TOYOTA BZ4X 2022 Omistajan Käsikirja (in Finnish)

HUOMAA
Nahkapintojen suojaaminen
Noudata seuraavia varotoimenpiteitä
välttääksesi vahingoittamasta tai
heikentämästä nahkapintoja:
• Poista pöly ja lika nahkapinnoista
välittömästi.
• Älä anna auton seistä suorassa
auringonpaisteessa pitkiä aikoja.
Pysäköi autosi varjoon, etenkin
kesäaikaan.
• Koska auton sisusta on altis
kuumenemaan kuumina kesäpäivinä,
vältä asettamasta verhoilun päälle
vinyylistä tai muovista tehtyjä esineitä
tai esineitä, jotka sisältävät vahaa,
koska ne saattavat tarttua kiinni
nahkapintaan.
Keinonahkapintojen puhdistus
• Imuroi lika ja hiekka pölynimurilla.
• Pyyhi lika pois neutraalissa
pesuaineliuoksessa (noin 1 %)
kostutetulla pehmeällä liinalla.
• Purista liika vesi liinasta ja pyyhi kaikki
pesuainejäännökset ja vesi pois
huolellisesti.
Kangasosien puhdistus
• Pölyn poistamiseksi kankaasta käytä
pölynimuria tai teippiä.
Poista kuitenkin pöly etumatkustajan
turvatyynyn airbag-merkin läheltä
käsin.
• Käytä vedellä kostutettua liinaa ja
pyyhi kangas varovasti puhtaaksi.
Älä käytä pesuaineita kankaan
puhdistamiseen.
7.2 Huolto
7.2.1 Auton huoltovaatimukset
Säännöllinen hoito ja huollattaminen on
tärkeää auton turvallisuuden ja
taloudellisuuden ylläpitämiseksi. Toyota
suosittelee seuraavaa huolto-ohjelmaa.
Missä auto tulisi huollattaa?
Jotta autosi pysyisi parhaassa
mahdollisessa kunnossa, Toyota
suosittelee teettämään kaikki huollot,
korjaukset ja tarkastukset valtuutetussa
Toyota-korjaamossa. Takuunalaisten
korjausten osalta vie autosi valtuutettuun
Toyota-korjaamoon, joka käyttää
alkuperäisiä Toyota-varaosia
mahdollisissa eteen tulevissa
korjauksissa. Myös muut kuin
takuukorjaukset on järkevää teettää
valtuutetuissa Toyota-korjaamoissa,
koska Toyota-verkostoon kuuluvat
korjaamot osaavat asiantuntevasti auttaa
sinua kaikissa mahdollisissa Toyotaan
liittyvissä ongelmissa.
Valtuutetut Toyota-korjaamot suorittavat
kaikki autosi määräaikaishuollot
luotettavasti ja taloudellisesti, sillä niillä
on pitkä kokemus Toyota-autoista.
VAROITUS!
Mikäli autoasi ei huolleta
asianmukaisesti
Seurauksena saattaa olla vakavat
vahingot autolle tai mahdollisesti
kuolema tai vakavat henkilövahingot.
12 voltin akun käsittely
12 voltin akun navat ja muut akun osat
sisältävät lyijyä ja lyijy-yhdisteitä,
joiden tiedetään aiheuttavan
aivovaurioita. Pese kätesi huolellisesti
käsittelyn jälkeen. (→s. 387)
7.1 Huolto ja hoito
379
7
Huolto ja hoito

Määräaikaishuollot
Määräaikaishuollot tulee suorittaa tietyin
väliajoin auton huolto-ohjelman
mukaisesti. Yksityiskohtaiset tiedot
huolto-ohjelmasta löytyvät erillisestä
Toyota huolto- ja takuukirjasta.
Tee-se-itse-huolto
Tietoa tee-se-itse-huollosta.
Voit suorittaa monia pieniä
huoltotoimenpiteitä itse, jos sinulla on
jonkin verran teknistä osaamista ja joitakin
auton korjaukseen soveltuvia työkaluja.
Huomaa kuitenkin, että joidenkin töiden
suorittaminen vaatii erikoisosaamista ja
erikoistyökaluja. Koulutetut mekaanikot
tekevät nämä työt parhaiten. Vaikka
olisitkin kokenut tee-se-itse mekaanikko,
suosittelemme, että korjaukset ja huolto
suoritetaan valtuutetulla Toyota-
jälleenmyyjällä tai -korjaamolla tai
muussa ammattitaitoisessa ja hyvin
varustetussa korjaamossa. Valtuutettu
Toyota-jälleenmyyjä tai -korjaamo kirjaa
tehdyt huoltotoimenpiteet. Tämä
rekisteri tehdyistä töistä saattaa olla
hyödyksi, jos tarvitset takuukorjauksia.
Jos valitset muun kuin valtuutetun
Toyota-jälleenmyyjän tai -korjaamon, on
järkevää vaatia, että tehdyt
huoltotoimenpiteet kirjataan.
Tarvitseeko auto korjausta?
Huomioi muutokset auton
suorituskyvyssä ja äänissä sekä tarkkaile
silmämääräisesti, onko auto huollon
tarpeessa. Seuraavassa muutamia
merkkejä huollon tarpeesta:
• Huomattava tehohäviö moottorissa
• Oudot äänet
• Auton alla on havaittavissa
nestevuoto. (Huomaa kuitenkin, että
veden valuminen
ilmastointijärjestelmästä on
normaalia, jos se on ollut käytössä.)
• Tyhjiltä näyttävät renkaat, kova
renkaista lähtevä ääni kaarrettaessa,
renkaiden epätasainen kuluminen• Auto puoltaa suoraa ajettaessa
tasaisella tiellä
• Outoja ääniä auton jousituksesta
• Jarrutustehon heikentyminen,
jarrupoljin on joustavan tuntuinen,
poljin painuu lähes lattiaan, auto
puoltaa jarrutettaessa
Jos havaitset edellä esitettyjä vikoja
autossasi, ota yhteyttä valtuutettuun
Toyota-jälleenmyyjään tai -korjaamoon tai
muuhun luotettavaan korjaamoon
mahdollisimman nopeasti. Autosi saattaa
tarvita säätötoimenpiteitä tai korjausta.
7.3 Tee-se-itse-huolto
7.3.1 Tee-se-itse-huoltoon
liittyvät varotoimenpiteet
Jos huollat itse autoasi, noudata tässä
luvussa annettuja ohjeita.
Huolto
Kohteet Osat ja työkalut
12Vakun
kunto
(→s. 387)■Lämmin vesi
■Ruokasooda
■Rasva
■
Hylsy- tai kiintoavain
(akkukenkien muttereihin)
■Tislattu vesi
Moottorin
jäähdytys-
nesteen
määrä
(→s. 384,
s. 386)■Toyota Super Long Life
Coolant -jäähdytysneste
tai vastaavaa
korkealaatuinen
etyleeniglykolipohjainen
jäähdytysneste, joka ei
sisällä silikaattia, amiinia,
nitriittiä tai boraattia ja
jonka pitkäikäisyys
perustuu yhdistettyyn
orgaaniseen
happoteknologiaan
Toyota Super Long Life
Coolant -jäähdytysneste
on sekoitus, jossa on 50
% jäähdytysnestettä ja
50 % deionisoitua vettä.
■Suppilo (käytetään
ainoastaan
jäähdytysnesteen
lisäämiseen)
7.2 Huolto
380

Kohteet Osat ja työkalut
Tehonsää-
töyksikön
jäähdytys-
nesteen
määrä
(→s. 386)■
Ajoakun jäähdytysjärje-
stelmän parhaan suori-
tuskyvyn varmistamiseksi
ja akun oikosulun ja mui-
den autoosi kohdistuvien
vaurioriskien rajoittami-
seksi Toyota suosittelee
käyttämään “Toyota Ge-
nuine Traction Battery
Coolant” -jäähdytysne-
stettä tai vastaavaa kor-
kealaatuista etyleenigly-
kolipohjaista, matalan säh-
könjohtavuuden omaavaa
jäähdytysnestettä, amiinia
tai boraattia sisältämä-
töntä jäähdytysnestettä
atsoli-lisäaineilla.
■Suppilo (käytetään
ainoastaan
jäähdytysnesteen
lisäämiseen)
Sulakkeet
(→s. 410)■Sulake, jonka
ampeeriarvo on sama
kuin alkuperäisen
Jäähdytin
ja lauhdu-
tin
(→S. 385)−
Rengaspai-
neet
(→s. 404)■Rengaspainemittari
■Ilmakompressori
Pesimien
neste (→
s. 389)■Vesi tai pesuneste joka,
sisältää
jäätymisenestoainetta
(talviolosuhteisiin)
■Suppilo (käytetään
ainoastaan veden tai
pesunesteen
lisäämiseen)
VAROITUS!
Moottoritilassa on useita mekanismeja
ja nesteitä, jotka saattavat yllättäen
liikkua, kuumentua tai sähköistyä.
Noudata seuraavia turvallisuusohjeita
kuoleman tai vakavan loukkaantumisen
välttämiseksi.
Työskennellessäsi moottoritilassa
VAROITUS!(Jatkuu)
• Varmistu, että käynnistyspainikkeen
POWER ON -merkkivalo ja
READY-merkkivalo ovat molemmat
sammuksissa.
• Pidä kädet, vaatteet ja työkalut
etäällä pyörivästä tuulettimesta.
• Varo koskettamasta moottoria,
tehonsäätöyksikköä, jäähdytintä,
yms. heti ajon jälkeen, sillä ne
saattavat olla kuumia.
Jäähdytysneste ja muut nesteet
saattavat myös olla kuumia.
• Älä jätä moottoritilaan mitään
helposti syttyvää, kuten paperia tai
räsyjä.
• Älä tupakoi, aiheuta kipinöitä tai
päästä avotulta 12 V -akun
läheisyyteen. 12 V -akun akkukaasut
ovat herkästi syttyviä.
• Ole erittäin varovainen
työskennellessäsi 12 V -akun lähellä.
Akku sisältää myrkyllistä ja
syövyttävää rikkihappoa.
• Älä koske, pura, irrota tai vaihda
korkeajännitejärjestelmän osia,
kaapeleita tai niiden liittimiä. Se voi
aiheuttaa vakavia palovammoja tai
sähköiskun, joka voi johtaa
kuolemaan tai vakavaan
loukkaantumiseen.
• Ole varovainen, sillä jarruneste
saattaa vahingoittaa käsiäsi ja
silmiäsi ja auton maalipintoja. Jos
nestettä joutuu silmiisi tai käsiisi,
huuhtele niitä välittömästi puhtaalla
vedellä. Jos olosi on edelleen
epämiellyttävä, käänny lääkärin
puoleen.
Työskennellessäsi sähköisen
jäähdytystuulettimen tai
jäähdyttimen säleikön läheisyydessä
Varmista, että OFF-virtatila on
valittuna. Jos ON-virtatila on valittuna,
sähkötoiminen jäähdytystuuletin
saattaa käynnistyä automaattisesti, jos
7.3 Tee-se-itse-huolto
381
7
Huolto ja hoito

VAROITUS!(Jatkuu)
ilmastointilaite on toiminnassa ja/tai
jäähdytysnesteen lämpötila on korkea.
(→S. 385)
Suojalasit
Käytä suojalaseja estääksesi lentäviä
tai putoavia osia, nestesuihkuja tms.
joutumasta silmiisi.
HUOMAA
Jos nestettä on liian vähän tai liikaa
On normaalia, että jarrunesteen pinta
säiliössä laskee hieman jarrupalojen
kuluessa tai jos nesteen pinta on
korkealla painevaraajassa. Mikäli
säiliöön on jatkuvasti lisättävä nestettä,
saattaa järjestelmässä olla vakava
ongelma.
7.3.2 Konepelti
Konepellin avaaminen
1. Vedä konepellin lukituksen
vapautuskahvasta.
Konepelti nousee tällöin hieman.
2. Vedä tuulihakaa vasemmalle ja nosta
konepelti.3. Konepelti tuetaan tangolla
asettamalla se reikään.
VAROITUS!
Tarkastukset ennen ajoa
Tarkista, että konepelti on kunnolla
kiinni ja lukittuna. Jos konepelti ei ole
kunnolla lukittuna auton ollessa
liikkeessä se saattaa avautua
aiheuttaen onnettomuuden, josta voi
olla seurauksena vakava
loukkaantuminen tai jopa kuolema.
Tuettuasi konepellin tukitangolla
Varmistu, että tukitanko on kunnolla
reiässä, jotta konepelti ei sulkeudu ja
osu päähäsi tai vartaloosi.
7.3 Tee-se-itse-huolto
382

VAROITUS!(Jatkuu)
Kun suljet konepellin
Kun suljet konepellin, ole erityisen varo-
vainen, etteivät sormesi tms. jää väliin.
HUOMAA
Kun suljet konepellin
Aseta tanko takaisin kiinnikkeeseensä
ennen kuin suljet konepellin. Konepellin
sulkeminen ilman tukitangon huolellista
palauttamista paikalleen voi aiheuttaa
konepellin vaurioitumisen.
7.3.3 Nostopisteet hallinosturille
Kun käytät hallinosturia, noudata
nosturin valmistajan käyttöohjeita ja
suorita toimenpiteet turvallisesti.
Kun nostat autosi hallinosturilla, aseta
nosturi oikein nostopisteisiin. Väärin
asetettu nosturi saattaa vahingoittaa
autoasi tai aiheuttaa henkilövahinkoja.
Nosturin nostopiste
EdessäTakana
7.3 Tee-se-itse-huolto
383
7
Huolto ja hoito

7.3.4 Moottoritila
Komponentit
ALämmittimen jäähdytysnestesäiliö
(→S. 384)
BPesunestesäiliö (→s. 389)
CTehonsäätöyksikön
jäähdytysnestesäiliö (→S. 386)
D12 voltin akku (→S. 387)
ESulakerasia (→s. 410)
FJäähdytin (→s. 385)
GLauhdutin (→s. 385)
HSähkötoiminen jäähdytystuuletin
Lämmittimen jäähdytysnesteen
tarkistaminen
Jäähdytysnesteen määrä on oikea, kun
pinta asettuu säiliössä olevien MAX- ja
MIN-viivojen väliin EV-järjestelmän
ollessa kylmä.
ASäiliön korkki
B"MAX"-viiva
C"MIN"-viiva
Jos pinta on alle MIN-viivan, lisää
jäähdytysnestettä aina MAX-viivaan asti.
(→S. 447)
7.3 Tee-se-itse-huolto
384

Jäähdytysnesteen valinta
Toyota Super Long Life Coolant tai
vastaavaa jäähdytysnestettä, joka ei
sisällä silikaattia, amiinia, nitriittiä tai
boraattia ja jonka pitkäikäisyys perustuu
yhdistettyyn orgaaniseen
happoteknologiaan.
Toyota Super Long Life Coolant
-jäähdytysneste on sekoitus jossa on 50
% jäähdytysnestettä ja 50 % deionisoitua
vettä. (Minimilämpötila: -35°C)
Jos haluat lisätietoja jäähdytysnesteestä,
ota yhteyttä valtuutettuun
Toyota-jälleenmyyjään tai -korjaamoon
tai muuhun luotettavaan korjaamoon.
Jos jäähdytysnesteen pinta laskee pian
täyttämisen jälkeen
Tarkista silmämääräisesti jäähdytin,
letkut, tehonsäätöyksikön säiliöiden
korkit, tyhjennystulppa sekä vesipumppu.
Jos et havaitse vuotoa, anna valtuutetun
Toyota-jälleenmyyjän tai -korjaamon tai
muun luotettavan korjaamon tutkia
korkki ja mahdolliset vuodot
jäähdytysjärjestelmässä.
VAROITUS!
Kun EV-järjestelmä on kuuma
Älä poista tehonsäätöyksikön
jäähdytysnestesäiliöiden korkkeja.
Jäähdytysjärjestelmässä saattaa olla
painetta ja jäähdytysnestettä saattaa
roiskahtaa ulos, jos korkki avataan.
Seurauksena voi olla vakavat
henkilövahingot kuten palovammat.
HUOMAA
Kun lisäät jäähdytysnestettä
Jäähdytysneste ei ole pelkästään vettä,
eikä pelkästään pakkasnestettä. Oikea
sekoitus vettä ja pakkasnestettä takaa
oikean voitelun, korroosioneston ja
jäähdytyksen. Lue aina pakkasnesteen
tai jäähdytysnesteen tuoteseloste.
Jos jäähdytysnestettä läikkyy
Pese neste pois vedellä estääksesi auton
osien ja maalipinnan vahingoittumisen.
Jäähdyttimen ja lauhduttimen
tarkastus
Tarkista jäähdytin ja lauhdutin ja poista
vieraat aineet.
Jos jompikumpi yllä mainituista osista on
hyvin likainen etkä ole varma niiden
kunnosta, anna valtuutetun
Toyota-jälleenmyyjän tai -korjaamon tai
muun ammattitaitoisen ja hyvin
varustetun korjaamon tutkia auto.
VAROITUS!
Kun EV-järjestelmä on kuuma
Älä koske jäähdytintä tai lauhdutinta,
sillä ne saattavat olla kuumia ja
aiheuttaa vakavia vammoja kuten
palovammoja.
Kun sähkötoiminen jäähdytystuuletin
on toiminnassa
Älä kosketa moottoritilaa.
Jos ON-virtatila on valittuna,
sähkötoiminen jäähdytystuuletin
saattaa käynnistyä automaattisesti, jos
ilmastointilaite on toiminnassa ja/tai
jäähdytysnesteen lämpötila on korkea.
Varmista, että käynnistyspainike on
OFF-toimintatilassa, jos työskentelet
jäähdytyspuhaltimen tai jäähdyttimen
säleikön lähellä.
7.3 Tee-se-itse-huolto
385
7
Huolto ja hoito

Tehonsäätöyksikön jäähdytysnesteen
tarkistaminen
Jäähdytysnesteen määrä on oikea, kun
pinta asettuu säiliössä olevien MAX- ja
MIN-viivojen väliin EV-järjestelmän
ollessa kylmä.
ASäiliön korkki
B"MAX"-viiva
C"MIN"-viiva
Jos pinta on MIN-viivan kohdalla tai sen
alapuolella, lisää jäähdytysnestettä aina
MAX-viivaan asti.
Jäähdytysnesteen valinta
Ajoakun jäähdytysjärjestelmän parhaan
suorituskyvyn varmistamiseksi ja akun
oikosulun ja muiden autoosi kohdistuvien
vaurioriskien rajoittamiseksi Toyota
suosittelee käyttämään “Toyota Genuine
Traction Battery Coolant”
-jäähdytysnestettä tai vastaavaa
korkealaatuista etyleeniglykolipohjaista,
matalan sähkönjohtavuuden omaavaa
jäähdytysnestettä, amiinia tai boraattia
sisältämätöntä jäähdytysnestettä
atsoli-lisäaineilla.
Toyota ei voi taata, että muut tuotteet
kuin “Toyota Genuine Traction Battery
Coolant” -jäähdytysneste estävät riskin
akun oikosulkuun tai muihin vaurioihin.
Älä koskaan käytä vettä, koska se voi
aiheuttaa vaurioita.
Älä käytä uudelleen jäähdytysnestettä,
joka on poistettu jäähdyttimestä.Jos haluat lisätietoja jäähdytysnesteestä,
ota yhteyttä valtuutettuun
Toyota-jälleenmyyjään tai -korjaamoon
tai muuhun luotettavaan korjaamoon.
Jos jäähdytysnesteen pinta laskee pian
täyttämisen jälkeen
Tarkista silmämääräisesti letkut,
lämmittimen jäähdytysnestesäiliön
korkit, tyhjennystulppa sekä vesipumppu.
Jos et havaitse vuotoa, anna valtuutetun
Toyota-jälleenmyyjän tai -korjaamon tai
muun luotettavan korjaamon tutkia
korkki ja mahdolliset vuodot
jäähdytysjärjestelmässä.
VAROITUS!
Kun lämmitysjärjestelmä on kuuma
Älä avaa lämmitysjärjestelmän
jäähdytysnestesäiliön korkkeja.
Lämmitysjärjestelmässä saattaa olla
painetta ja jäähdytysnestettä saattaa
roiskahtaa ulos, jos korkki avataan.
Seurauksena voi olla vakavat
henkilövahingot kuten palovammat.
HUOMAA
Kun lisäät jäähdytysnestettä
Jäähdytysneste ei ole pelkästään vettä,
eikä pelkästään pakkasnestettä. Oikea
sekoitus vettä ja pakkasnestettä takaa
oikean voitelun, korroosioneston ja
jäähdytyksen. Lue aina pakkasnesteen
tai jäähdytysnesteen tuoteseloste.
Jos jäähdytysnestettä läikkyy
Pese neste pois vedellä estääksesi auton
osien ja maalipinnan vahingoittumisen.
7.3 Tee-se-itse-huolto
386

12 voltin akun tarkistaminen
Tarkasta 12 voltin akku seuraavasti.
12 voltin akun ulkopuoli
Varmista, että kaapelikengät eivät ole
hapettuneet ja että liitokset ovat kireällä.
Tarkasta myös, että 12 V akun ulkokuori
on moitteettomassa kunnossa ja
kaapeleiden kiinnikkeet kireällä.
AAkun navat
BKiinnitystuki
12 voltin akun akkunesteen
tarkistaminen
Tarkista, että nesteen pinta on viivojen
UPPER LEVEL ja LOWER LEVEL välillä.
AUPPER LEVEL -viiva
BLOWER LEVEL -viiva
Jos nesteen pinta on LOWER LEVEL
-viivan kohdalla tai sen alapuolella, lisää
tislattua vettä.Tislatun veden lisäys
1. Poista kennotulppa.
2. Lisää tislattua vettä.
Jos UPPER LEVEL -merkki ei ole
näkyvissä, tarkista nesteen taso
katsomalla suoraan kennoon.
3. Aseta kennotulppa takaisin
paikoilleen ja sulje se huolellisesti.
Ennen lataamista
Latauksen aikana 12 V -akku tuottaa
vetykaasua, joka on syttyvää ja
räjähdysherkkää. Huomioi siitä syystä
seuraavat varotoimenpiteet ennen
lataamista:
• Jos lataat 12 V -akkua sen ollessa
asennettuna autoon, varmista, että
maadoituskaapeli on irrotettuna.
• Varmistu, että laturin virtakatkaisin on
OFF-asennossa, kun kiinnität ja irrotat
laturin kaapeleita 12 V -akkuun.
12 voltin akun lataamisen/kytkemisen
jälkeen
• EV-järjestelmä ei välttämättä
käynnisty. Noudata ohjeita
alustaaksesi järjestelmän.
1. Valitse P-vaihdeasento.
2. Avaa jokin ovista ja sulje se.
3. Käynnistä EV-järjestelmä uudelleen.
• Ovien lukituksen avaaminen
älyavainjärjestelmällä ei ole
mahdollista heti 12 voltin akun
takaisin kytkemisen jälkeen. Käytä
siinä tapauksessa lukituksen
7.3 Tee-se-itse-huolto
387
7
Huolto ja hoito

kauko-ohjainta tai mekaanista avainta
ovien lukitsemiseen / lukituksen
avaamiseen.
• Käynnistä EV-järjestelmä
käynnistyspainikkeen ollessa
ACC-toimintatilassa. EV-järjestelmä ei
käynnisty käynnistyspainikkeen
OFF-toimintatilassa. EV-järjestelmä
kuitenkin käynnistyy toisella
yrityksellä normaalisti.
• Auto tallentaa virtakytkimen tilan. Jos
12 V -akku kytketään irti virtapiiristä
ja sitten kytketään uudelleen, auto
palauttaa käynnistyspainikkeen
toimintatilan siihen tilaan, jossa se oli
ennen kuin 12 V -akku irrotettiin.
Muista kytkeä virtakytkin OFF-tilaan
ennen 12 voltin akun kytkemistä irti.
Ole erityisen huolellinen, kun kytket
12 voltin akkua, jos
käynnistyspainikkeen tila ennen
12 voltin akun kytkemistä irti ei ole
tiedossa.
Jos EV-järjestelmä ei käynnisty
kokeiltuasi yllä mainittuja tapoja useita
kertoja, ota yhteyttä valtuutettuun
Toyota-jälleenmyyjään tai -korjaamoon
tai muuhun luotettavaan korjaamoon.
VAROITUS!
12 voltin akun sisältämät kemikaalit
Akut sisältävät myrkyllistä ja
syövyttävää rikkihappoa ja se saattaa
kehittää vetykaasua, joka on syttyvää ja
räjähtävää. Estääksesi
kuolemantapaukset ja vakavat
loukkaantumiset, huomioi seuraavat
varotoimenpiteet, kun työskentelet
12 V -akun parissa:
• Älä aiheuta kipinöitä koskettamalla
12 voltin akun napoja työkaluilla.
• Älä tupakoi tai sytytä tulitikkua
12 voltin akun lähellä.
• Estä nesteen joutuminen
kosketuksiin silmien, ihon tai
vaatteiden kanssa.
• Älä hengitä tai niele akkunestettä.
VAROITUS!(Jatkuu)
• Käytä suojalaseja työskennellessäsi
12 voltin akun lähellä.
• Pidä lapset poissa 12 voltin akun
lähettyviltä.
Missä 12 voltin akun lataaminen
voidaan suorittaa turvallisesti
Lataa 12 voltin akku aina avoimessa
tilassa. Älä lataa 12 voltin akkua
autotallissa tai suljetussa huoneessa,
jossa on riittämätön ilmanvaihto.
Akkunesteeseen liittyvät
hätätoimenpiteet
• Jos akkunestettä pääsee roiskumaan
silmillesi Huuhtele silmiä puhtaalla
vedellä 15 minuutin ajan ja hakeudu
välittömästi lääkärin hoitoon. Jos
mahdollista, jatka huuhtelua esim.
sienen tai kankaan avulla matkalla
lääkäriin.
• Jos akkunestettä roiskuu ihollesi
Pese alue huolellisesti. Jos tunnet
kipua tai iholla on polttava tunne,
hakeudu viipymättä lääkärin hoitoon.
• Jos akkunestettä joutuu vaatteillesi
Se saattaa imeytyä vaatteiden läpi
iholle. Riisu välittömästi vaatetus ja
noudata tarvittaessa yllä annettuja
ohjeita.
• Jos olet vahingossa niellyt
akkunestettä Juo runsaasti vettä tai
maitoa. Hakeudu välittömästi
lääkärin hoitoon.
Jos 12 V -akussa on liian vähän
akkunestettä
Älä käytä, jos 12 V -akussa on liian
vähän akkunestettä. On olemassa
vaara, että 12 V -akku saattaa räjähtää.
HUOMAA
Kun lataat 12 V -akkua
Älä koskaan lataa 12 V akkua
EV-järjestelmän ollessa käynnissä.
Varmista myös, että kaikki auton
sähkölaitteet on kytketty pois käytöstä.
Kun lisätään tislattua vettä
7.3 Tee-se-itse-huolto
388