TOYOTA AVENSIS 2015 Manuel du propriétaire (in French)

4417-3. Opérations d’entretien réalisables soi-même
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Entretien et soins
NOTE
■Si vous retirez le filtre d’épurateur d’air
Conduire lorsque le filtre d’épurateur d’air est retiré peut provoquer une usure exces-
sive du moteur à cause des impuretés présentes dans l’air.
■ Si le niveau de liquide de frein est faible ou élevé
Il est normal que le niveau du liquide de frein descende légèrement à mesure que
les plaquettes de frein s’usent ou lorsque le niveau de liquide est élevé dans l’accu-
mulateur.
Si le réservoir doit souvent être rempli, cela peut indiquer un problème grave.
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4427-3. Opérations d’entretien réalisables soi-même
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Capot
Tirez sur le levier de déverrouillage
du capot.
Le capot se soulève légèrement.
Soulevez la patte du crochet du
capot et ouvrez le capot.
Maintenez le capot ouvert en intro-
duisant la béquille dans la rainure.
Libérez le verrouillage depuis l’intérieur du véhicule pour ouvrir le
capot.
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4437-3. Opérations d’entretien réalisables soi-même
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Entretien et soins
AVERTISSEMENT
■Vérification avant de conduire
Vérifiez si le capot est complètement fermé et verrouillé.
Si le capot n’est pas correctement verrouillé, il pourrait s’ouvrir pendant que le véhi-
cule roule et causer un accident, pouvant entraîner des blessures graves, voire mor-
telles.
■ Après avoir placé la béquille dans la rainure
Assurez-vous que la béquille soutient fermement le capot et l’empêche de tomber
sur vous.
NOTE
■Lorsque vous refermez le capot
Veillez à remettre la béquille dans son attache avant de refermer le capot. Si vous
fermez le capot avec la béquille non repliée, le capot risque de se tordre.
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4447-3. Opérations d’entretien réalisables soi-même
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Mise en place d’un cric rouleur
XAvant
XArrière
En cas d’utilisation d’un cric rouleur, respectez les instructions du
manuel fourni avec le cric et effectuez l’opération en toute sécurité.
Lorsque vous soulevez votre véhicule à l’aide d’un cric rouleur, posi-
tionnez-le correctement. Un mauvais positionnement du cric pourrait
occasionner des dommages au véhicule ou provoquer des blessures.
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4457-3. Opérations d’entretien réalisables soi-même
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Entretien et soins
Compar timent moteur
XMoteur à essence
Réservoir de liquide de lave-glace(→ P. 458)
Réservoir de liquide de refroidisse-
ment du moteur ( →P. 453)
Bouchon de remplissage d’huile
moteur ( →P. 450)
Jauge de niveau d’huile moteur (→ P. 448) Batterie (
→P. 455)
Boîte à fusibles ( →P. 488)
Ventilateur de refroidissement
électrique
Condenseur ( →P. 455)
Radiateur ( →P. 455)1
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4467-3. Opérations d’entretien réalisables soi-même
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XMoteur diesel
Réservoir de liquide de lave-glace(→ P. 458)
Réservoir de liquide de refroidisse-
ment du moteur ( →P. 453)
Bouchon de remplissage d’huile
moteur ( →P. 450)
Jauge de niveau d’huile moteur (→ P. 448)
Filtre à carburant ( →P. 459) Boîte à fusibles (
→P. 488)
Batterie ( →P. 455)
Ventilateurs de refroidissement
électriques
Condenseur ( →P. 455)
Refroidisseur intermédiaire (→ P. 455)
Radiateur ( →P. 455)1
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4477-3. Opérations d’entretien réalisables soi-même
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Entretien et soins
■Retrait du cache du compartiment moteur
■Installation des agrafesFaites tourner la partie centrale
Poussez la partie centrale vers
le haut
Insérez
Appuyez
Cache du compartiment moteur
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NOTE
■Après l’installation du cache du compartiment moteur
Assurez-vous que le cache est bien en place dans sa position d’origine.
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4487-3. Opérations d’entretien réalisables soi-même
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Lorsque le moteur a atteint sa température de fonctionnement et qu’il a été
arrêté, vérifiez le niveau d’huile sur la jauge.
■Vérification de l’huile moteur
Stationnez le véhicule sur un sol plat. Après avoir fait monter en tempé-
rature le moteur et l’avoir arrêté, attendez plus de 5 minutes pour que
l’huile se stabilise dans le carter.
Sortez la jauge en plaçant un chiffon sous son extrémité.
Essuyez la jauge.
Jauge plate : Réintroduisez complètement la jauge.
Jauge non plate : Réintroduisez
complètement la jauge non
plate en orientant ses zones de
saillie ( sur le schéma) vers
le moteur.
Huile moteur
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XMoteur à essenceXMoteur diesel
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4497-3. Opérations d’entretien réalisables soi-même
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Entretien et soins
Sortez la jauge en plaçant un chiffon sous son extrémité et vérifiez le
niveau d’huile.Bas
Normal
Excessif
La forme de la jauge peut varier en fonction du type de véhicule ou de moteur
Essuyez la jauge et réintroduisez-la complètement.
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XJauge plateXJauge non plate de type A
XJauge non plate de type B
Côté de la mesure
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4507-3. Opérations d’entretien réalisables soi-même
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Appoint d’huile moteur
Si le niveau d’huile est en dessous ou très proche du repère de niveau fai-
ble, ajoutez de l’huile moteur du mê
me type que celle qui se trouve déjà
dans le moteur.
Veillez à vérifier le type d’huile et
préparez les éléments nécessai-
res avant de faire l’appoint.
Retirez le bouchon de remplissage d’huile moteur en le faisant tourner
dans le sens inverse des aiguilles d’une montre.
Ajoutez lentement de l’huile moteur en vérifiant la jauge.
Remettez en place le bouchon de remplissage en le tournant dans le
sens des aiguilles d’une montre.
■Consommation d’huile moteur
Une certaine quantité d’huile moteur sera consommée pendant la conduite. Dans les
situations suivantes, la consommation d’huile peut augmenter, et vous pourriez devoir
faire l’appoint d’huile moteur entre deux moments prévus pour l’entretien de l’huile.
●Lorsque le moteur est neuf, par exemple directement après l’achat du véhicule ou
après avoir remplacé le moteur
● Si une huile de faible qualité ou de viscosité inadéquate est utilisée
● Lorsque vous roulez à des régimes moteur élevés ou avec une forte charge, lorsque
vous tractez une remorque ou lorsque vous conduisez en accélérant et ralentissant
fréquemment
● Lorsque vous laissez le moteur tourner longtemps au ralenti, ou lorsque vous condui-
sez fréquemment dans une circulation dense
Choix de l’huile moteur →P. 6 0 9
Quantité d’huile
(Niveau faible →
plein)Moteur à essence 1,5 L (1,6 qt., 1,3 Imp.qt.)
Moteur
diesel 1,3 L (1,4 qt., 1,1 Imp.qt.)
Eléments Entonnoir propre
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