Seat Toledo 2017 Betriebsanleitung (in German)

Grundsätzliches
Wie funktioniert die manuelle Klimaanlage*? Abb. 47
In der Mittelkonsole: Bedienelemen-
te der m anuel
len Klimaanlage. Temperatur
Geb
läse
L

uftverteilung
 – Luftverteilung zur Windschutzschei-
be, Entfeuchten-/Defrost-Funktion.
 – Luftverteilung auf den Oberkörper.
 – Luftverteilung in den Fußraum.
 – Luftverteilung zur Windschutzschei-
be und in den Fußraum.
Umluft
A B
C
1 A/C
: Kühlanlage eingeschaltet
2
BasispositionenStellung des ReglersTasteLuftaustrittsdüsen 4ABC12
Frontscheibe und Seitenscheiben
entfeuchten/enteisenMaximal nach
rechts3 oder 4 AusgeschaltetWird automatisch akti-
vierta)Öffnen und zur Seitenscheibe
ausrichten
Angenehme HeizungGewünschte Tempe-ratur2 oder 3 / Nicht einschaltenNicht einschaltenÖffnen
Schnellste AbkühlungBis zum Anschlag
nach linksKurz 4, dann 2 oder 3 Wird automatisch
verbunden b)VerbundenÖffnen
Optimale KühlungGewünschte Tempe-
ratur1 oder 2 Nicht einschaltenVerbundenÖffnen und zum Dach ausrich-
ten
Frischluftbetrieb – LüftungBis zum Anschlagnach linksGewünschte Posi- tion Nicht einschaltenAusgeschaltetÖffnen
a)
Die Kontrollleuchte in der Taste 2 leuchtet auch dann, wenn nicht alle Bedingungen für die Funktion der Kühlanlage erfüllt sind. Damit wird die Kühlbereitschaft signalisiert, wenn es zur Erfüllung aller
Bedingungen kommt ››› Seite 156, Allgemeine Hinweise.
b) Unter bestimmten Umständen kann sich der Umluftbetrieb automatisch einschalten ››› Seite 157. In diesem Fall leuchtet die Kontrollleuchte in der Taste  auf.» 39

Grundsätzliches
››› in Allgemeine Hinweise auf
Seite 153
››› Seite 156 Wie funktionieren Heizung und Frischluft?
Abb. 48
Mittelkonsole: Systembedienungen
für Heiz- u nd Fri

schluft Temperatur
Geb
läse
L

uftverteilung
 – Luftverteilung zur Windschutzschei-
be, Entfeuchten-/Defrost-Funktion.
 – Luftverteilung auf den Oberkörper.
 – Luftverteilung in den Fußraum.
 – Luftverteilung zur Windschutzschei-
be und in den Fußraum.
Umluft
A B
C
1
BasispositionenStellung des ReglersTaste
1Luftaustrittsdüsen 4ABC
Frontscheibe und Seitenscheiben
entfeuchten/enteisenMaximal nach rechts3 oder 4 AusgeschaltetÖffnen und zur Seitenschei-
be ausrichten
Angenehme HeizungGewünschte Temperatur2 oder 3 / Nicht einschaltenÖffnen
Frischluftbetrieb – LüftungBis zum Anschlag nach
linksGewünschte Positi-on Nicht einschaltenÖffnen
40

Grundsätzliches
››› in Allgemeine Hinweise auf
Seite 153
››› Seite 155 Flüssigkeitsstände prüfen
Fül lmen
g

en
Füllmengen
Tank55 Liter, von denen 7 Liter
Reserve sind
Scheibenwaschbehälter
bei Versionen ohne
Scheinwerfer-Reini-
gungsanlage
3,5 Liter
Scheibenwaschbehälter
bei Versionen mit
Scheinwerfer-Reini-
gungsanlage
5.4 Liter Kraftstoff
Abb. 49
Fahrzeugseite hinten rechts: Tank-
k l
ap
pe / Tankklappe mit abgeschraubtem
Verschluss Beim Betätigen der Zentralverriegelung wird
die
T
ankk

lappe automatisch ent- bzw. verrie-
gelt.
Tankverschluss öffnen
● Drücken Sie in Pfeilrichtung auf die Tank-
klap
pe 1
› ››
Abb
. 49 A und öffnen Sie die
Kl
appe in Pfeilrichtung 2 .
● Tankverschluss linksherum herausdrehen.
● Stecken Sie den Tankverschluss in den
o ber
en

Teil der Tankklappe ››› Abb. 49 B.
Tankverschluss schließen
● Tankverschluss rechtsherum bis zum An-
sch
lag drehen.
● Schließen Sie die Abdeckung.

››› in Kraftstoff tanken auf Seite 214
››› Seite 213 41

Grundsätzliches
Öl Abb. 50
Ölmessstab Abb. 51
Deckel der Motoröl-Einfüllöffnung im
Motorr aum Der Ölstand kann am Ölmessstab im Motor-
r
aum ab
g
elesen werden ›››
 Seite 219.
Der Ölstand muss sich im Bereich zwischen A und
C befinden. Der Ölstand darf nie-
m al
s

über dem Bereich A liegen.
● Bereich A : kein Öl nachfüllen.
● Bereich B : Sie können Öl nachfüllen, der
Öl s
t

and muss jedoch in diesem Bereich blei-
ben. ●
Bereic
h C : Öl bis zum Bereich
B nachfül-
l en.
Öl n
achfüllen
● Schrauben Sie den Deckel der Motoröl-Ein-
füllöffnu
ng ab ››› Abb. 51.
● Öl langsam nachfüllen.
● Ölstand zwischendurch kontrollieren um
nicht
zu viel Öl einzufüllen. ●
Wenn der Öls
tand mindestens den Bereich
B erreicht hat, vorsichtig den Deckel des
Einfül l
s
tutzen aufschrauben.
Motorölzusätze
Kein Zusatzschmiermittel dem Motoröl beimi-
schen. Durch solche Zusätze verursachte
Schäden sind von der Gewährleistung ausge-
schlossen. 42

Grundsätzliches
Motoröl-SpezifikationenWartungsintervallMotorartSpezifikation
Benzinmotoren mit festem Service (zeit- oder laufleis-
tungsabhängig)1.0l / 1.4lVW 504 00
1.6lVW 502 00 a)
Benzinmotoren mit flexiblem Service (LongLife)1.0l / 1.4lVW 508 00
VW 504 00b)
Dieselmotor mit festem Service und mit flexiblem Ser-
vicec)Mit Dieselpartikelfilter (DPF)VW 507 00
a)
Wenn die im Land verfügbare Kraftstoffqualität nicht die Normen EN 228 (für Benzin) und EN 590 (für Diesel) erfüllt.
b) Die Verwendung von Motoröl gemäß der Spezifikation VW 504 00 statt VW 508 00 kann eine geringfügige Verschlechterung der Abgaswerte des Fahrzeugs zur Folge haben.
c) Nur empfohlene Öle verwenden. Andernfalls können Motorschäden entstehen.
››› Seite 219 Kühlmittel
Abb. 52
Motorraum: Deckel des Motorkühl-
mitt el
au

sgleichsbehälters Der Kühlmittelbehälter befindet sich im Mo-
t
orr
aum ›

››  Seite 219.
Bei kaltem Motor, Kühlmittel nachfüllen wenn
der Kühlmittelstand unter  liegt.
Kühlmittel-Spezifikation
Die Kühlanlage des Motors verwendet werks-
seitig eine speziell behandelte Wassermi-
schung mit mindestens 40% Anteil des lila-
farbenen Kühlmittelzusatzes G 13 (TL-VW 774
J). Diese Mischung bietet einen Frostschutz
bis -25°C (-13°F) und schützt die Leichtme-
tallteile des Motorkühlsystems vor Korrosion.
Außerdem verhindert sie Kalkansatz und er-
höht den Siedepunkt des Kühlmittels deut-
lich.
Zum Schutz dieses Kühlsystems muss der
Anteil des Kühlmittelzusatzes immer mindes- tens 40% betragen, auch bei warmem Klima
und wenn k
ein Frostschutz erforderlich ist.
Wenn aus klimatischen Gründen ein größerer
Schutz erforderlich ist, kann man den Kühl-
mittelanteil erhöhen, aber nur bis zu 60%;
ansonsten wäre der Frostschutz gemindert
und daher die Kühlung verschlechtert.
Wenn Kühlflüssigkeit nachgefüllt wird, muss
eine Mischung aus destilliertem Wasser und
mindestens 40% Kühlmittelzusatz G13 oder
G12 plus-plus (TL-VW 774 G) (beide lila) ver-
wendet werden, um einen optimalen Korrosi-
onsschutz zu gewährleisten. Die Mischung
von G13 mit den Motorkühlflüssigkeiten G12
plus (TL-VW 774 F), G12 (rot) oder G11 (blau-
grün) mindert den Korrosionsschutz und soll-
te vermieden werden. » 43

Grundsätzliches
››› in Kühlmittel nachfüllen auf
Seite 223
››› Seite 222 Bremsflüssigkeit
Abb. 53
Motorraum: Deckel des Bremsflüs-
s igk
eits

behälters Der Bremsflüssigkeitsbehälter befindet sich
im Mot
orr
aum ›

››  Seite 219.
Der Stand muss zwischen den Markierungen
 und  liegen. Falls der Stand unter 
liegt, suchen Sie einen Fachbetrieb auf.

››› in Bremsflüssigkeitsstand prüfen
auf Seite 224
››› Seite 224 Scheiben-Waschanlage
Abb. 54
Im Motorraum: Deckel des Scheiben-
w a
s

chbehälters. Der Scheibenwaschwasserbehälter befindet
s
ic
h im Mot

orraum ›››
 Seite 219.
Zum Nachfüllen klares Wasser mit einem von
SEAT empfohlenen Scheibenreiniger mi-
schen.
Bei kalten Außentemperaturen, Frostschutz-
mittel beimischen.

››› Seite 225 Batterie
Die Batterie befindet sich im Motorraum
› ›
›

 Seite 219. Sie ist wartungsfrei. Sie
wird im Rahmen der Inspektion geprüft. 
››› in Einleitung zum Thema auf
Seite 226
››› Seite 225 44

Grundsätzliches
Notsituationen Sic heru
n
gen
Einbauort der Sicherungen Abb. 55
Auf der Fahrerseite in der Instrumen-
t ent
af

el: Abdeckung des Sicherungskastens. Abb. 56
Im Motorraum: Abdeckung des Si-
c heru
n

gskastens. Unter der Instrumententafel
● Neigen Sie den Deckel vorsichtig in Pfeil-
ric htu

ng und nehmen Sie ihn ab ››› Abb. 55.
● Platzieren Sie nach dem Auswechseln der
Sicherun
g den Deckel so in entgegengesetz-
ter Pfeilrichtung wieder am Instrumenten-
brett, dass die Deckellaschen in die Öffnun-
gen im Instrumentenbrett passen. Schließen
Sie den Deckel durch leichtes Drücken.
Im Motorraum
Drücken Sie die Verriegelungslasche, um die
Abdeckung des Sicherungskastens zu entrie-
geln ››› Abb. 56.
Farbkennzeichnung der Sicherungen unter
der Instrumententafel
ColorStromstärke in Ampere
Schwarz1
Lila3
hellbraun5
braun7,5
rot:10
blau15
gelb20
Weiß oder klar25
grün30
ColorStromstärke in Ampere
orange40 
››› in Einleitung zum Thema auf
Seite 86
››› Seite 85 Durchgebrannte Sicherung ersetzen
Abb. 57
Darstellung einer durchgebrannten
Sic heru
n

g. Vorbereitungen
● Die Zündung, das Licht und alle elektri-
s c
hen Gerät

e ausschalten.
● Entsprechenden Sicherungskasten öffnen
›››
 Seite 86. » 45

Grundsätzliches
Durchgebrannte Sicherung erkennen
Eine dur c
h
gebrannte Sicherung ist am durch-
geschmolzenen Metallstreifen erkennbar
››› Abb. 57.
Leuchten Sie die Sicherung mit einer Ta-
schenlampe an, um zu sehen, ob sie durch-
gebrannt ist.
Sicherung auswechseln
● Ziehen Sie die Sicherung heraus.
● Durchgebrannte Sicherung durch eine neue
Sicherun
g der gleichen Stärke (gleiche Farbe
und gleicher Aufdruck) und gleichen Größe
ersetzen.
● Abdeckung wieder einsetzen bzw. Deckel
des
Sicherungskastens schließen.
Übersicht der Lampen Glühlampen (12
V)Die Voll-LED-Scheinwerfer wurden für die ge-
s
amt
e L

ebensdauer des Fahrzeugs konzipiert
und können nicht ersetzt werden. Falls die
Lampe beschädigt wird, wenden Sie sich bit-
te an einen autorisierten Fachbetrieb.
Im Anschluss wird die Lichtquelle angege-
ben, die für die jeweilige Funktion verwendet
wird.
Halogen-Hauptscheinwer-
ferAusführung
Tagfahrlicht / StandlichtP21W SLL
AbblendlichtH7 LL
FernlichtH7 LL
Blinklicht- PY21W
Voll-LED-Hauptscheinwer-
ferAusführung
Es kann keine Lampe ausgewechselt werden. Alle Funk-
tionen werden von LEDs übernommen.
NebelscheinwerferAusführung
Nebelleuchte/Kurvenfahrlicht*H8
Heckleuchten mit Glühlam-
penAusführung
Brems-/SchlusslichtP21/5W
Standlicht
P21/5W (an der Sei-
te)
R5W (in der Heck-
klappe)
Blinklicht- PY21W
NebelschlussleuchteP21W
RückfahrleuchteP21W
Heckleuchten mit LEDAusführung
Blinklicht- PY21W
NebelschlussleuchteP21W
RückfahrleuchteP21W
Die übrigen Funktionen werden von LEDs übernommen. 
›››
Seite 89 Vorgehensweise im Pannenfall
V or
arbeit

en ●
Stellen Sie das Fahrzeug auf einer horizon-
t al
en Fläc

he und an einem sichern Ort ab,
möglichst weit weg vom fließenden Verkehr.
● Ziehen Sie die Handbremse an.
● Schalten Sie die Warnblinkanlage ein.
● Handgetriebe: Leg
en Sie den 1. Gang ein.
● Automatikgetriebe: Stell
en Sie den Wählhe-
bel auf P.
● Bei Anhängerbetrieb, kuppeln Sie den An-
hänger
von Ihrem Fahrzeug ab.
● Legen Sie das Bordwerkzeug* ›››

 Sei-
te 80 und das Reserverad bereit ›››
 Sei-
te 233. 46

Grundsätzliches
● Be
ac
hten Sie die gesetzlichen Bestimmun-
gen einzelner Länder (Warnweste, Warndrei-
eck, usw.).
● Lassen Sie alle Insassen des Fahrzeugs
auss
teigen, diese sollten sich außerhalb des
Gefahrenbereiches aufhalten (z.B. hinter ei-
ner Leitplanke). ACHTUNG
● Be ac

hten Sie die genannten Schritte und
schützen Sie damit sich selbst und andere
Verkehrsteilnehmer.
● Wenn Sie ein Rad auf einer abschüssigen
Fahrbahn w
echseln, blockieren Sie das ge-
genüberliegende Rad mit einem Stein oder
dergleichen, um das Fahrzeug gegen Wegrol-
len zu sichern. Reifen mit Pannenset reparieren
Abb. 58
Prinzipdarstellung: Bestandteile des
P annen
sets Das Pannenset befindet sich im Gepäckraum
u
nt
er der Gepäc

kraumboden.
Reifen abdichten
● Ventilkappe und Ventileinsatz vom Reifen-
ventil
abschrauben. Verwenden Sie den Ven-
tileinsatzdreher ››› Abb. 58 1 zum Heraus-
s c
hr

auben des Ventileinsatzes. Legen Sie
den Ventileinsatz auf einem sauberen Unter-
grund ab.
● Reifendichtmittelflasche kräftig schütteln
›››
Abb. 58 10 .
● Schrauben Sie den Einfüllschlauch
› ›
›

Abb. 58 3 auf die Dichtmittelflasche. Die
F o lie am
Verschluss wird automatisch durch-
stoßen. ●
Vers
chlussstopfen vom Einfüllschlauch
››› Abb. 58 3 entfernen und das offene Ende
g an
z
auf das Reifenventil stecken.
● Flasche mit dem Boden nach oben halten
und den ge
samten Inhalt der Dichtmittelfla-
sche in den Reifen füllen.
● Dichtmittelflasche vom Reifenventil abneh-
men.
● Ventileinsatz mit dem Ventileinsatzdreher
›››
Abb. 58 1 wieder in das Reifenventil
s c
hr
auben.
Reifen aufpumpen
● Reifenfüllschlauch ›››
Abb. 58 5 des Luft-
k ompr
e
ssors fest auf das Reifenventil schrau-
ben.
● Prüfen, ob die Luftablassschraube
›››
Abb. 58 7 zugedreht ist.
● Fahrzeugmotor starten und laufen lassen.
● Stecker ››
› Abb
. 58 9 in die 12 Volt-Steck-
do se de
s
Fahrzeugs stecken ›››
 Sei-
te 144.
● Luftkompressor mit dem EIN- und AUS-
Schalt
er ››› Abb. 58 8 einschalten.
● Luftkompressor so lange laufen lassen, bis
2,0 -2,5 b ar (29-36 p
s

i / 200-250 kPa) er-
reicht sind. Maximale Laufzeit 8 Minuten .
● Luftkompressor ausschalten.
● Wenn der genannte Luftdruck nicht erreicht
wird, den R
eifenfüllschlauch vom Reifenventil
abschrauben. » 47

Grundsätzliches
● Da s
F
ahrzeug 10 Meter bewegen, damit
sich das Dichtungsmittel im Reifen verteilen
kann.
● Reifenfüllschlauch des Luftkompressors er-
neut auf d
as Reifenventil schrauben.
● Aufpumpvorgang wiederholen.
● Wenn auch jetzt nicht der erforderliche Rei-
fenfüll
druck erreicht wird, ist der Reifen zu
stark beschädigt. Nicht weiterfahren und
fachmännische Hilfe in Anspruch nehmen .
● Luftkompressor ausschalten. Reifenfüll-
sch
lauch vom Reifenventil abschrauben.
● Wenn ein Reifenfülldruck von 2,0-2,5 bar
erreicht
ist, fahren Sie mit maximal 80 km/h
(50 mph) weiter.
● Reifenfülldruck nach 10 Minuten Fahrt er-
neut prüfen ›

››  Seite 83.

››› in Pannenset TMS (Tyre Mobility
System)* auf Seite 82
››› Seite 81 Rad wechseln
Bor dw
erkz

eug* Abb. 59
Bordwerkzeug Das Bordwerkzeug und der Wagenheber mit
Aufk
l
e

ber sind in einer Kunststoffbox im Re-
serverad oder im Raum für das Reserverad
untergebracht. Hier ist auch Platz für den ab-
nehmbaren Kugelkopf der Anhängevorrich-
tung. Die Box ist mit einem Band am Reserve-
rad befestigt.
Das Bordwerkzeug beinhaltet folgende Teile
(je nach Ausstattung):
Schraubendreher
Adapter für die Sicherheitsradschrauben
Abschleppöse
Drahtbügel zum Abziehen der Radvoll-
blenden
1 2
3
4 Wagenheber
R
a
d

schlüssel
Kunststoffklammer für Radschraubenab-
deckung,
Ersatzlampenset
Bevor Sie den Wagenheber wieder an seinen
Platz zurücklegen, schrauben Sie den Wagen-
heberarm vollständig ein.

››› in Vorarbeiten auf Seite 47
››› Seite 80 Radzierblende
Abb. 60
Die Radvollblende vom Rad abneh-
men. 5
6
7
8
48