tow Seat Ateca 2018 Instrukcja Obsługi (in Polish)

Pielęgnacja i konserwacja
Pielęgnacja wnętrza samo-
chodu Ekran radia/Easy Connect *
i panel
sterowania* Wyświetlacz można czyścić miękką ście-
reczką i profesjonalnym „środkiem czy-
szczącym do ekranów LCD“. Zwilżyć ście-
reczkę niewielką ilością płynu czyszczące-
go.
Panel
sterowania Easy Connect* powinno
się najpierw wyczyścić pędzlem, tak aby
brud nie dostał się do urządzenia lub po-
między klawisze i obudowę. Następnie za-
lecamy czyszczenie panelu sterowania Ea-
sy Connect* za pomocą ściereczki zwilżo-
nej wodą z płynem do mycia naczyń. OSTROŻNIE
● Aby uniknąć zadrapania ekranu, nie
wycierać wyświetlacza suchą ścierecz-
ką.
● Aby uniknąć uszkodzenia, chronić pa-
nel sterowania Easy Connect*. Elementy plastikowe i skóra syn-
tetyczna
Części z tworzyw sztucznych i sztuczną
skórę można czyścić wilgotną ściereczką. Jeśli to nie wystarcza, części te należy
czyścić przy użyciu specjalnego środka
do tworzyw sztucznych nie zawierające-
go rozpuszczalnika
.
Pokrycia tekstylne i elementy wy-
kończenia Pokrycia tekstylne (np. siedzenia, tapicerka
drzwi) powinny być systematycznie czy-
szczone odkurzaczem. Pozwala to usunąć
brud z powierzchni, który w przeciwnym
przypadku mógłby zostać wtarty w materiał
w czasie użytkowania. Nie używać odku-
rzacza parowego, ponieważ para może
spowodować, że brud wniknie jeszcze głę-
biej w tkaninę.
Zwykłe czyszczenie
Zaleca się używać miękkiej gąbki lub nie-
strzępiącej ściereczki z mikrofibry przezna-
czonej do normalnego czyszczenia. Szczo-
tek używać wyłącznie na pokryciu podłogi i
matach, ponieważ pozostałe powierzchnie
tekstylne mogłyby ulec uszkodzeniu.
W przypadku zwykłego brudu powierz-
chniowego można użyć pianki do czy-
szczenia. Do rozprowadzenia pianki na po-
wierzchni tekstylnej użyć gąbki wcierając
piankę delikatnie w materiał. Upewnić się,
że tkanina nie jest zbyt zmoczona. Następ-
nie zetrzeć piankę suchą, pochłaniającąwodę ściereczką (np. z mikrofibry) i odciąg-
nąć odkurzaczem wszelkie pozostałości po
zupełnym wysuszeniu powierzchni.
Usuwanie plam
Plamy po napojach (takich jak kawa lub
sok owocowy itp) czyścić płynem do tkanin
delikatnych. Płyn do czyszczenia powinno
się nakładać gąbką. Jeżeli plamy trudno
schodzą, bezpośrednio na plamę można
nałożyć pastę czyszczącą i wetrzeć ją w
tkaninę. Następnie powierzchnię należy
przemyć czystą wodą, aby usunąć pozos-
tałości pasty. Użyć do tego wilgotnej
szmatki lub gąbki, a następnie wytrzeć pla-
mę ściereczką pochłaniającą wodę.
Plamy z czekolady lub kosmetyków czyścić
pastą czyszczącą (np. łagodnym mydłem).
Następnie zmyć mydło wodą (wilgotną
gąbką).
Do usuwania smaru, oleju, szminki lub tu-
szu z długopisu można użyć środka na ba-
zie spirytusu. Następnie wytrzeć rozpusz-
czony smar lub cząstki farby ściereczką
pochłaniającą wodę lub o podobnych właś-
ciwościach. Może być także konieczne po-
nowne oczyszczenie plamy za pomocą
pasty czyszczącej i wody
.
Jeżeli tapicerka siedzeń lub innych ele-
mentów jest bardzo zabrudzona, zalecamy
powierzenie jej czyszczenia profesjonalnej »
317
Dane techniczne
Porady
Czynność
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo

Porady
firmie czyszczącej stosującej szampon i
spray. Informacja
Otwarte zapięcia na rzepy mogą uszko-
dzić tapicerkę siedzeń. Sprawdzić, czy
rzepy są zapięte. Naturalna skóra
Informacje ogólne
Posiadamy szeroki zakres skór. Głównym
używanym typem jest skóra licowa w róż-
nych postaciach, tj. skóra o gładkiej po-
wierzchni w różnych kolorach.
Ilość użytego barwnika określa wygląd i
właściwości skóry
. Jeżeli skóra pozosta-
wiona jest w bardziej naturalnym stanie,
zachowuje swój naturalny wygląd i nadaje
znakomite właściwości siedzeniom w każ-
dych warunkach pogodowych. Widoczne
pozostaje delikatne żyłkowanie, blizny
,
ugryzienia owadów, zmarszczki i delikatne
różnice odcieni; są to charakterystyczne
cechy prawdziwej naturalnej skóry.
Naturalne skóry licowe nie mają ochronnej
powłoki barwnika. Dlatego są bardziej na-
rażone na uszkodzenie. Należy o tym pa-
miętać, jeżeli samochodem często podró-
żują dzieci lub zwierzęta domowe, lub jeże- li istnieją inne czynniki, które mogą prowa-
dzić do uszkodzeń.
Typy skór z barwioną powierzchnią będą
prawdopodobnie bardziej odporne na usz-
kodzenia. Jest to duży atut w codziennym
użytkowaniu. Oznacza to jednak, że typo-
we naturalne właściwości powierzchni są
mniej oczywiste, choć nie wpływa to na ja-
kość.
Czyszczenie i pielęgnacja
Ze względu na naturalne właściwości spe-
cjalnie wyselekcjonowanych gatunków skór
skórzane wykończenie jest wrażliwe na
tłuszcz i zabrudzenia itp., co oznacza, że
należy uważać podczas codziennego użyt-
kowania pojazdu oraz wykonywania zabie-
gów pielęgnacyjnych. Ciemne ubrania
(szczególnie wilgotne lub niewłaściwie bar-
wione) mogą poplamić skórzaną tapicerkę
siedzeń. Kurz i piasek w zagłębieniach i
szwach mogą powodować porysowanie i
uszkodzenie powierzchni. Dlatego skórę
należy systematycznie czyścić, w zależ-
ności od stopnia użytkowania. Po pewnym
okresie użytkowania siedzenia nabiorą ty-
powej, nie dającej się imitować patyny
. Jest
to charakterystyczne dla skóry jako produk-
tu naturalnego i jest znakiem autentycznej
jakości.
Aby utrzymać wartość naturalnej skóry

, na-
leży pamiętać o następujących kwestiach: OSTROŻNIE
● Unikać wystawiania skóry na działanie
promieni słonecznych przez dłuższy
czas, aby nie straciła koloru. Jeżeli sa-
mochód pozostaje przez dłuższy czas w
pełnym słońcu, najlepiej skórę przykryć.
● Elementy odzieży o ostrych krawę-
dziach, takie jak zamki błyskawiczne, ni-
ty czy paski mogą pozostawiać trwałe
rysy i szorstkie ślady na powierzchni
skóry. Informacja
● Stosować odpowiedni krem do impreg-
nacji z filtrem ultrafioletowym w regular-
nych odstępach czasu i po czyszczeniu.
Krem odżywia i nawilża skórę, utrzymuje
jej elastyczność i możliwość oddycha-
nia. Utworzy również cienką warstwę
ochronną.
● Czyścić skórę co 2 - 3 miesiące i jak
najszybciej usuwać świeże zabrudzenia.
● Plamy z tuszu, atramentu, szminki,
pasty do butów i inne podobnego rodza-
ju usuwać możliwie najszybciej, gdy są
jeszcze świeże.
● Zachowanie koloru skóry. Specjalny
barwiony krem odnowi barwę skóry w
razie potrzeby i wyrówna różnice odcie-
ni. 318

Pielęgnacja i konserwacja
Czyszczenie i pielęgnacja tapicer-
ki skórzanej Naturalna skóra wymaga dodatkowej uwa-
gi i pielęgnacji.
Zwykłe czyszczenie
– Zwilżyć bawełnianą lub wełnianą ście-
reczkę wodą i wytrzeć powierzchnię skó-
ry.
Uporczywe zabrudzenia – Bardziej uporczywe zabrudzenia można
usunąć łagodnym roztworem mydlanym
(czyste mydło w płynie: dwie łyżki stoło-
we rozpuszczone w jednym litrze wody).
– Nie zezwalać, aby woda zmoczyła skórę
lub wniknęła w szwy.
– Następnie wytrzeć miękką, suchą ście-
reczką.
Usuwanie plam
– Świeże plamy po płynach na bazie wo-
dy takich jak kawa, herbata, soki, krew
itp. usuwać chłonną ściereczką lub pa-
pierowym ręcznikiem kuchennym, albo
użyć środka czyszczącego z zestawu
pielęgnacyjnego do wyschniętych plam.
– Świeże plamy
tłuste, które nie wniknęły
w materiał, takie jak plamy po maśle, ma-
jonezie, czekoladzie, itp. usunąć chłonną ściereczką lub papierowym ręcznikiem
kuchennym z zestawu pielęgnacyjnego.
– Inne plamy tłuste i zaschnięte usuwać
sprayem rozpuszczającym tłuszcz.
– Rzadziej spotykane plamy takie jak pla-
my z długopisu i tuszy, flamastrów, lakie-
ru do paznokci, farb dyspersyjnych, pasty
do butów itp. czyścić używając specjalne-
go odplamiacza do skóry

.
Pielęgnacja skóry
– Pielęgnację skóry należy przeprowadzać
regularnie (około dwa razy w roku) przy
użyciu specjalnych produktów do pielęg-
nacji skóry.
– Nanieść bardzo niewielką ilość środka do
pielęgnacji.
– Następnie wytrzeć miękką, suchą ście-
reczką.
W razie pytań dotyczących pielęgnacji i
czyszczenia skórzanej tapicerki w samo-
chodzie zalecamy skontaktować się Auto-
ryzowanym Serwisem SEAT

-a. Nasi przed-
stawiciele z przyjemnością doradzą i opo-
wiedzą o gamie produktów do konserwacji,
takich jak:
● Zestaw do czyszczenia i pielęgnacji.
● Barwione kremy do pielęgnacji skóry.
● Odplamiacz do tuszy z długopisów, pasty
do butów itp. ●
Spray rozpuszczający tłuszcz.
● Nowe produkty i technologie OSTROŻNIE
W żadnym razie nie używać rozpuszczal-
ników (takich jak benzyna, terpentyna),
pasty woskowej, pasty do butów lub
podobnych materiałów. Czyszczenie tapicerki z Alcantary
Usuwanie brudu i kurzu
– Zwilżyć ściereczkę niewielką ilością wody
i wytrzeć pokrycia siedzeń.
Usuwanie plam
– Zwilżyć ściereczkę letnią wodą lub roz-
cieńczoną benzyną lakową.
– Przemyć plamę. Zacząć od zewnątrz i
pracować do wewnątrz.
– Osuszyć wyczyszczony obszar miękką
ściereczką.
Do pokryć siedzeń Alcantara nie używać
produktów do czyszczenia skóry .
Do kurzu i brudu można zastosować odpo-
wiedni szampon.
Kurz i piasek w zagłębieniach i szwach mo-
gą powodować porysowanie i uszkodzenie
powierzchni. Jeżeli samochód pozostaje w »
319
Dane techniczne
Porady
Czynność
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo

Porady
słońcu przez dłuższy okres, Alcantara po-
winna być zabezpieczona przed bezpo-
średnim działaniem promieni słonecznych,
aby zapobiec wyblaknięciu. W normalnym
użyciu pojawią się jednak niewielkie różni-
ce odcieni. OSTROŻNIE
● Do Alcantary nie używać rozpuszczal-
ników , pasty woskowej, pasty do butów
,
odplamiaczy, środków do czyszczenia
skóry ani innych podobnych.
● Aby uniknąć uszkodzenia tapicerki,
uporczywe plamy należy usuwać w ser-
wisie.
● W żadnym razie nie używać szczotek,
twardych gąbek ani podobnych narzędzi. Pasy bezpieczeństwa
–
Pasy należy utrzymywać w czystości.
– Do czyszczenia używać wodnego roz-
tworu łagodnego mydła.
– Stan pasów bezpieczeństwa należy kon-
trolować w regularnych odstępach czasu.
Funkcja zwijania może nie działać popraw-
nie w przypadku bardzo zabrudzonych pa-
sów. Sprawdzić, czy zwijacz pasa jest cał-
kowicie suchy , zanim pas zostanie zwinię-
ty

. OSTROŻNIE
● Nie wyciągać pasów z samochodu w
celu ich wyczyszczenia.
● Do pasów bezpieczeństwa nie używać
chemicznych środków czyszczących,
ponieważ może to uszkodzić taśmę pa-
sa. Sprawdzić, czy pasy bezpieczeństwa
nie mają kontaktu ze żrącymi płynami.
● W razie stwierdzenia uszkodzenia taś-
my pasa, elementów złącznych pasa,
zwijacza taśmy lub klamry, pas należy
wymienić w autoryzowanym serwisie. Kontrola i uzupełnianie
płynów
Napełnianie zbiornika pali-
wa T ankowanie Należy uważnie zapoznać się z informa-
cjami dodatkowymi
›››

 strona 60
Prawidłowo pracujący dystrybutor paliwa
odetnie jego dopływ, gdy zbiornik będzie
„pełny“. Nie próbować dolewać paliwa po
jego odcięciu przez dystrybutor, ponieważ
dodatkowe paliwo wypełni wtedy komorę
wyrównawczą zbiornika paliwa.
Właściwy rodzaj paliwa do samochodu jest
oznaczony na nalepce od wewnątrz pokry-
wy wlewu paliwa. Dalsze informacje o pali-
wie można znaleźć w ››› strona 322 .
Pojemność zbiornika paliwa samochodu
podano w ›››
 strona 60
. UWAGA
Paliwo jest łatwopalne i może spowodo-
wać poważne oparzenia i inne obrażenia.
● Ze względów bezpieczeństwa na czas
tankowania należy wyłączyć silnik i og-
rzewanie postojowe ›››

strona 194 oraz
zapłon. 320

Porady
●
Jeżeli napełnia się zbiornik paliwa z re-
zerwowego kanistra, urządzenie zabez-
pieczające nie otworzy się. Rozwiąza-
niem w takiej sytuacji może być bardzo
wolne wlewanie paliwa. Paliwo
Rodzaje benzyny Właściwy typ paliwa podano na wewnętrz-
nej stronie klapki wlewu paliwa.
Samochód wyposażono w katalizator i na-
leży go tankować wyłącznie
benzyną bez-
ołowiową . Benzyna musi spełniać normę
europejską EN 228 lub normę niemiecką
DIN 51626-1 i musi być bezołowiowa..
Można tankować przy maksymalnej pro-
porcji 10% etanolu (E10). Rodzaje benzyny
różnią się liczbą oktanową (RON) .
Na nalepce po wewnętrznej stronie klapki
wlewu paliwa widnieją następujące opisy:
Benzyna bezołowiowa 95-oktanowa su-
per lub benzyna 91-oktanowa zwykła
Zalecamy stosowanie benzyny bezołowio-
wej 95-oktanowej super. Jeżeli nie jest ona
dostępna, należy użyć zwykłej benzyny 91-
oktanowej. Wiąże się to z niewielkim spad-
kiem mocy . Benzyna bezołowiowa minimum 95-ok-
tanowa super
Należy stosować benzynę bezołowiową mi-
nimum 95-oktanową super
.
Jeżeli nie jest ona dostępna, w sytuacji
awaryjnej można zatankować benzynę 91-
oktanową zwykłą. Należy wówczas używać
silnika tylko na umiarkowanych prędkoś-
ciach obrotowych i przy niewielkim otwar-
ciu przepustnicy. Zatankować benzynę su-
per możliwie najszybciej.
Benzyna bezołowiowa 98 oktanowa su-
per lub benzyna 95 oktanowa super
Zalecamy stosowanie benzyny bezołowio-
wej 98 oktanowej super plus. Jeżeli nie jest
dostępna, należy użyć benzyny 95 oktano-
wej super

, z niewielkim spadkiem mocy.
Jeżeli nie jest ona dostępna, w sytuacji
awaryjnej można zatankować benzynę 91-
oktanową zwykłą. Należy wówczas używać
silnika tylko na umiarkowanych prędkoś-
ciach obrotowych i przy niewielkim otwar-
ciu przepustnicy. Zatankować benzynę su-
per możliwie najszybciej.
Dodatki do benzyny
Jakość paliwa ma wpływ na pracę, moc i
żywotność silnika. Z tego powodu paliwo
używane w samochodzie powinno zawie-
rać odpowiednie dodatki stosowane przez
rafinerię, wolne od cząstek metalu. Dodatki te pomagają zapobiegać korozji, utrzymują
czystość układu paliwowego i zapobiegają
tworzeniu osadów w silniku.
Jeśli dobra jakościowo benzyna z dodatka-
mi nie jest w danej chwili dostępna lub jeśli
pojawią się problemy z silnikiem, przy ko-
lejnym tankowaniu należy zapewnić sto-
sowne dodatki do paliwa
›››
.
Nie wszystkie dodatki do paliwa mają udo-
wodnioną skuteczność. Stosowanie nieod-
powiednich dodatków do benzyny może
poważnie uszkodzić silnik i katalizator. Nie
należy używać dodatków zawierających
metale. Dodatki takie mogą być również
zawarte w dodatkach do paliwa mających
na celu poprawę liczby oktanowej paliwa
› ›

› .
SEAT zaleca

„oryginalne Dodatki Grupy
Volkswagen do silników benzynowych“.
Dodatki te można nabyć u dealerów SEAT-
a, gdzie można również uzyskać informa-
cje na temat ich stosowania. OSTROŻNIE
● Nie należy tankować, jeśli na dystrybu-
torze paliwa widnieje informacja, że pali-
wo zawiera metal. LRP ( benzyna z za-
miennikami ołowiu ) charakteryzuje się
wysoką zawartością dodatków metalicz-
nych. Ich stosowanie może doprowadzić
do uszkodzenia silnika! 322

Kontrola i uzupełnianie płynów
●
Nigdy nie tankować paliw zawierają-
cych dużą proporcję etanolu (na
przykład E50, E85). Może to spowodo-
wać uszkodzenie instalacji paliwowej.
● Zaledwie jedno tankowanie benzyny
ołowiowej lub paliwa z innymi dodatkami
metalicznymi może poważnie ograniczyć
wydajność katalizatora.
● Używać tylko dodatków do paliw za-
twierdzonych przez SEAT -a. Uszlachet-
niacze paliwa lub dodatki antystukowe
mogą zawierać dodatki metali grożące
poważnym uszkodzeniem silnika lub ka-
talizatora. Nie należy stosować takich
dodatków
.
● Wysoka prędkość obrotowa silnika i
pełne otwarcie przepustnicy przy użyciu
benzyny o liczbie oktanowej niższej niż
właściwa dla silnika mogą spowodować
uszkodzenie silnika. Informacja
● Można używać benzyny z wyższą niż
zalecana dla danego silnika liczbą okta-
nową.
● W krajach, gdzie benzyna bezołowiowa
nie jest dostępna, można tankować ben-
zynę z niską zawartością ołowiu. Olej napędowy
Należy sprawdzić informacje wewnątrz po-
krywy wlewu paliwa.
Zalecamy stosowanie
oleju napędowego
spełniającego europejską normę EN 590.
Jeżeli olej napędowy spełniający europej-
ską normę EN 590 nie jest dostępny, liczba cetanowa (CZ) musi wynosić co najmniej
51. Jeżeli silnik wyposażono w filtr cząstek
stałych, zawartość siarki w paliwie musi
być poniżej 50 cząstek na milion.
Zimowy olej napędowy
Paliwo letnie gęstnieje zimą i trudniej uru-
chomić silnik. Z tego powodu stacje benzy-
nowe w niektórych krajach oferują także zi-
mowy olej napędowy z ulepszoną płynnoś-
cią w niskich temperaturach (zimowy olej
napędowy).
Woda w filtrze paliwa 1)
Jeżeli samochód posiada silnik wysoko-
prężny wyposażony w filtr paliwa z sepa-
ratorem wody

, na tablicy rozdzielczej wy-
świetlony zostaje następujący komunikat:
 Woda w filtrze paliwa.
W takim
wypadku należy udać się samochodem do
specjalistycznego warsztatu, gdzie filtr zos-
tanie osuszony. OSTROŻNIE
● Samochód nie jest przystosowany do
stosowania paliwa biodiesel (F AME). W
przypadku użycia biopaliwa układ pali-
wowy ulegnie uszkodzeniu.
● Nie mieszać dodatków do paliwa, tak
zwanych „rozcieńczalników
“, benzyny
lub podobnych dodatków z olejem napę-
dowym.
● W przypadku stosowania oleju napę-
dowego o niskiej jakości konieczne mo-
że okazać się opróżnianie filtra paliwa
częściej, niż określono w Książce Serwi-
sowej. Zalecamy zlecenie tej pracy ser-
wisowi. Jeżeli na filtrze zbierze się woda,
może to spowodować problemy z pracą
silnika. AdBlue
®
Informacja na temat AdBlue ® Zużycie AdBlue
®
zależy od indywidualnego
stylu jazdy, temperatury w układzie oraz
temperatury na zewnątrz, w której samo-
chód jest eksploatowany .
AdBlue ®
zamarza w temperaturze -1

1°C.
Układ posiada elementy grzejne, które »1)
Dotyczy rynku: algierskiego.
323
Dane techniczne
Porady
Czynność
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo

Porady
gwarantują jego działanie nawet w niskich
temperaturach.
Pojemność zbiornika płynu AdBlue ®
wyno-
si około 1 1 litrów
.
Zbiornik płynu AdBlue ®
nie powinien nigdy
być pusty. Kiedy do opróżnienia zbiornika
zostanie 2400 km, na tablicy rozdzielczej
pojawi się ostrzeżenie wzywające do uzu-
pełnienia poziomu AdBlue ®
››› strona 324 .
Zignorowanie tego komunikatu spowoduje
niemożność późniejszego ponownego roz-
ruchu silnika. Jeżeli ostrzeżenie się nie po-
jawi, nie ma potrzeby uzupełniania pozio-
mu AdBlue ®
.
AdBlue ®
jest zarejestrowaną marką nale-
żącą do niemieckiego stowarzyszenia pro-
ducentów samochodowych Verband der
Automobilindustrie (VDA) i jest znany rów-
nież pod nazwą AUS32 lub DEF (Diesel
Exhaust Fluid - płyn do układów wydecho-
wych). OSTROŻNIE
Przekroczenie maksymalnego poziomu
płynu AdBlue ®
może prowadzić do usz-
kodzenia zbiornika. Uzupełnianie AdBlue
® Rys. 238
Korek wlewu AdBlue. Czynności poprzedzające uzupełnienie
płynu
Zatrzymać samochód na płaskiej na-
wierzchni. Zatrzymanie samochodu na po-
chyłości lub na krawężniku może skutko-
wać niedokładnym pomiarem poziomu pły-
nu.
Jeżeli na tablicy rozdzielczej pojawi się
wezwanie do uzupełniania płynu AdBlue
®
,
uzupełnić poziom przynajmniej o mini-
malną wymaganą objętość (ok. 5 l) . Do-
piero po uzupełnieniu tej objętości system
wykryje dolanie AdBlue®
i umożliwi ponow-
ny rozruch silnika. Maksymalna objętość
uzupełnienia wynosi 1

1 litrów.
Wyłączyć zapłon. Niewyłączenie zapłonu
podczas uzupełniania płynu może spowo-
dować ponowne wyświetlanie wezwania do
uzupełnienia na tablicy rozdzielczej. Płyn uzupełniać przy pomocy butelki do
dolewek
Używać wyłącznie płynu AdBlue
®
speł-
niającego normę ISO 22241-1. Używać
wyłącznie oryginalnych pojemników

.
● Otworzyć klapkę wlewu paliwa
›››
rys. 238 .
● Odkręcić korek wlewu ruchem w lewo.
● Przestrzegać instrukcji producenta pod-
anych na butelce do dolewek.
● Sprawdzić datę ważności.
● Odkręcić nakrętkę butelki z płynem.
● Włożyć szyjkę butelki we wlew, ustawić
pionowo i wkręcić butelkę ręką, ruchem w
prawo.
● Ścisnąć butelkę i przytrzymać ją.
● Odczekać, aż zawartość butelki spłynie
do zbiornika AdBlue ®
. Butelki nie zgniatać
ani nie łamać!
● Wykręcić butelkę ruchem w lewo i deli-
katnie obrócić szyjką do góry ›

››
.
● Zbiornik płynu AdBlue ®
jest pełny , kiedy
płyn przestanie wypływać z butelki.
● Nakręcić korek wlewu ruchem w prawo,
dokręcając mocno.
● Zamknąć klapkę wlewu paliwa.
324

Porady
Komora silnika Sprawdzanie poziomów Rys. 239
Schemat rozmieszczenia poszczegól-
nych elementów Co pewien czas należy kontrolować pozio-
my płynów eksploatacyjnych w samocho-
dzie. Nigdy nie nalewać niewłaściwych pły-
nów, bowiem grozi to poważnym uszkodze-
niem silnika.
Zbiornik wyrównawczy płynu chłodzą-
cego
Bagnet do pomiaru poziomu oleju
Korek wlewu oleju silnikowego
Zbiornik płynu hamulcowego
Akumulator samochodu (pod pokrywą)
Zbiornik spryskiwacza przedniej szyby
1 2
3
4
5
6 Kontrola poziomu i uzupełnianie płynów
eksploatacyjnych w wyżej wymienionych
zbiornikach. Czynności te opisane są w
›› ›
strona 326 .
Widok ogólny
Dalsze wyjaśnienia, instrukcje i ogranicze-
nia dotyczące warunków technicznych
znajdują się w ››› strona 347. Praca w komorze silnika Należy uważnie zapoznać się z informa-
cjami dodatkowymi
›››

 strona 17
Zawsze należy pamiętać o niebezpie-
czeństwie obrażeń i poparzeń, jak rów-
nież zagrożeniem wypadkiem lub poża-
rem podczas wykonywania czynności w
komorze silnika, np. podczas sprawdza-
nia i uzupełniania płynów. Dlatego nale-
ży zawsze przestrzegać poniższych os-
trzeżeń i postępować zgodnie z ogólny-
mi zasadami bezpieczeństwa. Komora
326

Porady
UWAGA
Przy wykonywaniu wszelkich czynności
w komorze silnika lub przy silniku należy
zachować ostrożność.
● Wykonując prace w komorze silnika,
należy przestrzegać ostrzeżeń dotyczą-
cych bezpieczeństwa ›››
strona 326. OSTROŻNIE
Jeśli poziom oleju jest powyżej zakresu A , nie należy uruchamiać silnika. Może
to spowodować uszkodzenie silnika i ka-
talizatora. Skontaktować się z Centrum
Serwisowym. Uzupełnianie oleju silnikowego

Rys. 241
W komorze silnika: Korek wlewu
oleju silnikowego. Należy uważnie zapoznać się z informa-
cjami dodatkowymi
›› ›

 strona 61
Przed otwarciem pokrywy silnika przeczy-
tać ostrzeżenia i stosować się do nich ››› zob. Praca w komorze silnika na stro-
nie 327.
Położenie wlewu oleju pokazano na odpo-
wiednim rysunku komory silnika
›››

stro-
na 326.
Charakterystyka oleju silnikowego
›››  strona 62. UWAGA
Olej jest wysoce łatwopalny! Sprawdzić,
czy przy dolewaniu olej nie wchodzi w
kontakt z gorącymi komponentami silni-
ka. OSTROŻNIE
Jeśli poziom oleju jest powyżej zakresu
›› ›

rys. 240 A , nie należy uruchamiać sil-
nika. Może to spowodować uszkodzenie
silnika i katalizatora. W takiej sytuacji
należy skontaktować się z serwisem. Informacja dotycząca środowiska
Poziom oleju nie powinien przekraczać
zakresu ›››

rys. 240 A . W przeciwnym ra-
zie olej może być wciągany przez odpo-
wietrznik skrzyni korbowej i odprowa- dzany do atmosfery przez układ wyde-
chowy.
Informacja
Przed długą podróżą zalecamy zakup
oleju zgodnego z odpowiednimi specyfi-
kacjami VW i przechowywanie go w po-
jeździe. W ten sposób odpowiedni olej
będzie zawsze dostępny do dolewek w
razie potrzeby . Wymiana oleju silnikowego
Należy uważnie zapoznać się z informa-
cjami dodatkowymi
›››

 strona 61.
Olej silnikowy należy wymieniać w odstę-
pach czasu podanych w programie prze-
glądów serwisowych.
Zalecamy, aby wymianę oleju silnikowego
zlecać Centrum Serwisowemu.
Odstępy czasu między kolejnymi wymiana-
mi oleju podano w Książce Serwisowej. UWAGA
Zmieniać samodzielnie olej można tylko
wtedy, kiedy posiada się wymaganą spe-
cjalistyczną wiedzę!
● Przed otwarciem pokrywy silnika prze-
czytać ostrzeżenia i stosować się do
nich ›››

strona 326 .330

Porady
●
Środek przeciwdziałający zamarzaniu i
płyn chłodzący mogą stanowić zagroże-
nie dla zdrowia. Dlatego środek przeciw-
działający zamarzaniu powinien być
przechowywany w oryginalnym pojemni-
ku w bezpiecznym miejscu poza zasię-
giem dzieci. Niezastosowanie się do in-
strukcji może spowodować zatrucie.
● W czasie pracy wewnątrz komory silni-
ka, pamiętać, że nawet przy wyłączonym
zapłonie wentylator chłodnicy może się
włączyć automatycznie. UWAGA
Jeżeli układ chłodzący nie zawiera do-
statecznej ilości płynu niezamarzające-
go, może to doprowadzić do poważnego
uszkodzenia silnika.
● Należy się upewnić, czy procentowa
zawartość dodatku jest prawidłowa w
odniesieniu do najniższej przewidywanej
temperatury otoczenia w strefie, w której
samochód będzie używany.
● Gdy temperatura zewnętrzna jest bar-
dzo niska, płyn chłodzący może zamar-
znąć, unieruchamiając samochód. Spo-
woduje to również awarię ogrzewania, co
oznacza, że nieodpowiednio ubrani pa-
sażerowie będą narażeni na wychłodze-
nie, a nawet mogą znaleźć się w sytuacji
zagrożenia życia. OSTROŻNIE
Nie wypełniać zbiornika wyrównawczego
płynem chłodzącym, jeżeli jest pusty!
Powietrze może dostać się do układu
chłodzenia. W takim przypadku zatrzy-
mać samochód. Zwrócić się o specjalis-
tyczną pomoc. W przeciwnym razie grozi
to uszkodzeniem silnika. OSTROŻNIE
Oryginalnych dodatków nie należy mie-
szać z płynami chłodzącymi, które nie
zostały zatwierdzone przez SEAT -a. W
przeciwnym razie zachodzi ryzyko spo-
wodowania poważnego uszkodzenia sil-
nika i układu chłodzenia silnika.
● Jeżeli płyn w zbiorniku wyrówna-
wczym nie jest fioletowy
, tylko, na przy-
kład, brązowy, oznacza to, że dodatek
G 13 został zmieszany z niewłaściwym
płynem chłodzącym. W takim przypadku
płyn chłodzący należy wymienić możli-
wie najszybciej! Może to prowadzić do
poważnych usterek i uszkodzenia silni-
ka. Informacja dotycząca środowiska
Płyny chłodzące i dodatki do nich mogą
zanieczyszczać środowisko. W razie wy-
cieku płyn należy usuwać i utylizować
zgodnie z obowiązującymi przepisami
oraz z dbałością o środowisko. Płyn hamulcowy
Uzupełnianie płynu hamulcowego Należy uważnie zapoznać się z informa-
cjami dodatkowymi
›››

 strona 63
Kontrola poziomu płynu hamulcowego
Poziom płynu hamulcowego musi się mieś-
cić pomiędzy znakami MIN i MAX.
Jeśli poziom spada zbyt szybko lub poniżej
znaku MIN, w układzie hamulcowym może
być nieszczelność. Zwrócić się o specjalis-
tyczną pomoc. Lampka kontrolna na wy-
świetlaczu tablicy rozdzielczej monitoruje
poziom płynu hamulcowego ››› strona 130 .
W samochodach z kierownicą z prawej
strony zbiornik płynu hamulcowego znajdu-
je się po drugiej stronie komory silnika.
Wymiana płynu hamulcowego
Odstępy czasowe, w jakich powinno się
wymieniać płyn hamulcowy, podano w
Książce Serwisowej. Zalecamy wymianę
płynu hamulcowego w Autoryzowanym
Serwisie SEAT-a w czasie Przeglądu Ser-
wisowego. UWAGA
● Płyn hamulcowy powinien być prze-
chowywany w oryginalnym pojemniku w 332