TOYOTA AURIS HYBRID 2015 Manual de utilizare (in Romanian)

1513-2. Deschiderea, închiderea şi blocarea portierelor
UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)
3
Funcţionarea fiecărei componente
Käesolevaga kinnitab Toyota Motor Corporation seadme TMLF10-54 vastavust
direktiivi 1999/5/EÜ põhinõuetele ja nimetatud direktiivist tulenevatele teistele
asjakohastele sätetele.
Alulírott, Toyota Motor Corporation nyilatkozom, hogy a TMLF10-54 megfelel a
vonatkozó alapvetõ követelményeknek és az 1999/5/EC irányelv egyéb elõírásainak.
Toyota Motor Corporation týmto vyhlasuje, že TMLF10-54 sp

a základné požiadavky a
všetky príslušné ustanovenia Smernice 1999/5/ES.
Toyota Motor Corporation tímto prohlašuje, že tento TMLF10-54 je ve shod
 se
základními požadavky a dalšími p
íslušnými ustanoveními sm
rnice 1999/5/ES.
Toyota Motor Corporation izjavlja, da je ta TMLF10-54 v skladu z bistvenimi zahtevami
in ostalimi relevantnimi doloþili direktive 1999/5/ES.
Šiuo Toyota Motor Corporation deklaruoja, kad šis TMLF10-54 atitinka esminius
reikalavimus ir kitas 1999/5/EB Direktyvos nuostatas.
Ar šo Toyota Motor Corporation deklar, ka TMLF10-54 atbilst Direkt
¯vas 1999/5/EK
b
Ìtiskaj
—m pras
¯b
—m un citiem ar to saist
¯tajiem noteikumiem.
Niniejszym Toyota Motor Corporation o
wiadcza,
*e TMLF10-54 jest zgodny z
zasadniczymi wymogami oraz pozostaáymi stosownymi postanowieniami Dyrektywy
1999/5/EC.
Hér með lýsir Toyota Motor Corporation yfir því að TMLF10-54 er í samræmi við
grunnkröfur og aðrar kröfur, sem gerðar eru í tilskipun 1999/5/EC.
Toyota Motor Corporation erklærer herved at utstyret TMLF10-54 er i samsvar med de
grunnleggende krav og øvrige relevante krav i direktiv 1999/5/EF.
CgZklhys_lh, Toyota Motor Corporation, ^_deZjbjZ,q_ TMLF10-54 _\
kthl\_lkl\b_ ktk kts_kl\_gbl_ babkd\Zgby b ^jm]bl_ ijbeh`bfb jZaihj_^[bgZ
>bj_dlb\Z 1999/5/?K.
Prin prezenta, Toyota Motor Corporation, declar
 c
 aparatul TMLF10-54 este in
conformitate cu cerin
ele esen
iale úi cu alte prevederi pertinente ale Directivei
1999/5/CE.
Ovim, Toyota Motor Corporation, izjavljuje da ovaj TMLF10-54 je usklaÿen sa bitnim
zahtjevima i drugim relevantnim odredbama Direktive 1999/5/EC.
Nepermjet kesaj, Toyota Motor Corporation, deklaroj qe ky TMLF10-54 eshte ne pajtim
me kerkesat thelbesore dhe dispozitat e tjera perkatese te Direktives 1999/5/EC.
Ovim Toyota Motor Corporation, izjavljuje da je TMLF10-54 u sklau s bitnim zahtjevima
i drugim relevantnim odredbama Direktive 1999/5/EC i Pravilnika o RiTT opremi (NN
25/2012).
Ovim, Toyota Motor Corporation, deklariše da je TMLF10-54 u skladu sa osnovnim
zahtevima i ostalim relevantnim odredbama Direktive 1999/5/EC.

1523-2. Deschiderea, închiderea şi blocarea portierelor
UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)

1533-2. Deschiderea, închiderea şi blocarea portierelor
UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)
3
Funcţionarea fiecărei componente

1543-2. Deschiderea, închiderea şi blocarea portierelor
UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)

1553-2. Deschiderea, închiderea şi blocarea portierelor
UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)
3
Funcţionarea fiecărei componente

1563-2. Deschiderea, închiderea şi blocarea portierelor
UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)
AV E R T I Z A R E
■Recomandări privind interferenţa cu dispozitivele electronice
●Persoanele cu stimulatoare, defibrilatoare sau resincronizatoare cardiace
implantabile trebuie să stea la o distanţă rezonabilă faţă de butonul
contact pornire. (→P. 146)
Undele radio pot afecta funcţionarea acestor echipamente. Dacă este
necesar, butonul contact pornire poate fi dezactivat. Pentru informaţii
suplimentare, ca de exemplu frecvenţa undelor radio şi temporizarea
emiterii acestora, adresaţi-vă unui dealer autorizat Toyota sau oricărui
atelier service specializat. Apoi, consultaţi un medic pentru a vedea dacă
trebuie dezactivat butonul contact pornire.
●Persoanele care utilizează dispozitive medicale electrice, altele decât
stimulatoarele, defibrilatoarele sau resincronizatoarele cardiace
implantabile trebuie să consulte producătorul pentru informaţii referitoare
la funcţionarea dispozitivelor sub influenţa undelor radio.
Undele radio pot avea efecte neprevăzute asupra funcţionării acestor
dispozitive medicale.
Pentru detalii cu privire la dezactivarea butonului contact pornire, adresaţi-
vă unui dealer autorizat Toyota sau unui atelier service specializat.

157
UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)
3
Funcţionarea fiecărei componente
3-3. Reglarea scaunelor
Maneta de reglare a poziţiei
scaunului
Maneta de reglare a înclinării
spătarului
Maneta de reglare pe înălţime
(dacă există în dotare)
Butonul de reglare a suportului
lombar (dacă există în dotare)
Scaunele din faţă
Procedura de reglare
1
2
3
4

1583-3. Reglarea scaunelor
UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)
AV E R T I Z A R E
■Când reglaţi poziţia scaunului
●Când reglaţi poziţia scaunului, aveţi grijă să nu răniţi ceilalţi pasageri prin
glisarea scaunului.
●Pentru a nu vă răni, nu ţineţi mâinile sub scaun sau în apropierea pieselor
în mişcare.
Vă puteţi prinde mâinile sau degetele în mecanismul scaunului.
●Asiguraţi-vă că aţi lăsat suficient spaţiu pentru picioare, astfel încât
acestea să nu rămână blocate.
■Reglarea scaunului
●Aveţi grijă ca scaunul să nu lovească pasagerii sau eventualele bagaje.
●Pentru a reduce riscul de a aluneca pe sub centură în timpul unei coliziuni,
nu înclinaţi scaunul mai mult decât este necesar.
Dacă scaunul este prea înclinat, centura transversală poate aluneca peste
coapse, aplicând forţa de apăsare direct asupra abdomenului, respectiv
centura diagonală poate intra în contact cu gâtul, mărind riscul de rănire
grav
ă sau mortală în cazul unui accident.
Reglarea nu se va face în timp ce autoturismul se află în mişcare,
deoarece scaunul se poate deplasa brusc, iar şoferul poate pierde
controlul asupra autoturismului.
●După reglarea scaunului, asiguraţi-vă că acesta este blocat în poziţie.

1593-3. Reglarea scaunelor
UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)
3
Funcţionarea fiecărei componente
Deplasaţi scaunul faţă spre înainte. (→P. 157)
Ridicaţi cotiera spate. (dacă există în dotare) (→P. 386)
Depozitaţi catarama centurii de
siguranţă a locului central
spate.
Coborâţi tetierele în poziţia cea mai joasă. (→P. 161)
Trageţi butonul de blocare/
eliberare a spătarului şi rabataţi
complet spătarul.
Fiecare spătar poate fi rabatat
separat.
Scaunele din spate
Spătarele scaunelor din spate pot fi rabatate complet spre
înainte.
Rabatarea spătarelor scaunelor din spate
1
2
3
4
5

1603-3. Reglarea scaunelor
UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)
AV E R T I Z A R E
Respectaţi următoarele măsuri de precauţie. Nerespectarea acestor măsuri
poate duce la rănirea gravă sau mortală.
■Când rabataţi spătarele scaunelor din spate
●Nu rabataţi spătarele scaunelor atunci când autoturismul este în mişcare.
●Opriţi autoturismul pe o suprafaţă plană, cuplaţi frâna de parcare şi
comutaţi în poziţia P.
●Nu permiteţi nimănui să se aşeze pe un spătar rabatat sau în portbagaj în
timpul mersului.
●Nu lăsaţi copiii să intre în portbagaj.
●Nu permiteţi nimănui să stea pe scaunul central spate dacă scaunul din
dreapta spate este rabatat, deoarece catarama centurii de siguranţă
pentru scaunul central spate este atunci ascunsă sub scaunul rabatat şi
nu poate fi utilizată.
●Aveţi grijă să nu vă prindeţ
i mâna în timp ce rabataţi spătarele scaunelor
din spate.
●Reglaţi poziţia scaunelor din faţă înainte de rabatarea spătarelor
scaunelor din spate, astfel încât scaunele din faţă să nu interfereze cu
spătarele scaunelor din spate la rabatarea acestora.
■După readucerea spătarului scaunului spate în poziţie verticală
●Asiguraţi-vă că spătarul este blocat
ferm în poziţie, împingându-l uşor
înainte şi înapoi.
Dacă spătarul nu este blocat ferm,
marcajul roşu de pe butonul de blocare/
eliberare a spătarului va fi vizibil.
Asiguraţi-vă că marcajul roşu nu este
vizibil.
●Asiguraţi-vă că centurile de siguranţă
nu sunt răsucite sau prinse în spătar.
Dacă centura de siguranţă este prinsă
între cârligul de fixare a spătarului şi
încuietoare, scaunul s-ar putea
deteriora.