TOYOTA AVENSIS 2017 Manuale duso (in Italian)
Manufacturer: TOYOTA, Model Year: 2017, Model line: AVENSIS, Model: TOYOTA AVENSIS 2017Pages: 673, PDF Dimensioni: 40.28 MB
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Guida
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Situazioni in cui il sistema potrebbe non funzionare correttamente
●In alcune situazioni, come quelle riportate di seguito, il sensore anteriore potrebbe
non rilevare un veicolo, impedendo così al sistema di funzionare correttamente:
• Se un veicolo che sopraggiunge si avvicina al proprio veicolo
• Durante l’avvicinamento alla fiancata o alla parte anteriore di un veicolo
• Se un veicolo che precede presenta una parte posteriore di ingombro ridotto, ad
esempio un autocarro scarico
• Se un veicolo di fronte trasporta un carico che sporge oltre il paraurti posteriore
• Se un veicolo di fronte ha una forma irregolare, ad esempio un trattore o un side- car
• Se il veicolo di fronte è investito direttamente dai raggi solari o da un’altra sor- gente luminosa
• Se un veicolo di fronte compie una manovra brusca (ad esempio una sterzata, un’accelerazione o una decelerazione improvvisa)
• Quando ci si inserisce nella scia subito dietro al veicolo che precede • Se un veicolo che precede presenta una parte posteriore bassa, ad esempio un
rimorchio con pianale ribassato
• Se un veicolo di fronte presenta un’altezza minima da terra molto elevata
• Se un veicolo si inserisce di fronte al pro- prio veicolo oppure sbuca da dietro un
altro veicolo
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AVENSIS_OM_OM20C70L_(EL)• Quando il veicolo viene investito da acqua, neve, polvere, ecc. provenienti da un
veicolo di fronte
• Quando si guida in presenza di vapore o fumo che potrebbero nascondere i vei- coli di fronte
• Quando si percorre una strada in cui la luminosità circostante cambia improvvisa- mente, ad esempio all’entrata o all’uscita di una galleria
• Mentre si percorre una curva e per un determinato intervallo di tempo dopo una curva
• Quando il veicolo di fronte non si trova
direttamente davanti al proprio veicolo
• Quando si guida in condizioni atmosferi- che avverse, come pioggia forte, nebbia,
neve o tempeste di sabbia
• Quando una luce molto intensa, ad esem- pio i raggi del sole o i fari dei veicoli che
sopraggiungono, colpiscono direttamente
il sensore anteriore
• Quando l’area circostante è poco lumi- nosa, ad esempio all’alba o al tramonto,
oppure di notte o in una galleria
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AVENSIS_OM_OM20C70L_(EL)• Se le ruote non sono allineate
• Se una spazzola del tergicristallo copre il sensore anteriore
• Se il veicolo è instabile.
• Se il veicolo viene guidato a velocità estremamente elevate.
• Quando si guida su strade con curve strette o fondo ondulato
• Quando il veicolo che precede impedisce la corretta riflessione del laser
● In alcune situazioni, come quelle riportate di seguito, il sistema potrebbe non offrire
una una potenza frenante sufficiente, e questo potrebbe impedirgli di funzionare cor-
rettamente:
• Se l’efficienza dei freni è ridotta, ad esempio quando i componenti dei freni sono
estremamente freddi, estremamente caldi o bagnati
• Se il veicolo non è sottoposto a una manutenzione adeguata (freni o pneumatici eccessivamente usurati, pressione di gonfiaggio pneumatici non corretta, ecc.)
• Quando il veicolo procede sulla ghiaia o altra superficie sdrucciolevole • Se il veicolo sta sbandando
• Quando la parte anteriore del veicolo è abbassata o sollevata
• Quando il sensore non è allineato corret- tamente a seguito di un forte impatto
subito dal sensore, ecc.
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Se la spia di allarme PCS lampeggia o si accende e viene visualizzato un mes-
saggio di allarme sul display multi-informazioni
Il sistema di sicurezza pre-collisione potrebbe essere momentaneamente non disponi-
bile o il sistema potrebbe essere guasto.
●Nei seguenti casi, la spia di allarme e il messaggio scompariranno e il sistema ritor-
nerà a funzionare quando saranno ripristinate le normali condizioni operative:
• Quando l’area attorno al sensore anteriore è calda, ad esempio sotto il sole
• Quando il parabrezza è appannato o ricoperto di condensa o ghiaccio
(→ P. 398, 405)
• Quando il sensore anteriore o l’area circostante presenta una temperatura bassa, ad esempio in un ambiente estremamente freddo
• Se l’area davanti al sensore anteriore è ostruita, ad esempio quando il cofano è
aperto
● Se la spia di allarme PCS continua a lampeggiare o ad accendersi, oppure il mes-
saggio di allarme non scompare, potrebbe esserci un’anomalia nel sistema. Far con-
trollare immediatamente il veicolo presso un concessionario o un’officina autorizzata
Toyota, o presso un altro professionista debitamente qualificato ed attrezzato.
■ Se il sistema VSC è disattivato
●Se i sistemi TRC e VSC sono disattivati ( →P. 313), anche la frenata assistita pre-col-
lisione e la frenata pre-collisione sono disattivate. L’allarme pre-collisione continuerà
tuttavia a funzionare.
● La spia di allarme PCS si accende e viene visualizzato un messaggio di allarme sul
display multi-informazioni. ( →P. 554)
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LDA (allar me allontanamento corsia)∗
Durante la guida su strade provviste di marcatori di corsia, il sistema ricono-
sce i marcatori di corsia usando una telecamera come sensore per avvisare il
conducente quando il veicolo si allontana dalla corsia.
Se il sistema ritiene che il veicolo si sia allontanato dalla corsia, avvisa il con-
ducente usando un cicalino e delle indicazioni sul display multi-informazioni.
Sensore anteriore
Premere l’interruttore LDA per atti-
vare il sistema.
La spia LDA si accende.
Premere nuovamente l’interruttore per
disattivare il sistema LDA.
Il sistema LDA rimarrà attivato o disatti-
vato anche se l’interruttore motore
viene posizionato su “ON” (veicoli
senza sistema di accesso e avvia-
mento intelligente) o in modalità IGNI-
TION ON (veicoli con sistema di
accesso e avviamento intelligente).
∗: se in dotazione
Sommario della funzione
Attivazione del sistema LDA
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●Quando la velocità del veicolo è pari o superiore a 50 km/h circa.
● Quando la larghezza della corsia è maggiore di 3 m circa.
● Quando si guida su una strada rettilinea o si percorre una curva con un
raggio superiore a circa 150 m.
Quando l’interno di entrambe le linee
di corsia diventa bianco:
indica che i marcatori di corsia sia lato
destro che lato sinistro vengono rico-
nosciuti.
Se il veicolo si allontana dalla corsia, la
linea della corsia sul lato da cui il vei-
colo si è allontanato inizierà a lampeg-
giare di colore giallo. ( →P. 555)
Quando l’interno di una delle linee di
corsia diventa bianco:
Indica che il marcatore di corsia sul
lato di colore bianco è stato ricono-
sciuto.
Se il veicolo si allontana dal lato di una
corsia dotata di marcatori di corsia che
sono stati riconosciuti, la linea di corsia
inizierà a lampeggiare di colore giallo.
(→ P. 555)
Quando l’interno di entrambe le linee
di corsia è nero:
indica che non sono stati riconosciuti i
marcatori di corsia o che il sistema
LDA è temporaneamente disattivato.
Condizioni di funzionamento
Indicazione sul displ ay multi-informazioni
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■Annullamento temporaneo delle funzioni del sistema LDA
Qualora si verificasse una delle seguenti situazioni, le funzioni del sistema LDA ver-
ranno temporaneamente disinserite. Le funzioni vengono ripristinate quando si ripre-
sentano le necessarie condizioni di funzionamento.
●Si aziona la leva indicatore di direzione.
● La velocità del veicolo si allontana dalla gamma di funzionamento del sistema LDA.
● Quando le linee di corsia non vengono riconosciute durante la guida.
● Quando si attiva l’allarme allontanamento corsia.
La funzione di allarme allontanamento corsia non funzionerà nuovamente per
diversi secondi dopo essere stata attivata, anche se il veicolo abbandona di nuovo
la corsia.
■ Allarme allontanamento corsia
A seconda del volume dell’impianto audio o del rumore della ventola dell’aria condizio-
nata mentre è in uso l’impianto audio o l’impianto dell’aria condizionata, potrebbe risul-
tare difficile percepire l’avviso acustico di allarme.
■ Quando il veicolo è stato parcheggiato al sole
Il sistema LDA potrebbe non essere disponibile e per qualche tempo dopo aver iniziato a
guidare verrà visualizzato un messaggio di allarme ( →P. 554). Quando la temperatura
nell’abitacolo diminuisce e la temperatura attorno al sensore anteriore ( →P. 275) ne con-
sente il funzionamento, le funzionalità del sistema vengono attivate.
■ Se vi sono marcatori di corsia solo su un lato del veicolo
La funzione di allarme allontanamento corsia non funzionerà per il lato sul quale i mar-
catori di corsia non sono stati riconosciuti.
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Situazioni in cui la funzione potrebbe non funzionare correttamente
Nelle seguenti condizioni, il sensore anteriore potrebbe non riuscire a riconoscere i
marcatori di corsia, provocando il cattivo funzionamento della funzione di allarme
allontanamento corsia. Tuttavia, ciò non indica un’anomalia.
●Quando si guida attraverso un’area priva di marcatori di corsia, ad esempio un
casello per il pagamento del pedaggio, un incrocio o prima di un punto di controllo di
accesso/uscita con scontrino
● Quando si affronta una curva stretta
● Quando i marcatori di corsia sono molto stretti o molto larghi
● Quando il veicolo pende eccessivamente da un lato a causa di un carico pesante o
della pressione di gonfiaggio pneumatici errata
● Quando la distanza tra il proprio veicolo e quello che precede è molto ridotta
● Quando i marcatori di corsia sono gialli (questi potrebbero risultare più difficili da rico-
noscere per il sistema rispetto a quelli bianchi).
● Quando i marcatori di corsia sono discontinui, hanno forma rotonda (marcatori in
rilievo sul manto stradale) o sono costituiti da pietre
● Quando i marcatori di corsia si trovano su un cordolo o simile.
● Quando i marcatori di corsia sono totalmente o parzialmente coperti da sabbia, spor-
cizia o altro.
● In presenza di ombre sulla strada che corrono parallele ai marcatori di corsia, o che li
coprono
● Quando si percorrono tratti con un manto stradale particolarmente chiaro, come il
calcestruzzo
● Quando si guida su un manto stradale chiaro a causa di luce riflessa
● Quando si percorrono aree in cui il livello di luminosità cambia repentinamente, quale
l’entrata o l’uscita di una galleria
● Quando la luce solare o i fari dei veicoli in avvicinamento puntano direttamente
sull’obiettivo della telecamera
● Quando si percorrono strade che si ramificano o si uniscono
● Quando si guida su una superficie stradale bagnata perché sta piovendo, perché ha
piovuto in precedenza, per la presenza di pozzanghere o altro.
● Quando il veicolo subisce bruschi sobbalzi, ad esempio mentre transita su strade
molto dissestate o su un giunto nella pavimentazione stradale
● Quando la luminosità dei fari di notte è ridotta a causa delle lenti sporche, o quando i
fari non sono orientati correttamente
● Quando si guida su strade tortuose oppure su strade con fondo irregolare
● Quando si guida su strade dissestate o non asfaltate
● Quando il parabrezza è sporco o presenta gocce d’acqua, condensa o ghiaccio.
● Quando il riscaldamento è indirizzato sui piedi, la parte superiore del parabrezza
potrebbe appannarsi e avere un effetto negativo.
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Quando si pulisce l’interno del parabrezza, se si tocca la lente o il detergente per
vetri entra a contatto con la lente, si potrebbero avere effetti negativi.
■ Quando si cambiano gli pneumatici
A seconda degli pneumatici in uso, potrebbe risultare impossibile mantenere un livello
di prestazioni sufficiente.
■ Messaggi di allarme per il sistema LDA
I messaggi di allarme vengono utilizzati per indicare anomalie nel sistema o per infor-
mare il conducente che è necessario guidare con attenzione.
■ Personalizzazione
La sensibilità del sensore del sistema LDA può essere modificata.
(Funzioni personalizzabili: →P. 643)
AVVISO
■ Prima dell’uso del sistema LDA
Non fare affidamento esclusivamente sul sistema LDA. Il sistema LDA non guida il
veicolo automaticamente, né riduce il livello di attenzione che il conducente deve
adottare. Pertanto, il conducente deve sempre assumersi piena responsabilità per la
comprensione dell’area circostante, per l’uso del volante nella correzione della traiet-
toria e per la guida in piena sicurezza.
Una guida inappropriata o negligente può causare incidenti.
■ Per evitare di azionare accidentalmente il sistema LDA
Spegnere il sistema con l’interruttore LDA quando non lo si usa.
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AVVISO
■Situazioni non indicate per il sistema LDA
Evitare l’uso del sistema LDA nelle seguenti situazioni.
In caso contrario, il sistema potrebbe non funzionare in modo corretto e ne potrebbe
derivare un incidente.
●In caso di utilizzo di catene da neve, ruota di scorta o componenti analoghi
● In presenza di oggetti o strutture lungo la banchina che possono essere confusi
con i marcatori di corsia (quali guard-rail, cordoli, paletti con catarifrangenti e simili)
● Quando si guida su strade innevate
● Quando la visibilità dei marcatori di corsia è scarsa a causa di pioggia, neve, neb-
bia, sabbia, sporco o altro.
● In presenza di linee visibili sulla pavimentazione stradale dovuti a rattoppi della car-
reggiata o qualora fossero ancora visibili parti degli antichi marcatori di corsia
● Quando si guida su strade con corsie chiuse a causa di lavori di manutenzione, o
su corsie temporanee
NOTA
■Per evitare danni al sistema LDA o il suo funzionamento incorretto
●Non modificare i fari o incollare adesivi sulla superficie delle luci.
● Non modificare le sospensioni. Se è necessario riparare le sospensioni, rivolgersi a
un concessionario o un’officina autorizzata Toyota, o a un altro professionista debi-
tamente qualificato ed attrezzato.
● Evitare di montare o collocare alcun componente su cofano o griglia. Inoltre, evi-
tare di montare una protezione della griglia (bull bar, kangaroo bar o simili).
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