Seat Cordoba 2007 Manuale del proprietario (in Italian)

Strumentazione59
Sicurezza
Modalità d’uso
Consigli e assistenza
Dati tecnici
Indicazione della temperatura esterna*
Quando il quadro strumenti è acceso, sul display viene indi-
cata la temperatura esterna.A temperature in diminuzione che vanno da +4°C fino a -7°C e a temperature
in aumento che vanno da -5°C fino a +6°C, oltre alla temperatura esterna
compare anche un cristallo di ghiaccio e se la velocità è superiore a 10 km/h
suona un avvisatore acustico.
L’illuminazione del simbolo del cristallo serve ad avvisare il conducente del
pericolo di gelo affinché guidi con maggior prudenza.
A vettura ferma o ad una velocità di marcia molto bassa la temperatura indi-
cata può essere leggermente più alta della reale temperatura esterna, a
causa del calore irradiato dal motore.
Display con indicatore multifunzioni (MFA)*
L’indicatore multifunzionale (MFA) permette di visualizzare
vari dati, compresi quel li relativi ai consumi.
Fig. 34 Leva dei tergi-
lavacristalli: tasto A ed
interruttore BFig. 35 Display digitale
del quadro strumenti:
indicatore della tempera-
tura esterna
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Strumentazione
60
L’indicatore multifunzioni dispone di due memorie automatiche: la
1 - memoria singolo viaggio e la 2 - memoria complessiva . La
memoria selezionata appare indicata nella zona superiore destra
del display.
Selezione di una memoria
– Con il quadro acceso, premere (senza poi tenerlo premuto) il tasto ⇒pag. 59, fig. 34 ubicato sulla leva del tergicristallo:
in questo modo si passa da una memoria all’altra.
Cancellazione dei dati delle memorie
– Selezionare la memoria di cui si vogliono cancellare i dati.
– Premere il tasto che si trova sulla leva del tergicristallo e tenerlo premuto per almeno due secondi.Nella memoria singolo viaggio (1) vengono salvati i dati (anche quelli relativi
ai consumi) registrati dal momento de ll’accensione del quadro fino al suo
spegnimento. Se però si riaccende il qu adro entro due ore, i nuovi dati conflu-
iscono anch’essi nella memoria. Se invece il quadro resta spento per più di
due ore, i nuovi dati vanno a sovrascr ivere quelli memorizzati precedente-
mente, cancellandoli.
Nella memoria complessiva (2) vengono salvati i dati relativi a diversi viaggi
(anche nel caso che tra l’uno e l’altro il quadro sia rimasto spento per più di
due ore), fino ad un massimo di 99 ore e 59 minuti trascorsi, 9999 km
percorsi o 999 litri di carburante consumati. Quando viene raggiunta una
delle soglie sopra indicate, la memoria si azzera automaticamente.
Dati dell’indicatore multifunzioni (MFA)*Con il display multifunzionale (MFA) si possono visualizzare numerosi dati.
Per far scorrere le varie schermate (che si riferiscono alle funzioni elencate qui
AA
AA
Fig. 36 Leva dei tergi-
lavacristalli: tasto A ed
interruttore BFig. 37 Display digitale
del quadro strumenti:
indicatore della tempera-
tura esterna.
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Strumentazione61
Sicurezza
Modalità d’uso
Consigli e assistenza
Dati tecnici
di seguito) si deve agire sul pulsante
⇒fig. 36 che si trova sulla leva del
tergicristallo.
Dati
•
Orologio
•
Durata del viaggio
•
Ve l o ci tà m e d ia
•
Tragitto
•
Autonomia
•
Consumo medio di carburante
•
Consumo momentaneo di carburante
•
Indicazione della temperatura esterna
Orologio
A quadro spento viene indicato anche l’ orologio. L’orologio si regola con il
pomello destro, che si trova sotto il contagiri “orologio digitale“
min - Durata del viaggio
Sul display appare il tempo trascorso dall’ultima volta che si è acceso il
quadro.
Il valore massimo raggiungibile è fissa to in 99 ore e 59 minuti. Se questo
limite viene superato, la memoria si azzera.
Ø km/h - Velocità media
La velocità media comincia ad essere segnalata già dopo circa 100 metri
dalla partenza. Fino a quel momento, su l display sono visibili soltanto delle
tacche. A veicolo in movimento, il da to viene aggiornato ogni 5 secondi.
km : distanza percorsa
Sul display appaiono indicati i chilometri percorsi dall’ultima volta che si è
acceso il quadro.
Il valore massimo per tutte e due le memorie è di 9999 km. Se questo limite
viene superato, la memoria si azzera.
 km - Autonomia
L’autonomia residua del veicolo viene calcolata incrociando i dati relativi al
contenuto del serbatoio ed al consumo momentaneo di carburante. Il risul-
tato è espresso in chilometri (presupp onendo invariato lo stile di guida).
Ø l/100km - Consumo medio di carburante
Il consumo medio di carburante comincia ad essere segnalato ⇒ pag. 60,
fig. 37 già dopo circa 100 metri dalla partenza. Fino a quel momento, sul
display sono visibili soltanto delle tacche. A veicolo in movimento, il dato
viene aggiornato ogni 5 secondi. La quantità di carburante consumata non
appare indicata.
l/100km oppure l/h - consumo momentaneo
Si tratta del consumo (espresso in l/km) del veicolo mentre sta viaggiando
oppure del consumo (espresso in l/h) del veicolo fermo a motore acceso.
Questa indicazione è molto utile per comprendere fino a che punto lo stile di
guida influenza i consumi ⇒pag. 164.
Indicazione della temperatura esterna
Il margine di misurazione è compreso da -45°C fino a +58°C. A temperature
sotto i +4°C, viene visualizzato inoltre il “simbolo cristallo di ghiaccio“ e
suona un “avviso acustico“ qualora circoli ad un velocità superiore ai 10
km/h (avviso di pericolo di gelate). Tale simbolo lampeggia per circa 10
secondi e poi rimane acceso fino a quando la temperatura esterna non
supera i +4°C o non supera i 6°C se era acceso.
ATTENZIONE!
Il pericolo di formazioni di ghiaccio può sussistere comunque anche
quando l’ideogramma del “cristallo di ghiaccio“ non è visibile. Di conse-
guenza è necessario non basare la propria valutazione esclusivamente su
questa indicazione, altrimenti si possono rischiare incidenti.
AB
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Strumentazione
62
AvvertenzaA veicolo fermo o ad una velocità di marcia molto bassa, la temperatura indi-
cata può risultare leggermente maggiore rispetto alla reale temperatura
esterna a causa del calore irradiato dal motore.Campo riservato all’indicazione delle marce del cambio automatico*Il display indica la posizione della leva selettrice del cambio automatico
⇒pag. 141.Contachilometri oppure indicatore scadenze di manutenzione
Contachilometri
Il contachilometri posto sulla parte superiore del display registra il chilome-
traggio complessivo percorso dal veicolo.
Quello che si trova sulla parte inferiore è il contachilometri parziale. L’ultima
cifra del contachilometri parziale rappre senta le centinaia di metri. Per azze-
rare il contachilometri parziale si deve premere sul pomello ⇒pag. 56,
fig. 31 .
Indicatore degli intervalli di Service
Quando termina l’intervallo per effettuare una revisione, sull contatore infe-
riore (contachilometri parziale) del tachimetro comparirà il simbolo di una
chiave fissa, seguita dal seguente messaggio:
INSP- Revisione di manutenzione
Il messaggio di manutenzione si sp egne dopo 20 secondi dall’accensione
del motore. È possibile passare al contachilometri parziale premendo per più
di 0,5 secondi il pulsante di ripristino.
2)
Il centro Service che effettua la manutenz ione ripristinerà l’indicatore di inter-
valli di mantenimento dopo aver effetuato la revisione.
Si raccomanda che i lavori di riparazione e manutenzione vengano effettuati
solo da centri Service.
Per azzerare l’indicazione degli intervalli di Service premere il tasto del conta-
chilometri parziale. Procedere nel modo seguente:
- Disinserire l’accensione.
- Mantenere premuto il pulsante di “Reset“ del contachilometri.
- Inserire l’accensione tenendo premuto il pulsante di “Reset“ Appare l’indicazione di modalità fissa.
- Rilasciare la pressione del bottone di azzeramento e girarlo a destra. In questo modo torna automaticamente al display normale. L’avviso è azze-
rato.
Fig. 38 Indicatore degli
intervalli di Service
2)Se “OFF è acceso“ l’indicazione di manutenzione rimane visibile sul display.
A6
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Strumentazione63
Sicurezza
Modalità d’uso
Consigli e assistenza
Dati tecnici
Importante!
Le consigliamo di azzerare l’indicatore di intervalli di Service in un centro
Service per evitare eventuali anomalie nel veicolo.
Avvertenza
•
È possibile resettare solo quando è gi à presente un preavviso o un avviso
di ispezione.
•
Non ripristinare l’indicatore tra due inte rvalli di Service. In caso contrario
l’indicazione sarà erronea.
•
I valori rimangono impostati anche se la batteria è scollegata.
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Strumentazione
64Spie Quadro d’insieme delle spie
Alcune spie indicano delle funzioni, altre segnalano invece eventuali anomalie.
Fig. 39 Spie nel quadro strumenti. Alcune delle spie
raffigurate nell’illustrazione sono presenti solo su deter-
minate versioni o fanno parte di optional
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Strumentazione65
Sicurezza
Modalità d’uso
Consigli e assistenza
Dati tecnici
N°
Ideogramma Significato della spia Altre informazioni

Funzionamento anomalo dell’alternatore ⇒pag. 66

Sterzo elettroidraulico ⇒pag. 66

Anomalia al motore (motori a benzina) ⇒pag. 67

Impianto di preincandescenza (motori diesel);
spia costantemente accesa: impianto di preincandescenza
in funzione;
spia lampeggiante: guasto nel motore ⇒
pag. 67


Indicatori di direzione in funzione ⇒pag. 67

Livello e temperatura del liquido di raffreddamento ⇒pag. 67

Abbaglianti accesi ⇒pag. 68

Livello / Riserva del carburante ⇒pag. 68

Sistema antibloccaggio dei freni (ABS)* ⇒pag. 68

Freno a mano tirato oppure
basso livello di liquido dei freni oppure
guasto all’impianto frenante. ⇒
pag. 69

Sistema airbag o sistema pretensionatori difettoso oppure
airbag disattivato ⇒
pag. 27 ⇒pag. 31

Spia della cintura di sicurezza* ⇒pag. 18

Guasto nell’impianto di controllo dei gas di scarico ⇒pag. 70
A1A2A3A3A4A5A6A7A8A9A10A11A12
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Strumentazione
66
ATTENZIONE!
•
L’ignorare o il sottovalutare le spie nonché la mancata osservanza delle
avvertenze può dar luogo a seri infortuni e a danni al veicolo.
•
La presenza di un veicolo fermo per un guasto può essere causa di inci-
denti. Quando si è fermi occorre fare uso del triangolo catarifrangente onde
richiamare l’attenzione degli altri utenti della strada sul proprio veicolo.
•
Il vano motore rappresenta sempre una zona pericolosa! Prima di aprire
il cofano del vano motore e di eseguir e dei lavori si deve spegnere il motore
e lasciarlo raffreddare per ridurre il pericolo di scottature o di lesioni.
Leggere le avvertenze ed attenersi alle prescrizioni corrispondenti
⇒ pag. 183.Avvertenza
•
Nei display che non dispongono della funzione dei messaggi di avverti-
mento e testi informativi, eventuali gu asti o anomalie sono segnalati esclusi-
vamente dall’accensione delle spie.
•
Nei veicoli i cui display, invece, disp ongono di tale funzione, oltre ad
accendersi le spie appaiono anche dei testi esplicativi.
Alternatore


Questa spia segnala un guasto dell’alternatore.
La spia
 si accende all’accensione del quadro. Deve spegnersi subito dopo
l’accensione del motore.
L’accensione della spia
 mentre il veicolo è in movimento segnala che
l’alternatore non carica pi ù la batteria. In tal caso recarsi immediatamente
alla più vicina officina.
Per evitare che la batteria si scarichi, si raccomanda di spegnere tutti gli utiliz-
zatori elettrici non strettamente necessari.
Se la spia lampeggia, la tensione è insufficiente per il normale funziona-
mento del veicolo.
Sterzo elettroidraulico*


Il grado di servosterzo dipende dalla ve locità del veicolo e dell’angolo di ster-
zata.

Funzione antipattinamento (TCS)*/ Controllo elettronico
della stabilità (EPS)* ⇒
pag. 70


Accumulazione di fuliggine nel filtro antiparticolato dei
motori Diesel ⇒
pag. 70

Immobilizer ⇒pag. 71

Pressione dell’olio motore ⇒pag. 71

Indicatori di direzione del rimorchio in funzione ⇒pag. 71
N°
Ideogramma Significato della spia Altre informazioni
A13A14A15A16A17
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Strumentazione67
Sicurezza
Modalità d’uso
Consigli e assistenza
Dati tecnici
La spia si accende e resta accesa per alcuni secondi quando si accende il
quadro. Deve spegnersi subito dopo l’accensione del motore.
Se la spia non si spegne
oppure se si accende improvvisamente mentre si
viaggia, significa che si è verificato un guasto al sistema elettroidraulico di
ausilio della sterzata. Rivolgersi il prima possibile a un centro Service
specializzato.
Sistema di gestione del motore*


Questa spia controlla il sistema di gestione del motore nei
veicoli a benzina.
All’accensione del quadro, la spia
 (Electronic Power Control) si accende
mentre viene controllato il funzionamento del sistema. Deve spegnersi subito
dopo l’accensione del motore.
Questa spia torna ad accendersi se durante la marcia viene rilevata
un’anomalia nel sistema elettronico di gestione del motore. Spegnere il
motore e farsi aiutare da personale specializzato.
Impianto di preincandescenza / guasto al motore*


La spia si accende nel caso di preincandescenza del motore.
Se lampeggia significa che c’è un problema di funziona-
mento del motore.
Se la spia
 si accende
All’accensione del quadro si accende anche la spia
 per segnalare che è in
atto la fase di preincandescenza. Dopo il suo spegnimento si deve subito
mettere in moto il motore. La spia
 lampeggia quando:
Se durante la marcia si verifica un’a nomalia nella gestione del motore, si
mette a lampeggiare la spia di preincandescenza
. Recarsi subito presso
un’officina specializzata a far controllare il motore.
Indicatori di direzione
 
Queste due spie lampeggiano quando sono in funzione gli
indicatori di direzione.La spia
 lampeggia quando si accende la freccia sinistra; la spia
 quando
si accende quella destra. Quando è in funzione il lampeggio di emergenza,
lampeggiano entrambe le spie.
Se un indicatore di direzione non funzio na, la relativa spia lampeggia con una
frequenza doppia.
Per ulteriori informazioni sugli indicatori di direzione, vedere ⇒pag. 98.
Livello* / temperatura del liquido di raffreddamento

Questa spia si accende quando la temperatura del liquido di
raffreddamento è troppo alta o il livello del liquido è troppo
basso.Situazioni che prefigurano anomalie del sistema:•
mancato spegnimento della spia dopo vari secondi,
•
La spia si accende o lampeggia mentre si sta viaggiando e viene emesso
un triplice segnale acustico di avvertimento ⇒ .
Il problema può dipendere dal fatto che il livello del liquido di raffreddamento
è troppo basso o che la temperatura del liquido è troppo alta.
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Strumentazione
68Temperatura troppo alta del liquido di raffreddamento
Per prima cosa bisogna controllare l’indicatore della temperatura del liquido
di raffreddamento. Se la lancetta si trova nel settore di avvertimento, significa
che la temperatura del liquido è troppo alta. Fermarsi, spegnere il motore e
lasciarlo raffreddare. Controllare nuovamente il livello del liquido.
Se il livello del liquido è corretto, il problema può essere causato da un
guasto al ventilatore del radiatore. Controllare il fusibile del ventilatore e, se
necessario, farlo sostituire ⇒pag. 214.
Se la spia si accende nuovamente dopo un breve tratto, fermarsi e spegnere
il motore. Contattare un centro Service o un’officina specializzata.
Livello del liquido di raffreddamento troppo basso
Per prima cosa bisogna controllare l’indicatore della temperatura del liquido
di raffreddamento. Se la temperatura è normale, bisognerà, appena possi-
bile, aggiungere del liquido di raffreddamento ⇒.
ATTENZIONE!
•
Se, a causa di un guasto, si fosse costretti a fermarsi, si deve lasciare il
veicolo a una distanza di sicurezza rispetto al flusso del traffico. Spegnere
il motore, accendere il lampeggio d’emergenza e disporre i triangoli catari-
frangenti.
•
Non aprire mai il vano motore se si vede o si sente fuoriuscire del vapore
o del liquido di raffreddamento. Pericolo di ustioni! Attendere che il vapore
o il liquido di raffreddamento smettano di fuoriuscire.
•
Il vano motore rappresenta sempre una zona pericolosa! Prima di svol-
gere qualsiasi operazione nel vano motore, si deve spegnere il motore e
lasciarlo raffreddare. Leggere le avvertenze ed attenersi alle prescrizioni
corrispondenti ⇒ pag. 183.
Abbaglianti

Questa spia si accende quando sono accesi gli abbaglianti.La spia
 si accende quando gli abbagliant i sono accesi o quando si usano
per lampeggiare.
Per ulteriori informazioni ⇒ pag. 98.
Livello/Riserva del carburante

Quando il livello del carburante raggiunge la zona di riserva
del serbatoio, si accende una luce.Se nel serbatoio rimangono solo 7 litri circa, si accende la luce. Contempora-
neamente scatta anche un segnale acustico*. Fare rifornimento appena
possibile ⇒pag. 180.Sistema antibloccaggio (ABS)*


Questa spia controlla il funzionamento del sistema ABS.
La spia
 si accende per alcuni istanti quando si accende il quadro. Si
spegne dopo che è stato effettuato un controllo automatico.
Casi in cui si è in presenza di un’anomalia al sistema ABS:
•
La spia
 non si accende nell’inserire l’accensione,
•
La spia si accende e non si rispegne neanche dopo che sono trascorsi
alcuni secondi,
•
La spia si accende durante la marcia.
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