TOYOTA AURIS HYBRID 2015 Brugsanvisning (in Danish)

1914-1. Før kørsel
OM12J68DK
4
Kørsel
■Dækinformation
●Øg dæktrykket til 20,0 kPa (0,2 kgf/cm2 eller bar, 3 psi) over den anbefalede
værdi, når du kører med anhænger. ( →S. 534)
● Øg anhængerens dæktryk afhængigt af anhængerens totalvægt og i hen-
hold til de værdier, anhængerproducenten anbefaler.
■ Anhængerlygter
Rådfør dig med en autoriseret forhandler/-reparatør eller andre kvalificerede
fagfolk, når du skal montere anhængerlygter. Hvis de monteres forkert, kan
det beskadige bilens lygter. Overhold nøje myndighedernes forskrifter, når du
monterer anhængerlygter.
■ Tilkørselsprogram
Toyota anbefaler, at biler, der er udstyret med nye motor- og transmissions-
komponenter, ikke anvendes til kørsel med anhængere de første 800 km.
■ Sikkerhedstjek før kørsel med anhænger
●Kontrollér, at den maksimale lastgrænse for trækkrogen og kuglekoblingen
ikke er overskredet. Tænk på, at anhængerens koblingsvægt kommer oven
i den last, bilen i forvejen bærer. Kontrollér ligeledes, at den totale lastvægt
på bilen ligger inden for vægtgrænserne. ( →S. 187)
● Kontrollér, at anhængerlasten er anbragt forsvarligt.
● Bilen skal udstyres med ekstra sidespejle, hvis den bagvedkørende trafik
ikke kan ses tydeligt med standardspejle. Indstil forlængerarmene på disse
spejle på begge sider af bilen sådan, at de altid giver det bedst mulige
udsyn til den bagvedliggende vejstrækning.
■ Vedligeholdelse
●På grund af den forholdsvis store vægt, bilen belastes med, når den bruges
til kørsel med anhænger, skal der foretages vedligeholdelse hyppigere, end
hvis bilen kun bruges til normal kørsel.
● Stram alle bolte, der holder kuglehovedet og trækkrogen, efter ca. 1.000 km
anhængerkørsel.
OM12J68DK.book Page 191 Saturday, May 30, 2015 2:06 PM

1924-1. Før kørsel
OM12J68DK
Bilens styreegenskaber vil være påvirket, når du kører med anhænger.
Overhold følgende anvisninger, når du kører med anhænger:
■Kontrol af forbindelser mellem anhænger og lygter
Stands bilen efter kort tids kørsel, og tjek, at forbindelserne mellem
anhængeren og lygterne virker. Gør det samme, før du kører.
■Træning i kørsel med tilkoblet anhænger
● Få føling med, hvordan det er at dreje, standse og bakke med til-
koblet anhænger, ved at øve i et område med ingen eller kun let
trafik.
● Når du bakker med en tilkoblet anhænger, skal du holde i den del
af rattet, der er nærmest dig, og dreje med uret for at dreje
anhængeren til venstre eller mod uret for at dreje til højre. Drej
altid kun en lille smule ad gangen fo r at undgå styrefejl. Få nogen
til at dirigere dig, når du bakker. Så nedsætter du risikoen for en
ulykke.
■Øget afstand mellem køretøjer
Ved en hastighed på 10 km/t skal afstanden til den forankørende svare
til eller være større end længden af din bil og anhængeren tilsammen.
Undgå bratte opbremsninger for ikke at risikere udskridning. Ellers kan
bilen komme ud af kontrol. Dette gælder især, når du kører på våde
eller glatte veje.
BEMÆRK
■ Når bagkofangeren er forstærket med aluminium
Sørg for, at stålbeslaget ikke kommer i direkte berøring med dette sted.
Når stål og aluminium kommer i berøring med hinanden, sker der en reaktion,
der minder om korrosion, hvilket svækker det omtalte område og muligvis giver
skader. Dele, der kommer i kontakt med hinanden, når et beslag monteres, skal
påføres rustbeskyttelse.
Vejledning
OM12J68DK.book Page 192 Saturday, May 30, 2015 2:06 PM

1934-1. Før kørsel
OM12J68DK
4
Kørsel
■Pludselige accelerationer/ratbevægelser/sving
Hvis du foretager skarpe sving, når du kører med anhænger, risikerer
du, at anhængeren kolliderer med bilen. Tag farten af i god tid, når du
nærmer dig sving, og kør langsomt og forsigtigt gennem dem for at
undgå pludselige opbremsninger.
■Vigtige punkter vedrørende sving
Anhængerens hjul kommer tættere på indersiden af kurven end
bilens hjul. For at tage højde for dette skal du tage et større sving,
end du normalt ville gøre.
■Vigtige punkter vedrørende stabilitet
Bilbevægelser på grund af ujævne vejflader og stærk sidevind vil
påvirke styringen. Bilen kan også komme i slinger, når du passerer
busser eller store lastbiler. Tjek hyppigt, at alt er i orden bagved,
når du kører ved siden af sådanne køretøjer. Begynd straks at sæt-
te farten gradvist ned ved hjælp af bremserne, så snart bilen gør
den slags bevægelser. Styr altid bilen lige ud, mens du bremser.
■Overhaling
Tag højde for den samlede længde af din bil og anhænger, og vær
sikker på, at afstanden mellem bilerne er tilstrækkelig, før du skifter
bane.
■Oplysninger vedrøre nde transmission
For at beholde motorens bremseeffekt og ladesystemets effektivitet
ved motorbremsning, bør du ikke køre med transmissionen i D.
Skift gearstilling til B.
■Hvis motoren overophedes
Hvis du kører med en læsset anhænger op ad en lang stejl stigning
ved temperaturer over 30 °C, kan det få motoren til at overophede.
Hvis temperaturmåleren for kølervæske viser, at motoren er ved at
blive overophedet, skal du straks slukke for airconditionsystemet,
køre af vejen og standse bilen et sikkert sted. (→S. 518)
■Når du parkerer bilen
Læg altid stopklodser ind under hjulene på både bilen og anhængeren.
Træk parkeringsbremsen, og skift gearstillingen til P.
OM12J68DK.book Page 193 Saturday, May 30, 2015 2:06 PM

1944-1. Før kørsel
OM12J68DK
ADVARSEL
Følg alle anvisningerne i dette afsnit. Hvis du undlader at gøre dette, kan det
medføre døden eller alvorlige kvæstelser.
■ Anvisninger for kørsel med anhænger
Kontrollér, at vægtgrænserne ikke overskrides, når du kører med anhænger.
(→S. 187)
■ Hastighed ved kørsel med anhænger
Overhold hastighedsbegrænsningerne for kørsel med anhænger.
■ Før kørsel ned ad bakker eller lange nedadgående strækninger
Sæt hastigheden ned, og brug derefter motorbremsningen.
■ Betjening af bremsen
Hold ikke bremsepedalen nede ofte eller i lang tid ad gangen.
Ellers kan bremsen overophedes eller bremsevirkningen nedsættes.
■ Undgåelse af ulykker og kvæstelser
● Biler med fartpilot: Anvend ikke fartpiloten, når du kører med anhænger.
● Biler med pladsbesparende reservehjul: Kør ikke med anhænger, når det
pladsbesparende reservehjul er monteret på bilen.
● Biler med nødreparationssæt til punktering: Kør ikke med anhænger, når
det monterede dæk er repareret med nødreparationssættet til punktering.
BEMÆRK
■ Splejs ikke ledningerne til an hængerlygterne sammen direkte
Hvis du splejser ledningerne til anhængerlygfterne sammen direkte, kan
bilens elektriske system tage skade og bevirke, at lys og lygter ikke fungerer,
som de skal.
OM12J68DK.book Page 194 Saturday, May 30, 2015 2:06 PM

195
OM12J68DK
4
Kørsel
4-2. Kørselsprocedurer
Kontrollér, at parkeringsbremsen er trukket.
Tjek, at gearstillingen står på P.
Træd bremsepedalen helt ned.
og en meddelelse vises på multi-informationsdisplayet.
Hvis det ikke vises, kan hybridsystemet ikke startes.
Tryk på tændingskontakten.
Hvis "READY"-indikatoren begyn-
der at lyse, fungerer hybridsystemet
normalt.
Bliv ved med at træde bremsepeda-
len ned, indtil "READY"-indikatoren
lyser.
Hybridsystemet kan startes fra alle
tændingskontakttilstande.
Kontrollér, at indikatoren "READY" lyser.
Bilen sætter ikke i gang, hvis "READY"-indikatoren er slukket.
Tændingskontakt
Gør som beskrevet nedenfor, når du starter hybridsystemet eller
ændrer tilstanden på tændingskontakten med den elektroniske
nøgle på dig.
Start af hybridsystemet
1
2
3
4
5
OM12J68DK.book Page 195 Saturday, May 30, 2015 2:06 PM

1964-2. Kørselsprocedurer
OM12J68DK
Stands bilen helt.
Træk parkeringsbremsen. (→S. 212)
Tryk på "P"-stillingskontakten.
( → S. 205)
Kontrollér, at gearstillingsindikato-
ren på instrumentgruppen viser P.
(→S. 96)
Tryk på tændingskontakten.
Slip bremsepedalen og kontrollér, at "Power ON" på multi-informati-
onsdisplayet er slukket.
Standsning af hybridsystemet
1
2
3
4
5
OM12J68DK.book Page 196 Saturday, May 30, 2015 2:06 PM

1974-2. Kørselsprocedurer
OM12J68DK
4
Kørsel
Du kan skifte tilstand ved at trykke på tændingskontakten, mens du ikke
træder på bremsepedalen. (Tilstanden skifter, hver gang du trykker på
kontakten.)
Slukket
Havariblinket kan benyttes.
ACCESSORY
Nogle af de elektriske komponenter
som fx audiosystemet kan benyttes.
"Power ON" vises på multi-infor-
mationsdisplayet.
ON
Alle elektriske komponenter kan
benyttes.
"Power ON" vises på multi-infor-
mationsdisplayet.
Ændring af tændingskontaktens tilstand
OM12J68DK.book Page 197 Saturday, May 30, 2015 2:06 PM

1984-2. Kørselsprocedurer
OM12J68DK
■Automatisk slukning
Hvis bilen står på ACCESSORY i mere end 20 minutter eller ON (hybridsystem
ikke aktiveret) i mere end en time med gearvælgeren på P, slår tændingskontak-
ten automatisk fra. Dog kan denne funktion ikke fuldstændig forhindre afladning
af 12-volt batteriet. Lad ikke bilen stå med tændingskontakten på ACCESSORY
eller ON over længere tid, når hybridsystemet ikke er aktiveret.
■ Lyde og vibrationer, der kendetegner en hybridbil
→S. 74
■ Afladning af den elekt roniske nøgles batteri
→S. 120
■ Når omgivelsestemperaturen er la v, eksemeplvis ved vinterkørsel
Når hybridsystemet starter, kan lyset i "READY"-indikatoren blinke længe.
Lad bilen stå, indtil "READY"-indikatoren lyser konstant, da det betyder, at
bilen kan køre.
■ Forhold, som har betydning for brugen
→S. 135, 148
■ Bemærkninger vedr. adgangsfunktionen
→S. 136
■ Hvis hybridsystemet ikke starter
Det er muligt, at startspærresystemet ikke har slået fra. ( →S. 82)
Kontakt en autoriseret Toyota-forhandler /-reparatør eller andre kvalificerede
fagfolk.
■ Når "Check entry & start system." vi ses på multi-informationsdisplayet
Der kan være fejl i systemet. Få omgående bilen efterset af en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør eller andre kvalificerede fagfolk.
■ Hvis "READY"-indikatoren ikke tænder
Hvis "READY"-indikatoren ikke lyser, når du har udført den korrekte procedure
for at starte bilen, skal du straks kontakte en autoriseret Toyota-forhandler/
-reparatør eller andre kvalificerede fagfolk.
■ Hvis batteriet i den elektroniske nøgle er afladet
→S. 433
OM12J68DK.book Page 198 Saturday, May 30, 2015 2:06 PM

1994-2. Kørselsprocedurer
OM12J68DK
4
Kørsel
■Betjening af tændingskontakten
●Når tændingskontakten betjenes, er ét enkelt kort tryk nok. Hvis knappen
ikke trykkes korrekt ned, vil hybridsystemet muligvis ikke starte eller tæn-
dingskontaktens tilstand ikke blive ændret. Det er ikke nødvendigt at holde
knappen nede.
● Hvis du forsøger at genstarte hybridsystemet, umiddelbart efter du har slået
tændingskontakten fra, starter hybridsystemet muligvis ikke i nogle tilfælde.
Vent nogle sekunder, efter du har slået tændingskontakten fra, før du gen-
starter hybridsystemet.
■ Automatisk valg af P-stilling
●Hvis gearstillingen er forskellig fra P, skifter gearstillingen automatisk til P, hvis
du trykker på tændingskontakten, mens bilen er stoppet helt, og derefter slukker
tændingskontakten.
● Når du slår tændingskontakten fra fra en anden stilling end P, skal du træde
bremsepedalen helt ned og bekræfte, at gearstillingen* er skiftet til P, før
bremsepedalen langsomt slippes.
*: Selv efter instrumentbordet er blevet slået fra, bliver gearstillingsindikatoren vist i flere sekunder.
■ Hvis P-stillingskont rolsystemet svigter
Tændingskontakten vil ikke kunne slås fra. I sådan et tilfælde kan kontakten
slås fra ved at aktivere parkeringsbremsen.
Få omgående bilen serviceret af en autoriseret Toyota-forhandler/-reparatør
eller andre kvalificerede fagfolk, hvis systemet svigter.
■ Hvis smart-nøglen eller tændingskontakten er blevet deaktiveret i en til-
passet indstilling
→S. 510
OM12J68DK.book Page 199 Saturday, May 30, 2015 2:06 PM

2004-2. Kørselsprocedurer
OM12J68DK
ADVARSEL
■ Når du starter hybridsystemet
Sid altid på førersædet, når du starter hybridsystemet. Træd under ingen
omstændigheder speederpedalen ned, mens du starter hybridsystemet.
Det kan forårsage en ulykke med død eller alvorlige kvæstelser til følge.
■ Sådan stopper du hybridsyst emet i en nødsituation
Hvis du skal stoppe hybridsystemet i en nødsituation under kørslen, skal du
holde tændingskontakten nede i mere end 2 sekunder eller trykke kortvarigt
på den 3 gange i træk eller mere. ( →S. 457)
Du må dog kun trykke på tændingskontakten under kørslen i en nødsituation.
Hvis hybridsystemet slås fra under kørsel, kan du stadig styre og bremse
bilen, men servostyringen vil være slået fra. Det bliver derfor sværere at styre
jævnt, og du bør holde ind til siden så snart, det er muligt.
BEMÆRK
■Forebyggelse af afladning af 12-volt batteriet
● Lad ikke bilen stå med tændingskontakten på ACCESSORY eller ON over
længere tid, når hybridsystemet ikke er aktiveret.
● Hvis hybridsystemet er slået fra, men indikatoren på tændingskontakten
lyser, indikerer det, at tændingskontakten stadig er slået til. Kontrollér altid
ved udstigning fra bilen, at tændingskontakten er slået fra.
■ Når du starter hybridsystemet
● Træd kun på speederpedalen, når det behøves.
● Hvis hybridsystemet er svært at starte, skal bilen straks til kontrol hos en
autoriseret Toyota-forhandler/-reparatør eller andre kvalificerede fagfolk.
■ Symptomer, der tyder på fejl i tændingskontakten
Hvis tændingskontakten ser ud til at fungere anderledes end normalt, som
fx hvis kontakten sidder lidt fast, kan der være tale om en defekt. Kontakt
straks en autoriseret Toyota-forhandler/-reparatør eller andre kvalificerede
fagfolk.
OM12J68DK.book Page 200 Saturday, May 30, 2015 2:06 PM