TOYOTA C-HR 2017 Kezelési útmutató (in Hungarian)
Manufacturer: TOYOTA, Model Year: 2017, Model line: C-HR, Model: TOYOTA C-HR 2017Pages: 812, PDF Size: 47.46 MB
Page 461 of 812

4614-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
4
Vezetés
FIGYELEM
nAz S-IPA használatakor
lEllenőrizze, hogy a parkolóhely alkalmas-e. (A parkolóhely szélessége,
<00590044005100510044004e00100048000300520057005700030044004e004400470069004f005c0052004e000f00030044005d0003007e005700490048004f0081004f0048005700030069004f004f004400530052005700440003005600570045001100
0c[
lAz S-IPA nem működik megfelelően, ha a parkolóhely előtt vagy mögött
levő gépjármű mozog, vagy ha a parkolóhely észlelése után egy akadály
kerül a parkolóhelyre. A parkolássegítő működése alatt mindig ellenőrizze
környezetét.
lElőfordul, hogy az érzékelők nem képesek észlelni a járdaszegélyeket. A
gépjármű adott esetben felfuthat a járdaszegélyre, pl. ha a parkolóhely
<0048004f011800570057000300590044004a005c00030050007c004a007c005700570003005300440055004e0052004f00790003004a00700053004d006900550050012600030056005d004c00510057007000510003004400030056005d0048004a007000
4f005c0048005100030069004f004f00110003[
Ellenőrizze a környezetét, így előzve meg a gumiabroncsok és a keréktár-
csák sérülését.
lElőfordulhat, hogy a gépjármű nem tud beállni a kiválasztott parkoló-
helyre, ha a gépjármű előregurul a sebességváltó kar R helyzetében, vagy
hátragurul, amikor a sebességváltó kar R-től eltérő helyzetben van, pél-
dául amikor lejtőn parkol.
lLassan tolasson, nehogy a gépjármű eleje
egy előtte lévő akadálynak ütközzön.
lLassan tolasson, nehogy a gépjármű
eleje a parkolóhely előtt parkoló gépjár-
műnek ütközzön.
Page 462 of 812

4624-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
Ve ze t é s s e g ítő rendszerek
uABS (blokkolásgátlós fékrendszer)
Segít megakadályozni a kerekek blokkolását, amikor a fékeket hir-
telen, illetve csúszós úton haladva működteti
uFékasszisztens
A fékpedál lenyomását követően megnöveli a fékerőt, ha a rend-
szer vészfékezést igénylő helyzetet észlel
uVSC (gépjármű-stabilitást szabályozó rendszer)
Hirtelen megpördülés vagy csúszós útfelületen való kanyarodás
esetén segít a vezetőnek megőrizni a gépjármű irányítása feletti
uralmat
uVSC+ (gépjármű-stabilitást szabályozó rendszer+)
Az ABS, TRC, VSC és EPS rendszerek összehangolt szabályozá-
sát nyújtja. Csúszós úton való megfaroláskor a kormányzási telje-
sítmény szabályozásával segít az iránystabilitás fenntartásában.
uTRC (kipörgésgátló rendszer)
Segít fenntartani a vonóerőt, és megakadályozza a hajtókerekek ki-
pörgését elinduláskor vagy csúszós úton való gyorsításkor
uHegymeneti elindulássegítő
Segít megelőzni, hogy a gépjármű emelkedőn elindulva visszagu-
ruljon
A vezetés biztonságának és a teljesítmény javításának érdeké-
ben a következő rendszerek bizonyos vezetési helyzetekben au-
tomatikusan működésbe lépnek. Ne feledje azonban, hogy ezek
a rendszerek csak kiegészítő jellegűek, és a gépjármű használa-
ta során nem szabad túlzottan ezekre bíznia magát.
Page 463 of 812

4634-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
4
Vezetés
uAWD (összkerékmeghajtás) dinamikus nyomatékelosztás-sza-
bályozó rendszer (összkerékmeghajtású modellek)
Automatikusan vált elsőkerék-meghajtásról négykerék-meghajtás-
ra (AWD) a vezetési körülményeknek megfelelően, így biztosítva a
kezelhetőséget és stabilitást. Összkerékmeghajtásra vált a rend-
szer például kanyarodás közben, emelkedőn vezetéskor, indulás-
kor vagy gyorsításkor, és csúszós (jeges, havas, esős stb.) útfelüle-
ten történő vezetéskor.
uEPS (elektromos szervokormány)
Villanymotor segítségével csökkenti a kormánykerék elforgatásá-
hoz szükséges erőfeszítést
uUtánfutó-kilengés szabályozórendszer
Segíti a vezetőt az utánfutó-kilengés szabályozásában oly módon,
hogy annak észlelésekor az egyes kerekekre féknyomást gyakorol,
és csökkenti a vezetési nyomatékot.
A TRC-/VSC-rendszer működése-
kor a csúszásjelző lámpa villog.
A TRC-/VSC-rendszer működésekor
Page 464 of 812

4644-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
Ha a gépjármű sárban, laza földben vagy hóban elakad, előfordulhat,
hogy a TRC-rendszer csökkenti a motorból a kerekekre juttatott erő
mértékét. Ha az gomb megnyomásával kikapcsolja a rendszert,
megkönnyítheti a gépjármű hintáztatását a kiszabadításhoz.
A TRC-rendszer kikapcsolásához
röviden nyomja meg az
gombot.
A többfunkciós információs kijelzőn
üzenet jelenik meg.
Az gomb ismételt megnyomá-
sával kapcsolhatja be újra a rend-
szert.
nA TRC- és a VSC-rendszer kikapcsolása
A TRC- és a VSC-rendszer kikapcsolásához tartsa nyomva az gombot
legalább 3 másodpercig a gépjármű álló helyzetében.
A VSC kikapcsolva lámpa kigyullad, és üzenet jelenik meg a többfunkciós in-
formációs kijelzőn.
*
Az gomb ismételt megnyomásával kapcsolhatja be újra a rendszert.
*: Az ütközés előtti biztonsági rendszerrel felszerelt gépjárműveknél az ütkö-
zés előtti fékasszisztens és az ütközés előtti fékezés is letiltásra kerül. A
PCS lámpa kigyullad, és üzenet jelenik meg a többfunkciós információs ki-
jelzőn. (696. o.)
nHa a TRC kikapcsolására utaló üzenet jelenik meg a többfunkciós infor-
mációs kijelzőn, jóllehet nem nyomta meg az gombot
A TRC nem működtethető. Forduljon hivatalos Toyota márkakereskedéshez,
szervizhez vagy megbízható szakemberhez.
A TRC-rendszer kikapcsolása
Page 465 of 812

4654-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
4
Vezetés
nAz ABS, fékasszisztens, VSC, TRC és a hegymeneti elindulássegítő
rendszer által okozott zaj és rezgés
lElőfordulhat, hogy zajt hall a motortérből, ha a motor indítása közben vagy
közvetlenül a gépjármű elindulása utána lenyomja a fékpedált. Ez a hang
nem az egyes rendszerek meghibásodására utal.
lA fenti rendszerek működésekor a következő jelenségek észlelhetők. Ezek
egyike sem utal meghibásodásra.
• Megremeghet a gépjármű és a kormány.
• A motorhang megállást követően is hallható.
• Az ABS aktiválását követően pulzálhat a fékpedál.
• Az ABS aktiválását követően a fékpedál kissé lenyomódik.
nEPS működési hang
A kormánykerék mozgatása közben motorhang (zúgás) hallható. Ez nem je-
lent meghibásodást.
nA TRC és a VSC rendszer automatikus újraaktiválása
Kikapcsolás után a TRC- és a VSC-rendszer a következő helyzetekben auto-
matikusan újraaktiválódik:
lIntelligens nyitási és indítórendszer nélküli gépjárművek: A gyújtáskapcsoló
„LOCK” állásba fordításakor
Intelligens nyitási és indítórendszerrel felszerelt gépjárművek: A motorindító
gomb kikapcsolásakor
lHa csak a TRC-rendszert kapcsolta ki, akkor a TRC a gépjárműsebesség
növekedésével bekapcsol
Ha a TRC- és a VSC-rendszert is kikapcsolta, akkor nem történik automati-
kus újraaktiválás a gépjárműsebesség növekedésekor.
nAz EPS-rendszer csökkent hatékonysága
Az EPS-rendszer hatékonysága csökken a rendszer túlmelegedésének meg-
előzése érdekében, ha hosszú időn keresztül gyakran kormányoz. Következ-
ményként nehezebbé válhat a kormányzás. Ebben az esetben ne alkalmaz-
zon túl nagy kormányzási erőt, vagy álljon meg, és állítsa le a motort. Az
EPS-rendszer eredeti állapota kb. 10 perc múlva helyreáll.
Page 466 of 812

4664-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
nA hegymeneti elindulássegítő rendszer működési körülményei
Ha a következő négy feltétel teljesül, a hegymeneti elindulássegítő rendszer
működni fog:
lMultidrive-val felszerelt gépjárművek: A sebességváltó kar nem P vagy N
helyzetben van (emelkedőn előre- vagy hátrainduláskor).
lKézi kapcsolású sebességváltóval felszerelt gépjárművek: A sebességváltó
kar R-től eltérő helyzetben van, ha emelkedőn indul meg előre, vagy ha a
sebességváltó kar R helyzetben van emelkedőn való tolatáskor.
lA gépjármű áll.
lA gázpedál nincs lenyomva.
lA rögzítőfék nincs működtetve.
nA hegymeneti elindulássegítő vezérlés rendszer általi automatikus ki-
kapcsolása
A hegymeneti elindulássegítő rendszer a következő helyzetek bármelyikében
kikapcsol:
lMultidrive-val felszerelt gépjárművek: A sebességváltó kart P vagy N hely-
zetbe kapcsolta.
lKézi kapcsolású sebességváltóval felszerelt gépjárművek: A sebességváltó
kar R helyzetbe van kapcsolva, ha emelkedőn indul meg előre, vagy ha a
<0056004800450048005600560070004a00590069004f005700790003004e0044005500030035001000570118004f00030048004f00570070005501180003004b0048004f005c005d0048005700450048005100030059004400510003004800500048004f00
4e0048004701180051000300590044004f0079000300570052[latáskor.
lLenyomja a gázpedált.
lA rögzítőféket működteti.
lKörülbelül 2 másodperccel azután, hogy a fékpedált felengedte.
Page 467 of 812

4674-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
4
Vezetés
VIGYÁZAT!
nAz ABS nem működik hatékonyan, ha
lA csúszás mértéke a gumiabroncsok tapadási határát meghaladja (példá-
ul erősen kopott gumiabroncsok hóval borított úttesten).
lA gépjármű nedves vagy csúszós utakon nagy sebességgel való haladás-
kor vízen csúszik.
nAz ABS működése alatt a fékút a szokásosnál nagyobb lehet
Az ABS használatának nem a féktávolság csökkentése a célja. Mindig tart-
son biztonságos követési távolságot, különösen a következő helyzetekben:
lLaza talajon, kaviccsal vagy hóval borított úton haladva
lHólánc használatakor
lBuckákon való áthaladáskor
lKátyús vagy egyenetlen felületen haladva
nElőfordulhat, hogy a TRC/VSC nem működik hatékonyan
Csúszós útfelületen való haladáskor előfordulhat, hogy a gépjármű irányítá-
sa és a teljesítmény kihasználása nem lehetséges még a TRC-/VSC-rend-
szer használatával sem.
Vezessen óvatosan olyan esetben, amikor a gépjármű stabilitása és irányít-
hatósága veszélybe kerülhet.
nA hegymeneti elindulássegítő nem működik hatékonyan az alábbi ese-
tekben
lNe hagyatkozzon túlságosan a hegymeneti elindulássegítőre. Meredek
emelkedőn vagy jeges úton előfordulhat, hogy a hegymeneti elindulás-
segítő nem működik hatékonyan.
lA rögzítőfékkel szemben a hegymeneti elindulássegítőt nem arra tervez-
ték, hogy huzamosabb ideig álló helyzetben tartsa a gépjárművet. Ne
használja a hegymeneti elindulássegítőt a gépjármű emelkedőn való meg-
tartására, mert az balesethez vezethet.
nHa működésbe lép a VSC
A csúszásjelző lámpa villog. Mindig vezessen óvatosan. A felelőtlen vezetés
balesetet okozhat. Különös gonddal járjon el, ha a visszajelző lámpa villog.
Page 468 of 812

4684-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
VIGYÁZAT!
nHa a TRC-/VSC-rendszer ki van kapcsolva
Legyen különösen óvatos, és az útviszonyoknak megfelelő sebességgel
vezessen. Mivel ezek a rendszerek a gépjármű stabilitását és a vonóerőt
szolgálják, csak akkor kapcsolja ki a TRC- és a VSC-rendszert, ha az feltét-
lenül szükséges.
Az utánfutó-kilengés szabályozórendszer része a VSC-rendszernek, vagyis
<0039003600260003004e004c004e00440053004600560052004f0057000300590044004a005c0003004b004c00450069005600030069004f004f004400530052005700690045004400510003005100480050000300500126004e007c0047004c004e001100
03[
nGumiabroncsok cseréje
Ellenőrizze, hogy az összes gumiabroncs az előírt méretű, márkájú, mintá-
zatú és terhelhetőségű-e. Ellenőrizze azt is, hogy a gumiabroncsok fel-
fúvási nyomása a javasoltnak megfelelő-e.
Az ABS-, TRC- és a VSC-rendszer nem működik megfelelően, ha különbö-
ző gumiabroncsokat használ.
A gumiabroncsok vagy kerekek cseréjével kapcsolatos részletekért fordul-
jon hivatalos Toyota márkakereskedéshez, szervizhez vagy megbízható
szakemberhez.
nA gumiabroncsok és a felfüggesztés kezelése
Hibás gumiabroncsok használata vagy a felfüggesztés megváltoztatása be-
folyásolja a vezetéssegítő rendszerek működését, és a rendszerek hibás
működéséhez vezethet.
nAz utánfutó-kilengés szabályozórendszerrel kapcsolatos biztonsági fi-
gyelmeztetések
Az utánfutó-kilengés szabályozórendszer nem képes minden helyzetben
csökkenteni az utánfutó kilengését.
Több tényezőtől, mint például a gépjármű állapotától, az utánfutótól, az út-
burkolattól és a vezetési körülményektől függően lehet, hogy az utánfutó-ki-
lengés szabályozórendszer nem működik hatékonyan. A megfelelő vonta-
tásról bővebben lásd az utánfutó használati útmutatóját.
Page 469 of 812

4694-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
4
Vezetés
VIGYÁZAT!
nHa az utánfutó kileng
Tartsa be az alábbi biztonsági figyelmeztetéseket.
A szabályok be nem tartása súlyos sérüléshez vagy halálhoz vezethet.
lErősen fogja meg a kormánykereket. Tartsa egyenesen a kormányt.
Ne próbálja meg az utánfutó mozgását ellenkormányzással korrigálni.
lAzonnal kezdje el felengedni a gázpedált a sebesség csökkentéséhez, de
fokozatosan tegye.
Ne gyorsítson. Ne használja a féket.
Ha nem hajt végre szélsőséges kormányzási műveleteket és fékezést, a
gépjármű és az utánfutó stabilizálódik. (228. o.)
Page 470 of 812

4704-6. Vezetési tanácsok
Téli vezetési tanácsok
lA külső hőmérsékletnek megfelelő folyadékokat használjon.
• Motorolaj
• Motor-/töltőlevegő-hűtőfolyadék
• Ablakmosó folyadék
lSzerelővel ellenőriztesse az akkumulátor állapotát.
lSzereljen fel négy téli gumiabroncsot, vagy vásároljon az első gu-
miabroncsokra hóláncot
*.
Ellenőrizze, hogy mindegyik gumiabroncs azonos méretű és márkájú-e,
és a hólánc a gumiabroncsméretnek megfelelő-e.
*: A 18 colos méretű gumiabroncsokra nem szerelhető hólánc.
Télen, elindulás előtt hajtsa végre a szükséges előkészületeket
és ellenőrzéseket. Gépjárművét mindig az adott időjárási viszo-
nyoknak megfelelően vezesse.
Felkészülés a télre