Seat Cordoba 2006 Manual de instrucciones (in Spanish)

Apertura y cierre79
Seguridad ante todoInstrucciones de ManejoConsejos prácticosDatos Técnicos
Seguro para niños
El seguro para niños impide que se abran las puertas
traseras desde el interior. Su misión es la de evitar que los
menores abran una puerta descuidadamente durante la
marcha.
Esta función es independiente de los sistemas electrónicos de aper-
tura y cierre del vehículo. Afecta exclusivamente a las puertas poste-
riores. Sólo es posible activarlo o desactivarlo mecánicamente, tal y
como se describe a continuación:
Activación del seguro para niños
– Desbloquee el vehículo y abra la puerta en la que quiere poner el seguro.
– Con la puerta abierta, gire la ranura con la llave del vehículo en sentido anti-horario para puertas izquierdas y horario para las
puertas derechas. ⇒fig. 43 , ⇒fig. 44 .
Desactivación del seguro para niños
– Desbloquee el vehículo y abra la puerta en la que quiere quitar el seguro.
Fig. 43 Seguro para
niños de la puerta
izquierda
Fig. 44 Seguro para
niños de la puerta derecha
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– Con la puerta abierta, gire la ranura con la llave del vehículo en sentido anti-horario para puertas derechas y horario para las
puertas izquierdas. ⇒página 79, fig. 43 , ⇒ página 79, fig. 44 .
Con el seguro para niños activado, la puerta sólo puede abrirse desde el exte-
rior. El seguro para niños se activa o desactiva introduciendo la llave en la
ranura, estando la puerta abierta, tal y como se ha descrito anteriormente.
Llaves
Juego de llaves
El juego de llaves comprende, una llave con mando a
distancia, una llave sin mando y un llavero de plástico con el
número de la llave.
El juego de llaves de su vehículo consta de:
•una llave con mando a distancia ⇒fig. 45 con espadín desplegable*,
•una llave sin mando, ,
•un llavero de plástico con el número de la llave.
Llavero de plástico
Sólo es posible hacer duplicados con el número de la llave del llavero de
plástico ⇒fig. 45 . Por este motivo:
•Guarde el llavero de plástico en un lugar seguro.
•No deje nunca el llavero de plástico en el vehículo.
Entregue también el llavero de plástico al nuevo propietario al vender su
vehículo.
Llave plegable*
Para desplegar el espadín, pulse el botón. Este se despliega por el efecto del
muelle. ⇒fig. 46
Fig. 45 Juego de llaves
Fig. 46 Llave plegable
AA
AB
AC
AB
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Apertura y cierre81
Seguridad ante todoInstrucciones de ManejoConsejos prácticosDatos Técnicos
Para plegar el espadín, pulse el botón y acompañe al mismo con la mano,
hasta que quede encajado.
⇒página 80, fig. 46
Duplicados de llaves
Si necesita un duplicado de una llave, diríjase a un Servicio Técnico con el
llavero de plástico.
¡ATENCIÓN!
•Un uso indebido de las llaves del vehículo puede provocar lesiones
graves.
•No deje nunca solos a niños o person as desvalidas en el vehículo, ya
que no podrían salir del vehículo ni valerse por sí mismos en caso de emer-
gencia.
•El uso incontrolado de la llave por parte de terceros puede provocar el
arranque del motor o el accionamien to de algún equipamiento eléctrico
(como los elevalunas), con el consiguiente peligro de accidente. Las
puertas del vehículo pueden quedar bloqueadas mediante la llave con
mando a distancia, dificultando la ayuda en caso de emergencia.
•No deje nunca las llaves dentro del vehículo. El uso no autorizado del
vehículo por parte de terceros puede causar desperfectos en el mismo o
facilitar su robo. Por ello, lleve siempre consigo la llave al abandonar el
vehículo.
•No extraiga nunca la llave del contacto con el vehículo en marcha. De lo
contrario, podría bloquearse la dirección y sería imposible girar el volante.
¡Cuidado!
En la llave con mando a distancia se encuentran componentes electrónicos.
Evite que se mojen o reciban golpes.
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Apertura y cierre
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Mando a distancia por radiofrecuencia
Desbloqueo y bloqueo del vehículo
Con el mando a distancia por radiofrecuencia puede
bloquear y desbloquear su vehículo desde lejos.
Con el mando a distancia se pueden realizar las siguientes funciones sin
tener que utilizar la llave de forma mecánica
•Apertura y cierre del cierre centralizado.
•Conexión y desconexión de la alarma antirrobo* y del sistema de segu-
ridad del cierre (doble cierre).
•Conexión de la luz interior.
El emisor de ondas de radiofrecuencia con pilas va incorporado al pomo de
la llave del vehículo. El receptor se encuentra en el habitáculo.
El testigo de la llave parpadea siempre que se utiliza el mando.
La zona de efectividad (zonas rojas) ⇒fig. 48 del mando a distancia se
muestra en la figura. El alcance máximo depende de diversas circunstancias.
Al desgastarse las pilas también se reduce el alcance.
Apertura y cierre del vehículo
Para abrir, dirija la llave dentro de la zona de efectividad, hacia el vehículo y
pulse brevemente la tecla de apertura ⇒fig. 47 . Los intermitentes
Fig. 47 Teclas de la llave
con mando a distancia
Fig. 48 Radio de acción
del mando a distancia por
radiofrecuencia
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Apertura y cierre83
Seguridad ante todoInstrucciones de ManejoConsejos prácticosDatos Técnicos
parpadean dos veces. Para
cerrarel vehículo, pulse brevemente la tecla de
cierre ⇒fig. 47 . Los intermitentes parpadean una vez.
Pulse dos veces la tecla de cierre ⇒página 82, fig. 47 se desactiva el
sistema de segurida d del cierre (doble cierre) y la alarma volumétrica*,
permaneciendo activada la alarma perim étrica*, el testigo sigue encendido.
Apertura selectiva*
Pulsando una vez la tecla ⇒ página 82, fig. 47 , se abrirá sólo la puerta
del conductor, permaneciendo el resto cerradas.
Pulsando dos veces la tecla ⇒página 82, fig. 47 , se desbloquearán
todas las puertas.
¡ATENCIÓN!
•El uso indebido de las llaves del vehículo puede provocar lesiones
graves.
•No deje nunca solos a niños o person as desvalidas en el vehículo, ya
que no podrían salir del vehículo ni valerse por sí mismos en caso de emer-
gencia.
•No deje nunca las llaves dentro del vehículo. De lo contrario podrían
producirse heridas graves o accidentes , o podría dar lugar incluso al robo
de su vehículo. Por ello, lleve siempre consigo la llave al abandonar el vehí-
culo.
•El uso incontrolado de la llave por parte de terceros puede provocar el
arranque del motor o el accionamien to de algún equipamiento eléctrico
(como los elevalunas), con el consiguiente peligro de accidente. El vehículo
puede quedar bloqueado mediante la llave con mando a distancia, dificul-
tando la ayuda en caso de emergencia.
Nota
•El mando a distancia por radiofrecuencia puede programarse de modo
que al pulsar la tecla de apertura una vez, se desbloquee sólo la puerta del conductor. Al pulsar nuevamente la tecla de desbloqueo se desbloquearán
todas las puertas y el portón trasero.
•El mando a distancia por radiofrecuenc
ia funciona únicamente dentro de
su radio de acción ⇒página 82, fig. 48 (zona roja).
•Si se desbloquea el vehículo con la tecla y no se abre ninguna
puerta ni el portón trasero antes de que transcurran 30 segundos, volverá a
bloquearse automáticamente. Esta función impide que el vehículo perma-
nezca desbloqueado involuntariamente durante un periodo de tiempo
prolongado.
•Si no es posible abrir o cerrar el vehículo mediante el mando a distancia
por radiofrecuencia, deberá sincronizarse dicha llave de nuevo
⇒ página 84.
Cambio de pila
Si el testigo de la pila de la llave no parpadea al pulsar las teclas, debe reem-
plazarse en breve la pila.
¡Cuidado!
El uso de pilas inapropiadas puede dañar el mando a distancia por radiofre-
cuencia. Por ello, sustituya siempre la pila gastada por otra de igual inten-
sidad y tamaño.
Nota relativa al medio ambiente
Las pilas gastadas se deben desechar sin perjudicar el medio ambiente.
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Sincronización de la llave con mando a distancia
Sincronización de la llave con mando a distancia
– Utilice las dos llaves que se entregan con el vehículo, la llave
provista de emisor de radiofrecuencia y la llave convencional
⇒página 82, fig. 47 ⇒ página 82, fig. 48 .
– El tiempo máximo para realizar la sincronización es de 30 seg.
– La llave convencional se utilizará para accionar el encendido, y la llave provista de emisor de radiofrecuencia será la llave a
programar.
– Compruebe que el coche se encuentre abierto antes de proceder a la programación.
– Coloque la llave sin mando a distancia en posición de contacto dentro de la cerradura de dirección y arranque.
– Utilice la llave con mando a distancia y cierre de forma mecánica desde a puerta del conductor.
– Abra y cierre de forma mecánica la cerradura de la puerta del conductor, utilizando la llave con mando a distancia.
– Mantenga al mismo tiempo presionada la tecla de la llave con mando a distancia.
– Para finalizar saque la llave de contacto
Si se pulsa la tecla repetidamente fuera del radio de acción del mando a
distancia por radiofrecuencia, puede ocurrir que ya no se pueda abrir o cerrar
el vehículo con el mando. En ese caso , debe sincronizarse de nuevo la llave
con mando a distancia. Su Servicio Técnico puede proporcionarle otras llaves con mando a distancia,
las cuales deben sincronizarse
en el mismo establecimiento.
Alarma antirrobo*
Descripción de la alarma antirrobo*
La alarma antirrobo se dispara al detectar acciones no auto-
rizadas en el vehículo.
La función de la alarma antirrobo es dificultar que alguien fuerce o robe el
vehículo. El sistema emite señales acús ticas y luminosas cuando se abre de
forma mecánica con la llave o se intenta forzar el vehículo.
La alarma antirrobo se conecta automáticamente al bloquear el vehículo.
Para ello, gire la llave en sentido de cierre o presione la tecla del mando
a distancia por radiofrecuencia*. El sistema se activa entonces inmediata-
mente y el testigo situado en la puer ta del conductor junto con los intermi-
tentes se pondrán a parpadear para indicar que ha quedado activada la
alarma y el sistema de seguridad de cierre (doble cierre)
Al bloquear el vehículo se encienden los te stigos, sólo si la alarma ha sido
activada de forma satisfactoria (todas las zonas de protección ha de estar
cerradas correctamente).
Si alguna de las puertas o el capó qued an abiertos, al conectar la alarma, no
quedarán incorporados a las zonas de protección del vehículo. Si posterior-
mente si cierran la puerta o el capó, éstos se incorporarán automáticamente
a las zonas de protección del vehículo y se produciría el aviso óptico de los
intermitentes.
¿Cuándo se dispara la alarma?
El sistema de alarma se dispara, en el vehículo cerrado:
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Seguridad ante todoInstrucciones de ManejoConsejos prácticosDatos Técnicos
•una puerta
•el capó del motor o
•el capó trasero
se abren indebidamente o
•se conecta el encendido
En tal caso se emitirán señales acústicas y luminosas (intermitentes) durante
unos 30 segundos.
Cómo desconectar la alarma
Para desactivar la alarma antirrobo, gire la llave en el sentido de apertura y
conecte el encendido antes de 15 seg. o pulse la tecla del mando a
distancia.
•El testigo parpadea dos veces al abrir y desactivar la alarma.
•El testigo parpadea una vez al cerrar y activar la alarma.
En los vehículos equipados con sistema de alarma adicional*, si se accede al
vehículo con la llave desde la puerta del conductor, se dispone de 15 seg.
para introducir la llave en la cerradura de encendido y accionar el encendido.
De no ser así, se dispara la alarma durante 30 seg. y el arranque quedará
imposibilitado.
En vehículos con llave sin mando a distancia por radiofrecuencia habrá que
esperar 30 seg. hasta que la alarma deje de sonar. A continuación cierre con
llave y repita el proces o anteriormente descrito.
Si el acceso al vehículo se realiza por cualquier otra puerta que no sea la del
conductor o el portón se disparará la alarma durante 30 seg.
Nota
•Después de 28 días se apagará el testigo para evitar que se agote la
batería si el vehículo se deja aparcado largo tiempo. El sistema de alarma
sigue activado.
•Si después de haber cesado la alarma se intenta penetrar en otra zona de
seguridad, se volverá a disparar la señal de alarma.
•El sistema de alarma se puede activar y desactivar con el mando a
distancia por radiofrecuencia. ⇒página 82
Sensor volumétrico*
Función de vigilancia o control incorporada en el sistema de
alarma antirrobo*, que detect a mediante ultrasonidos el
acceso no autorizado al interior del vehículo.
El sistema dispone de 3 sensores, 2 emisores y un receptor.
Activación
– Se conecta automáticamente al activar la alarma antirrobo, tanto
si cierra con la llave de forma mecánica, como si pulsa la tecla del mando a distancia.
Desactivación
– Abra el vehículo con la llave, de forma mecánica
3) o pulsando la
tecla del mando a distancia.
– Presione dos veces la tecla del mando a distancia. Sólo se desactiva el sensor volumétrico. El sistema de alarma perma-
nece activado.
La vigilancia interior del habitáculo se conecta automáticamente junto con la
alarma antirrobo. Para que se active el sensor de vigilancia interior, deberán
estar todas las puertas y el portón trasero cerrados.
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3)El tiempo que transcurre desde que se abre la puerta hasta que se introduce la llave
en el contacto no debe superar los 15 seg. , de lo contrario se disparará la alarma.
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La vigilancia del habitáculo debería de sactivarse, por ejemplo, si se dejan
animales en el interior del vehículo bloqueado, puesto que de lo contrario se
dispararía la alarma a causa de sus movimientos.
La vigilancia del habitáculo también de bería desactivarse si se dejan las
ventanillas entreabiertas, de lo contrario podría dispararse la alarma por
efecto de la entrada de aire en el habitáculo.
Nota
•Si después de desactivar el sensor volumétrico, se cierra el vehículo con
el mando a distancia o con la llave en la cerradura de puerta en un espacio de
tiempo inferior a 30 seg., el sensor volumétrico queda desactivado. Las
demás funciones de la alarma anti rrobo* permanecen activadas. Transcu-
rrido este tiempo, la función de desactivación del sensor volumétrico queda
anulada.
•Si se produce un rebloqueo y la alarma estaba activada sin la función
sensor volumétrico, este rebloqueo provocará la conexión de la alarma con
todas sus funciones, excepto la del se nsor volumétrico. Esta función se
volverá a activar en la próxima conexión de la alarma, siempre que no se
desconecte voluntariamente.
•Si ha habido un disparo de la alarma por causa del sensor volumétrico, al
abrir el vehículo se señalizará mediante el parpadeo del testigo de la puerta
del conductor. Este parpadelo será distinto al de alarma activada.
•A partir del tercer disparo de la alarma provocado por el sensor volumé-
trico, el sistema de alarma no se disparará.
•Los disparos ocasionados por otros sensores (apertura de puertas, male-
tero, etc.) se seguirán produciendo.
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Seguridad ante todoInstrucciones de ManejoConsejos prácticosDatos Técnicos
Portón trasero
Apertura y cierre
El funcionamiento del sistema de apertura del portón es eléc-
trico. Se activa accionando la manecilla sigla del portón
Apertura del portón trasero
– Tire de la maneta y levante el portón ⇒fig. 49 . El ojo de la cerra-
dura debe estar en posición vertical ⇒fig. 50
Cierre del portón trasero
– Sujete el portón por el asidero del revestimiento interior y ciérrelo, dando un ligero impulso.
Con el ojo de la cerradura ⇒fig. 50 en posición vertical, el portón se abre
y se cierra automáticamente mediante el cierre centralizado. Además el
portón se puede abrir y cerrar con la llave.
Estando el ojo de la cerradura en posición horizontal ⇒fig. 50 , una vez
cerrado el portón trasero, queda permanentemente bloqueado y sólo se
podrá abrir con la llave principal.
Para abrir el portón hay que girar la llave hasta el tope ⇒fig. 50 en el
sentido de la flecha. En esta posición, la llave no podrá sacarse de la cerra-
dura.
Fig. 49 Portón trasero:
apertura desde fuera
Fig. 50 Cerradura del
portón trasero
Aa
Aa
Ab
Ac
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Apertura y cierre
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Si el ojo de la cerradura está en posici ón horizontal, significa que el portón
está cerrado permanentemente y sólo se abrirá con la llave principal.
¡ATENCIÓN!
•Si el portón trasero está mal cerrado, puede ser peligroso.
•No cierre el portón trasero presionando con la mano sobre la luneta. La
luneta podría romperse, con el consiguiente riesgo de lesión.
•Después de cerrar el portón trasero, asegúrese de que haya quedado
bloqueado, pues de lo contrario podría abrirse inesperadamente durante la
marcha.
•No deje que los niños jueguen cerca del vehículo o en su interior. Los
vehículos cerrados pueden calentarse o enfriarse en extremo según la
época del año, ocasionando lesiones o enfermedades graves o incluso la
muerte. Cierre con llave todas las puertas y el portón trasero cuando no
esté utilizando el vehículo.
•No cierre nunca el portón trasero de un modo descuidado o incontro-
lado, pues podría provocar lesiones graves a usted o a terceros. Asegúrese
siempre de que no se interponga nadie en el recorrido del portón trasero.
•No viaje nunca con el portón trasero entornado o abierto, pues se
podrían introducir gases de escape en el interior del coche. ¡Peligro de
intoxicación!
•Si solamente abre el maletero, no olvide la llave en su interior. El vehí-
culo no se podrá abrir si la llave queda dentro.
Ventanillas
Apertura o cierre eléctricos de las ventanillas*
Desde los mandos dispuestos en la puerta del conductor es
posible accionar tanto las ventanillas delanteras como las
traseras.
Apertura o cierre de las ventanillas
– Pulsando la tecla , se abre la ventanilla correspondiente.
– Tirando de la tecla , se cierra la ventanilla correspondiente
⇒ .
Cierre completamente las ventanillas siempre que deje el vehículo estacio-
nado o fuera de su alcance visual ⇒.
Fig. 51 Detalle de la
puerta del conductor:
mandos para las ventani-
llas delanteras y traseras


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