TOYOTA C-HR 2018 Kezelési útmutató (in Hungarian)

511-1. Biztonságos használat
1
Biztonság és védelem
nHa kinyílnak (felfúvód nak) az SRS-légzsákok
l A forró gázok által okozott rendkívül gyors felfúvódás miatt enyhe horzsolá-
sos, égési vagy zúzódásos sérüléseket szenvedhet a légzsákoktól .
l A légzsák felfúvódását erős hanghatás és fehér por kíséri.
l A légzsákegység bizonyos elemei (a kormánykerék közepe, a légzs ákfedél
és a felfúvószerkezet), valamint az első ülések, az első és a hátsó ajtóosz-
lop, valamint a tetőfelület bizonyos részei az aktiválódást köv etően néhány
percig nagyon melegek lehetnek. Maga a légzsák is felforrósodha t.
l A szélvédő megrepedhet.
n Az SRS-légzsákok kinyílásának fe ltételei (SRS első légzsákok)
l Az SRS első légzsákok a meghatározott küszöbértéket meghaladó ü tközés
esetén fúvódnak fel (ez akkora erőt jelent, mintha a gépjármű 2 0–30 km/h
[12–18 mph] sebességgel, frontálisan nekiütközne egy rögzített falnak,
amely nem mozdul el és nem deformálódik).
Ez a határsebesség azonban a következő helyzetekben lényegesen na-
gyobb:
• Ha a gépjármű olyan tárgynak ütközik, amely ütközés hatására e lmozdul-
hat vagy deformálódhat, pl. parkoló gépjárműnek vagy jelzőoszlopnak
• Ha a gépjárművet aláfutásos ü tközés éri, melynek során a gépjá rmű eleje
aláfut vagy alácsúszik egy tehergépjármű platójának
lAz ütközés típusától függően lehetséges, hogy csak az övfeszítő k lépnek
működésbe.
n Az SRS-légzsák kinyílásának feltételei (SRS-oldal- és függönylé gzsákok)
l Az SRS-oldal- és függönylégzsákok a meghatározott küszöbértéket megha-
ladó ütközés során fúvódnak fel (ekkora erőhatás lép fel akkor, ha egy kb.
1500 kg [3300 lb.] tömegű gépjármű kb. 20–30 km/h [12–18 mph] sebes-
séggel, a gépjármű haladási irányára merőlegesen ütközik neki a z utastér-
nek).
l Az SRS-függönylégzsákok súlyos frontális ütközés esetén is kinyílnak.

521-1. Biztonságos használat
nHelyzetek, amikor baleseten kívül az SRS-légzsákok kinyílhatnak (felfú-
vódhatnak)
Az SRS első légzsákok és az SRS- függönylégzsákok akkor is felfúvódhatnak,
ha a gépjármű alja erősen ütközik valamivel. Az ábrán néhány il yen példa lát-
ható.
n Ütközési helyzetek, amikor az SRS-légzsákok (SRS első légzsákok ) eset-
leg nem nyílnak ki
Az SRS-légzsákok rendszerint nem fúvódnak fel oldalirányú, hátu lról történő
ütközés, felborulás vagy kis s ebességgel történő, frontális ütk özések esetén.
Ugyanakkor, ha egy ütközés következtében a gépjármű hosszirányú tengelye
menti lassulás mértéke elér egy adott értéket, akkor az SRS els ő légzsákok ki-
nyílhatnak.
l Útpadkának vagy egyéb kemény tárgy-
nak történő ütközés
l Belehajtás egy nagyobb mélyedésbe
vagy azon történő átgördülés
l Kemény talajra érkezés vagy a gép-
jármű lezuhanása
l Ütközés oldalirányból
l Ütközés hátulról
l A gépjármű felborulása

531-1. Biztonságos használat
1
Biztonság és védelem
nÜtközéstípusok, melyek nem feltétlenül váltják ki az SRS-légzsá kok ki-
nyílását (SRS-oldal- és függönylégzsákok)
Előfordulhat, hogy az SRS-oldal- és függönylégzsákok nem fúvódn ak fel, ha az
ütközés bizonyos oldalsó szögből éri a gépjárművet vagy más olyan helyen,
amely nem érintkezik az utastérrel.
Az SRS-oldallégzsákok rendszerint nem fúvódnak fel frontális, h átulról történő
ütközés, felborulás vagy kis s ebességgel történő, oldalirányú ü tközések ese-
tén.
Az SRS-függönylégzsákok alapvetően nem fúvódnak fel hátulról tö rténő ütkö-
zés, a gépjármű átfordulása v agy alacsony sebességű oldalirányú vagy ala-
csony sebességű frontális ütközés esetén.
l A gépjárművet oldalirányból, az utasté-
ren kívül érő ütközések
l Oldalirányú, a gépjárművet ferde szög-
ben érő ütközés
l Ütközés elölről
l Ütközés hátulról
l A gépjármű felborulása
l Ütközés hátulról
l A gépjármű felborulása

541-1. Biztonságos használat
nMikor forduljon hivatalos Toyota márkakereskedéshez, szervizhez vagy
más, megbízható szakemberhez?
A következő esetekben a gépjármű ellenőrzést és/vagy javítást igényel. Mie-
lőbb forduljon hivatalos Toyota márkakereskedéshez, szervizhez vagy más,
megbízható szakemberhez.
l Az SRS-légzsákok bármelyike felfúvódott.
l A gépjármű eleje megsérült vagy defor-
málódott, illetve ütközött, de az ütközés
ereje nem volt akkora, hogy az SRS első
légzsákok felfúvódjanak.
l Az ajtó egy része vagy a környező terü-
let megsérült, deformálódott vagy kilyu-
kadt, vagy ütközött a gépjármű, de az üt-
közés ereje nem volt akkora, hogy az
SRS-oldal- és függönylégzsákok felfú-
vódjanak.
l SRS vezetőoldali térdlégzsák nélküli
gépjárművek:
Ha a kormánykerék párnázott része
vagy az első utasoldali légzsák környe-
zete megrepedt, megkarcolódott, illetve
egyéb módon megsérült.
SRS vezetőoldali térdlégzsákkal felsze-
relt gépjárművek:
A kormánykerék párnázott része, az
utasoldali első légzsák környezete vagy
a műszerfal alsó része megrepedt, meg-
karcolódott, illetve egyéb módon megsé-
rült.

551-1. Biztonságos használat
1
Biztonság és védelem
lAz ülések oldallégzsákokat tartalmazó
része megkarcolódott, megrepedt, illetve
egyéb módon megsérült.
l Az első vagy hátsó ajtóoszlopok vagy a
tetőfelület párnázott része, amely a füg-
gönylégzsákokat rejti, megrepedt, meg-
karcolódott, illetve egyéb módon megsé-
rült.

561-1. Biztonságos használat
Kipufogógázzal kapcsolatos figyelmeztetések
A belélegzett kipufogógáz az emberi szervezetre ártalmas össze-
tevőket tartalmaz.
VIGYÁZAT!
A kipufogógáz egészségre ártalmas szén-monoxidot (CO) tartalmaz , mely
színtelen és szagtalan. Tartsa be az alábbi biztonsági óvintézkedéseket.
Ellenkező esetben a kipufogógázok beáramolhatnak a gépjármű belsejébe,
és szédülés okozta balesethez, halálos vagy súlyos egészségkáro sodáshoz
vezethet.
n
Fontos szempontok vezetés közben
lTartsa csukva a csomagtérajtót.
lHa a csukott csomagtérajtó ellenére kipufogógázszagot érez a gé pjármű-
ben, nyissa ki az oldalablakoka t, és mihamarabb ellenőriztesse a gépjármű-
vet bármely hivatalos Toyota márkakereskedésben, szervizben vag y más,
megbízható szakembernél.
nParkoláskor
lHa a gépjármű rosszul szellőző v agy zárt helyen van, például garázsban,
állítsa le a hibrid rendszert.
lMűködésben lévő hibrid rendszerr el ne hagyja ott hosszú időre a gépjármű-
vet.
Ha az ilyen helyzet elkerülhetet len, állítsa le a gépjárművet nyílt terepen, és
gondoskodjon róla, hogy a kipufogógáz ne jusson be a gépjármű b első te-
rébe.
lNe hagyja a hibrid rendszert bek apcsolva olyan helyen, ahol hó halmozó-
dott fel, vagy esik a hó. Ha a gépjármű körül hó halmozódik fel a hibrid rend-
szer működése közben, a felgyül emlő kipufogógázok a gépjárműbe juthat-
nak.
nKipufogócső
A kipufogórendszert időszakosan el lenőrizni kell. Ha korróziós eredetű repe-
dést, lyukat vagy hibás csatl akozást, illetve rendellenes kipuf ogóhangot ta-
pasztal, akkor mindenképpen vizsgál tassa át és javíttassa meg a gépjármű-
vet hivatalos Toyota márkakereskedésben, szervizben vagy más, m egbíz-
ható szakembernél.

571-2. Gyermekek biztonsága
1
Biztonság és védelem
Kézi működtetés ű légzsák-kikapcsoló rendszer
„PASSENGER AIR BAG” (első
utasoldali légzsá k) visszajelző
A „PASSENGER AIR BAG” (utas-
oldali légzsák) és az „ON” (bekap-
csolva) visszajelző lámpa akkor vi-
lágít, amikor a légzsákrendszer be-
kapcsolt állapotban van, és
körülbelül 60 másodperc múlva ki-
alszik (csak a gyújtáskapcsoló ON
állásában).
Légzsák kézi működtetésű kap-
csolója
: Felszereltségtől függően
A rendszer kikapcsolja az első utasoldali légzsákot.
A légzsákokat csak akkor kapcsolja ki, ha gyermekbiztonsági
rendszert használ az első utasülésen.

581-2. Gyermekek biztonsága
Helyezze a mechanikus kulcsot a
hengerbe, és fordítsa „OFF” (ki-
kapcsolva) állásba.
Az „OFF” visszajelző lámpa kigyul-
lad (csak az indítógomb ON mód-
jában).
nInformációk a „PASSENGER AIR BAG” (első utasoldali légzsák) vis sza-
jelzővel kapcsolatban
Ha a következő problémák bármelyike előfordul, akkor lehetséges , hogy hiba
van a rendszerben. Ellenőriztesse a gépjárművet hivatalos Toyot a márkakeres-
kedéssel, szervizzel vagy más, megbízható szakemberrel.
l A visszajelző nem mutat változást az utasoldali légzsák kézi mű ködtetésű
kikapcsolójának „ON” (bekapcsolva) vagy „OFF” (kikapcsolva) áll ásba fordí-
tásakor.
l A visszajelző lámpa nem mutat változást az utasoldali légzsák k ézi működ-
tetésű kapcsolójának „ON” (bekapcsolva) vagy „OFF” (kikapcsolva ) állásba
fordításakor.
Az első utas légzsákjainak kikapcsolása

591-2. Gyermekek biztonsága
1
Biztonság és védelem
VIGYÁZAT!
nGyermekbiztonsági rendszer beszerelésekor
Biztonsági megfontolások miatt a gyermekbiztonsági rendszert mindig a
hátsó ülésen helyezze el. Amennyiben a hátsó ülést nem lehet ha sználni,
használhatja az első utasülést is, de ekkor kapcsolja ki az uta soldali légzsá-
kot.
Ha az utasoldali légzsák bekapcsolt állapotban van, a légzsák m űködésbe lé-
pésével (felfúvódásával) járó je lentős erőhatás súlyos sérülése ket vagy halált
okozhat.
nHa az első utasülésre nincs besz erelve gyermekbiztonsági rendszer
Ellenőrizze, hogy az utasoldali légzsák bekapcsolt állapotban v an-e.
Ha kikapcsolva hagyja, a légzsákok baleset esetén nem lépnek mű ködésbe,
ez pedig súlyos vagy hal álos sérülést okozhat.

601-2. Gyermekek biztonsága
Gyermek a fedélzeten
lA gyermekeket a hátsó üléseken ajánlott elhelyezni, így kerülve el
a sebességváltó karral, az ablakt örlő-kapcsolóval stb. történő, bal-
esetveszélyes érintkezést.
l A hátsó oldalajtóba épített gyermekzár vagy az ablakemelő-letil tó-
kapcsoló használatával megelőzheti, hogy a gyermekek menet
közben kinyissák az ajtót, vagy az Ön akarata ellenére működtes -
sék az elektromo s ablakemelőt. ( 161, 221. o.)
l Ne engedje kisgyermekeknek olya n berendezések működtetését,
melyek testrészeiket beszoríth atják vagy becsíphetik, úgymint
elektromos ablakemelő, motorháztető, csomagtérajtó, ülések stb.
Tartsa be az alábbi biztonsági szabályokat, ha gyermekek utaz-
nak a gépjárműben.
Mindaddig használjon a gyermek méretének megfelelő gyermek-
biztonsági rendszert, amíg a gye rmek elég nagy nem lesz a be-
épített biztonsági öv használatához.
VIGYÁZAT!
Soha ne hagyjon gyermeket a gépjár műben felügyelet nélkül, és soha ne en-
gedje, hogy a kulcs gyermekhez kerüljön, vagy gyermek használja azt.
A gyermek elindíthatja a gépjár művet, vagy üres helyzetbe kapcs olhatja a se-
bességváltót. Az a veszély is f ennáll, hogy a gyermek az ablako kkal vagy a
gépjármű egyéb részeivel játs zva megsebesíti önmagát. Továbbá a gépjármű
utasterének felmelegedése vagy r endkívüli lehűlése halálos következmé-
nyekkel járhat a gyermekekre nézve.