Seat Toledo 2005 Manual de instrucciones (in Spanish)
Manufacturer: SEAT, Model Year: 2005, Model line: Toledo, Model: Seat Toledo 2005Pages: 301, tamaño PDF: 8.9 MB
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Luces y visibilidad129
Seguridad ante todo
Instrucciones de Manejo
Consejos prácticos
Datos Técnicos
Nota
•
La función automática antideslumbrante  de los retrovisores sólo es efec-
tiva si la mampara* contra el sol para la luneta trasera está recogida o bien si 
no hay otros objetos que obstaculicen la incidencia de la luz en el retrovisor.
•
Si tiene que colocar cualquier tipo de  adhesivo en el parabrisas, no lo 
haga delante de los sensores. De lo contrario podría provocar que la función 
antideslumbrante automática del retrovis or interior no funcione bien o no 
funcione en absoluto.
Retrovisores exteriores
Los retrovisores exteriores se ajustan mediante el mando 
giratorio situado en la consola central.
Ajuste básico de los retrovisores exteriores
1. En primer lugar, gire el mando  ⇒fig. 90  hasta la posición  L 
( retrovisor izquierdo ).
2.  Accione el mando giratorio para posicionar el retrovisor exterior  de modo que tenga una buena visibilidad trasera.
3.  A continuación, gire el mando hasta la posición R  (retrovisor 
derecho ).
4.  Accione el mando giratorio para posicionar el retrovisor exterior  de modo que tenga una buena visibilidad trasera  ⇒.
Retrovisores exteriores térmicos*
– Gire el mando hacia delante, en la posición central  ⇒fig. 90   , 
para que los retrovisores térmicos se calienten y la función de 
cristal parabrisas calefaccionable* en la zona de reposo de las 
escobillas,  quede  activada ⇒  página 125.
Plegar los retrovisores exteriores*
– Gire el mando  ⇒fig. 90  hasta la posición 
 para plegar los 
retrovisores exteriores. Para evitar daños en el vehículo, debería 
plegar los retrovisores exteriores siempre que utilice un túnel de 
lavado automático.
Volver los retrovisores exteriores a su posición inicial*
– Gire el mando a otra posición para que los retrovisores exteriores  vuelvan  a  su  posición  inicial  ⇒  .
Ajuste sincronizado de los retrovisores exteriores
1. Gire el mando hasta la posición  L ( retrovisor izquierdo ).
Fig. 90  Mando de los 
retrovisores exteriores
A1
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Luces y visibilidad
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2.  Accione el mando giratorio para posicionar el retrovisor exterior de modo que tenga una buena visibilidad trasera. El  retrovisor 
derecho  se ajustará simultáneamente (de forma sincronizada).
¡ATENCIÓN!
•
Los retrovisores convexos o asféricos aumentan el campo visual, pero 
los objetos se ven más pequeños y más lejanos. Si utiliza este tipo de retro-
visores, no olvide que al cambiar de carril puede equivocarse al calcular la 
distancia con respecto a los vehículos que vienen por detrás, con el consi-
guiente peligro de accidente.
•
Por ello, siempre que sea posible utilice el retrovisor interior para 
calcular la distancia con los vehículos que vienen por detrás.
•
Cuando los retrovisores vuelvan a su posición inicial, tenga cuidado de 
no poner los dedos entre el espejo y  el soporte del mismo, de lo contrario 
existe peligro de sufrir lesiones.Nota relativa al medio ambiente
La calefacción de los retrovisores exteriores sólo debe permanecer encen-
dida el tiempo necesario. De lo cont rario supone un consumo de combustible 
innecesario.
Nota
•
En el caso de que falle el ajuste eléctrico de los retrovisores, se podrán 
ajustar manualmente presionando sobre el borde de los espejos.
•
En vehículos con retrovisores exteri ores plegables eléctricamente hay 
que tener en cuenta lo siguiente: si debido a una fuerza externa (p. ej. un 
golpe durante una maniobra) se modifica el ajuste de la carcasa del espejo, 
habrá que plegarlo por completo  eléctricamente. Bajo ningún concepto 
vuelva a colocar el retrovisor en su posición inicial con la mano, pues de lo 
contrario, afectaría a la función del mismo.
•
Los retrovisores se pueden ajustar por separado, y de forma sincronizada, 
tal y como se ha descrito con anterioridad.
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Asientos y portaobjetos131
Seguridad ante todo
Instrucciones de Manejo
Consejos prácticos
Datos Técnicos
Asientos y portaobjetosLa importancia del ajuste correcto de los asientos El ajuste correcto de los asientos es importante, entre otras 
cosas, para obtener la protección máxima que ofrecen los 
cinturones de seguridad y los airbags.Su vehículo dispone de cinco plazas, dos en la parte delantera y tres en la 
trasera. Cada asiento dispone de un cinturón de seguridad automático de 
tres puntos de anclaje.
Tanto el asiento del conductor como el del acompañante pueden adaptarse 
a la constitución física de los ocupan tes de múltiples maneras. El ajuste 
correcto de los asientos es importante para:•
acceder con facilidad y rapidez a todos los mandos del tablero,
•
mantener el cuerpo relajado y descansado,
•
una conducción segura  ⇒página 7,
•
obtener la protección óptima de los  cinturones de seguridad y de los 
airbags  ⇒página 19.
¡ATENCIÓN!
•
Si el conductor o cualquiera de los pasajeros va sentado en una posi-
ción incorrecta corre el riesgo de sufrir graves lesiones.
•
No lleve nunca en su vehículo a más pasajeros de los permitidos.
•
Todos los ocupantes del vehículo tienen que llevar el cinturón de segu-
ridad correspondiente abrochado y bien  colocado. Los niños tienen que ir 
protegidos por medio de un asiento de seguridad para niños  ⇒página 47, 
“Seguridad infantil”.
•
Los asientos delanteros y los apoyacabezas tienen que ajustarse 
conforme a la estatura de los ocupant es, asimismo, los cinturones de segu-
ridad se han de ceñir correctamente con objeto de obtener una protección 
óptima.
•
Los pies deben mantenerse durante la marcha en la zona reposapiés, 
bajo ningún concepto se acomodarán sobre el tablero de instrumentos, 
sobre los asientos o se sacarán por la ventanilla. Este último punto también 
tienen que tenerlo en cuenta los acompañantes. Ir sentado en una posición 
incorrecta le expondrá a un mayor riesgo de sufrir lesiones en caso de 
frenazo o accidente. El airbag puede  ocasionarle heridas mortales al dispa-
rarse si no está sentado correctamente.
•
Es importante que el conducto r y el acompañante guarden una 
distancia mínima de 25 cm con respecto al volante y al tablero de instru-
mentos. ¡Si no respetan la distancia mínima, el airbag no les protegerá 
adecuadamente y corren peligro de mu erte! Debe procurarse que exista 
siempre la mayor distancia posible entre el conductor y el volante, y entre 
el acompañante y el tablero de instrumentos.
•
Ajuste el asiento del conductor o del acompañante únicamente con el 
vehículo detenido. Este último punto también hay que tenerlo en cuenta 
para el ajuste longitudinal de los asientos traseros. De lo contrario, puede 
que el asiento se desajuste durante la conducción provocando una situa-
ción de peligro con el consiguiente riesgo de sufrir graves lesiones. 
Además, al ajustar el asiento durante la marcha se adopta una posición 
incorrecta (peligro de muerte).
•
A la hora de montar un asiento para niños en el asiento del acompa-
ñante se han de tener en cuenta normas específicas. Al realizar el montaje, 
obsérvense las advertencias descritas en el ⇒ página 47, “Seguridad 
infantil”.¡ATENCIÓN! (continuación)
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Asientos y portaobjetos
132ApoyacabezasAjuste correcto de los apoyacabezas
El ajuste correcto de los ap oyacabezas forma parte de la 
protección de los ocupantes y puede evitar lesiones en la 
mayoría de los casos de accidente.
– Ajuste el apoyacabezas de modo que el borde superior del 
mismo quede a la misma altura que la parte superior de la 
cab eza,  como m ín im
 o a la altu
 ra de los ojos 
 ⇒ fig.
  91  y 
⇒ fig. 92.
Ajuste de los apoyacabezas  ⇒página 133.
¡ATENCIÓN!
•
Si se circula con los apoyacabezas desmontados o mal ajustados, 
aumenta el riesgo de sufrir heridas graves.
•
El ajuste incorrecto de los apoyacabezas puede ocasionar la muerte en 
caso de colisión o de accidente.
•
Los apoyacabezas mal ajustados aumentan el riesgo de sufrir lesiones 
en caso de frenazos bruscos o maniobras inesperadas.
•
Los apoyacabezas deben ir siempre correctamente ajustados según la 
estatura de los ocupantes.
Fig. 91  Visto de frente: 
apoyacabezas y cinturón 
ajustados correctamente
Fig. 92  Visto de lado: 
apoyacabezas y cinturón 
ajustados correctamente
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Asientos y portaobjetos133
Seguridad ante todo
Instrucciones de Manejo
Consejos prácticos
Datos Técnicos
Ajuste o desmontaje de los apoyacabezas
Los apoyacabezas se pueden ajustar desplazándolos verti-
calmente.Ajustar la altura (asientos delanteros)
– Agarre el apoyacabezas por los laterales y tire hacia arriba hasta 
la posición deseada.
– Para bajar el apoyacabezas, presione la tecla y empuje hacia  abajo.
– Asegúrese de que ha encastrado bien en una de las posiciones.
Ajustar la altura (asientos traseros)
– Agarre el apoyacabezas por los laterales y tire hacia arriba hasta  la posición de uso. – Para bajar el apoyacabezas, presione la tecla y empuje hacia 
abajo.
– Asegúrese de que el apoyacabezas ha encastrado bien en una de  las  posiciones ⇒  página 14.
Regulación de inclinación (asientos delanteros)
– Presione hacia delante o hacia atrás el apoyacabezas hasta la  posición deseada.
Desmontar los apoyacabezas
– Tire del apoyacabezas hasta el tope superior.
–Pulse  la tecla ⇒  fig. 93 (flecha).
– Mantenga la tecla pulsada y extraiga al mismo tiempo el apoya- cabezas.
Montar los apoyacabezas
– Monte el apoyacabezas en los orificios previstos en el respaldo  correspondiente.
– Empuje el apoyacabezas hacia abajo.
– Ajuste el apoyacabezas conforme a la estatura del ocupante.  ⇒página 14 y  ⇒página 13
¡ATENCIÓN!
•
No circule nunca con el apoyacabezas desmontado, corre el peligro de 
sufrir graves lesiones.
•
No circule nunca con los apoyacabezas traseros en posición de no uso, 
corre el peligro de sufrir graves lesiones.
Fig. 93  Ajuste o desmon-
taje del apoyacabezas
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Asientos y portaobjetos
134•
Después del montaje ajuste los apoyacabezas correctamente conforme 
a la estatura del ocupante para garantizar la máxima protección posible.
•
Observe las indicaciones de advertencia de la  ⇒página 132, “Ajuste 
correcto de los apoyacabezas”.
 Asientos delanterosAjuste de los asientos delanteros En el asiento delantero derecho los mandos de la  ⇒fig. 94  se 
encuentran en el lateral derecho.  Ajuste longitudinal del asiento
– Tire de la palanca hacia arriba y desplace el asiento hacia  delante o hacia atrás.
– Suelte la palanca   y siga desplazando el asiento hasta que  encastre.
 Ajuste de la altura del asiento*
– Mueva la palanca hacia arriba o hacia abajo partiendo de la posi- ción básica (en caso necesario, varias veces). El asiento subirá o 
bajará paulatinamente.
 Ajuste de la inclinación del respaldo
– No ejerza fuerza sobre el respaldo y gire la rueda.
 Ajuste del apoyo lumbar*
– No ejerza fuerza sobre el respaldo y gire la rueda para ajustar el  apoyo lumbar.
Al realizar el ajuste, el acolchado de  la zona lumbar se arquea más o menos. 
De esta manera se adapta a la curvatura natural de la columna vertebral.
¡ATENCIÓN!
•
Durante la marcha no se debe ajustar jamás el asiento del conductor o 
del acompañante. Al realizar el ajuste durante la marcha se adopta una 
posición incorrecta con el consiguiente peligro de muerte. Ajuste el asiento 
del conductor o del acompañante únicamente con el vehículo parado.
•
Para reducir el riesgo de lesiones en caso de frenazos bruscos o de acci-
dente, no conduzca nunca con el respaldo excesivamente inclinado hacia 
atrás. El cinturón de seguridad sólo garantiza una protección óptima 
cuando el respaldo va en posición vertical y los ocupantes llevan puestos 
¡ATENCIÓN! (continuación)
Fig. 94  Mandos del 
asiento delantero 
izquierdo
A1
A1
A2A3A4
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Asientos y portaobjetos135
Seguridad ante todo
Instrucciones de Manejo
Consejos prácticos
Datos Técnicos
los cinturones de seguridad de forma correcta. Cuanto más inclinado hacia 
atrás esté el respaldo del asiento, mayor será el peligro de sufrir lesiones 
por llevar mal puesto el cinturón.
•
Actúe con precaución al ajustar el asiento longitudinalmente o en 
altura. Si se hace sin prestar atención o de modo incontrolado, podrían 
producirse magulladuras.
Asientos térmicos* 
 
La banqueta y el respaldo de los asientos delanteros están 
equipados con calefacción eléctrica.
– Gire la ruedecilla correspondiente  ⇒fig. 95 para encender la 
calefacción del asiento. En la posición  0 la calefacción del 
asiento está desconectada.
La calefacción sólo funciona con el encendido conectado. Con la ruedecilla 
izquierda se regula la calefacción del as iento izquierdo y con la derecha la del 
asiento derecho.
¡Cuidado!
Para que los elementos calefactores de los asientos térmicos no resulten 
deteriorados, se debe evitar ponerse de rodillas en los asientos o someter la 
banqueta o el respaldo de los mismos a cargas excesivas concentradas en un 
solo punto.
¡ATENCIÓN! (continuación)
Fig. 95  Ruedecillas mole-
teadas de la calefacción 
de los asientos delanteros
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Asientos y portaobjetos
136Asientos traserosAjuste de los asientos 
Los asientos se pueden desplazar hacia delante independiente-
mente. Este desplazamiento puede ser de 1/3 ó de 2/3 del asiento. 
En su recorrido dispone de diferentes posiciones.
Ajuste longitudinal
– En la posición sentado, desbloquee la palanca en el sentido de 
la flecha ⇒ fig. 96.
– Haga presión en el asiento hacia delante, hasta llegar a la posi- ción deseada.
Ajuste de la inclinación del respaldo
– Sujete el respaldo del asiento por la parte superior. Tire del lazo  situado en el lateral del asiento  ⇒fig. 97    en la dirección de 
la flecha y manténgalo en esta posición. Empuje el respaldo del 
asiento hacia atrás hasta la posición que desee y suelte el lazo.
¡ATENCIÓN!
•
Realice los ajustes pertinentes del asiento sólo con el vehículo dete-
nido. De lo contrario, puede que el asiento se desajuste durante la conduc-
ción provocando una situación de peligro con el consiguiente riesgo de 
sufrir graves lesiones.
•
No abata los respaldos cuando el asien to esté desplazado, para evitar 
dañar la cónsola central.
•
Asegúrese que el asiento una vez desplazado, queda fijo en una posi-
ción.Nota
•
Para obtener la máxima carga del maletero, abata los respaldos en su 
posición normal, sin desplazar.
Fig. 96  Barra de desblo-
queo del asiento posterio
r
Fig. 97  Ajuste de la incli-
nación del respaldo, 
asiento posterior
A1
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Asientos y portaobjetos137
Seguridad ante todo
Instrucciones de Manejo
Consejos prácticos
Datos Técnicos
•
Para obtener la máxima capacidad de carga sin abatir los respaldos, 
desplace los asientos hacia delante a la posición deseada.
Abatir el respaldo de los asientos – Tire del lazo situado en el lateral del asiento ⇒ fig. 98  En esta posición el respaldo está bloqueado. Por ello, para levantar el 
respaldo hay que tirar del lazo situado en el lateral del asiento, en la dirección 
de la flecha.
¡ATENCIÓN!
•
Después de soltar el lazo, hay que comprobar que el respaldo está 
correctamente bloqueado.
•
Por motivos de seguridad, los lazos del sistema de bloqueo del asiento 
no deben utilizarse para fijar objetos.
Levantar el respaldo de los asientos– Tire del lazo situado en el lateral del asiento  ⇒fig. 99    en la 
dirección de la flecha y levante el respaldo hasta que encastre.
¡ATENCIÓN!
•
Después de soltar el lazo, hay que comprobar que el respaldo está 
correctamente bloqueado.
•
Por motivos de seguridad, los lazos del sistema de bloqueo del asiento 
no deben utilizarse para fijar objetos.
•
Después de bloquear el respaldo, asegúrese que los cierres de los 
cinturones sobresalen del cojín.
Fig. 98  Abatir o levantar 
el respaldo de los 
asientos posteriores
A1
Fig. 99  Abatir o levantar 
el respaldo del asiento 
posterior
A1
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Asientos y portaobjetos
138PortaobjetosPortaobjetos del lado del acompañante El compartimento se puede a brir tirando de la maneta ⇒fig. 100 .
¡ATENCIÓN!
La tapa del compartimento debe permanecer siempre cerrada durante la 
marcha para evitar las posibles lesiones que pueda causar en caso de una 
maniobra brusca de frenado o en caso de accidente.
Reposabrazos central delantero con portaobjetos 
En el reposabrazos hay un compartimento portaobjetos.– Para abrir el portaobjetos, presione la tecla del reposabrazos en 
la dirección de la flecha  ⇒fig. 101  y levante la tapa.
– Para acceder al cambiador de CD* o al portaobjetos inferior, tirar  de la tapa reposabrazos sin presionar sobre la tecla.
– Para cerrar el portaobjetos, baje el reposabrazos.
¡ATENCIÓN!
El compartimento portaobjetos debe  permanecer siempre cerrado durante 
la marcha para evitar las posibles lesiones que pueda causar en caso de 
una maniobra brusca de frenado o en caso de accidente.
Fig. 100  Lado del acom-
pañante: portaobjetos
Fig. 101  Reposabrazos 
delantero con portaob-
jetos
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