ESP TOYOTA AVENSIS 2016 Manual de utilizare (in Romanian)

1994-1. Înainte de a porni la drum
4
Conducere
AVENSIS_OM_OM20C20E_(EE)
AV E R T I Z A R E
■Încărcarea şi distribuirea bagajelor
●Nu supraîncărcaţi autoturismul.
●Nu distribuiţi încărcătura neuniform.
Încărcarea necorespunzătoare poate afecta controlul direcţiei sau al
frânării, ceea ce poate conduce la un accident cu urmări grave sau chiar
fatale.

2024-1. Înainte de a porni la drum
AVENSIS_OM_OM20C20E_(EE)
AV E R T I Z A R E
■Când se depăşeşte masa totală maximă autorizată a autoturismului
sau sarcina maximă autorizată pe axă
Nu depăşiţi limita de viteză stabilită pentru tractarea unei remorci în zone
aglomerate sau 100 km/h (62 mph), în funcţie de care valoare este mai
mică.
Dacă nu respectaţi această măsură de precauţie, există riscul unui
accident, cauzând rănirea gravă sau mortală.

2054-1. Înainte de a porni la drum
4
Conducere
AVENSIS_OM_OM20C20E_(EE)
■Informaţii referitoare la anvelope
●Când tractaţi o remorcă, creşteţi presiunea în anvelope cu 20,0 kPa
(0,2 kgf/cm
2 sau bar, 3 psi) peste valoarea recomandată. (→P. 613)
●Creşteţi presiunea în anvelopele remorcii în funcţie de masa totală a
remorcii şi de valorile recomandate de producătorul remorcii.
■Lămpile remorcii
La instalarea lămpilor remorcii, adresaţi-vă unui dealer autorizat Toyota sau
unui atelier service specializat, deoarece instalarea incorectă poate cauza
deteriorarea lămpilor autoturismului. La instalarea lămpilor remorcii,
respectaţi reglementările locale.
■Programul de rodaj
Toyota recomandă să nu tractaţi o remorcă cu un autoturism echipat cu
componente noi ale grupului motopropulsor, în primii 800 de km (500 de
mile).
■Întreţinerea
●Dacă utilizaţi autoturismul la tractare, întreţinerea trebuie efectuată mai
frecvent, din cauza unei sarcini mai mari în comparaţie cu cea care
acţionează asupra autoturismului în condiţii normale de deplasare.
●După aproximativ 1.000 km (600 mile) de tractare, strângeţi din nou toate
şuruburile de fixare ale cârligului de tractare cu rotulă şi dispozitivului de
tractare.
■Ve ri f i cări de siguranţă înainte de tractare
●Asigura
ţi-vă că nu se depăşeşte sarcina maximă pentru bara/echipamentul
de tractare şi cârligul de tractare cu rotulă. Reţineţi că sarcina pe cupla de
tractare a remorcii se va adăuga la sarcina suportată de autoturism.
Asiguraţi-vă de asemenea că sarcina totală suportată de autoturism se
încadrează în limitele de încărcare admise. (→P. 201)
●Asiguraţi-vă că încărcătura remorcii este bine fixată.
●Va trebui să adăugaţi două oglinzi retrovizoare exterioare suplimentare
dacă oglinzile standard nu asigură vizibilitate bună a traficului din spate.
Reglaţi braţele de extensie ale acestor oglinzi pe ambele părţi ale
autoturismului pentru a avea întotdeauna vizibilitate maximă spre înapoi.
NOTĂ
■Când ranforsarea barei de protecţie spate este din aluminiu
Asiguraţi-vă că porţiunea din oţel a dispozitivului de tractare nu intră în
contact direct cu acea zonă.
Dacă oţelul şi aluminiul intră în contact, are loc o reacţie asemănătoare
coroziunii, care va slăbi porţiunea respectivă, ceea ce ar putea provoca
avarierea acesteia. Aplicaţi un strat de protecţie anticorozivă pe piesele
care intră în contact cu dispozitivul de tractare din oţel.

2064-1. Înainte de a porni la drum
AVENSIS_OM_OM20C20E_(EE)
Manevrabilitatea autoturismului va fi diferită în cazul tractării unei
remorci. Pentru a preveni accidentele, rănirea gravă sau mortală,
respectaţi următoarele în cazul tractării:
■Verificarea conexiunilor dintre remorcă şi lămpi
Opriţi autoturismul şi verificaţi funcţionarea conexiunii dintre
remorcă şi lămpi după ce aţi condus pentru o perioadă scurtă de
timp, dar şi înainte de a porni la drum.
■Exersarea conducerii cu o remorcă ataşată
●Când tractaţi o remorcă, puteţi exersa virajele, oprirea şi
deplasarea în marşarier într-o zonă fără trafic sau cu trafic redus.
●Când tractaţi o remorcă, atunci când vă deplasaţi în marşarier,
ţineţi de partea cea mai apropiată a volanului şi rotiţi în sens orar
pentru a vira remorca la stânga, respectiv în sens antiorar pentru
a vira la dreapta. Rotiţi întotdeauna puţin câte puţin pentru a
preveni erorile de manevrare. Pentru a reduce riscul de accident,
executaţi deplasarea în marşarier ghidat de altă persoană.
■Creşterea distanţei între autovehicule
La o viteză de 10 km/h (6 mph), distanţa faţă de autovehiculul din
faţă trebuie să fie egală sau mai mare cu lungimea autoturismului
dumneavoastră, cu tot cu remorcă. Evitaţi frânarea bruscă,
deoarece puteţi provoca derapaje. În caz contrar, puteţi scăpa
autoturismul de sub control. Acest lucru este valabil în special pe
suprafeţe umede sau alunecoase.
■Accelerarea/acţionarea volanului/virarea bruscă
Executarea virajelor strânse în timpul tractării poate duce la
ciocnirea remorcii de autoturism. Reduceţi viteza din timp atunci
când vă apropiaţi de viraje şi abordaţi-le cu viteză redusă şi cu
atenţie, pentru a evita frânarea bruscă.
■Aspecte importante privind virajele
Roţile remorcii vor rula mai aproape de interiorul curbei decât roţile
autoturismului. Pentru a permite acest lucru, abordaţi virajele mai
larg decât în mod normal.
Ghidarea

2074-1. Înainte de a porni la drum
4
Conducere
AVENSIS_OM_OM20C20E_(EE)■
Aspecte importante privind stabilitatea
Mişcarea autoturismului datorată denivelărilor şi vântului lateral
puternic va afecta manevrabilitatea. De asemenea, s-ar putea ca
autoturismul să se balanseze la trecerea pe lângă autobuze sau
camioane mari. Uitaţi-vă des în oglinda retrovizoare atunci când
treceţi pe lângă astfel de autovehicule. Imediat ce intervine o astfel
de balansare a autoturismului, începeţi să încetiniţi uşor, prin
apăsarea secvenţială a pedalei de frână. În momentul frânării,
menţineţi întotdeauna autoturismul în linie dreaptă.
■Trecerea pe lângă alte autovehicule
Ţineţi cont de lungimea totală a autoturismului plus remorca şi
asiguraţi-vă că distanţa dintre dumneavoastră şi celălalt
autovehicul este suficient de mare pentru a schimba benzile de
rulare.
■Informaţii referitoare la transmisie
Transmisia Multidrive
Pentru a menţine eficienţa frânei de motor, când utilizaţi frâna de
parcare, nu folosiţi treapta D a transmisiei. Selectaţi o treaptă de
viteză adecvată în modul M.
Transmisia manuală
Pentru a menţine eficienţa frânei de motor, când utilizaţi frâna de
parcare, nu folosiţi treapta 6 a transmisiei.
■Dacă motorul se supraîncălzeşte
Tractarea unei remorci încărcate pe drumuri lungi în rampă, la
temperaturi de peste 30°C (85°F) poate duce la supraîncălzirea
motorului. Dacă indicatorul de temperatură a lichidului de răcire
motor confirmă supraîncălzirea, dezactivaţi imediat sistemul de aer
condiţionat, trageţi pe dreapta şi opriţi într-un loc sigur. (→P. 590)
■Când parcaţi autoturismul
Aşezaţi întotdeauna cale de blocare atât sub roţile autoturismului,
cât şi sub cele ale remorcii. Cuplaţi ferm frâna de parcare şi mutaţi
maneta schimbătorului de viteze în poziţia P pentru transmisia
Multidrive, respectiv în poziţia 1 sau R pentru transmisia manuală.

2084-1. Înainte de a porni la drum
AVENSIS_OM_OM20C20E_(EE)
AV E R T I Z A R E
Respectaţi toate instrucţiunile descrise în această secţiune. Nerespectarea
acestor măsuri poate cauza un accident soldat cu răniri grave sau chiar
mortale.
■Măsuri de precauţie la tractarea unei remorci
La tractarea unei remorci, asiguraţi-vă că nu se depăşesc limitele de
încărcare admise.
(→P. 201)
■Pentru prevenirea unui accident sau a rănirii
●Nu tractaţi o remorcă cu roata de rezervă temporară montată pe
autoturism.
●Nu tractaţi o remorcă dacă anvelopa montată a fost reparată folosind trusa
de depanare anvelope.
●Nu folosiţi sistemul de control al vitezei de croazieră (dacă există în
dotare) când tractaţi o remorcă.
■Viteza autoturismului în timpul tractării
Respectaţi viteza maximă legală pentru tractarea unei remorci.
■Înainte de abordarea unei pante prelungite
Reduceţi viteza şi comutaţi într-o treapt
ă inferioară de viteze. Totuşi, la
abordarea unei pante abrupte sau a unei pante prelungite, nu comutaţi
brusc într-o treaptă inferioară de viteze.
■Acţionarea pedalei de frână
Nu apăsaţi pedala de frână frecvent sau timp îndelungat.
În caz contrar, frâna se poate supraîncălzi sau îi poate slăbi eficacitatea.

2164-2. Procedurile de conducere
AVENSIS_OM_OM20C20E_(EE)
■Funcţia de decuplare automată
Autoturisme cu transmisie Multidrive
Dacă lăsaţi autoturismul în modul ACCESSORY mai mult de 20 de minute sau în
modul IGNITION ON (motorul nu este în funcţiune) mai mult de o oră cu maneta
schimbătorului de viteze în poziţia P, contactul de pornire va fi adus automat în
poziţi a O F F. To t uşi, această funcţie nu poate preveni complet descărcarea
acumulatorului. Nu lăsaţi autoturismul cu contactul de pornire în modul
ACCESSORY sau IGNITION ON timp îndelungat cu motorul oprit.
Autoturisme cu transmisie manuală
Dacă lăsaţi autoturismul în modul ACCESSORY mai mult de 20 de minute
sau în modul IGNITION ON (motorul nu este în funcţiune) mai mult de o oră,
motorul se opreşte automat. Totuşi, această funcţie nu poate preveni complet
descărcarea acumulatorului. Nu lăsaţi autoturismul cu contactul de pornire în
modul ACCESSORY sau IGNITION ON timp îndelungat cu motorul oprit.
■Acţionarea contactului de pornire
Pentru acţionarea contactului de pornire, este suficientă o apăsare scurtă şi
fermă. Dacă butonul este apăsat incorect, s-ar putea ca motorul să nu
pornească, respectiv ca modul contactului de pornire să nu se schimbe. Nu
este nevoie să menţineţi apăsat butonul.
■Descărcarea bateriei cheii electronice
→P. 124
■Situaţii care afectează funcţionarea
→P. 152
■Informaţii referitoare la sistemul inteligent de acces şi pornire
→P. 153
■Dacă motorul nu porneşte
S-ar putea ca sistemul de imobilizare electronic
ă a motorului să nu fi fost
dezactivat. (→P. 78)
Adresaţi-vă unui dealer autorizat Toyota sau unui atelier service specializat.
■Blocarea volanului
După aducerea contactului de pornire în poziţia OFF şi deschiderea şi
închiderea portierelor, volanul va fi blocat datorită funcţiei de blocare a
acestuia. Acţionarea din nou a contactului de pornire dezactivează automat
funcţia de blocare a volanului.
■Dacă nu puteţi decupla maneta de blocare a volanului
Indicatorul de control verde de pe butonul
pentru pornirea motorului va începe să
clipească şi pe afişajul multifuncţional va
apărea un mesaj. Apăsaţi din nou butonul
pentru pornirea motorului, în timp ce rotiţi
volanul în ambele direcţii.

2264-2. Procedurile de conducere
AVENSIS_OM_OM20C20E_(EE)
■Displayul indicatorului treptelor de viteze
Indicatorul treptelor de viteză nu se afişează când şoferul ţine piciorul pe
pedala de ambreiaj.
■Vitezele maxime la care puteţi comuta într-o treaptă inferioară de viteze
Respectaţi tabelul următor cu vitezele maxime la care puteţi comuta într-o
treaptă inferioară de viteze pentru a preveni turarea excesivă a motorului.
Motor pe benzină
km/h (mph)
Motor diesel
km/h (mph)
Poziţia schimbătorului
de vitezeViteză maximă
Motor 1ZR-FAEMotor 2ZR-FAE
148 (30)53 (33)
289 (55)98 (61)
3130 (81)143 (89)
4175 (109)193 (120)
Poziţia schimbătorului
de vitezeViteză maximă
Motor 1WWMotor 2WW
143 (27)40 (25)
286 (53)81 (50)
3136 (85)127 (79)
4193 (120)180 (112)

2374-3. Acţionarea luminilor şi ştergătoarelor
4
Conducere
AVENSIS_OM_OM20C20E_(EE)
■Sistem de iluminare pe timp de zi
Pentru ca autoturismul să fie observat mai bine de ceilalţi şoferi, luminile de zi
se aprind automat atunci când motorul este pornit şi frâna de parcare este
decuplată. Sistemul de iluminare pe timp de zi nu este conceput pentru a fi
utilizat pe timp de noapte.
■Senzorul de control aprindere faruri (dacă există în dotare)
Este posibil ca senzorul să nu funcţioneze
corect dacă de parbriz este ataşat un
obiect care poate bloca senzorul.
În aceste situaţii, obiectele respective
împiedică senzorul să detecteze nivelul
luminii ambientale şi pot provoca
funcţionarea defectuoasă a sistemului de
aprindere automată a farurilor.

2484-4. Alimentarea cu combustibil
AVENSIS_OM_OM20C20E_(EE)
AV E R T I Z A R E
■Alimentarea cu combustibil a autoturismului
Respectaţi următoarele măsuri de precauţie la alimentarea cu combustibil.
Nerespectarea acestor recomandări poate conduce la răniri personale
grave sau chiar fatale.
●Atingeţi autoturismul sau orice altă suprafaţă metalică pentru a vă
descărca de electricitate statică.
Scânteile produse de descărcarea electricităţii statice pot provoca
aprinderea vaporilor de combustibil.
●Prindeţi cu degetele adânciturile de pe buşonul rezervorului de combustibil
şi rotiţi-l uşor pentru a-l scoate.
Este posibil sa auziţi un sunet atunci când slăbiţi buşonul rezervorului de
combustibil. Înainte de a scoate complet buşonul, aşteptaţi până dispare
sunetul.
Pe vreme călduroasă, combustibilul sub presiune poate fi pulverizat afară
prin ştuţul de umplere, putând cauza răniri.
●Nu permiteţi niciunei persoane care nu s-a descărcat de electricitate
statică să se apropie de un rezervor deschis.
●Nu inhalaţi vapori de combustibil.
Combustibilul conţ
ine substanţe care pot dăuna organismului dacă sunt
inhalate.
●Nu fumaţi în timp ce alimentaţi cu combustibil.
În caz contrar, combustibilul se poate aprinde cauzând un incendiu.
●Nu reveniţi la autoturism şi nu atingeţi nicio persoană sau obiect încărcat
electrostatic.
Acest lucru ar putea să ducă la creşterea electricităţii statice, ceea ce ar
putea provoca un incendiu.
■La alimentarea cu combustibil
Respectaţi următoarele măsuri de precauţie pentru a preveni revărsarea
combustibilului din rezervor:
●Introduceţi în siguranţă pistolul de alimentare al pompei în ştuţul de
umplere.
●Opriţi alimentarea atunci când pistolul de alimentare al pompei se opreşte
automat.
●Nu umpleţi rezervorul până la refuz.
NOTĂ
■Alimentarea cu combustibil
Nu vărsaţi combustibil în timpul alimentării.
Nerespectarea acestei recomandări poate conduce la defecţiuni ale
autoturismului, cum ar fi funcţionarea anormală a sistemelor de evacuare,
avarierea componentelor sistemului de alimentare cu combustibil sau
deteriorarea suprafeţelor vopsite ale autoturismului.
■Maneta de eliberare de urgenţă a clapetei buşonului rezervorului de
combustibil
●Nu trageţi cu putere de manetă.
●Nu utilizaţi maneta decât în situaţii de urgenţă.