Seat Toledo 2017 Betriebsanleitung (in German)

Grundsätzliches
Abziehen
● Hängen Sie den Drahtbügel aus dem Bord-
w erkz
eug* in den
verstärkten Rand der Rad-
vollblende ein.
● Schieben Sie den Radschlüssel durch den
Drahtbüg
el, nutzen Sie den Reifen als Hebel
und ziehen Sie die Radvollblende ab.
Anbringen
● Drücken Sie die Radvollblende am vorgese-
henen Venti
lausschnitt auf die Felge.
● Drücken Sie die Radvollblende so in die Fel-
ge, bi
s sie am gesamten Umfang richtig ein-
rastet. VORSICHT
● Ver w

enden Sie den Handdruck, schlagen
Sie nicht an die Radvollblende! Bei groben
Schlägen, hauptsächlich an den Stellen, wo
die Radvollblende noch nicht in die Felge ein-
geführt ist, kann es zur Beschädigung der
Führungs- und Zentrierungselemente der
Radvollblende kommen.
● Überzeugen Sie sich vor der Montage der
Radv
ollblende auf eine Stahlfelge, die mit ei-
ner Sicherheitsradschraube befestigt ist, da-
von, dass sich die Sicherheitsradschraube in
der Bohrung im Bereich des Ventils befindet
››› Seite 49, Radsicherungsschrauben*.
● Achten Sie bei der nachträglichen Montage
von Blenden d
arauf, dass eine ausreichende
Luftzufuhr zur Kühlung der Bremsanlage ge-
währleistet ist. Abdeckkappen der Radschrauben
Abb. 61
Abdeckkappen der Radschrauben
ab z
iehen. Abziehen
● Schieben Sie die Kunststoffklammer (Bord-
w erkz
eug) so w

eit auf die Abdeckkappe, bis
sie einrastet ››› Abb. 61.
● Ziehen Sie die Kappe mit der Kunststoff-
klammer ab
.
Anbringen
● Setzen Sie die Abdeckkappen bis zum An-
sch
lag auf die Radschrauben.
Die Abdeckkappen der Radschrauben sind in
einer Box im Reserverad oder im Raum für
das Reserverad untergebracht. Radsicherungsschrauben*
Abb. 62
Sicherheitsradschraube mit Adapter Die Sicherheitsradschrauben (je Rad eine Si-
c
herheitsr
a

dschraube) können diese nur mit
Hilfe des mitgelieferten Adapters gelöst bzw.
festgezogen werden.
● Ziehen Sie die Radvollblende/Radzierkap-
pe von der F
elge oder die Abdeckkappe von
der Sicherheitsradschraube ab.
● Stecken Sie den Adapter B
› ›
› Abb
. 62 mit
seiner verzahnten Seite bis zum Anschlag so
in die innere Verzahnung der Sicherheitsrad-
schraube A , dass nur noch der äußere
Sec hsk
ant

herausragt.
● Schieben Sie den Radschlüssel bis zum An-
sch
lag auf den Adapter B .
● Radschraube lösen bzw. fest anziehen
› ›
›

Seite 50.
● Bauen Sie nach dem Abziehen des Adap-
ters
die Radvollblende/Radzierkappe wieder » 49

Grundsätzliches
ein bzw. stecken Sie die Abdeckkappe auf
die Sic
herheitsr
adschraube.
● Das Anzugsdrehmoment möglichst bald
mit einem Dr
ehmomentschlüssel prüfen.
Es ist sinnvoll, wenn Sie sich die an der Stirn-
seite des Adapters oder der Sicherheitsrad-
schraube eingeschlagene Codenummer no-
tieren. Anhand dieser Nummer können Sie,
falls erforderlich, einen Ersatzadapter aus
dem Originalzubehör-Programm von SEAT er-
werben.
Halten Sie immer den Adapter für die Rad-
schrauben bei den Werkzeugen an Bord Ihres
Fahrzeug vor. Radschrauben lockern und festziehen Abb. 63
Radwechsel: Radschrauben lockern Radschrauben lockern
● Stecken Sie den Radschlüssel bis zum An-
s c
h

lag auf die Radschraube 1)
.
● Fassen Sie am Schlüsselende an und dre-
hen Sie die Sc
hraube etwa eine Umdrehung
nach links ››› Abb. 63.
Radschrauben festziehen ● Stecken Sie den Radschlüssel bis zum An-
sch
lag auf die Radschraube 1)
.
● Fassen Sie am Schlüsselende an und dre-
hen Sie die Sc
hraube nach rechts, bis sie fest
angezogen ist. ACHTUNG
Lockern Sie die Radschrauben nur ein wenig
(etwa eine Umdr ehu

ng), solange das Fahr-
zeug nicht mit dem Wagenheber angehoben
ist – Unfallgefahr! 1)
Zum Lösen und Festziehen von Sicherheitsrad-
sc hr

auben benötigen Sie den entsprechenden Adap-
ter ››› Seite 49. 50

Grundsätzliches
Anheben des Fahrzeugs Abb. 64
Radwechsel: Ansetzstellen für den
W ag
enhe
ber Abb. 65
Wagenheber anbringen Wählen Sie zum Ansetzen des Wagenhebers
den Auf
n
ahmep

unkt, der dem defekten Rad
am nächsten liegt ››› Abb. 64. Der Aufnahme-
punkt befindet sich unter der Einprägung im
Unterholm.
● Heben Sie den Wagenheber an, indem Sie
am Griff drehen, u
nter dem Aufnahmepunkt,
bis sich seine Klaue unmittelbar unter dem
Aufnahmepunkt des unteren Holms befindet.
● Richten Sie den Wagenheber so aus, dass
seine Klaue den St
eg des Unterholms ›››
Abb. 65 - B unter der Einprägung des Un-
terho
lms umfasst.
● Achten Sie darauf, dass die Grundplatte
des
Wagenhebers plan auf dem Boden auf-
liegt und vertikal ››› Abb. 65 zu dem Punkt
ausgerichtet ist, an dem die Klaue den Steg
des Unterholms umfasst.
● Drehen Sie den Wagenheber mit der Kur-
belst
ange weiter hoch, bis das Rad etwas
vom Boden abhebt.
Rad ab- bzw. anbauen Nachdem Sie die Radschrauben gelockert
u
nd d
a

s Fahrzeug mit dem Wagenheber an-
gehoben haben, tauschen Sie das Rad aus.
Rad abbauen
● Drehen Sie die Radschrauben mit dem Rad-
schr
aubenschlüssel heraus und legen Sie sie
auf einen sauberen Untergrund.
● Nehmen Sie das Rad ab.
Rad anb
auen
Bei der Montage von laufrichtungsgebunde-
nen Reifen beachten Sie die Hinweise in
››› Seite 52.
● Bringen Sie das Rad an. » 51

Grundsätzliches
● Sc hr
auben
Sie die Radschrauben ein und
ziehen Sie sie mit dem Radschraubenschlüs-
sel leicht fest.
● Lassen Sie das Fahrzeug vorsichtig mit
dem Wagenhe
ber* herunter.
● Ziehen Sie die Radschrauben mit dem Rad-
sch
lüssel über Kreuz fest.
Die Radschrauben müssen sauber und leicht-
gängig sein. Kontrollieren Sie die Auflageflä-
chen von Rad und Nabe. Verunreinigungen
auf diesen Flächen sind vor der Radmontage
zu entfernen.
Laufrichtungsgebundene Reifen Ein laufrichtungsgebundenes Reifenprofil an
Pf
ei
l

en auf der Reifenflanke, die in Laufrich-
tung zeigen, ist erkennbar. Ist von wesentli-
cher Bedeutung, die vorgeschriebene Lauf-
richtung bei der Montage der Räder zu be-
achten, um die optimalen Eigenschaften des
Reifens in Bezug auf Haftung, Lärm, Ver-
schleiß und Aquaplaning zu garantieren.
Wenn man ausnahmsweise das Reserverad*
in gegensätzlicher Laufrichtung montieren
muss, fahren Sie vorsichtig, da der Reifen
nicht die optimalen Laufeigenschaften be-
sitzt. Das ist wichtig, wenn der Boden nass
ist.
Ersetzen Sie den platten Reifen so schnell
wie möglich und stellen Sie die obligatori- schen Drehrichtung der Reifen in die richtige
Richtu

ng wieder her.
Nacharbeiten ●
Leichtmetallfelgen: Bring en
Sie die Abdeck-
kappen der Radschrauben wieder an.
● Blechfelgen: Bringen
Sie die Radvollblende
wieder an ››› Seite 48.
● Sämtliche Reparaturutensilien verstauen.
● Falls das ausgewechselte Rad nicht in die
Re ser

veradmulde passt, verstauen Sie es si-
cher im Gepäckraum ›››
 Seite 147.
● Prüfen Sie den Reifendruck des montierten
Rad
s so bald wie möglich.
● Bei Fahrzeugen mit Reifendruck-Kontrollan-
zeige, k
orrigieren Sie den Reifendruck und
speichern Sie ihn ›››
 Seite 234.
● So bald wie möglich den Anzugsdrehmo-
ment der Ra
dschrauben, der 120 Nm betra-
gen sollte, mit einem Drehmomentschlüssel
prüfen. Fahren Sie bis dahin vorsichtig.
● Lassen Sie das defekte Rad so schnell wie
möglich ersetz
en. Schneeketten
Verw
endung Die Schneeketten sind nur für die Vorder-
räder.
B ei w

interlichen Straßenverhältnissen ver-
bessern Schneeketten nicht nur den Vortrieb,
sondern auch das Bremsverhalten.
Die Verwendung von Schneeketten ist aus
technischen Gründen nur auf folgenden Fel-
gen/Reifenkombinationen zulässig:
FelgengrößeEinpresstiefeReifengröße
5J x 14 a)35 mm175/70
6J x 15b)38 mm185/60
6J x 15b)38 mm195/55
a)
Verwenden Sie nur feingliedrige Schneeketten. Sie dürfen
einschließlich Kettenschloss nicht mehr als 9 mm auftragen.
b) Verwenden Sie nur feingliedrige Schneeketten. Sie dürfen
einschließlich Kettenschloss nicht mehr als 13 mm auftragen.
Nehmen Sie vor der Montage der Schneeket-
ten die Radvollblenden ab. VORSICHT
Beim Befahren schneefreier Strecken müssen
Sie die Kett en abnehmen.

Sie beeinträchti-
gen die Fahreigenschaften, beschädigen die
Reifen und sind schnell zerstört. 52

Grundsätzliches
Fahrzeug im Notfall abschlep-
pen Ab s
c
hleppen Abb. 66
Vorderer Stoßfänger rechts: Einge-
s c
hr

aubte Abschleppöse Abb. 67
Hinterer Stoßfänger, rechte Seite:
Abs c

hleppöse. Abschleppösen
●
Befestigen Sie die Stange oder das Seil an
den Ab s
c

hleppösen.
Sie befinden sich im Bordwerkzeug
›››  Seite 80.
● Schrauben Sie die vordere Abschleppöse in
das
Gewinde ››› Abb. 66 ein und ziehen Sie
sie fest mit dem Radschlüssel an.
Die hintere Abschleppöse befindet sich
rechts unter dem hinteren Stoßfänger
››› Abb. 67.
Abschleppseil oder -stange
Die Abschleppstange bietet mehr Sicherheit
und geringeres Risiko von Beschädigungen.
Die Verwendung eines Abschleppseils wird
empfohlen, wenn keine Stange zur Verfügung
steht. Das Abschleppseil muss elastisch sein, um Beschädigungen am Fahrzeug zu vermei-
den.
Fahrer de

s ziehenden Fahrzeugs
● Fahren Sie erst richtig an, wenn das Seil
straff
ist.
● Kuppeln Sie beim Anfahren besonders
weich ein (Sc
haltgetriebe) bzw. geben Sie be-
sonders vorsichtig Gas (Automatikgetriebe).
Fahrweise
Das Abschleppen erfordert eine gewisse
Übung , insbesondere bei der Verwendung
eines Abschleppkabels. Beide Fahrer sollten
mit den Schwierigkeiten des Abschleppvor-
gangs vertraut sein. Ungeübte sollten weder
an- noch abschleppen.
Achten Sie bei Ihrer Fahrweise stets darauf,
dass keine unzulässigen Zugkräfte und keine
stoßartigen Belastungen auftreten. Bei
Schleppmanövern abseits der befestigten
Straße besteht die Gefahr, dass die Befesti-
gungsteile überlastet werden.
Die Abschleppösen befinden sich im Gepäck-
raum, unter der Ladebodenabdeckung.
Schalten Sie die Zündung ein, damit die Blin-
ker, sowie die Frontscheibenwisch- und -
waschanlage funktionieren. Vergewissern Sie
sich, dass das Lenkrad entriegelt und frei be-
weglich ist. » 53

Grundsätzliches
Bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe, den
Sc h
althe
bel in Neutralstellung bringen. Bei
Automatikgetrieben, legen Sie die Wählhe-
belstellung N.
Zum Bremsen muss das Bremspedal kräftig
betätigt werden. Bei abgestelltem Motor
funktioniert der Bremskraftverstärker nicht.
Die Servolenkung funktioniert nur bei einge-
schalteter Zündung und rollendem Fahrzeug,
vorausgesetzt die Fahrzeugbatterie ist ausrei-
chend geladen. Bei stehendem Motor ist
mehr Kraft zum Lenken notwendig.
Achten Sie darauf, dass das Seil immer straff
gehalten wird.

››› Seite 84 Anschleppen
Wenn der Motor nicht anspringt, versuchen
Sie
z
u

nächst den Motor mit der Batterie ei-
nes anderen Fahrzeugs zu starten ››› Sei-
te 54. Man sollte nur den Motor durch Ab-
schleppen starten, wenn das Aufladen der
Batterie nicht funktioniert. Dies erfolgt durch
die Ausnutzung der Bewegung der Räder.
Fahrzeuge mit Benzinmotor dürfen nur über
eine kurze Strecke angeschleppt werden, da
ansonsten unverbrannter Kraftstoff in den Ka-
talysator gelangen kann. ●
Leg
en Sie bei stehendem Fahrzeug den 2.
oder 3. Gang ein.
● Treten und halten Sie das Kupplungspedal.
● Zündung einschalten.
● Wenn beide Fahrzeuge in Bewegung sind,
las
sen Sie das Kupplungspedal los.
● Sobald der Motor angesprungen ist: Treten
Sie das
Kupplungspedal und nehmen Sie
den Gang heraus.
Starthilfe
Starthi
lfekabel Das Starthilfekabel muss einen ausreichen-
den L
eit
u

ngsquerschnitt haben.
Springt der Motor nicht an, weil die Fahrzeug-
batterie entladen ist, können Sie die Batterie
eines anderen Fahrzeuges zum Starten be-
nutzen.
Beide Batterien müssen über eine Nennspan-
nung von 12 V verfügen. Die Kapazität (Ah)
der Hilfsbatterie darf nicht wesentlich gerin-
ger sein als die der entladenen Batterie.
Für die Starthilfe benötigen Sie Starthilfeka-
bel nach der Norm DIN 72553 (beachten Sie
die Anweisungen des Kabelherstellers). Der
Leitungsquerschnitt muss bei Fahrzeugen mit
Benzinmotor mindestens 25 mm 2
, und bei Fahrzeugen mit Dieselmotor mindestens
35 mm
2
betragen.
St

arthilfekabel
Pluskabel – Farbkennzeichnung in den meis-
ten Fällen rot.
Minuskabel – Farbkennzeichnung in den
meisten Fällen schwarz. ACHTUNG
● Eine entla dene F

ahrzeugbatterie kann be-
reits bei Temperaturen von knapp unter 0°C
(+32°F) gefrieren. Bei gefrorener Batterie kei-
ne Starthilfe durchführen - Explosionsgefahr!
● Beachten Sie bitte die Warnhinweise bei Ar-
beiten im Motorr
aum ›››
 Seite 216.
● Die nicht isolierten Teile der Polzangen dür-
fen sic
h auf keinen Fall berühren. Außerdem
darf das an dem Pluspol der Batterie ange-
klemmte Starthilfekabel nicht mit elektrisch
leitenden Fahrzeugteilen in Berührung kom-
men – Kurzschlussgefahr!
● Klemmen Sie das Starthilfe-Kabel nicht an
den Minuspo
l der entladenen Batterie an.
Durch Funkenbildung beim Anlassen des Mo-
tors könnte sich aus der Batterie ausströmen-
des Knallgas entzünden.
● Verlegen Sie die Starthilfekabel so, dass
sie nicht
von sich drehenden Teilen im Motor-
raum erfasst werden können.
● Beugen Sie sich nicht über die Batterien –
Verätzu
ngsgefahr!54

Grundsätzliches
●
Die V er
schlussschrauben der Batteriezellen
müssen fest verschraubt sein.
● Halten Sie Zündquellen mit Feuer (offenes
Licht, brennende
Zigaretten usw.) von den
Batterien fern – Explosionsgefahr!
● Verwenden Sie die Starthilfe niemals bei
Batterien mit
zu niedrigerem Elektrolytstand,
es besteht sonst Explosions- und Verätzungs-
gefahr. Hinweis
● Zw i

schen beiden Fahrzeugen darf kein Kon-
takt bestehen, anderenfalls könnte bereits
beim Verbinden der Pluspole Strom fließen.
● Die entladene Fahrzeugbatterie muss ord-
nung
sgemäß am Bordnetz angeklemmt sein.
● Es wird empfohlen, die Starthilfekabel
beim Fachhändl
er für Autobatterien zu kau-
fen. Starthilfe durchführen
Abb. 68
Anschlussschema für Fahrzeuge oh-
ne St
ar

t-Stopp-System. Abb. 69
Anschlussschema für Fahrzeuge mit
St ar
t

-Stopp-System. Starthilfekabel-Anschluss
An beiden F ahr
z

eugen die Zündungen
ausschalten ››› .
Kl emmen
Sie ein Ende de

s roten Start-
hilfekabels an den Pluspol + des Fahr-
1.
2. zeugs mit der entladenen Fahrzeugbat-
t
erie A
› ››
Abb
. 68.
Kl

emmen Sie das andere Ende des roten
Starthilfekabels an den Pluspol + des
s tr
om

gebenden Fahrzeugs B .
Be i Fahrz
eugen ohn
e Start-Stopp-Sys-
tem: ein Ende des schwarzen Starthilfe-
kabels an den Massepunkt – des
Str om g
e

benden Fahrzeugs B ›››
Abb . 68 anklemmen.
Be i Fahrz

eugen mit Start-Stopp-System:
ein Ende des schwarzen Starthilfekabels
X an einen geeigneten Massean-
s c
h

luss, ein massives, fest mit dem Mo-
torblock verschraubtes Metallteil oder
an den Motorblock selbst anklemmen
››› Abb. 69.
Klemmen Sie das andere Ende des
schwarzen Starthilfekabels X im Fahr-
z eug mit
der entl

adenen Batterie an ein
mit dem Motorblock verschraubtes,
massives Metallteil oder an den Motor-
block selbst, aber so weit wie möglich
von der Batterie A entfernt an.
Pl atz
ier

en Sie die Kabel so, dass sie
nicht von sich drehenden Teilen im Mo-
torraum erfasst werden können.
Starten Starten Sie den Motor des Strom geben-
den Fahrzeugs und lassen Sie ihn im
Leerlauf laufen. »
3.
4a.
4b.
5.
6.
7.
55

Grundsätzliches
Starten Sie den Motor des Fahrzeugs mit
der entl a
denen B
atterie und warten Sie
2 bis 3 Minuten, bis der Motor rund
läuft.
Starthilfekabel abnehmen Schalten Sie vor dem Abklemmen der
Starthilfekabel das Fahrlicht, falls es ein-
geschaltet ist, aus.
Schalten Sie im Fahrzeug mit der entla-
denen Batterie das Heizungsgebläse
und die Heckscheibenbeheizung ein,
damit beim Abklemmen auftretende
Spannungsspitzen abgebaut werden.
Nehmen Sie die Kabel bei laufenden
Motoren genau in der umgekehrten Rei-
henfolge, wie oben beschrieben, ab.
Achten Sie darauf, dass die angeschlossenen
Zangen ausreichend metallischen Kontakt
mit den Polen haben.
Brechen Sie den Startvorgang nach 10 Se-
kunden ab, falls der Motor nicht anspringt,
und versuchen Sie es nach etwa einer Minute
noch einmal. ACHTUNG
● Bei Arbeit en im Mot

orraum die Warnhin-
weise beachten ›››
 Seite 216.
● Die stromgebende Batterie muss die glei-
che S
pannung (12V) und etwa die gleiche Ka-
pazität (siehe Aufdruck auf der Batterie) wie 8.
9.
10.
11.
die leere Batterie haben. Anderenfalls be-
st
eht

Explosionsgefahr!
● Führen Sie niemals eine Starthilfe durch,
wenn eine der Batt
erien gefroren ist – Explo-
sionsgefahr! Auch nach dem Auftauen be-
steht Verätzungsgefahr durch auslaufende
Batteriesäure. Ersetzen Sie eine gefrorene
Batterie.
● Halten Sie Zündquellen (offenes Licht,
brennende Z
igaretten usw.) von den Batterien
fern. Anderenfalls besteht Explosionsgefahr!
● Beachten Sie die Gebrauchsanleitung des
Herst
ellers der Starthilfekabel.
● Schließen Sie das Minuskabel beim ande-
ren Fahr
zeug nicht direkt an den Minuspol
der entladenen Batterie an. Durch Funkenbil-
dung könnte sich das aus der Batterie aus-
strömende Knallgas entzünden – Explosions-
gefahr!
● Klemmen Sie das Minuskabel beim ande-
ren Fahr
zeug niemals an Teile des Kraftstoff-
systems oder an den Bremsleitungen an.
● Die nicht isolierten Teile der Polzangen dür-
fen sic
h nicht berühren. Außerdem darf das
an den Pluspol der Batterie angeklemmte Ka-
bel nicht mit elektrisch leitenden Fahrzeug-
teilen in Berührung kommen – Kurzschluss-
gefahr!
● Platzieren Sie die Starthilfekabel so, dass
sie nicht
von sich drehenden Teilen im Motor-
raum erfasst werden können.
● Beugen Sie sich nicht über die Batterien –
Verätzu
ngsgefahr! Hinweis
Die Fahrzeuge dürfen sich nicht berühren, an-
dernfa l

ls könnte bereits bei Verbindung der
Pluspole Strom fließen. Wischerblätter wechseln
Scheiben w

ischerblätter der Front-
scheibe auswechseln Abb. 70
Wischerblätter für die Frontscheibe Vor dem Austauschen müssen Sie die Wi-
s
c
her

arme in die Servicestellung bringen.
Servicestellung
● Schließen Sie die Motorraumklappe.
● Schalten Sie die Zündung ein und wieder
aus.
● Drück

en Sie den Scheibenwischerhebel in
die Pos
ition 4
› ›
›
 Abb. 14256

Grundsätzliches
›››  Seit
e 135 die Wischerarme fahren in
die Ser
vicestellung.
Scheibenwischerblatt abnehmen ● Klappen Sie den Scheibenwischerarm von
der Scheibe ab, w
obei Sie das Wischerblatt
leicht in Richtung des Arms bewegen – Pfeil A
› ››
Abb
. 70.
● Gr

eifen Sie mit einer Hand oben den Schei-
benwi
scherarm.
● Entriegeln Sie mit der anderen Hand die Si-
cherun
g 1 und ziehen Sie das Wischerblatt
in Pf ei
lric
htung B ab.
Sc heiben
w
ischerblatt befestigen
● Fügen Sie das Wischerblatt bis es einrastet
und bi
s zum Anschlag ein.
● Prüfen Sie, ob das Scheibenwischblatt rich-
tig befes
tigt ist.
● Klappen Sie den Scheibenwischerarm zu-
rück auf
die Scheibe.
● Schalten Sie die Zündung ein und drücken
Sie den Scheiben
wischerhebel in die Positi-
on 4
› ›
›
 Abb
. 142
›››
 Seite 135, so
dass die Wischerarme zurück in die Ruhestel-
lung fahren. Scheibenwischerblatt hinten aus-
wechseln*
Abb. 71
Scheibenwischerblatt für Heckschei-
be Scheibenwischerblatt abnehmen
● Klappen Sie den Scheibenwischerarm von
der Sc
heibe ab, w

obei Sie das Wischerblatt
leicht in Richtung des Arms bewegen – Pfeil A
› ›
› Abb
. 71.
● Greifen Sie mit einer Hand oben den Schei-
benwi
scherarm.
● Entriegeln Sie mit der anderen Hand die Si-
cherun
g 1 und ziehen Sie das Wischerblatt
in Pf ei
lric
htung B ab.
Sc heiben
w
ischerblatt befestigen
● Fügen Sie das Wischerblatt bis es einrastet
und bi
s zum Anschlag ein.
● Prüfen Sie, ob das Scheibenwischblatt rich-
tig befes
tigt ist. ●
Klappen
Sie den Scheibenwischerarm zu-
rück auf die Scheibe. 57

Sicherheit
Sicherheit
F ahr
s
icherheit
Sicherheit geht vor! Dieses Kapitel enthält wichtige Informatio-
nen, Tip
p

s, Vorschläge und Warnungen, die
Sie im Interesse Ihrer eigenen Sicherheit und
der Ihrer Mitfahrer lesen und beachten soll-
ten. ACHTUNG
● Dieser Ab s

chnitt hält wichtige Informatio-
nen zum Umgang mit dem Fahrzeug für den
Fahrer und seine Mitfahrer bereit. Weitere
wichtige Informationen, die Sie zur eigenen
Sicherheit und zur Sicherheit Ihrer Mitfahrer
wissen sollten, befinden sich auch in den an-
deren Kapiteln Ihres Bordbuches.
● Stellen Sie sicher, dass sich das komplette
Bordbuc
h immer im Fahrzeug befindet. Das
gilt ganz besonders, wenn Sie das Fahrzeug
an andere verleihen oder verkaufen. Fahrhinweise
V or der F
ahr

t Zu Ihrer eigenen Sicherheit und der Sicher-
heit Ihr
er Mitf

ahrer beachten Sie vor jeder
Fahrt folgende Punkte:
– Stellen Sie sicher, dass die Beleuchtungs-
und Blinkan

lage am Fahrzeug einwandfrei
funktioniert.
– Kontrollieren Sie den Reifenfülldruck.
– Stellen Sie sicher, dass alle Fensterschei-
ben eine kl ar

e und gute Sicht nach außen
gewährleisten.
– Befestigen Sie mitgeführte Gepäckstücke
sicher ›

›› Seite 147.
– Stellen Sie sicher, dass keine Gegenstände
die Pedal

e behindern können.
– Stellen Sie die Spiegel, den Vordersitz und
die Kopfs

tütze Ihrer Körpergröße entspre-
chend ein.
– Achten Sie darauf, dass sich die Kopfstüt-
zen der hinter

en Mitfahrer auf Gebrauchs-
stellung befinden ›››
Seite 63.
– Weisen Sie Mitfahrer darauf hin, die Kopf-
stützen ihr

er Körpergröße entsprechend
einzustellen.
– Schützen Sie Kinder durch einen geeigne-
ten Kinders

itz und richtig angelegten Si-
cherheitsgurt ›››
Seite 77. –
Nehmen Sie die richtig
e Sitzposition ein.
Weisen Sie auch Ihre Mitfahrer an, die rich-
tige Sitzposition einzunehmen ››› Sei-
te 59.
– Legen Sie stets den Sicherheitsgurt vor
Fahrt

antritt richtig an. Weisen Sie auch Ihre
Mitfahrer an, sich richtig anzugurten ››› Sei-
te 64.
Sicherheitsfaktoren Als Fahrer tragen Sie die Verantwortung für
s
ic
h u

nd Ihre Mitfahrer. Wenn Ihre Fahrsicher-
heit beeinflusst wird, gefährden Sie sich und
auch andere Verkehrsteilnehmer ››› .
– Lassen Sie sich nicht vom Verkehrsgesche-
hen ab l
enk

en, z.B. durch Ihre Mitfahrer
oder durch Telefongespräche.
– Fahren Sie niemals, wenn Ihre Fahrtüchtig-
keit beeinträc

htigt ist (z.B. durch Medika-
mente, Alkohol, Drogen).
– Halten Sie die Verkehrsregeln und die an-
geg

ebenen Geschwindigkeiten ein.
– Passen Sie die Fahrgeschwindigkeit stets
dem Straßen

zustand sowie den Verkehrs-
und Witterungsverhältnissen an.
– Machen Sie auf langen Reisen regelmäßige
Pausen – s

pätestens jedoch alle zwei Stun-
den.
58