TOYOTA AYGO 2021 Manuale duso (in Italian)

3797-1. Manutenzione e cura del veicolo
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Manutenzione e cura del veicolo
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■Impianti di autolavaggio automatici
●Veicoli con tetto di tela: Non usare gli impianti di autolavaggio automatici.
●Ripiegare gli specchietti e rimuovere l’antenna prima di lavare il veicolo. Iniziare il
lavaggio dalla parte anteriore del veicolo. Ricordare di reinstallare l’antenna e riaprire
gli specchietti retrovisori prima di mettersi alla guida.
●Le spazzole utilizzate negli impianti di autolavaggio automatici potrebbero rigare le
superfici del veicolo, i relativi componenti (ruote, ecc.) e danneggiarne la
verniciatura.
●In certi impianti di autolavaggio automatici, potrebbe non essere possibile lavare lo
spoiler posteriore. Inoltre, potrebbero esservi maggiori rischi di danneggiare il
veicolo.
■Impianti di autolavaggio ad alta pressione
●Veicoli con tetto di tela: Non usare gli impianti di autolavaggio ad alta pressione.
●Poiché l’acqua potrebbe entrare nella cabina, non portare la punta dell’ugello vicino
alle fessure intorno alle porte o al perimetro dei finestrini, né spruzzare tali aree in
modo continuo.
■Ruote e copricerchioni
●Rimuovere immediatamente qualsiasi traccia di sporco utilizzando un detergente
neutro.
●Sciacquare via con acqua il detergente subito dopo l’uso.
●Per proteggere la vernice dai danni, assicurarsi di osservare le seguenti precauzioni.
• Non usare detergenti acidi, alcalini o abrasivi
• Non usare spazzole dure
• Non usare detergente sulle ruote quando sono molto calde, per esempio dopo la
guida o una sosta prolungata al sole
■Paraurti
Non sfregare con detergenti abrasivi.
■Porzioni placcate
Se non è possibile rimuovere lo sporco, pulire le parti nel modo seguente:
●Usare un panno morbido inumidito con una soluzione del 5% circa di detergente
neutro e acqua per rimuovere lo sporco.
●Pulire la superficie con un panno morbido e asciutto per togliere eventuali residui di
bagnato.
●Per rimuovere i depositi oleosi, usare delle salviette inumidite con alcol oppure un
prodotto analogo.

3807-1. Manutenzione e cura del veicolo
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AVVISO
■Quando si pulisce il parabrezza
Area di installazione del sensore frontale sul parabrezza: P. 2 5 0
■ Quando si lava il veicolo
Non utilizzare acqua all’interno del vano motore. In caso contrario si potrebbe
provocare l’incendio dei componenti elettrici, ecc.
■ Precauzioni relative al terminale di scarico
I gas di scarico rendono il terminale di scarico estremamente caldo.
Quando si lava il veicolo, prestare attenzione a non toccare il terminale di scarico
fino a quando non si è sufficientemente raffreddato, poiché il contatto con un
terminale di scarico caldo può provocare ustioni.
NOTA
■ Per evitare un deterioramento della vernice e la corrosione della carrozzeria e
dei componenti (ruote in alluminio, ecc.)
● Lavare immediatamente il veicolo nei seguenti casi:
• Dopo aver guidato lungo la costa marina
• Dopo aver guidato su strade su cui è stato sparso sale
• Se sono presenti tracce di catrame o di resina sulla vernice
• Se sono presenti insetti morti, escrementi di insetti o di uccelli sulla superficie
della vernice
• Dopo aver guidato in una zona contaminata da fuliggine, fumo oleoso, polvere
di miniera, polveri ferrose o sostanze chimiche
• Se il veicolo diventa troppo sporco di polvere o fango
• Se dei liquidi come il benzene e la benzina vengono spruzzati sulla vernice
● Se la vernice è scheggiata o graffiata, farla riparare immediatamente.
● Per evitarne la corrosione, rimuovere lo sporco dalle ruote e riporle in un luogo che
non presenti un elevato livello di umidità.
■ Pulizia delle luci esterne
● Lavare con cautela. Non usare alcuna sostanza organica o strofinare con spazzole
dure.
Le superfici delle luci potrebbero danneggiarsi.
● Non applicare cera sulla superficie delle luci.
La cera potrebbe causare danni alle lenti.
■ Installazione dell’antenna e precauzioni relative alla rimozione
● Prima di mettersi alla guida, accertarsi che l’antenna sia installata.
● Quando l’antenna viene rimossa, ad esempio prima di entrare in un impianto di
autolavaggio automatico, accertarsi di riporla in un luogo adatto, in modo da non
perderla. Inoltre, prima di mettersi alla guida, accertarsi di reinstallare l’antenna
nella sua posizione originale.

3817-1. Manutenzione e cura del veicolo
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Manutenzione e cura del veicolo
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NOTA
■Quando si utilizza un impianto di autolavaggio ad alta pressione
● Non avvicinare l’ugello a guarnizioni (coperture realizzate in gomma o resina),
connettori o alle seguenti parti. Entrando in contatto con i getti d’acqua ad alta
pressione, i componenti potrebbero restare danneggiati.
• Componenti correlati alla trazione
• Componenti dello sterzo
• Componenti delle sospensioni
• Componenti dei freni
● Mantenere l’ugello di pulizia ad almeno 30 cm di distanza dalla carrozzeria del
veicolo. In caso contrario, le parti in resina, come le modanature e i paraurti,
potrebbero deformarsi e danneggiarsi. Inoltre, non tenere l’ugello per lungo tempo
nello stesso punto.
● Non spruzzare in modo continuo la parte inferiore del parabrezza. Se l’acqua entra
nella presa dell’impianto di condizionamento aria situata vicino alla parte inferiore
del parabrezza, l’impianto di condizionamento aria potrebbe non funzionare
correttamente.
■ Pulizia del tetto di tela (se presente)
● Rimuovere immediatamente gli escrementi di uccelli caduti sul tessuto, in quanto
hanno un effetto corrosivo e possono danneggiarlo.
● Non utilizzare sostanze organiche (benzina, cherosene, benzene o solventi
aggressivi), che potrebbero risultare tossici o causare danni.
● Non usare detergenti aggressivi o abrasivi, che potrebbero danneggiare il
materiale del tetto.
● Non usare prodotti idrorepellenti, cera o altre finiture protettive, in quanto
potrebbero macchiare il materiale del tetto.
● Non usare mai getti ad alta pressione per lavare il tetto di tela. Una pressione
eccessiva del getto d’acqua potrebbe far penetrare quest’ultima oltre la
guarnizione di tenuta.
● Non usare gli impianti di autolavaggio automatici. La tela esterna potrebbe restare
danneggiata.

3827-1. Manutenzione e cura del veicolo
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Pulizia e protezione dell’interno del veicolo
●Rimuovere lo sporco e la polvere con un aspirapolvere. Strofinare le
superfici sporche con un panno bagnato con acqua tiepida.
●Se non fosse possibile rimuovere lo sporco, rimuoverlo con un panno
morbido inumidito con detergente neutro diluito di circa l’1%.
●Eliminare l’acqua in eccesso dal panno strizzandolo ed eliminare
accuratamente ogni eventuale traccia residua di detergente e acqua.
●Rimuovere lo sporco e la polvere con un aspirapolvere.
●Rimuovere gli eccessi di sporco e polvere con un panno morbido inumidito
con detergente diluito.
Usare una soluzione di acqua diluita con circa il 5% di detergente per lana neutro.
●Eliminare l’acqua in eccesso dal panno strizzandolo ed eliminare
accuratamente ogni eventuale traccia residua di detergente.
●Pulire la superficie con un panno morbido e asciutto per togliere eventuali
residui di bagnato. Far asciugare la pelle in una zona ventilata ed
ombrosa.
●Rimuovere lo sporco e la polvere con un aspirapolvere.
●Rimuovere tali sostanze con un panno morbido inumidito con detergente
neutro diluito di circa l’1%.
●Eliminare l’acqua in eccesso dal panno strizzandolo ed eliminare
accuratamente ogni eventuale traccia residua di detergente e acqua.
Le procedure seguenti contribuiranno a proteggere l’interno del
veicolo e a mantenerlo in condizioni ottimali:
Protezione dell’interno del veicolo
Pulizia delle zone in pelle
Pulizia delle zone in pelle sintetica

3837-1. Manutenzione e cura del veicolo
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Manutenzione e cura del veicolo
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■Cura delle zone in pelle
Toyota raccomanda la pulizia degli interni del veicolo almeno due volte all’anno al fine
di mantenerlo sempre a livelli qualitativi ottimali.
■ Lavaggio dei tappeti
In commercio si trovano diversi tipi di detergenti schiumosi. Usare una spugna o una
spazzola per applicare la schiuma. Strofinare formando cerchi sovrapposti. Non
utilizzare acqua. Strofinare le superfici sporche e lasciare asciugare. Si otterranno
eccellenti risultati mantenendo il tappetino il più asciutto possibile.
■ Cinture di sicurezza
Pulire con sapone neutro e acqua tiepida utilizzando un panno o una spugna.
Controllare periodicamente che le cinture non siano eccessivamente usurate, sfregate
o presentino tagli.
AVVISO
■ Acqua nel veicolo
● Non spruzzare o rovesciare liquidi sul veicolo.
In caso contrario si potrebbe provocare l’incendio o il malfunzionamento dei
componenti elettrici, ecc.
● Prestare attenzione a non bagnare nell’abitacolo i componenti SRS o i fili elettrici.
( P. 3 7 )
Eventuali guasti elettrici possono compromettere il funzionamento o causare
l’apertura degli airbag, con conseguenti lesioni gravi o mortali.
■ Pulizia degli interni (specialmente della plancia)
Non usare cera lucidante o detergente lucidante. La plancia potrebbe riflettere il
parabrezza, pregiudicando la visuale del guidatore e provocando un incidente, con
conseguenti lesioni gravi o mortali.

3847-1. Manutenzione e cura del veicolo
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NOTA
■Detergenti di pulizia
● Non utilizzare i seguenti tipi di detergente, in quanto possono scolorire l’interno del
veicolo o striare e danneggiare le superfici verniciate:
• Parti non a sedere: Sostanze organiche come ad esempio benzene o benzina,
alcalini o soluzioni acide, coloranti e candeggianti
• Sedili: Soluzioni acide o alcalini, come diluenti, benzene e alcol
● Non usare una cera lucidante o detergente lucidante. La superficie verniciata della
plancia o di altre parti dell’abitacolo potrebbero danneggiarsi.
■ Per evitare di danneggiare le superfici in pelle
Osservare le seguenti precauzioni per evitare di danneggiare e deteriorare le
superfici in pelle:
● Rimuovere immediatamente polvere o sporco dalle superfici in pelle.
● Non esporre il veicolo ai raggi diretti del sole per periodi prolungati. Parcheggiare il
veicolo all’ombra, soprattutto nei mesi estivi.
● Non collocare sulla selleria oggetti in vinile, plastica o contenenti cera, in quanto
potrebbero attaccarsi alla pelle se l’interno del veicolo si riscalda troppo.
■ Acqua sul pavimento
Non lavare il pavimento del veicolo con acqua.
L’eventuale contatto tra acqua e componenti elettrici quali l’impianto audio sopra o
sotto il pavimento del veicolo potrebbe danneggiare i sistemi interni come l’impianto
audio. L’acqua potrebbe anche causare l’arrugginimento della carrozzeria.
■ Durante la pulizia della parte interna del parabrezza (veicoli dotati di sensore
anteriore)
Fare attenzione a non toccare il sensore anteriore. ( P. 2 4 6 )
Se la telecamera viene accidentalmente graffiata o urtata, i sistemi PCS e LDA
potrebbero non funzionare correttamente o causare malfunzionamenti.
■ Pulizia dell’interno del lunotto posteriore
● Per pulire il lunotto posteriore non utilizzare detergente per vetri, perché potrebbe
danneggiare i fili del riscaldatore dello sbrinatore del lunotto posteriore. Utilizzare
un panno inumidito con acqua tiepida e pulire delicatamente il finestrino. Pulire il
lunotto con movimenti paralleli rispetto ai fili elettrici del riscaldatore.
● Prestare attenzione a non graffiare o danneggiare i fili del riscaldatore.

3857-2. Manutenzione
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Manutenzione e cura del veicolo
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Requisiti di manutenzione
La manutenzione programmata deve essere effettuata ad intervalli specifici
secondo il programma di manutenzione previsto.
Per conoscere tutti i dettagli della manutenzione programmata, leggere il “Libretto
di manutenzione Toyota” o il “Libretto di garanzia Toyota”.
Cos’è la manutenzione “fai da te”?
Molti degli interventi di manutenzione sono facili e possono essere eseguiti
autonomamente, purché si possieda un minimo di esperienza in ambito meccanico
e alcuni attrezzi automobilistici base.
Va ricordato, però, che alcuni interventi di manutenzione richiedono attrezzi
particolari e abilità specifiche. In tal caso gli interventi dovranno essere eseguiti
preferibilmente da tecnici qualificati. Anche per i meccanici “fai da te” con una certa
esperienza, è consigliabile far eseguire i lavori di riparazione e manutenzione da un
qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro professionista
adeguatamente qualificato e attrezzato. Il concessionario autorizzato Toyota o
officina registrerà l’intervento effettuato, che potrebbe rivelarsi utile per eventuali
necessità di interventi in garanzia. Se si preferisce incaricare un professionista
qualificato e attrezzato che non sia un’officina autorizzata Toyota per la riparazione
e la manutenzione del proprio veicolo, si raccomanda di richiedere comunque la
compilazione di un registro di manutenzione.
■A chi rivolgersi per la manutenzione?
Allo scopo di mantenere il veicolo in stato ottimale, Toyota raccomanda che tutte le
riparazioni e le manutenzioni vengano effettuate da un concessionario autorizzato
Toyota o officina o un altro professionista adeguatamente qualificato e attrezzato. Per
gli interventi di riparazione e manutenzione coperti da garanzia, contattare un
concessionario autorizzato Toyota o officina, che utilizzerà ricambi originali Toyota per
qualsiasi problema si dovesse incontrare. Anche per le riparazioni o le manutenzioni
fuori garanzia vi sono dei vantaggi nell’utilizzare i concessionari autorizzati Toyota o
officine, in quanto come membri della rete Toyota sapranno assistervi al meglio in ogni
situazione.
Il proprio concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro professionista
adeguatamente qualificato e attrezzato, effettuerà sul veicolo tutte le necessarie
manutenzioni programmate in modo efficace ed economico, derivato dalla propria
specifica esperienza sui veicoli Toyota.
Per garantire una guida sicura ed economica, è essenziale provvedere
ad una manutenzione quotidiana e regolare. Toyota raccomanda di
eseguire la manutenzione descritta di seguito:
Manutenzione programmata
Manutenzione “fai da te”

3867-2. Manutenzione
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■ Il veicolo necessita di riparazione?
Fare attenzione ad eventuali cambiamenti di prestazioni e suoni, nonché ai
suggerimenti visivi che indicano la necessità di un intervento di riparazione. Ecco
alcuni indizi importanti:
● Il motore ha dei cali di potenza, non gira regolarmente o batte in testa
● Notevole perdita di potenza
● Strani rumori nel motore
● Perdita di liquido sotto il veicolo (Sono comunque normali le perdite di acqua
dall’impianto di condizionamento aria dopo il suo utilizzo.)
● Suono dello scarico diverso (Potrebbe indicare una perdita pericolosa di monossido
di carbonio. Guidare con i finestrini aperti e far controllare subito l’impianto di
scarico).
● Pneumatici che sembrano sgonfi, stridio eccessivo degli pneumatici durante la
marcia in curva, usura irregolare degli pneumatici
● Il veicolo tira da un lato durante la guida in rettilineo su una strada piana
● Rumori insoliti legati al movimento delle sospensioni
● Perdita di efficacia dei freni, sensazione di eccessiva elasticità del pedale del freno o
della frizione, il pedale tocca quasi il pianale, il veicolo tira da un lato in fase di
frenata
● Temperatura del refrigerante motore sempre più elevata del normale
In presenza di una delle situazioni descritte, portare al più presto il veicolo da un
qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina, o da un altro professionista
adeguatamente qualificato e attrezzato. Il veicolo potrebbe dover essere regolato o
riparato.
AVVISO
■ Se il veicolo non viene sottoposto ad una manutenzione adeguata
Una manutenzione non adeguata potrebbe comportare seri danni al veicolo e
possibili lesioni gravi o mortali.
■ Manipolazione della batteria
I sistemi a batteria, i morsetti e i relativi accessori contengono piombo e composti di
piombo, noti per causare danni al cervello. Dopo il contatto, lavarsi le mani.
( P. 399)

3877-3. Manutenzione “fai da te”
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Manutenzione e cura del veicolo
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Precauzioni relative all’assistenza “fai da te”
Se si esegue personalmente la manutenzione, accertarsi di seguire in
maniera corretta le procedure descritte in queste sezioni.
ElementiParti e attrezzi
Condizioni della
batteria (P. 399)• Acqua calda• Bicarbonato di sodio
• Grasso
• Chiave convenzionale (per i bulloni dei morsetti)
Livello refrigerante
motore (P. 397)
• “Toyota Super Long Life Coolant” «Refrigerante di durata
extra-lunga Toyota» o un refrigerante simile di alta qualità a
base di glicole etilenico non contenente silicati, ammine,
nitriti e borati con tecnologia acida organica ibrida a lunga
durata
“Toyota Super Long Life Coolant” «Refrigerante di durata
extra-lunga Toyota» è premiscelato con il 50% di
refrigerante e il 50% di acqua deionizzata.
• Imbuto (serve soltanto per rabboccare il refrigerante)
Livello dell’olio
motore (P. 394)
• “Toyota Genuine Motor Oil” «Olio motore originale Toyota»
o un prodotto equivalente
• Straccio o salvietta di carta
• Imbuto (serve soltanto per rabboccare l’olio motore)
Fusibili (P. 418)• Fusibile con lo stesso amperaggio nominale dell’originale
Lampadine
(P. 426)
• Lampadina con lo stesso numero e la stessa potenza
nominale dell’originale
• Cacciavite Phillips
• Cacciavite a testa piatta•Chiave
Radiatore e
condensatore
(P. 398)

Pressione
di gonfiaggio
dei pneumatici
(P. 410)
• Manometro per pneumatici
• Fonte d’aria compressa
Liquido lavacristalli
(P. 402)
• Acqua o liquido lavacristalli contenente antigelo (per uso
invernale)
• Imbuto (serve soltanto per aggiungere acqua o liquido
lavacristalli)

3887-3. Manutenzione “fai da te”
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AVVISO
Il vano motore contiene molti meccanismi e fluidi che potrebbero muoversi in modo
repentino, riscaldarsi o eccitarsi elettricamente. Al fine di evitare lesioni gravi o mortali,
osservare le seguenti precauzioni.
■ Quando si lavora sul vano motore
● Tenere mani, vestiario ed attrezzi lontano dal ventilatore in funzione e dalla cinghia
di trasmissione del motore.
● Prestare attenzione a non toccare il motore, il radiatore, il collettore di scarico, ecc.,
subito dopo la guida in quanto potrebbero essere caldi. Anche l’olio ed altri fluidi
potrebbero essere molto caldi.
● Non lasciare all’interno del vano motore oggetti facilmente infiammabili, come carta
e stracci.
● Non fumare, provocare scintille o esporre una fiamma aperta al carburante o alla
batteria. Le esalazioni di carburante e batteria sono infiammabili.
● Usare la massima cautela mentre si lavora sulla batteria. Essa contiene acido
solforico tossico e corrosivo.
● Fare attenzione in quanto il fluido dei freni può provocare lesioni alle mani o agli
occhi e danneggiare le superfici verniciate. Se il liquido entra a contatto con le mani
o gli occhi, sciacquare immediatamente la zona interessata con acqua pulita.
Se la situazione non dovesse migliorare, recarsi da un medico.
■ Quando si lavora vicino alle ventole di raffreddamento elettriche o alla griglia
del radiatore
Veicoli senza sistema di entrata e avviamento intelligente
Controllare che la chiave nel blocchetto di accensione sia in posizione di
spegnimento. Con la chiave nel blocchetto di accensione in posizione “ON”, la
ventola di raffreddamento elettrica potrebbe automaticamente iniziare a girare
quando è attivo il condizionamento aria e/o la temperatura del refrigerante è elevata.
( P. 398)
Veicoli con sistema di entrata e avviamento intelligente
Controllare che la chiave nel blocchetto di accensione sia in posizione di
spegnimento. Con l’interruttore motore in modalità IGNITION ON, la ventola di
raffreddamento elettrica potrebbe iniziare a girare automaticamente se il
condizionamento aria è attivo e/o la temperatura del refrigerante è elevata.
( P. 398)
■ Occhiali protettivi
Indossare occhiali protettivi per evitare che il materiale volante o in caduta, liquido
vaporizzato, ecc., penetrino negli occhi.