tow Seat Ateca 2018 Instrukcja Obsługi (in Polish)

Czynność
lub łodzi muszą być zastosowane specjal-
ne mocowania. Odpowiednie akcesoria
można nabyć u dealerów SEAT -a.
Należy zawsze zabezpieczać belki po-
przeczne i bagażnik dachowy
. Przestrze-
gać instrukcji dostarczanych z belkami oraz
bagażnikiem.
Belki poprzeczne są montowane na relin-
gach dachowych. Odległość pomiędzy bel-
kami poprzecznymi ››› rys. 171 A powin-
na wynosić od 70 do 90 cm, zaś odległość
pomiędzy belkami poprzecznymi a odleg-
łość pomiędzy belkami poprzecznymi a
wspornikami relingów B - 15 cm.
UWAGA
Nieprawidłowe zamocowanie i użytkowa-
nie belek poprzecznych i bagażnika da-
chowego może doprowadzić do oderwa-
nia się całego systemu dachowego i
spowodować wypadek i obrażenia.
● Należy zawsze postępować zgodnie z
instrukcją producenta.
● Należy stosować belki poprzeczne i
bagażnik dachowy tylko jeśli znajdują
się w doskonałym stanie i są właściwie
zamocowane.
● Należy zawsze zabezpieczać belki po-
przeczne i bagażnik dachowy.
● Wszystkie mocowania na śruby należy
sprawdzić przed podróżą i w razie po-
trzeby dokręcić je po przejechaniu nie- wielkiej odległości. W długiej podróży
należy sprawdzać mocowania śrub na
każdym postoju.
●
Należy stosować odpowiednie bagaż-
niki do rowerów, nart i desek surfingo-
wych, itp.
● Nie przerabiać ani nie naprawiać sa-
modzielnie belek poprzecznych ani ba-
gażnika dachowego Informacja
Należy uważnie zapoznać się z instruk-
cjami dostarczanymi z belkami oraz ba-
gażnikiem i wozić je ze sobą w samo-
chodzie. Załadunek bagażnika dachowego
Prawidłowe zabezpieczenie bagażu wyma-
ga poprawnej instalacji belek dachowych i
bagażnika
››

› .
Maksymalne dopuszczalne obciążenie
dachu
Maksymalne dopuszczalne obciążenie da-
chu wynosi 75 kg. Jest to łączna waga ba-
gażnika, belek dachowych i samego baga-
żu umieszczonego na dachu ›››

.
Należy zawsze sprawdzać wagę bagażni-
ka, belek dachowych oraz przewożonego
bagażu oraz, w razie potrzeby, zważyć wszystkie te elementy
. Nigdy nie należy
przekraczać maksymalnego dopuszczalne-
go obciążenia dachu.
Stosowanie belek i bagażnika o mniejszej
dopuszczalnej ładowności oznacza, że nie
można wykorzystać maksymalnego do-
puszczalnego obciążenia dachu. Nie nale-
ży przekraczać maksymalnego dozwolone-
go ciężaru dla bagażnika dachowego ok-
reślonego w instrukcji montażu.
Rozłożenie ciężaru bagażu
Ciężar przewożonego bagażu należy rozło-
żyć równomiernie a całość należycie za-
bezpieczyć ›
››

.
Sprawdzić mocowania
Po zainstalowaniu belek i bagażnika należy
sprawdzić śruby mocujące oraz połączenia
po krótkiej podróży, a następnie sprawdzać je cyklicznie. UWAGA
Przekroczenie maksymalnego dozwolo-
nego obciążenie dachu może spowodo-
wać wypadek oraz poważne uszkodzenie
samochodu.
● Nie należy przekraczać wskazanej ła-
downości dachu, dopuszczalnego naci-
sku na oś lub maksymalnej dopuszczal-
nej masy pojazdu. 186

Klimatyzacja
●
Nie wolno przekraczać ładowności be-
lek ani systemu bagażnika, nawet jeśli
nie osiągnięto maksymalnego obciąże-
nia dachu.
● Ciężkie przedmioty należy zawsze
umieszczać możliwie najbardziej z przo-
du i rozkładać równomiernie ciężar ła-
dunku w samochodzie. UWAGA
Luźny lub nieprawidłowo zabezpieczony
bagaż może spaść z bagażnika dacho-
wego i spowodować wypadek oraz obra-
żenia.
● Należy zawsze używać odpowiednich
pasów i sprężyn znajdujących się w do-
brym stanie.
● Ładunek należy prawidłowo zabezpie-
czyć. Klimatyzacja
Ogrzewanie, wentylacja, kli-
matyzacja Wprowadzenie Należy uważnie zapoznać się z informa-
cjami dodatkowymi
›››
 strona 55
Wyświetlanie komunikatów Climatronic
Na ekranie modułu sterującego klimatyza-
cją Climatronic oraz na ekranie fabrycznie
montowanego systemu Easy Connect wy-
świetlane są teoretyczne wartości tempera-
tur strefowych.
Jednostkę temperatury można zmienić w
systemie Easy Connect.
Filtr kurzu i filtr przeciwpyłkowy
Filtr przeciwpyłowy i przeciwpyłkowy wypo-
sażony w kasetę z aktywnym węglem służy
jako bariera dla zanieczyszczeń, które w
ten sposób nie dostają się do środka sa-
mochodu.
Filtr ten należy wymieniać regularnie, aby
nie zakłócić pracy klimatyzacji.
Jeśli filtr przedwcześnie utraci swoje właś-
ciwości z powodu użytkowania samochodu
w obszarach o dużym stężeniu zanieczy-
szczeń w powietrzu, należy go wymieniać częściej niż to przewidziano w Planie Ser-
wisowym.
UWAGA
Zmniejszona widoczność przez szyby
zwiększa ryzyko poważnych wypadków. ● Oczyścić szyby ze śniegu i lodu,
sprawdzić, czy nie są zaparowane i czy
widać przez nie wszystko na zewnątrz.
● Maksymalne ciepło wymagane do roz-
mrożenia szyb możliwie najszybciej sta-
je się dostępne dopiero po osiągnięciu
normalnej temperatury eksploatacyjnej
silnika. Jazdę należy rozpocząć tylko
wtedy, kiedy kierowca ma dobrą widocz-
ność.
● Należy zawsze używać ogrzewania, na-
wiewu świeżego powietrza i klimatyzacji
oraz ogrzewania tylnej szyby w celu
uzyskania dobrej widoczności.
● Nie zostawiać obiegu zamkniętego po-
wietrza na dłuższy czas. Przy wyłączo-
nym trybie chłodzenia i włączonym obie-
gu zamkniętym powietrza, szyby potrafią
bardzo szybko zaparować, ograniczając
znacznie widoczność.
● W yłączać obieg zamknięty

, gdy tylko
nie jest potrzebny. » 187
Dane techniczne
Porady
Czynność
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo

KlimatyzacjaPrzycisk funkcyjny: Działanie
USTAWIE-
NIA
Otwiera się zakładka menu z ustawie-
niami klimatyzacji. Można również regu-
lować następujące parametry:
Profil klimatyzacji
: regulacja na-
wiewu w trybie AUTO. Do wyboru: sła-
by, średni i silny.
Automatyczny zamknięty obieg
powietrza : włącza i wyłącza automa-
tyczny zamknięty obieg powietrza
››› strona 191.
POWRÓT : zamykanie zakładki menu. 
*Otwiera się zakładka menu dotycząca
nagrzewnicy dodatkowej.

*Umożliwia ręcznie włączanie i wyłącza-
nie ogrzewania przedniej szyby.

Umożliwia włączanie i wyłączanie
PureAir i otwiera zakładkę menu. Sterowanie klimatyzacją poprzez
system Easy Connect*
3 Dotyczy pojazdów z Media System Plus / Navi
System / Navi System Plus.
Rys. 173
Ekran Easy Connect: menu klima-
tyzacji. System Easy Connect umożliwia wykony-
wanie czynności związanych z ustawia-
niem i regulacją pracy klimatyzacji Clima-
tronic.
Otworzyć menu klimatyzacja
● Nacisnąć przycisk  na panelu stero-
wania Climatronic.
U góry ekranu można zobaczyć i zmieniać
bieżące ustawienia, takie jak, na przykład,
temperatura ustawiona po stronie kierowcy
i po stronie pasażera. T emperatury z zakre-
su do +22°C są wyświetlane z niebieskimi
strzałkami, natomiast temperatury powyżej
tego zakresu - czerwonymi. Aby włączyć lub wyłączyć daną funkcję lub
wybrać zakładkę menu, należy nacisnąć
odpowiedni przycisk funkcji.
Przycisk funkcyjny: Funkcja
OFFKlimatyzacja wyłączona.
ONKlimatyzacja włączona.
SYNCSynchronizacja temperatur dla kierowcy
i pasażera z przodu.
USTAWIE-
NIA
Otwiera się zakładka menu z ustawie-
niami klimatyzacji. Można również regu-
lować następujące parametry:
Automatyczne dogrzewanie
: włącza-
nie/wyłączanie automatycznego urucho-
mienia dogrzewania w wersjach na rynki
o chłodniejszym klimacie (tylko dla silni-
ków z dogrzewaniem). Jeśli ta opcja jest
wyłączona, w zależności od temperatury
zewnętrznej ogrzewanie może potrze-
bować więcej czasu na osiągnięcie
komfortowej temperatury.
Automatyczne ogrzewanie przed- niej szyby *: powoduje włączenie lub
wyłączenie automatycznego ogrzewania
przedniej szyby ››› strona 192.
Automatyczny zamknięty obieg
powietrza : włącza i wyłącza automa-
tyczny zamknięty obieg powietrza
››› strona 191.
POWRÓT : przycisk zamyka zakładkę
menu.» 189
Dane techniczne
Porady
Czynność
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo

Klimatyzacja
Wyloty nawiewu powietrza Rys. 174
Na desce rozdzielczej: wyloty nawie-
wu powietrza Wyloty nawiewu powietrza
W celu zapewnienia optymalnego ogrze-
wania, chłodzenia i wentylacji w samocho-
dzie wyloty nawiewu
›››
rys. 174 1 powin-
ny być otwarte.
● Otwieranie i zamykanie wylotów nawiewu
odbywa się odpowiednim pokrętłem (widok
szczegółowy). Pokrętło w położeniu  za-
myka wylot nawiewu.
● Kierunek powietrza można zmieniać
dźwigienką kratki wentylacyjnej.
Pozostałe wyloty nawiewu, których nie
można regulować, znajdują się na tablicy
rozdzielczej 2 w przestrzeni na stopy oraz
w tylnej części samochodu. Informacja
Przed wylotami nawiewu nie należy
umieszczać produktów żywnościowych,
lekarstw, ani innych rzeczy wrażliwych
na ciepło lub zimno, ponieważ poprzez
kontakt z powietrzem z nawiewu mogły-
by one ulec zepsuciu lub stać się nie-
zdatne do użytku. Tryb zamkniętego obiegu powie-
trza
Główne punkty
Zamknięty obieg powietrza:

Manualne włączanie zamkniętego obiegu Tryb zamkniętego obiegu powietrza zapo-
biega dostawaniu się powietrza z zewnątrz
do samochodu.
Przy bardzo wysokiej temperaturze na
zewnątrz, ręczne ustawienie zamkniętego
obiegu powietrza na krótki czas szybciej
odświeża wnętrze samochodu.
Ze względów bezpieczeństwa tryb obiegu
zamkniętego powietrza jest wyłączany w
momencie wciśnięcia przycisku
 lub
skierowania nawiewu na .
Włączanie i wyłączanie zamkniętego
obiegu powietrza 
Aby włączyć funkcję, należy: wcisnąć przy-
cisk  do momentu zapalenia się lampki
ostrzegawczej. »
191
Dane techniczne
Porady
Czynność
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo

Czynność
Ogrzewanie postojowe (do-
datkowe)* Wprowadzenie Ogrzewanie postojowe jest zasilane pali-
wem ze zbiornika paliwa i może być uży-
wane zarówno podczas jazdy, jak i pod-
czas postoju.
Ogrzewanie postojowe można włączyć za
pomocą przycisku szybkiego nagrzewania
na panelu klimatyzacji, pilotem zdalnego
sterowania lub za pomocą zaprogramowa-
nia godziny wyjazdu w menu systemu mul-
timedialnego dotyczącym ogrzewania po-
stojowego.
W warunkach zimowych włączenie ogrze-
wania postojowego umożliwia odparowanie
przedniej szyby i usunięcie z niej lodu i
śniegu (cienkiej warstwy) przed rozpoczę-
ciem jazdy.
W bardzo wysokich temperaturach zew-
nętrznych, za pomocą ogrzewania postojo-
wego można przewietrzyć kabinę samo-
chodu bez włączania silnika. UWAGA
Połknięcie baterii o średnicy 20 mm lub
każdej innej baterii okrągłej płaskiej mo-
że w krótkim czasie spowodować po- ważne obrażenia, a nawet stanowić za-
grożenie życia.
●
Należy zawsze trzymać kluczyki z pilo-
tem, breloczki z bateriami, zapasowe ba-
terie, baterie płaskie okrągłe i inne bate-
rie powyżej 20 mm średnicy w miejscu
niedostępnym dla dzieci.
● Każde podejrzenie połknięcia baterii
powinno skutkować natychmiastową in-
terwencją medyczną. UWAGA
Spaliny z ogrzewania postojowego za-
wierają tlenek węgla, bezwonny i bez-
barwny gaz trujący . Może on spowodo-
wać utratę przytomności. Bywa również
nawet przyczyną śmierci.
● Nigdy nie włączać ogrzewania postojo-
wego, ani nie pozostawiać go włączone-
go w miejscach zamkniętych lub niepo-
siadających wentylacji.
● Nie należy programować włączania i
pracy nagrzewnicy pomocniczej w
miejscach zamkniętych lub nieposiada-
jących wentylacji. UWAGA
Elementy ogrzewania postojowego roz-
grzewają się do bardzo wysokich tempe-
ratur, co może być przyczyną pożaru.
● Należy zawsze parkować samochód w
taki sposób, aby żadna z części układu wydechowego nie mogła wejść w kon-
takt z materiałami łatwopalnymi pod sa-
mochodem, jak np. sucha trawa.
OSTROŻNIE
W pobliżu wylotów nawiewu nie należy
umieszczać żywności, lekarstw ani in-
nych przedmiotów wrażliwych na ciepło.
Poprzez kontakt z powietrzem pochodzą-
cym z nawiewu wspomniane artykuły
pozycje mogłyby ulec zepsuciu lub stać
się niezdatne do użytku. Informacja
Po rozruchu silnika za pomocą mocno
rozładowanego lub świeżo ładowanego
akumulatora 12-woltowego lub też po
rozruchu za pomocą kabli rozrucho-
wych, niektóre ustawienia systemowe
(godzina, data, spersonalizowane usta-
wienia Komfort i zaprogramowane usta-
wienia) mogą ulec zmianie lub skasowa-
niu. Po naładowaniu akumulatora w na-
leżytym stopniu należy sprawdzić i po-
prawić te ustawienia. 194

KlimatyzacjaPrzycisk funkcyjny: funkcja
Czas odjazdu 1,
Czas odjazdu 2, Czas odjazdu 3:
Można zaprogramować trzy różne czasy wy-
jazdu (gg.mm). Jeżeli dodatkowa nagrzewnica
ma być włączana tylko w określonym dniu ty-
godnia, można wybrać również takie ustawie-
nie.
Czas jazdy: Czas trwania określa długość pracy
ogrzewania postojowego po włączeniu za po-
mocą przycisku szybkiego nagrzewania
 na
panelu klimatyzacji. Czas trwania służy rów-
nież do obliczenia czasu odjazdu w przypadku
klimatyzacji manualnej. Można go ustawić w
przedziale od 10 do 60 minut, w odstępach
dziesięciominutowych. 
Powrót do menu głównego.
Zaprogramowany czas wyjazdu określa
orientacyjną długość pracy koniecznej do
osiągnięcia nastawionej temperatury w sa-
mochodzie. Rozpoczęcie pracy ogrzewania
jest sterowane automatycznie i zależy od
temperatury na zewnątrz.
Sprawdzenie zaprogramowanych usta-
wień
Kiedy mija czas odjazdu i zapłon pozostaje
wyłączony, lampka kontrolna w przycisku
szybkiego nagrzewania
 zapala się na ok.
10 sekund. UWAGA
Nie należy programować włączania i pra-
cy ogrzewania postojowego w miejscach
zamkniętych lub nieposiadających wen-
tylacji. Spaliny z nagrzewnicy pomocni-
czej zawierają tlenek węgla, bezwonny i
bezbarwny gaz trujący. Może on spowo-
dować utratę przytomności. Bywa rów-
nież nawet przyczyną śmierci. Instrukcja obsługi
Układ wydechowy ogrzewania postojowe-
go umieszczony pod samochodem należy
oczyszczać ze śniegu, błota i innych przed-
miotów. Należy zapewnić swobodne ujście
spalin. Spaliny wytwarzane przez ogrzewa-
nie postojowe usuwane są poprzez rurę
wydechową zamontowaną pod samocho-
dem.
Przy ogrzewaniu wnętrza samochodu, w
zależności od temperatury zewnętrznej,
ciepłe powietrze jest kierowane najpierw na
przednią szybę, a następnie na resztę
wnętrza przez wyloty nawiewu. Skierowa-
nie wylotów nawiewu, na przykład na szyby
- może mieć wpływ na ruch powietrza w
kabinie. Kiedy ogrzewanie postojowe nie włącza
się?
●
Ogrzewanie postojowe zużywa mniej
więcej tyle samo prądu, co reflektory. Jeżeli
poziom naładowania akumulatora jest ni-
ski, ogrzewanie postojowe wyłączy się au-
tomatycznie i nie będzie można go włączyć
ponownie. Pozwala to uniknąć problemów
przy uruchamianiu silnika.
● Ogrzewanie trzeba włączyć dla każdego
rozpoczęcia podróży. Również czas wyjaz-
du trzeba wówczas wpisywać za każdym
razem.
● Gdy zapali się lampka kontrolna 
(wskaźnik poziomu paliwa). Informacja
● Praca ogrzewania postojowego powo-
duje hałas.
● Przy wysokiej wilgotności powietrza i
niskiej temperaturze zewnętrznej układ
ogrzewania i wentylacji może spowodo-
wać parowanie kondensatu z ogrzewa-
nia postojowego. W takim przypadku
pod samochodem może pojawić się pa-
ra. Nie oznacza to awarii samochodu.
● Jeżeli samochód nie stoi prosto, np.
gdy jest zaparkowany na wzniesieniu,
przy niskim poziomie paliwa w zbiorniku
(nieco powyżej stanu rezerwowego) mo-
gą wystąpić ograniczenia w korzystaniu
z ogrzewania postojowego. » 197
Dane techniczne
Porady
Czynność
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo

Jazda
Nacisnąć pedał hamulca
Ten komunikat pojawia się w samochodach wyposażonych w automatyczną skrzynię
biegów , jeśli kierowca próbuje uruchomić
silnik bez użycia hamulca.
Wybrać położenie N lub P T
en komunikat pojawia się przy próbie roz-
ruchu lub wyłączenia silnika w momencie,
gdy dźwignia zmiany biegów skrzyni auto-
matycznej nie znajduje się w położeniu P
lub N. Zatrzymanie pracy silnika może na-
stąpić jedynie w określonych położeniach
biegów.
Wybrać położenie P; samochód może
się przemieścić; drzwi zamykają
się jedynie w położeniu P. Ze względów bezpieczeństwa pojawia się
komunikat dla kierowcy wraz z ostrzega-
wczym sygnałem dźwiękowym, jeśli dźwig-
nia automatycznej skrzyni biegów nie znaj-
duje się w położeniu P po wyłączeniu za-
płonu. Ustawić dźwignię zmiany biegów w
położeniu P, w przeciwnym razie pojazd
może stoczyć się z pochyłości.
Zmiana biegu: dźwignia w położe-
niu do jazdy!
Ten komunikat wyświetla się, gdy dźwignia
zmiany biegów nie znajduje się w położe-
niu P a drzwi kierowcy są otwarte. Ponad-
to, rozlega się sygnał dźwiękowy. Ustawić dźwignię zmiany biegów w położeniu
P,
w przeciwnym razie pojazd może stoczyć się z pochyłości.
Zapłon włączony
T
en komunikat jest wyświetlany z towarzy-
szeniem brzęczyka, gdy drzwi kierowcy są
otwarte przy włączonym zapłonie. UWAGA
● Nie należy włączać silnika w zamknię-
tych pomieszczeniach, ze względu na
trujące spaliny. OSTROŻNIE
Do czasu osiągnięcia normalnej tempe-
ratury eksploatacyjnej silnika należy uni-
kać wysokich obrotów silnika, pełnego
naciskania pedału gazu oraz ekstremal-
nych obciążeń, ponieważ może to pro-
wadzić do uszkodzenia silnika. Informacja dotycząca środowiska
Nie należy rozgrzewać silnika na wol-
nych obrotach. Niezwłocznie po jego
uruchomieniu należy rozpocząć jazdę.
Pozwoli to uniknąć niepotrzebnej emisji
spalin. Informacja
● Jeżeli nie można przekręcić kluczyka w
położenie 2 należy pokręcić lekko kie- rownicą w obie strony, by zwolnić jej
blokadę.
● Zimny silnik może być nieco hałaśliwy
przez kilka pierwszych sekund, zanim w
hydraulicznych popychaczach zaworów
nie wytworzy się ciśnienie oleju. Jest to
zjawisko zupełnie normalne i nie stanowi
powodu do obaw.
● Jeżeli dochodzi do rozłączenia akumu-
latora i jego ponownego podłączenia,
kluczyk musi znajdować się w położeniu 1 przez około 5 sekund bezpośrednio
przed rozruchem.
● W samochodach z automatyczną
skrzynią biegów, w zależności od kraju:
po wyłączeniu zapłonu kluczyk ze sta-
cyjki można wyjąć tylko, jeśli dźwignia
biegów znajduje się w pozycji „P“ (blo-
kada parkingowa). Po czym następuje
zablokowanie dźwigni biegów

. Wyłączanie silnika kluczykiem
Wyłączanie silnika
– Zatrzymać samochód.
– Przekręcić kluczyk w położenie 1 ›››
rys. 177.
Załączyć blokadę kierownicy
W samochodach z automatyczną skrzynią
biegów kluczyk można wyjąć tylko wtedy, »
199
Dane techniczne
Porady
Czynność
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo

Czynność
gdy dźwignia zmiany biegów znajduje się w
położeniu P.
– Wyjąć kluczyk ze stacyjki w położeniu 1›››
rys. 177 ››› .
– Przekręcić kierownicą do momentu usły-
szenia odgłosu blokady.
Blokada kierownicy zapobiega ewentualnej
kradzieży samochodu. UWAGA
● Nigdy nie wyłączać silnika do czasu
zatrzymania samochodu. Wspomaganie
hamulców i kierownicy nie będzie w peł-
ni objęte gwarancją. Kręcenie kierowni-
cą lub hamowanie może wymagać wię-
cej wysiłku. Ponieważ nie można kiero-
wać i hamować w zwykły sposób, istnie-
je większe ryzyko wypadków i poważ-
nych obrażeń.
● Nigdy nie wolno wyjmować kluczyka
ze stacyjki podczas jazdy. Mogłoby to
doprowadzić do nagłego zablokowania
kierownicy , uniemożliwiając kierowanie
samochodem: ryzyko wypadku!
● W
ychodząc z samochodu, kluczyk za-
płonowy należy zawsze zabierać ze so-
bą. Jest to szczególnie ważne, jeżeli w
samochodzie znajdują się dzieci, ponie-
waż mogłyby one uruchomić samochód
lub jego wyposażenie elektryczne (np.
elektrycznie sterowane szyby), narażając
się na obrażenia. OSTROŻNIE
Jeżeli silnik pracował z dużym obciąże-
niem przez dłuższy czas istnieje ryzyko
silnego nagrzania komory silnika po wy-
łączeniu silnika; może to spowodować
jego uszkodzenie. Z tego powodu przed
wyłączeniem silnik należy pozostawić go
na biegu jałowym silnik na ok. 2 minuty. Informacja
Po wyłączeniu silnika wentylator chłod-
nicy może pracować jeszcze przez okres
do 10 minut, nawet po wyłączeniu zapło-
nu. Możliwe jest również ponowne włą-
czenie się wentylatora, gdy temperatura
płynu chłodzącego zwiększy się w wyni-
ku ciepła zgromadzonego w komorze sil-
nika lub ze względu na dłuższe działanie
promieniowania słonecznego. Przycisk rozrusznika*
Rys. 178
W dolnej części konsoli środko-
wej: przycisk rozruchu. Rys. 179
Po prawej stronie kolumny kie-
rownicy: rozruch awaryjny. Silnik można włączyć przy pomocy przyci-
sku rozruchu (Przycisku startowego). W
tym celu konieczna jest obecność w samo-
chodzie aktywnego kluczyka - w okolicach
foteli przednich lub siedzeń tylnych.
200

Czynność
UWAGA
Nieprawidłowe lub nierozważne używa-
nie kluczyka samochodowego może być
przyczyną wypadków i poważnych obra-
żeń.
● Nie wolno pozostawiać kluczyków
wewnątrz samochodu po wyjściu z nie-
go. W przeciwnym razie dziecko lub oso-
ba nieuprawniona może zaryglować sa-
mochód, uruchomić silnik lub zapłon i w
ten sposób umożliwić obsługę urządzeń
elektrycznych (np. szyb). Informacja
● Przed wyjściem z samochodu należy
zawsze ręcznie wyłączyć zapłon oraz za-
stosować się do ewentualnych poleceń
na ekranie tablicy rozdzielczej.
● Jeżeli samochód stoi w miejscu przez
dłuższy czas z włączoną stacyjką, może
dojść do rozładowania akumulatora, co
uniemożliwi rozruch silnika.
● W samochodach z silnikiem wysoko-
prężnym rozruch silnika może następo-
wać z opóźnieniem, jeśli wymaga on
podgrzania.
● Jeżeli w fazie STOP naciśnie się przy-
cisk STAR
T
ENGINE STOP , następuje wyłą-
czenie zapłonu, a przycisk zaczyna mi-
gać.
● Jeżeli na tablicy rozdzielczej pojawi się
komunikat: „Układ start-stop wyłączony: Uruchomić silnik ręcznie“, przycisk
STAR T

ENGINE STOP zacznie migać.
Rozruch silnika
3 Dotyczy samochodów z funkcją Keyless
KrokRozruch silnika za pomocą przy-
cisku startowego
››› strona 200
(Press & Drive).
1.Nacisnąć i przytrzymać pedał hamulca aż
do wykonania kroku 5.
1a.W samochodach z manualną skrzynią
biegów: nacisnąć i przytrzymać pedał
sprzęgła aż do uruchomienia silnika.
2.Wybrać bieg neutralny lub przesunąć
dźwignię automatycznej skrzyni biegów w
położenie P lub N.
3.
Wcisnąć na krótko przycisk startowy
››› rys. 178 nie używając przy tym pedału
gazu. Silnik uruchomi się tylko wówczas,
gdy w samochodzie będzie znajdować się
aktywny kluczyk.
Po uruchomieniu silnika podświetlenie
przycisku START ENGINE STOP
zmienia się
na podświetlenie ciągłe, wskazujące na
pracę silnika.
4.
Jeżeli rozruch silnika nie nastąpi, należy
odczekać około 1 minutę przed ponowną
próbą rozruchu. W razie potrzeby należy
wykonać rozruch awaryjny ››› strona 201.
KrokRozruch silnika za pomocą przy-
cisku startowego ››› strona 200
(Press & Drive).
5.Wyłączyć elektroniczny hamulec postojo-
wy bezpośrednio przed ruszeniem ››› stro-
na 204. UWAGA
Nie wolno zostawiać samochodu z włą-
czonym silnikiem, szczególnie, jeśli jest
na biegu. Samochód mógłby nieoczeki-
wanie ruszyć lub mogłoby zajść inne
nieprzewidziane zdarzenie prowadzące
do uszkodzeń, pożaru lub poważnych
obrażeń. UWAGA
Preparaty ułatwiające rozruch zimnego
silnika mogą wybuchnąć lub niespodzie-
wanie zwiększyć prędkość obrotową sil-
nika.
● Nigdy nie należy stosować preparatów
w aerozolu do rozruchu silnika. OSTROŻNIE
● Próba włączenia silnika podczas jazdy
lub ponowne jego włączenie natych-
miast po wyłączeniu może doprowadzić
do awarii rozrusznika lub całego silnika. 202

Jazda
●
Dopóki silnik jest zimny, należy unikać
wysokich prędkości obrotowych, nagłe-
go zwiększania obrotów oraz gwałtow-
nych przyspieszeń.
● Nie należy uruchamiać silnika na pych
ani na zaciąg. Niespalone paliwo może
dostawać się do katalizatora i spowodo-
wać jego uszkodzenie. Informacja
● Nie należy rozgrzewać silnika na po-
stoju; przy dobrej widoczności przez
szyby samochodu należy od razu rozpo-
cząć jazdę. W ten sposób silnik szybciej
osiąga temperaturę roboczą i zmniejsza
się emisję spalin.
● W momencie rozruchu silnika następu-
je tymczasowe wyłączenie elementów
elektrycznych o dużym poborze mocy .
● Zimny silnik może przez krótki czas
pracować głośniej po rozruchu. Jest to
zjawisko zupełnie normalne i nie stanowi
powodu do obaw.
● Przy temperaturze zewnętrznej poniżej
+5°C pod samochodem z silnikiem wy-
sokoprężnym może pojawić się niewielki
obłok dymu z ogrzewania postojowego
pracującego na oleju napędowym. Wyłączenie silnika
3 Dotyczy samochodów z funkcją KeylessKrokWyłączanie silnika za pomocą
przycisku rozruchu
››› strona 200.
1.Zatrzymać samochód ››› .
2.Wcisnąć do końca i przytrzymać pedał ha-
mulca do momentu wykonania kroku 4.
3.W samochodach z automatyczną skrzynią
biegów należy przestawić dźwignię biegów
w położenie P.
4.Włączyć automatyczny hamulec postojowy
››› strona 204.
5.
Nacisnąć krótko przycisk rozruchu
››› rys. 178. Przycisk START ENGINE STOP
zaczyna ponownie migać. Jeżeli silnik nie
wyłączy się, należy przeprowadzić wyłą-
czenie awaryjne ››› strona 201.
6.W samochodach z manualną skrzynią bie-
gów wrzucić pierwszy lub wsteczny bieg. UWAGA
Nigdy nie należy wyłączać silnika pod-
czas jazdy. Można wówczas stracić kon-
trolę nad samochodem, doprowadzając
do wypadku i poważnych obrażeń.
● Przy wyłączonym zapłonie nie działają
poduszki powietrzne i napinacze pasów
bezpieczeństwa.
● Przy wyłączonym silniku nie działa
układ wspomagania hamulców. Dlatego, aby zahamować, konieczny jest silniej-
szy nacisk na pedał hamulca.
●
Przy wyłączonym silniku nie działa
również wspomaganie układu kierowni-
czego. Kierowanie przy wyłączonym sil-
niku wymaga większej siły.
● Przy wyłączonym zapłonie może dojść
do zablokowania kolumny kierownicy, co
uniemożliwi panowanie nad samocho-
dem. OSTROŻNIE
Zmuszanie silnika do pracy na zbyt wy-
sokich obrotach przez dłuższy czas mo-
że doprowadzić do jego przegrzania w
momencie wyłączenia. Aby uniknąć usz-
kodzenia silnika, należy przed jego wyłą-
czeniem pozwolić mu pracować na bie-
gu jałowym przez około 2 minuty . Informacja
Po wyłączeniu silnika wentylator chłod-
nicy może pracować jeszcze przez kilka
minut, nawet przy wyłączonym zapłonie.
Wentylator chłodnicy wyłącza się auto-
matycznie. „My Beat“ Funkcja
Samochody z kluczykiem w wersji Komfort
korzystają z funkcji „My Beat“. Polega ona
»
203
Dane techniczne
Porady
Czynność
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo