tow Seat Ateca 2018 Instrukcja Obsługi (in Polish)

Czynność
Wyłączanie Wspomagania parkowania
● Ustawić dźwignię biegów w położeniu P,
N lub D (w automatycznych skrzyniach bie-
gów) lub wyłączyć bieg wsteczny (w ma-
nualnych skrzyniach biegów). Ustawienie
dźwigni biegów w położeniu N lub D spo-
woduje wyłączenie systemu, który będzie
aktywny jeszcze przez około 8 sekund, z
wyjątkiem obrazu z kamery T op V
iew*, któ-
ry zniknie natychmiast po włączeniu
wstecznego biegu.
Tymczasowe wyciszenie dźwięku we
Wspomaganiu parkowania
● Nacisnąć przycisk funkcyjny . Jeżeli sa-
mochód jest wyposażony w kamerę Top
V

iew* nie ma możliwości korzystania z
tymczasowego wyciszenia dźwięku we
Wspomaganiu parkowania.
Przełączanie z widoku zmniejszonego
na pełnoekranowy, jeżeli samochód po-
siada kamerę cofania (Kamera cofania
„RVC“)
● Nacisnąć ikonę samochodu w zmniejszo-
nym widoku.
W razie potrzeby przełączyć na widok
tylnego czujnika (kamera cofania
„RVC“)
● Włączyć wsteczny bieg lub ustawić
dźwignię zmiany biegów w położeniu R.●
LUB
: nacisnąć symbol funkcyjny
RVC.
Segmenty wskazań na wyświetla-
czu Rys. 228
Wyświetlanie Wspomagania par-
kowania na wyświetlaczu systemu Easy
Connect. Odległość od przeszkody można oszaco-
wać za pomocą segmentów z tyłu za sa-
mochodem.
Wskazania segmentów na wyświetlaczu są
następujące:
wyświetlają się, kiedy
przeszkoda nie znajduje się na torze
jazdy samochodu, nawet jeśli włączo-
no elektroniczny hamulec postojowy.
przeszkody znajdujące
się na torze jazdy pojazdu, które są w
Białe segmenty:
Żółte segmenty: odległości ponad 30 cm od samocho-
du, są wyświetlane na żółto.
przeszkody, które
znajdują się w odległości mniejszej niż
30 cm od samochodu, są wyświetlane
w kolorze czerwonym.
Za każdym razem, gdy przeszkoda znajdu-
je się na kierunku jazdy samochodu, rozle-
ga się ostrzeżenie dźwiękowe.
Kiedy samochód zbliża się do przeszkody ,
segmenty się do niego zbliżają. W

yświetle-
nie przedostatniego segmentu oznacza, że
samochód znajduje się w strefie kolizyjnej.
W strefie kolizji przeszkody przedstawiane
są na czerwono, łącznie z przeszkodami
poza torem jazdy. Przerwać cofanie ››› zob. Opis na stronie 288
, ›› ›
zob. Opis
na stronie 288 !
Samochody wyposażone w kamerę T op
V
iew*
Segmenty nie wyświetlają się, gdy samo-
chód jest wyposażony w kamerę Top
View*.
System PDC będzie emitować sygnał os-
trzegający o obiektach w pobliżu tyłu sa-
mochodu, zaś na ekranie systemu Easy
Connect pojawi się obraz z kamery Top
View* ukazując realistyczny widok obiek-
tów wokół samochodu. Czerwone segmenty:
290

Systemy wspomagające kierowcę
Regulacja wyświetlacza i ostrze-
żeń dźwiękowych Ustawienia wyświetlacza i sygnałów dźwię-
kowych wykonuje się poprzez system Easy
Connect*.
Głośność z tyłu
*
Głośność w przestrzeni z tyłu.
Ustawienia dźwięku z tyłu*
Częstotliwość (ton) dźwięku w przestrzeni
z tyłu.
Regulacja głośności
Przy włączonym wspomaganiu parkowania
głośność aktywnego źródła audio/video
zostanie zmniejszona do głośności wybra-
nego ustawienia.
Komunikaty o błędach Jeżeli nastąpiła aktywacja albo włączenie
Wspomagania parkowania i jeśli na tablicy
rozdzielczej pojawia się komunikat o błę-
dzie wspomagania parkowania, oznacza to
awarię systemu.
Jeżeli usterka zniknie przed wyłączeniem
zapłonu, przy następnym włączeniu wspo-
magania parkowania nie rozlegnie się syg-
nał dźwiękowy błędu. Awaria czujnika powoduje wyświetlenie
symbolu  na wyświetlaczu Easy Con-
nect.
Niezwłocznie zlecić usunięcie usterki w
serwisie.
Zaczep holowniczy W samochodach wyposażonych w fabrycz-
nie zamontowany hak holowniczy, gdy
przyczepa jest połączona elektrycznie, tyl-
ne czujniki Wspomagania parkowania po-
zostają nieaktywne po włączeniu biegu
wstecznego (w przypadku manualnej
skrzyni biegów), gdy dźwignia zmiany bie-
gów jest ustawiona w położeniu R (w
skrzyniach automatycznych).
kamera T

op View*
Powiązany film Rys. 229
Inteligentne
rozwiązania Wprowadzenie
Za pomocą 4 kamer system tworzy odwzo-
rowanie otoczenia pokazywane na wy-
świetlaczu systemu multimedialnego. Ka-
mery są umiejscowione na atrapie chłodni-
cy, w lusterkach bocznych oraz w klapie
bagażnika.
Funkcje systemu Podglądu otoczenia i jego
odwzorowania mogą się różnić w zależnoś-
ci od tego, czy samochód jest wyposażony
w system ParkPilot czy nie. UWAGA
Obraz z kamer nie daje możliwości pre-
cyzyjnego obliczenia odległości od prze-
szkód (ludzi, pojazdów, itp.), dlatego po- leganie na nim może być przyczyną po-
ważnych wypadków i obrażeń.
● Obiektyw kamery powiększa i zniek-
ształca obraz, przez co obiekty na ekra-
nie są postrzegane inaczej i niedokład-
nie.
● Niektóre obiekty mogą nie być wy-
świetlane w ogóle lub mogą nie być wy-
raźnie widoczne (np. cienkie słupki lub
ogrodzenia), ze względu na rozdziel-
czość monitora lub złe oświetlenie.
● Kamery posiadają martwe pola, w któ-
rych nie rejestrują przeszkód ani ludzi.
● Z obiektywów kamer należy usuwać
śnieg i lód, nie należy ich też niczym za-
słaniać. » 291
Dane techniczne
Porady
Czynność
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo

Czynność
UWAGA
Inteligentna technologia zastosowana w
systemie podglądu otoczenia ( kamera
T op V
iew* ) nie może działać wbrew pra-
wom fizyki, ponadto posiada też własne
ograniczenia systemowe. Udogodnienie
oferowane przez system podglądu oto-
czenia nie powinno skłaniać kierowcy do
podejmowania większego ryzyka zagra-
żającego bezpieczeństwu. Korzystanie z
niej w sposób niewłaściwy lub nieświa-
domy może spowodować poważne wy-
padki i obrażenia. Żaden system nigdy
nie zastąpi uwagi kierowcy.
● Należy dostosować prędkość i styl jaz-
dy do widoczności i warunków drogo-
wych, atmosferycznych oraz ruchu.
● Patrząc na ekran, nie należy odwracać
uwagi od ruchu drogowego.
● Należy obserwować otoczenie samo-
chodu, ponieważ kamery nie zawsze są
w stanie wychwycić małe dzieci, zwie-
rzęta lub niektóre przedmioty.
● Tablica rejestracyjna może zakłócić
obraz na ekranie, zmniejszając pole wi-
dzenia kamery

.
● System prawdopodobnie nie będzie w
stanie wyraźnie przedstawić wszystkich
obszarów. OSTROŻNIE
● Obraz z kamery są tylko dwuwymiaro-
we. Ze względu na brak głębi wystające elementy lub dziury na drodze mogą być
trudne do zauważenia lub zupełnie nie-
widoczne.
●
W niektórych okolicznościach kamera
nie będzie w stanie wykryć przedmiotów
takich jak belki, ogrodzenia, słupy lub
cienkie drzewa, które mogą uszkodzić
samochód.
● System wyświetla linie i pola pomocni-
cze niezależnie od tego, czy w otoczeniu
samochodu wykryto jakieś obiekty. Za
prawidłowe parkowanie na miejscu par-
kingowym odpowiada zawsze kierowca. OSTROŻNIE
Aby zagwarantować prawidłowe działa-
nie systemu, kamery należy utrzymywać
w czystości, usuwać z nich śnieg lub lód
i nie zakrywać ich naklejkami ani innymi
przedmiotami. ● Do czyszczenia obiektywu kamery nie
wolno używać ściernych środków czy-
szczących.
● Nie należy używać gorącej ani ciepłej
wody do usunięcia lodu i śniegu z obiek-
tywu. Można w ten sposób uszkodzić
obiektyw. System podglądu otoczenia (Area
View)
Rys. 230
Wyświetlacz systemu podglądu
otoczenia: widok z lotu ptaka. Można wybierać spośród czterech różnych
widoków:Legenda do
rys. 230:
SymbolZnaczenie
AObszar z kamery przedniej
BObszar z kamery prawej
CObszar z kamery tylnej
DObszar z kamery lewej 
Wyjście z aktualnego widoku.

Widok trójwymiarowy
292

CzynnośćWłączanie i wyłączanie systemu podglądu
otoczenia
Ręczne włą-
czanie podglą-
du:
Nacisnąć przycisk 
››› rys. 231
jednokrotnie .
Ekran systemu multimedialnego po-
kazuje widok z lotu ptaka
››› rys. 230. Jeżeli przycisk
 zos-
tanie naciśnięty przy prędkości po-
wyżej 15 km/h, obraz nie zostanie
wyświetlony.
Automatyczne
włączanie pod-
glądu:
Włączyć bieg wsteczny.
LUB: Samochód porusza się do ty-
łu.
Pokazuje się widok z tylnej kamery
samochodu w trybie parkowania
równoległego, wraz ze zmniejszo-
nym widokiem z lotu ptaka.
Ręczne wyłą-
czanie podglą-
du:
Nacisnąć przycisk  ››› rys. 231
ponownie .
LUB: wcisnąć przycisk na fabrycz-
nym systemie multimedialnym, np.
przycisk RADIO
(powrót do SEAT).
LUB: nacisnąć przycisk funkcyjny.
Włączanie i wyłączanie systemu podglądu
otoczenia
Automatyczne
wyłączanie
podglądu:Jechać do przodu z prędkością po-
nad 15 km/h.
LUB: wyłączyć zapłon. Menu syste-
mu podglądu otoczenia znika na-
tychmiast. Cechy szczególne
Przykłady złudzeń optycznych wywoła-
nych obrazem z kamer:
Obrazy wyświetlane z kamer systemu podglądu oto-
czenia są jedynie dwuwymiarowe. Ze względu na
brak głębi wystające elementy lub dziury na drodze
bądź wystające elementy innych pojazdów mogą być
trudne do zauważenia lub zupełnie niewidoczne.
W poniższych sytuacjach obiekty lub pojazdy pokaza-
ne na ekranie wydają się bardziej lub mniej oddalone
niż w rzeczywistości:
- Przy ruszaniu z płaskiego podłoża pod górę.
- Przy zjeździe ze wzniesienia na płaskie podłoże.
- Przy dużym obciążeniu tyłu samochodu.
Przykłady złudzeń optycznych wywoła-
nych obrazem z kamer:
- Przy zbliżaniu się do wystających obiektów. Obiekty
te mogą znajdować się poza polem widzenia kamery. Holowanie przyczepy
System podglądu otoczenia ukrywa w ob-
szarze tylnej kamery wszystkie linie po-
mocnicze z chwilą podłączenia elektrycz-
nego przyczepy za pomocą fabrycznego
haka holowniczego
›››

strona 300 . Informacja
W celu zaznajomienia się z systemem i
jego działaniem SEAT zaleca przećwicze- nie działania systemu podglądu otocze-
nia na parkingu lub przy niewielkim ru-
chu. 294

CzynnośćWidokWidok na ekranie z kamery
przedniej
Tryb tereno-
wy

Pokazany jest obszar bezpośrednio
przed samochodem, widok z góry. Na
przykład, na wzniesieniu, aby zoba-
czyć obszar bezpośrednio przed sa-
mochodem. Wyświetlana jest czerwo-
na linia w odległości ok. 0,4 m od sa-
mochodu. Widok z kamer bocznych (widok bocz-
ny)
WidokWidok na ekranie z kamer
bocznych
Strona pra-
wa i lewa

Pokazane są obszary bezpośrednio
obok samochodu, widziane z góry, by
bardziej precyzyjnie określić położe-
nie ewentualnych przeszkód. Wy-
świetlane są pomarańczowe linie w
odległości ok. 0,4 m od samochodu.
Lewa strona

Wyświetlany jest obszar bezpośred-
nio obok samochodu, po stronie kie-
rowcy i pasażera, widać również mar-
twe punkty wzdłuż całego samocho-
du. Wyświetlana jest pomarańczowa
linia w odległości ok. 0,4 m od samo-
chodu.
Prawa stro- na
 Widok z kamery tylnej (widok do tyłu)
WidokWidok na ekranie z kamery
tylnej
Parkowanie
równoległe

Pokazany jest obszar za samocho-
dem. Pomocniczo pokazane są rów-
nież linie orientacyjne.
Parkowanierównoległe

Wyjściowa pozycja samochodu w mo-
mencie włączenia tej funkcji będzie
decydującym czynnikiem przy okreś-
laniu miejsca, w którym ma się zakoń-
czyć manewr wykonywany przez
asystenta.
Funkcja jaz-
dy terenowej lub holowa-
nia przycze- py

Pokazany jest tył samochodu. Czer-
wona linia pomocnicza wyznacza
bezpieczną odległość.
W samochodach z fabrycznie zamon-
towanym hakiem holowniczym wy-
świetlane są czerwone półkoliste linie
pomocnicze. Linie pomocnicze wska-
zują odległość od haka holowniczego.
Odległość pomiędzy liniami pomocni-
czymi (zielonymi i czerwonymi) wyno-
si ok. 0,3 m. Pomarańczowa linia po-
mocnicza wskazuje - w zależności od
skrętu kierownicą - obliczony kierunek
haka holowniczego.
W samochodach wyposażonych w fa-
brycznie montowany hak holowniczy
odległość od czerwonej linii pomocni-
czej do samochodu wynosi ok. 0,4 m.
Nie wyświetlają się żadne inne linie
pomocnicze.
WidokWidok na ekranie z kamery
tylnej
Pojazdy
przejeżdża- jące w po-
przek za sa- mochodem

Obszar po lewej stronie ekranu: ulica
po lewej stronie.
Obszar środkowy ekranu: obszar bez-
pośrednio za samochodem.
Obszar po prawej stronie ekranu: uli-
ca po prawej stronie. System wspomagania z ka-
merą cofania*
Działanie i ostrzeżenie bezpie-
czeństwa UWAGA
● Kamera cofania nie umożliwia precy-
zyjnego określenia odległości od prze-
szkody (ludzi, pojazdów, itp.), posiada
również ograniczenia systemowe, wobec
czego korzystanie z niej w sposób lekko-
myślny lub bez należytej ostrożności
może być przyczyną wypadków i obra-
żeń. Kierujący powinien przez cały zwra-
cać uwagę na otoczenie, aby zapewnić
bezpieczną jazdę.
● Obiektyw kamery poszerza i zakłóca
pola widzenia i wyświetlane obiekty na
ekranie w sposób sprawiający, że wyglą-
dają one inaczej niż w rzeczywistości. 296

Systemy wspomagające kierowcę
Przez to zakłócone jest również postrze-
ganie odległości.
●
Ze względu na rozdzielczość ekranu
lub niewystarczające oświetlenie niektó-
re elementy mogą być słabo widoczne
lub w ogóle niewidoczne. Należy zwrócić
szczególną uwagę na cienkie słupki, pło-
ty, barierki lub drzewa, które mogą nie być wyświetlone na ekranie, a mogą usz-
kodzić samochód.
● Kamera cofania ma swoje martwe
punkty, w których nie odwzorowuje ludzi
ani przedmiotów (małe dzieci, zwierzęta i
niektóre przedmioty nie są wykrywane w
polu widzenia). Należy przez cały czas
zwracać uwagę na otoczenie samocho-
du.
● Obiektyw kamery powinien być czysty ,
niezasłonięty lodem lub śniegiem; nie
należy go również zakrywać w żaden
sposób.
● Żaden system nigdy nie zastąpi uwagi
kierowcy
. W każdych okolicznościach
należy kontrolować manewr parkowania,
jak również otoczenie samochodu. Nale-
ży zawsze dostosować prędkość i styl
jazdy do widoczności i warunków drogo-
wych, atmosferycznych oraz ruchu.
● Patrząc na ekran nie należy odwracać
uwagi od ruchu drogowego.
● Obrazy wyświetlane na ekranie kamery
cofania są jedynie dwuwymiarowe. Ze
względu na brak głębi wystające elemen-
ty lub dziury na drodze mogą być trudne do zauważenia lub zupełnie niewidocz-
ne.
●
Obciążenie samochodu zmienia spo-
sób przedstawienia wyświetlanych linii
orientacyjnych. Szerokość wyznaczana
przez te linie zmniejsza się wraz ze
wzrostem obciążenia. Należy zwrócić
szczególną uwagę na otoczenie samo-
chodu, przewożąc w bagażniku ciężki ła-
dunek.
● W poniższych sytuacjach obiekty lub
pojazdy pokazane na ekranie wydają się
mniej lub bardziej oddalone niż w rze-
czywistości. Szczególną uwagę należy
zwrócić:
–Przy ruszaniu z płaskiego podłoża
pod górę.
– Przy zjeździe ze wzniesienia na pła-
skie podłoże.
– Przy dużym obciążeniu tyłu samo-
chodu.
– Zbliżając się do obiektów, które nie
znajdują się na poziomie podłoża,
lub z niego wystają. Podczas cofania
przedmioty te mogą być poza kątem
widzenia kamery . Informacja
● Należy zachować dużą ostrożność i
uwagę w przypadku małego doświadcze-
nia z systemem.
● Wspomaganie cofania nie jest dostęp-
ne przy otwartej tylnej pokrywie pojazdu. Instrukcje użytkowania
Rys. 233
Klamka w klapie bagażnika:
umiejscowienie kamery cofania Kamera w klamce klapy bagażnika poma-
ga kierowcy w parkowaniu tyłem lub w ma-
newrach
›››

rys. 233. Obraz z kamery wi-
doczny jest razem z liniami orientacyjnymi
nałożonymi przez system na ekranie syste-
mu Easy Connect. U dołu ekranu wyświetla
się część zderzaka odpowiadająca okoli-
com tablicy rejestracyjnej, która służy jako
punkt odniesienia dla kierowcy.
Ustawienia Kamery cofania
System oferuje użytkownikom możliwość
zmiany parametrów obrazu: jasności, kon-
trastu i koloru.
Aby zmienić te parametry, należy:
● Zaparkować w bezpiecznym miejscu.
● Włączyć hamulec postojowy. »
297
Dane techniczne
Porady
Czynność
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo

Czynność
Zaczep holowniczy*
Holowanie przyczepy Wprowadzenie Należy przestrzegać obowiązujących w da-
nym kraju przepisów dotyczących jazdy z
przyczepą oraz używania haka holownicze-
go.
Samochód jest przewidziany głównie do
przewozu osób, chociaż może również słu-
żyć do holowania przyczepy, jeżeli jest wy-
posażony w odpowiedni sprzęt. Dodatkowe
obciążenie ma wpływ na żywotność samo-
chodu, zużycie paliwa i osiągi samochodu,
oraz w niektórych przypadkach skraca ok-
res między przeglądami.
Jazda z przyczepą wymaga większej mocy
samochodu, a więc i większej koncentracji
ze strony kierowcy.
W okresie zimowym należy założyć opony
zimowe zarówno w samochodzie, jak i
w
przyczepie.
Maksymalny dopuszczalny nacisk na
złącze haka
Maksymalny dopuszczalny nacisk dyszla
holowniczego na złącze haka holownicze-
go wynosi 80 kg. Samochody z systemem Start-Stop
W samochodach z fabrycznie zamontowa-
nym hakiem holowniczym lub doposażo-
nych w hak przez SEAT
-a w późniejszym
czasie system Start-Stop działa normalnie.
Nie ma potrzeby uwzględniania żadnych
szczególnych właściwości.
Jeżeli system nie rozpoznaje przyczepy lub
jeśli hak holowniczy nie był montowany
przez SEA

T-a, należy wyłączyć system
Start-Stop, naciskając odpowiedni przycisk
w dolnej części konsoli środkowej przed
rozpoczęciem jazdy z przyczepą. System
powinien być wyłączony przez całą jaz-
dę ››› .
Samochody z wyborem profilu jazdy
Do holowania przyczepy nie zaleca się
używania profilu Eco. Zalecane jest wybra-
nie innego dostępnego profilu przed rozpo-
częciem jazdy z przyczepą. UWAGA
Przyczepy nie należy używać do przewo-
zu osób, ponieważ może to stanowić za-
grożenie ich życia i jest zabronione prze-
pisami. UWAGA
Niewłaściwe używanie haka holownicze-
go w samochodzie może spowodować
obrażenia i wypadki. ●
Haka holowniczego należy używać tyl-
ko, gdy znajduje się w doskonałym sta-
nie technicznym i gwarantuje należyte
mocowanie.
● Nie należy naprawiać haka ani wpro-
wadzać do niego przeróbek.
● Aby ograniczyć ryzyko obrażeń w razie
kolizji tylnej oraz ryzyko wyrządzenia
szkody pieszym lub rowerzystom pod-
czas parkowania samochodu, należy os-
łonić hak lub zdemontować go, jeśli nie
przewiduje się holowania przyczepy.
● Nie należy montować haka holowni-
czego „z rozkładem obciążenia“ lub
„kompensacją ciężaru “. Samochód nie
jest przystosowany do montażu haka ho-
lowniczego tego rodzaju. W przypadku
używania takiego haka przyczepa mogła-
by odłączyć się od samochodu. UWAGA
Jazda z przyczepą i transport ciężkich i
dużych przedmiotów może wpłynąć na
właściwości jezdne samochodu, a nawet
spowodować wypadek.
● Należy zawsze zabezpieczać bagaż za
pomocą odpowiednich pasów i sprężyn
znajdujących się w dobrym stanie.
● Należy zawsze dostosować prędkość i
styl jazdy do widoczności i warunków
drogowych, atmosferycznych oraz ru-
chu. 300

Zaczep holowniczy*
●
Przyczepy o wysoko położonym środ-
ku ciężkości są bardziej wywrotne niż
przyczepy o nisko położonym środku
ciężkości.
● Należy unikać nagłego hamowania i
gwałtownych manewrów.
● Należy zachować szczególną ostroż-
ność przy wyprzedzaniu.
● W razie zauważenia nawet najmniej-
szego kołysania przyczepy należy na-
tychmiast zmniejszyć prędkość.
● Podczas jazdy z przyczepą nigdy nie
przekraczać prędkości 80 km/h (lub w
wyjątkowych okolicznościach 100 km/h).
Dotyczy to również krajów , w których
dozwolone są wyższe prędkości. Należy
uwzględnić, że limit prędkości dla samo-
chodów z przyczepą w danym kraju mo-
że być niższy od limitu dla samochodów
bez przyczepy
.
● Nie należy próbować „prostować“
przyczepy przez przyspieszanie. UWAGA
Jeżeli hak holowniczy nie był montowa-
ny w serwisie SEAT -a, należy ręcznie wy-
łączyć system Start-Stop przed każdą
jazdą z przyczepą. W przeciwnym razie
mogłoby dojść do uszkodzenia układu
hamulcowego i w konsekwencji do po-
ważnego wypadku lub obrażeń.
● Jeżeli hak holowniczy nie był monto-
wany w serwisie SEA

T-a, należy zawsze ręcznie wyłączać system Start-Stop
przed każdym użyciem haka holownicze-
go.
Informacja
● Przed podłączeniem lub odłączeniem
przyczepy należy zawsze wyłączyć alarm
antykradzieżowy ›
› ›

strona 136 . W prze-
ciwnym razie czujnik nachylenia może
włączyć alarm.
● Przez pierwsze 1000 km przebiegu sil-
nika nie należy holować przyczepy
›››

strona 221.
● SEAT zaleca, w miarę możliwości, de-
montaż lub zakrycie haka holowniczego,
gdy nie jest on używany. W razie uderze- nia w tył hak holowniczy mógłby spowo-
dować jeszcze większe uszkodzenia w
samochodzie.
● Niektóre zaczepy holownicze monto-
wane niefabrycznie mogą zasłaniać tylny
pierścień holowniczy. W takim wypadku
nie należy używać tylnego pierścienia
holowniczego do uruchamiania innych
samochodów na zaciąg ani do holowa-
nia ich. Dlatego też, niefabryczny hak
holowniczy należy demontować i wozić
w samochodzie. Lampka kontrolna

Zapala się lampka kontrolna w
przycisku
Hak holowniczy niezablokowany w odpowiednim po-
łożeniu.
Sprawdzić prawidłowe zablokowanie haka holowni-
czego ››› strona 303. W momencie włączenia zapłonu na kilka
sekund zapalają się lampki kontrolne na
czas przeprowadzania testu określonych
funkcji. Lampki kontrolne gasną po kilku
sekundach.
UWAGA
Brak reakcji na sygnalizację lampek os-
trzegawczych może doprowadzić do wy-
łączenia silnika podczas jazdy, lub spo- wodować wypadek i poważne obrażenia.
● Nigdy nie należy ignorować lampek os-
trzegawczych ani komunikatów ostrze-
żeń.
● Zatrzymać samochód w bezpiecznym
miejscu przy najbliższej okazji. OSTROŻNIE
Brak reakcji na zapalenie się lampek os-
trzegawczych i wyświetlone komunikaty
może doprowadzić do uszkodzenia sa-
mochodu. 301Dane techniczne
Porady
Czynność
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo

Czynność
Wymogi techniczne Samochody
fabrycznie wyposażone w hak
holowniczy spełniają wszystkie wymogi
techniczne i prawne dotyczące jazdy z
przyczepą.
Jeżeli samochód jest doposażony w hak
holowniczy, dozwolony jest montaż tylko
haka, który posiada aprobatę pod kątem
maksymalnego dopuszczalnego obciąże-
nia przyczepy. Hak holowniczy musi być odpowiedni zarówno dla samochodu, jak i
przyczepy oraz musi być solidnie zamoco-
wany do podwozia samochodu. Należy
używać wyłącznie haka holowniczego za-
twierdzonego przez SEA
T-a do danego
modelu samochodu. Zawsze należy zapo-
znać się instrukcją producenta haka holow-
niczego i uwzględnić podane w niej zalece-
nia. Nie należy montować haka holowni-
czego „z rozkładem obciążenia“ lub „kom-
pensacją ciężaru“.
Hak holowniczy mocowany do zderzaka
Nigdy nie należy mocować haka holowni-
czego do zderzaka lub miejsca jego za-
montowania. Hak nie może zakłócać funk-
cji zderzaka. Nie należy dokonywać przeró-
bek ani napraw układu wydechowego ani
hamulcowego. Zalecane są okresowe kon-
trole zamocowania haka holowniczego. Układ chłodzenia silnika
Jazda z przyczepą zwiększa obciążenie sil-
nika i układu chłodzenia. W układzie chło-
dzenia powinno się znajdować wystarcza-
jąco dużo płynu chłodzącego, pod kątem
dodatkowego obciążenia podczas jazdy z
przyczepą.
Hamulce przyczepy
Jeśli przyczepa posiada własny układ ha-
mulcowy, należy zwrócić uwagę na obo-
wiązujące w tym zakresie przepisy
. Nigdy
nie należy podłączać układu hamulcowego
przyczepy do układu hamulcowego samo-
chodu.
Linka holownicza
Zawsze należy używać kabla między po-
jazdem a przyczepą ›

›› strona 305.
Tylne światła przyczepy
Tylne światła przyczepy powinny spełniać
obowiązujące przepisy bezpieczeństwa
››› strona 305.
Nigdy nie należy podłączać tylnych świateł
przyczepy bezpośrednio do instalacji elek-
trycznej samochodu. Jeśli nie ma się pew-
ności co do stanu technicznego instalacji
elektrycznej przyczepy, należy skontrolo-
wać przyczepę w serwisie. W tym celu
SEAT zaleca wizytę u swojego dealera. Lusterka boczne
Jeżeli przy pomocy lusterek bocznych sa-
mochodu nie widać obszaru za samocho-
dem, konieczne będzie zainstalowanie do-
datkowych lusterek, zgodnie z obowiązują-
cymi przepisami w danym kraju. Lusterka
zewnętrzne należy ustawić przed rozpo-
częciem jazdy. Muszą one również zapew-
niać odpowiednie pole widzenia do tyłu.
Maksymalne zużycie energii elektrycz-
nej przez przyczepę
OdbiornikiEuropa, Azja,
Afryka, Ame- ryka Połud-
niowa i Środ- kowaAustra-lia
Światła stopu (ogó-
łem)84 W108 W
Kierunkowskaz (z
każdej strony)42 W54 W
Światła pozycyjne
(z każdej strony)50 W100 W
Światło wsteczne42 W54 W
Tylne światło prze-
ciwmgielne42 W54 W
Nie wolno przekraczać podanych wartości!302

Zaczep holowniczy*
UWAGA
Nieprawidłowe zamontowanie haka ho-
lowniczego lub zamontowanie niewłaści-
wego haka może spowodować odłącze-
nie się przyczepy od samochodu i po-
ważne obrażenia. OSTROŻNIE
● Jeśli tylne światła przyczepy nie są
prawidłowo podłączone, uszkodzeniu
może ulec elektronika samochodu.
● Jeśli przyczepa pobiera nadmierną
ilość prądu, uszkodzeniu może ulec
elektronika samochodu.
● Nie wolno podłączać instalacji elek-
trycznej przyczepy do styków elektrycz-
nych tylnych świateł lub innych źródeł
zasilania. Używać tylko odpowiednich
połączeń do zapewnienia zasilania elek-
trycznego przyczepy. Elektryczne odblokowanie haka
holowniczego
Rys. 235
Z prawej strony bagażnika: przy-
cisk odblokowania haka holowniczego. Hak holowniczy znajduje się w zderzaku.
Elektrycznie odblokowywanego haka ho-
lowniczego nie można demontować.
Należy sprawdzić, czy w zasięgu haka ho-
lowniczego nie ma żadnych osób, zwierząt
ani przedmiotów
››
› .
Odblokowanie haka holowniczego i wy-
ciąganie go
● Zatrzymać samochód i włączyć elektrycz-
ny hamulec postojowy ›››

strona 204.
● Wyłączyć silnik.
● Otworzyć klapę bagażnika.
● Pociągnąć dźwignię ›››
rys. 235 krótkim
pociągnięciem. Hak holowniczy odbloko-
wuje się elektrycznie i automatycznie od- chyla się na bok. Zapali się lampka kontrol-
na na przycisku
›››

rys. 235.
● Wyciągnąć hak ręką do momentu wyczu-
cia, że zaskoczył, podczas gdy lampka
kontrolna nadal się pali.
● Zamknąć klapę bagażnika.
Zakryć złącze haka
● Zatrzymać samochód i włączyć elektrycz-
ny hamulec postojowy.
● Wyłączyć silnik.
● Odczepić przyczepę i rozłączyć połącze-
nie elektryczne pomiędzy przyczepą a sa-
mochodem. Jeżeli używany jest adapter

,
należy go wyjąć z gniazda zasilania przy-
czepy.
● Otworzyć klapę bagażnika.
● Pociągnąć dźwignię ›

››
rys. 235 krótkim
pociągnięciem. Hak holowniczy jest odblo-
kowywany elektrycznie.
● Obrócić hak ręką pod zderzakiem do mo-
mentu wyczucia, że zaskoczył, a lampka
kontrolna na przycisku ›››

rys. 235 nadal
się pali.
● Zamknąć klapę bagażnika.
Znaczenie lampki kontrolnej
● Jeżeli lampka ostrzegawcza w przycisku
›››
rys. 235 miga , oznacza to, że hak ho-
lowniczy nie jest prawidłowo podłączony
lub jest uszkodzony ››› .
»
303
Dane techniczne
Porady
Czynność
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo