TOYOTA AVENSIS 2015 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

5818-2. Postupak u slučaju nužde
8
U slučaju problema
Ako je čep oštećen
Čep treba zamijeniti u bilo kojem ovlaštenom Toyotinom prodajnom/servis-
nom centru ili drugom odgovarajuće osposobljenom i opremljenom servisu.
U slučaju preplavljivanja prtljažnika (primjerice ako je vozilo s otvorenim
poklopcem prtljažnika stajalo na kiši), a da pritom u prtljažniku nije bilo čepa
ili je čep bio oštećen, bit će potrebno zamijeniti sustav parkirne kočnice.
Ručno zatezanje/otpuštanje parkirne kočnice
Parkirnu kočnicu nije moguće zategnuti ručno.
OPREZ
Prilikom ručnog otpuštanja parkirne kočnice
Vozila bez sustava olakšanog ulaska i pokretanja
Ručicu mjenjača prebacite u položaj P (vozila s Multidrive mjenjačem)
odnosno u položaj 1 ili R (vozila s ručnim mjenjačem), a zatim zakrenite
prekidač motora u položaj “LOCK” i pod gume podmetnite klinove.
Ne učinite li tako, vozilo može krenuti, što može izazvati prometnu
nesreću.
Prekidač motora prebacite u položaj “LOCK” i provjerite da je žaruljica par-
kirne kočnice ugašena.
Ne učinite li tako, sustav može profunkcionirati i zakrenuti umetnuti ključ
za otpuštanje parkirne kočnice, i na taj vas način ozlijediti.
Vozila sa sustavom olakšanog ulaska i pokretanja
Ručicu mjenjača prebacite u položaj P (vozila s Multidrive mjenjačem)
odnosno u položaj 1 ili R (vozila s ručnim mjenjačem), a zatim isključite
prekidač motora i pod gume podmetnite klinove.
Ne učinite li tako, vozilo može krenuti, što može izazvati prometnu
nesreću.
Isključite prekidač motora i provjerite da je žaruljica parkirne kočnice uga-
šena.
Ne učinite li tako, sustav može profunkcionirati i zakrenuti umetnuti ključ
za otpuštanje parkirne kočnice, i na taj vas način ozlijediti.
UPOZORENJE
Prilikom ručnog otpuštanja parkirne kočnice
Zakrećite ključ sve dok ne osjetite otpor.
Prijevremenim zaustavljanjem postupak otpuštanja bit će prekinut, što će
prouzročiti neispravnost sustava parkirne kočnice.
Koristite samo specijalni ključ za otpuštanje.
Korištenjem drugih komercijalno dostupnih ključeva može se oštetiti otvor
za otpuštanje i onemogućiti njegovo korištenje.

5828-2. Postupak u slučaju nužde
Ako elektronički ključ ne funkcionira ispravno
Mehanički ključ (s. 122) koristi
se za sljedeće radnje:
Zaključavanje svih vrata
Otključavanje svih vrata
Za vozila sa sustavom olakšanog ulaska i pokretanja: U slučaju
da se komunikacija između elektroničkog ključa i vozila prekine
(s. 152) ili se elektronički ključ zbog prazne baterije ne može
koristiti, neće se moći koristiti ni sustav olakšanog ulaska i
pokretanja kao ni funkcija bežičnog daljinskog upravljanja. U
takvim se slučajevima vrata mogu otvoriti a motor pokrenuti niže
opisanim postupkom.
Zaključavanje i otključavanje vrata
1
2

5838-2. Postupak u slučaju nužde
8
U slučaju problema
Vozila s Multidrive mjenjačem: Provjerite da je ručica mjenjača u
položaju P i pritisnite kočnice.
Vozila s ručnim mjenjačem: Provjerite da je ručica mjenjača u polo-
žaju N i pritisnite papučicu spojke.
Elektroničkim ključem (stranom
s Toyotinim logotipom) dotak-
nite prekidač motora.
Ako se u trenutku doticaja preki-
dača ključem bilo koja vrata otvore
ili zatvore, oglasit će se alarm kao
znak da funkcija pokretanja ne
može otkriti ključ.
Najkasnije 10 sekundi od oglašavanja zvučnog signala pritisnite
prekidač motora držeći pritisnutu papučicu kočnice (vozila s Multi-
drive mjenjačem) odnosno papučicu spojke (vozila s ručnim mje-
njačem).
U slučaju da prekidač motora i dalje ne reagira, obratite se bilo kojem
ovlaštenom Toyotinom prodajnom/servisnom centru ili drugom odgo-
varajuće osposobljenom i opremljenom servisu.
Gašenje motora
Ručicu mjenjača prebacite u položaj P (vozila s Multidrive mjenjačem) odno-
sno u položaj N (vozila s ručnim mjenjačem), a zatim pritisnite prekidač
motora kao što to inače činite kad gasite motor.
Zamjena baterije ključa
Budući da prethodno opisani postupak predstavlja samo privremenu mjeru,
preporučujemo da bateriju elektroničkog ključa zamijenite čim se isprazni.
(s. 482)
Alarmni sustav (ovisno o opremi)
Zaključate li vrata mehaničkim ključem, alarmni sustav neće se uključiti.
Ako uz uključen alarm vrata otključate mehaničkim ključem, alarm se može
aktivirati. (s. 89)
Pokretanje motora
1
2
3

5848-2. Postupak u slučaju nužde
Promjena stanja prekidača motora
Multidrive mjenjač
Najkasnije 10 sekundi od oglašavanja zvučnog signala otpustite papučicu
kočnice i pritisnite prekidač motora.
Motor se ne pokreće, a stanje prekidača mijenjat će se sa svakim pritiskom
na tipku. (s. 215)
Ručni mjenjač
Najkasnije 10 sekundi od oglašavanja zvučnog signala otpustite papučicu
spojke i pritisnite prekidač motora.
Motor se ne pokreće, a stanje prekidača mijenjat će se sa svakim pritiskom
na tipku. (s. 215)

5858-2. Postupak u slučaju nužde
8
U slučaju problema
Ako se akumulator isprazni
Ako imate komplet kabela (ili starter) i na raspolaganju vam je drugo
vozilo s akumulatorom, svoje vozilo možete pokrenuti na sljedeći
način:
Otvorite poklopac motora. (s. 440)
Kabele za pokretanje motora spojite na sljedeći način:
Benzinski motor
Sljedeći postupak moguće je primijeniti za pokretanje motora u
slučaju da je akumulator prazan.
Možete se također obratiti bilo kojem ovlaštenom Toyotinom
prodajnom/servisnom centru ili drugom odgovarajuće osposob-
ljenom i opremljenom servisu.
1
2

5868-2. Postupak u slučaju nužde
Dizelski motor
Štipaljku plus-kabela za pokretanje spojite na plus-izvod (+) akumu-
latora vašeg vozila.
Štipaljku na drugom kraju plus-kabela spojite na plus-izvod (+) aku-
mulatora drugog vozila.
Štipaljku minus-kabela za pokretanje spojite na minus-izvod (-)
akumulatora drugog vozila.
Štipaljku na drugom kraju minus-kabela spojite na čvrstu nepo-
mičnu i neobojanu metalnu točku udaljenu od akumulatora i pomič-
nih dijelova, kao što je prikazano na slici.
Pokrenite motor drugog vozila. Da biste napunili akumulator vašeg
vozila, malo povećajte brzinu vrtnje motora i održavajte je na toj vri-
jednosti približno 5 minuta.
Samo vozila sa sustavom olakšanog ulaska i pokretanja: Uz isklju-
čen prekidač motora otvorite i zatvorite bilo koja vrata vašeg vozila.
Održavajte brzinu vrtnje motora drugog vozila, pokrenite motor
svog vozila prebacivanjem prekidača motora u položaj “ON” (vozila
bez sustava olakšanog sustava i pokretanja) odnosno u stanje
IGNITION ON (vozila sa sustavom olakšanog ulaska i pokretanja).
Nakon pokretanja motora kabele za pokretanje odspojite obrnutim
redoslijedom od onoga kojim ste ih spajali.
Kad pokrenete motor, što je prije moguće odvezite vozilo na pregled u
bilo koji ovlašten Toyotin prodajni/servisni centar ili drugi odgovara-
juće osposobljen i opremljen servis.
1
2
3
4
3
4
5
6

5878-2. Postupak u slučaju nužde
8
U slučaju problema
Pokretanje motora s praznim akumulatorom (vozila s Multidrive mjenja-
čem)
Motor nije moguće pokrenuti guranjem.
Da biste spriječili pražnjenje akumulatora
Kad motor ne radi, isključite glavna svjetla i audio sustav.
Kada duže vrijeme vozite malom brzinom, kao naprimjer u prometnim
gužvama i slično, isključite sve električne sklopove koji vam nisu neophodni.
Punjenje akumulatora
Akumulator će se postupno prazniti čak i onda kada ne koristite vozilo. To je
kod nekih električnih uređaja posljedica prirodnog procesa pražnjenja i efekta
odvodnih struja. Ako vozilo miruje duže vrijeme, akumulator se može ispra-
zniti, što znači da neće biti moguće pokrenuti motor. (Za vrijeme vožnje aku-
mulator se automatski puni.)
Kada se akumulator isprazni ili ga zamijenite
Prilikom punjenja ili zamjene akumulatora pazite da ključ ne ostane u vozilu.
U slučaju da se alarm aktivira, može se dogoditi da ključ ostane u zaključa-
nom vozilu. (s. 90)
Vozila sa sustavom olakšanog ulaska i pokretanja: U nekim slučajevima
može se dogoditi da korištenjem sustava olakšanog ulaska i pokretanja
nećete moći otključati vrata ako je akumulator prazan. Za zaključavanje i
otključavanje vrata koristite ključ s bežičnim daljinskim upravljanjem ili
mehanički ključ.
Vozila sa sustavom olakšanog ulaska i pokretanja: Može se dogoditi da
nakon punjenja akumulatora motor nećete moći pokrenuti iz prvog poku-
šaja, no to ćete najčešć
e moći učiniti iz drugog pokušaja. Ne radi se o neis-
pravnosti.
Vozila sa sustavom olakšanog ulaska i pokretanja: Vozilo memorira stanje
prekidača motora. Nakon ponovnog spajanja akumulatora sustav se vraća u
stanje u kojem se nalazio prije nego što se akumulator ispraznio. Prije
odspajanja akumulatora isključite prekidač motora. Ako niste sigurni u
kojem je stanju bio prekidač motora prije nego se akumulator ispraznio, pri
ponovnom spajanju akumulatora budite vrlo oprezni.
Vozila sa sustavom Stop & Start:
Postoji mogućnost da otprilike 5 do 40 minuta nakon punjenja akumulatora
ili ponovnog spajanja izvoda akumulatora sustav Stop & Start neće moći
automatski ugasiti motor.
Prilikom zamjene akumulatora
Koristite akumulator s kućištem istih dimenzija kao zamijenjeni akumulator i
jednakog ili većeg 20-satnog kapaciteta (20 HR).
• Ako je akumulator različitih dimenzija, neće se moći dobro pričvrstiti.
• Ako je 20-satni kapacitet nizak, postoji mogućnost da će se akumulator
isprazniti čak i u slučaju da se vozilo nije koristilo tek kraće vrijeme, tako
da neće biti moguće pokrenuti motor.

5888-2. Postupak u slučaju nužde
Vozila sa sustavom Stop & Start:
Koristite akumulator preporučen za rad sa sustavom Stop & Start ili odgova-
rajuću zamjenu. U slučaju da koristite drugi akumulator, moguće je da će
radi zaštite akumulatora funkcije sustava Stop & Start biti ograničene.
Isto tako moguće je pogoršanje radnih karakteristika akumulatora pa se
može dogoditi da se motor neće moći pokrenuti. Za više pojedinosti obratite
se bilo kojem ovlaštenom Toyotinom prodajnom/servisnom centru ili drugom
odgovarajuće osposobljenom i opremljenom servisu.
OPREZ
Izbjegavanje požara i eksplozije akumulatora
Da biste spriječili da se zapaljivi plinovi koji mogu izlaziti iz akumulatora
zapale, pridržavajte se sljedećih mjera opreza:
Pazite da svaki kabel za pokretanje bude spojen na odgovarajući izvod i
ne dodiruje ni jedan drugi dio osim izvoda na koji treba biti spojen.
Pazite da se na kabelima za pokretanje stezaljke “+” i “-” međusobno ne
dotaknu.
U blizini akumulatora ne pušite, ne koristite šibice, upaljače i ne prilazite
akumulatoru s otvorenim plamenom.
Mjere opreza s akumulatorom
Akumulator sadrži otrovan i korozivan kiseli elektrolit, a pripadajući sklopovi
olovo i olovne spojeve. Pri rukovanju s akumulatorom pridržavajte se slje-
dećih mjera opreza:
Pri radu s akumulatorom uvijek nosite zaštitne naočale i pazite da tekućina
iz akumulatora (kiselina) ne dođe u doticaj s kožom, odjećom ili karoseri-
jom vozila.
Ne naginjite se iznad akumulatora.
Ako vam tekućina iz akumulatora dospije na kožu ili u oči, odmah vodom
isperite zahvaćeno područje i potražite liječničku pomoć.
Preko zahvaćenog područja postavite mokru spužvu ili krpu dok vam se
ne pruži liječnička pomoć.
Nakon rukovanja nosačem akumulatora, izvodima ili drugim dijelovima i
sklopovima povezanim s akumulatorom uvijek operite ruke.
Ne dopustite djeci da dođu u blizinu akumulatora.
Da biste spriječili oštećenje vozila (vozila s ručnim mjenjačem)
Ne pokrećite motor vučom ni guranjem vozila jer se katalizator može pregri-
jati i dovesti vas u opasnost od požara.

5898-2. Postupak u slučaju nužde
8
U slučaju problema
UPOZORENJE
Rukovanje kabelima za pokretanje motora
Prilikom spajanja kabela za pokretanje motora pazite da se kabeli ne
zapletu u ventilatore ili remenje.

5908-2. Postupak u slučaju nužde
Ako se vozilo pregrijava
Zaustavite vozilo na sigurnom mjestu, isključite klima uređaj, a
zatim ugasite motor.
Ako vidite paru:
Kad se para povuče, pažljivo podignite poklopac motora.
Ako ne vidite paru:
Pažljivo podignite poklopac motora.
Kad se motor dovoljno ohladi, provjerite ima li na savitljivim cije-
vima i tijelu hladnjaka kakvih propuštanja.
Hladnjak
Ventilator motora
U slučaju istjecanja veće koli-
čine rashladne tekućine, odmah
se obratite bilo kojem ovlašte-
nom Toyotinom prodajnom/ser-
visnom centru ili drugom
odgovarajuće osposobljenom i
opremljenom servisu.
Razina rashladne tekućine zadovoljavajuća je ako se na spremniku
nalazi između crta s oznakama “FULL” i “LOW ”.
Sp rem ni k
Crta “FULL” (maksimum)
Crta “LOW” (minimum)
Sljedeći simptomi mogu upućivati na pregrijavanje vozila:
Pokazivač temperature rashladne tekućine (s. 104) ulazi u
crveno područje ili imate osjećaj da motor gubi snagu. (Kao što je
to primjerice slučaj kada nije moguće povećati brzinu vozila.)
Ispod poklopca motora izlazi para.
Rješenje
1
2
3
1
2
4
1
2
3