TOYOTA AURIS HYBRID 2015 Brugsanvisning (in Danish)

5018-2. Forholdsregler i nødsituationer
OM12J68DK
8
Hvis der opstår problemer
Sluk for kompressoren.
Tag dysen af dækkets ventil, og træk strømstikket ud.
Noget forseglingsmiddel kan lække, når slangen fjernes.
Tryk på knappen for at lade tryk
slippe ud af flasken.
Sæt hætten på dysen.
Sæt ventilhætten på den reparerede dæks ventil.
Tag slangen af flasken, og sæt
hætten på flasken.
Anbring flasken i den originale
pose, og lyn posen til.
16
17
18
19
20
21
OM12J68DK.book Page 501 Saturday, May 30, 2015 2:06 PM

5028-2. Forholdsregler i nødsituationer
OM12J68DK
Opbevar flasken og kompressoren midlertidigt i bagagerummet.
Kør straks ca. 5 km under 80 km/t med bilen for at fordele det
flydende forseglingsmiddel i dækket jævnt.
Stands bilen et sikkert sted på
en fast og jævn overflade efter
at have kørt ca. 5 km, og for-
bind kompressoren igen.
Kontrollér dæktrykket.Hvis dæktrykket er på under
130 kPa (1,3 kgf/cm
2 eller
bar, 19 psi): Punkteringen
kan ikke repareres. Kontakt
en autoriseret Toyota-for-
handler/-reparatør eller andre
kvalificerede fagfolk.
Hvis dæktrykket er på 130 kPa (1,3 kgf/cm
2 eller bar, 19 psi) eller
højere, men mindre end det anbefalede: Gå videre til .
Hvis dæktrykket stemmer overens med det anbefalede lufttryk
( → S. 534): Gå videre til .
Tænd for kompressorkontakten for at pumpe dækket op, til det
anbefalede dæktryk nås. Kør ca. 5 km, og udfør så .
Opbevar kompressoren i bagagerummet.
Undgå brat opbremsning, brat acceleration og skarpe sving, hold
hastigheden under 80 km/t, og kør forsigtigt hen til den nærmeste
autoriserede Toyota-forhandler/-reparatør eller andre kvalificerede
fagfolk for at få dækket repareret eller skiftet.
22
23
24
25
1
2
26
3
27
26
24
27
28
OM12J68DK.book Page 502 Saturday, May 30, 2015 2:06 PM

5038-2. Forholdsregler i nødsituationer
OM12J68DK
8
Hvis der opstår problemer
■I nedenstående tilfælde kan dækket ikke repareres med nødreparations-
sættet. Kontakt en autoriseret Toyo ta-forhandler/-reparatør eller andre
kvalificerede fagfolk.
● Hvis dækskaden skyldes kørsel med for lavt dæktryk
● Hvis der er revner eller skader andre steder på dækket end på slidbanen,
fx på siderne
● Hvis dækket har løsnet sig synligt fra fælgen
● Hvis revnen eller skaden på slidbanen er 4 mm eller større
● Hvis fælgen er beskadiget
● Hvis to eller flere dæk er punkteret
● Hvis der er trængt 2 eller flere skarpe genstande, fx søm eller skruer, gennem
slidbanen på et enkelt dæk
● Når forseglingsmidlet er blevet for gammelt
■ Hvis dæktrykket overskrider det anbefalede lufttryk
Kontrollér, at lufttryksmåleren viser det anbefalede dækttryk.
Tænd for kompressorkontakten igen, og gentag oppustningsproceduren, til
det anbefalede dæktryk nås, hvis lufttrykket er under det anbefalede tryk.
■ Når et dæk er blevet repare ret med nødreparationssættet
● Dæktrykssensoren skal udskiftes.
● Dæktryksadvarselslampen kan lyse/blinke, selvom dæktrykket stemmer
overens med det anbefalede tryk. Tryk på knappen for at lukke noget af
luften ud.
1
2
OM12J68DK.book Page 503 Saturday, May 30, 2015 2:06 PM

5048-2. Forholdsregler i nødsituationer
OM12J68DK■
Bemærkning til kontrol af nødreparationssættet
Kontrollér forseglingsmidlets udløbsdato lejlighedsvist.
Udløbsdatoen vises på flasken. Brug ikke forseglingsmiddel, hvis udløbsdato
er overskredet. Ellers kan dækket muli gvis ikke repareres ordentligt med
nødreparationssættet.
■ Nødreparationssæt til punktering
●Forseglingsmidlet i nødreparationssættet kan kun bruges én gang til at
reparere et dæk midlertidigt. Hvis forseglingsmidlet har været anvendt og
skal udskiftes, skal du købe en ny flaske hos en autoriseret Toyota-forhandler/
-reparatør eller andre kvalificerede fagfolk. Kompressoren kan bruges igen.
● Forseglingsmidlet kan bruges ved en udendørstemperatur på mellem -30 °C
og 60 °C.
● Reparationssættet er udelukkende beregnet til bilens originale dækstørrelse
og -type. Brug ikke reparationssættet til dæk, der afviger i størrelse fra
originaldækket, eller til andre formål.
● Forseglingsmidlet har en begrænset levetid. Udløbsdatoen er angivet på fla-
sken. Flasken med forseglingsmidlet bør skiftes ud inden udløbsdatoen.
Kontakt en autoriseret Toyota-forhandler/-reparatør eller andre kvalificerede
fagfolk vedrørende udskiftning.
● Forseglingsmidlet giver pletter, hvis du får det på tøjet.
● Hvis forseglingsmidlet kommer på fælgen eller karrosseriet, skal det fjernes
omgående. Hvis der går for lang tid, kan pletten muligvis ikke fjernes. Tør
straks pletten af med en våd klud.
● Reparationssættet frembringer en kraftig lyd under brug. Dette er ikke tegn
på en fejl.
● Brug det ikke til at kontrollere eller justere dæktrykket.
OM12J68DK.book Page 504 Saturday, May 30, 2015 2:06 PM

5058-2. Forholdsregler i nødsituationer
OM12J68DK
8
Hvis der opstår problemer
ADVARSEL
■ Kør ikke med et fladt dæk
Fortsæt ikke med at køre på et fladt dæk.
Selv kørsel over korte afstande på et fladt dæk kan beskadige dæk og hjul
så meget, at de ikke kan repareres.
Hvis der køres med et fladt dæk, dannes der en fure i dækkets side. I sådan
et tilfælde kan dækket eksplodere, hvis der anvendes et reparationssæt.
■ Advarsel under kørslen
● Reparationssættet er udelukkende til din bil.
Brug ikke reparationssættet på andre biler, hvilket kan føre til en ulykke
med død eller alvorlig kvæstelse til følge.
● Brug ikke reparationssættet til dæk, der afviger i størrelse fra originaldæk-
ket, eller til andre formål. Hvis dækkene ikke er korrekt repareret, kan det
føre til en ulykke med død eller alvorlig kvæstelse til følge.
■ Forholdsregler ved brug af forseglingsmiddel
● Det er farligt at indtage forseglingsmidlet. Hvis du kommer til at sluge
forseglingsmiddel, skal du drikke så meget vand som muligt, og derefter
straks opsøge en læge.
● Hvis du får forseglingsmiddel i øjnene eller på huden, skal det straks skylles
af med vand. Hvis ubehaget varer ved, skal du søge læge.
■ Ved reparation af det flade dæk
● Stop bilen et sikkert, fladt og jævnt sted.
● Berør ikke hjulene eller området omkri ng bremserne lige efter, at bilen har
kørt.
Når bilen har kørt, kan hjulene og området omkring bremserne være
meget varme. Det kan resultere i forbrændinger at berøre områderne med
hænder, fødder eller andre legemsdele.
● Undgå risiko for at flasken går i stykker eller lækker kraftigt: Pas på ikke at
tabe eller beskadige flasken. Kontrollér flasken visuelt, før den bruges.
Brug ikke en flaske med stødmærker, revner, ridser, lækage eller anden
beskadigelse. I så fald skal flasken straks udskiftes.
● Sørg for en sikker tilslutning mellem ventilen og slangen. Hjulet skal sidde
på bilen. Hvis slangen ikke er sat ordentligt på ventilen, kan der opstå en
luftlækage, og forseglingsmidlet kan sprøjte ud.
● Hvis slangen springer af ventilen, m ens dækket pumpes op, er der risiko
for, at slangen bevæger sig uventet og ukontrolleret på grund af lufttrykket.
OM12J68DK.book Page 505 Saturday, May 30, 2015 2:06 PM

5068-2. Forholdsregler i nødsituationer
OM12J68DK
ADVARSEL
■ Ved reparation af det flade dæk
● Når dækket er pumpet op, kan forseglingsmidlet sprøjte ud, når slangen
tages af, eller hvis der slipper luft ud af dækket.
● Følg driftsproceduren for at reparere dækket. Hvis procedurerne ikke følges,
kan forseglingsmidlet sprøjte ud.
● Hold afstand til dækket, mens det pumpes op, da der er risiko for, at dækket
eksploderer under oppumpningen. Hvis du opdager revner eller deformeringer i
dækket, skal du omgående slukke for kompressoren og indstille reparationen.
● Reparationssættet kan overophedes, hvis det bruges i lang tid. Lad ikke
reparationssættet arbejde konstant i mere end 40 minutter.
● Dele af reparationssættet bliver varme under reparationsproceduren. Vær
forsigtig under og efter reparationsproceduren. Berør ikke metaldelen i
forbindelsesområdet mellem flasken og kompressoren. Den vil være
meget varm.
● Sæt ikke mærkatet, der advarer mod for høj hastighed, på andre steder
end det anviste. Hvis mærkaten sættes på et sted, hvor der er en SRS-air-
bag, som fx på ratpuden, kan dette bevirke, at SRS-airbaggen ikke virker
som den skal.
■ Kørsel for at fordele forseglingsmidlet jævnt
Følg nedenstående sikkerhedsforanstaltninger for at nedsætte risikoen for
ulykker.
Hvis du ikke gør det, kan du miste herredømmet over bilen, hvilket kan
medføre død eller alvorlig kvæstelse.
● Kør bilen forsigtigt med lav hastighed. Vær særlig forsigtig ved vending og
når du drejer i sving.
● Hvis bilen ikke kører lige, eller du føler, at det trækker i rattet, skal du
standse bilen og kontrollere følgende.
• Dækkets tilstand. Dækket kan være gået løs af fælgen.
• Dæktrykket. Hvis dæktrykket er på 130 kPa (1,3 kgf/cm
2 eller bar, 19 psi)
eller mindre, kan dækket være alvorligt beskadiget.
OM12J68DK.book Page 506 Saturday, May 30, 2015 2:06 PM

5078-2. Forholdsregler i nødsituationer
OM12J68DK
8
Hvis der opstår problemer
BEMÆRK
■Når du foretager en nødreparation
● Et dæk skal kun repareres med nødreparationssættet til punktering, hvis
skaden er forårsaget af en spids genstand som fx et søm eller en skrue,
der har boret sig gennem slidbanen.
Tag ikke den spidse genstand ud af dækket. Hvis du fjerner sømmet/
skruen, kan hullet blive større, så det ikke kan repareres med nødreparati-
onssættet.
● Reparationssættet er ikke vandtæt. Sørg for, at reparationssættet ikke
udsættes for vand, fx når det regner.
● Sæt ikke reparationssættet direkte på et støvet underlag som fx sand i vej-
siden. Hvis reparationssættet suger støv op, er der risiko for fejlfunktion.
● Vend ikke flasken på hovedet, når du bruger den, da det kan medføre
skade på kompressoren.
■ Forholdsregler i forbindelse med nødreparationssættet
● Reparationssættets strømkilde skal være 12 V jævnstrøm, der er egnet til
brug i biler. Tilslut ikke reparationssættet til en anden strømkilde.
● Spildt benzin på reparationssættet kan nedbryde reparationssættet. Sørg
for, at reparationssættet ikke kommer i kontakt med benzin.
● Anbring reparationssættet i en opbevaringspose, når det pakkes væk, så
det ikke udsættes for snavs eller vand.
● Opbevar reparationssættet i værktøjsbakken under afdækningsmåtten, så
det er utilgængeligt for børn.
● Forsøg ikke at skille reparationssættet ad eller ændre på det. Udsæt ikke
dele som lufttrykmåleren for stød eller slag. Dette kan forårsage fejlfunktion.
■ Forebyggelse af skade på dæktrykssensorer (biler med advarselssy-
stem for lavt dæktryk)
Hvis et dæk er repareret med flydende forseglingsmiddel, fungerer dæk-
trykssensoren muligvis ikke korrekt. Hvis der er benyttet et flydende forseg-
lingsmiddel, bør du hurtigst muligt kontakte en autoriseret Toyota-
forhandler/-reparatør eller andre kvalificerede fagfolk. Når der er brugt
flydende forseglingsmiddel, skal dæktrykssensoren udskiftes, når dækket
repareres eller udskiftes. ( →S. 418)
OM12J68DK.book Page 507 Saturday, May 30, 2015 2:06 PM

5088-2. Forholdsregler i nødsituationer
OM12J68DK
Problemet kan skyldes en af følgende årsager:
●Den elektroniske nøgle fungerer muligvis ikke korrekt. (→S. 511)
● Der er ikke nok brændstof i tanken.
Tank bilen op.
● Der kan være fejl i startspærren. ( →S. 82)
● Der kan være fejl i P- stillingskontrolsystemet.
*
( → S. 199, 472)
● Hybridsystemet kan være fejlbehæftet på grund af et elektrisk pro-
blem, fx et fladt batteri i den elektroniske nøgle eller en sprunget
sikring. Afhængigt af fejlen kan du imidlertid anvende en foreløbig
fremgangsmåde til at starte hybridsystemet. ( →S. 509)
*: Det kan muligvis ikke lade sig gøre at vælge en anden gearstilling end P.
Problemet kan skyldes en af følgende årsager:
● 12-volt batteriet kan være afladet. ( →S. 513)
● 12-volt batteriets polforbindelser kan være løse eller korroderet.
(→ S. 412)
Hvis hybridsystemet ikke starter
Der kan være forskellige grunde til, at hybridsy stemet ikke starter
afhængigt af situationen. Undersøg følgende, og udfør den pas-
sende procedure:
Hybridsystemet starter ikke, selvom startproceduren følges
korrekt. ( →S. 195)
Kabinelyset og forlygterne lyser svagt, eller hornet afgiver en
svag eller slet ingen lyd.
OM12J68DK.book Page 508 Saturday, May 30, 2015 2:06 PM

5098-2. Forholdsregler i nødsituationer
OM12J68DK
8
Hvis der opstår problemer
Problemet kan skyldes en af følgende årsager:
●12-volt batteriet kan være afladet. ( →S. 513)
● Én eller begge poler på 12-volt batteriet kan være afbrudt. ( →S. 412)
Kontakt en autoriseret Toyota-forhandler/-reparatør eller andre kvalifice-
rede fagfolk, hvis problemet ikke kan afhjælpes, eller hvis proceduren til
afhjælpning af fejlen ikke kendes.
Hvis hybridsystemet ikke vil starte, kan du benytte nedenstående
fremgangsmåde som en midlertidig løsn ing til at starte det, hvis tæn-
dingskontakten fungerer normalt.
Brug kun denne startprocedure, hvis der er tale om et nødstilfælde.
Træk parkeringsbremsen.
Sæt tændingskontakten på ACCESSORY.
Hold tændingskontakten inde i ca. 15 sekunder, mens du træder
kraftigt på bremsepedalen.
Selvom hybridsystemet kan startes ved at følge ovenstående trin, kan
systemet være fejlbehæftet. Få bilen tjekket hos en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør e ller andre kvalificerede fagfolk.
Kabinelyset og forlygterne tændes ikke, eller hornet afgiver
ingen lyd.
Nødstart
1
2
3
OM12J68DK.book Page 509 Saturday, May 30, 2015 2:06 PM

5108-2. Forholdsregler i nødsituationer
OM12J68DK
Brug den mekaniske nøgle
(→ S. 119) til at gøre følgende:
Låser alle døre
Låser alle døre op
Hvis den elektroniske nøgle ikke fungerer
ordentligt
Hvis kommunikationen mellem den elektroniske nøgle og bilen
bliver afbrudt (→ S. 135), eller hvis den elektroniske nøgle ikke
kan bruges, fordi batteriet er flad t, er det heller ikke muligt at
bruge smart-nøglen, tændingskontak ten og den trådløse fjernbe-
tjening. I sådanne tilfælde kan dørene åbnes og motoren startes
ved at følge nedenstående procedure.
Låsning og oplåsning af døre
1
2
OM12J68DK.book Page 510 Saturday, May 30, 2015 2:06 PM