Seat Cordoba 2005 Manuale del proprietario (in Italian)

Clima99
SicurezzaModalità d'uso Consigli e assistenza Dati tecnici
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Verso destra – aumento
Verso sinistra – diminuzione
Nei veicoli provvisti di sistema di riscaldamento aggiuntivo*, girare
fino al punto rosso per attivare questo sistema.
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La portata d’aria è regolabile in quattro velocità. Circolando a
basse velocità è consigliabile inserire il ventilatore in una velocità
lenta.
Nei veicoli dotati con un filtro per la polvere ed il polline, questo
12
3
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DIBN-100Fig. 84
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Clima100
filtro trattiene le impurità come la polvere, il polline, la fuliggine
ecc., in ogni posizione del tasto Bdel ventilatore.
Nella posizione 0il ventilatore è scollegato. Però, siccome si
possono appannare i cristalli, non conviene mantenere questa
posizione per molto tempo.
Nei veicoli con filtro filtro per la polvere ed il polline, la posizione 0
del tasto rotante
Bè necessaria soltanto quando c’è una
contaminazione di tipo gaseiforme (cattivi odori). Il filtro ritiene la
polvere, il polline, la fuliggine, ecc.
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Per attivare questa funzione premere il pulsante. Attivando questa
funzione si illuminerà il simbolo color arancione.
Con questa funzione si impedisce l’afflusso di aria esterna. Se è
inserita qualche velocità del ventilatore,si respira l’aria dell’interno
dell’abitacolo invece che dell’esterno, permettendo il ricircolo
dell’aria. In questo modo si può evitare momentaneamente
l’entrata di cattivi odori, fumo, polvere. Un’altra utilità di questa
funzione è quella di scaldare o raffreddare rapidamente l’aria
dell’abitacolo, facendo in modo che questa ricircoli.
Per disattivare questa funzione torni a premere il pulsante.
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Clima101
SicurezzaModalità d'uso Consigli e assistenza Dati tecnici
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A seconda della posizione del comando di distribuzione dell’aria
C, l’aria uscirà da un diffusore piuttosto che da un altro.
La temperatura dell’aria uscirà a seconda della posizione della
manopola
A.
Inoltre le bocchette
3e 4possono venir chiuse e aperte
singolarmente ed il flusso può essere orientato a seconda della
necessità.
Bocchetta chiusa: comando di attivazione in posizione verticale.
Bocchetta aperta: comando di attivazione in posizione orizzontale.
Muovendo la bocchetta tramite il comando di attivazione, si può
orientare l’uscita dell’aria come si desidera.S Sb
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• Manopola girevole
A, a destra, fino al massimo (punto rosso).
• Manopola girevole
Balla velocità 4.
• Manopola
Cin
• Bocchette
3chiuse.
• Bocchette
4aperte e orientate verso i cristalli laterali.
Ricordi che la temperatura del liquido di raffreddamento del
motore deve essere ottimale, per far in modo che il sistema di
riscaldamento funzioni correttamente (eccetto in veicoli provvisti di
riscaldamento aggiuntivo* ).
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Modalità d'uso


Clima102
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Se in condizioni di elevata umidità dell’aria (per esempio quando
piove) si appannano i cristalli, è raccomandabile procedere nel
modo seguente:
• Manopola
A, se necessario, verso la zona di riscaldamento
(calore).
• Manopola
B, alla velocità 2 o 3.
• Manopola
C, in posizione
• Bocchette
3chiuse.
• Bocchette
4aperte ed orientate verso i cristalli laterali.
Dopo aver disappannato e come mezzo di prevenzione, si può
optare per mettere il comando
Cin posizione , raggiungendo
in questo modo un maggior confort e allo stesso tempo si evita
che si appannino nuovamente i cristalli.
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• Manopola
A, a destra fino al massimo (punto rosso).
• Manopola
B, alla velocità 3.
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Cin
• Bocchette
3e 4aperte.
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Disappannati i cristalli e raggiunta la temperatura desiderata,
conviene adottare la seguente registrazione:
• Manopola
Balla velocità desiderata.
• Manopola
A, alla potenza calorifica desiderata.
• Girare la manopola
Csulla zona tra la distribuzione d’aria
o
⇒fig. 84• Se si appanna il parabrezza, manopola
Csu
• Chiudere le bocchette
3.
• Dalle bocchette
4si può regolare la quantità e la direzione di
uscita di aria calda.
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Con la registrazione seguente, esce aria fresca non riscaldata dalle
bocchette
3e 4:
• Manopola
Balla velocità desiderata.
• Manopola
A, fino al massimo a sinistra (punto azzurro).
• Manopola
Csu
• Se si appanna il parabrezza, manopola
Csu
• Aprire le bocchette
3e 4.
Se fosse necessario, la manopola
Csi può girare in altre
posizioni.
K
Avvertenze generali
• Per assicurare un corretto funzionamento del riscaldamento e
dell’aerazione, bisogna sgombrare da qualunque oggetto la zona
sotto il parabrezza, dove l’aria entra nell’abitacolo.
• Solo i comandi
Ae Csi possono regolare su qualsiasi
posizione intermedia si desideri.
• Circolando a bassa velocità è conveniente tenere una velocità di
ventilazione lenta e il comando
Cin posizione , per evitare
l’appannamento dei cristalli.
• Poiché la potenza del riscaldamento dipende dalla temperatura
del liquido di raffreddamento, la potenza del riscaldamento sarà al
massimo solo a motore caldo.


Clima103
SicurezzaModalità d'uso Consigli e assistenza Dati tecnici
• L’aria viziata esce per la zona del portabagagli all’esterno. Per
questo, non si deve ostacolare il passaggio dell’aria dal vano
passeggeri alla parte posteriore, collocando capi d’abbigliamento
sopra i sostegni del ripiano portaoggetti posteriore.
• Il filtro per la polvere e il polline deve essere sostituito
regolarmente come previsto nel Piano di Ispezione e Mantenimento,
affinché non diminuisca il rendimento del riscaldamento.
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Avvertenze generali
Il aria condizionata è una combinazione di riscaldamento e
refrigerazione d’aria che aumenta il confort e la sicurezza in ogni
stagione dell’anno.
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A refrigerazione inserita si abbassa nell’abitacolo non solo la
temperatura, ma anche il grado di umidità. In questo modo
quando l’umidità dell’aria esterna è molto elevata, i passeggeri del
veicolo avranno un maggior benessere, anche quando la
temperatura esterna e quella interna sono le stesse. Questo tipo di
climatizzatore, permette di scegliere una determinata temperatura
(compresa tra i 18 °C e i 26 °C) grazie ad una manopola
Ae
grazie ai sensori di temperatura, situati in zone strategiche del
veicolo, mantiene la temperatura desiderata.
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Clima104
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Verso destra, fino in fondo (punto rosso), maggior calore senza
regolare la temperatura.
Verso sinistra – meno calore, se il pulsante
Eè attivo l’impianto
fornisce tutta la potenza refrigerante, senza regolare la
temperatura.
Tra le due posizioni il sistema può regolare temperature differenti,
a seconda della selezione.
Nei veicoli attrezzati con sistema di riscaldamento aggiuntivo*,
girare fino al punto rosso per attivare questo sistema.
Se la temperatura selezionata è inferiore a quella esterna, si dovrà
tener premuto il pulsante
Eper raggiungere tale temperatura.S Se
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Il flusso d’aria si può regolare su quattro diverse velocità. Nella
posizione 0 si disinserisce il ventilatore. Se si mantiene questa
posizione per un lungo periodo di tempo si possono appannare i
cristalli, per questo si consiglia di non mantenere questa posizione
per molto tempo.
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Per attivare questa funzione premere il pulsante. Inserendo questa
funzione si illuminerà il simbolo color arancione.
Con questa funzione si impedisce l’entrata d’aria dall’esterno. Se è
inserita una velocità del ventilatore, si respirerà l’aria interna
dell’abitacolo invece di quella esterna, permettendo il ricircolo
d’aria. In questo modo si può evitare l’entrata momentanea di
cattivi odori, fumo, polvere. Un’altra utilità di questa funzione è
quella di riscaldare o raffreddare in modo rapido l’aria
dell’abitacolo, facendo in modo che questa ricircoli.
Fig. 86
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Clima105
SicurezzaModalità d'uso Consigli e assistenza Dati tecnici
Per disattivare questa funzione torni a premere il pulsante.
Si consiglia di non fumare mentre è inserita questa funzione.I In
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Il aria condizionata si inserisce premendo il tasto E, solo se il
motore è in movimento ed la manopola Bha una velocità
selezionata.
Quando la funzione è inserita le lettere A AC
C
saranno illuminate di
un colore arancione. Per disinserire premere di nuovo il tasto.
Affinché il sistema possa regolare la temperatura correttamente, si
dovrà mantenere la funzione inserita quando la temperatura
esterna è maggiore della temperatura selezionata con la
manopola
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A seconda della posizione del comando di distribuzione dell’aria
C, l’aria uscirà da una bocchetta piuttosto che da un’altra.
La temperatura dell’aria uscirà a seconda della posizione della
manopola
A.
Inoltre le bocchette
3e 4possono aprirsi e chiudersi
individualmente ed orientare il flusso dell’aria a seconda della
necessità.
Bocchetta chiusa: comando di inserimento in posizione verticale.
Bocchetta aperta: comando di inserimento in posizione orizzontale.
Muovendo la bocchetta con il comando di azionamento, potremo
orientare l’uscita dell’aria come si desidera.
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• Manopola girevole
A, a destra, fino al massimo (punto rosso).• Manopola girevole
Balla velocità 4.
• Manopola
Cin
• Bocchette
3chiuse.
• Bocchette
4aperte e orientate verso i cristalli laterali.
Ricordi che la temperatura del liquido di raffreddamento del
motore deve essere ottimale, per far in modo che il sistema di
riscaldamento funzioni correttamente (eccetto in veicoli provvisti di
riscaldamento aggiuntivo* ).
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Se, in presenza di elevata umidità dell’aria, per es. in caso di
pioggia, i cristalli dovessero appannarsi, si consiglia di eseguire la
seguente registrazione:
• Manopola girevole
A, se necessario, nella zona di
riscaldamento.
111
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1
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180
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1/2
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12
3
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4
22
4
33
B6L-0010
Modalità d'uso
Fig. 87


Clima107
SicurezzaModalità d'uso Consigli e assistenza Dati tecnici
• Commutare l’interruttore rotante Bnel livello 2 o 3.
• Regolare l’interruttore rotante
Csu
• Chiudere le bocchette
3.
• Diffusori
4aperti e orientati verso i finestrini laterali.
Per disappannare più rapidamente si può anche attivare la
funzione A AC
C
. Come misura di prevenzione una volta disappannato
il vetro si può posizionare l’interruttore
Cin posizione
ottenendo un maggior confort ed evitando che i vetri si appannino
nuovamente.
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• Manopola girevole
Averso destra sino al fondo (punto rosso).
• Manopola girevole
B, in velocità 3.
• Manopola girevole
Csu
• Diffusori
3e 4aperti.
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Quando i vetri sono limpidi e si è ottenuta la temperatura
desiderata è conveniente dare la regolazione seguente:
• Manopola girevole
Balla velocità desiderata.
• Manopola girevole
Asecondo la potenza di calore desiderata.
• Ruotare la manopola
Cverso la zona di distribuzione d’aria
“zona poggiapiedi” e “disgelo”
⇒fig. 86.
• Se si appanna il parabrezza, manopola girevole
Ca
• Chiudere i diffusori
3.
• Con i diffusori
4si può regolare la direzione e il flusso di aria
calda.R Ra
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Se il veicolo è stato esposto a lungo alle radiazioni solari, si
consiglia di lasciare le porte aperte durante un breve spazio di
tempo prima di cominciare la marcia. In seguito procedere nel
modo seguente:
• Chiudere tutte le finestre ed il tettuccio apribile*.
• Manopola
B, alla velocità 4.
• Manopola
A, fino al massimo a sinistra (punto azzurro).
• Manopola
Ca
• Aprire le bocchette
3e 4.
• Inserire la funzione di ricircolo dell’aria premendo il pulsante
D.
• Inserire il aria condizionata premendo il tasto
E.
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Con la registrazione seguente entra aria fresca non riscaldata dalle
bocchette
3e 4:
• Manopola
Afino al massimo a sinistra (punto azzurro).
• Manopola
Bsulla velocità desiderata.
• Manopola
Ca
• Aprire le bocchette
3e 4.
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Clima108
• Disinserire la funzione ricircolo dell’aria e A AC
C
(pulsanti De E).
• Se si desidera la manopola
Cpuò venire ruotata anche in altre
posizioni.
K
Uso economico dell’aria condizionata
Per raffreddare, il compressore dell’aria condizionata assorbe la
potenza del motore e quindi ne influenza il consumo. Fare
attenzione alle seguenti avvertenze per inserire l’impianto il
minore tempo possibile.
• Se l’abitacolo della vettura rimasta ferma al sole si è
surriscaldato, si consiglia di aprire brevemente i finestrini o le
porte affinché l’aria calda possa uscire.
• Non inserire il aria condizionata durante la marcia, se sono aperti
i finestrini o il tettuccio apribile*.
• Scegliere il funzionamento ad aria esterna, se la temperatura
interna voluta si può raggiungere senza inserire il
raffreddamento.
K
Avvertenze generali
• Con alte temperature esterne e umidità elevata può succedere
che sgoccioli l’acqua di condensa dall’evaporatore. Quest’acqua è
canalizzata verso l’esterno e può formare una chiazza sotto il
veicolo. Ciò è normale e non è indice di alcun guasto.• Affinché la ventilazione funzioni correttamente, bisogna
sgombrare neve, ghiaccio e foglie che si trovino sull’entrata
dell’aria nell’abitacolo, sulla grata sotto il parabrezza (lato del
passeggero anteriore, zona esterna).
• Solo i comandi
Ae Csi possono regolare su qualsiasi
posizione.
• Circolando a bassa velocità è conveniente tenere una velocità di
ventilazione lenta e il comando
Cin posizione , per evitare
l’appannamento dei cristalli.
• Poiché l’efficacia del riscaldamento dipende dalla temperatura
del liquido di raffreddamento, questa sarà quindi massima
soltanto a motore caldo.
• L’aria viziata esce all’esterno dalla zona del bagagliaio. Per
questo non si deve ostacolare il passaggio dell’aria dall’abitacolo
alla parte posteriore, collocando capi d’abbigliamento sopra il
ripiano posteriore.
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• Il filtro per la polvere e il polline*, si dovrà cambiare
regolarmente come previsto dal Piano di Ispezione e Mante-
nimento, affinché non diminuisca il rendimento del sistema.
K