

(rot) Elektromechanische Lenkung
ausgefallen. Lenkung umgehend von einem
Fachbetrieb prüfen lassen.
 (gelb) Elektromechanische Lenkung
vermindert. Lassen Sie die Lenkung umge-
hend von einem Fachbetrieb
prüfen.
Wenn die gelbe Warnleuchte
nach einem Neustart des Motors
und einer kurzen Fahrt nicht er-
neut aufleuchtet, brauchen Sie
keinen Fachbetrieb aufsuchen.
Fahrzeugbatterie war abge-
klemmt und wurde wieder an-
geklemmt.
Kurze Wegstrecke mit 15 –
20 km/h fahren.


177
Fahren blinkt Mögliche Ursache Abhilfe

(rot) Elektronische Lenksäulenver-
riegelung gestört. 
Nicht weiterfahren!
F ac
hmännische Hilfe in An-
spruch nehmen.  (gelb) Lenksäule in sich verdreht. Lenkrad etwas hin- und herdre-
hen.
Lenksäule nicht ent- bzw. ver-
riegelt. Fahrzeugschlüssel aus dem
Zündschloss nehmen und Zün-
dung erneut einschalten. Beach-
ten Sie des Weiteren Meldungen
am Display des Kombiinstru-
ments.
Fahren Sie nicht weiter, wenn
nach dem Einschalten der Zün-
dung die Lenksäule verriegelt
bleibt. Fachmännische Hilfe in
Anspruch nehmen.
Beim Einschalten der Zündung leuchten einige Warn- und Kontrollleuchten
zur Funktionsprüfung kurz auf. Sie erlöschen nach wenigen Sekunden.
ACHTUNG
Das Missachten aufleuchtender Warnleuchten und Textmeldungen kann
zum Liegenbleiben im Straßenverkehr, zu Unfällen und schweren Verlet-
zungen führen.
● Missachten Sie niemals aufleuchtende Warnleuchten und Textmel-
dungen.
● Halten Sie das Fahrzeug an, sobald es möglich und sicher ist. VORSICHT
Das Missachten aufleuchtender Kontrollleuchten und Textmeldungen kann
zu Fahrzeugbeschädigungen führen. Informationen zur Lenkung Elektronische Lenksäulenverriegelung
Wenn erst die Fahrertür geöffnet und dann die Zündung ausgeschaltet wird,
wird die elektronische Lenksäulenverriegelung des Fahrzeugs über den
Fahrzeugschlüssel oder den Sensor im Türgriff aktiviert.
Mechanische Lenkungssperre
Um einen Diebstahl des Fahrzeugs zu erschweren, sollte die Lenkung vor je-
dem Verlassen des Fahrzeugs gesperrt werden.
Lenkungssperre aktivieren Lenkungssperre deaktivieren
Fahrzeug parken ⇒ 
Seite 192. Lenkrad etwas drehen, um die Lenk-
ungssperre zu entlasten.
Fahrzeugschlüssel abziehen. Fahrzeugschlüssel ins Zündschloss
stecken.
Lenkrad etwas drehen, bis die Lenk-
ungssperre hörbar einrastet. Lenkrad in der Position halten und
Zündung einschalten.
Elektromechanische Lenkung
Die Lenkunterstützung der elektromechanischen Lenkung passt sich in Ab-
hängigkeit von der Fahrgeschwindigkeit, vom Lenkmoment und vom Lenk-
einschlag der Räder automatisch an. Die elektromechanische Lenkung funk-
tioniert nur bei laufendem Motor.
Bei verminderter oder ausgefallener Lenkunterstützung muss zum Lenken
erheblich mehr Kraft als gewöhnlich aufgewendet werden.
Gegenlenkunterstützung
Die Gegenlenkunterstützung gibt dem Fahrer eine Lenkunterstützung in kri-
tischen Fahrsituationen. Dabei unterstützen zusätzliche Lenkkräfte den Fah-
rer beim Gegenlenken.
Sicher ist sicher Bedienungshinweise Rat und Tat Technische Daten

178
Fahren ACHTUNG
Die Gegenlenkunterstützung unterstützt zusammen mit dem ESC (ESP)
den Fahrer beim Lenken des Fahrzeugs in kritischen Fahrsituationen. Der
Fahrer muss in jedem Fall das Fahrzeug lenken. Das Fahrzeug wird nicht
durch die Gegenlenkunterstützung gelenkt. 
Lenkradposition einstellen Abb. 126 Lenkradpositi-
on mechanisch einstel-
len.
Lenkrad vor der Fahrt und nur bei stehendem Fahrzeug einstellen.
● Den Hebel ⇒ Abb. 126 1 nach unten schwenken.
● Lenkrad so einstellen, dass es mit beiden Händen und leicht gebeugten
Armen seitlich am äußeren Rand (9-Uhr- und 3-Uhr-Position) festgehalten
werden kann.
● Den Hebel fest nach oben drücken, bis er bündig mit der Lenksäule ist
⇒  . ACHTUNG
Unsachgemäßer Gebrauch der Lenkradpositionseinstellung und eine fal-
sche Einstellung des Lenkrads können schwere oder tödliche Verletzun-
gen verursachen.
● Den Hebel 1 nach dem Einstellen immer fest nach oben schwenken,
damit das Lenkrad während der Fahrt nicht unbeabsichtigt seine Position
verändert.
● Niemals das Lenkrad während der Fahrt einstellen. Wenn während der
Fahrt festgestellt wird, dass eine Einstellung notwendig sein sollte, si-
cher anhalten und das Lenkrad richtig einstellen.
● Das eingestellte Lenkrad muss immer in Richtung des Brustkorbs und
nicht in Richtung des Gesichts zeigen, um die Schutzwirkung des Fahrer-
Frontairbags im Falle eines Unfalls nicht einzuschränken.
● Lenkrad während der Fahrt immer nur mit beiden Händen seitlich am
äußeren Rand (9-Uhr- und 3-Uhr-Position) festhalten, um Verletzungen
durch einen auslösenden Fahrer-Frontairbag zu reduzieren.
● Niemals das Lenkrad in der 12-Uhr-Position oder in einer anderen
Weise festhalten, z. B. in der Lenkradmitte. Bei Auslösung des Fahrerair-
bags können schwere Verletzungen an Armen, Händen und am Kopf die
Folge sein. 