Seat Ateca 2018 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

Taşıma ve pratik ekipman
şekilde kancaya bağlandığında ve kan-
cadan çıkarıldığında yaralanmalara
neden olabilir.
●
Kancalama veya çıkarma sırasında ağ
kancalarının bağlama halkalarından ani-
den çıkmaması için daima doğru şekilde
sabitleyin.
● Kancalama veya çıkarma sırasında,
kancaların aniden serbest kalmasına
karşı gözlerinizi ve yüzünüzü koruyun.
● Ağ torba kancalarını her zaman belirti-
len sırayla takın. Kanca beklenmedik şe-
kilde serbest kalırsa yaralanma riski ar-
tar. Bagaj bölmesi değişken zemini
Şek. 169
Bagaj bölmesi değişken zemini: 
kaldırılmış konum;  indirilmiş konum. Şek. 170
Bagaj bölmesi değişken zemini:
meyilli konum. Yüksek konumdaki değişken zemin
● Alçak pozisyondan yüksek pozisyona ge-
çirmek için kulpu ›››
Şek. 169 1 kullanarak
zemini kaldırın ve zeminin önü destekleri 2 tam olarak geçene dek arkaya doğru
çekin.
● Zemini desteklerden arka koltuk arka-
lığına kadar ileri hareket ettirin ve zemini
kol 1 ile indirin.
Alçak konumdaki değişken zemin
● Yüksek pozisyondan alçak pozisyona ge-
çirmek için kulpu ›››

Şek. 169 1 kullanarak
zemini kaldırın ve zeminin önü destekleri 2 tam olarak geçene dek arkaya doğru
çekin.
● Şimdi ön kısmı zemine bırakın ve zemini
arka koltuk arkalığına kadar ileri kaydırın
ve zemini kol 1 ile aynı anda indirin.
»
169
Teknik veriler
Tavsiyeler
Çalışma
Acil durumlar
Güvenlik

Çalışma
Yatırılmış konumdaki değişken zemin
Değişken zemin yatırılmış iken, yedek las-
tik/patlak onarım kiti alanına erişebilirsiniz.
● Kulpu 1 kullanarak değişken zemini
yüksek konumda kaldırın, yukarı çekin ve
zemin menteşe hattı boyunca katlanana ve
zeminin hareketli kısmı bunun üzerine ya-
tana kadar arka koltukların arkalığına
doğru itin.
● Zemini mahfazasına oturtun ››› Şek. 170
(oklar).
Katlanmış koltukları olan değişken ze-
min
● Yüksek pozisyondan alçak pozisyona ge-
çirmek için kulpu ›››

Şek. 169 1 kullanarak
zemini kaldırın ve biraz arkaya doğru çekin.
● 1 koluyla aşağı yönde bir miktar basınç
uygulayarak değişken zemini katlanmış ar-
ka koltuklara itin, böylece zeminin hareketli
kısmı arka koltukların arka kısımlarıyla sıfır
mesafede olur. DİKKAT
Ani bir sürüş veya fren manevrası sıra-
sında ya da bir kaza durumunda, nesne-
ler aracın içinden fırlayarak ciddi veya
ölümcül yaralanmalara yol açabilir.
● Bagaj bölmesi zemini uygun şekilde
yukarı kaldırıldığında bile cisimleri her
zaman sabitleyin. ●
Arka koltuk ile yukarı kaldırılan bagaj
bölmesi zemini arasında sadece zemin
yüksekliğinden 2/3'ünden fazla çıkıntı
yapmayan nesneler taşınabilir.
● Arka koltuk ile yukarı kaldırılan bagaj
bölmesi zemini arasında sadece en fazla
yaklaşık 7,5 kg ağırlığındaki nesneler ta-
şınabilir. ÖNEMLİ
● Üst konumdaki bagaj bölmesi değiş-
ken zemine yüklenebilecek maksimum
ağırlık 150 kg'dır .
● Kapatırken bagaj bölmesi zemininin
düşmesine izin vermeyin. Her zaman
kontrollü bir şekilde aşağı doğru yönlen-
dirin. Aksi takdirde bagaj bölmesi zemini
ve kaplama hasar görebilir . Not
SEAT, bağlama halkalarına nesnelerin
sabitlenmesi için kayışların kullanılması-
nı tavsiye eder. Portbagaj*
Giriş Araç tavanı aerodinamiği optimize edecek
şekilde tasarlanmıştır. Bu nedenle, çaprazçubuklar veya klasik portbagaj sistemleri
tavandaki su tahliyelerine sabitlenemez.
Tavan su tahliyeleri hava direncini azaltmak
için tavanla birleşik olduğundan, sadece
SEA
T

onaylı çapraz çubuklar ve portbagaj
sistemleri kullanılabilir.
Çapraz çubuklar ve portbagaj sisteminin
sökülmesi gereken durumlar.
● Kullanılmadıklarında.
● Araç, araç yıkama makinesinde yıkanır-
ken.
● Araç yükü maksimum yüksekliği aştığın-
da, örneğin bazı garajlarda. DİKKAT
Portbagajda ağır veya büyük yükler taşı-
nırken, ağırlık merkezi değiştiği ve daha
fazla rüzgar direnci olduğu için aracın
sürüş performansı etkilenir. ● Yükü daima uygun ve iyi durumdaki
kemer veya sabitleme kayışlarını kulla-
narak düzgünce sabitleyin.
● Büyük, ağır , uzun veya düz yüklerin ae-
rodinamikler

, ağırlık merkezi ve sürüş
performansı üzerinde negatif etkisi var-
dır.
● Ani frenleme ve manevralardan kaçı-
nın.
● Hızınız ve sürüş tarzınızı daima görüş
özelliği, hava, yol ve trafik koşullarına
göre ayarlayın. 170

Taşıma ve pratik ekipman
ÖNEMLİ
● Çapraz çubuklar ve portbagaj sistemini
araç yıkamaya girmeden sökün.
● Araç yüksekliği çapraz çubukların veya
portbagaj sisteminin takılışı ve üzerleri-
ne sabitlenen yükle artar. Bu amaçla,
araç yüksekliğinin örneğin altgeçitler ve-
ya garaj kapısı girişleri için üst sınırı
geçmediğini kontrol edin.
● Çapraz çubuklar , portbagaj sistemi ve
üzerlerine sabitlenen yük tavan antenine
parazit oluşturmamalı veya panoramik
tavan ve bagaj kapağını engellememeli-
dir
.
● Bagaj kapağını açarken tavandaki yüke
vurmadığından emin olun. Çevre Notu
Çapraz çubuklar ve portbagaj sistemi ta-
kıldığında, artan hava direnci aracın da-
ha fazla yakıt kullanması anlamına gelir. Çapraz çubukları ve portbagaj sis-
temini bağlayın
Şek. 171
Portbagaj sistemi için tavan rayları
bağlantı noktaları. Çapraz çubuklar özel portbagaj sistemleri-
ne dayalıdır. Güvenlik nedenleriyle bagaj,
bisiklet, kayak, sörf tahtası veya botları gü-
venli bir şekilde tavanda taşımak için özel
sabitlikler kullanılmalıdır
. Uygun aksesuar-
lar SEA

T bayilerinden alınabilir.
Çapraz çubuklar ve portbagaj sistemini dai-
ma doğru şekilde sabitleyin. Söz konusu
çapraz çubuklar ve portbagaj sistemiyle ge-
len montaj talimatlarını daima göz önünde
bulundurun.
Çapraz çubuklar tavan raylarına montelidir.
Çapraz çubuklar ››› Şek. 171 A arasındaki
mesafe 70 ve 90 cm arasında olmalı ve çapraz çubuklar ve tavan raylarının braket-
leri arasındaki mesafe
B 15 cm olmalıdır.
DİKKAT
Yanlış bağlantı ve yanlış çapraz çubuklar
ile portbagaj sisteminin kullanılması bü-
tün sistemin tavandan ayrılarak kaza ya
da yaralanmalara yol açmasına neden
olur. ● Üretici takma talimatlarını her zaman
dikkate alın.
● Çapraz çubukları ve portbagaj sistemi-
ni yalnızca mükemmel durumdayken ve
doğru şekilde sabitlendiklerinde kulla-
nın.
● Çapraz çubuklar ve portbagaj sistemini
doğru şekilde sabitleyin.
● Hareketli dişli bağlantılar ve ataşman-
ları kontrol edin ve kısa bir mesafe gittik-
ten sonra gerekliyse sıkın. Uzun seya-
hatler sırasında, her molada dişli bağlan-
tıları kontrol edin.
● Tekerlekler

, kayaklar ve sörf tahtalar,
vs için portbagaj sistemlerini her zaman
doğru şekilde takın.
● Çapraz bağlantıları veya portbagaj sis-
teminde değişiklik veya onarım yapma-
yın. Not
Çapraz çubuklar ve portbagaj sistemiyle
birlikte gelen montaj talimatlarını daima
dikkatlice okuyun ve araçta saklayın. 171Teknik veriler
Tavsiyeler
Çalışma
Acil durumlar
Güvenlik

Çalışma
Portbagaj sisteminin yüklenmesi Yük sadece çapraz çubuklar ve portbagaj
sistemi düzgün şekilde takıldığında sabitle-
nebilir
›››
.
Maksimum izin verilen tavan yükü
Maksimum izin verilen tavan yükü 75
kg'dır. Bu rakam portbagaj, çapraz çubuk- lar ve tavan üzerindeki yükün kendisinin
toplamından elde edilir ››

› .
Portbagaj sistemi, çapraz çubuklar ve taşı-
nacak yükün ağırlığını her zaman kontrol
edin ve gerekliyse tartın. Maksimum izin
verilen tavan yükünü asla aşmayın.
Düşük yük değerli çapraz çubuklar ve port-
bagaj kullanıyorsanız, izin verilen maksi-
mum tavan yükünü taşıyamayacaksınız.
Bu durumda, takma talimatlarında listele-
nen portbagajın maksimum ağırlık sınırını
aşmayın.
Yükün dağıtımı
Yükleri eşit olarak dağıtın ve doğru şekilde
sabitleyin ›››

.
Ataşmanların kontrol edilmesi
Çapraz çubuklar ve portbagaj sistemi takıl-
dığında, kısa bir seyahatten sonra ve belli
sıklıklarla cıvatalı bağlantıları ve ataşman-
ları kontrol edin. DİKKAT
Maksimum izin verilen tavan yükünün
aşılması kazalar ve önemli araç hasarına
yol açabilir.
● İzin verilen maksimum tavan ve aks
yükünü ya da aracın izin verilen maksi-
mum ağırlığını asla aşmayın.
● Çapraz çubuklar ve portbagaj sistemi-
nin yük kapasitesini, maksimum tavan
yüküne erişilmemiş olsa bile aşmayın.
● Ağır parçaları olabildiğince öne sabit-
leyin ve araç yükünü eşit olarak dağıtın. DİKKAT
Yük gevşekse ya da sabitlenmemişse,
portbagaj sisteminden düşebilir ve kaza-
lar veya yaralanmaya neden olabilir.
● Her zaman uygun ve iyi durumdaki ka-
yışları veya sabitleme kayışlarını kulla-
nın.
● Yükü uygun şekilde sabitleyin. Klima
Isıtma, havalandırma ve
soğutma Giriş Ek bilgileri dikkatlice okuyun
›››

 Say-
fa 51
Climatronic bilgisinin görüntülenmesi
Climatronic kontrol birimini ekranı ve fabri-
kada takılan Easy Connect sistemi ekranın-
da sıcaklık alanlarının teorik değerleri gös-
terilir.
Sıcaklık ölçüm birimi Easy Connect siste-
minde değiştirilebilir.
Toz ve polen filtresi
Devreye alınmış kömür kartuşuyla toz ve
polen filtresi aracın içine alınan havadaki
yabancı maddelere karşı bariyer görevi gö-
rür.
Toz ve polen filtresi, klima performansının
kötü etkilenmeyeceği şekilde düzenli olarak
değiştirilmelidir.
Çok yüksek kirlilik seviyesindeki alanlarda
kullanımdan dolayı filtre vaktinden önce et-
kinliğini kaybederse, polen filtresi Servis
Planında belirtilenden daha sık aralıklarda
değiştirilmelidir.
172

Klima
DİKKAT
Pencerelerden görüş açısının az olması
ciddi kaza riskini artırır.
● Her zaman tüm pencerelerin buz ve kar
kaplı olmadığından, buğulanmadığından
ve tüm yanlarda iyi görüş açısının korun-
duğundan emin olun.
● Pencerelerdeki buzlanmayı olabildiğin-
ce çabuk çözmek için gerekli maksimum
ısı çıkışı sadece motor kendi normal ça-
lışma sıcaklığına ulaştığı zaman müm-
kündür. Sadece iyi görüş koşullarında
aracınızı sürün.
● Dışarıyı rahatça görebilmek için her za-
man kalorifer sistemini, temiz hava siste-
mini, klima ve ısıtmalı arka pencereyi
kullandığınızdan emin olun.
● Asla uzun bir süre için hava devridai-
mini açık bırakmayın. Soğutma sistemi
kapalı ve hava devridaim modu açıkken
pencereler çok çabuk buğulanabilir ve
görüşü kısıtlayabilir.
● Gerekmediğinde hava devridaim mo-
dunu kapatın. DİKKAT
Kirli hava yorgunluğu artıracağı ve sürü-
cü konsantrasyonunu düşüreceği için
ciddi kaza yapma riski doğurur.
● Uzun yolculuklarda hiçbir zaman temiz
hava fanını kapalı tutmayın veya hava
devridaimini kullanmayın; araç içindeki
hava tazelenmeyecektir. ÖNEMLİ
● Polen filtresini değiştirmek için, her za-
man bir servis merkezini ziyaret edin.
● Klimanın arızalı olduğunu düşünüyor-
sanız kapatın. Böylece ek hasar oluşma-
sı önlenir. Klimayı bir yetkili servise kon-
trol ettirin.
● Klimanın tamir işlemi uzman kişiler ta-
rafından ve özel aletler kullanılarak ger-
çekleştirilmelidir. SEA T
, SEAT Yetkili Ser-
visi'nin ziyaret edilmesini öneriyor. Not
● Soğutma sistemi kapatıldığında dışarı-
dan gelen hava kurumayacaktır. Pence-
relerin buğulanmasını önlemek için
SEA T soğutma sisteminin (kompresör)
açık tutulmasını öneriyor

. Bunu yapmak
için,  düğmesine basın. Düğmenin
lambası yanacaktır.
● Pencerelerdeki buzlanmayı olabildiğin-
ce çabuk çözmek için gerekli maksimum
ısı çıkışı sadece motor kendi normal ça-
lışma sıcaklığına ulaştığı zaman müm-
kündür.
● Isıtma ve soğutma performansının
düşmemesi ve Camların nemlenmemesi
için, kar, buz ve yaprakların ön camın
önündeki hava giriş kanallarını tıkama-
masına dikkat edin. Easy Connect sistemi üzerinden
Climatronic'in çalıştırılması*
3 Dokunmatik/Renkli Ortam Sistemli araçlar için
geçerlidir.
Şek. 172
Easy Connect ekranı: klima me-
nüsü. Easy Connect sisteminde Climatronic'e çe-
şitli ayarlar yapmak da mümkündür.
Klima menüsünü açın
● Climatronic kontrol panelindeki 
 düğmesine basın.
● VEYA: Easy Connect'te  düğmesine
basın. Döner düğme ile klima menüsünü
seçin ve açın.
Dokunmatik ekranda mevcut ayarları, ör-
neğin sürücü ve yolcu tarafları için ayarla-
nan sıcaklık, hava dağılımı ve fan hızı, gö-
rebilir ve değiştirebilirsiniz. »
173
Teknik veriler
Tavsiyeler
Çalışma
Acil durumlar
Güvenlik

Çalışma
Bir işlevi açmak veya kapamak, ya da bir
alt menüyü seçmek için ilgili işlev düğmesi-
ne basmalısınız.İşlev butonu: İşlev
KAPALIClimatronic'i kapatın ve açın.
SYNCSürücü ve ön yolcu sıcaklıklarını senk-
ronize edin.
AYARLAR
Klima ayarları alt menüsü açık.
Aşağıdaki ayarlar da yapılabilir:
Klima profili. : AUTO modda fanın
seviyesini ayarlar. Düşük, orta ve yük-
sek seviyeler arasından seçebilirsiniz.
Otomatik havalandırma : Otomatik
havalandırmayı açmak ve kapatmak için
››› Sayfa 176.
GERİ : Alt menüyü kapatır. 
*İlave ısıtıcı alt menüsü açılır.

*Ön cam ısıtıcısını manuel açıp kapata-
bilmeyi sağlar.

PureAir özelliğinin etkinleştirip devreden
çıkarmayı sağlar ve alt menüyü açar. Easy Connect sistemi üzerinden
Climatronic'in çalıştırılması*
3 Media System Plus / Navi System / Navi
System Plus bulunan araçlar için geçerlidir.
Şek. 173
Easy Connect ekranı: klima me-
nüsü. Easy Connect sisteminde Climatronic'e çe-
şitli ayarlar yapmak da mümkündür.
Klima menüsünü açın
● Climatronic kontrol panelindeki 
 düğmesine basın.
Ekranda güncel ayarları görebilir ve değişti-
rebilirsiniz. örneğin sürücü tarafı ve yolcu
tarafı için sıcaklık ayarı. +22°C'ye (+72°F)
kadar sıcaklıklar mavi oklarla ve +22°C
(+72°F) üstündeki sıcaklıklar kırmızı oklarla
gösterilir.Bir işlevi açmak veya kapamak, ya da bir
alt menüyü seçmek için ilgili işlev düğmesi-
ne basmalısınız.
İşlev butonu: İşlev
KAPALIClimatronic kapalı.
AÇIKClimatronic açık.
SYNCSürücü ve ön yolcu sıcaklıklarını senk-
ronize edin.
AYARLAR
Klima ayarları alt menüsü açık.
Aşağıdaki ayarlar da yapılabilir:
Otomatik yardımcı ısıtma
: daha
soğuk ülkeler için yardımcı ısıtmanın
otomatik olarak etkinleştirilmesini etkin-
leştirmek/devreden çıkarmak için (sade-
ce yardımcı ısıtmalı motorlar için). Opsi-
yon devre dışıyken dış sıcaklığa bağlı
olarak ısıtmanın rahat bir sıcaklığa ulaş-
ması normalden daha fazla zaman ge-
rektirebilir.
Otomatik ön cam ısıtması *: otoma-
tik ön cam ısıtmasını açmak ve kapat-
mak için ››› Sayfa 177.
Otomatik havalandırma : otomatik
havalandırmayı açmak ve kapatmak için
››› Sayfa 176.
GERİ : alt menüyü kapatmak için. 
*İlave ısıtıcı alt menüsü açılır.

*Ön cam ısıtıcısını manuel açıp kapata-
bilmeyi sağlar.
174

Klimaİşlev butonu: İşlev

PureAir özelliğinin etkinleştirip devreden
çıkarmayı sağlar ve alt menüyü açar.
Klima sistemi kullanım talimatları
Dahili soğutma sistemi sadece motor çalı-
şırken ve fan devredeyken çalışır.
Klima sistemi camlar ve panoramik açılır
tavan kapalı olduğunda en etkin şekilde iş-
lev görür
. Fakat, güneşin altında bir süre
bekledikten sonra araç ısındığında içerideki
hava camların ve panoramik açılır tavanın
kısa süre açılmasıyla daha çabuk soğuya-
bilir
Climatronic: radyo veya fabrikada takı-
lan navigasyon sistemi ekranında sıcak-
lık birimini değiştirin.
Radyoda veya navigasyon sistemi ekranın-
da sıcaklık biriminin Santigrat’tan Fahren- hayt’a değiştirilmesi gösterge panelindeki
menüyü kullanarak yapılır
›››

 Sayfa 36.
Soğutma sistemi devreye alınamaz.
Klima sistemi çalıştırılamazsa bu durum
aşağıda belirtilenlerden kaynaklanıyor ola-
bilir:
● Motorun çalışmıyor olması.
● Fan kapalı.
● Klima sigortası arızalıdır.
● Dış ortam sıcaklığı yaklaşık +3°C'den
(+38°F) düşüktür.
● Motor soğutma suyu sıcaklığının aşırı
yüksek olması nedeniyle klima kompresörü
geçici olarak devre dışı bırakılmıştır.
● Araçta başka herhangi bir arıza bulunma-
sı. Klimayı bir yetkili servise kontrol ettirin. Belirli Özellikler
Araç dışındaki havanın nemi ve sıcaklığı
yüksekse, yoğuşma

, klima sisteminde bu-
lunan buharlaştırıcıdan damlayarak aracın
altında bir su birikintisi oluşturabilir. Bu du-
rum normaldir ve bir sızıntı olduğu anlamı-
na gelmez! Not
Motoru çalıştırdıktan sonra klimada ka-
lan nem ön camı buğulandıracaktır. Ön camın buğusunu çözmek için buğu çöz-
me işlevini bir an önce açın. 175
Teknik veriler
Tavsiyeler
Çalışma
Acil durumlar
Güvenlik

Çalışma
Hava çıkışları Şek. 174
Gösterge panelinde: hava menfezleri Hava menfezleri
Araç iç mekanında doğru ısıtma, soğutma
ve havalandırma sağlamak için hava men-
fezleri
›››
Şek. 174 1 açık tutulmalıdır.
● Döner düğmeyi istenilen yönde döndüre-
rek menfezi açın veya kapatın. Düğme 
konumundayken ilgili hava menfezi kapalı-
dır.
● Havalandırma ızgara kolunu kullanarak
hava üfleme yönünü değiştirin.
Gösterge panelinde 2 , ayak bölmesinde
ve arka iç mekanda diğer ayarlanamayan
havalandırma menfezleri bulunmaktadır. Not
Yiyecekler, ilaçlar ve diğer ısıya veya
soğuğa duyarlı nesneler zarar görebile-
cekleri veya hava deliklerinden gelen ha-
vayla kullanılamaz hale gelecekleri için
asla hava çıkışlarının önüne yerleştiril-
memelidir. Hava devridaim modu
Temel noktalar
Hava sirkülasyonu:

Manuel devridaim Hava devridaim modu dış ortam havasının
iç mekana girişini önler.
Dış ortam sıcaklığı çok yüksek olduğunda
kısa bir süre için manuel hava devridaim
modu seçilirse aracın iç mekan havası da-
ha çabuk tazelenir .
Emniyet için hava devridaim modu 
düğmesine basıldığında veya hava dağıtıcı


a döndürüldüğünde kapanır.
Manuel hava devridaim modunun açıl-
ması ve kapatılması 
Sistemi açmak için Uyarı lambası yanana
kadar  düğmesine basın.
Sistemi kapatmak için: Uyarı lambası söne-
ne kadar  düğmesine basın.
176

Klima
Otomatik hava devridaimi çalışma modu
(klima menüsü)
Otomatik devridaim modu aktifleştirildiğin-
de kabin içine taze hava girişi sağlanır. Sis- tem dış ortam havasında tehlikeli yüksek
konsantrasyon tespit ederse hava devri-
daim modu otomatik olarak kapanır . Kirleti-
ci madde seviyesi normal aralık seviyesine
indiğinde devridaim modu kapanır
.
Sistem kötü kokuları tespit edemez.
Hava devridaimi nem sensörsüz versiyon-
larda ve aşağıdaki dış koşullarda otomatik
olarak bağlanmaz:
● Dış ortam sıcaklığı +3°C (+38°F)'den dü-
şüktür.
● Soğutma sistemi kapalı ve dış sıcaklık
+10°C'nin (+50°F) altında.
● Soğutma sistemi kapalı, ön cam silecek-
leri açık ve dış ortam sıcaklığı +15°C'nin
(+59°F) altında.
Otomatik hava devridaiminin etkinleştiril-
mesi/kapatılması klima menüsünde, Konfi-
gürasyon bölümünden ayarlanır. DİKKAT
Güvenlik uyarılarını inceleyin ›››
Giriş
altında bkz. Sayfa 173 .
● Soğutma sistemi kapalı ve hava devri-
daim modu açıkken pencereler çok ça- buk buğulanabilir ve görüşü kısıtlayabi-
lir.
●
Gerekmediğinde hava devridaim mo-
dunu kapatın. ÖNEMLİ
Klimalı bir araçta hava devridaimi açık-
ken sigara içmeyin. Sigara dumanı
soğutma sistemi buharlaştırıcısında ve
toz ve polen filtresinin aktif karbon kar-
tuşunda birikerek kalıcı kötü kokulara
neden olur . Not
Climatronic: Hava devridaim modu, araç
geri giderken ve otomatik öncem sile-
ceği çalışırken egzoz gazının veya kötü
kokuların aracın içine girmesini önlemek
için açılır. Isıtmalı ön cam*
Şek. 175
Ön cam nem oranı ve sıcaklık
sensörü. Isıtmalı ön cam içinden elektrik akımı geç-
tiğinde ısınan ön cam katmanları içine yer-
leştirilmiş bir grup telden oluşmaktadır,
bunlar ısınınca camın sıcaklığını arttırır
.
Ön camın buğulanmasını önlemek veya
buğulandığı zaman buğusunu daha hızlı
çözmek için klima sistemine destek olma
görevine sahiptir

.
Bu sistem manuel veya otomatik olarak
açılabilir.
Manuel etkinleştirme
● Climatronic kontrol panelinden 
düğmesine basın.
● Ön cam ısıtmasını açmak veya kapatmak
için

 işlev düğmesine basın. »
177
Teknik veriler
Tavsiyeler
Çalışma
Acil durumlar
Güvenlik

Çalışma
Otomatik aktivasyon
Isıtmalı ön camın kullanımını kolaylaştır-
mak için otomatik olarak açılabilir.
Climatronic kontrol paneli, sıcaklık ve nem
oranı sensörleri sayesinde ön camdaki
buğulanma tehlikesini algılayabilir ve siste-
mi gerekli hallerde açıp kapatabilir ››
› Şek.
175 . Üstelik, Climatronic kontrol panelinde
 düğmesine basıldığında otomatik
olarak devreye alınabilir.
Otomatik olarak açılabilmesi için şöyle
ayarlayın:
● Climatronic kontrol panelinden 
düğmesine basın.
● Bilgi-eğlence sisteminde AYARLAR fonksi-
yon düğmesine basın.
● Otomatik ön cam ısıtması işlev düğmesine
basarak bu fonksiyonu açın veya kapatın. 178