TOYOTA C-HR 2018 Kezelési útmutató (in Hungarian)

2514-2. Vezetés
4
Vezetés
Ha a hibrid rendszert úgy állítja le, hogy a sebességváltó kar nem P
helyzetben van, az indítógomb nem kapcsol ki, hanem ACCESSORY
módba vált. A gomb kik apcsolásához hajtsa végre a következő műv e-
letet:
Ellenőrizze, hogy a rögzítőfék működtetett állapotban van-e.
Kapcsolja a sebességvál tó kart P helyzetbe.
Ellenőrizze, hogy a többfunkciós információs kijelzőn felváltva az
„ACCESSORY” (kiegészítő) és a „Turn Power OFF” (kapcsolja ki)
üzenet jelenik-e meg, majd nyomja meg egyszer az indítógombot.
Ellenőrizze, hogy az „ACCESSORY ” (kiegészítő) és a „Turn Power
OFF” (kapcsolja ki) üzenetek a t öbbfunkciós információs kijelzőn
kialudtak-e.
n Automatikus kikapcsolás funkció
Ha a gépjárművet több mint 20 percen keresztül ACCESSORY, vagy több mint
egy órán keresztül ON módban hagyja (a hibrid rendszer nem működik), és a
sebességváltó kar P helyzetben v an, akkor az indítógomb automatikusan ki-
kapcsol. Ugyanakkor ez a funkció nem képes teljesen megakadályo zni a 12 V-
os akkumulátor lemerülését. Ne hagyja az indítógombot hosszabb ideig
ACCESSORY vagy ON módban, ha a hibrid rendszer nem működik.
n Hibrid gépjárművekre jellemző hangok és vibrációk
90. o.
nAz elektronikus kulcs elemének lemerülése
154. o.
Ha a hibrid rendszert úgy állít ja le, hogy a sebességváltó kar
nem P helyzetben van
1
2
3
4

2524-2. Vezetés
nHa a környezeti hőmérséklet al acsony, pl. hideg téli időben
A hibrid rendszer indításakor, a „READY” (üzemkész) visszajelző villogási ideje
hosszú lehet. Álljon egy helyben a gépkocsival, amíg a „READY” v isszajelző
egyenletesen nem világít, amint ez bekövetkezik, a gépkocsi kép essé válik a
haladásra.
n Működést befolyásoló tényezők
174. o.
nMegjegyzés a nyitási funkcióhoz
175. o.
nHa a hibrid rendszer nem indul
lElőfordulhat, hogy az indításgátló rendszer deaktiválása még ne m történt
meg. ( 98. o.)
Forduljon hivatalos Toyota márkakereskedéshez, szervizhez vagy más,
megbízható szakemberhez.
l Ellenőrizze, hogy a sebességváltó kar biztosan reteszelődött-e a P helyzet-
ben. Előfordulhat, hogy a hibrid rendszer nem indul be, ha a se bességváltó
kart kimozdítja a P helyzetből. A „Shift to P position to Start” (Indításhoz
kapcsoljon P helyzetbe) üzenet jelenik meg a többfunkciós infor mációs kijel-
zőn.
n Kormányzár
Az indítógomb kikapcsolása és az ajtók kinyitása és becsukása u tán a kor-
mánykerék a kormányzár funkciónak köszönhetően lezáródik. Az indítógomb
ismételt működtetése automatikusan oldja a kormányzárat.
n Ha nem old ki a kormányzár
„Push POWER Switch while Turning The
Steering Wheel in Ei ther Direction.”
(Nyomja meg az indítógombot, miközben a
kormánykereket bármilyen irányban elfor-
gatja.) üzenet jelenik meg a többfunkciós
információs kijelzőn.
Ellenőrizze, hogy a sebességváltó kart P
helyzetbe kapcsolta-e. Nyomja meg az in-
dítógombot, miközben a kormánykereket
balra és jobbra forgatja.

2534-2. Vezetés
4
Vezetés
nA kormányzármotor túlmelegedésének megelőzése
A kormányzármotor működése a tú lmelegedés megakadályozása érdekében
átmenetileg felfüggesztésre kerül het, ha rövid időn belül többször indítja el és
állítja le a hibrid rendszert. Ebben az esetben tartózkodjon a hibrid rendszer
működtetésétől. Mintegy 10 másodp erc elteltével a kormányzármotor műkö-
dése helyreáll.
n A „Smart Entry & Start System Malfunction. See Owner’s Manual.” (Intel-
ligens nyitási és indítórendszer meghibásodása. Lásd a kezelési útmuta-
tót.) üzenet jelenik meg a többfunkciós információs kijelzőn
Előfordulhat, hogy a rendszer m eghibásodott. Azonnal ellenőriztesse a gépjár-
művet hivatalos Toyota márkakere skedéssel, szervizzel vagy más, megbízható
szakemberrel.
n Ha nem világít a „READY” (üzemkész) visszajelző
Ha a „READY” (üzemkész) visszajel ző nem kezd el világítani a gépjármű indí-
tási műveleteinek szakszerű elv égzése után, azonnal vegye fel a kapcsolatot
hivatalos Toyota márkakereskedéssel, szervizzel vagy más, megbízható szak-
emberrel.
n Ha a hibrid rendszer hibásan működik
653. o.
nHa az elektronikus kulcs eleme lemerül
609. o.
nAz indítógomb működtetése
lHa a gombot nem elég erősen nyomja meg, akkor előfordulhat, hogy nem
vált módot, vagy a motor nem indul be.
l Ha az indítógomb kikapcsolását követően azonnal kísérletet tesz a hibrid
rendszer újraindítására, előfordulhat, hogy nem jár sikerrel. K érjük, hogy az
indítógomb kikapcsolása után várjon néhány másodpercet, mielőtt újraindí-
taná a hibrid rendszert.
n Ha az intelligens nyitási és indí tórendszert a személyre szabásban ki-
kapcsolták
695. o.

2544-2. Vezetés
VIGYÁZAT!
nA hibrid rendszer indításakor
A hibrid rendszert mindig a vezetőülésben ülve indítsa el. A hibrid rendszer
indításakor semmilyen körülmények között ne nyomja le a gázpedá lt.
Ezzel súlyos vagy halálos sérül éssel járó balesetet okozhat.
nElővigyázatosság vezetés közben
Ha a hibrid rendszerben a gépjár mű mozgása közben hiba lép fel, ne zárja
vagy nyissa az ajtókat, amíg a gépjármű biztonságos helyen és t eljesen meg
nem áll. Ha a kormányzár ilyen körülmények között aktiválódik, az halálos
vagy súlyos sérüléssel j áró balesethez vezethet.
nA hibrid rendszer leállítása vészhelyzetben
lHa menet közben, vészhelyzetben le akarja állítani a hibrid ren dszert,
nyomja meg és tartsa lenyomva az indítógombot 2 másodpercnél ho sszabb
ideig, vagy nyomja meg röviden egymás után legalább 3-szor. (635. o.)
Ugyanakkor menet közben ne érintse meg az indítógombot, kivéve vész-
helyzetben. A hibrid rendszer m enet közben történő leállítása nem okozza a
kormány és a fék feletti uralom elvesztését, a kormányzás-ráseg ítés azon-
ban elvész. Ezáltal nehezebbé válik a kormányzás, ezért ha bizt onságosan
megteheti, minél hamarabb húzódjon le az útról, és álljon meg a gépjármű-
vel.
lHa menet közben működteti az indítógombot, figyelmeztető üzenet jelenik
meg a többfunkciós információs k ijelzőn és hangjelzés szólal meg.
lMenet közben bekövetkező vészhelyzeti lekapcsolás után a hibrid rendszer
újraindításához nyomja meg az indítógombot. A gépjármű megállít ása után
végrehajtandó hibrid rendszer új raindításhoz állítsa a sebességváltó kart P
helyzetbe, majd nyomja meg az indítógombot.

2554-2. Vezetés
4
Vezetés
FIGYELEM
n12 V-os akkumulátor lemerülésének megelőzése érdekében
lNe hagyja hosszabb ideig az indítógombot ACCESSORY vagy ON mód-
ban, ha a hibrid rendszer nincs működésben.
lHa az „ACCESSORY” vagy az „IGNITION ON” felirat látszik a többfunkciós
információs kijelzőn mialatt a hibrid rendszer nem működik, az indítógomb
nincs kikapcsolva. Csak akkor szálljon ki a gépjárműből, miután kikapcsolta
az indítógombot.
lNe állítsa le a hibrid rendszert úgy, hogy a sebességváltó kar nem P hely-
zetben van. Ha a hibrid rendszer leállításakor a sebességváltó kar más
helyzetben van, akkor az indítógomb nem kapcsol ki, hanem ACCES SORY
módba vált. Ha a gépjárművet ACCESSORY módban hagyja, a 12 V-os ak-
kumulátor lemerülhet.
nA hibrid rendszer indításakor
Ha a motort nehéz beindítani vagy sokszor leáll, azonnal ellenőriztesse gép-
járművét bármely hivatalos Toy ota márkakereskedésben, szervizben vagy
más, megbízható szakembernél.
nAz indítógomb meghibásod ására utaló jelenségek
Ha úgy tűnik, hogy az indítógomb a szokásostól eltérően működik, pl. a gomb
kissé szorul, akkor az működés i hibára utalhat. Azonnal forduljon hivatalos
Toyota márkakereskedéshez, szervizhez vagy más, megbízható szak ember-
hez.

2564-2. Vezetés
EV (elektromos hajtás) üzemmód
Be-/kikapcsolja az EV üzemmódot
Az EV üzemmód bekapcsolásakor
az EV visszajelző kigyullad.
EV üzemmódban ezt a kapcsolót
megnyomva visszatérhet a gép-
jármű normál vezetési üzemmódjá-
hoz (a benzinmotor és az elektro-
mos motor (hajtómotor) használa-
tához).
nMikor nem lehet bekapcsolni az EV üzemmódot?
Az alábbi esetekben elképzelhető, hogy nem tudja bekapcsolni az EV üzem-
módot. Ha nem lehet bekapcsolni, hangjelzés hallható, és üzenet jelenik meg a
többfunkciós információs kijelzőn.
l A gépjármű nagy sebességgel halad.
l A gázpedált erősen lenyomta, vagy a gépjármű hegyen áll stb.
l A hibrid rendszer hőmérséklete magas.
A gépjárművet a napon hagyta, hegymenetben vagy nagy sebességge l ve-
zette stb.
l A hibrid rendszer hőmérséklete alacsony.
A gépjárművet hosszabb ideig 0 C (32 F) alatti hőmérsékleten hagyták
stb.
l A benzinmotor felmelegedése közben.
l A hibrid akkumulátor (hajtóakkumulátor) töltöttsége alacsony.
Az akkumulátor töltöttségi szintje az energiakijelző szerint al acsony.
( 146. o.)
l A szélvédő-páramentesítő bekapcsolt állapotban van.
EV vezetési módban az elektromo s áramellátást a hibrid akku-
mulátor (hajtóakkumulátor) szolg áltatja, és csak az elektromos
motor (hajtómotor) hajtja a gépjárművet.
Ebben az üzemmódban nyugodtabba n vezethet lakott területe-
ken éjszaka vagy parkolóházakban stb., mert nem kell a hangha-
tás és a kipufogógáz-kibo csátás miatt aggódnia.

2574-2. Vezetés
4
Vezetés
nEV üzemmódba kapcsol, am ikor a benzinmotor hideg
Ha a hibrid rendszert akkor indítja be, amikor a benzinmotor hi deg, a benzin-
motor rövid idő múlva automatik usan beindul, hogy felmelegedhes sen. Ebben
az esetben nem tud EV módba kapcsolni.
Miután a hibrid rendszer beindult, és a „READY” (üzemkész) visszajelző vilá-
gít, az EV módba kapcsoláshoz nyomja meg az EV mód kapcsolót, m ielőtt a
benzinmotor beindulna.
n Az EV üzemmód automatikus kikapcsolása
EV üzemmódban haladva a benzinmotor az alábbi esetekben automat ikusan
újraindul. Az EV üzemmód kikapc solásakor figyelmeztető hang szólal meg, az
EV visszajelző villog és kialszik.
l A hibrid akkumulátor (hajtóakkumulátor) töltöttsége alacsony sz intre csök-
ken.
Az akkumulátor töltöttségi szintje az energiakijelző szerint al acsony.
( 146. o.)
l A gépjármű nagy sebességgel halad.
l A gázpedált erősen lenyomta, vagy a gépjármű hegyen áll stb.
Ha lehetséges a vezetőt előre tájékoztatni az automatikus kikap csolásról, elő-
zetes figyelmeztetés jelenik me g a többfunkciós információs kij elzőn.
nMegtehető távol ság EV üzemmódban
Az EV üzemmódban megtehető távols ág néhány száz métertől kb. 1 km-ig (0,6
mérföldig) terjed. Mindazonáltal a gépjármű állapotától függően előfordulhat,
hogy az EV üzemmód nem használható. (A megtehető távolság függ a hibrid
akkumulátor (hajtóakkumulátor) t öltöttségi szintjétől és a vezetési körülmé-
nyektől.)

2584-2. Vezetés
nVezetési mód változtatása EV módban
Az EV mód az „ECO” (üzemanyag-t akarékos) móddal és a „SPORT” üzem-
móddal együtt használható.
Mindazonáltal az EV mód „SPORT” üzemmóddal együtt alkalmazva au tomati-
kusan kikapcsolhat.
n Üzemanyag-takarékosság
A hibrid rendszert úgy alakították ki, hogy a legkedvezőbb üzem anyag-haté-
konyságot biztosítsa normál vezetés során (a benzinmotor és az elektromos
motor (hajtómotor) használatával ). Ha a szükségesnél többet vezet EV üzem-
módban, az megnövelheti az üzemanyag-fogyasztást.
VIGYÁZAT!
nElővigyázatossá g vezetés közben
EV üzemmódban fordítson különös figyelmet a gépjármű környezeté re. Mivel
nincs motorzaj, gyalogosok, keré kpárosok vagy mások, illetve a környéken
lévő gépjárművek nem észlelik a gépjármű elindulását és közeled ését, ezért
legyen különösen óvatos.

259
4
4-2. Vezetés
Vezetés
A hibrid sebességváltó
Az indítógomb ON módjában és lenyomott fékpedál mellett*
váltson a sebességváltó karral, miközben megnyomja a se-
bességváltó sebesség-kioldás gombját.
Váltson a sebességváltó karra l, miközben megnyomja a se-
bességváltó sebessé g-kioldás gombját.
A megszokott módon vá ltson sebességet.
Ha a sebességváltó karral P és D között vált, bizonyosodjon meg róla,
hogy a gépjármű teljesen le lett á llítva és a fékpedált lenyomta-e.
*: A sebességváltó kar P-től eltérő helyzetbe állításához a fékpe dált a
sebesség-kioldó gomb megnyomása előtt kell lenyomnia. Ha előbb a
sebesség-kioldógombot nyomja meg, a váltóreteszelés nem old ki.
Kapcsolás a sebességváltó karral

2604-2. Vezetés
*: Az üzemanyag-felhasználás optimalizálása és a zaj csökkentése érdeké-
ben normál vezetés esetén a sebességváltó kart állítsa D helyze tbe.
360. o.
nHa bekapcsolt tempomattal vagy radarvezérlésű, adaptív tempomat tal
halad (felszereltségtől függően)
Még ha végre is hajtja a motorfék működtetését célzó következő beavatkozá-
sokat, a motorfék nem lép működésbe, mert a tempomat, a radarve zérlésű,
adaptív tempomat vagy a teljes sebességtartományban működő, rad arvezér-
lésű, adaptív tempomat működésé nek felfüggesztésére nem kerül sor.
lHa D helyzetben haladva a vezetési üzemmódot sport üzemmódba ka p-
csolja. ( 360. o.)
n Hirtelen indulás korlátozása (vezetésindító vezérlőrendszer)
230. o.
nVáltóreteszelési rendszer
A váltóreteszelési rendszer megakadályozza a sebességváltó kar véletlen mű-
ködtetését elinduláskor.
A sebességváltó kart csak akkor kapcsolhatja P helyzetből más helyzetbe, ha
az indítógomb ON módban van és a fékpedált lenyomja.
A sebességváltó-helyzet funkciója
Sebességváltó
helyzetRendeltetés vagy funkció
PParkolás/a hibrid rendszer indítása
RHátramenet
NÜres
DNormál vezetés*
BMotorfék használatára szolgáló helyzet
A vezetési üzemmód kiválasztása