TOYOTA AVENSIS 2013 Priručnik (in Serbian)

2-4. Коришћење других система
321
То к о м вожње
2
Обавештења на мултиинформационом екрану
Док LKA систем ради, на мултиинформационом екрану су приказ-
ани екран линија саобраћајних трака и екран управљача (у случају
функције одржања кретања у саобраћајној траци), како би обавес-
тили возача да је LKA систем укључен.
Екран управљача
Функција одржања кретања у
саобраћајној траци је актив-
на.
Екран радарског динамичког
темпомата
Екран линија саобраћајних
трака
Када су приказане танке ли-
није:
Систем није препознао обе-
лежене линије или је LKA сис-
тем привремено искључен.
(Када се функција одржања
кретања у саобраћајној траци
искључи, звучни сигнал се ог-
лашава два пута.)
Када су приказане пуне ли-
није, без екрана управљача:
Функција упозорења на на-
пуштање траке је
активна.
1
2
3
Book - AVENSIS.indb 321Book - AVENSIS.indb 32103-Apr-12 13:35:3203-Apr-12 13:35:32

2-4. Коришћење других система
322
■Привремено искључивање функција LKA система
Ако се догоди нешто од следећег, функције LKA система се привремено
искључују. Функције ће се поново укључити када се успоставе услови не-
опходни за рад.
●Коришћена је полуга показивача смера.
●Управљач је окренут довољно да возило промени саобраћајну траку.
●Притиснута је папучица кочнице.
Ипак,
функција одржања кретања у саобраћајној траци се неће поно-
во укључити чак ни када се отпусти папучица кочнице зато што при-
тискање папучице кочнице такође искључује и радарски динамички
темпомат (поновно ће се укључити само упозорење на напуштање са-
обраћајне траке).
●Брзина возила одступа од радног опсега функција LKA система. (Када

се функција одржања кретања у саобраћајној траци искључи, звучни
сигнал ће се огласити два пута.)
●Ако линије саобраћајних трака не могу да се препознају током вожње.
(Када се функција одржања кретања у саобраћајној траци искључи,
звучни сигнал ће се огласити два пута.)
●Брисачи ветробрана непрекидно раде. (Када се
функција одржања кре-
тања у саобраћајној траци искључи, звучни сигнал ће се огласити два
пута.)
●Звучни сигнал се можда неће огласити када су функције LKA система
искључене, а обавештење о искључивању радарског динамичког тем-
помата је важније од оног о искључивању функција LKA система.
■Када се активира функција упозорења на
напуштање саобраћајне
траке
Функција упозорења на напуштање саобраћајне траке неће бити доступ-
на неколико секунди након њеног активирања.
Book - AVENSIS.indb 322Book - AVENSIS.indb 32203-Apr-12 13:35:3203-Apr-12 13:35:32

2-4. Коришћење других система
323
То к о м вожње
2
■Упозорење да не држите руке на управљачу
Ако се управљач не користи око 15 секунди на равним или око 5 секунди
на кривидавом путевима, звучни сигнал ће се огласити два пута, пока-
зивачи на мултиинформационом екрану ће затреперити и функција одр-
жања кретања у саобраћајној траци ће се привремено искључити. Ако
лабаво
ухватите управљач током вожње, то се такође може детектовати
као да не држите руке на управљачу.
■Када је возило било паркирано на сунцу
Функције LKA система можда неће бити доступне неко време након по-
четка вожње. У том случају, искључите LKA систем и поново га укључите
када се успостави нормална температура. Када
се температура кабине
смањи и температура око сензора са камером буде одговарајућа, функ-
ције ће започети са радом.
■Светла упозорења и поруке за LKA систем
Светла упозорења и поруке указују на квар у систему или информишу
возача како не неопходан опрез током вожње. (→ СТР. 619)
ОПРЕЗ!
■Пре коришћења LKA система
Не ослањајте се на LKA систем како бисте остали у жељеној саобраћај-
ној траци. LKA систем није намењен да омогући непажљиву вожњу. Уп-
рављачем треба да управља возач како би одржао возило у одгова-
рајућем положају у саобраћајној траци. Уве к возите опрезно.
Book - AVENSIS.indb 323Book - AVENSIS.indb 32303-Apr-12 13:35:3203-Apr-12 13:35:32

2-4. Коришћење других система
324
ОПРЕЗ!
■Искључите LKA систем када возите у било којој од следећих си-
туација
Не користите LKA систем ни у једној од следећих ситуација.
У супротном, систем може неправилно да ради, што може довести до
несреће.
●Када возите са зимским гумама, ланцима, резервном гумом или
сличном опремом.
●Када возите са уграђеним нестандардним деловима
или накнадно
уграђеном додатном опремом (укључујући модификоване гуме и оги-
бљење, и сл.).
●Када вучете приколицу.
●Када на путу постоје објекти или структуре које могу погрешно да
се протумаче као саобраћајне линије (као што су заштитне ограде,
ивичњаци, рефлектујући стубићи, итд.).
●Када су на површини пута колотрази,
трагови леда, или ако на повр-
шини пута има трагова снега.
●Када су на путу видљиве сенке паралелне са саобраћаним линијама.
●Када су на путу видљиве линије које означавају радове на путу или
ако су старе саобраћајне линије и даље видљиве.
●Када возите на клизавим путевима, као што
су они прекривени ки-
шом, ледом или снегом.
●Када на аутопуту или отвореном путу возите другим саобраћајним
тракама осим онима за вожњу или претицање.
●Када долази до сужавања линија због радова на путу или када возите
привременим тракама.
●Када возите кривудавим или неравним путевима.
Book - AVENSIS.indb 324Book - AVENSIS.indb 32403-Apr-12 13:35:3203-Apr-12 13:35:32

2-4. Коришћење других система
325
То к о м вожње
2
ПАЖЊА!
■У следећим ситуацијама LKA систем неће радити или неће ради-
ти поуздано
●Када су саобраћајне линије испрекидане или нису означене, као
што је пре наплате путарине.
●Када се саобраћајне линије налазе на само једној страни пута.
●Када возите у оштрој кривини.
●Када су траке изузетно уске или
изузетно широке.
●Када је возило значајно нагнуто на једну страну због преопте-
рећења или неправилног притиска у гумама.
●Када је удаљеност између вашег возила и возила испред изузетно
мала.
●Када су саобраћајне линије прекинуте или на путу постоји извишен
део.
●Када су саобраћајне линије прекривене или делимично
прекривене
песком, прљавштином, итд.
●Када возите по нарочито светлој површини пута, као што је бетон-
ски пут.
●Када возите по површини пута која је светла због рефлексије свет-
ла.
●Када возите по путу на ком се нагло мења ниво осветљења, као
што је при уласку у тунел
или изласку из тунела.
●Када је сунчева светлост или фар другог возила усмерен директно
у сочиво камере.
●Када возите путевима који се рачвају или спајају.
●Када се обележене линије не виде добро због кише, снега, магле,
итд.
●Када возите путем који је мокар због недавних падавина, задржа
-
вања воде и сл.
●Када се возило снажно зањише горе-доле, због вожње по изузетно
неравном путу или ако пређе преко удубљења у коловозу.
● Када фарови слабије светле јер су прљави или ако фарови нису
добро поравнати.
●Када возите по јаком бочном ветру.
Book - AVENSIS.indb 325Book - AVENSIS.indb 32503-Apr-12 13:35:3203-Apr-12 13:35:32

2-4. Коришћење других система
326
ПАЖЊА!
■Сензор са камером
Следите следеће мере опреза
како би обезбедили исправан
рад LKA система.
●Уве к држите ветробран чистим.
Ако се на ветробрану налазе кишне капи, кондензована вода, лед
или снег, перформансе LKA система могу ослабити.
●Не лепите налепнице или друге предмете на делове ветробрана
где се налази сензор са камером.
●Када подешавате унутрашњи ретровизор, пазите да не блокира со-
чиво камере.
●Када је хладно, усмеравање топлог ваздуха у ноге може замаглити
горњи део ветробрана. То ће негативно утицати на слику камере. У
том случају, помоћу одмагљивача ветробрана усмерите топао, сув
ваздух на ветробран.
●Не стављајте ништа на конзолу
.
Сензор са камером може грешком препознати слику рефлектовану
на ветробрану као обележене линије.
●Не гребите и не прљајте сочива камере.
●Не уклањајте и не мењајте положај сензора са камером. Смер сен-
зора са камером је прецизно подешен.
●Не растављајте сензор са камером и не излажите га јаким
ударци-
ма или сили.
Book - AVENSIS.indb 326Book - AVENSIS.indb 32603-Apr-12 13:35:3203-Apr-12 13:35:32

2-4. Коришћење других система
327
То к о м вожње
2
2-4. Коришћење других система
Системи за помоћ у вожњи
Због омогућавања безбедне вожње и перформанси, следећи сис-
теми аутоматски раде као одговор на различите ситуације у во-
жњи. Ипак, узмите у обзир да су ово само допунски системи и да се
не треба у потпуности ослонити на њих када управљате возилом.
■ABS (Anti-lock Brake System) – систем против блокирања
точкова
Спречава клизање возила код вожње по клизавим путевима или у
случају наглог кочења.
■Brake assist – систем помоћи при кочењу
Ствара повећану кочиону силу после притиска на папучицу кочнице,
а када систем препозна ситуацију у којој је неопходно нагло, панично
кочење.
■ VSC (Vehicle Stability Control) – систем контроле стабил-
ности возила
Помаже возачу да контролише заношење возила код наглих заокрета
или скретања на клизавим путевима.
■TRC (Traction Control) – систем контроле проклизавања
Одржава погонску снагу и спречава проклизавање задњих точкова
код кретања или убрзавања на клизавим путевима.
■EPS (Electric Power Steering) – електрично серво упра-
вљање
Помоћу електромотора смањује напор који је потребан за окретање
управљача.
■VSC+ (Vehicle Stability Control+) – систем контроле ста-
билности возила+
Пружа заједничку контролу ABS, TRC, VSC и EPS система.
Помаже возачу да задржи правац кретања код скретања на клизавим
путевима, тако што контролише управљач.
■PCS (Pre-crash Safety) – систем за повећање безбед-
ности пре судара (зависно од опреме)
→ СТР. 333
■Emergency brake signal – сигнал кочења у нужди (завис-
но до опреме)
Када се нагло закочи, стоп светла аутоматски трепере како би упозо-
рила возило иза.
Book - AVENSIS.indb 327Book - AVENSIS.indb 32703-Apr-12 13:35:3303-Apr-12 13:35:33

2-4. Коришћење других система
328
Када TRC и VSC+ раде
Ако је возило у опасности од
клизања или предњи точко-
ви проклизавају, показивач на
проклизавање трепери како
би обавестио возача да су се
активирали TRC/VSC системи.
За искључивање TRC и/или VSC+ система
Ако се возило заглави у тек нападалом снегу или у блат у, TRC и
VSC системи могу смањити снагу која се преноси од мотора на
точкове. Можда ћете морати да искључите системе како бисте мог-
ли да заљуљате возило и одглавите га.
■Искључивање TRC система
Брзо притисните и отпустите
дугме како бисте искључили
TRC систем.
Требало би да се упали светло
показивача на проклизавање.
За укључивање система прити-
сните дугме још једном.
Book - AVENSIS.indb 328Book - AVENSIS.indb 32803-Apr-12 13:35:3303-Apr-12 13:35:33

2-4. Коришћење других система
329
То к о м вожње
2
■Искључивање TRC и VSC система
■Поновно укључивање TRC/VSC система после гашења мотора
Након што се TRC/VSC искључе, гашење и поновно паљење мотора ће
аутоматски активирати VSC/TRC системе.
■Поновно укључивање TRC система повезано са брзином возила
Када је искључен само TRC систем, укључиће се поново када се повећа
брзина возила. Ипак, када су искључени и TRC и VSC системи, они се
неће укључити
ни када се повећа брзина возила.
Притисните и држите дугме
дуже од 3 секунде док је возило
заустављено како бисте искљу-
чили TRC и VSC систем.
Упалиће се светло показивача
на проклизавање и приказаће
се порука на мултиинформаци-
оном екрану.
За укључивање система прити-
сните дугме још једном..
Book - AVENSIS.indb 329Book - AVENSIS.indb 32903-Apr-12 13:35:3303-Apr-12 13:35:33

2-4. Коришћење других система
330
■Звукови и вибрације које стварају ABS систем, систем помоћи при
кочењу, TRC и VSC систем
●Може се чути звук из простора мотора када се мотор упали или тек што
возило крене.
Овај звук не указује на квар у било ком од ових система.
●Када ови системи раде, може доћи до следећег
. Ништа од тога не ука-
зује на квар.
• Могу се осетити вибрације кроз каросерију возила и управљач.
• Пошто се возило заустави, може се чути звук мотора.
• Папучица кочнице може лагано пулсирати пошто се активира ABS
систем.
• Папучица кочнице може се лагано померити на доле пошто се
активира ABS систем.
■
Звук рада електричног серво управљања (EPS)
Када се управљач окреће, може се чути звук рада мотора (зујање). То не
указује на
квар.
■Смањена ефикасност електричног серво управљања (EPS)
Ефикасност електричног серво управљања се смањује како би се спре-
чило прегрејавање система у случају када се управљач често користи
дужи временски период. Тада
, управљач може постати тежи за окретање.
Ако се то догоди, суздржите се од учесталог коришћења управљача или
зауставите возило и искључите мотор. Систем би требало да се врати у
нормалу за око 10 минута.
Book - AVENSIS.indb 330Book - AVENSIS.indb 33003-Apr-12 13:35:3303-Apr-12 13:35:33