tow bar Seat Ateca 2018 Instrukcja Obsługi (in Polish)

Porady
polepszenia komfortu jazdy (ciśnienie w
oponach ). Jazda na oponach z ciśnie-
niem komfortowym może spowodować nie-
wielki wzrost zużycia paliwa.
Ciśnienie w oponach należy skorygować w
zależności od obciążenia samochodu. Je-
żeli samochód będzie jeździć z maksymal-
nym obciążeniem, ciśnienie w oponach na-
leży zwiększyć do maksymalnej wartości
wskazanej na plakietce ›››
rys. 242 .
Przy sprawdzaniu ciśnienia w oponach nie
zapomnieć o kole zapasowym: Koło zapa-
sowe powinno być napompowane do naj-
wyższego ciśnienia wymaganego dla nor-
malnych kół jezdnych.
W przypadku tymczasowego koła dojazdo-
wego (125/70 R18) dopompować do ciś-
nienia 4,2 barów, jak wskazano na plakiet-
ce ciśnienia w oponach ››› rys. 242 .
Styl jazdy
Szybkie pokonywanie zakrętów, przyspie-
szanie i intensywne hamowanie (piszczące
opony) zwiększają zużycie opon.
Wyważenie kół
Koła w nowych samochodach są wyważo-
ne. Jednak w pewnych okolicznościach
może dojść do prowadzić do utraty wywa-
żenia (bicia), odczuwanego w postaci drga-
nia kierownicy. Niewyważone koła należy ponownie wywa-
żyć, w przeciwnym przypadku powodują
zwiększone zużycie układu kierowniczego,
zawieszenia i opon. Koło musi być także
wyważone po zamontowaniu nowej opony
lub naprawie opony.
Nieprawidłowa geometria kół
Nieprawidłowa geometria kół powoduje
zwiększone zużycie opon, pogarszając
bezpieczeństwo samochodu. W razie zau-
ważenia zwiększonego zużycia opon
sprawdzić ustawienie kół w Autoryzowa-
nym Serwisie SEA
T-a. UWAGA
● Zawsze dostosowywać ciśnienie w
oponach przy zmianie obciążenia samo-
chodu.
● Opona z niskim ciśnieniem dużo bar-
dziej się ugina pod dużym obciążeniem
lub przy wysokich prędkościach, powo-
dując przegrzanie. W takich warunkach
kołnierz może spaść z obręczy lub opo-
na może ulec rozerwaniu. Ryzyko wy-
padku! Informacja dotycząca środowiska
Zbyt niskie ciśnienie w oponach jest
przyczyną zwiększonego zużycia paliwa. Wskaźniki zużycia
Rys. 243
Bieżnik opony: wskaźniki zużycia
bieżnika Wskaźniki zużycia bieżnika wskazują, czy
opona jest zużyta.
Oryginalne opony w dostarczonym pojeź-
dzie mają „wskaźniki zużycia bieżnika
“

o
wysokości 1,6 mm umieszczone w poprzek
bieżnika. W zależności od producenta, od
6 do 8 wskaźników jest rozmieszczonych w
równych odległościach wokół opony. Ozna-
czenia na bokach opony (na przykład litery
„TWI“ lub trójkąt) wskazują położenie
wskaźników zużycia bieżnika.
W większości przypadków minimalna wy-
magana przez prawo głębokość bieżnika
wynosi 1,6 mm, (mierzona w rowkach bież-
nika obok wskaźników zużycia bieżnika).
(Wielkość ta może być inna, w zależności
od kraju).
338

Porady215Szerokość opony w mm
60Stosunek wysokości do szerokości w %
RBudowa opony:
Radialna
16Średnica obręczy w calach
95Indeks nośności opony
VIndeks prędkościData produkcji podana jest także na boku
opony (czasami tylko na zewnętrznej stro-
nie):
DOT ... 2216 ...
oznacza to, na przykład, że opona została
wyprodukowana w 22. tygodniu 2016 roku.
Należy zauważyć, że w niektórych ty-
pach opon faktyczna wielkość opon mo-
że się różnić od wielkości nominalnej
zaznaczonej na oponie (na przykład
215/60 R 16 95 V) i mogą istnieć znaczą-
ce różnice w obrysie opon, nawet jeżeli
opony oznaczone są jako posiadające tę
samą wielkość nominalną. Dlatego przy
wymianie opon jest ważne sprawdzenie,
czy faktyczna wielkość nowych opon
nie przekracza wymiarów marek opon
zatwierdzonych przez producenta.
Niespełnienie tego wymogu może nieko-
rzystnie wpłynąć na potrzebny w opo-
nach prześwit. Ocieranie się opon o ka-
roserię może w niektórych okolicznoś- ciach doprowadzić do uszkodzeń opon,
zawieszenia lub karoserii oraz przewo-
dów
, zagrażając bezpieczeństwu samo-
chodu › ›

› .
Używanie opon zatwierdzonych przez
SEAT -a daje pewność, że rzeczywiste
ich wymiary będą odpowiednie do dane-
go samochodu. W razie decyzji o zało-
żeniu opon innego typu należy uzyskać
od sprzedającego opony certyfikat pro-
ducenta opon dla potwierdzenia, że
opony nadają się do samochodu. Certy-
fikat należy przechowywać w bezpiecz-
nym miejscu.
Autoryzowany Serwis SEA

T-a będzie
służyć radą w kwestii odpowiednich
opon do samochodu.
Najlepiej, żeby cały serwis kół i opon był
przeprowadzany przez specjalistyczny
serwis. Personel serwisu zna procedurę i
posiada konieczne specjalistyczne narzę-
dzia i części zamienne, oraz jest przygoto-
wany do odpowiedniej utylizacji starych
opon. UWAGA
● Bardzo ważne jest, aby zapewnić, by
wybrane opony miały odpowiedni prze-
świt. Przy wyborze opon na wymianę nie
należy całkowicie polegać na nominal-
nym rozmiarze opony zaznaczonym na
oponie; w oponach niektórych marek wielkość może znacznie się różnić od
wielkości nominalnych w zależności od
producenta. Nieodpowiedni prześwit mo-
że spowodować uszkodzenie opon lub
samochodu, i poważne zagrożenie bez-
pieczeństwa. Ryzyko wypadku! Może
także uniemożliwić rejestrację samocho-
du dopuszczającą go do ruchu na dro-
gach publicznych.
●
Unikać jeżdżenia na oponach star-
szych niż 6-letnie. Jeżeli nie ma innego
wyjścia, należy jechać wolno i z zacho-
waniem szczególnej ostrożności.
● Jeżeli na oponach zamontowano koł-
paki już po zakupie samochodu, spraw-
dzić, czy jest odpowiedni przepływ po-
wietrza do chłodzenia układu hamowa-
nia. Informacja dotycząca środowiska
Stare opony muszą być utylizowane
zgodnie z prawem obowiązującym w da-
nym kraju. Informacja
● Należy zwrócić się do serwisu SEAT -a
w celu ustalenia możliwości zamontowa-
nia felg lub opon o rozmiarze innym do
oryginalnie zamontowanych przez SEA

T-
a oraz dozwolonych kombinacjach na
osi przedniej (oś 1) i tylnej (oś 2).
● Nie montować używanych opon, jeżeli
nie jest się pewnym „ich historii“. 340