TOYOTA AURIS HYBRID 2015 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

4798-2. Tiltak i en nødssituasjon
OM12J68NO
8
Hvis det oppstår problemer
■Endre tenningsbrytermodus
Slipp bremsepedalen og trykk på tenningsbryteren i trinn over.
Hybridsystemet starter ikke og modusen vil endres hver gang du trykker på
bryteren. ( →S. 171)
■ Hvis den elektroniske nøkkelen ikke virker som den skal
●Forsikre deg om at smart inngangs- og startsystem og trykknappstartfunk-
sjonen ikke er deaktivert ved tilpasset innstilling. Hvis funksjonen er deakti-
vert, må du slå den på igjen.
(Funksjoner som kan tilpasses →S. 508)
● Kontroller om batterisparemodus er angitt. I så fall må funksjonen deakti-
veres. ( →S. 122)
3
OM12J68NO.book Page 479 Friday, May 22, 2015 3:18 PM

4808-2. Tiltak i en nødssituasjon
OM12J68NO
Hvis du har et sett startkabler og et annet kjøretøy med et 12-voltsbatteri,
kan du starte bilen ved å følge fremgangsmåten nedenfor.Åpne panseret og dekselet på
sikringsboksen.
Åpne dekselet til polen som kun
skal brukes til startkabler.
Hvis 12-voltsbatteriet lades ut
Følgende fremgangsmåter kan bruk es til å starte hybridsystemet
hvis 12-voltsbatte riet er utladet.
Du kan også ringe til en autorisert Toyota-forhandler, eller en
annen behørig kvalifisert og utstyrt faginstans.
1
2
OM12J68NO.book Page 480 Friday, May 22, 2015 3:18 PM

4818-2. Tiltak i en nødssituasjon
OM12J68NO
8
Hvis det oppstår problemer
Koble startkablene i henhold til følgende fremgangsmåte:
Koble en positiv startkabelklemme til polen som kun brukes til
startkabler i bilen.
Koble klemmen i den andre enden av den positive kabelen til den
positive (+) batteripolen i den andre bilen.
Koble en negativ startkabelklemme til den negative (–) batteripolen
i den andre bilen.
Koble klemmen i den andre enden av den negative kabelen til et
solid, stasjonært, ulakkert metallpunkt borte fra polen som kun
brukes til startkabler og eventuelle bevegelige deler, som vist i
illustrasjonen.
Start motoren på det andre kjøretøyet. Øk motorhastigheten litt og
hold dette turtallet i omtrent 5 minutter for å lade 12-voltsbatteriet
på bilen din.
Åpne og lukk en av bildørene med tenningsbryteren av.
Oppretthold turtallet for det andre kjøretøyet, og start hybridsystemet
ved å slå på tenningsbryteren.
Forsikre deg om at ”READY”-lampen tennes. Hvis ”READY”-lampen
ikke tennes, må du ta kontakt m ed en autorisert Toyota-forhandler,
eller en annen behørig kvalifisert og utstyrt faginstans.3
1
2
3
4
4
5
6
7
OM12J68NO.book Page 481 Friday, May 22, 2015 3:18 PM

4828-2. Tiltak i en nødssituasjon
OM12J68NO
Straks hybridsystemet har startet, tar du av startkablene i nøyaktig
omvendt rekkefølge som ved tilkoblingen.
Lukk dekselet til polen som er brukt til startkablene og sett på
dekselet på sikr ingsboksen igjen.
Når du monterer det, må du først hekte dekselet på sikringsboksen på de
to festebøylene bak.
Straks hybridsystemet starter, må du få bilen kontrollert av en autorisert
Toyota-forhandler, eller en annen behørig kvalifisert og utstyrt fagin-
stans så snart som mulig.
■ Starte hybridsystemet når 12-voltsbatteriet er utladet
Hybridsystemet kan ikke startes ved å skyves i gang.
■ For å hindre at 12-voltsbatteriet lades ut
●Slå av frontlysene og audiosystemet mens hybridsystemet er slått av.
● Slå av alle komponenter som ikke må stå på når motoren kjører med lav
hastighet over en lengre periode, for eksempel ved tett trafikk.
■ Når 12-voltsbatteriet er tatt ut eller er utladet
●kan det hende at hybridsystemet ikke vil starte. ( →S. 386)
● Hvis 12-voltsbatteriet er utladet og giret står i P-stilling, vil det ikke være
mulig å flytte giret ut av P. I dette tilfellet vil bilen måtte taues med begge
forhjul løftet opp siden forhjulene er låst av parkeringslåsen. ( →S. 427)
● Når 12-voltsbatteriet er koblet til igjen, må du starte hybridsystemet, trykke
inn bremsepedalen og kontrollere at det er mulig å flytte girspaken til hver
girstilling.
● Biler med alarm: Pass på at nøkkelen ikke er inni bilen når 12-voltsbatteriet
lades eller skiftes. Nøkkelen kan bli låst inne i bilen hvis alarmen aktiveres.
( →S. 79)
■ Lade 12-voltsbatteriet
Strømmen i 12-voltsbatteriet vil lades ut gradvis selv når bilen ikke er i bruk,
på grunn av naturlig utlading og tapping av visse elektriske apparater. Hvis
bilen blir stående i lang tid, kan 12-voltsbatteriet lades ut, og hybridsystemet
vil ikke starte. (12-voltsbatteriet lades automatisk når hybridsystemet er i
drift.)
8
9
OM12J68NO.book Page 482 Friday, May 22, 2015 3:18 PM

4838-2. Tiltak i en nødssituasjon
OM12J68NO
8
Hvis det oppstår problemer
■Når du lader eller skifter ut 12-voltsbatteriet
●Biler med smart inngangs- og startsystem: I enkelte tilfeller kan det være
umulig å låse opp dørene ved hjelp av smart inngangs- og startsystemet når
12-voltsbatteriet er utladet. Du må da bruke fjernkontrollen eller den meka-
niske nøkkelen for å låse eller låse opp dørene.
● Det kan hende at hybridsystemet ikke starter ved første forsøk etter at
12-voltsbatteriet er ladet opp, men det vil vanligvis starte i andre forsøk.
Dette er normalt.
● Tenningsbrytermodus lagres av bilen. Nå r 12-voltsbatteriet kobles til igjen,
vil systemet automatisk gå tilbake til modusen som var valgt før 12-voltsbat-
teriet ble utladet. Slå av tenningsbryteren før du kobler fra 12-voltsbatteriet.
Hvis du er usikker på hvilken modus tenningsbryteren var i før 12-voltsbatte-
riet ble utladet, må du være spesielt forsiktig når du kobler til 12-voltsbatte-
riet igjen.
ADVARSEL
■ Unngå brann eller eksplo sjon i 12-voltsbatteriet
Følg retningslinjene nedenfor for å hindr e utilsiktet antennelse av brannfarlig
gass som kan avgis fra 12-voltsbatteriet:
● Pass på at hver av startkablene kobles til riktige poler, og at du ikke utilsiktet
kommer i kontakt med andre enn den aktuelle polen.
● Pass på at den andre enden på startkabelen for ”+”-polen ikke kommer i
kontakt med andre deler eller metalloverflater, f.eks. braketter eller ulak-
kert metall.
● Ikke la ”+”- og ”–”-klemmene på startkablene komme i kontakt med hver-
andre.
● Ikke røyk, bruk fyrstikker eller sigarettennere, og ikke bruk åpen flamme
nær 12-voltsbatteriet.
OM12J68NO.book Page 483 Friday, May 22, 2015 3:18 PM

4848-2. Tiltak i en nødssituasjon
OM12J68NO
ADVARSEL
■ 12-voltsbatteri – forholdsregler
Elektrolytten i 12-voltsbatteriet inneholder giftig og etsende syre, og tilhø-
rende deler inneholder bly og blyforbindelser. Ta hensyn til forholdsreglene
nedenfor når du håndterer 12-voltsbatteriet:
● Når du arbeider med 12-voltsbatteriet, må du alltid bruke vernebriller og
passe på at batterivæske (syre) ikke kommer i kontakt med huden, klær
eller bilens karosseri.
● Ikke len deg over 12-voltsbatteriet.
● Hvis batterivæske kommer i kontakt med huden eller øynene, må du umid-
delbart vaske det utsatte området med vann og kontakte lege.
Plasser en våt svamp eller klut over det utsatte området til du får legehjelp.
● Vask alltid hendene etter å ha håndtert 12-voltsbatteriholder, poler og
andre batterirelaterte deler.
● Ikke la barn komme i nærheten av 12-voltsbatteriet.
■ Etter opplading av 12-voltsbatteriet
Få 12-voltsbatteriet kontrollert hos nærmeste autoriserte Toyota-forhandler,
eller en annen behørig kvalifisert og utstyrt faginstans så snart som mulig.
Hvis 12-voltsbatteriet er forringet, kan fortsatt bruk føre til at 12-voltsbatteriet
slipper ut en illeluktende gass som kan være skadelig for passasjerenes
helse.
■ Når 12-voltsbatteriet skiftes
→ S. 388
OM12J68NO.book Page 484 Friday, May 22, 2015 3:18 PM

4858-2. Tiltak i en nødssituasjon
OM12J68NO
8
Hvis det oppstår problemer
●Høy motorkjølevæsketemperatur ( →S. 433) vises i multiinforma-
sjonsdisplayet, eller effekten til hybridsystemet blir lavere (for
eksempel bilens ha stighet øker ikke).
● ”Hybrid system overh eated. Reduced output pow er.” (hybridsystem
overopphetet. Redusert effekt) vi ses i multiinformasjonsdisplayet.
● Det kommer damp fra under panseret.
■Hvis det vises høy motorkjølevæsketemperatur i multiinforma-
sjonsdisplayet
Stans bilen på et trygt sted og slå av klimaanlegget. Slå deretter
av hybridsystemet.
Hvis du ser damp:
Åpne panseret forsiktig når dampen er forsvunnet.
Hvis du ikke ser damp:
Løft panseret opp forsiktig.
Når hybridsystemet er til-
strekkelig nedkjølt, kan du
kontrollere om det er lekka-
sjer på slangene eller radia-
torkjernen (radiatoren).Radiator
Kjølevifter
Hvis det lekker mye kjøle-
væske, må du umiddelbart ta
kontakt med en autorisert
Toyota-forhandler, eller en
annen behørig kvalifisert og
utstyrt faginstans.
Hvis bilen overopphetes
Følgende kan være indikasjoner på at bilen din er overopphetet.
Korrigering
1
2
3
1
2
OM12J68NO.book Page 485 Friday, May 22, 2015 3:18 PM

4868-2. Tiltak i en nødssituasjon
OM12J68NO
Nivået er tilfredsstillende når
det er mellom linjene ”FULL”
og ”LOW” på beholderen.Beholder
”FULL”
”LOW”
Etterfyll kjølevæske ved
behov.
I en nødssituasjon kan vann
brukes hvis kjølevæske ikke er
tilgjengelig.
Start hybridsystemet og slå på kl imaanlegget for å kontrollere om
radiatorens kjølevifter fungerer, og for å se etter kjølevæskelek-
kasjer fra radiatoren eller slangene.
Viften starter umiddelbart når klimaanlegget slås på rett etter en
kaldstart. Sjekk at viftene fungerer ved å kontrollere viftelyden og lufttil-
strømmen. Hvis det er vanskelig å kontrollere, kan du slå av og\
på kli-
maanlegget flere ganger.
(Viften fungerer ikke alltid ved minusgrader.)
Hvis viftene ikke går:
Stopp hybridsystemet umiddelbart og ta kontakt med en autori-
sert Toyota-forhandler, eller en annen behørig kvalifisert og
utstyrt faginstans.
Hvis viftene går:
Få bilen kontrollert hos nærmes te autoriserte Toyota-forhandler
eller en annen behørig kvalifisert og utstyrt faginstans.
4
1
2
3
5
6
7
OM12J68NO.book Page 486 Friday, May 22, 2015 3:18 PM

4878-2. Tiltak i en nødssituasjon
OM12J68NO
8
Hvis det oppstår problemer
■Hvis ”Hybrid system overheated. Reduced output power.”
(hybridsystem overopphetet. Redusert effekt) vises i multiin-
formasjonsdisplayetStans bilen på et sikkert sted.
Stopp hybridsystemet, og løft forsiktig opp panseret.
Når hybridsystemet er ned-
kjølt, kan du kontrollere om
det er lekkasjer på slangene
eller radiatorkjernen (radiato-
ren).Radiator
Kjølevifter
Hvis det lekker mye kjøle-
væske, må du umiddelbart ta
kontakt med en autorisert
Toyota-forhandler, eller en
annen behørig kvalifisert og
utstyrt faginstans.
Nivået er tilfredsstillende når
det er mellom linjene ”FULL”
og ”LOW” på beholderen.Beholder
”FULL”
”LOW”
Etterfyll kjølevæske ved
behov.
I en nødssituasjon kan vann
brukes hvis kjølevæske ikke er
tilgjengelig.
1
2
3
1
2
4
1
2
3
5
OM12J68NO.book Page 487 Friday, May 22, 2015 3:18 PM

4888-2. Tiltak i en nødssituasjon
OM12J68NO
Start hybridsystemet og kontroller multiinformasjonsdisplayet.
Hvis meldingen ikke forsvinner:
Stopp hybridsystemet og kontakt en autorisert Toyota-forhandler,
eller en annen behørig kvalifisert og utstyrt faginstans.
Hvis meldingen ikke vises:
Få bilen kontrollert hos nærmeste autoriserte Toyota-forhandler,
eller en annen behørig kvalifisert og utstyrt faginstans.
ADVARSEL
■ Når du kontrollerer und er panseret på bilen
Ta hensyn til følgende forholdsregler.
Hvis ikke, kan det føre til alvorlige personskader som for eksempel forbren-
ninger.
● Hvis det kommer damp fra panseret, må du ikke åpne panseret før
dampen har forsvunnet. Motorrommet kan være meget varmt.
● Kontroller at indikatoren på tenningsbryteren og ”READY”-indikatoren er
av etter at hybridsystemet er slått av.
Når hybridsystemet er i drift, kan bensinmotoren starte automatisk, eller
kjøleviften kan plutselig starte, selv om bensinmotoren stopper. Ikke rør
eller kom nær roterende deler, som f.eks. viften, da fingre, klær (f.eks. et
skjerf eller et halstørkle) kan sette seg fast og føre til alvorl\
ige skader.
● Ikke løsne lokket på ekspansjonstanken mens hybridsystemet og radiatoren
er varme.
Damp eller kjølevæske som holder høy temperatur kan sprute ut.
6
OM12J68NO.book Page 488 Friday, May 22, 2015 3:18 PM