TOYOTA AVENSIS 2015 Instrukcja obsługi (in Polish)

Opisane poni˝ej objawy mogà sygnalizowaç usterk´ skrzyni biegów.
W takiej sytuacji przed przystàpieniem do holowania tego samochodu
nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty, innym
specjalistycznym warsztatem lub wykwalifikowanà pomocà drogowà.
Mimo ˝e silnik jest uruchomiony, samochód nie mo˝e ruszyç z miejsca.
Samochód generuje nietypowe odg∏osy.
8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych511
8
Sytuacje awaryjne
Gdy samochód wymaga holowania
Je˝eli zajdzie koniecznoÊç holowania tego samochodu, zalecane
jest skorzystanie z us∏ug autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty, inne-
go specjalistycznego warsztatu lub wykwalifikowanej pomocy dro-
gowej. Samochód powinien byç holowany z uniesionà osià jezdnà
lub na platformie.
Podczas holowania nale˝y zawsze u˝ywaç ∏aƒcuchów zabezpiecza-
jàcych oraz przestrzegaç wszystkich obowiàzujàcych przepisów.
Sytuacje, w których konieczny jest kontakt z autoryzowanà stacjà
obs∏ugi Toyoty przed przystàpieniem do holowania
10 IO AVENSIS OM20C20E 10/4/15 9:24 Page 511 (Black plate)

Aby uniknàç uszkodzenia nadwo-
zia, nie wolno holowaç tego samo-
chodu w pozycji podwieszonej.
óUniesiona przednia oÊóUniesiona tylna oÊ
Zwolniç hamulec postojowy. Pod przednie ko∏a nale˝y pod∏o˝yç
wózek holowniczy.
5128-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Holowanie samochodu w pozycji podwieszonej
Holowanie samochodu z jednà osià na platformie
10 IO AVENSIS OM20C20E 10/4/15 9:24 Page 512 (Black plate)

Je˝eli samochód jest przewo˝ony na platformie, powinien byç umoco-
wany w miejscach pokazanych na ilustracji.
Pod przednimi ko∏ami nale˝y umieÊciç kliny blokujàce, aby uniknàç
stoczenia si´ samochodu.
Samochód nale˝y zabezpieczyç, mocujàc pasami jego ko∏a do pod∏ogi
platformy samochodowej w sposób przedstawiony na ilustracji.
óPrzódóTy ∏
W przypadku zastosowania ∏aƒ-
cuchów lub lin do umocowania
samochodu zaczernione na ilu-
stracji kàty powinny wynosiç 45°.
Elementów mocujàcych nie nale˝y
zbyt mocno napinaç, aby nie spo-
wodowaç uszkodzenia samochodu.
8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych513
8
Sytuacje awaryjne
Przewo˝enie na platformie samochodowej
10 IO AVENSIS OM20C20E 10/4/15 9:24 Page 513 (Black plate)

W sytuacji awaryjnej, gdy nie jest osiàgalna specjalistyczna pomoc
drogowa, samochód ten mo˝e byç holowany przy u˝yciu linki holowni-
czej lub ∏aƒcucha holowniczego zamocowanego do przewidzianego
do tego celu zaczepu holowniczego. Ten sposób holowania mo˝e byç
wykorzystywany jedynie na drogach o utwardzonych nawierzchniach,
na odcinku nie d∏u˝szym ni˝ 80 km i z pr´dkoÊcià nieprzekraczajàcà
30 km/h.
Kierowca musi pozostaç w samochodzie, odpowiednio kierujàc i ope-
rujàc hamulcami. Wszystkie ko∏a, pó∏osie nap´dowe, uk∏ad nap´dowy,
uk∏ad kierowniczy oraz hamulce muszà byç sprawne.
Wersje z przek∏adnià bezstopniowà: Do holowania mogà byç u˝ywane
jedynie przednie zaczepy holownicze.
óZaczep holowniczy (przedni)óZaczep holowniczy (tylny)
Wyjàç zaczep holowniczy. (
S. 545, 561)
Wcisnàç zaÊlepk´ otworu
w zderzaku, a nast´pnie jà
otworzyç.
ZaÊlepka otworu w zderzaku po-
siada mechanizm obrotowy, który
pozwala na otwarcie pokrywy po-
przez naciÊni´cie od zewn´trznej
strony.
2
1
5148-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Holowanie awaryjne
Przygotowanie do awaryjnego holowania samochodu
10 IO AVENSIS OM20C20E 10/4/15 9:24 Page 514 (Black plate)

Wsunàç zaczep w gniazdo
i cz´Êciowo wkr´ciç d∏onià.
W∏o˝yç klucz do nakr´tek
mocujàcych ko∏a lub twardy
metalowy pr´t do zaczepu
holowniczego równolegle do
powierzchni przedniego zde-
rzaka.
W celu unikni´cia uszkodzenia
samochodu koƒcówk´ klucza do
nakr´tek mocujàcych ko∏a lub
twardego metalowego pr´ta na-
le˝y owinàç szmatkà, taÊmà itp.
Mocno dokr´ciç zaczep przy
u˝yciu klucza do nakr´tek mo-
cujàcych ko∏a lub twardego
metalowego pr´ta.
W bezpieczny sposób przymocowaç link´ holowniczà lub ∏aƒcuch
holowniczy do zaczepu holowniczego.
Nale˝y uwa˝aç, aby nie uszkodziç nadwozia samochodu.
WsiàÊç do samochodu, który b´dzie holowany, i uruchomiç silnik.
Je˝eli silnik nie daje si´ uruchomiç, nale˝y wy∏àcznik zap∏onu prze∏àczyç
w pozycj´ „ON” (wersje z mechanicznym kluczykiem) lub przyciskiem roz-
ruchu wybraç stan IGNITION ON (wersje z elektronicznym kluczykiem).
Przestawiç dêwigni´ skrzyni biegów w po∏o˝enie neutralne
N i zwolniç hamulec postojowy.
Gdy dêwignia skrzyni biegów nie mo˝e zostaç przestawiona: S. 577
8
7
6
5
4
3
8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych515
8
Sytuacje awaryjne
10 IO AVENSIS OM20C20E 10/4/15 9:24 Page 515 (Black plate)

Podczas holowania
Gdy silnik nie pracuje, nie dzia∏a wspomaganie w uk∏adzie hamulcowym oraz
kierowniczym i w zwiàzku z tym hamowanie i kierowanie sà znacznie utrudnione.
Klucz do nakr´tek mocujàcych ko∏a
Klucz do nakr´tek mocujàcych ko∏a znajduje si´ w baga˝niku. (
S. 545, 561)
5168-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Nale˝y przestrzegaç podanych ni˝ej Êrodków ostro˝noÊci.
Nieprzestrzeganie ich mo˝e doprowadziç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ
cia∏a.
Gdy samochód jest holowany
Nale˝y upewniç si´, ˝e samochód jest
transpor towany z przednimi lub wszystkimi
ko∏ami uniesionymi.
Je˝eli samochód holowany jest z przedni-
mi ko∏ami dotykajàcymi pod∏o˝a, mo˝e
spowodowaç to uszkodzenie uk∏adu nap´-
dowego i powiàzanych z nim podzespo∏ów.
Podczas holowania
Podczas holowania przy u˝yciu linki holowniczej lub ∏aƒcucha holowni-
czego nie nale˝y gwa∏townie przyspieszaç ani nie wykonywaç gwa∏tow-
nych manewrów, które mogà nadmiernie obcià˝yç zaczep holowniczy,
link´ holowniczà lub ∏aƒcuch holowniczy. Linka holownicza lub ∏aƒcuch
holowniczy mogà uderzyç osoby znajdujàce si´ w pobli˝u lub spowodowaç
powa˝ne uszkodzenia.
Wy∏àcznika zap∏onu nie wolno prze∏àczaç w pozycj´ „LOCK” (wersje
z mechanicznym kluczykiem) lub przyciskiem rozruchu nie wolno wybieraç
stanu wy∏àczonego (wersje z elektronicznym kluczykiem).
Je˝eli zostanie uruchomiona blokada kierownicy, kierowanie samochodem
nie b´dzie mo˝liwe, w wyniku czego mo˝e dojÊç do wypadku.
Zamocowanie zaczepów holowniczych
Zaczepy holownicze powinny byç mocno dokr´cone. W przeciwnym razie
podczas holowania mogà si´ obluzowaç.
10 IO AVENSIS OM20C20E 10/4/15 9:24 Page 516 (Black plate)

8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych517
8
Sytuacje awaryjne
W celu unikni´cia ryzyka uszkodzenia samochodu podczas holowania
z osià na platformie
Wersje z mechanicznym kluczykiem: Nie wolno holowaç samochodu
z tylnà osià na platformie, gdy wy∏àcznik zap∏onu znajduje si´ w pozycji
„LOCK”. Mechanizm blokady kierownicy nie jest wystarczajàco mocny,
aby utrzymaç przednie ko∏a prosto.
Wersje z elektronicznym kluczykiem: Nie wolno holowaç samochodu
z tylnà osià na platformie, gdy przyciskiem rozruchu wybrany jest stan
wy∏àczony. Mechanizm blokady kierownicy nie jest wystarczajàco mocny,
aby utrzymaç przednie ko∏a prosto.
Unoszàc ko∏a samochodu, nale˝y zachowaç wystarczajàcà odleg∏oÊç
przeciwnego koƒca samochodu od pod∏o˝a. W przeciwnym razie podczas
holowania mo˝e dojÊç do uszkodzenia samochodu.
W celu unikni´cia ryzyka uszkodzenia nadwozia podczas holowania
w pozycji podwieszonej
Nie wolno holowaç tego samochodu w pozycji podwieszonej ani za przód,
ani za ty∏.
W celu unikni´cia ryzyka uszkodzenia nadwozia podczas awaryjnego
holowania
Nie wolno mocowaç pasów lub ∏aƒcuchów do elementów zawieszenia.
W celu unikni´cia ryzyka uszkodzenia samochodu podczas przewo˝enia
na platformie samochodowej
Nie nale˝y przeje˝d˝aç przez kliny blokujàce ko∏a poniewa˝ mo˝e spo-
wodowaç to uszkodzenie opon.
Podczas mocowania przednich kó∏ nie nale˝y przek∏adaç pasów przez
jakiekolwiek inne cz´Êci ni˝ ko∏a (nie nale˝y przek∏adaç ich przez ele-
menty takie jak zawieszenie).
10 IO AVENSIS OM20C20E 10/4/15 9:24 Page 517 (Black plate)

Âlady wycieków pod samochodem.
(Jednak woda kapiàca z elementów uk∏adu klimatyzacji, który praco-
wa∏, jest zjawiskiem normalnym.)
Widoczne obni˝enie ciÊnienia w oponie lub nierównomierne zu˝ycie
bie˝nika.
Sta∏e utrzymywanie si´ temperatury silnika powy˝ej normalnego
zakresu.
Zmiana odg∏osu uk∏adu wydechowego
Nadmierny pisk ogumienia przy skr´caniu
Nietypowe odg∏osy elementów zawieszenia
Stukanie lub inne nietypowe odg∏osy dobiegajàce z silnika
Przerywanie, d∏awienie si´ lub nierówna praca silnika
Wyraêna utrata mocy
Âciàganie samochodu w jednà stron´ podczas hamowania
Âciàganie samochodu w jednà stron´ podczas jazdy po p∏askiej,
prostej drodze
Spadek skutecznoÊci hamulców, „mi´kki” peda∏ hamulca zasadni-
czego, zapadanie si´ peda∏u niemal do pod∏ogi
5188-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
W razie podejrzenia nieprawid∏owoÊci
Wystàpienie jednego z wymienionych poni˝ej objawów mo˝e
sygnalizowaç koniecznoÊç regulacji lub naprawy samochodu.
W takiej sytuacji nale˝y jak najszybciej skontaktowaç si´ z auto-
ryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym specjalistycznym
warsztatem.
Objawy widoczne
Objawy s∏yszalne
Objawy zauwa˝alne podczas jazdy
10 IO AVENSIS OM20C20E 10/4/15 9:24 Page 518 (Black plate)

W celu przywrócenia dop∏ywu paliwa do silnika nale˝y wykonaç ni˝ej
opisane czynnoÊci.
Wy∏àcznik zap∏onu prze∏àczyç w pozycj´ „ACC” lub „LOCK” (wersje
z mechanicznym kluczykiem) lub przyciskiem rozruchu wybraç stan
ACCESSORY lub wy∏àczony (wersje z elektronicznym kluczykiem).
Ponownie uruchomiç silnik.
2
1
8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych519
8
Sytuacje awaryjne
Uk∏ad samoczynnego odcinania dop∏ywu paliwa
(wersje z silnikiem o zap∏onie iskrowym)
W celu zminimalizowania ryzyka wycieku paliwa, w razie zgaÊni´-
cia silnika podczas jazdy lub odpalenia poduszek powietrznych
w rezultacie kolizji, pompa paliwowa przerywa prac´, odcinajàc
dop∏yw paliwa do silnika.
Przed próbà uruchomienia silnika
Sprawdziç pod∏o˝e pod samochodem.
Je˝eli pod samochodem widoczne sà Êlady wycieku paliwa, oznacza to
uszkodzenie uk∏adu zasilania i koniecznoÊç jego naprawy. W takim przy-
padku nie wolno uruchamiaç silnika.
10 IO AVENSIS OM20C20E 10/4/15 9:24 Page 519 (Black plate)

5208-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Lampka ostrzegawcza uk∏adu hamulcowego (czerwona)
Sygnalizuje:
• Niski poziom p∏ynu w uk∏adzie hamulcowym (sygna∏ ostrze-
gawczy); lub
• Usterk´ elektronicznego systemu kontroli uk∏adu hamulcowego
Natychmiast zatrzymaç samochód w bezpiecznym miej-
scu i skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi
Toyoty lub innym specjalistycznym warsztatem. Kontynu-
owanie jazdy mo˝e byç niebezpieczne.
Lampka sygnalizacyjna usterki
Sygnalizuje usterk´ nast´pujàcych uk∏adów:
• Elektronicznego uk∏adu sterowania pracà silnika;
• Elektronicznego uk∏adu sterowania przepustnicà;
• Elektronicznego uk∏adu sterownia przek∏adnià bezstopniowà
(w niektórych wersjach);
• Uk∏adu kontroli emisji spalin (w niektórych wersjach); lub
• Konwer tera katalitycznego DPF (w niektórych wersjach).
Zleciç niezw∏ocznie sprawdzenie uk∏adów autoryzowanej
stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu specjalistycznemu
warsztatowi.
Lampka ostrzegawcza uk∏adu poduszek powietrznych
Sygnalizuje usterk´ nast´pujàcych uk∏adów:
• Uk∏adu poduszek powietrznych; lub
• Uk∏adu napinaczy pasów bezpieczeƒstwa.
Zleciç niezw∏ocznie sprawdzenie uk∏adów autoryzowanej
stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu specjalistycznemu
warsztatowi.
Gdy zaÊwieci si´ lampka ostrzegawcza lub
rozlegnie si´ sygna∏ ostrzegawczy
Gdy zaÊwieci si´ lub zacznie migaç którakolwiek z lampek
ostrzegawczych, nale˝y, zachowujàc spokój, wykonaç zalecane
czynnoÊci. Krótkotrwa∏e zaÊwiecenie si´ lub miganie lampki nie-
koniecznie sygnalizuje usterk´. Gdy sytuacja b´dzie si´ powta-
rzaç, nale˝y zleciç sprawdzenie samochodu autoryzowanej stacji
obs∏ugi Toyoty lub innemu specjalistycznemu warsztatowi.
Lista lampek ostrzegawczych i sygna∏ów ostrzegawczych
Lampka
ostrzegawczaOpis/Znaczenie/Sposób post´powania
10 IO AVENSIS OM20C20E 10/4/15 9:24 Page 520 (Black plate)