sat nav TOYOTA C-HR 2019 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

2984-1. Prije vožnje
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E
Va š e će se vozilo drugačije ponašati kada vučete prikolicu. Da biste
izbjegli nesreću, pogibiju ili teške ozljede, prilikom vuče prikolice
vodite računa o sljedećem:
■Provjera spojeva između prikolice i svjetla
Zaustavite vozilo i provjerite spojeve između prikolice i svjetla
nakon što ste prešli manju udaljenost kao i prije kretanja na put.
■Vježbanje vožnje uz priključenu prikolicu
●Steknite osjećaj za skretanje, zaustavljanje i vožnju unatrag s
priključenom prikolicom na području s malo ili nimalo prometa.
●Kada vozite unatrag s priključenom prikolicom držite dio
upravljača koji vam je najbliži i vrtite ga u smjeru kazaljki na satu
da bi prikolica skrenula ulijevo, a suprotno od smjera kazaljki na
satu da bi skrenula udesno. Uvijek postupno zakrećite upravljač
da biste spriječili grešku. Da biste smanjili opasnost nesreće,
neka vas netko navodi u vožnji unatrag.
■Povećanje razmaka od vozila
Pri brzini od 10 km/h udaljenost do vozila ispred vas treba biti
jednaka ili veća od ukupne dužine vašeg vozila s prikolicom.
Izbjegavajte nagla kočenja koja bi mogla uzrokovati zanošenje.
U suprotnom bi se vozilo moglo zavrtjeti bez nadzora. Ova
opasnost posebno je velika u slučaju vožnje po mokrim ili skliskim
kolnicima.
■Nagla ubrzanja / zakretanje upravljača / skretanje
Izvođenje oštrih skretanja prilikom vuče prikolice može dovesti do
sudara vozila s prikolicom. Usporite puno prije skretanja, a u
skretanje uđite polako i oprezno da biste izbjegli naglo kočenje.
■Važna napomena u vezi sa skretanjem
Kad skrećete, kotači prikolice bliži su unutrašnjem rubu zavoja
nego kotači vozila. Zbog toga je potrebno raditi zavoje s većim
radijusom nego u vožnji bez prikolice.
Vodič
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CR.book Page 298 Saturday, November 16, 2019 5:49 PM

3004-1. Prije vožnje
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E
UPOZORENJE
Pridržavajte se svih uputa navedenih u ovom poglavlju.
U suprotnom može doći do nesreće koja može prouzročiti pogibiju ili teške
ozljede.
■Mjere opreza prilikom vuče prikolice
Prilikom vuče prikolice vodite računa da ne premašite ograničenja mase.
(→str. 293)
■Da biste izbjegli nezgodu ili ozljedu
●Vozila s malom rezervnom gumom:
nemojte vući prikolicu kada je na vozilo postavljena mala rezervna guma.
●Vozila s kompletom za popravak gume u nuždi:
nemojte vući prikolicu kada na vozilu imate postavljenu gumu koja je
krpana kompletom za popravak gume u nuždi.
●Prilikom vuče prikolice nemojte upotrebljavati sljedeće sustave.
• Tempomat
*
• Dinamički tempomat s radarom punog raspona brzine*
• Upozorenje za nenamjerno prestrojavanje (LDA)*
• PCS (sustav predsudarne zaštite)*
• BSM (monitor mrtvog kuta)*
*
: Ovisno o opremi
■Brzina vozila prilikom vuče prikolice
Pridržavajte se zakonskih ograničenja brzine za vuču prikolice.
■Prije spuštanja po nizbrdici
Smanjite brzinu i prebacite u niži stupanj prijenosa. Međutim, nikada
nemojte naglo prebacivati u niži stupanj prijenosa dok se vozite niz strmu ili
dugu nizbrdicu.
■Upravljanje papučicom kočnice
Nemojte držati papučicu kočnice pritisnutu duže vrijeme.
U suprotnom bi se kočnice mogle pregrijati ili bi njihovo djelovanje moglo
biti smanjeno.
NAPOMENA
■Nemojte spajati svjetla prikolice uplitanjem žica
Izravnim uplitanjem žica mogli biste izazvati oštećenje električnog sustava
vozila i prouzročiti kvar.
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CR.book Page 300 Saturday, November 16, 2019 5:49 PM

3234-2. Postupci u vožnji
4
Vožnja
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E
■Djelovanje parkirne kočnice
●Kada prekidač hibridnog sustava nije u načinu ON, parkirnu kočnicu nije
moguće isključiti prekidačem parkirne kočnice.
●Kada prekidač hibridnog sustava nije u načinu ON, automatski način rada
(automatsko uključivanje i isključivanje parkirne kočnice) nije dostupan.
■Automatska funkcija otpuštanja
Parkirna kočnica automatski se otpušta prilikom laganog pritiskanja papučice
gasa.
Parkirna kočnica otpustit će se automatski u sljedećim uvjetima:
●Vo z ačeva su vrata zatvorena.
●Vo z ačev je sigurnosni pojas vezan.
●Ručica mjenjača nalazi se u položaju za vožnju prema naprijed ili natrag.
●Upozoravajuće svjetlo za kvar ili upozoravajuće svjetlo za kočioni sustav ne
svijetli.
Ako funkcija automatskog isključivanja parkirne kočnice ne radi, ručno
isključite parkirnu kočnicu.
■Ako se poruka „EPB Frequently Operated, Wait a Minute.” prikaže na
višenamjenskom zaslonu
Ako kroz kratko vrijeme više puta uključujete odnosno isključujete parkirnu
kočnicu, sustav bi mogao ograničiti djelovanje da bi spriječio pregrijavanje.
Ako se to dogodi, nemojte isključivati niti uključivati parkirnu kočnicu.
Normalno djelovanje parkirne kočnice bi se trebalo uspostaviti nakon otprilike
1 minute.
■Ako se poruka „EPB Activation Incomplete.” ili „EPB Unavailable”
prikaže na višenamjenskom zaslonu
Pritisnite prekidač parkirne kočnice. Ako poruka ne nestane nakon što
nekoliko puta pritisnete prekidač, sustav je možda u kvaru. Odmah se
obratite bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem
pouzdanom serviseru radi provjere vozila.
■Radni zvuk djelovanja parkirne kočnice
Kada parkirna kočnica djeluje, moći ćete čuti zvuk elektromotora (brujanje).
To ne označava kvar.
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CR.book Page 323 Saturday, November 16, 2019 5:49 PM

329
4
4-3. Rukovanje svjetlima i brisačima
Vožnja
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E
Prekidač glavnih svjetala
Pritiskom na prekidač uključuju se svjetla kako slijedi:
Glavna svjetla, dnevna
svjetla (→str. 332) i sva
svjetla navedena u
nastavku pale se i gase
automatski.
(Kada je prekidač
hibridnog sustava u
načinu ON.)
Pale se prednja
pozicijska i stražnja
svjetla, svjetla
registarske pločice i
rasvjeta instrumentne
ploče.
Pale se glavna svjetla i
sva prethodno
navedena svjetla.
Glavnim svjetlima može se upravljati ručno ili automatski.
Upute za rukovanje
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CR.book Page 329 Saturday, November 16, 2019 5:49 PM

351
4
4-5. Upotreba sustava za potporu pri vožnji
Vožnja
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E
Toyota Safety Sense∗
◆PCS (sustav predsudarne zaštite)
→str. 362
◆Upozorenje za nenamjerno prestrojavanje (LDA)
→str. 376
◆Automatska duga svjetla
→str. 334
◆RSA (čitanje prometnih znakova)
→str. 389
◆Dinamički tempomat s radarom punog raspona brzine
→str. 395
∗: Ovisno o opremi
Toyota Safety Sense sastoji se od sljedećih sustava za pomoć
u vožnji i pridonosi sigurnoj i komfornoj vožnji:
UPOZORENJE
■Toyota Safety Sense
Sustav Toyota Safety Sense konstruiran je za rad uz pretpostavku da vozač
upravlja vozilom na siguran način, a namijenjen je smanjenju posljedica
sudara po putnike i vozilo u slučaju sudara, odnosno pomoći vozaču u
normalnim uvjetima vožnje.
S obzirom na to da postoji ograničenje u stupnju točnosti prepoznavanja i
mogućnosti upravljanja koje ovaj sustav može pružiti, nemojte se na njega
previše oslanjati. Vozač je uvijek odgovoran za polaganje pune pažnje na
okolinu vozila i upravljanje na siguran način.
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CR.book Page 351 Saturday, November 16, 2019 5:49 PM

3624-5. Upotreba sustava za potporu pri vožnji
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E
PCS (sustav predsudarne zaštite)
∗
: Ovisno o opremi
Sustav predsudarne zaštite upotrebljava radarski senzor i
senzor kamere za otkrivanje vozila i pješaka ispred vašeg vozila.
Kada sustav utvrdi da postoji velika mogućnost čelnog sudara s
nekim vozilom ili pješakom, predsudarno upozorenje navodi
vozača na izbjegavanje, a mogući pritisak na papučicu kočnice
će se povećati i tako pomoći u izbjegavanju sudara. Ako sustav
utvrdi da je mogućnost čelnog sudara s vozilom ili pješakom
izuzetno velika, kočnice će se automatski aktivirati u pokušaju
izbjegavanja sudara ili da bi smanjile brzinu u trenutku sudara.
Sustav predsudarne zaštite moguće je isključiti/uključiti, a moguće
je izmijeniti i trenutak upozorenja. (→str. 366)
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CR.book Page 362 Saturday, November 16, 2019 5:49 PM

3744-5. Upotreba sustava za potporu pri vožnji
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E●U nekim situacijama, kao što su sljedeće, možda neće biti postignuta
dovoljna sila kočenja, što može spriječiti ispravno djelovanje sustava:
• Ako funkcije kočenja ne mogu djelovati u punom obimu, primjerite kada
su dijelovi kočionog sustava izuzetno hladni, izuzetno vrući ili mokri
• Ako vozilo nije propisno održavano (istrošene kočnice ili gume,
nepropisan tlak u gumama itd.)
• U vožnji po makadamskoj cesti ili drugim klizavim površinama
●U nekim slučajevima, kao što su dolje navedeni, radarski senzor i senzor
kamere možda neće otkriti pješake, zbog čega sustav neće ispravno raditi:
• pješaci niži od otprilike 1 m ili viši od otprilike 2 m
• pješaci odjeveni u široku odjeću (kabanica, dugačka suknja i slično) zbog
čega je njihova silueta prikrivena
• pješaci koji nose veliku prtljagu, drže kišobran i slične predmete koji im
prekrivaju dio tijela
• pješaci koji su nagnuti prema naprijed ili prignuti
• pješaci koji guraju kolica, invalidska kolica, bicikl ili neko drugo vozilo
• skupina pješaka koji su usko jedan uz drugog
• pješaci odjeveni u bijelo i izgledaju izuzetno svijetlo
• pješaci u mraku, primjerice noću ili u tunelu
• pješaci odjeveni u odjeću koja je gotovo iste boje ili svjetline kao njihova
okolina
• pješaci u blizini zidova, ograda, bankina ili velikih predmeta
• pješaci koji stoje na metalnom predmetu (pokrov šahta, čelična ploča i
slično) na cesti
• pješaci koji brzo hodaju
• pješaci koji naglo mijenjaju brzinu
• pješaci koji istrče iza nekog vozila ili velikog predmeta
• pješaci koji su izuzetno blizu boku vašeg vozila (vanjski retrovizor itd.)
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CR.book Page 374 Saturday, November 16, 2019 5:49 PM

3754-5. Upotreba sustava za potporu pri vožnji
4
Vožnja
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E■Ako upozoravajuće svjetlo za sustav PCS treperi ili svijetli, a na
višenamjenskom zaslonu se pojavi poruka upozorenja
Sustav predsudarne zaštite možda je privremeno nedostupan ili u sustavu
postoji kvar.
●U sljedećim situacijama isključit će se upozoravajuće svjetlo i poruka
upozorenja, a sustav će početi raditi kada se ponovno uspostave normalni
radni uvjeti:
• kada je radarski senzor ili senzor kamere ili područje oko njih vruće,
primjerice kada je vozilo parkirano na suncu
• kada je radarski senzor ili senzor kamere ili područje oko njih hladno,
primjerice po izuzetno hladnom vremenu
• kada je prednji senzor prljav ili prekriven snijegom itd.
• ako je područje na vjetrobranu ispred senzora kamere zamagljeno ili
prekriveno kondenzatom ili ledom (Odmagljivanje vjetrobrana:
→str. 545)
• ako je područje ispred senzora kamere zaklonjeno, kao kada je otvoren
poklopac motora ili ako je na vjetrobran u blizini senzora kamere
nalijepljena naljepnica.
●Ako upozoravajuće svjetlo za sustav PCS nastavi treperiti ili svijetliti ili se
poruka upozorenja ne ugasi iako se vozilo vratilo u normalan rad, sustav je
možda u kvaru. Odmah se obratite bilo kojem ovlaštenom Toyotinu
prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru radi provjere
vozila.
■Ako je isključen sustav VSC
●Ako je isključen sustav VSC (→str. 522), isključene su i funkcije
predsudarne pomoći pri kočenju i predsudarnog kočenja.
●U tom će slučaju svijetliti upozoravajuće svjetlo za sustav PCS,
a na višenamjenskom zaslonu prikazat će se poruka „VSC Turned Off
Pre-Collision Brake System Unavailable”.
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CR.book Page 375 Saturday, November 16, 2019 5:49 PM

3834-5. Upotreba sustava za potporu pri vožnji
4
Vožnja
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E
■Uvjeti rada za pojedine funkcije
●Funkcija upozorenja za nenamjerno prestrojavanje
Ova funkcija djeluje kada su ispunjeni svi niže navedeni uvjeti.
•Uključena je funkcija LDA.
• Brzina vozila otprilike je 50 km/h ili veća.
• Sustav prepoznaje bijele (žute) crte.
• Širina prometnog traka otprilike je 3 m ili više.
•Ručica pokazivača smjera nije uključena.
• Vozite po ravnoj cesti ili kroz blagi zavoj čiji je polumjer najmanje 150 m.
• Nema kvara u sustavu. (→str. 386)
●Funkcija zakretanja upravljača
Ova funkcija djeluje kada su ispunjeni svi niže navedeni uvjeti povrh uvjeta
rada za funkciju upozorenja za nenamjerno prestrojavanje.
• Funkcija „ Steering Assist” na prikazu na višenamjenskom
zaslonu postavljena je na uključeno. (→str. 767)
• Vozilo ne ubrzava ni usporava za određenu vrijednost ili više od nje.
• Ne zakrećete upravljač silom dovoljnom za prestrojavanje.
• Sustavi ABS, VSC, TRC i PCS ne djeluju.
• Sustavi TRC ni VSC nisu isključeni.
• Nije prikazano upozorenje da vozač ne drži ruke na upravljaču. (→str. 384)
●Upozorenje za krivudanje vozila
Ova funkcija djeluje kada su ispunjeni svi niže navedeni uvjeti.
• Funkcija za „ Alert” na prikazu na višenamjenskom zaslonu
postavljena je na uključeno. (→str. 767)
• Brzina vozila otprilike je 50 km/h ili veća.
• Širina prometnog traka otprilike je 3 m ili više.
• Nema kvara u sustavu. (→str. 386)
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CR.book Page 383 Saturday, November 16, 2019 5:49 PM

3874-5. Upotreba sustava za potporu pri vožnji
4
Vožnja
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647EAko je prikazana neka druga poruka upozorenja, pratite upute prikazane na
zaslonu.
„Front Camera Unavailable.”
Nisu ispunjeni uvjeti potrebni za rad
senzora kamere (temperatura i drugo).
→Kada budu ispunjeni uvjeti potrebni
za rad senzora kamere (temperatura
i drugo), moći ćete upotrebljavati
sustav LDA. Isključite sustav LDA,
pričekajte malo, a zatim ponovno
uključite sustav LDA.
„LDA Unavailable”
Sustav LDA je privremeno isključen
zbog kvara određenog senzora, ali ne
senzora kamere.
Isključite sustav LDA i pratite
odgovarajući postupak otklanjanja
poteškoća u skladu s prikazanom
porukom upozorenja. Nakon toga
vozite kraće vrijeme, a zatim
ponovno uključite sustav LDA.
„LDA Unavailable Below
Approx. 50km/h (32 MPH).”
Sustav LDA nije moguće
upotrebljavati jer je brzina vozila
manja od otprilike 50 km/h.
→Vozite brzinom od približno 50 km/h
ili većom.
Poruka upozorenjaPojedinosti / Što učiniti
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CR.book Page 387 Saturday, November 16, 2019 5:49 PM